生活中的噪音污染篇1

【关键词】噪声；环境监测；问题；对策

城市化进程的加快，城市集聚了越来越多的人群和企业，从而噪声问题从环境监测中日益的突出，目前，主要出现的噪声污染有交通噪音、工业噪音、建筑噪音和社会噪音。噪声污染严重影响到了人们正常的生活，以及危害到了人体健康。噪音问题成为人们日常关心的主要问题之一，因此，必须采取相应的措施，减少噪声污染，改善环境质量。

一、环境监测中对噪声的监测

（一）噪声的主要来源

通过对环境的监测，发现噪声污染主要有四种来源。具体如下：（1）交通噪声。交通噪声就是各种交通工具发出的影响正常生活秩序的声音。其中常见的有火车噪声、轮船噪声、飞机噪声、汽车噪声。在这几种噪声中，对人们影响最大，受污染范围最广的，就是汽车噪声。汽车拥挤在城市的各个角落，大街小巷都能遇到。并且在上下班高峰期，汽车鸣笛连续不断，造成了主要的汽车噪声污染[1]。（2）建筑施工噪声。建筑噪声属于短期的，短暂性的噪声污染，但由于建筑噪声的强度过大，又十分的集中，也严重影响到了正常的生活。（3）工业噪声。工业噪声具有固定性的特点，主要是工业生产中发出的噪声，像锅炉厂和空压机放空排气声。（4）社会噪声。主要是由社会人群发出噪声，这种噪声大多不会危害到人体的健康，但是直接影响到了人们正常的工作和生活，会让人的情绪变得暴躁。如电视广播的声音、鞭炮声、门窗的关闭声等。

（二）通过对噪声监测，分析得出噪声污染的特点

1.噪声污染的区域主要集中在交通干线的附近区域，及居住、商业和工业的混杂区域。在交通干线的附近区域，呈现出时间性的特点，主要是上下班高峰起和晚间，并且多为交通噪声。

2.以天为考察对象。噪声的高峰期往往集中在一天的早晚的两个高峰期，据监测结果显示，超过正常水平较高的时段为夜里22点—24点，最大会高于平均值14dB。噪声的来源主要和交通的高峰期有关。

3.噪声污染呈现一定的时段性特点。在生活和工作的区域内，19点—23点这一时间段噪声偏高，7点—11点的时间段噪声较低。而道路交通区域和生活、工作区域正好相反。商业中心区域的噪声主要集中13点—19点[2]。噪声的污染与人的出行活动是紧密相关的。

4.由于大城市的城市规划管理较好，所以工业区的噪声要低于全国的平均水平。但大城市的道路周边区域的噪声明显高于全国的平均水平，可见，大城市的车流量比较大，交通主干道区域噪音污染大。

5.午夜12点后，除交通主干道外的生活区，基本上噪声污染较小。

二、噪声污染的治理现状

近年来，噪音问题一直困扰着人们，国家在对噪音污染的治理，一直采取积极的措施应对。其中，加强了对建筑施工及工业生产的监督管理，对社会生活噪音进行改善。限制机动车的鸣笛，禁止火车在城区内鸣笛。对噪声的污染积极的应对和管理。目前，我国噪音污染在经过积极的治理后，出现了一些好转固定噪声源得到有效的治理和控制，流动噪声源正逐步被治理，大的噪声污染基本上已被控制，正在向小的噪声源转移[3]。在我国，噪音污染比较严重，噪音影响的强度在增大，范围也渐渐扩大，对人民的生活带来诸多不便。尽管，通过对城市的规划和管理，在一定程度上，噪声污染有了好转，但噪声污染依然困扰着人们，依旧是个非常艰巨的任务。

三、对噪声污染治理和控制的对策

1.合理的城市规划与管理。根据每个城市的特点和实际的情况，制定出适合自己城市发展的城市规划，城市规划的设计和制定要以城市的发展为目的，要有长远的发展眼光，不能只顾着眼前的利益。合理布局城市的功能区，做到商业区的分散化，不要让商业区过分的集中在城市的中心地带，这容易造成中心区域的拥堵，不利于交通的便利，同时增加噪声的污染，把商业区分散，这样就会有效地疏散人流和车流，减小交通噪声和社会人群的噪声。工业区的规划和定位要远离城区中心，尤其要远离居民区，最后是遥遥的相对，此外，工业区的位置要处于城市常年风向的下风向，如果城市有河流经过，工业地带要在河流的下游，减少污染。居民区尽量远离交通的主干道，减小交通噪声的污染，在城市规划中，要合理的利用树木和花草的绿化，植被可以有效的降低噪音的音量，降低对人们的影响，在道路两侧多植树，道路中间最好要有绿化的隔离带，这样不仅美化了环境，还降低了噪音的污染[4]。居民区内要扩大绿化的面积，周围要有树木的隔离，最好是形成专业的隔音林。城市的合理规划与管理可以有效地减小噪音的污染，所以要重视对新城区的规划和老城区的管理。

2.制定相关的法律法规，并且要有效的执行，最好是强制执行。对噪音的来源进行控制，是整治噪音污染的重要措施。对噪音的治理要出台相关的政策，对噪音的整治有法可依，能够形成强大的法治保障。规定在交通的主干道，居民区内，禁止机动车的鸣笛，在城区内限制车速，并且在道路的两旁安置声音测试器，增强人们的意识，自觉的遵守秩序，从自身做起，是噪音的来源缩小。对于居民区附近的建筑施工，要有明确的工作条例，严格按照条例作业。并且要禁止在夜间作业，以免工业噪音影响到居民的休息。距离居民区过近的建筑施工，要有相应的隔音设备，如隔音墙等。

3.改良建筑材料，提高建筑材料的科技含量，使用隔音效果好的建筑材料。在居民区楼房建设中，摒弃旧的，隔音效果不好的建筑材料，多用科技含量高的，隔音效果明显的材料。比如，在楼房的墙壁建设中，采取使用空心砖或者泡沫砖，这样就会有效的阻断声音传播的介质，从而，达到减小噪音的目的[5]。还有，目前市场上，出现的泡沫承重墙，类似泡沫砖的材料，这种泡沫墙的隔音效果好，是新型的高科技材料，如果能够广泛的利用在建设中，会很大程度上提高对噪音的控制。

