智慧旅游解决方案篇1

关键词：智慧旅游发展建设

中图分类号：C93文献标识码：A

2011年全国旅游工作会议明确指出“要抓住物联网、移动互联网、云计算等现代信息技术迅猛发展的机遇，大力发展智慧旅游建设，鼓励和支持旅游管理部门和旅游企业开展旅游信息移动化、支付、预订网络化，重点发展在线旅游业务，鼓励各种旅游信息化的创新。挑选一些国家重点旅游城市，作为智慧旅游试点城市，大力推进旅游管理部门、旅游企业、景区的信息化建设。”以信息化带动旅游业向现代服务业的转变。从目前旅游城市资源整合能力、旅游企业管理水平、旅游相关产业的发展水平来看，旅游产业还应有较大的发展空间。因此，“智慧旅游”的建设将是促进这些提升的关键手段之一。

一、智慧旅游定义：

智能旅游，就是利用物联网、移动互联网、大数据等新一代信息技术，借助便携的移动终端设备，使旅客能够主动地体验到旅游目的地所需的旅游信息、活动、购物等方面的信息，并能够及时分享，让旅客能够及时了解相关的旅游信息，及时安排和调整工作与旅游计划，从而达到对各类旅游信息的智能体验、方便使用的作用。

三、智慧旅游的价值分析

1、有助于促进城市经济发展和提升城市形象

在现阶段，城市旅游建设和发展不仅是展示城市发展水平和城市形象的主要窗口之一，而且已成为城市建设发展的重要手段之一。借助政府高度重视智慧城市发展的良好机遇，充分发挥旅游产业对城市的餐饮、酒店等服务行业的关联和对经济的拉动作用，重点建设城市智慧旅游信息平台和基础设施建设，整合旅游资源，开发出符合客户需求的应用，快速提升城市的管理服务水平和城市的形象。

2、促进城市经济的快速发展

随着经济的快速发展，旅游产业已成为城市经济的支柱产业之一。智慧旅游城市建设可以有效的促进了整个城市的旅游服务环境、基础设施的改善，为城市带来更多的旅游商机，相关旅游企业通过智慧旅游进行宣传、推广，可以带动城市的景区、酒店、餐饮、购物以及其他与旅游相关的服务行业的快速发展，为城市带来可观的经济效益和商业价值，有效的促进城市经济的快速发展。

3、改善民生，方便百姓出行

随着人民生活水平的不断提高，自驾游、自由行已经成为社会的一种时尚，并且大众化、散客化、个性化和自助化的出游已经成为了一个潮流。2012年，自驾游占到总旅游人数的很大比例。因此，旅客越来越需要便利快捷的信息化的服务。智慧旅游的建设能够让旅客实时的全面了解旅游目的地的信息，帮助游客对旅游计划进行更客观的评价，旅游行程中也可以实时地了解所需的相关旅游相关的帮助信息;旅游结束后可进行对此次旅游的感受、旅游目的地的建议进行分享和反馈。由此，智慧旅游的建设将极大方便了百姓的出行。

4、提升城市信息化水平

信息化的今天，以物联网、移动互联网、大数据、云计算为代表信息技术迅猛发展，移动智能终端数量增长迅猛，使信息互联化、移动化和智能化成为趋势。“十二五”规划建议中已经明确在传统“四化”中增加了“信息化”。这都体现了我们要用信息化带动工业、服务业发展的总体趋势。通过智慧旅游基础设施的建设，不仅能够提高政府部门的信息化，为政府主管部门提供决策依据，提升政府的效率；为旅游企业提供及时的旅游信息,帮助旅游企业改变市场营销的策略，对本企业的产品进行了有效的推广；为旅游者个人提供旅游地与旅游有关的各种旅游信息和预订服务,并针对旅游者的喜好为旅游者制定特色路线。智慧旅游的建设和推广必将快速提升城市的信息化水平。

5、提升旅游企业的管理水平

目前，旅游企业的信息化水平偏低，仍无法全面、详细的掌握客户的需求，不能对本企业的发展进行科学的决策。通过建设智慧旅游，旅游管理平台能够科客观、全面、科学了解游客需求、旅游目的地情况、投诉建议等信息，帮助旅游企业进行科学的决策和管理。智慧旅游系统的建成，将逐渐改变传统的旅游企业营销、管理等模式，提升旅游企业的管理水平，帮助旅游企业向信息化旅游企业转变提供更好地机遇。

四、智慧旅游的发展现状和面临的问题

（一）、智慧旅游的现状

智慧旅游是智能的旅游信息化。近年来，我国的旅游信息化建设逐渐加速，日益普及的互联网更是推波助澜，大城市和发达地区的旅游信息化基础设施建设已初具规模，很多省、市已经制定了智慧旅游建设方案，国家“智慧旅游试点城市”建设陆续展开，智慧旅游试点项目也初见成效。目前，有18个城市入选首批“国家智慧旅游试点城市。分别是福州、大连、厦门、洛阳、苏州、黄山、无锡等”。

以智能导游为核心功能的“智慧旅游”服务将其“智能导游”引入到“智慧旅游”中，通过手机智能导游系统大幅提升了来苏游客的服务品质，让更多游客感受到“贴身服务”的旅游新体验，苏州旅游局为客户开通了手机智能导游应用，这个应用为提升苏州整体旅游服务水平打下了良好的基础。

河南省洛阳市借助丰富的旅游资源，洛阳市旅游局与洛阳移动公司借助无线城市为客户开通了二维码门票、电子优惠券、手机看牡丹、手机导游、景区直播及酒店查询服务等特色旅游栏目。2012年无线旅游栏目共计登录6余万人次，使用12585旅游位置服务3500余人次，电子门票4000余张。上述旅游应用的开发上线，在吸引游客方面作用相关明显，进一步助力了洛阳市旅游产业的健康发展。初步建立了以互联网、物联网等新一代信息技术构建的旅游服务体系。

（二）、目前面临的问题：

1、智慧旅游规划性差、重复建设严重

城市在推动智慧旅游建设时规划很全面，但却缺乏可操作的总体规划，缺乏基本的支撑和运营能力。有些城市缺乏真实需求判断，有些城市只注重前期的投资建设，却因为缺乏运营和运维管理的长效机制。导致智慧城市建设虎头蛇尾。目前，各大运营商、互联网企业都已建设智慧旅游的平台。但都缺乏统筹规划和综合协调，各自为战，重复建设的情况严重。

