项目安全管理年度工作总结篇1

20xx年7月4日至10月14日在天津融创城工程帮助安全负责人从事安全治理工作，详细负责内部资料整理和工程G地块安全治理工作，10月14日调至香河抱负嘉业工程，帮助安全总监从事安全治理工作，详细负责1.4期安全治理工作和局部业内资料整理。工作过程中遇到了许多问题，在同事，领导和朋友的帮忙下都顺当解决，也通过这些事学习到许多学问和人际交往的道理。现将20xx年本人工作总结如下：

一、业内资料整理

个人感觉，安全资料是比拟繁琐，但是又比拟重要的东西，简洁来说就是工作记录，工作的证明。7月份到天津融创城之后，第一件事就是看方案，了解工程概况，之后开头完善安全资料，依据公司检查标准政府检查内容整理资料，做到没有大问题，不出小毛病。过程中遇到许多没有做过的安全资料，在领导和同事的帮忙下，圆满完成，使自己在做安全资料方面的学问和水平有很大提升。

二、开展安全教育

本人在天津融创城工程帮助安全负责人组织召开安全教育大会13次，自己开展1次。在香河抱负嘉业工程帮助安全总监组织召开安全教育大会8次，自己开展2次。开展多媒体培训箱培训28次共教育348人，提高工人的安全意识。屡次组织特别工种进展培训学习，提前讲解第三方检测和公司检查要点。屡次帮助安全负责人开展小工种，小队伍人员的安全培训教育。要给工人传达一种建筑工作以后的大形势就是重视安全，保证生产这种思想。给工人强调作为一名大公司的建筑工人，标准肯定要高，而且要爱惜定型化设施，维护公司形象。从工人层面整体提高安全意识，思想理念，才能使企业稳步向上进展。

三、落实安全检查、复查工作

在天津融创城工程共下发隐患整改通知单22份，在香河抱负嘉业工程共下发隐患整改通知单20份，整改隐患337条。

个人理解安全检查工作主要包含三个重点：

1、检查：可以是多种形式的检查，分包自查，日常检查，周安全检查，专项检查，不定期检查等。检查要全面细致，不留死角，保证每一个地方都要检查到位。尤其是人较多通过的地方和很少人去的`地方。

2、整改措施准时间：整改措施是很有效标准施工队伍施工的一种方法，措施要便利易操作，有可实行性，且整改措施本身是担心全隐患的，要给工人一种以理服人，的确为工人生产安全负责的感觉，而不是给工人一种应付检查整改时间是高效标准施工队伍整改力度的手段。

3、复查：有检查就要有复查，不然问题是否落实就无从考证，并且会让分包队伍以为工程人员不负责任，导致严峻后货，工程人员也可能渐渐养成一种审丑疲惫。在工程上，只要有隐患整改完毕，我就会马上复查，消退隐患。防止分包安全员说谎，也是对自己工作的负责。

四、应急治理

本人在天津融创城工程帮助安全负责人组织消防应急演练1次，在香河抱负嘉业工程帮助安全总监组织消防应急演练一次。应急演练作为一个已经发生事故的补救措施，必需严格全面交底到位，要求全员参与。让员工了解到应急治理的重要性。

在以后的工作中，我会积极学习安全学问技能，提高人际交往力量，做好本职工作，推动工程进展。

五、黑天鹅和灰犀牛

黑天鹅与灰犀牛大事在安全治理工作总可以牵扯出许多层面。黑天鹅比方小概率而又影响巨大的大事，一般有难以预见和偶发性的特点，灰犀牛比方也许率且影响巨大的潜在危机，一般是在一系列警示信号和迹象之后消失的也许率大事。以我对安全工作的理解，可以结合危急源识别分析，我觉得黑天鹅大事是具有相对性的，对于不同的人不同的工作经受会有不同的意义。

作为一个入职不久的新员工，有许多没有经受过的事情，而这些未知的没有经受过的事情就简单导致黑天鹅大事，对于老员工来讲，一些人喜爱用阅历办事，阅历当然重要，但是随着时代的进展，安全资料的渐渐完善与修订，很多安全学问已经与以前不同，而现在假如照旧凭借他们以往的做事方法，就会导致黑天鹅大事。管控方法:把身边的小事做好，根据标准标准制度治理工程，做好应急措施，注意日常检查治理，多思索多学习，观看事故案例。