4.加强噪音的科技分析，从噪音的传播的途径上进行控制。从物理学角度来讲，声音的传播分为三个阶段，声音源、传播的途径、接受者，声音的传播途径主要有反射与衍射等，而声音最重要的就是通过介质传播，介质就像是导体，让声音从一端到达另一端，有利于声音传播的介质多是金属或固体类的东西。而空气可以影响声音的传播，尤其是真空，在真空状态下，声音找不到传播的介质，因此，很大程度上遏制了声音的传播。所以，根据这一特性，可以把建筑材料经过科学技术的处理，能够像真空的状态接近，从而，在过程中，阻断声音的传播。

5.合理的利用声音屏障。声屏障技术在降低噪音的污染中的途径中，最为直接简便。可以在交通的主干道两边修隔音墙，加大声屏障在我国的利用率，同时要对声屏障进行革新换代，降低声屏障的成本，方便声屏障的大范围，广途径的使用。

四、结束语

随着经济的迅速发展，社会化水平的抬高，城市化的步伐越走越快，然而，在城市的规划和管理中，噪声的问题就会日益突出，并且随着城市化的进度，影响越来越广。因此，要合理的进行城市规划，在城市的规划中要做到合理布局，从全局着想，从整体出发。此外，还要完善噪声控制的相关法律制度，加大在噪声控制上的投入，尤其要加大科技研究。做到减小噪声，减轻污染，创造良好的环境。

参考文献：

[1]邹飞.我国城市噪声污染及其防控对策探讨[J].北方环境，2011（Z1）.

[2]郑细妹.中国城市噪声污染及其防治[J].能源与节能，2011（09）.

[3]魏蔚.城市噪声污染现状及防治对策[J].科技经济市场.2012（01）

[4]刘砚华，张朋，高小晋.我国城市噪声污染现状与特征[J].中国环境监测，2009（04）.

生活中的噪音污染篇2

关键词：城市环境；噪声；污染；防治措施

城市环境噪声首先是噪声的一部分。从物理学意义上来讲，噪声是一种不同声源的无规律混合的振动，其频率和振幅具有复合性和无规律性的特点；从环境保护角度而言，凡是人们所不需要的、使人厌烦并妨碍人们生活和生产的声音都可称为噪声。

随着时代的发展，人们活动产生了过多的声音，包括正常的工业生产噪音、生活噪音和建筑噪音，也包括不良好的商业活动经营方式，使得城市充满了各种机器噪音、鸣笛声、音乐声、卖声等生源。城市环境噪声已然成为城市环境中的普遍问题，成了噪声污染。噪声污染同时具有污染范围广、影响时间长、对居民影响直接的特点，为居民反映最直接的一类环境污染，有关噪声的环境投诉事件占到环境投诉的50%以上，居环境投诉事件的首位[1]。据世界卫生组织的调查显示，噪声污染与大气污染、水污染并称为城市环境的三大公害[2]。

一、噪声来源及危害

（一）噪声来源

城市环境噪声即城市噪声污染，污染源可分类为交通噪声、工业噪声、社区生活噪声和施工噪声，城市声环境也可以分类为城市区域声环境、城市道路交通声环境、城市功能区声环境等。

据文献报道，我国城市噪声源中，（1）30%以上来自交通噪声（国外统计资料交通噪声占70%）[4]，噪声源是汽车、火车、飞机等交通工具。由于机动车辆数目一直在急速增加，道路交通噪声成为影响最广泛的污染。（2）在工业噪声和施工噪声约占我国城市噪声源的27%，主要来自生产过程和市政施工中机械振动、摩擦、撞击以及气流扰动等[4]。（3）社区生活噪声在城市噪声中约占40%左右，包括流动叫卖、商业经营活动、户外儿童喧哗、汽车的启动、家用电器等。

（二）噪声危害

城市声环境是人居物理环境的主要因素之一。噪声对环境的影响属物理污染，已成为现代化城市的公害之一。噪声对人、动物、仪器仪表以及建筑物均构成危害，其危害程度主要取决于噪声的频率、强度及暴露时间。噪声对人体最直接的危害主要是听力损伤，包括暂时性听阈偏移（听觉疲劳）、永久性听阈偏移（噪声性耳聋）和爆震性耳聋；给人体其它系统带来的危害包括：噪声会使人产生头痛脑胀耳鸣、失眠、全身疲乏无力以及记忆力衰退等神经衰弱症状和消化系统功能紊乱、肠胃病和溃疡病等生理疾病；同时也会影响人的注意力和工作效率。研究表明[3]噪声超过85dB（A），会使人感到心烦意乱，无法专心工作。噪声也会对动物的听觉系统、视觉系统、内脏系统造成病理性病变化，噪声对动物的行为有一定的影响。噪声还会影响到仪器设备和建筑物，当超过150分贝时，会严重损坏电阻电容晶体管等元件，超过140分贝，对轻型建筑开始有破坏作用[5]。

二、噪声防治措施

噪声污染对人类的危害，主要表现为对听力的损伤、对身体健康和生活质量的影响。因此要预防和控制噪声污染就显得尤为重要。构成噪声污染有声源、传播途径与接受器三个要素，控制噪声污染也可以从这三个方面着手：在声源处抑制噪声，降低声源噪声级，这是最根本的措施；对噪声传播途径加以控制，这是噪声控制中的普遍技术，包括隔声、采用多孔吸声材料等措施；对接收器的保护，对于人，可佩戴耳塞、耳罩、有源消声头盔等，对于精密仪器设备，可将其安置在隔声间或隔振台上。

（一）法律法规标准

1.要积极的制定和完善强制性的城市噪声管理相关的法律法规并彻底的落实，这是改善城市噪声污染的关键性措施。制定了噪声污染物排放标准《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）、《社会生活环境噪声排放标准》（GB22337-2008）、《建筑施工场界噪声限值及测量方法》（GB12523-2011）、《铁路边界噪声限值及其测量方法》（GB12525-90）、《建筑施工厂界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）。城市合理的功能分区。城市合理的功能分区，以及完善的、分工合理的道路系统是整个城市区域具有良好声环境的前提。