2、信息资源没有有效的整合，基础信息平台建设迟缓

目前，大多数城市的旅游基础信息平台建设缓慢，旅游信息资源没有进行有效的整合，造成信息源缺乏和不完整，提供的应用只能实现简单的查询等功能，导致提供给市民提供的服务达不到客户的需求，产品质量较差、客户感知和体验不高，业务黏性较低。

五、智慧旅游的发展趋势

智慧旅游是一个智能化的系统工程，在物联网、移动互联网、云计算的技术都非常成熟的今天，智慧旅游的发展趋势主要包括以下几个特点：全程物联、信息整合、统一协同。

1、全程物联：基于物联网技术的智能传感设备将城市旅游景点、城市公共设施物联成网，保证旅游公共服务系统各种部件能够实时感测、连通、信息实时共享。

2、信息整合、共享：通过建设城市旅游公共系统的数据信息中心，实现城市景区景点、酒店、交通等设施信息源的完全融合，对数据进行有效的整合，成为旅游资源核心数据库，并分发给智慧旅游服务系统的基础设施，达到信息资源的实时同步和共享。

3、统一协同：智慧旅游的健康发展的关键是政府部门、旅游企业、旅客三者之间的相关配合、统一协同。只有处理好政府、旅游企业、旅客三者的关系，才能实现旅游产业链上下游各个节点和谐高效地运作，从而达到城市旅游系统运作的最佳状态。

六、智慧旅游建设的发展建议

智慧旅游城市建设发展内容主要包括四个方面，主要包括：基础设施建设、数据资源整合、旅游业务信息化和信息展示终端。其中每一个方面都与城市公共服务密不可分。基础设施的建设会提升城市旅游服务环境、提升城市形象；数据资源整合让旅游信息以及与旅游相关的社会公共信息共享成为可能，旅游业务信息化将会大大提升行业管理能力、旅游服务能力、并进而提升整个城市旅游服务水准，并能有效的促进城市经济的发展；信息展示终端让旅游服务更为便利。

1、政府应成为智慧旅游城市建设和运营的主导者

智慧旅游的建设必须纳入智慧城市整体框架下统筹规划，各领域各行业建设应用具有很强的交叉性。由于政府掌握了旅游相关的信息资源和相关旅游企业的管理职能。因此，在当前智慧旅游的建设中，政府依然是智慧旅游建设的主导者，只有政府才有统筹规划和综合协调的能力，政府能够整合各方资源，建设信息完备的数据信息中心。此外，政府在建设智慧旅游公共服务系统的同时，还能够积极推动和引导景区、酒店、餐饮、旅游购物等旅游企业的信息化建设。因此，政府目前是智慧旅游城市建设的主导者。

2、加快旅游基础设施的建设和信息资源的整合，有效提升旅游服务的信息化水平

一个成功的智慧旅游相关离不开城市具有完备的基础设施，利用政府主导、技术上成熟的有利时机，加快建立和完善起旅游基础信息数据库和资源交换共享平台，有重点分步骤持续推进智慧旅游中的咨询、预订、购买、接待和售后服务体系的建设。并进一步加快景区、酒店、餐饮、旅游购物等旅游企业的信息化建设。努力为游客提供智能的旅游体验和创意服务，进一步提升城市旅游的信息化水平，有效改变城市的旅游环境。

3、积极探索和推进智慧旅游价值链的形成。

智慧旅游的三个主体包括政府、企业、旅客。如果平衡这三者之间的关系，是目前智慧旅游面临最重要的问题，也是智慧旅游能否健康发展的关键。政府、企业和游客三大应用层级是整个旅游规划智慧旅游一体化建设的核心。其中政府部门通过旅游公共服务平台、旅游数据资源中心、旅游企业运行监控平台的建设，能够有效地实现政府服务职能转变，完善智慧旅游建设的后台服务;相关旅游企业通过对本企业的信息化建设，将本企业的管理、服务和营销等各个方面统一运营。游客在整个智慧旅游建设构成中主要扮演终端体验和展现的角色。处理好这三者的关系，使政府、企业、旅客与自然、社会相互感知，在感知中产生智慧的服务，提升游客在旅游活动中的主动性、互动性，为游客带来超出预期的旅游体验；使政府的职能转变，提高政府的工作效率；为旅游管理部门提供高效、便捷的服务，为旅游企业创造更大的经济价值。

智慧旅游解决方案篇2

关键词：智慧旅游；安全威胁；对策

根据国务院《关于加快旅游业发展的意见》、《中国旅游业“十二五”发展规划纲要》和《中国旅游业“十二五”发展规划信息化专项规划》，建设智慧旅游逐渐成为旅游业发展中的主角。随着旅游信息化的推进，智慧旅游的建设已经在各地兴起。智慧旅游最基础的价值是旅游信息服务。智慧旅游涉及到的关键技术包括物联网技术、移动通信技术、云计算技术、人工智能技术等[1]。多种新技术的运用，也带来新的安全威胁。目前建设者处在探索的阶段，学者对智慧旅游的研究处于起步阶段，对智慧旅游的理解不足。为此本文针对智慧旅游建设面临的安全危机进行探讨，并提出对策。

一.智慧旅游概念

智慧旅游概念提出的学者不多，张凌云教授的比较有代表性，“智慧旅游是基于新一代信息技术（也称信息通信技术，ICT），为满足游客个性化需求，提供高品质、高满意度服务，而实现旅游资源及社会资源的共享与有效利用的系统化、集约化的管理变革[2].”张凌云教授指出智慧旅游本质的内涵是包括信息通信技术在内的智能技术在旅游业中的应用。笔者认为智慧旅游的概念本质的内涵更应该强调的是基于新一代信息技术并结合原有技术，实现旅游业从传统服务业向现代服务业的升级，即旅游产业的结构升级，它最基础的价值是旅游信息服务。笔者结合自己的理解，认为智慧旅游是基于新一代信息技术并结合原有技术，以构建感知层、网络层、应用层为目标，充分利用公共平台，向政府、企业、游客、居民提供应用，建成高度信息化的现代旅游业。