个人感觉灰犀牛大事就是我们日常治理工作的疏忽，工作中，可能由于种种缘由导致检查后不能准时复查，或隐患不能就是排解，或者日常检查工作的不深入等等。例如：施工生产中需要正确佩戴劳动防护用品，但是有些工人不系安全带带，不正确佩戴安全帽，而我们在监视治理过程中治理不严或未治理，发生高处坠落事故。而且在面对其他部门，分包队伍的时候都可能发生此类现象。例如施工机具相关治理工作，主要治理是动力部，但是不能由于动力部治理，安全部就认为施工机具不会消失问题。管控方法：要把也许率大事管成小概率大事或无安全隐患的。依据三个标准，严格实行三个标准相关内容。依据工程治理制度，严格治理，检查过后要有纸质资料，保证检查全面到位，形成系统性台账记录，由各部门签字，可依据工程特点调整。要暴露出工程存在的问题，形成管控重点记录，加强重点工作的管控。

项目安全管理年度工作总结篇2

20xx年度临近尾声，随着各项工作深入开展，项目部根据施工现场实际情况，抓重点、有方向的开展了一系列安全监督和安全检查工作。现将20xx年度安全工作总结如下：

一、安全检查工作

安全巡查是预测和及时发现安全隐患的一种有效方法。安全员每天对生产作业区域进行安全巡查，包括对作业环境、安全设施、操作人员、机械设备、工器具、个人防护用品等的检查，对发现的问题及时做好记录，并立即联系相关部门、责任人进行整改，对隐患较大的`情况及时下发整改通知单，并指定相关人员整改，跟踪整改情况，直至整改完毕，有效的做到了事前处理和防患于未然。

参与每周一安全例会，对上周工作进行总结，对本周的安全工作做出重要部署，使安全工作具有很强的整体性和连贯性；

按照安全生产标准化达标工作计划，制定并完善了各项安全管理制度及制定各类台账，对重大危险源进行辨识和旁站监控并记录过程。

二、施工现场现阶段情况汇总

施工至当前，现场重大危险源全部拆除。外脚手架全部拆除完毕，塔吊和人货梯也已于8月份全部拆除退场，目前吊篮脚手也全部拆除完毕。

现场尚存移动操作平台、人字梯、个别临时搭设连廊石材安装使用脚手、临时施工用电、中小型机械设备和手用工具、临时宿舍等危险源，以及防火安全工作为当前重点巡查监控对象。

施工过程中个别工人未带安全帽、高处作业未佩戴安全带，移动作业平台超高使用未采取加固措施，临时用电线路乱拖乱拉，开关箱开关插座损坏、灭火器过期损坏、动火监控不到位、防火措施不到位、生活区脏乱差、私拉乱接电线等现象依然存在，给项目施工和安全管理带来一定安全隐患。针对上述安全隐患，项目部进行针对性检查和整治，力争避免消除各类安全隐患，保障项目施工顺利安全进行。

三、安全工作教育

本年度项目部共在册实名制登记教育人数总共为738人次，当前在职为548人。并对所有进场工人进行三级安全教育和安全生产知识培训并考核上岗，对各工种、各专业分类进行上岗前安全操作技术交底。并定期进行安全宣讲和安全知识培训。

四、年度安全生产工伤事故

本年度共计发生工伤事故六起，多为外伤及挫伤，个别人员达到伤残等级，全部处于社会保险保障状态，尚在工伤理赔过程之中。

纵观本年度安全工作管理，尚存诸多不足，项目部全体同仁争取在新的一年里更上一层楼，为创建市文明工地而继续努力！

项目安全管理年度工作总结篇3

20xx年在路局、集团公司和建指各级领导的大力支持与帮助下，项目部紧紧围绕“安全第一、预防为主、综合治理”方针，突出质量安全，牢固树立“安全责任大于天”的理念。始终围绕在“只要有人在的地方就有人管安全，只要有施工的地方就有人管质量”的安全质量管理理念。在项目施工中，深入排查和整治施工生产各类安全质量隐患，全面加强现场作业控制，严格落实各项安全质量措施，强化安全质量责任的有效落实，安全生产形势稳定，工程质量有序可控，确保吉安站站改建设稳步推进。

一、加强安全质量管理，重点突出、强化过程控制

1、成立领导小组，加强组织领导

结合项目本身的施工特点，根据相关法律法规和合同要求，制定了安全质量管理目标，并成立以项目经理为组长、副经理和总工程师为副组长的质量安全领导小组。同时对小组各成员及其部门的职责，予以详细分解并书面印发至各分部及相关部门，为安全质量管理提供了组织保证和责任保证。按照两大体系的要求，项目部安排了安全质量责任人，明确了责任和目标。

