人防商场工作计划篇1

地下空间商业空间空间开发空间利用

一、我国城市地下空间利用的现状

我国可供有效利用的地下空间资源总量非常大，地下空间在扩大人类生活空间容量上能过起到不可替代的作用；地下空间是城市的战略性空间资源，是新型国土资源。

我国地下空间开发早期以人防工程为主，20世纪80年代后起一些城市建设了大型的平战结合工程，如地下商场、地下车库、地下街等。90年代，地铁成为上海、北京、广州等城市地下空间开发利用的主体。

二、西安市城市地下空间利用的现状

1、城市地下空间可利用资源

西安是历史文化名城，主城区延续了唐长安城棋盘式格局，受古城建筑布局，特别是明城墙的限制，不能修建快速路及高架路，地面道路资源十分紧张，道路供需矛盾尖锐。无论是保护历史文化名城，解决城市道路资源供需矛盾，还都迫切需要通过建设轨道交通等一大批城市重大项目，支持和保证西安快速和健康发展。

2、城市地下空间利用的现状

西安市地下空间开发早期以缓解交通为主，目前西安市城市地下空间的利用形态主要有以下几类：交通运输方面：如城市地铁路网、地下人行街、地下停车场、城市公路隧道等；商业娱乐方面：如地下商业城、地下休闲娱乐场所、会议中心、体育等公共设施；基础生活方面：如给水、排水、煤气等各种管道系统，供电、供热、通讯等专用电缆及污水、垃圾处理设施和共用地沟等；防灾系统：包括人防工程、防震、报警等各种设施；其它设施：如地下工厂、地下实验室、地下住宅等。

三、以西安市骡马市地下商业空间为例

1、骡马市地下商业空间功能布局分析

07年夏季，骡马市正式被改建开放为西安地区第一条商业步行街，地下空间为商品市场，成为西安地区重要的商业购物中心之一。骡马市地下商场功能布局分析：北区为大空间百货商场，中区为演艺中心、民俗商铺和写真区，南区为小空间商业精品屋以及配套休闲娱乐项目，百货商场地下为精品服装及大型超市，餐饮，地下二层为地下商业街和停车场。

地下商场交通流线分析：地下商业空间主要是由中央大街把整个商场分为两部分，其中有三条主要道路：中央大街、时尚北街、时尚南街。但是在时尚街区的道路由商铺街道分成两部分，很容易使人们把宽大的街道分为两部分，各个不同功能分区之间通过走廊连接在一起。

地下商场景观绿化分析：整个地下商场除了在主入口处有室内盆栽以外就没有更多的绿化，但是在室内设计中，设计师通过绿色装饰缓解地下商场的气氛。

2、地下商业空间的上、下部空间的协调分析

城市的上、下部空间是有机联系在一起的，不可能分割和独立地进行发展，地下空间作为城市上部空间的补充和延续，是上部空间的发展与建设的基础。

骡马市下、上部空间通过各种方式联系在一起：

（1）出入口设计的连接：出入口设计具有可识别性，在北面中心区通过中庭与兴正元商场联系一起；在商场的主入口有通过自然景观与地下步行街联系，南面通过地面商场与沃尔玛超市入口的自动扶梯相连接。

（2）内部环境设计：在地下商业空间的主入口通过植物景观、灯光效果和室内音乐吸引着人群，创造氛围。

（3）与地面商业中心相联：骡马市地上商业中心对人们的吸引力很大，为了避免地上商业中心与地下商业的脱离，在商业空间通过各种标识引导人们了解地下商场。

（4）结合地铁交通发展：钟楼附近的地铁开通，但是商业中心的发展与大量的人流相结合，适当的可以扩大地下商业空间的规模和活动种类。

3、地下商业空间的空间安全性分析

由于地下空间开发利用的不可逆转性，地下项目的建设应在地下空间综合利用规划指导下有序进行，与地上空间的开发相结合，保证功能与空间的连续性、已建设施的安全性以及新旧设施的兼容性。

骡马市地下商场主要人群为年轻人，尤其是节假日休息，人流很多并且很拥挤。这个时候的安全是相当重要，尤其是突发性事件，要使人们在很短的时间寻找出路，在各个处入路口有消防指引图，商场里面还有各种消防栓和手报警，可以帮助人们面对消防灾难。

4、保持规划总体布局在空间和时间上的连续性和发展弹性

任何城市规划都应是动态的，在规划工作中对现状以及未来的发展方向的分析预测不可能都是百分之百充足而精确的，在城市中心区地下空间的规划中，应尽量考虑一些不可知的因素，规划在实施的过程中具有一定的应变能力，成为具有一定弹性的动态规划。随着地铁的发展，在骡马市地下商城可以建立与地铁、车库相连接的通道，方便人们的上下班或着购物，缓解地上交通压力。地下城市的建立必须要考虑到消防、地下空气质量等问题；同时在西安市人口密集的地区人防工程的考虑是必要。

四、骡马市地下商业空间存在的问题

骡马市地下商业空间处于地下，呈封闭状态，人们长时间极易产生恐惧，不适等心理反应；骡马市地下商业空间消耗的能源较大，如通风、照明等要消耗大量的能源；骡马市地下商业空间交通流线不够顺畅，在疯狂区和风尚区之间的连线不容易让人们找到之间的道路；骡马市地下商业空间休息设施不完善，在地下商业空间的人很多，但是休闲座椅不能满足人们的需求。

五、总结

近年来，国内各大城市纷纷兴建起地下商业街、地下购物广场、地下文体空间等等，而地下公共空间作为特定的人工环境，与地面建筑相比，在具有一定优势的同时，在地下空间环境的创造上具有很大的局限性，导致使用者容易产生许多消极的心理反应，无法形成良好的心理环境。骡马市地下商业空间的开发是集约化利用城市土地资源、实现能源与资源的节约与循环利用、解决各种城市问题、保护和改善环境的重要途径，对于实现城市的科学发展具有重要的意义。

参考文献：

[1]王文卿.城市地下空间规划与设计.东南大学出版社.

[2]陈志龙，王玉北.城市地下空间规划.东南大学出版社.

[3]段进.城市地下空间发展论.江苏科学技术出版社.

[4]王宝勇.影响城市地下空间环境的因素分析.同济大学出版社.