2.加大监管力度，严格控制噪声污染行为。（1）强化车辆监督管理力度，针对不满足城区行驶噪声要求的车辆，必须禁止使用和销售，并且还应当加强城区报废和清理执行力度。及时对破旧机动车和高噪声机动车进行清理，使噪声能够在根源上得到控制。（2）对城区商场以及娱乐中心等噪声根源进行强化管理，定期或不定期到各商场和娱乐中心进行检查，对违规情况必须进行严肃处理，同时对群众反映较为强烈的地区进行重点监管，甚至还应当通过强烈手段控制音响大声叫卖等情况，并鼓励他们尽可能通过文字、媒体等方式来进行广告宣传。（3）针对交通噪声污染，则可通过实施限时、限行以及限速等方法来缓解交通噪声污染。（4）工业噪声则必须加强对企业的宣传教育力度，严格执行噪声排放标准，对超标的工业企业，必须进行及时整顿处理、整改，从声源上控制噪声污染。

（二）技术手段

1.源头控制噪声源，提高建设标准。（1）对道路交通进行优化和调整，使道路交通情况能够得到有效改善，提高利用率，减少拥堵带来的噪音量。加强对原有道路的路面使用新材料扩展和改良，降低机动车的摩擦噪音，有效控制机动车启动频率噪声。加强绿色防护栏或隔音挡板的建设，在原有的敏感建筑物以及道路之间，加注绿色防护栏或隔音挡板，使城市污染能够得到控制或者有效隔离。（2）对城市内的建筑工地，进行有效管理，从施工时间、施工过程中降低噪声源的产生和对周围居民的影响。

2.传播途径：增加传播距离、增加吸能屏障。（1）声屏障技术在降噪应用中是一种最简单有效的方法。为了避免和减少交通噪声的干扰，可以通过设置不同形式的声屏障、障壁建筑物和优化的土地使用规划来达到降噪的效果。控制噪声就是在噪声到达耳膜之前，采取阻尼、隔声、吸声、消声器、个人防护和建筑布局等措施，尽量减弱或降低声源的振动，或将传播中的声能吸收掉，或设置障碍使声音全部或部分反射出去，减弱噪声对耳膜的作用，以达到控制噪声的目的[6]。（2）这就要求采取合理的方案对噪声进行控制，包括声屏障、隔声窗、绿化林带及功能置换等，应该根据具体情况选择一种措施或几种措施并用，以达到降噪的要求。

3.从接受端降低和隔离噪声，保护受体正常功能。（1）单体建筑设计和技术措施，从声环境质量考虑建筑群的总体布局、单体建筑物的设计，乃至建筑物护结构材料和构造，都可以防止或减弱噪声干扰。（2）合理规划、布局。针对容易造成城市噪污染的企业，应当采取“退二进三”“出城入园”的方式来进行整体规划，同时分层次、分时段、有重点、分区域的进行改造、搬迁或停产、关闭，同时各规划部门还需对交通干线以及建筑物之间设置合理的防噪声距离[7]。

三、结语

城市噪声污染是城市化建设中的主要污染源，其对城市环境、居民健康等都存在明显的影响。根据城市噪声污染特点的分析，合理规划城市发展，综合考虑各方面的影响因素，从最初阶段将城市声环境纳入城市计划，确定好噪音的控制方式，同时配合防治策略，降低城市噪声污染对城市建设的影响力度，缓解噪声污染对城市建设的危害，保障城市化建设的发展力度，加强城市化发展中的经济控制，以免影响城市化建设。

【参考文献】

[1]赵鹏涛，赵广田.噪声污染的危害及防治措施[J].大众科技，2011（10）：35-38.

[2]耿桦.城市道路交通噪声的防治[J].山西建筑，2007，33（28）：339-340.

[3]樵地英.中国城市噪声污染的危害及控制技术的探讨[J].能源与节能，2013（04：）81-82+83.

[4]邹飞.我国城市噪声污染及其防控对策探讨[J].北方环境，2011（21）：150+163

[5]陈安，汪爱元，肖萌芳，彭艺.城市噪声污染控制实例[J].环境技术，2015（04）：23-25.

[6]张艳红，韩少军.城市环境噪声污染的特征与防治对策[J].环境，2014（07）：92-93+102.

生活中的噪音污染篇3

关键词：城市环境；噪声污染；噪声控制；环境治理；污染源文献标识码：A

中图分类号：X593文章编号：1009-2374（2016）07-0076-02DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2016.07.039

随着我国城市化进程的不断加速，城市噪声污染问题逐渐成为城市居民面临的主要问题，噪声污染已经影响到城市居民的生活品质。目前城市环境噪声污染主要包括建筑施工污染、交通噪声污染、生活活动噪声污染、工业噪声污染。其中的工业噪声污染对城镇居民的影响随着工厂逐渐远离城市而逐渐减小，其余的噪声污染仍然困扰着居民，已经成为目前城市环境问题的主要矛盾，需要采取相关防治措施，为居民创造高质量的居住环境。

1城市噪声污染源分类

城市环境噪声污染的污染源与污染类型密切相关。建筑施工污染的污染源主要包括露天作业造成的强度较大的噪声，这些噪声污染具有强度大、时间跨度小等特点。交通污染噪声的污染源主要包括各类交通工具产生的噪声，目前对居民影响较大的有地铁交通噪声、地面交通噪声、航空噪声等。随着居民生活水平的提高，汽车已经成为最为主要的交通声源。生活活动噪声污染的污染源种类繁多，比如目前对城市居民影响较大的广场舞噪声、过节鞭炮鸣放噪声，训练乐器噪声等。

许多城市由于广场舞的流行，在小区内的空地进行训练，大分贝的广场舞音乐形成了较为严重的噪声污染，甚至有报道称噪声污染影响到附近的房价。该污染是目前城市污染防治工作的主要对象。工业噪声污染的污染源较为固定，通常为机器运行噪声、空气动力性噪声等。目前随着城市规划思路的不断变革以及城镇居民环境保护意识的提高，工业噪声污染的影响逐渐减小。

2城市噪声污染现状

2014年以来我国城市噪声的主要污染源为交通噪声，占总污染源的35%左右。特别是地铁、汽车、飞机等日常交通工具已经成为影响城市居民生活质量的主要污染源，其中较常见的机动车辆的噪声为90dB。北京等一线城市通常会出现高架地铁，通过高架桥时与钢结构产生的共振是主要的噪声源，经过测量等效声级大小为81.5dB。远远超过我国环境噪声污染防治法的规定范围（白天55dB，晚上45dB）。工业噪声占我国环境噪声源由2010年的27%下降到15%，可见我国对于工业噪声污染的防治已经取得可喜的成果。但是目前仍存在诸如机械工业噪声、风镐等机械噪声，其噪声分贝范围为80～120dB（A）。