二.智慧旅游的安全危机

智慧旅游最基础的价值是旅游信息服务，建设智慧旅游涉及多种新技术。目前我国智慧旅游的安全体系还未建成。笔者将从感知层、网络层、应用层探讨智慧旅游所面临的安全威胁。

（一）感知层

智慧旅游的感知层，主要完成信息的采集、转换和收集，以及执行某些命令。感知层包含传感器件和控制器件两部分，用于数据采集及最终控制；短距离传输网络，将传感器件收集的数据发送到网关或将应用平台控制命令发送到控制器件。传感器件包括条码和读/写器、RFID和读写器、摄像头、GPS、各种传感器、终端、传感器网络等[3]。智慧旅游强调的是信息的共享，感知层收集到的各种信息为了得到有效应用。这些感知信息需要传输到一个处理平台，这就是智慧旅游的应用层。感知层最终要接入其他外在网络，包括互联网等。那就难免遭到外在网络的攻击。感知层可能遇到的安全威胁包括下列情况。（1）感知节点所感知的信息被非法获取；（2）感知层的关键节点被非法控制―安全性全部丢失；（3）感知层的普通节点被非法控制（攻击者掌握节点密匙）（4）感知层的普通节点被非法捕获（但由于没有得到节点密匙，而没有被控制；（5）感知层的节点（普通节点或关键节点）受来自于网络的DOS（拒绝服务）攻击；（6）接入到物联网的超大量感知节点的标志、识别、认证、和控制问题。

（二）网络层

智慧旅游的网络层包括核心网和各种接入网，网络层将感知层获取的信息传输给处理中心和用户。物联网的核心网络是在现有互联网基础上，融合电信网、广播电视网等形成的面向服务、即插即用的栅格化网络；而接入网则包括移动的2G/3G/4G网、集群、无线城域网等，通过接入网络，感知层能够将信息传输给用户，同时用户的指令也可以传输给感知层。我国网络环境目前遇到前所未有的安全挑战，而智慧旅游的网络层所处的网络环境也存在安全威胁。初步分析认为，智慧旅游网络层将会遇到下列安全威胁：（1）假冒攻击、中间人攻击等（2）DOS攻击、DDOS（分布式拒绝服务攻击）；（3）非法接入；（4）跨异构网络的网络攻击；（5）信息窃取、篡改。

（三）应用层

智慧旅游的应用层主要是通过分析、处理与决策，完成从信息到知识、再到控制指挥的智能演化，实现处理和解决问题的能力，完成特定的智能化应用和服务任务。应用层包括数据处理、中间件、云计算、业务支撑系统、管理系统、安全服务等应用支撑系统（公共平台），以及利用这些公共平台建立的应用系统。智慧旅游应用层的重要特征是智能，智能的技术实现少不了自动处理技术，其目的是使处理过程方程方便迅速，而非智能的处理手段可能无法应对天量数据。但自动过程对恶意数据特别是恶意指令信息的判断能力是有限的，而智能也仅限于按照一定规则进行过滤判断，攻击者很容易避开这么规则。因此智慧旅游应用层的安全威胁包括如下几方面：（1）智能变为低能；（2）来自于超大量终端的天量数据的识别和处理；（3）非法人为干预（内部攻击）；（4）设备（特别是移动设备）的丢失；（5）灾难控制和恢复；（6）自动变为失控（可控性是信息安全的重要指标之一）。

三.对策

（一）通过密钥管理保障传感器的安全

任何安全通信机制都需要密码机制提供点对点的安全通信服务，而在传感器网络中应用对称密钥体制必须有相应的密钥管理方案作为支撑。密钥管理是传递数据信息加密技术的重要一环，它处理密钥从生成到销毁的整个生命周期的有关问题，涉及到系统的初始化、密钥的生成、存储、备份恢复、装入、验证等多方面内容。

（二）建立不同网络环境的认证衔接机制

网络环境变得越来越复杂，攻击者的知识越来越丰富，他们采用的攻击手法也越来越高明、隐蔽。因此对于入侵和攻击的检测防范难度在不断加大。考虑到网络架构的安全需求，需要建立不同网络环境的认证衔接机制。

（三）建立一个强大而统一的安全管理平台

智慧旅游面临各种各样的安全问题，除了传统的安全问题，云计算安全问题也是应用层需要面对的。因此应用层需要一个强大而统一的安全管理平台，否则每个应用系统各自建立各自的应用安全平台会割裂网络与应用平台之间的信任关系，导致新一轮安全问题的产生。

四.结论

智慧旅游建设面临着不同的安全威胁，建设者应及早建立智慧旅游安全体系，为智慧旅游的发展提供一个安全保障。

参考文献：

[1]黄超，李云鹏.“十二五”期间“智慧城市”背景下的“智慧旅游”体系研究[C].2011旅游学刊年会会议论文集，2011.55-68.

智慧旅游解决方案篇3

2014年，是国家旅游局定义的“智慧旅游年”。根据资料显示，截至目前，共有30多个城市入选旅游局的“国家智慧旅游试点城市”。还有不少试点之外的城市也已纷纷启动智慧旅游建设。

用拇指安排行程

旅游业一直都是服务业的龙头，对一座城市从陌生到认知，通常伴随着大批游客的到来、体验、感受完成的。旅游不仅帮助人们完成对城市的初始化认识，甚至也标志着这座城市的胸襟和态度。

近几年国内旅游市场繁荣发展，借助新一代信息技术，中国的旅游业开始逐渐提升自身服务能力。露露是旅游狂人，几年间已经到访中国数十个城市，上百个景区。对于近几年旅游业在信息化领域的变化感受颇深：“从一开始的跟团游到自驾、骑行，是便利让我摆脱了以往的顾虑和担忧。无论是电脑还是手机上都可以规划行程，从交通到住宿、餐饮、购物，不同的地区的旅游软件总是我每次出行前获得信息的主要途径。一部手机，几个简单的操作，不说一句话就能完成机票以及酒店的订单，到了景区之后实时更新的地图和资讯提醒总是能够让我轻松搞定接下来的安排。”这虽是游客的体验也包括着城市的心思。

常州是首批入选的18个国家智慧旅游试点城市之一，2013年6月，常州正式上线运行常州智慧旅游公共服务平台一期项目，为方便各个年龄段的市民体验智慧旅游，位于晋陵中路的常州国旅旅行社总部门店，就特地开设了智慧旅游体验中心。近600平米的门店内，分设了平板体验区、综合功能区、私人定制区、交易区等多个功能区域。进入门店大厅，最为显眼的就是4台22寸的平板电脑，不少游客正使用着平板体验旅行社的资讯、预定、交易甚至支付等业务。对于不懂电脑操作的一些中老年人，工作人员会为其详细介绍操作流程，或带至人工服务台进行服务。自体验中心建成之后，每天最起码有两、三百人前去体验。