人防商场工作计划篇2

三年行动2022年度工作要点解读

一、实施打通消防车通道工程方面

一是加强单位和住宅小区按标准划线管理。组织开展消防车通道治理回头看”行动，重点加强标识标线的维护修缮，对于划错的、划不规范的要重新施划，不清晰的要划清晰，确保标识清晰明确、消防车通道畅通。7月底前，全区各类办公楼、酒店、饭店、体育馆、商场，全部高层住宅小区和2000年后投入使用的其它住宅小区必须全部按标准完成划线管理。针对老旧小区，结合辖区老旧小区改造计划，保证纳入改造计划的老旧小区同步完成生命通道治理。其余未纳入改造计划的老旧小区、单散楼要全部完成消防车通道治理档案”建档，结合辖区实际推进治理，2022年至少完成90%。二是加强公共停车场规划建设。有公共停车场和停车设施建设计划的要加强沟通跟进，并将建设成果定期上报。没有建设计划的要在优化停车资源管理使用上下功夫。三是加强综合执法和联合管理。深化落实《关于加强城镇住宅小区消防安全管理的指导意见》《消防车通道治理联合协作机制》，每季度联合交警、城管等部门开展消防车通道集中治理四季行动”。严格依法查处占用、堵塞、封闭消防车通道等违法行为。

二、集中开展重点场所消防安全治理方面

一是开展高层建筑消防安全综合整治。开展高层建筑消防安全综合治理回头看”，3月底前，对辖区高层建筑全部排查完毕，针对消防设施、外墙保温、防火封堵等突出问题全部纳入两个清单”，并录入监督管理系统，年内，对照清单时限逐一销帐。全部高层公共建筑和高层住宅小区必须落实消防安全责任人、管理人履职承诺制度和高层建筑楼长”制，并建立微型消防站。此外，要积极推进高层建筑消防控制室人员全部持证上岗。二是加强石油化工等易燃易爆危化品企业消防安全能力建设。落实危险化学品重大危险源联合监管五项机制，年内，辖区危化品企业全部落实业开展重大消防安全风险管控措施、完成老旧消防设施改造、企业消防力量符合标准。三是强化粮食场所火灾防控。深化落实《关于加强粮食仓储场所消防安全标准化管理工作的指导意见》，年内，联合粮食部门开展一次联合执法，组织开展一次粮食行业消防安全工作约谈提醒会，开展一次全员培训，指导单位严格消防安全管理和用火用电管控。四是强化人防场所火灾防控。深化落实《关于加强人民防空工程消防安全标准化管理工作的指导意见》，年内，提请政府组织公安及消防、应急、人防、市场监管、电力等部门开展针对性的联合检查，对检查发现的问题和隐患，严格依法整治，及时消除风险隐患。五是强化养老机构火灾防控。深化落实《关于加强社会福利机构消防安全标准化管理工作的指导意见》，联合民政等行业部门组织开展养老场所消防安全大检查，针对检查发现的火灾隐患，督促单位落实整改责任。推行养老机构行业消防安全标准化管理，至少打造3家标杆示范单位，会同民政部门通过召开现场会、星级评定、质量达标等方式，引导养老机构落实各项消防安全标准。

三、整治老旧场所及新材料新业态等突出风险

一是抓好老旧场所突出风险治理。深入排查辖区老旧场所突出风险并向属地政府进行专题汇报，将老旧场所消防风险治理列入属地政府实事工程、民生工程。二是抓好新材料新业态突出风险治理。依托消安委平台，建立新材料新业态突出风险治理研判会商机制，函告工信、公安、住建、城管、市场监管、应急管理等部门按职责履行电动汽车、电动自行车管理责任。推动居民住宅区电动自行车集中充电、停放场所建设，年内，80%住宅小区建成电动自行车集中充电、停放场所。组织分析评估本地电子商务、物流业、新型商业、乡村旅游等新业态消防安全风险，6月底前，形成评估报告，逐类业态建立台账并开展检查，对存在突出风险隐患的必须函告属地政府、行业主管部门推进整改。三是抓好小单位小企业消防安全风险治理。推进消防安全网格化”管理，将消防安全工作接入全区吹哨报道”治理平台，完成平台应用使用。落实监督员包保街道、乡镇工作制度，负责指导基层开展消防安全网格化”管理工作。选取2个乡镇（街道），结合社会治理一张网”建设，试点推行消防安全网格化”管理。

四、打牢乡村地区火灾防控基础

一是加大农村火灾隐患整治力度。年内，组织对乡镇工业园（开发区）、特色小镇、小微企业等乡村新兴产业开展排查治理，建立两个清单”，对账推进隐患整改。集中组织一次约谈、培训，督促落实消防管理、教育培训责任。二是推进乡村公共消防基础建设。巩固拓展脱贫攻坚成果，必须将农村消防基础设施建设纳入属地经济社会发展规划并同步实施。结合原有基础，继续加大农村多种形式消防队伍建设。年内，全部乡镇和人口超千人的村必须建立健全专（兼）职消防队或志愿消防队，其他村屯要推进建立志愿消防队，力争做到一村一车一泵一库的建设标准。

五、加强重点行业消防安全管理

一是集中整治行业消防安全问题。联合教育、民政、文化和旅游、卫生健康、宗教、文物等重点行业部门，逐个行业建立底数台账，组织开展一次联合排查，列出整改计划，明确整改时限，函告行业主管部门并落实整改责任，按时限推进整改。二是推行行业消防安全标准化管理。6月底前，每类行业要至少打造6家标杆示范单位，年内，分别组织召开教育、民政、文广旅游、卫健、宗教、文物行业标准化管理现场会，年内，各重点行业系统50%单位实现消防安全标准化管理。

六、强化消防信息化管理能力提升工程

一是推行城市消防大数据管理。进一步拓展消防远程监控安装范围。要探索向住宅小区推介消防车通道监控系统建设。二是加强基层消防管理信息化共建共治。将消防工作有机融入基层综合治理体系，统筹民政、公安交管、应急远程监控，实现数据资源共享。

七、强化消防安全素质提升工程

一是加强消防安全素质教育。深化落实《全市消防安全专项整治三年行动实施方案》，推动宣传、组织部门，党校（行政学院），司法、教育、人社等部门，将消防法律法规和消防知识纳入精神文明建设、各级各类培训教育、普法宣传、职业培训内容，各类教育培训活动要有具体的方案、教案以及影音资料。二是加强重点人群分级分类培训。对地方各级党政机关领导、行业部门负责人，乡镇（街道）、村居委负责人、分管负责人和社区民警重点培训消防法律法规，分行业对社会单位消防安全责任人、管理人等八类”重点人员，重点培训消防安全管理规定和消防知识，提升消防安全管理水平。制定培训计划，明确培训责任人，分类制定教案，并按计划组织实施，2022年实现培训全覆盖。

八、强化消防基础建设水平提升工程

一是全面推进基础设施建设。加强营房保障能力，采取多种形式，协调地方政府积极推进县（区）小型消防站建设工作。二是提高装备建设水平。加强专业救援装备和高精尖装备配备，优化装备结构；加强消耗性装备储备，作战、储备和训练装备按照1:1:1比例配备充足。

人防商场工作计划篇3

关键词：建设设计，布置，功能设计

Abstract:withtheeconomy,thedevelopmentofthesociety,theimprovementoflivingstandards,theinfluenceofagefashion,buildingdesignrequirementswillalsobechanging.Thispapermainlytotheprojectofthegenerallayout,architecturedesignarediscussedinthispaper.