该噪声分贝可以导致普通人头晕目眩，严重者会出现高血压等现象。现阶段日益严重的城市噪声为生活活动噪声污染，大概占45%以上，并且有不断上升的趋势，比如目前日益严重的广场舞噪声已经成为国内城市居民关注的焦点。据海峡都市报记者调查，湖北武汉鼓楼区的广场舞音乐的噪声分贝已经达到95dB（A），严重地影响了附近居民的正常生活及休息，甚至影响居民的健康。

3城市噪声污染治理现状

随着我国不断重视环境噪声污染，将部分重工业等容易产生严重的工业污染的项目远离城市群，加强了此方面的监督与管理，使得目前工业噪声污染程度急剧下降，得到了较好的防治效果。此外，现阶段我国正在努力转变噪声控制思路，将固定噪声源治理逐渐转向流动性更强的治理思路，达到了分级、分区治理噪声污染的效果。但是随着城市居民人口的急剧增加，CBD等大型商业圈建立使得生活活动噪声污染逐渐成为主要的污染源。这些污染源的种类较繁杂，流动性较强，距离城市居民的主要生活区域较近，所以是目前我国治理城市噪声污染的主要对象。对于此情况，目前采取较常见的防治措施为错峰进行噪声较大的居民活动，特别要避开居民休息的时段。但是“错峰”噪声防治措施只能解一时之渴，不能够彻底解决生活活动噪声污染。可见目前在全国各地政府的积极配合与努力下，城市环境噪声治理已经取得了较好的成绩，但是城市环境仍然存在强度大的噪声污染，产生了许多消极的影响，所以未来的城市噪声污染防治任务较为艰巨。

4城市噪声的控制措施

任何一个城市都具备着许多的功能，而经济功能的发展，无疑会带给城市巨大的交通压力，使得城市产生众多的噪声污染以及信号方面的污染，但是不能因此而否认城市规划、旧城区改造、道路建设和完善等方面的积极作用，所以城市功能划分是否合理、道路交通是否合理等都是控制城市噪声、改善城市居住环境的重要

因素。

4.1合理的法律法规是控制城市噪声的必要前提

对于每一个城市来讲，合理的法律法规以及强制性的实施手段都是提高城市居住环境、减少噪声污染的必要措施。城市噪声控制是一个复杂的系统工程，需要各部门配合，在环境保护部门的统一协调下，进一步组织相关单位，包括环境评价、城市规划，交通管理等相关部门协调完善充实环境执法的力度，从法律上去保证人为噪声对环境的影响。

4.2加强城市道路建设，提高城市管理水平

由于交通原因而产生的噪声的级别是很高的，而且具备流动性的特点，城市中的每一条道路不可避免地产生噪声，使得噪声污染的范围极为广泛。针对这种情况，可以通过加宽路面或者是修建立交桥等措施明确城市的主干道以及次干道，有针对性地对车辆进行管理，并且在交通路口安装声音测试装置，以便于更为有效地控制噪声污染。另外，沿路两侧种植绿化带，树木及绿化植物形成的绿化带有吸声、隔声作用，能有效降低噪声。同时，绿化林带还可以起到吸收二氧化碳及有害气体、吸附微尘的作用。

4.3加强环保宣传教育，提高公民环保意识

环保部门与科协联手制作环境保护宣传画或读物，使公民人人养成环保生活行为。国家应大力发展公共交通工具，向市民提倡尽量乘坐公交车或骑自行车的良好习惯。禁止生产销售不达标的汽车，减少机动车噪声

污染。

4.4从技术角度分析城市噪声控制措施

4.4.1建筑学层面的技术措施。在城市中建筑声屏障，不同的建筑结构、不同的建筑材料等对于噪声污染的控制有着不同的作用。例如声音屏蔽技术是最为简单的控制噪声的技术措施，在日本等很多国家，这是非常常见的一种噪声控制技术。随着科学技术的不断技术，城镇人口不断增加，城市的人口密度不断在缩小，为了避免和减少噪声的传播和干扰，可以考虑声音屏蔽技术，利用沿街的建筑物作为声音屏障，最大限度地降低噪声污染。

4.4.2从传播途径角度分析控制措施。噪声传播是有一定过程的，但是噪声传染源和传播途径却是可控的。例如对噪声较大的重型车辆进行低噪声设计，发动机、传动件的安全罩内部涂减震漆采取阻尼隔震等噪声控制技术，削弱来自于传染源的声波震动，从而降低城市噪声污染。

5结语

伴随着科学技术的快速发展，噪声的传染源也逐渐增多，城市噪声污染已经成为世界各国都不得不面临的重要社会问题，不管是发达国家还是发展中国家，都将其视为一个重要的难题。要充分运用新技术、新思路、新手段来应对日渐凸出的噪声污染问题，保障城市的可持续健康发展。

参考文献

[1]朱颖心.建筑环境学（第2版）[M].北京：中国建筑工业出版社，2005.

[2]方修睦.建筑环境测试枝术（第2版）[M].北京：中国建筑工业出版社，2008.

生活中的噪音污染篇4

第一条为加强环境噪声管理，防治环境噪声污染，保障居民身体健康，保护和改善生产、生活环境，根据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》、《**省城市环境噪声管理条例》等法律、法规，结合本市实际，制定本细则。

第二条本市城镇的环境噪声污染防治管理，适用本细则。本细则所称城镇，是指本市城区、县级市市区、县人民政府所在地的镇，以及其他建制镇。

第三条本市及各县市区环境保护行政主管部门（以下简称环保部门），对本行政区域内的工业、建筑施工、交通运输和社会生活噪声污染的防治，依法实施统一监督管理。公安、交通等行政主管部门，依法对交通运输和社会生活噪声污染的防治，实施监督管理。

建设、规划、工商行政、文化等部门，依照法定职责协同做好环境噪声污染防治工作。

第四条本市及各县市规划、环保部门在组织编制环保专业规划时，应当充分考虑项目建设和区域开发改造所产生的噪声对周围生活环境的影响，统筹规划，合理安排功能区和建设布局，防止或减轻环境噪声污染。