而在湖南张家界，通过实施“一诚通管理系统”（简称“一诚通”）、“安导通-景区安全随护导览系统”（简称“安导通”）、智慧旅游官网等智慧旅游项目的建设，极大地提升了景区的数字化水平和智慧化程度。截止2013年9月底统计：“一诚通”旅游目的地管理系统已有张家界市63家旅行社、133家星级宾馆酒店和社会宾馆、6851名导游进入系统，8家景区（点）及经营单位实行电子行程单对证运行，并纳入了长沙、湘潭、常德、湘西州、贵州铜仁等地的部分景区、酒店。自2011年1月，“一诚通”系统得到湖南省旅游局认可并正式向全省推广。目前，全省820家旅行社，20876名导游均全部使用“一诚通”系统。

务实与协同并举

自改革开放以来，中国旅游业经历了一个飞速发展的时期，确立了在国民经济当中的重要地位。随着物联网、电子商务等新一代技术的深入发展，旅游信息化逐渐得到了深化并逐渐演变为智慧旅游的形式落地。从露露身上不难发现，更多的游客从“傻瓜式”的跟团游变成“攻略式”的自由行，这要求有更加到位的服务跟上。纵观近几年各地在智慧旅游方面的建设重点和投入领域，可以看到，智慧旅游发展的核心取决于市场，因此从需求出发的思路也显得更为务实。

日前，温州市旅游局启动了“温州市智慧旅游顶层设计与实施方案”项目。项目立足温州市旅游产业发展的实际情况，分析了温州市智慧发展的现状和需求。温州市旅游局相关负责人介绍，温州智慧旅游建设包括五个重点工程：包括智慧旅游云数据中心、智慧旅游管控中心、智慧旅游公共服务平台、智慧旅游行业孵化和电子商务平台、智慧旅游智能电子票务平台。项目在顶层设计阶段，市一级部门就按照从全媒体平台到整体应用的思路规划，内容囊括政务、资讯共享、手机APP等方便游客了解信息的模块，同时还与数据中心，管控中心等部门进行对接。目前部门景区各自的智慧旅游系统已有不少投入使用，并逐渐纳入智能检测系统中。这位负责人同时指出，智慧旅游整体规划十分重要，要充分了解市场和游客需求，还要考虑景区的具体情况，无论是系统还是软件都应本着实用的态度。他同时呼吁，技术提供方应加强与业务方的沟通，尽可能了解业务流程，帮助旅游行业与信息化的衔接。

谈及此，旅游规划专家魏小安表示，在智慧旅游上，中国一点儿也不落后，在某些方面甚至超出国外的发展水平。智慧旅游的技术门槛并不高，中国的企业对新技术的跟进非常及时。而且它需要一个庞大的需求量来支撑发展，其他国家是没有中国这么大的需求的。面对新的市场需求，传统旅行社必须做出改变，如果守着传统一成不变，必然遭到市场的淘汰。传统旅行社一定要线上线下相结合，O2O（OnlineToOffline）是未来的发展方向。

智慧旅游解决方案篇4

为了实现旅游业的转型升级，政府和企业相继出台和实施了一系列措施。首先，政府方面，为了更好地引导智慧旅游的发展，迄今为止，国家旅游局先后确定了两批共33个智慧旅游试点城市，并且要求各试点城市建立相应的统筹方案和配套服务。政府牵头的推进行动为我国智慧旅游的蓬勃发展构筑了新平台，也为旅游智能化的普及铺开了道路。虽然，我国智慧旅游的发展还正处于探索阶段，就现在的情况来看，未来，我国还将继续推行智慧旅游城市的试点，继而推动全国智慧旅游的改造计划。目前，许多城市都已经加入智慧旅游城市的建设队伍当中，并且取得了不错的成效，各地政府、旅游行业积极响应，不断提升旅游业的智能化水平。其次，各大科技企业和旅游企业也争相跟进。以新的旅游产品抢夺市场份额，例如开发出二维码引路牌、移动搜索系统或景区实景3D等等具有智能化水平的应用产品。除此之外，智慧旅游还能应对最近热议的旅游景区安全问题。近年来，游客探险被困、索道断电停运的情况时有发生，然而，伴随着智慧旅游的运行，这些安全隐患将得到有效预防。景区通过无线视频监控景点资源和游客集中地带的数据信息，对游客活动进行实时掌握。一旦游客遇险，可通过手机GPS定位将自己的位置信息发送给景区的数字化指挥中心，以便工作人员及时开展救援。可以说，智慧旅游为旅游者、旅游经营者、旅游管理者都带来了极大的便利。可见，旅游传统行业与现代科技的结合，将成为未来旅游发展的趋势。

二、我国高职旅游管理专业课程设置存在的问题

可以说，高职高专旅游管理类专业是我国旅游业基层和中层管理骨干人才培养的主要平台。因此，完善高职旅游管理专业课程的设置，已成为我国旅游教育改革事业的重要内容。高职旅游管理专业课程基本上是参照普通高校、普通专业课程的模式，按照通识课程、专业课程、实践课程的课程类别和结构比例设置的。大量课程，如旅游学概论”、旅游心理学”、旅游经济学”、旅游法规”、饭店管理概论”、旅行社管理概论”、旅游地理”等，与普通旅游管理专业本科的课程设置几乎没有差别。以讲授理论为主的教学模式，不仅难以将现代信息技术与实践训练有机地结合起来，而且直接影响了学生对课程学习的效果和质量。当前，旅游管理专业课程设置存在的问题在于:

(一)培养目标笼统宽泛

目前，大多院校是按照学生毕业后的就业去向来确定培养目标的。培养目标被宽泛地描述为培养面向各类旅行社、各级旅游景区从事旅游服务、导游与管理工作的、具有旅游管理专业理论知识和专业职业技能的人才，却往往忽视了如何使课程精细化、分层化。例如，有些学校的旅游管理专业所开设的课程，涉及到会展、旅游、酒店、甚至康乐管理等方面的内容。这样的课程设计，使学生门门科目都只能粗浅涉略而不能精通掌握。这样大而空的课程设置，说明了旅游管理专业课程设置并没有考虑到市场对旅游人才信息技术含量的需求，也导致了学生走向市场的时候会感到不适应，看似岗位要求都已基本符合，可是一旦真正接触到工作，又无法胜任。培养目标的宽泛以及无明确定位，使毕业生就业的时候就很容易走入瓶颈，人才的培养目标与社会的需求相距甚远。

