为了响应政府“村村通水泥路”的号召，我们村今年修建了一条水泥路。有了这条水泥路，大伙儿可高兴了，大家再也不会因为雨雪天气而愁眉苦脸了。我每天上学放学骑着自行车在宽阔的大道上飞驰，好不自在！

星期天，我带着表弟出去玩。一路上我们东拉西扯，非常开心。表弟突然像发现了什么新大陆似的拉着我不肯走：“姐姐，你说这条路是刚刚造的，路面上怎么会有缝呢？”“什么？有吗？在哪儿呀？”“喏——”顺着他的手看去，果然，是一条贯穿马路两边的“裂缝”。我一想，不对呀，刚修好的公路，哪会这样呢？再一看，这条缝笔直笔直的，再往前走几米，又有一条。我们数了数有好几十条呢。并且每隔一大段距离还出现了更大的“裂缝”。这一定是有意识留的缝隙，但究竟是怎么回事呢？我百思不得其解。

“回家问问电脑。对，就这样！”我们往家里飞奔。

我在“百度”里输入“水泥路面、裂缝”，搜索结果大都是谈路面质量问题的。我想：这些“裂缝”既然是筑路工人有意识留的肯定有他的道理，那么就不能称为“裂缝”。这时我猛然想起科学老师在讲“热涨冷缩”现象的时候好像提到过修桥时也会留有空隙。于是我又输入“水泥路面、热胀冷缩”。啊！找到答案了。原来，修路时为了解决在温度、温度及材料干缩的影响下，水泥砼路面容易产生拱胀或收缩开裂的问题，以避免产生过大的热压应力。因此需设置相应的伸缩缝以适应其变形，防止产生裂缝。“伸缩缝”，通常由切割机切割而成，切割的深度约为水泥路厚度的1/4。由于热涨冷缩的原理，在夏天时，由于气温升高，路体会发生轻微膨胀，伸缩缝就能起到舒缓的作用；同理在冬天时，由于气温降低，混凝土路体收缩，收缩点在伸缩缝起作用，而不会导致路面产生无规则的大面积开裂，影响路面整体使用寿命，也影响外观。

这时，我的脑海里又闪现出一个新的问题：“冬天会有雨雪，如果有水灌进‘伸缩缝’，再一冻不也会使水泥路面受损？”通过仔细搜索，我又发现了一条重要信息：“筑路工人会往伸缩缝里灌入沥青，防止有赃物掉入伸缩缝……。”真是这样的吗？我们来到张沐“沐南桥”，在桥与路的结合处终于找到了“证据”。

太妙了！问题彻底解决了，我的心里好不惬意！我深深感觉到：生活中处处有学问，只要我们善于观察、勤于思考、刻苦钻研，就一定能发现科学的奥秘！