第五条本市及各县市环保部门应当根据国家声环境质量标准，按照适度从严的原则，拟订城镇范围内各类声环境标准的适用区域，报同级人民政府批准后向社会公布。各类声环境标准的适用区域，随城市建设、改造状况，适时进行修订。

第六条任何单位和个人都有保护声环境的义务。造成环境噪声污染的，必须采取有效措施予以消除，并按国家规定缴纳超标准排污费。

第二章工业噪声管理

第七条单位和个人从事工业生产和科研活动，必须采取隔声、消声、吸声、减震等措施，有效控制或消除机器设备所造成的噪声污染，使其排放的噪声符合国家规定的工业企业厂界环境噪声排放标准。

第八条新建、改建、扩建的建设项目，可能产生环境噪声污染的，建设单位必须提出环境影响报告书，载明环境噪声污染的防治措施和所在地单位、居民的意见，并按照国家规定的程序报环保部门批准。

应当提出环境影响报告书而未提出的或者环境影响报告书未经环保部门批准的，计划部门不得批准立项，土地管理部门不得办理征地手续，规划部门不得办理建设用地规划许可证。

第九条建设项目的环境噪声污染防治设施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用。建设项目在投入生产或者使用之前，其环境噪声污染防治设施必须经原审批环境影响报告书的环境保护行政主管部门验收；达不到国家规定要求的，该建设项目不得投入生产或者使用。

第十条从事防盗网、金属门窗等金属件加工制作的企业或个体经营户，不得在噪声敏感建筑物集中区域内设立金属件加工场所，或者占用道路作加工场地。禁止在夜间使用切割机械加工金属件；白天使用切割机械，其边界噪声必须符合所在区域的声环境标准。

第十一条在噪声敏感建筑物集中区域内，禁止安装使用圆盘锯。

第三章建筑施工噪声管理

第十二条在城区范围内从事建筑施工作业，所排放的噪声应当符合国家规定的建筑施工场界环境噪声排放标准。

第十三条建筑施工过程中使用机械设备可能产生环境噪声污染的，施工单位必须在工程开工前15日内向所在地环保部门申报该工程的项目名称、施工场所和期限、可能产生的环境噪声值以及所采取的环境噪声污染防治措施。

第十四条在设有商品混凝土生产供应点的区域，大中型建筑工程施工应当使用商品混凝土，不得在施工现场安装、使用混凝土搅拌机。

第十五条在噪声敏感建筑物集中的区域，禁止在午休时间及夜间进行产生环境噪声污染的建筑施工作业，但抢修、抢险作业和因生产工艺上要求或特殊需要必须连续作业的除外。因特殊需要必须连续作业的，施工单位必须征得建设、环保部门的许可，并向附近居民公告。

第十六条学生中考、高考期间及考试前7日内，禁止在午休时间及19时至次日7时进行产生环境噪声污染的建筑施工作业，但抢修、抢险作业除外。学生中考、高考考试期间，在考场周边500米范围内的区域，不得进行产生环境噪声污染的建筑施工作业。

第四章交通运输噪声管理

第十七条机动车辆的消声器、喇叭必须符合国家规定的要求，行驶过程中排放的噪声不得超过国家规定的排放标准。公安交通管理机关在对机动车辆进行年检时，应当将噪声声级列为检测项目，对超过噪声排放标准的，不予办理年检合格手续。

第十八条公安交通管理机关应当根据区域声环境保护的需要，划定禁止机动车辆行驶和禁止其使用声响装置的路段和时间，并设置醒目标志。

第十九条机动车辆在禁止使用声响装置的路段和时间，不得鸣喇叭；在非禁止鸣喇叭的区域和路段不得使用高音、怪音喇叭，每次按鸣不准超过半秒钟，连续按鸣不准超过3次；在夜间行驶应改用变换远近灯光，禁止鸣喇叭；禁止鸣喇叭唤人。警车、消防车、救护车、工程抢险车等在执行非紧急任务时，禁止使用警报器。

第二十条拖拉机、农用车驶入本市城区，须经本市公安交通管理机关批准，并按规定的时间和路线行驶。

第二十一条禁止占用道路从事买卖、洗车等活动，阻塞道路交通，引发交通噪声污染。

第二十二条使用航空飞行器在城镇上空作游览、广告宣传或表演的，应当事先报经民航、环保部门批准，并按指定的范围和时间进行。火车行驶经过城镇，除紧急情况外，应当按规定使用风笛，不准使用汽笛。进入城镇水域的各类船舶，其声响必须符合相应的船舶噪声标准。

第二十三条禁止位于城镇的车站、码头、港口使用高音嗽叭指挥作业。禁止在室外使用扩音设备招徕客货运输业务。

第五章社会生活噪声管理

第二十四条歌舞厅、录像厅、游艺厅等营业性文化娱乐场所，不得在可能干扰学校、医院、机关正常学习、工作秩序的地点设立。新建营业性文化娱乐场所（含配备音响娱乐设备的餐饮场所）的边界噪声，经环保部门指定的检测机构确认，必须符合国家规定的环境噪声标准；否则，文化行政主管部门不得核发文化经营许可证，工商行政管理部门不得核发营业执照。

经营中的文化娱乐场所，其经营管理者必须采取有效措施，使其边界噪声不超过国家规定的环境噪声标准。

第二十五条在本市城区或县市人民政府规定的区域，禁止任何单位和个人使用广播喇叭、广播宣传车，但经同级人民政府批准的集会、游行、宣传、销售等活动及抢险救灾等紧急情况除外。

第二十六条在商业经营活动中使用空调器、冷却塔等可能产生环境噪声污染的设备、设施的，其经营管理者应当采取措施，使其边界噪声不超过国家规定的环境噪声标准。

禁止任何单位和个人在经营活动中使用室外扩音设备或采用其他发出高噪声的方法招揽顾客。但经环保部门批准，在规定范围和时间进行文化促销活动的除外。禁止使用扩音设备沿街叫买叫卖。