(二)课程设置实用性不强

高职毕业生在就业时往往会遇到这样的尴尬，他们既没有本科文凭的优势，也没有真正掌握实用的技能，导致就业市场上出现了用人单位人才短缺与学生就业难并存的现象，企业招聘不到合适的人，而职教生又感慨工作难找。从专业教育的角度看，这反映出当前高等职业旅游管理专业教育不够契合市场的需求。虽然高职院校一直强调的是技能强化教育，但事实上，绝大多数高职院校的旅游管理专业课程设置还只是停留在纯理论的传授阶段。以我国各大旅游职业专业课为例，旅游管理专业主要课程的设置除了应该具备的基础实践以外，不外乎是旅游学概论、旅游市场营销、旅游心理学、景区服务与管理、客源国概论等这些传统的系统性理论课程。这些课程的教学模式都只是基于对学生旅游基础理论的传授，而没有完成高职院校对于旅游管理专业学生职业能力的培养。学校过于注重理论知识的积淀，会导致学生欠缺实际操作能力，在就业的时候遭到用人单位的拒绝。长此以往，一方面会导致学生丧失学习专业知识的热情，缺乏积极的学习态度，另一方面又影响学生对于实践操作技能的掌握，使毕业生的质量大打折扣。

(三)旅游人才的素质培养与新兴旅游管理行业所需能力脱节

智慧旅游的推广凸显了我国旅游业对知识型人才的需要，随着信息技术产业的迅速发展，无论是帮助客户解决疑难问题的旅游咨询者还是识别企业战略问题的旅游管理者，都将是炙手可热的高端人才。然而，一直以来，服务业作为提供劳务、服务的行业，常常受到人们的误解，在一些学生的眼中，服务工作甚至是低人一等的工作。不少学生毕业之后对于从事服务行业本身就有一种抗拒，再加上参与了学校安排的参观实习、校企实习等活动，对这个行业更是容易产生片面的理解。在学校的课程设置中，大部分的实践内容是到企业的第一线进行实习，由此，学生便认为这就是服务业的固定模式，因而产生一些消极悲观的想法。因此，在各大招聘活动中，服务业往往面临着招聘遇冷的尴尬局面。其实，知识型服务业中的服务创新理念对于任何旅游企业来说都是创造竞争优势的不二法门，所以企业更愿意吸纳具有高知识含量的人才。然而，在旅游职业教育中，这一点却长期被忽略。归根究底，这是由于学校一味地重实训形式而没有很好地起到引导作用;同时，也是因为人们没有足够重视知识与服务业相结合的发展。各院校较多偏重于对学生生存能力的训练而忽视了长远性的发展因素，这使得旅游人才的素质难以适应时下新兴行业的发展模式。我国的知识型服务业目前还处于初级探索阶段，但是企业对于专业人才的需要又是极其迫切的。学校本身对知识型服务人才的定位就模糊不清，更难以采取有效措施提高人才素质。要想平衡市场需求与人才的供给，作为承载重大使命的高职院校旅游管理专业应该重视知识型服务技术在就业中的重要性。

三、智慧旅游背景下高职旅游管理专业的课程设计建议

智慧旅游迫切需要教育为之提供大量高度专业化的人才，因此，作为输送旅游服务人才的高地，高等职业院校旅游管理专业必须抓住机遇，深入研究现代服务业追求的发展模式，以及其对旅游管理专业人才的需求，及时调整课程设置。虽然绝大部分高职院校旅游管理专业都对旅游理论给予了极大的重视，并为学生安排了大量的理论课，但课程内容陈旧，科技含量不高，培养人才与市场发展相脱离等问题依然存在。下面，笔者就如何解决课程设计中存在的问题提出几点建议，以期能对高职旅游管理专业课程设计有所启示。

(一)明确培养目标与专业培养的方向

智慧旅游是我国旅游业在信息时展的一个新的战略方向，也是国家旅游局未来十年间发展旅游业的重点。为此，高职院校的旅游教育必须重视审时度势，与时俱进地制定新的培养计划。例如，引进国外的双轨制，根据专业的培养框架不同而分为学术轨和职业轨。按照学术轨培养的学生，应该侧重于对旅游目的地营销、旅游信息化、旅游行业或旅游企业等领域的研究探讨。在专业课的设置中，立足于培养学生的分析和研究能力，让有志于从事学术研究的学生掌握调研手段与学术研究的定量定性分析方法，并且针对智慧旅游的趋势和议题进行深入学习，比如智慧旅游的可持续发展或传统旅游企业如何向智慧旅游企业转型等。让学生在未来无论是进入本科学校继续深造，还是在企业中担任管理者的角色，都具备研究型人才的基本素质。而按照职业轨培养的学生，则需以市场为导向来加强对学生专业技能的训练，使学生的实用技能达到一定的水平。譬如，针对旅行社销售系统的实训教学，教授学生如何操作包括包团询价、财务结算在内的旅行社销售系统。针对在线旅游的业务流程，教师要教授学生如何通过旅游电子商务平台实现实时订房、数据上报业务等。

(二)注重前沿性和创新性，不断丰富专业课程的内容

旅游业属于实践性较强的行业，尤其需要关注学生技能多元化的发展。除了旅行社的业务操作，导游带团技巧这些传统的实践课程之外，学校还应开设与智慧旅游支撑技术相关的《3S技术基础》、《物联网技术与应用开发》课程，并且主动更新校内实训的相关设备，使学生对旅游智能信息化体系具有一定程度的认知。同时，参考学生平时的课堂学习情况，结合期末成绩，对学生进行综合评定。随着智慧旅游这一新兴市场在我国旅游业态中的蓬勃发展，旅游企业对于从业人员的技术要求也在不断提高。近两年来，为了给游客提供便捷人性化的服务，各大智慧景区都争相推出了景区体验触摸屏、景区GIS、二维码电子门票等体验服务;作为一名未来的旅游管理者，学生学会通过智慧系统提高游客的旅游体验和促进企业的管理效率将会明显提升就业的竞争力。另一方面，智能化的技术也不断影响着传统的旅游行业。作为职业旅游教育的平台，更应该紧跟智慧旅游发展的步伐，对接市场的招聘需求，保证人才的充足供给。