Keywords:constructiondesign,layout,functiondesign

中图分类号：S611文献标识码：A文章编号：

1工程概况

本工程位于某市中心区，东风路南侧，西临白塔路，南向金唐巷，与“真庆观”文化广场隔路相望。整个用地呈“L”型，紧靠白塔路，地理位置优越。

2总平面布置

本项目为集数字化、国际化的大型商贸、休闲娱乐商住综合体，国际金融平台，进出口保税结算平台，信息中心，交易市场和旅游文化驿站。（业主定义）根据城市总体规划要求，业主建设指导思想结合用地现状，云南“汇都国际”将成为一大型综合、多功能城市中心商业综合建筑体，分地上和地下两大部分：包括三幢高层建筑（A座16层，B座11层，C座25层）及相连接的五层裙楼建筑。二层地下室为平战结合六级人防地下室，停车库，地下超市等，各层功能分布另详建筑设计。

场地地形平坦，周边为多层民居，整个建筑体平行白塔路中心线布置，座北朝南，并根据规划要求布置主体建筑的位置和高度，满足功能和防火间距，卫生防护间距，环境保护等的要求。

场地位于白塔路与金唐巷转角处，与城市干道相连，因此在白塔路与金唐巷交界位置设置了约2700m²城市绿化广场，与真庆观文化广场互相辉映，既减轻对交通干道压力，又尊重现有之文化特色。因主体建筑体量庞大，设置了环绕整个建筑群的消防车道，并在B、C座中间设有穿越式消防车道，充分满足消防疏散和救灾要求，沿白塔路边退缩18.3米，沿金唐巷路边退缩8米，其间广种绿化，形成对城市道路污染有效隔绝，为一个良好的城市空间创造条件。地下车库出入口设置于基地内部，通过内部道路与干道相连，消除对城市交通的干扰和影响。根据平面功能分布情况，将不同功能要求的入口按情况设置在A、B、C座之中：B座为主要商业活动中心，商业入口设置在此，而办公人流的出入口则布置于A、C座。后勤辅助用房集中布置在基地内部，因此后勤辅助入口也相应布置在A、B、C座的后侧。由于功能明确，入口分布清晰明确，因此人流车流互不穿插，交通顺畅自然，为日后“汇都国际”的正常运作创造了良好的条件。

3建筑设计

3.1功能设计

不改变原方案功能区分布，采用超大柱距矩形柱网，局部入口结合地形地势加入部分弧形轴线，即满足规划要求，又简化设计和施工难度，降低建筑成本，能更灵活地变换功能布置和设施要求。

由一个主中心(五层23.5米高倒锥形中庭)及多个副中心将各层不同的商业空间组织在一起，将传统的中轴中庭布置方式与带状中庭空间的现代商业街概念相结合，创造出即满足商业运作需要，又符合时代潮流的商业新天地。五层屋面设置绿化休闲平台，提高汇都国际的休闲纷围，成为城市中心的新亮点。通过中心和中庭来组织空间，流动有序而又丰富舒适。

3.2交通组织：

分区设置垂直自动交通系统

A座：设置客梯三台(载重量1000kg，速度1.5m/s)，其中一台兼消防电梯，自动扶梯12台梯宽1000mm（负一至五层）。

B座：设置客梯五台（其中二台兼消防电梯，载重量1000kg，速度1.5m/s），货梯二台（载重量1000kg，速度1.0m/s），观光电梯4台（载重量1000kg，速度1.0m/s），自动扶梯22台（梯1000mm）。

C座：设置客梯8台（其中二台兼消防电梯，载重量1000kg，速度1.75m/s），货梯二台（载重量1000kg，速度1.0m/s），自动扶梯10台（梯宽1000mm）。观光电梯2台（载重量1000kg，速度1.0m/s）。

3.3建筑设计简述：

平面设计：总平面根据昆明市规划局批准的方案建筑周边界线，在满足规划场地、道路、竖向设计及总体规划的条件下，进行总平面设计。

建设场地地位于昆明市白塔路131号(省地矿局大院内)处于昆明断陷湖积盆地中部，属盆地地貌单元，原为旧房，现已部分拆除整平，地面标高1891.35~1892.83m，地形平缓。

本工程采用昆明市城市高程系，考虑到城市发展和市政改造需要，本工程的室内±0.000标高是昆明市城市高程系的1892.3。

按规划要求设计A、B、C三幢塔楼并用五层裙房将各部分相连接，属一类高层建筑，按一级防火极限设计，抗震设计为8度设防，防水等级为二级。总平面设计中按照建设方安排，结合结构体系选型和构造要求，将建筑物分成A、B、C三部分，各部分按结构分缝进行自然的分区。本工程包涵A、B、C三幢高层建筑，西临白塔路，南接金唐巷，消防车道环形贯通，并有穿越建筑物的消防车道，最小楼距>13米。每幢建筑都设有充足的楼梯供日常交通及消防疏散使用，其中A幢设一台消防电梯、防烟楼梯两个，B幢设二台消防电梯、防烟楼梯三个，C幢设消防电梯两台、防烟楼梯两个，其余楼梯都按要求设计为防烟楼梯或封闭楼梯，各部位都能满足消防疏散要求。

3.3.1立面设计：

造型：根据业主要求，结合地形特点，满足城市规划需要，最大化地利用场地，在法律法规许可的前提下，创造最大的可用空间。

A、C座塔楼应城市规划要求将满足功能需要作为第一素求，沿建筑退缩线布置单体平面。为改变过于丰满的体型，在规划允许的条件下，尽可能创造出凹凸有致的建筑平面。结合结构梁柱布置和遮阳板的局部造型，一个体型稳重，层次丰富的主体结构矗立在眼前。

因真庆观景观控制的要求，A、C塔楼顶部需按要求进行退缩，为消除多层退缩带来的凌乱无序的顶部造型，采用大屋盖式的轻质采光屋顶结构，一方面使立面造型整体统一，形成个性鲜明、清晰易辨的个体风格。另一方面为城市第五立面创造另类风景线。

A、B、C座裙楼严格按规划要求设计，体型丰满，在真庆观侧留出大面积广场做为城市缓冲空间，减少建筑群对城市道路的压力，也为“汇都国际”聚集人气创造条件。

凹凸有致的造型为立面设计创造了良好的条件，尤如身材别致的模特，不论如何着装，都能表现出迷人的丰采。

塔楼部分采用现代化的外墙材料，选用铝型材和玻璃，通过简单别致的色块搭配，体现简洁时尚大方的现代主流建筑风格。

裙楼部分借鉴古代山水园林的设计意念，突出“通”、“透”、“秀”的文化底蕴：

“通”多方向的空间开口，多品种的垂直交通，多空间的形体穿插，虚实结合的多层次造型，使建筑物四通八达，物尽其用使每一角落都充分体现出独一无二的商业价值。

“透”采用体现现代建筑技术的爪式玻璃幕墙技术，低反射低辐射大面积玻璃，多中庭、多空间的建筑层次，使建筑物内每一个多姿多彩的商业空间完美地展现在眼前。

“秀”(show)美丽、美观、美好的商业空间清晰自然的展现在城市舞台之中，多层次通透的建筑空间的设计也为各式各样的商业表演创造了条件，满足了现代人表现自我、个性发展的要求，结合现代化的影视技术和设备,将多元化、多方面、多层次的时代信息转送到消费者中间。使“汇都国际”的城市中心的功能得到完美演绎。

人防商场工作计划篇4

关键词:商业综合体；防火设计要点；安全出口；疏散楼梯；疏散距离；消防设施

中图分类号：S762文献标识码：A文章编号：

近年来，随着我国经济的快速发展，城市商业综合体也越来越多。这类商业综合体最大的特点就是集购物、餐饮、娱乐、休闲等消费功能于一体，具有面积规模大、人员密集、建筑功能复杂。由此可见，此类建筑一旦发生火灾，将极容易蔓延迅速、人员疏散量大，而且扑救难度大。因此，如何保证城市商业综合体建筑的防火设计的合理性、可靠性是当前设计人员值得探索的话题。

