【实用】工程专业实习报告汇编7篇

在经济发展迅速的今天，报告有着举足轻重的地位，报告成为了一种新兴产业。我敢肯定，大部分人都对写报告很是头疼的，以下是小编收集整理的工程专业实习报告9篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

工程专业实习报告篇1

摘要：本文主要介绍作者XX年暑期实习的内容及收获。

关键词：施工实习收获

前言：根据学校的要求及个人的需要，经莫广周师兄的介绍，我和本班两位同学带着求知的欲望到中建八局广西工学院科教中心c标段工地进行为期15天的实习。实习时间虽短，但收获颇多。

一。工程概况

实习单位：中建八局

工程名称：广西工学院科教中心c标段

工程地点：柳州东环路广西工学院校内

建设单位：广西工学院

监理单位：河南宏业建设管理有限公司

结构类型：框架结构

设计单位：中外建工程设计与顾问有限公司

施工单位：中国建筑八局

工程造价：40736080.18元

建筑面积：25748平方米

业主代表：陈跃程

总监理代表：米嘉

开工日期：XX年11月

竣工日期：XX年1月

设计年限：50年

建筑结构安全等级：2级

地基基础设计等级：乙级

建筑抗震设防类别：丙类

材料要求：

承重墙：240厚砖墙楼板：保护层厚度20mm

构造柱：240*240梁保护层：30mm

1.室内正常环境混凝土等级：c20板保护层25梁，柱保护层30

2.室内潮湿环境，非严寒和非寒冷地区的露天环境与无侵蚀性水或土壤直接接触环境混凝土等级c25板保护层25梁，柱保护层30

3.严寒和寒冷地区露天环境与无侵蚀性的水或土壤直接接触环境

混凝土等级c30板保护层25梁，柱保护层35

4.基础底板混凝土等级c40梁，柱混凝土等级c30

钢筋级配：hpb235hrb335

二、实习内容

〈一〉。基槽开挖

基础施工流程如下：

开挖桩承台基坑土方→灌桩芯混凝土→混凝土垫层→砌砖胎模、抹水泥砂浆→钢筋绑扎→安装模板→墙、柱插筋→浇筑混凝土

〈二〉。钢筋工程

1．基础底板及基础梁钢筋

〈1〉。按弹出的钢筋位置线，先铺底板下层钢筋。根据底板受力情况，决定下层钢筋哪个方向钢筋在下面，一般情况下先铺短向钢筋，再铺长向钢筋。

〈2〉。摆放底板混凝土保护层用砂浆垫块，垫块厚度等于保护层厚度，按每1m左右距离可缩小，甚至砂浆垫块可改用铁块代替。

〈3〉底板如有基础梁，可分段绑扎成型，然后安装就位，或根据梁位置线就地绑扎成型。

〈4〉底板钢筋如有绑扎接头时，钢筋搭接长度及搭接位置应符合施工规范要求，钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。如采用焊接接头，除应按焊接规程规定抽取试样外，接头位置也应符合施工规范的规定。

工程专业实习报告篇2

学校组织到xx港股份有限公司为期两个星期的实习已经结束了，回顾这次xx港之行仍历历在目，感觉收获颇丰。这是学校的必修生产实习课程，所以我们十分重视，实习地点是xx港股份有限公司。下面就是我的实习鉴定。

实习第一天的主要内容是了解xx港股份有限公司，这是一家上市公司，以储存、中转、运输石油及化工原料为主。由于其为油港，属一级防火单位，单位安排给我们这批新进人员做了安全教育，这种安全教育对我们油气储运专业的学生是受用无穷的。当天还安排了油储专业的前辈和我们进行经验交流，从他们那里我们了解到了很多我们感兴趣的问题。接着我们详细了解了xx港股份有限公司港区的工艺流程、计量及总体布置等问题，对公司的大体情况有了更进一步的了解。

接下来的实习时间里，我们分组分别对罐区泵房、码头）、港区的供电、供水、供气、供汽系统、安全设施、消防设备、环保设施等作了实地的参观。

xx港共有50座码头，码头总长5万，两个锚地，船舶停靠基地50座，50座码头中有30座生产性码头，工作船码头20座，万吨级以上有80座，岸壁式码头主要停靠海轮，还有栈桥式浮码头。港区内是运用管道运输石油及化工原料，但并非所有管线都用于输送油品，红管为消防管道，蓝管为压缩空气管，黄管为氮气管，绿管为水管。管线上有各种阀门，如球阀，闸阀，截止阀等。在参观码头时我们还见到了输油臂，了解了它们的构造及工作情况。罐区泵房分油品和化工两大块，油品主要是外浮顶罐，有5座，最大的5万立方米，2万立方米和三万立方米油罐各有两座。当天我们登上了F322的罐顶，对外浮顶罐进行了全面的认识，每个浮顶有72根浮顶支柱，支柱保持浮顶与罐底有一定的距离，一般为。5米——。8米的距离，还对空气舱，导向支柱，落水坑，紧急排水阀等有了一个直观的认识，参观化工区时，我们还钻了罐底，这个实习内容的安排使我们对油罐有了非常深刻的认识。

通过实习，让我更好的理解了书本上的理论知识，通过实践与理论的结合对本专业有了更深刻的理解和更加的爱好。我相信在以后的学习中会更加努力，学习更多有用的知识，为将来打好坚固的基础。