2、加强培训学习，提高人员安全质量工作能力

为了满足站改工程的需要，提高参建人员的素质对工程质量控制有着重要的意义。为了增强全员安全质量意识，有针对性的进行了多层次，多批次的培训，项目部先后安排去年已培训到期的安全管理人员及防护人员进行再进修学习、新进场的安全管理人员到项目部进行既有线安全教育培训。内业资料培训、新验标培训、防洪防汛培训等工作，极大地提高了全员技术水平和安全质量意识，为后序施工的开展奠定了良好的基础。

3、健全职业健康危险源的辨识和应急救援预案体系

为使项目部在日常施工生产中能够对安全隐患进行有效防范，提前预控防止发生安全事故。针对项目部施工所涉及的临近既有线施工进行了职业健康危险源、环境因素辨识，共辨识出危险源200多项，其中预制梁的运架为重大危险源。同时，为了减少突发事故带来的损失，安质部制定并下发了易燃易爆危险品、施工用电安全等应急预案和措施，施工现场进行了灭火演练、逃生演练和现场急救等应急演练，使现场施工人员提高了安全意识，在出现突发事故时，能够进行快速的做出应急响应和进行自救。

4、全力推行质量管理实名制，进一步提高质量意识

按照最新验标要求，为使得从管理层到执行层到操作层工人进一步增强质量意识，深刻理解施工质量的重要性和责任的可追溯性，使质量管理落实到终端。我项目部合力推行“质量管理实名制”，在每个项目、每道工序中对所有参建的人员进行实名签认，通过定岗定责，参与有责，过程跟踪，严格考核，终身有责，达到提高每个参建员工，特别是作业劳务工的质量意识，从根本上解决质量终端作业劳务层的质量责任意识。

5、加强现场管理，强化过程控制

为加强现场管理，强化过程控制，项目部配备了专职的安全质量管理人员，坚持重要部位、关键工序跟班作业。项目部组织定期、不定期的专项安全质量监督检查，每月组织安全质量综合检查。20xx年以来项目部多次组织施工技术部、试验室等部门组成联合检查组，对检查发现的问题，及时下达“安全质量通知书”或“罚款通知单”，整改施工中存在的安全质量隐患，并建立问题库，针对各个层面不同阶段检查发现的问题，制定整改工作展开表，明确整改时间、要求，并落实责任人。深度剖析，通过剖析查清问题存在的根源，发现管理过程中的薄弱环节，追溯责任人的管理责任。落实整改，实行整改销号制度，按时完成整改问题的及时销号，未能按时完成整改的，查明原因考核责任人实现闭合管理。

6、关键部位重点监控

为了进一步抓好安全质量工作，抓住重点难点问题，围绕既有线施工，集中攻关、全力突破，制定专项施工方案，进行专项施工安全培训，下达安全质量技术交底，在按图施工和使用合格的原材料、成品、半成品的前提下，紧紧围绕安全工作不放，按规范、规程、规定施工，出现问题立即纠正，把事故苗子消灭在施工过程中，将安全质量监控应贯穿于施工全过程。

7、认真学习并落实上级文件精神，举一反三，查隐患、抓整改，落实到位

今年开展了“安全质量大检查”、“三整治一提高活动”和“施工大型机械设备专项检查”等多项安全质量专项活动，项目部认真落实各级领导的指示和要求，扎实开展安全质量专项活动，同时加强基础建设，不断提高质量管理水平。项目部成立了专项活动领导小组，并根据活动要求制定了专项的方案和活动推进计划，将专项活动内容进行细化，同时对检查内容提出具体要求，明确了责任人，形成全员参与安全质量管理的良好局面，并且做到边检查、边整改，及时地消除了隐患。

二、存在问题

总结20xx年以来我们所做的工作和所取得的成绩，同时我们也清醒地意识到工作中存在的问题和不足之处，主要表现为尽管我们重视抓了一些工作，但我们在工作思路和措施等方面还存在着不够适应相关要求、规范和标准的问题，表现在一是贯彻执行南昌铁路局和建指文件精神上不够迅速和彻底，二是安全质量监管不严，认识不到位，存在侥幸心理，个别工点出现安全防护不到位等问题，需进一步加强培训，在确保安全质量的前提下开展施工生产。三是对文明施工的重视程度不够，平时作业未达到工完场清。各施工队在安全质量细节上控制不严，成品半成品保护措施不到位，如钢筋存放未采取下垫上盖措施。四是内业资料滞后，资料人员责任心不强，资料存在应付、拖拉、写回忆录现象。