1工程概况

某商业综合体，总建筑面积110228m2。该项目地上部分西边为一个24层的综合楼，建筑面积为47855m2，东边是由8个多层建筑围合的步行商业街，建筑面积为25300m2。地下室为二层，地下一层由一个近7900m2的大型超市和地下停车场组成，地下二层为停车场兼战时人员掩蔽工程，地下车库总面积为39800m2，停车位616个。综合楼为一类高层，耐火等级为一级；步行街为2－4层多层建筑，耐火等级为二级；地下建筑耐火等级为一级。

2城市商业综合体的建筑防火设计要点

2.1加强消防通道、内街、疏散通道的防火功能

建筑的平面布局和使用功能复杂多样，往往给消防扑救带来一些不利因素。如果在设计中对消防车道布置考虑不周，火灾时消防车将无法靠近建筑，无法进行扑救。因此在该项目总平面设计时，满足当地城市规划的要求下，根据《高层民用建筑设计防火规范》及广东省建设、公安厅文件要求，在一类综合楼设置了环形消防车道，并在综合楼北面、西面距建筑外墙10～15m处分别设置了7m×45m、7m×32m的消防登高场地；在综合楼裙楼的西侧、南侧距建筑外墙5～10m处设置了7m×41m、7m×47m的消防登高场地。登高面均大于周长的1/4，且不小于一个长边长度。登高面与建筑之间不设置妨碍登高操作的设施，为消防车能及时开展工作提供有利条件。

由于该项目为狭长地形，东西总长473m，南北最窄处25m，最宽处131m，仅步行街东西总长就为280m。《建筑设计防火规范》6.0.1条:当建筑物沿街部分的长度大于150m或总长度大于220m时应设置穿过建筑物的消防车道；《商店建筑设计规范》第2.2.3条:一、改建、新建两边建筑与道路成为步行商业街的红线宽度不宜小于10m；二、新建步行街长度可按街内有无设施和人流量确定其宽度，并应留出不小于5m宽度供消防车通行。第2.2.5条:步行商业街长度不宜大于500m并在每间距不大于160m处，宜设横穿该街区的消防车道。第2.2.6条:步行商业街两侧如为多层建筑，因交通功能而设置外廊、天桥和梯道时，应符合防火规范的规定。依据上述规范，该项目步行街设计为8个多层建筑单体，通过集散广场、天桥连通，在满足规范要求下将商业街设计为敞廊，同时尽量加宽商业街的内街宽度，既满足消防车的通达，又起到防火隔离的作用。

2.2防火分区划分和防火分隔

防火分区是在建筑内部采用防火墙、耐火楼板及其它防火分隔设施分隔而成，能在一定时间内防止火灾向同一建筑的其余部分蔓延的局部空间。该项目综合楼三层以下为商业功能，为营造一个良好的购物环境和氛围，设置了中庭和自动扶梯。《高层民用建筑设计防火规范》中对此类空间设置已明确了防火分区的划分；商业步行街因无顶盖且每一商业单体均设封闭楼梯间，防火分区划分也很清晰；地下车库设有人防工程，可参照《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》和《人民防空工程设计防火规范》来划分防火分区；有争议的是地下超市部分。《建筑设计防火规范》规定当设有火灾自动报警和自动灭火系统，且建筑内部装修符合现行国家标准《建筑内部装修设计防火规范》GB50222的有关规定时，地下商店营业厅每个防火分区的最大允许建筑面积可增加到2000m2。据此规范，该项目地下超市需划分为4个防火分区。每个防火分区不少于两个出口，依规范折算后疏散总宽度为47m(7900×0.7×0.85×1/100)，按梯段1.4m宽楼梯(商业建筑营业疏散楼梯最小宽度)设计需34个疏散楼梯，楼梯间采用实体防火墙，这样占用了大量商场内部空间。针对这种情况，《大型商业建筑设计防火规范》中规定当设有直通室外安全区域的出口，且出口宽度能满足该防火分区所需安全疏散宽度的1/2时，该防火分区允许最大建筑面积为4000m2。本项目现在地下超市的东西两端均设置了下沉式广场直通广场地面，广场具有一定的长度和面积，且通向广场的隔墙上设足够的出口宽度，采取以上措施，防火分区面积可以扩大至4000m2(地面营业厅防火分区面积)，对此种国家规范没有明确，虽有个别地方标准允许的，仍须以当地消防部门要求为准。建议此种情况规范统一要求，以免引发争议。

防火分隔有三种形式:防火墙、防火卷帘和防火水幕。由于该项目的商业性质，采用防火墙作为防火分隔，影响商场的平面布局、空间的通透，也不便于经营；而如果使用水幕，用水量过大，不经济。因而该项目仍采用特种防火卷帘的形式作为防火分隔，防火卷帘以背火面温升为判断条件，耐火极限不低于3h，达到防火分区分隔的要求。

2.3安全出口的位置、数量和疏散楼梯的设置

规范规定每个防火分区安全出口的数量不应少于2个，且应设置在不同方向。《商店建筑设计规范》规定综合性建筑的商店部分的安全出口必须与其它建筑部分隔开。商场平时人流可依靠电梯、扶梯以及水平方向通道等多种交通手段进行疏散。而火灾时，除消防电梯外所有电梯均应停用，平时使用的某些通道(如防火分区分隔设置防火卷帘的地方)也会停用，此时楼梯是唯一的疏散通道，因而楼梯数量和楼梯总宽度便成为防火设计的关键。该项目为城市商业综合体，疏散楼梯应为封闭楼梯间或防烟楼梯间。疏散楼梯的设置尽可能地在商场四周外墙设置封闭楼梯间，这样可自然采光，省去前室。因疏散距离不满足必须在商场内部设置楼梯的可将楼梯成组布置，使两个防火分区共用楼梯，为商业留出灵活的空间。《商店建筑设计规范》中营业部分公用楼梯的每梯段净宽不应小于1.4m，结合《民用建筑设计通则》每股人流宽度，梯段宽度取1.8m较为合适。该项目商业部分层高均为5.4m，按梯宽1.8m，将楼梯设计为4跑，可节省近1/3梯间面积。若设计成2跑剪刀梯，则一个梯间位置可设置2部楼梯，可节省更多梯间面积，为业主争取更多营业面积。但现有规范除《高层民用建筑设计防火规范》中仅对塔式住宅规定两部楼梯分别独立设置困难时，可设置剪刀梯外，并无明确规定。按“法不禁止则许可”的原则，已建成的公建工程中也已出现剪刀梯，说明采用剪刀楼梯是一项合理经济的措施。在此，为使在公建中疏散楼梯的设计更合理，建议相关部门对剪刀梯宽度、出口数量如何计入疏散楼梯进行明确。

2.4疏散宽度计算

疏散宽度=人数/百人×疏散宽度指标。

商业疏散宽度计算公式为:

W=A×B×D×E(m)

其中:

W为疏散计算宽度(m)；

A为营业厅建筑面积(m2)；

B为营业厅折算系数，地上取值0.5～0.7，地下取值0.7；

D为营业厅内疏散人数换算系数(人/m2)，地下二层取0.8，地下一层、地上一二层取0.85，地上三层0.77，地上四层及以上0.6；

E为每百人疏散净宽度(m/百人)，地下层取0.75或1.0，地上一二层取0.65，地上三层取0.75，地上四层及以上取1.0。

该项目为城市商业综合体，人员密集。在进行安全出口宽度计算中，若按《商店建筑设计规范》规定的人员密度指标(1.35m2/人，推车选购1.70m2/人)，计算出的结果远高于业主和设计单位的心理承受能力和经验取值。通常为满足计算结果需要，于是对《商店建筑设计规范》规定的营业厅面积的理解上就出现了偏差。对此《建筑设计防火规范》条文注释中已明确指出:“营业厅建筑面积”包括营业厅内展示货架、柜台、走道等顾客参与购物的场所，以及营业厅内的卫生间、楼梯间、自动扶梯等的建筑面积。对于采用防火分隔措施分隔开且疏散时无需进入营业厅内的仓储、设备房、工具间、办公室等可不计入建筑面积内。

以上A、B、E值明确后，要想做到设计的合理、准确，只需明确D值的取值。现行国家规范没有区分商场尤其是各类专业商场和综合商场之间的人流密度差异，而实际上商场的业态不同，人流密度有很大差异，设计不合理就会造成浪费或不满足疏散宽度要求。为避免此矛盾，一些省市针对大型商业建筑设计规范中对商业建筑的各种业态情况已有具体体现，建议相关部门是否可根据各地区发展的情况出台相应的规定，正确引导设计，以免发生歧义。

2.5商场内的通道宽度

通常人们通过疏散走道到达疏散楼梯间或安全出口，而在商业营业厅内，人员是通过通道进行疏散的，这里的通道是指营业厅内由货架或柜台布置分隔出的人行走道，不同于公共走道，它缺少防火防烟的保护，加之货架、柜台之间的火灾蔓延，烟气扩散等不利因素，会大大增加了疏散时间。通道宽度过宽会减少营业面积，过窄又会影响使用和安全疏散。虽然商业营业厅中的通道宽度在《商店建筑设计规范》中已有规定，但在实际应用中，由于商业业态不同，造成一定的矛盾。近几年，一些地方已经制定了相应标准。随着此类综合体的不断增多，建议尽快制定相应标准，列出各种营业厅布局方式及通道设置情况，作出具体的通道最小净宽度规定。

2.6疏散距离的确定

疏散距离是保证人员安全到达安全区域的主要途径，它主要是指房间内最远一点到门口、门口到疏散楼梯口、楼梯口到室外地面等。《建筑设计防火规范》、《高层民用建筑设计防火规范》中所规定的疏散距离，是设计时控制的疏散距离。而装修时由于布置货架形式不同，造成营业厅等大空间的行走距离过长，对此规范无明确数据要求。因营业厅货柜或货架对人员疏散有着不可忽视的影响，建议有关部门尽快制定相应标准。

2.7加强诱导疏散设计和消防设施

(1)为便于在夜间和烟气很大的情况下紧急疏散，在营业厅、疏散通道、安全出口及楼梯间内加强诱导疏散设计，即设置火灾事故照明和疏散指示标志。对于地下商业主要疏散路线的地面上，还应设置自发光疏散指示标志。

(2)防排烟设计。烟气是火灾中造成人员死亡的主要原因，因此准确合理的防排烟设计对保障人员安全疏散显的尤为重要。

(3)防火门的设置。正确选用防火门，可保持建筑防火分隔完整性，又可保证人员疏散的安全性。

(4)设置自动报警系统和自动灭火系统。两个系统共同作用可延缓火灾的蔓延，为人员安全撤离火灾区域提供宝贵时间。

3结语

总而言之，城市商业综合体建筑的特殊性决定了其防火重要性与防火设计复杂性。一般建筑相比，防火设计差异大、难度也高。因此，在防火设计时，应该结合此类建筑发生火灾的特点出发，科学合理的进行防火分区和人员密集场所的安全疏散等方面的设计，这样才能最大限度的满足防火设计要求，降低火灾的影响，保证建筑与人身财产安全。

参考文献

人防商场工作计划篇5

【关键词】采购管理EPC

1引言

EPC（Engineering-Procurement-Constructio，即设计-采购-施工）项目管理模式代表了现代西方工程项目管理的主流。EPC模式的重要特点是充分发挥市场机制的作用，促使承包商、设计师、建筑师共同寻求最经济、最有效的方法实施工程项目。EPC模式为我国现有的工程项目建设管理模式的改革提供了新的变革动力。通过EPC工程项目公司的总承包，可以比较容易地解决设计、采购、施工、试运转整个过程的不同环节中存在的突出矛盾，使工程项目实施获得优质、高效、低成本的效果。目前，国内在化工、冶金、电站、铁路等大型基础设施工程均有相关成功案例[1]。

在绝大部分化工项目中，设备（包括长周期关键设备、定型设备、非标设备、电气仪表、材料等）费用占整个建设项目总投资比例非常大，一般为60%～80%左右。由此可见，设备作为构成项目实体的物质基础，直接影响工程的建设周期、质量及费用；采购管理作为项目实施中的关键一环，有着举足轻重的地位；采购管理工作的好坏将直接影响EPC项目工期、质量和成本等目标。

2采购程序

采购程序作为项目采购管理的大纲，对整个采购过程进行有条理的梳理、规划和控制。合理的程序可以使采购人员职责明确，分工合理，提供工作效率；有利于快速找到问题根源，采取应对措施，保证计划的实施和目标实现。EPC项目采购的一般程序为：编制采购计划―采买―总结（采购收尾）。2.1编制项目采购计划

依据项目大纲、方案和总体计划，编制项目采购执行计划，主要包括：编制依据、项目概况和采购原则；采购工作范围和内容；供应商管理原则；质量、进度、安全和费用控制原则；采购过程管理（采买、催交、检验、运输、现场管理等）原则；采购资料管理（合同管理、文档管理、IT管理、）原则；长周期设备、关健设备和特殊设备的保证措施；采购协调程序及特殊采购处理原则等。

2.2采购实施

2.2.1采买

常见的采购方式有：公开招标、邀请招标、询价、竞争性谈判、单一来源采购等。具体采用哪种方式，视不同项目而定。

采买工作是指采购部门从询价到采购合同签订的工作流程。采买的一般步骤：接受请购清单，包括请购文件、技术规格书、图纸、相应的标准规范等编制询价文件，包括商务部分和技术部分选择询价厂商；询价商务技术评审确定评审排名靠前的2-3家供货商，进一步商务、技术谈判签订技术协议和采购合同。

采买过程中需要注意如下几方面：

（1）采买方式的选择；

（2）招标/询价文件、技术协议以及供货合同的编制；

（3）价格以及支付方式的确定。2.2.2中间检验、催交

中间检验是对所采购设备的质量是否符合要求的检查工作，是采购过程中的质量保证环节。检验的类别一般可分为：随即检验、工序节点检验、驻厂检验、启运前检验。具体采用何种方式，视设备的重要性和复杂程度，加上交货期方面等因素，可以考虑进行其中的一类或几类同时应用。但该检验并不解除厂商对产品的最终质量责任[2]。