第二十七条学校使用音响设备组织学生开展校园广播、体育锻炼等活动，应当使用小功率音箱，音箱架设高度不得超过三米，并应严格控制音量，避免影响周围生活环境。

第二十八条在居民住宅楼内进行室内装饰、装修活动，应当避免或减轻环境噪声污染。禁止在午休时间及夜间从事产生噪声的室内装饰装修活动。

第二十九条使用家用电器、乐器或进行其他家庭文化娱乐活动，应当自觉控制音量和时间，避免对周围居民造成环境噪声污染。

第六章监督与处罚

第三十条对违反环境噪声污染防治法律、法规、规章和本细则规定，造成工业噪声污染、建筑施工噪声污染的，由县级以上环保部门依法查处；造成交通噪声污染的，由当地公安交通管理机关依法查处；造成社会生活噪声污染的，由当地公安机关依法查处；触犯刑律的，提请司法机关依法追究其刑事责任。

第三十一条对造成环境噪声污染的行为，所有单位和个人均可向环保部门或公安110报警服务台投诉和举报。环保部门和公安110指挥中心接到投诉、举报，应当根据前条规定的职责权限，及时查处或转交有权机关及时查处。

第三十二条环保部门、公安机关的工作人员拒绝、推诿、拖延履行职责的，由其所在单位或行政监察机关给予行政处分；触犯刑律的，提请司法机关依法追究其刑事责任。

第三十三条当事人对行政处罚等具体行政行为不服的，可以依法申请行政复议或向人民法院。

第七章附则

第三十四条本细则下列用语的含义：

（一）“噪声敏感建筑物”是指医院、学校、机关、科研单位、住宅等需要保持安静的建筑物。

（二）“噪声敏感建筑物集中区域”是指医疗区、文教科研区和以机关或居民住宅为主的区域。

（三）“午休时间”是指城镇人民政府规定的午间休息时间。

（四）“夜间”是指二十二点至次日六点之间的期间。

第三十五条本细则自2002年7月1日起施行。《**市环境噪声管理暂行条例》（宜市府〔1985〕第44号）同时废止。

附：

《中华人民共和国环境噪声污染防治法》节选

第四十八条建设项目中需要配套建设的环境噪声污染防治设施没有建成或没有达到国家规定的要求，擅自投入生产和使用的，由批准该建设项目的环境影响报告书的环境保护行政主管部门责令停止生产或者使用，可以并处罚款。

第四十九条拒报或谎报规定的环境噪声排放申报事项的，县级以上地方人民政府环境保护行政主管部门可以根据不同情节，给予警告或者处以罚款。

第五十一条不按照国家规定缴纳超标准排污费的，县级以上地方人民政府环境保护行政主管部门可以根据不同情节，给予警告或者处以罚款。

第五十六条在城市市区噪声敏感建筑物集中区域内，夜间进行禁止进行的产生环境噪声污染的建筑施工作业的，由工程所在地县级以上地方人民政府环境保护行政主管部门责令改正，可以并处罚款。

第五十七条机动车辆不按规定使用声响装置的，由当地公安机关根据不同情节给予警告或者处以罚款。

第五十八条有下列行为之一的，由公安机关给予警告，可以并处罚款：

（一）在城市市区噪声敏感建筑物集中区域内使用高音广播喇叭；

（二）从家庭室内发出严重干扰周围居民生活的环境噪声的。

第五十九条经营中的文化娱乐场所和商业经营活动中使用空调器、冷却塔等，其边界噪声超过国家规定的环境噪声排放标准的，由县级以上地方人民政府环境保护行政主管部门责令改正，可以并处罚款。

第六十条在商业经营活动中使用高音喇叭或采用其他发出高噪声的方法招揽顾客的，由公安机关责令改正，可以并处罚款。

《**省城市环境噪声管理奖惩办法》节选

第七条有下列行为之一的，环保部门或者其他监督管理部门除责令纠正外，可以根据不同情节，给予警告或者处以罚款：

（一）拒报或谎报国务院环保部门规定的排放噪声申报登记事项的；

（二）未经环保部门同意，擅自拆除噪声污染防治设施，排放噪声超过规定排放标准的；

（三）拒绝环保部门、噪声分工管理部门现场检查或在被检查时弄虚作假的；

（四）不执行人民政府作出的限制作业时间的规定，或者未经批准，夜间在居民区、文教区、疗养区进行妨碍居民休息的建筑施工作业的；

（五）使用车辆排放噪声超过机动车辆噪声排放标准的；

（六）原已穿过城区的铁路，铁道部门不积极采取防治噪声污染措施的；

（七）进入城区水域的各类船舶，其音响超过相应船舶噪声排放标准的；

（八）航空器在城市市区上空作超低空训练飞行，或未经民航和环保部门共同审查批准，在城市市区上空作旅游飞行的；

（九）火车驶经或进入城市市区、疗养区、风景名胜区使用汽笛的；

（十）机动车辆在城区使用高音喇叭、怪音喇叭，夜间行使鸣喇叭以及在规定的禁鸣线路上鸣喇叭的。处以罚款，按下列标准执行：有（一）至（六）项所列行为之一的，处300元至3000元罚款；有（七）、（八）项所列行为之一的，处300元以下罚款；有（九）项所列行为的，处20元以下罚款；有（十）项所列行为的，依据适用法规的规定处罚。

第九条建设项目的噪声污染防治设施没有建成或者没有达到国家有关建设项目环保规定的要求，投入生产或使用的，由审批该项目环境影响报告书的环保部门责令限期改进，逾期不改的，处5000元至20000元罚款，并令其停止生产或使用。

生活中的噪音污染篇5

【关键词】环境；噪声；监测；噪声污染；控制；措施

一、环境噪声的监测

1、交通噪声监测措施。交通噪声监测主要是为了能够更好地了解交通的噪声情况，分析道路交通车流量等与噪声之间的关系，并且对于交通噪声的变化规律进行整理。在进行监测点位置的选择时需要认真分析如下几点原则：监测点位置能够很好地反映快速路、次干路等道路的类型，车辆速度等噪声排放特点；依照路段长度及其路口间的距离，单个测点能够监测到一条或者是相近的多条道路；在进行测点位置选择的过程中需要分析非道路噪声源的干扰，测量应在无雨雪、无雷电天气，风速为5m/s以下时进行。不得不在特殊气象条件下测量时，应采取必要措施保证测量准确性，同时注明当时所采取的措施及气象情况，从而更好地保证监测数据的准确性。监测工作的安排与以上的表述基本相同，需要认真分析道路种类、车辆类型等进行相应数据的采集工作。