四、下一步工作重点

（一）狠抓、强化过程质量控制，捍卫质量

1、严格过程控制，推行过程控制和现场控制。坚决执行实名制管理，是保证安全质量最直接、最有效的途径和方法。要始终坚持以项目为核心，突出过程控制，切实加强施工过程的动态管理，及时发现问题、解决问题，确保工程安全和质量。项目部是安全质量责任的主体和管理的核心。要把安全质量放在首位，项目经理履行第一管理者的职责，提高现场管理水平。积极实行架子队管理模式，配齐配强架子队管理人员。

2、依靠科技创新、强化技术管理，快速提升工程质量水平。先进成熟的工程技术是提升工程质量水平和实际质量创优目标的重要保障。只有充分发挥科技创新对生产力发展的较大支撑作用，我们才能快速提升工程质量水平，目前我们面临着诸多难题需要我们去攻关、去创新、去破解。

（1）成立专业技术攻关领导小组。项目部成立项目经理为组长、总工程师为副组长，相关部室和分部为组员的专业技术攻关领导小组，负责站改建设新标准、新规范的研究消化以及以上难题的研究，切实解决施工过程中遇到的问题，提高工程质量。

（2）加强技术管理。定期组织专项检查，加强工艺试验，坚持试验先行的原则，确保工艺试验既覆盖关键工艺又具有针对性，同时要根据工艺试验情况修改完善作业指导书和工艺工法，切实提高施工工艺水平。

（二）积极开展专项安全环保活动，保卫安全

1、在安全内业方面，加强内业资料管理，保证内业资料标准齐全，真实有效。全面梳理和编制作为安全管理基础的各项管理制度、标准，为日常安全管理工作奠定良好的基础。规范各级安全管理人员各种原始记录的填写、存档的`工作，使其能够真实、全面地反映施工情况，使施工安全控制具有可追溯性。

2、在安全管理过程中，充分认识到安全管理中“人”的因素的重要性。因此在每道工序开工前和新到施工进场施工前，及时将施工中存在的隐患、风险和安全标准以安全交底、通知等形式下发，使每个施工人员充分了解其工作环境和熟悉规避风险的知识。对全线各施工人员进行全面安全教育培训，并在人员补充及危险性较高的工序转换前及时地进行专项教育，保证本项目安全和教育覆盖面达到100%。

3、在安全管理工作中始终坚持做到一把尺子，一个标准，“公开、公正、公平”的原则，实事求是的进行检查和记录。在各项安全标准制定公布后，对项目部管段的安全生产情况进行定期和不定期的自检自查和全面整改工作。通过日常巡视抽查来发现问题、解决问题。始终坚持每月组织一次全线安全大检查，保证检查过程的“公开、公正、公平”；统一检查标准制定有针对性的安全检查表，对检查存在的问题详细记录、总结，给予通报并限期整改和复查，以达到预期的检查效果。

4、抓好临近既有线施工工作。严格按照南昌铁路局有关规定，认真做好安全防护工作，坚决做到：没有方案不施工，方案没有审批不施工，没有计划不施工，现场没有值班领导不施工，确保既有线行车安全。

5、在查摆问题和落实问题的过程中，力求不留死角、不走过场。强调以“项目部检查通报、安质部监督执行、架子队整改落实”为主线的工作程序，加强书面联系，变“口说无凭”为“签字为证”，最终达到解决问题的目的。对现场存在问题或隐患的施工队通过下发整改通知书、通报等形式限期整改，由责任人签字落实和整改，并及时进行跟踪验证。做到“有检查通知、有整改反馈、有复查确认”,形成“闭合管理”。

项目安全管理年度工作总结篇4

20xx年我津保工程部在公司领导的亲切关心和指导下，围绕连续梁施工为主体，以高空施工安全、起重施工安全、大临构造施工安全、防火防风安全等为工作重点，积极开展各项安全生产工作，贯彻落实各级领导的要求和精神。在20xx年我工程部取得了肯定的阶段性“成功”，现将20xx年安全环境治理工作状况如下：