(三)关注智能知识型教育，提高学生从事新型服务业的业务技能

鉴于知识型服务业在未来服务业中的发展潜力，以及对该行业服务创新的影响力，高职院校有必要对学生进行知识型旅游服务的理论知识的传授。例如，针对旅游咨询服务公司、旅游规划策划等就业机构，引导学生学会如何依靠专业知识帮助客户制定并实施方案;针对旅游景区等就业方向，引导学生学会如何开展攻击性网络营销等技能;针对旅行社或其他直接旅游企业，引导学生学会如何从信息中获取客户的潜在需求和预测企业的生命周期等。毫无疑问，只有充分认识到知识型服务对未来旅游业发展的作用，才能真正重视对于服务技能的培养。对于企业来说，面对竞争日趋激烈的市场，只有不断推出高度专业化的服务产品，才能在竞争中脱颖而出，立于不败之地。而熟练掌握信息技术和专业服务知识的人才，正好契合了市场对人才的迫切需求。

四、结语

智慧旅游解决方案篇5

10月14日，2011中国（温州）网络旅游节新闻会在北京举行，这是温州首次在京网络旅游节相关信息，新闻会由温州市旅游局局长张纯洁主持，温州市政府秘书长赵典霖代表旅游节组委会进行新闻。

开启旅游营销新模式

近年来，温州市委、市政府高度重视旅游业的发展，实施“大旅游、大产业、大提升”的战略，使温州逐步成为时尚之都、水韵之城、财富之市、风情之港。“魅力山江海”、“五彩瓯之南”、“激情夜温州”、“经济探秘游”、“非公党建考察游”等特色旅游产品正在使温州成为中国颇具山水情怀的商务旅游目的地城市。

中国（温州）网络旅游节的连续举办使温州这座城市的魅力通过互联网传递到了每一个想了解她的人面前。在过去的三年里，温州网络旅游节先后走过旅游产品网络专题推介、事件营销带动产业发展、资源整合共创旅游发展三个历程。使温州网络旅游节成为不仅是温州的隆重旅游活动，它也代表着中国旅游产业信息化的发展，可以说中国（温州）网络旅游节已经成为中国旅游行业信息化发展的研讨的论坛高地和峰会。特别是今年的“2011中国智慧旅游信息技术展览会”更是目前国内规模最大、影响最大、水平最高的旅游信息技术展览会，共有近百展位，50多家机构，近千种产品参加了展示。温州旅游的推广也已经开始从旅游资源推介向引领智慧旅游模式发展实现转变，以地区旅游品牌提升带动温州旅游资源深度营销的模式正在逐步形成。

信息化引领智慧旅游

在总结前三届网络旅游节的成功经验上，在温州申报“智慧旅游”城市的背景中，在国家旅游局、国家工业和信息化部的支持下，以“智慧旅游，幸福生活”为活动主题的2011中国（温州）网络旅游节定于11月4至6日在温州市科技馆举行。

本届网络旅游节关键词是“信息化”“市场化”，一改往年政府办会的形式，以“政府支持培育和发挥市场运作相结合、控制地面活动规模和扩大网络推广相协调、旅游品牌宣传和旅游企业培训同并进”的原则，尝试引入市场化运作模式，打造温州旅游节庆品牌。以巩固温州“智慧旅游论坛高地”，打造行业“旅游网络营销盛会”为目标，旨在建立游客广泛认知、旅游企业广泛认同、行业主管部门高度认可和支持的旅游网络行业的“温州平台”，为温州旅游的可持续发展和快速推向市场运作打下基础。

活动邀请了国家旅游局、工业和信息化部、国家旅游局信息中心、中国互联网协会、中国旅游协会、中国社科院旅游研究中心、亚太旅游协会等领导与专家，及杭州、青岛、郑州、宁波、成都、洛阳、桂林、南京、苏州、烟台、温州、绍兴、嘉兴、湖州、舟山、台州、金华、无锡、扬州、镇江、常州、南通、泰州、黄山、池州、宣城、滁州、芜湖、上饶、景德镇等全国50余个优秀旅游城市的旅游主管领导参会；会议还邀请了国内高端旅游信息技术企业供应商、国内重点旅行商来参加会议和项目洽谈。

本届网络旅游节主要有三项活动：一是第四届中国（温州）网络旅游节开幕式与旅游互联网营销高峰论坛。于11月4日上午在温州科技馆举行。浙江省旅游局局长赵金勇将出席旅游节开幕式并致辞。本届论坛以智慧旅游为议题，将邀请国家旅游局信息中心、工信部信息化推进司、中国旅游研究院、中国社科院旅游研究中心院、北方交大旅游学院教授、北京大学管理案例研究中心、中国电信、乐途旅游网等专家将做主题发言，为中国智慧旅游发展建言献策。论坛中还将对首届中国（城市）智慧旅游营销方案评选活动进行获奖颁发。

二是城市旅游目的地营销实战研讨会。于11月4日下午在温州科技馆举行。会议内容细分为1、解读旅游者。援引国际著名咨询机构（波士顿咨询）对中国旅游者消费行为的数据分析，揭示如何“以旅游者为本”抓住网络营销的基础策略。2、解读整合营销。专业网络营销策划机构介绍如何组合应用各种传播途径实施完整的网络宣传工作，为旅游单位传播介绍多种可行的途径和具体的做法，让管理者对网络营销建立整体把握；3、解读网络营销。旅游目的地网络营销专家讲解网络营销趋势与应用，为旅游单位应用互联网实施品牌营销、活动营销、互动营销、口碑营销等方面工作，提供具体的策略和分享案例指导；4、解读实战案例。从不同种类型单位的营销策略、具体方法等层面，与会者提供丰富的可以学习和借鉴的具体营销实战素材；5、问诊网络营销问题。组织业内专家、专业媒体、营销机构、旅游单位管理者和与会者全程互动，聚焦与会单位的具体课题提供专业解决之道。会议将邀请行业内专家学者、优秀旅游城市领导、行业内顶级旅游营销企业进行客座讲授。

三是旅游信息技术展会。中国（温州）旅游智慧旅游博览会定于11月4日至6日在温州科技馆举行。本届展会邀请了30余家行业内的旅游信息技术服务供应商、旅游管理机构参与，共设60多个展位。本次博览会将按不同产品属性搭建展台，进行主题旅游信息产品展示，同时向温州市民免费开放。其中如：旅游云（智慧旅游方案）展、目的地营销和推送技术展、智慧景区建设技术展等。