2、功能区域噪声监测。各功能区域噪声监测能够很好地反映各功能区的声环境状况，并且判断出其变化的相应情况。监测点的选择需要具备如下原则：监测点与该功能区的平均噪声水平并没有太大的差距；监测点可以反映出该区域生态环境的特点；监测点可以很好地避开固定反射面。

3、环境噪声污染源监测。对污染源进行监测，监测点位置需要靠近噪声污染源，并且应该有效确保监测设备的顺利运行及其相应工作人员的安全，依照我国环境保护标准当中的环境噪声监测技术规范进行监测。要注意测点布设，比如根据工业企业声源、周围噪声敏感建筑物的布局以及毗邻的区域类别，在工业企业厂界布设多个测点，其中包括距噪声敏感建筑物较近及受被测声源影响大的位置。测点位置一般情况下选在工业企业厂界外1m、高度1.2m以上，距任一反射面距离不小于1m的位置。

二、环境噪声污染的现状。

环境噪声污染大致分为两类：自然界噪声污染和人为活动产生的噪声污染，由于自然界当中产生的噪声是人们暂时还无法改变的（如打雷、火山喷发、地震等自然灾害产生的噪声），因此，本文在这里就不再做过多的论述。下面，我们着重来探讨一下人为活动产生的噪声，对人为活动产生的噪声再进行细分的话，又可以分为交通噪声、工业噪声、建筑施工噪声和社会生活噪声。其中，交通噪声是指人们在生产生活中使用交通工具时所产生的噪声（如车辆的引擎声、嗽叭声、杀车声、汽笛声和防盗报警声），这一部分环境噪声污染在当前人为噪声污染中占据了最大的比例，有可靠数据显示，交通道路噪声在城市中所占的比例在40%以上，也就是大致占了一半左右，特别是随着近几年机动车辆的快速发展，交通噪声已经成为当前人为噪声污染的主要污染源；工业噪声，工业噪声主要是指厂矿、企业等单位在产品生产的过程中引起的噪声，初步估计，这类噪声污染在人为活动产生的噪声污染中大约占据了五分之一左右的比例，但由于我国的城市化进程并没有完全进行科学规划，许多厂矿企业都和居民区混杂在一起，导致工业噪声甚至成为部分地区的头号噪声污染源；建筑施工噪声，主要是指建筑工地的施工过程中引起的噪声（如打桩声）；社会生活噪声，主要是指人们的日常生活所引起的噪声。前两类噪声污染在整个噪声污染中所占的比例较大，后两类噪声污染在整个噪声污染中所占的比例则相对较小。

三.环境噪声污染控制的措施

1、落实相关法律法规。对噪音的来源进行控制，是整治噪音污染的重要措施。对噪音的治理要出台相关的政策，对噪音的整治有法可依，能够形成强大的法治保障。规定在交通的主干道，居民区内，禁止机动车的鸣笛，在城区内限制车速，并且在道路的两旁安置声音测试器，增强人们的意识，自觉的遵守秩序，从自身做起，是噪音的来源缩小。对于居民区附近的建筑施工，要有明确的工作条例，严格按照条例作业。并且要禁止在夜间作业，以免工业噪音影响到居民的休息。距离居民区过近的建筑施工，要有相应的隔音设备，如隔音墙等。

2、合理的城市规划与管理。根据每个城市的实际情况，制定出适合自己城市发展的城市规划，城市规划的设计和制定要以城市的发展为目的，要有长远的发展眼光，不能只顾着眼前的利益。合理布局城市的功能区，做到商业区的分散化，不要让商业区过分的集中在城市的中心地带，这容易造成中心区域的拥堵，不利于交通的便利，同时增加噪声的污染，把商业区分散，这样就会有效地疏散人流和车流，减小交通噪声和社会人群的噪声。工业区的规划和定位要远离城区中心，尤其要远离居民区，最后是遥遥的相对，此外，工业区的位置要处于城市常年风向的下风向，如果城市有河流经过，工业地带要在河流的下游，减少污染。居民区尽量远离交通的主干道，减小交通噪声的污染，在城市规划中，要合理的利用树木和花草的绿化，植被可以有效的降低噪音的音量，降低对人们的影响，在道路两侧多植树，道路中间最好要有绿化的隔离带，这样不仅美化了环境，还降低了噪音的污染。居民区内要扩大绿化的面积，周围要有树木的隔离，最好是形成专业的隔音林。城市的合理规划与管理可以有效地减小噪音的污染，所以要重视对新城区的规划和老城区的管理。

3、改良建筑材料。在居民区楼房建设中，摒弃隔音效果不好的建筑材料，多用科技含量高的，隔音效果明显的材料。比如，在楼房的墙壁建设中，采取使用空心砖或者泡沫砖，这样就会有效的阻断声音传播的介质，从而，达到减小噪音的目的。还有，目前市场上，出现的泡沫承重墙，类似泡沫砖的材料，这种泡沫墙的隔音效果好，是新型的高科技材料，如果能够广泛的利用在建设中，会很大程度上提高对噪音的控制。

4、从噪音的传播的途径上进行控制。从物理学角度来讲，声音的传播分为三个阶段，声音源、传播的途径、接受者，声音的传播途径主要有反射与衍射等，而声音最重要的就是通过介质传播，介质就像是导体，让声音从一端到达另一端，有利于声音传播的介质多是金属或固体类的东西。而空气可以影响声音的传播，尤其是真空，在真空状态下，声音找不到传播的介质，因此，很大程度上遏制了声音的传播。所以，根据这一特性，可以把建筑材料经过科学技术的处理，能够像真空的状态接近，从而，在过程中，阻断声音的传播。

5、合理的利用声音屏障。声屏障技术在降低噪音的污染中的途径中，最为直接简便。可以在交通的主干道两边修隔音墙，加大声屏障在我国的利用率，同时要对声屏障进行革新换代，降低声屏障的成本，方便声屏障的大范围，广途径的使用。

结束语

环境监测之中的三大监测测项目（空气、水、噪音）之一，噪声监测是环保监测人士重点关注的数据指标。通过监测噪声指标，有助于对附近的环境做好一个科学、准确的评价论断，同时也是制定环境法规、实施环境决策的重要依据。