一、工程简介及当前工程进度状况

新建津保铁路3标段子牙河特大桥起止点为：DK12+031.13～DK23+600.73,正线长度11.57km。起点位置250#墩位于天津市杨柳青电厂往西约1km处，终点位置位于大里程方向583#桥台，穿越津同大路及匝道、子牙河西堤道路、中亭河东西堤砼道路、京沪高速大路及多条乡村道路。

主要工程包括：上述里程范围内的桥梁桩基、承台、墩身、8孔特别简支梁、6联连续梁的现浇施工任务。

目前我部累计完成钻孔桩2882根、承台307个、墩身303个，简支梁、连续梁已全部完成，剩余钻孔桩200根、承台27个、墩身31个，工程进度完成90%以上，因拆迁问题无法施工的有21个墩台，今年还有10个墩身、5承台尚未完成。

二、本年度安全生产现状及安全治理重难点

津保子牙河特大桥属于综合性工程，施工战线长，具有深基坑多、高墩身多、跨越大路河流多，临高压施工点多等特点，特殊是6联连续梁均为跨路施工，其中跨京沪高速大路连续梁施工更是跨越国家高速大路主干线，具有车辆流量大、车速快且不允许设置防护门洞等施工特点，安全防护要求高、施工风险大，20xx年通过工程部领导对安全工作的高度重视和大力支持，全体职工的共同努力，我部本年度安全生产始终处于可控状态，无死亡、重伤事故发生。目前我部6联连续梁均已完成施工，墩台施工完成90%以上，现阶段冬季施工防火、防风、防中毒，高墩模板安拆、高空吊装作业为我部现阶段安全防控重点，我部将连续加强安全管控，确保工程的顺当建立。

三、安全环境治理目标完成状况

时至年底工程部全年无重大安全事故发生，工伤死亡人数为0，重伤人数为0，轻伤率掌握在5‰以内。特种作业人员持证上岗率到达100％，员工安全教育培训率到达100％。无环境污染事故发生和居民投诉，场界噪声源有效防护率达100%，根本做到施工现场无明显扬尘，施工现场无油品泄漏事故。较好的完成了20xx年制定的安全环保治理目标，实现了全年安全生产地有序、可控。

四、安全与环境体系的运行状况

1、制度建立

20xx年我工程部对安全环保保证体系文件、安全环保治理方法、等治理文件依据施工进度和现场实际状况做了重新修订和补充，进一步细化和完善治理构造体系、各级人员治理职责、措施、奖惩等内容，精细化治理实行以来，对比精细化治理要求，工程部又对安全治理业务流程和治理制度都做了适当调整，以便渐渐融入精细化治理当中去。

2、安全生产责任制落实

20xx年初工程部对工程安全生产责任制进展完善和细化，并依据安全治理目标进展责任分解，将责任目标细化分解到各个作业工点和部门，使各级治理人员了解自身的安全职责和目标，强化工程部安全治理，提高治理人员责任感。

对于重大危急工序，工程部制订了安全质量卡控签认表，将危急工序的各个环节落实到人，并签字，使施工的每个步骤都有人把控、监视，发觉问题能准时整改。

对于现场的每位施工人员，工程部在入场安全教育培训的时候，都对每位施工人员讲解劳务人员的权力和义务，了解本工种的安全操作规程和留意事项，并签订安全风险告知书，让施工人员对自己的安全行为进展承诺，使施工人员了解自己的安全职责，确保施工安全。

3、大临构造及特种设备的安全治理

大临构造和特种设备是工程安全治理的重点，对于大临构造和特种设备我部采纳定期检查和日常维护、保养的方法，对操作人员进展常常性安全教育。挂篮、现浇支架工程部从施工过程中进展严格把控，安装使用前、预压、混凝土浇筑前后、挂篮走行前后等工序工程部实行检查签证制度，落实检查责任人，认真检查每一个细节，确保施工的安全平稳，对于栈桥、水上施工平台等常用大临设施，工程部每季度进展一次全面检查，重点检查管桩焊接状况、连接销固定状况、桥面平坦状况、沉降状况等，而且平常则会对桥面、栏杆进展常常性维护，确保栈桥、水上平台的良好使用。对于特种设备我部在加强日常维护保养外，实现“巡检卡”制度，对每台特种设备建立巡检卡，每周对特种设备进展安全检查，保证了设备的良好使用。