智慧旅游解决方案篇6

【摘要】随着自助旅游的兴起，结伴自助旅游亦日趋流行，旅游者在长期结伴自助旅游过程中形成了不同的角色，针对自助旅游者的信息搜寻行为相关的研究已大量展开。与此同时，智慧旅游相关的实践和理论逐渐发展成为前沿问题，相关研究重点倾向于宏观层面的智慧旅游架构和智慧旅游概念解析，未将自助旅游者信息需求与智慧旅游信息提供二者结合起来进行探讨。基于此，笔者在文献梳理的基础上，使用案例研究方法，使用公开的局内人身份对研究对象进行长期观察和调研，发现在长期结伴自助旅游者中存在组织者与参与者两种角色，通过对两种角色分别进行访谈和调研，总结出二者在信息搜寻渠道与信息搜寻内容两方面存在的较大差异。为促进智慧旅游发展更好的为游客服务，笔者从智慧旅游视角提出针对自助旅游者的信息服务体系构建对策。

【关键词】结伴自助旅游；智慧旅游

一、研究背景与问题提出

“智慧旅游”概念最早由江苏省镇江市于2010年提出，并已在北京奥运会和上海世博会得到应用。之后有厦门、南京、苏州、北京等18个城市入选首批“国家智慧旅游试点城市”，智慧旅游在我国旅游业发展趋势日益明显，尤其是经历2014智慧旅游年之后，智慧旅游的概念深入人心，各地纷纷展开智慧旅游建设实践，为广大游客带来诸多实惠。另一方面，根据驴妈妈的2015春节旅游报告，2015年春节游客出行方式同往年相比，自由行人数占比越来越大，参团旅游呈缩水趋势，中国游客正趋于成熟，越来越多的传统跟团游客加入自助旅游者行列成为新时代的主流旅游群体，这一群体旅游体验卷入度高，信息搜寻努力程度高，在出游前和出游过程中伴有大量信息搜寻行为，给旅游信息服务提出新的要求。那么，自助旅游者这一旅游群体还可以进一步细分吗？这一旅游群体会使用哪些信息搜寻渠道？主要关注哪类旅游信息？智慧旅游又该如何为自助旅游者提供更好的信息服务？本文将对这些问题展开研究。

二、文献综述

（一）智慧旅游研究

从2008年IBM提出“智慧地球”概念以来，“智慧城市”、“智慧国”相关概念逐渐被延伸出来，受其启发，“智慧旅游”应运而生。“智慧旅游”相关研究逐渐成为旅游学科研究的新热点。目前国外在相关领域的研究较少，而主要集中于信息技术在旅游业的应用和实践[1]。我国前期研究主要集中于智慧旅游体系的构建及智慧旅游的实践价值方面[2][3]；吴学安（2011）[4]、刘军林、范云峰（2011）[5]、黄超、李云鹏（2011）[6]分别指出智慧旅游能够满足旅游咨询、智慧的旅游预订和购买、智慧的旅游接待和智慧的旅游售后服务等综合旅游信息的需求，促使游客主动感知旅游相关信息，并及时安排和调整旅游计划。后期研究逐渐转移到对智慧旅游概念的理解和理论体系构建方面，如：张凌云、黎崾、刘敏（2012）[7]指出智慧旅游应用对象为旅游公共管理与服务部门、旅游者、旅游企业以及目的地居民；乔海燕（2012）[8]从智慧旅游角度探讨了公共信息服务系统的构建；李云鹏等（2014）[9]指出智慧旅游是能够让旅游者随时、随地、随需获取到的无处不在的旅游信息服务是为旅游者个体提供的旅游信息服务；罗剑宏，杨茹（2014）[10]认为智慧旅游管理、服务、营销对旅游消费行为存在显著影响。

（二）信息搜寻研究

目前国内外对游客信息搜寻行为的研究主要集中于旅游信息搜寻影响因素、搜寻渠道、搜寻内容、搜寻过程等方面。在旅游信息搜寻影响因素方面，现有文献的研究主要集中在旅游特征、旅游者特征两大方面[11-16]，也关注了在团队中不同角色对旅游信息搜寻产生的影响[17-18]。在信息搜寻渠道与关注信息重点方面，S?rensen（2003）[19]指出网络可以帮助背包旅游者获得旅游信息；岑成德，梁婷（2007）[20]研究得出在国内高校学生获得旅游信息的途径中，互联网的使用位于第一，游客最重视价格信息、景点介绍、住宿情况、特色饮食和旅游线路。张学梅（2009）[21]总结了自驾车旅游最关注的信息为气象、交通、维修、食宿等。蒋晟（2008）[22]认为旅游网络论坛为背包客提供了驴友结伴、互动体验、电子商务三大咨询服务；文谨，宫辉力（2009）[23]认为自助旅游者的性别、年龄、文化程度、收入等因素影响了他们对旅游目的地有关信息的需求。

综上所述，尽管理论界对智慧旅游的理论研究滞后于实践，学术界对智慧旅游相关概念的认知角度不尽相同，但智慧旅游对游客信息搜寻以及旅游信息提供方面较大影响的观点却十分一致；而在旅游信息搜寻相关研究中发现，游客的信息搜寻渠道日趋网络化，游客会利用网络进行目的地相关信息的了解，并进行酒店、交通、餐饮安排。在自助旅游日趋成熟的趋势下，智慧旅游为自助旅游者提供更全面、更及时的个本应为智慧旅游发展的题中之义，而现有研究尚未对二者的对接进行深入探讨。本文将从自助旅游者的信息搜寻特征入手，探讨智慧旅游信息服务提供策略。

三、研究方法

（一）案例研究

案例研究是对一个个人、一件事件、一个社会集团，或一个社区所进行的深入全面的研究。它的特点是焦点特别集中，对现象的了解特别深入、详细[24]。尽管自助旅游形式越来越流行，智慧旅游也被上升到旅游发展总体规划的战略中来，如何应用智慧旅游为越来越多的自助旅游者提供更便捷的信息搜寻，现有研究并未做进入探讨，因此本研究选择个案研究方法，进行探索性研究。本研究选择爱威海社区威海户外版块作为研究案例，因为该案例集中了大量的自助旅游者，群体行为突出体现了自助旅游者的行为特征，并且作为区域性旅游社区，可进入性、研究可行性、调研访谈便利性较好，能够深入群体中去展开访谈与观察，而通过笔者观察分析，在长期的互联网社区自助旅游过程中，逐渐形成了组织者与参与者两种角色，本文对二者的区别分别进行分析，并基于此探讨智慧旅游信息提供的启示。

（二）研究信度

本文主要采用相关检验法（又称“三角检验法”）、反馈法、参与者检验法三种方法对研究效度进行检验。（1）相关检验法。笔者通过结伴自助旅游者的召集帖、回顾贴、社区评论、访谈记录、参与观察多方面的对照来提高研究的效度。（2）反馈法。笔者将总结出的观点与有经验的结伴自助旅游者、相关领域的研究者进行交流，听取他们对研究观点的看法，以发现问题不断修正。（3）参与者检验法。笔者与个别自助旅游的参与者建立了良好的人际关系，通过与他们的交流并询问笔者的表述是否反映了他们的真实情况，听取他们的意见，对结论进行修改。