参考文献：

[1]朱江.城市区域环境噪声监测和控制[J].科技资讯，2010

生活中的噪音污染篇6

关键词：住宅，给排水，噪声污染，举措

众所周知，噪音有时候是令人难以忍受的，尤其在当前住房商品化的大前提下，一些业主在花了大笔资金购买了住宅，本来是希望能够好好享有完美的居住环境，但是住宅的噪音往往会破坏室内的宁静，对于住户来说，噪音污染给他们带去了相当大的困扰，所以降低建筑住宅中的噪音污染问题成为了当前住宅设计师所要攻克的首要难题之一，我国《民用建筑隔声设计规范》中规定：居民住宅夜间卧室噪声不得超过30dB，最高不得超过40dB。但是在实际的设计中有的房屋噪音却超过了40dB，这必然会引起业主的烦躁，还会使人身体感觉到不舒服。而建筑住宅噪音污染所产生的主要原因则是给排水系统造成的，下面对建筑住宅内部的给排水设备和管道的噪音污染产生原因进行了分析。

一、给排水管道系统的噪音污染问题

1.由于卫生器具冲水而产生的噪音污染。

众所周知，在人们的日常生活中，在卫生器具的使用过程中也会由于水流冲击器壁而产生的噪音污染，而这些噪音也是会随着卫生设备的共振而增强的，此外，人们在开启水龙头的时候也会产生流水，也很可能会产生噪音。

2.生活用水流动而产生的噪音污染。

由于给排水管道中的水流是满管流动的，因此在水流动的过程中会与管壁之间产生摩擦，进行产生噪音，而水的流速越大，所产生的噪音也就越大，而且在管道的变径处、变向处和分流处等也会在出现局部水头损失的地方产生噪音，所产生的流水噪声是会随着流速和局部阻力的增大而不断增大的，也会随着管道材料比重的减小而不断提高，并且还会因为共鸣现象的产生而不断增强，金属管材要比塑料管材所产生的噪音污染要小。

3.水锤产生的噪音污染。

所谓水锤是指在给水泵起动和停止的时侯，由于水流冲击管道，而产生的一种严重水击现象。由于在水管的内部和管内壁都是光滑的，因此水可以流动自如，但是当打开的阀门的时候对其进行突然的关闭或者给水泵突然停止，水流都会对阀门和管壁产生摩擦，使得阀门或者水泵会产生压力。相反，在关闭阀门侯又突然打开或者启动给水泵的时候，也是会产生水锤的，此时产生的水锤称为负水锤，这种负水锤是没有前者大的。对于大幅度的压强波动，很可能会导致管道系统的强烈振动或者破坏阀门接头，水锤产生的一个主要原因是由于水管中含有空气，而空气柱在突然降压的时侯会产生膨胀，从而推动水柱运动，来回的气推水，水推气，就形成了水锤，最终在管道中产生了噪音污染。

二、给排水管道系统的噪音防治

1.通过控制给水的流速来防治噪音污染。

《建筑给水排水设计规范》中规定：不同的管径对应不同的流速。水流速度越大，所产生的噪音也就越大，因此，要求建筑住宅的设计人员严格执行相关规范的要求，并且合理确定管径，合理限定流速，最终达到降低噪音的目的。在给水管道固定的时侯，管卡和管道之间应该安装一个5mm-8mm厚的橡胶绝缘垫或者采用弹性的支吊架。

2.有效的控制给排水管网带来的压力。

对于一些高层建筑住宅而言，给排水系统应该采取竖向分区供水的方法，而这种方法一般是按下列要求来分区的：①住宅、旅馆其最低卫生器具的静水压应该为0.3Mpa-0.35MPa；②办公楼、教学楼、商业楼应该为0.35Mpa-0.45Mpa；③对于水压大于0.35MPa的进户管而言，应该设置减压或者调压的设备，例如：可以在管路中设置减压阀或者减压孔板，要注意的是减压孔板是不能减静压的，也不会减少管路的压力冲击噪音和自闭冲洗阀产生的噪音，因此，可以在水平支管上放置一个小型的水锤消除器。

3.加强给排水系统的通气能力。

建筑住宅的排水系统可以根据通气方式的不同而分为四种：双立管排水系统、伸顶通气排水系统、环形通气排水系统和器具通气排水系统。在通常情况下设计师门都会优先采用双立管的排水系统，也就是说设置一个专用的通气立管，而这个专用的通气立管会有效的增加立管的给排水能力，也可以有效的平衡立管内的正负气压，从而减少气体阻塞的现象出现，降低噪声。此外，新型给排水系统也可以降低噪音污染，在新型给排水系统的上部配置特制的配件，这些特殊配件一定要具备控制立管形成理想的空气芯、减缓立管内流速和防止横管水流剪断气流等的功能；对于新型给排水系统的下部特制配件而言，要具备减小水跃高度，和稳定排水管内气压的功能。

4.其他降低噪音污染的有效措施。

对于建筑住宅流水所产生的噪音污染也可以采用水力条件较好的附件对其加以控制，例如：可以采用水力条件比较合理的水嘴或者阀门，使用弯曲半径大的煨弯管来代替弯头，在管径改变的时侯用异径接头，对于管道材料而言，适宜采用表面光滑但是重大的一些材料，而管线则要求其尽可能的走直线，避免转弯或者采用慢弯，还应该尽量避免突然放大或者缩小的现象出现，并且要求在立管的最高点安装一个自动排气阀或者在出水的配件上装置一个空气混合器，从而降低气蚀噪音问题。

三、结束语

分析建筑住宅室内给排水噪音污染的产生原因和具体的传播途径，并提出了一些相对的控制方法，噪音污染一直是建筑住宅给排水系统的一个难以彻底根治的问题，但是还是有一些措施可以降低其危害的，有效的采取这些措施还可以将损害降到最低，对于建筑住宅的内部设备和管道的噪声问题，也是可以通过合理设计而降低的，而对于一个优秀的设计师而言，有必要通过自己对建筑住宅的优化设计，并且采用相关的新技术、新材料来大大降低住宅室内的噪音污染，最终达到满足业主需要的目的。

参考文献：

[1]曹辉.建筑给排水噪音的防治[J].中国住宅设施.2009，（12）

[2]李川.住宅设计中给排水专业人性化设计探讨.江苏建筑.2009，（1）