从采购合同签订开始到最终设备抵达现场都属于催交范畴。对于EPC项目的采购来说，催交是一项十分重要的工作，从EPC项目的实践来看，催交的工作量占整个采购工作量的20-30%。催交工作要有预见性，供货商有多种情况不能够按时交货，比如在准备、加工制造、装运过程中出现问题，供货商有时面临很多订单或企业经营状况巨大变化，不能按时生产出所采购设备或其质量规格与合同不符等，这就要求催交工作人员能够及时发现问题并采取有效的费用控制和质量保证措施，以防进度拖延。

2.2.3运输

运输是指在不同领域范围间，以改变“物”的空间位置为目的的活动，是对“物”进行的空间位移[3]。在EPC项目实施过程中，设备制造完毕，检验合格后，按设备进场计划从供应商到项目施工现场这一过程中的搬运装卸、包装、运输、保管、保险等业务，但采购合同、协议或订单要求由供应商负责的运输业务不包含在内。

2.2.4卸车、现场开箱验收

依据供应商、货运公司提供的设备重量、体积、理化性质及运输方式，及时与业主、监理、施工管理人员和施工单位联系，落实卸车机具、场地和吊卸方案，提前联系吊卸人员。对于大型设备，还应会同项目经理、项目技术负责人编制专项吊装方案。

针对不同的设备在开箱前制定检验措施，确定开箱人员，包括供应商、业主代表、施工管理代表、施工代表、监理、专业工程师等，对于进口设备还需与海关、商检等部门确定开箱检验日期，联系并落实好检验工作的安排，共同参加，如项目规定应该参加而未能参加的代表，需做好书面记录，供应商不能至现场或委托采购现场管理人员开箱必须开具书面委托报告并明确表示对开箱结果内容无任何异议。

2.2.5仓储

货到现场后，指定存放地点并与押运人员办清交接手续，做到箱、件数量清。货物必须做到上有盖、下有垫。精密机械、电气设备、仪表及其它不能露天放置的设备、材料，必须入库保管。认真做好防雨、防潮、防干燥、防冻、防火、防盗、防腐蚀、防变形、防过期变质等工作。

2.2.6现场服务

由于化工EPC项目性质、规模、工艺流程不同，大部分设备需专门设计，专业化程度高，在安装过程中和使用前需进行安装指导和专业培训，这就要求采购人员协调好供应商、安装人员及开车组人员，避免进度影响和纠纷的产生。

2.2.7盘点、剩余物质处理

项目采购部在在采购执行前应根据项目建立设备材料的退库制度，若在采购合同中相应条款已明确多余物资退货条款的，依照采购合同约定程序执行。项目竣工后，项目采购组应对现场物质进行盘点，核对实物，做到账-物匹配，编制剩余物资实物明细报表，报项目经理审核备案。

2.3项目采购总结

项目竣工后，项目采购经理及采购组成员应从以下几个方面对采购实施情况进行总结：

（1）项目采购目标及计划完成情况；

（2）进度、费用控制等方面的经验与体会；

（3）采购过程中存在的问题及分析；

（4）科学方法的应用情况；

（5）改进意见。

3采购岗位职责

对于化工EPC项目，设备和材料的采购工作涉及面广、技术性强、国家规范标准多、工作量大、进度快、难度高，且不同的项目对设备和材料要求不尽相同，对项目采购组成员提出了很大的挑战，考虑或协调不当将影响工程的质量、进度。采购管理的好坏很大程度上决定了EPC项目的盈亏。为有效管理整个EPC项目的采购工作，在项目的组织机构中，一般会就不同的项目性质安排合适的专业采购人员组成项目临时采购组。其组织形式和职位分配，一般依项目采购工作的复杂程度而定。对于复杂的工业项目，一般采购组会设置项目采购经理、采买、综合管理、支持、现场管理等。

3.1项目采购经理

项目采购经理在项目经理领导下，负责组织管理总承包项目的采购工作，全面完成采购工作的进度、费用、质量和HSE目标；协调与设计部、控制部、质量部、HSE部、施工部和业主方等的关系；编制项目采购计划，明确项目采购工作的范围、分工，采购原则、程序和方法，特殊情况的处理；根据项目总进度计划，组织编制采购进度计划，根据项目进度计划编制采购用款计划；组织项目采购成员完成日常工作，并负责协调处理采购成员工作中遇到的困难；组织对项目有关采购文件、资料的整理归档，组织编写项目采购完工报告和对采购组成员进行考评。

3.2采买工程师

采买工程师在项目采购经理领导下，具体负责从接受请购文件到采购合同签订过程的工作。审查由设计部提供的请购文件；编制询价文件中的商务部分，并与询价技术文件整合成完整的询价文件，向供应商询价；商务评审；汇总技术人员的技术评审与商务评审，编制综合评审；确定中标供应商，经相关领导审核批准后发出中标函，通知中标供应商；组织技术协议签订，拟定采购合同；负责管理采买工作的文件、资料。

3.3催交工程师

催交工程师在项目采购经理领导下，负责从合同签订后至货物运抵现场之间向供应商催交与联络的工作，保证交货进度。根据供应商提供的生产计划、技术协议要求、合同相关条款制订催交计划；在设备设计阶段，催促供应商提交有关图纸（先期确认图ACF和最终确认图CF）、资料和数据，督促设计部按时确认并返回给供应商；在设备制造阶段，随时了解制造进展情况，定期向项目采购经理或项目经理报告；要督促检查供应商对运输的准备工作。如：货运文件的准备，包括报关手续、进出口许可证等；负责管理催交工作的文件、资料。

3.4检验工程师

检验工程师在项目采购经理领导下，负责组织检验设备、材料，保证设备、材料的质量。根据技术协议和采购合同文件，制定检验计划；在设备制造开始前，组织召开协调会议。在设备制造过程中，根据检验计划采取相应方式进行检验，对要求业主参加检验的设备，负责与供应商联系，安排业主检验有关事宜；设备制造完毕后，根据相关规定及要求，组织对所采购的设备、材料进行出厂检验或测试，并写出检验报告；参加设备开箱检验，如发现问题，负责协调解决；在施工、安装、试运、投产期间，以及质量保修期内，发现设备缺陷，负责协调解决缺陷修补有关问题；负责管理检验工作的文件、资料。

4项目采购建议

“采购省，省一点设计省，省一块”，EPC项目一定是以设计为主导，统筹协调采购、施工。但EPC项目采购涉及面广，时间紧，不确定因素多，协调困难，赋予了采购管理更广、更深的内涵，管理难度、强度非同一般。在项目采购管理过程中，应注重与设计、施工等方面的协调、风险控制、供应商管理以及采购策略的应用等几个管理的关键点，不断累积项目采购经验，提高采购专业的水平和层次，对工程项目的三大控制目标（质量、进度和成本）进行综合控制，从而有效提升EPC项目整体管理的能力。通过本人参与项目的部分经验，提出以下几点建议供参考：