4、安全防护设施治理

安全防护设施是实现“本质安全”的重要方法，是工程安全治理的“硬通货”，为此工程部在这个方面从来不吝啬投入。对于安全防护设施工程部在做好日常维护、检查同时，在设计时也对安全防护设施进展不断优化，提高工程施工的安全性，津保子牙河特大桥属于综合性工程，全桥334个墩台，超过80%属于高墩身，而墩身施工周期不长，搭设脚手架步梯费时费劲，为此工程部设计了墩身专用步梯，不用稳固牢靠，而且倒运特别便利，节约了用工本钱，提高了安全性。

京沪高速是国家高速主干路，是大路交通运输的主动脉，每天车流量特别大，路政部门不允许我部连续梁施工在大路上面设置防护门洞，只能使用封闭式挂篮，鉴于施工的危急性，工程部实行了许多加强的安全防护措施，如挂篮锚固系统全部使用吊带，并定期进展探伤，挂篮防护平台在安全系数允许的状况进展了加长、加宽，封闭系统全部使用质量较好的密目铁丝网，为了保证跨京沪连续梁安全施工，工程部先后屡次跟路政部门进展沟通、协商，通过不断努力、花了很大代价得到路政部门允许我们半幅封路，施工安全得到了大大提高。

5、安全专项方案编制与落实

安全专项方案是工程危急性较大工程安全治理的重要手段，我部对现场危急性较大工程依据实际状况，仔细讨论争论方案的可操作性和安全性，进展优化，编制好的方案报监理单位审批后，对施工作业人员进展交底，现场施工严格根据方案执行，施工过程标准化、标准化。

6、安全教育培训和交底状况

20xx年我工程部坚持“不培训不上岗、不用低素养人”的用人标准，“全掩盖、不遗漏、提高安全技能”的.培训原则，由于建筑行业施工人员流淌性大，员工信息难把握，往往会发生漏培现象，为了杜绝漏培，工程部集思广益，运用发短信、查工资单、现场询问等多种方式检查漏培人员，做到全员培训。20xx年工程部共完成培训92次，共1515人。针对现场施工工序特点，工程部都组织了有针对性的安全交底，20xx年我部共完成96次，共1390人次。

7、安全检查整改状况

安全检查是安全治理的一项重要手段，我工程部对安全检查高度重视，月度检查均由工程经理组织，专项检查则由安全总监组织，对施工现场、生活区等地方进展认真排查，发觉隐患准时整改，发觉违章准时订正，使工程施工始终处于稳定、可控的状态，良好的安全状况也得到了监理和业主单位的全都确定和表扬，20xx年我部一共接到业主、监理单位关于安全方面的通知单只有4份。20xx年我部自行开展月度安全大检查9次，专项及节假日检查22次，发觉问题252个。

8、安全生产费用使用及奖惩状况

安全环境费用的使用

工程部依据年初制定的安全费用使用规划，本着“专项用、不少用、合理用、不滥用”的“四用”原则利用有限的资金发挥最大的能效。20xx年我工程部安全环境费用591.345万元。

安全奖惩状况

工程部的安全治理始终处于可控状态，工程部实行严格的奖罚制度，对现场违章违纪现象进展严格的惩罚和教育，对现场安全意识较强文明施工较好的队伍和员工也给与了嘉奖。20xx年工程部共惩罚28次，30300元，嘉奖3次2023元。

9、安全文化活动开展

营造现场安全气氛

工程部标准化工地的大力推广，也为安全文化的建立供应了助力，工程部在现场设有安全宣传栏、安全警示牌、安全提示牌、安全标语等很多关于安全文化的标语标牌而且形势“多种多样五花八门”，使施工人员“沉醉”中安全气氛中承受安全文化熏陶，提高安全意识。

积极开展多种教育学习

工程部在做好宣传工作的同时，也特别注意施工人员安全素养的提高，努力开展多种多样的教育学习活动，通过播放幻灯片、现场传授等方式传达学习事故教育、应急自救、隐患排查方法等安全学问，安全文件学习传达，开展班前班后安全教育等活动，使工程部员工的安全防范意识得到进一步加强，安全技能得到进一步提高。

努力开展各类专题活动

20xx年工程部依据文件要求或者工程需要开展了各类安全专题活动，如安全质量宣誓、安全学问竞赛、应急救援演练、打非治违活动、群安之星评比、安全询问日活动等，这些活动内容丰富，既能学习到安全学问，又能提高安全意识，对工程部安全治理起到很大的助力作用。