4.1强化沟通、协调，及早发现问题，及早采取措施

EPC项目集设计、采购、施工为一体，一般采取“强矩阵”管理模式，协调的内部和外部部门非常多，也需要各方面强力配合才能实现采购的高效，对采购过程中发现的或可预见的问题，采取多套方案，以利于项目顺利的实施。对专业问题处理多听取设计专业人员意见；对采购管理方面的问题多听取经验丰富的采购同事和领导建议；对重大的可能影响项目实施的问题，通报项目经理，必要时，邀请业主方、公司高管、项目经理、技术专家、费用进度控制人员、安全管理人员、安装单位、施工单位、监理单位、供应商、相关第三方（质监站、安环管理部门、相关供应商等）参加，一起协商、讨论给出合理方案。

4.2熟悉法规，针对不同性质项目，不同类别设备、材料，不同时期需求采取与之对应的，切实可行的采购方式和策略

化工项目资金投入大、风险高、工艺技术复杂，很多项目需要国家审批、核准或备案，还有很大一部分为国家投资，需要公开招投标，这就要求项目相关人员熟悉法律法规。对采购管理人员而言，首先要遵守国家的法律法规，在此基础上采取与项目相适应的采购方式和策略，本文讨论的主要以“国家没有强制要求必须招标的项目”为例，如牵涉到公开招投标和邀请招标，笔者推荐熟悉招投标法、招标投标法实施条例、政府采购法、政府采购货物和服务招标投标管理办法、机电产品国际招标投标实施办法等，可以通过相关教材、资料的学习，掌握不同采购方式。

对长周期、关键类设备，一般在可行性研究报告中给出了相应数据，满足采购询价和订货要求，但部分EPC项目在总承包合同签订后方开始实施，这类设备是采购中的重中之重，是总进度计划的关键路线，必须采取多项计划和措施以满足项目进度要求，进而保证项目总体计划的实施。

在项目采购开始前，需对不同设备、材料，不同时期现场需求，历来采购过程中常见的疑难杂症制定相关保证措施，以不影响项目进度为底线，以不超过采购预算为基准，注重现场协调，减少矛盾，实现采购预期目标。

4.3完善供应商管理，实现资源共享

供应商是采购设备材料的来源，“好”的供应商，将减少项目中80%的协调工作，可见，供应商管理多么重要。EPC项目采购工作的性质赋予了我们要花更多的力气对供应商进行科学、规范、有效的管理。首先，供应商入网资质、资格的审查，保证进入公司大名单的供应商是符合公司经营范围内项目要求，接受企业文化，在相关项目中有较丰富业绩，在行业内有一定知名度，企业信誉良好的公司。其次，建立公开、透明的考核机制，量化考核方法，注重项目配合度、商品质量、商品价格、交货情况及售后服务等方面，用于评价供应商综合素质的优劣。通过考核结果衡量供应商。再次，构建与供应商的战略伙伴关系，对供应商应实行分类管理，确保采购质量。最后，建立动态管理和意见反馈机制，对不符合评审或复评要求的供应商坚决剔除，但同时要尊重供应商意见，给予合理解释，消去误会。

项目结束后，给予相关供应商进行评审，并将考核结果反馈给供应商管理人员，按程序进行相关调整。同时，每年进行一次集中评审，保证“供应商库”质量，将更新后的供应商发相关人员，实现供应商资源共享。

4.4廉洁奉公，洁身自好

对EPC工程公司来说，采购部均是一个非常敏感的部门，采购人员必须廉洁奉公，洁身自好，虽然，每个公司均建立了比较严格的采购管理制度，规范采购行为，但制度终究是人制定的，要实现采购岗位职责，必须以自控为主，管理为辅。

5结语

由于化工EPC项目投资大、周期长、参与方众多、交叉性强、环境影响大，EPC总承包方承担着巨大的风险，要真正做好EPC项目，需要在项目内部和项目外部均齐心协力，以保障项目目标的实现。

具体到采购管理中，应强化进度控制、质量管理、信息沟通和细节管理。由于管理本身具有动态性，计划随着外界条件的不断变化而变化，要求快速反应，灵活应对，增强风险预见与控制能力，减少纠纷，保证采购完整流畅进行。

如今，EPC项目管理模式在国内已积累了大量经验，但仍然存在很多问题。对于占总投资60%～80%左右的设备、材料采购管理尤为重要。因而，强化采购管理，对采购管理进行深入研究和探讨，对EPC项目来说有着非常重要的意义。

参考文献

[1]刘国冬.工程项目组织与管理.中国计划出版社，2011

人防商场工作计划篇6

关键词：全程设计，动线空间，消防设计，动线空间的延续性

Abstract:thebuildingdesignisacompletedesign,howtobuildbusinessmoveline,andfrombeginningtoend,especiallyinfirefightingdesigndoesnotdamagethemovelinespacecommercialinterfacecontinuity,isthewholedesignworkofgravity.

Keywords:thewholedesign,usealinespace,firefightingdesign,usealinespacecontinuity

中图分类号：TU998.1文献标识码：A文章编号：

从设计策划到施工服务，建筑设计是一个全程的设计，建筑师也理应为全面的建筑师。商业动线是商业综合体的动脉，对商业运营的成功与否起着决定性作用，这点已经得到广泛认同。在宁波深国投商业中心项目中，如何营造商业动线，并自始至终，特别在消防设计中不损坏动线空间的商业界面延续性，是商业综合体设计的重心所在

项目概况

宁波深国投商业中心位于宁波市鄞州新区中河街道，东到钱湖北路，南到馨园路，西到规划路，北为嵩江中路。规划总用地净面积为3.3334公顷，容积率2.6，建筑覆盖率55%。地块周边为高档住宅区及待改造的工业厂房，设计重新对地块价值进行定位和诠释，根据城市发展要求打造宁波城市区域级的购物中心。项目总建筑面积为125956平方米，地上建筑面积为79205平方米，地下为46751平方米。商业中心地面十一层，裙房四层，地下二层。业态分布上，地上四层商业中心包含高档商铺、电影院、溜冰场及相应配套设施。商场西侧有多层停车库与商业中心相连，高层部分为酒店，地下一层为华润万家超市及部分商业和设备用房，地下二层为停车场及设备用房。

商业动线空间设计

没有好的商业业态规划就没有好的商业动线设计，商业动线设计的根本是融合多种业态的动线设计，营造热烈而又舒适的商业购物氛围。由此，商业动线设计主要是对商业各业态的水平动线、竖向动线的规划和整合，以及节点空间的场景氛围设计。良好的商业动线设计，可以为客流提供一整套可辨清晰的脉络，可以让顾客在综合体内停留时间更久，可以让顾客在购物过程中尽可能经过更多商业有效区，可以降低顾客在购物过程中的体力消耗，可以将顾客的购物兴致、新鲜感、兴奋感持续保持在较高水平......

商业水平动线

商业水平动线设计的目的是要使同平面上的各店铺得到充分展示，使顾客能轻松看见商店内的展示商品，建立购物空间序列，营造舒适的购物环境。在城市综合体商业中心中，通过一系列的中庭组织动线空间已是很普遍的手法。宁波深国投商业中心的商业水平动线设计，是对商业动线模式选择，动线空间尺度以及规避商业“死角”的综合考虑设计。

宁波深国投商业中心属于区域级别的城市综合体，其商业业态包含华润超市，主力品牌店，品牌商店，餐饮，电影院和溜冰场等。商业水平动线主要采用弧形单动线模式，这种动线模式导向清晰，空间流动，不同于使客流一眼就能从头看到尾、感觉乏味、容易失去购物兴趣的直线型动线模式，也不同于方向感差，处理不当空间记忆点容易模糊的环形动线模式；弧形单动线模式能很好地满足商场内部空间设计的可视性和交通组织的引导性要求，通过圆弧形动线能增强顾客视野的延伸性和可视范围，以及增加店铺的可见概率，便于顾客到达各目标店铺。另外，弧形单动线模式方便顾客知道自己的所在位置，有清晰的空间记忆点，起到了很好的交通引导作用。考虑最大化一层商业价值，一层采用满铺商业形式，为增强商铺的可达性，设计中增加一条与主动线同向的分支次动线，主动线与次动线间商铺为开敞型，尽可能增强主次动线间的可视性，发挥商业主动线的带动作用。

宁波深国投商业中心主动线结合中庭一同设计，人行通道4.5M宽，舒适性和空间尺度合理。一般而言，商业动线人行主通道4-8米宽较为合适；动线宽度和层高比例为0.618：1；次动线和主动线的比例为0.8：1；辅助动线和主动线的比例为0.7：1。

良好的商业动线规划，不仅仅是将不同业态沿动线简单串联，更应考虑将客户流送达每个商业区，尽量规避商业“死角”的出现，对难以规避的区域，还应积极采取措施化解。设计中，对容易出现商业“死角”的动线端部，设置主力店大铺位，如有大面积要求的品牌主力店，溜冰场和电影院等，形成典型的哑铃式业态格局；同时于动线西南端设置垂直交通体，以个性化射线式格局增加客户流的可达性，增加商业的有效辐射区域。而对一层的满铺商业，在考虑增设次动线的同时，增强主次动线间的可视性和互动性，积极规避商业“死角”出现。

商业竖向动线

商业综合体设计，商业层数在4～5层为宜，能否促使客户人流向上运动，是商业综合体运营，特别是上层商业能否运营成功的关键。

宁波深国投商业中心以中庭序列空间形成整体动线序列，顺应人流方向设置自动扶梯，将人流自然引入上层商业区。弧线型的动线设计具有动感和活力，中庭空间设计塑造空间张力而独具个性，自动扶梯交错布置以增强空间趣味，激发购物者登高望远的热情和欲望，最大可能地鼓励和引导人流上行。一般而言，自动扶梯和垂直电梯的数量及设置形式由商业综合体的面积大小和人流引导状况来决定。在楼层之间设立垂直交通，应位于商业中心的边缘或不影响商铺的可见性的位置，同时要离商业中心出入口有一定距离，促使客户尽量使用自动梯流动和观光电梯，在行走同时获取更多的商业信息，创造商机。

设计中，同时考虑各业态分布对客户流的向上引导性。对于溜冰场和电影院这类客户消费意向明确的业态，布置于商业中心三层，两层高，积极引导这类人流上行，同时于四层特别是沿溜冰场周边布置主力餐饮，带动顶层商业氛围。宁波深国投商业中心设置多楼层停车库，与各层商业均有便捷的联系，并设置屋顶停车场，创造更多停车位，同时利用人群容易选择向下行走的心理，带动上部商业价值，解决上部客户流不易抵达的困境。宁波深国投商业中心中庭设有良好的屋顶采光，能将购物者的视线向上引导，对于吸引客户流上楼购物有良好的推动力。在此中庭空间既是商品展示的舞台又是公共活动及休息的场所。中庭挑空直达屋顶，人群留步中庭，各楼层扶梯联系动线一览无余，增加了店铺可见性，营造商业中心的活力氛围。

动线节点空间

通常而言，商业综合体的规模较大，动线空间需要与外部空间有良好的节点联系，同时也应强化内部重要节点空间设计，增强动线空间的可识别性。

也许，不少会认为商业建筑的外部环境不参与直接营业，也就不会直接产生经济效益，所以忽略了其对吸引客户流及聚集客户流的重要意义。而良好的商业动线设计，必须考虑与外部环境的节点对接，将客户流自然通畅地引入商业内部动线中。宁波深国商业中心，北面、东面和南面的城市干道为主要人流来向，于场地东北角有建设中的市政人行通道，由此将商业中心主要出入口设于东北角和东南角，并于两出入口处设置主人口广场，配合个性化的主人口空间，与商业中心内部动线空间连成一气。

如果顾客在购物中心内部无法确立自己的位置，就会迷失方向，需要花费更多的时间和精力寻找自己的目标商铺。迷惘的空间位置感在商业中心中是不受欢迎的。宁波深国投商业中心采用弧形单动线空间设计，方向感强。商业动线南北长200米左右，在维护商业动线秩序感的同时，突出动线的起始两端和中部空间节点的个性化设计，突显热烈的商业氛围，增强顾客的空间记忆感和方向感。

消防设计与商业动线的配合

商业中心动线的设计和规划，最终是否能以高品质实现，特别是能否保证商业界面的空间延续性，这对初步设计及施工图设计等方案后阶段的工作提出很高要求。商业综合体规模庞大，消防设计是其中的重点和难点，与其他众多类型项目不同，倘若消防设计不当，将严重损害商业动线空间的品质。

首先，对动线商业界面的空间延续性影响较大的防火分区形式的选择。对带有中庭序列动线的商业综合体，其防火分区的设计通常有两种形式。一种是用防火卷帘沿各中庭周边封闭，各楼层再按常规划分防火分区；另一种防火分区设计形式是上下中庭空间整体划分为一个防火分区，上下各层中庭及中庭通道回廊敞开连通，并按《高规》5.1.5于商铺边沿与中庭通道回廊间用乙级防火门或耐火极限大于3.00h的防火卷帘分隔，其他各部分按集中区域状况划分防火分区，并通过商铺背面的疏散走道向疏散楼梯疏散。相比之下，前者经济实用，设计相对简单，但防火卷帘设计容易横穿中庭通道回廊，二次装修后卷帘下落处的地面需要标识出明显的黄色警示线，同时天花处卷帘槽会影响天花吊顶设计的延续性，处理不当极易影响商业动线空间的品质；而后者由于防火卷帘沿商铺周边设置，不会出现防火卷帘横穿中庭通道的显现，能保障商业空间的延续性。从商业定位品质出发，宁波深国投商业中心防火分区设计选择了后者。

其次，疏散楼梯设置位置对动线商业界面的空间延续性也有较大影响。商业中心疏散宽度要求大，疏散楼梯数量多，同时受商业疏散最远距离控制，无论采用何种防火分区形式，均应有疏散楼梯连通动线中庭通道回廊，如果设计欠考虑，会损坏动线上商业界面的空间延续性。宁波深国投商业中心的疏散楼梯主要集中在临西侧城市次要道路一侧，临城市干道的东侧，在满足疏散距离控制的前提下尽可能少设疏散楼梯，而商业中心的南边两端，考虑到今后运营在业态格局上可能有大面积要求的主力商店，亦尽可能少设置疏散楼梯。疏散楼梯面向动线空间的链接通道开口，在满足动线中庭空间疏散距离的前提下（其疏散宽度通常能满足要求），尽可能少设开口，而是将防火分区内商铺人流通过商铺背后的疏散通道向疏散楼梯疏散，尽可能围护动线商业界面的空间延续性，保证良好的商业空间品质。