（三）资料收集

本研究主要使用了文献法、访谈法、参与式观察三种资料收集方法。（1）文献法，对现有的相关文献和互联网社区的网络志进行整理。（2）访谈法，笔者主要采用无结构访谈，并随研究深入对个别访谈对象进行多次访谈。（3）参与式观察，采用公开的“局内人”立场，参与结伴自助旅游活动，公开自己的研究目的，以“圈内人”的身份深入了解和挖掘这一群体的思维习惯和行为特征。为了便于研究，笔者对所收集资料进行编码：FT―访谈材料；01―被访谈者序号；a＼b＼c―访谈次数，两者之间的大写字母表示被访谈者代号。如“FT01-YG-c”表示该资料来自第一位访谈者YG的第三次访谈记录。

四、自助旅游者信息搜寻行为特征

（一）信息搜寻渠道

1.网络。组织者在确定目的地之后，首先会通过网络来搜寻关于目的地的基础性资料，甚至通过网络地图来判断目的地的环境，对目的地的地理位置、大体空间走向进行详细了解；通过网友在社区的攻略来判断哪一条路线更安全，哪一条路线风景更优美；二者结合形成路线安排具体计划。而参与者使用的网络渠道主要为社区的帖子（本地社区与全国性的大型户外资料社区）。

2.人际关系。经验丰富的组织者会参考周边资深驴友的意见来进行目的地选择，确定目的地之后又会参考当地向导或者经验丰富的驴友意见来衡量活动的可行性，以此为依据对旅游计划进行更周密的安排或者取消活动。而参与者参与活动前期的信息主要来自于组织者，对组织者的信息存在严重依赖，随着参与结伴自助旅游活动的次数增加，参与者的经验也不断丰富，独立性与判断能力不断提高，也开始尝试从网络渠道获取信息，对组织者的依赖程度逐渐下降。如下文是代表性人物访谈记录。

森林人：网络的信息来源更重要，信息量更大，可以从不同角度不同层面对目的地有所认识，网络上不同的人写的攻略所反映的侧重点不同。预订饭店是通过联系当地向导或者通过网上驴友推荐，一般不会利用携程网一类的旅游搜寻引擎，也不会通过饭店的官方网站预订。（FT05-SLR-b）

小攀：组织活动信息搜寻主要来自两方面，一方面是网络……（FT04-XP-b）

寓公：从网上先查一下地理环境怎么样，它在哪儿，然后对应着再找当地附近我熟悉的那些人来了解，听取他们的意见作为参考，接下来我就会用心的从网上搜集相关的资料……。（FT01-YG-c）

红粉丫头：起初参加活动的时候是依赖组织者，基本是完全依赖。（FT08-HFYT-b）

睿童：活动信息一般组织者都会公布出来，周边的活动对他们老驴来说都是小菜，看他们公布的信息一般就够了，其他的可以从网上稍微看一看。（FT07-RT-a）

悠果：从网上搜集信息时主要是看社区或别而论坛上的帖子，也是为了学习别人的经验，所以自己搜集学习很重要。（FT06-YG-a）

NG：一般都是看召集帖，再根据召集帖从网上搜些信息，有时间就多了解一些，因为出去了，主要靠自己。（FT10-NG-b）

约翰兰博：上网看帖子是必须的，很多信息都是从网上得到的，但有时候也从电视媒体上获得一些。（FT14-YHLB-a）

（二）信息搜寻内容

组织者在出行前需要大量信息搜寻工作，对各方面信息进行了解，以做出周密而有弹性的安排，防止意外情况发生，并根据可能发生的意外状况做出紧急预案。根据笔者调研，发现组织者在出行前的信息搜寻中，路线及时间计划是需要进行搜寻的重点内容，同时对目的地环境、气候、可进入性等信息进行了解，保证活动的高体验性、安全性和可行性；需要对队员的经验、体力进行了解，以免意外情况发生。而参与者在信息搜寻内容方面与组织者有较大差异，出于安全考虑，他们对装备购买方面的信息比较关注，同时关心自己是否对目的地风景感兴趣，路线长短及难度是否适合自己的体力，活动组织者是否可靠等方面信息。这些因素往往能够决定参与者是否出行。

寓公：你发帖了就说明已经做了大量的前期准备工作，需要确认的信息都已经得到确认，认为活动非常可行，才会发帖召集活动。（FT01-YG-d）

森林人：对路线、时间计划、天气、目的地可进入性、是否重装、队友体力相关的信息详细掌握并做出有弹性的安排。（FT05-SLR-c）

江南：主要会看看时间安排、路线、天气、然后上论坛发公告。（FT03-JN-b）

寓公：对队友的要求，根据不同的路线，环境情况对结伴的队员的要求是不同的……因为环境太恶劣在召集队友的时候刻意招了一个懂医护的……这部分人在去玩儿的时候去农家乐比较多一些，这些信息一般是通过当地驴友了解到，有他们或者某宾馆的老板推荐。（FT01-YG-d）

默菲：要针对出行地点、地势的具体情况准备装备，装备的购买首选是在组织者处。（FT12-MF-a）

约翰兰博：会上网去查一查目的地的情况，找一下合适的路线，不过这些准备工作做多了也没什么用，因为路线随时都可能根据当时的情况变化。（FT14-YHLB-b）

悟情：会去百度一下，关注目的地的风土人情，景点什么的。（FT13-WQ-b）

睿童：一般都是会选择一些自己比较熟悉的老驴组织的户外活动，目的地相关、路线、装备等内容发起人会告知的。（FT07-RT-a）

悠果：不了解的领队组织的活动肯定不会参加，领队的责任心很重要。（FT06-YG-b）

红粉丫头：对目的地危险状况，路程时间，活动时间长短等方面信息比较关注，怕活动的难度自己会承受不了。（FT08-HFYT-b）

（三）自助旅游者信息搜寻行为特征总结

综上所述，自助旅游者的不同角色在信息搜寻过程中表现出了较大差异，且与之前的研究结论有所不同，集中在信息搜寻渠道的选择和信息搜寻内容的侧重两方面。

（1）信息搜寻渠道方面，组织者对互联网信息应用更多，而经验欠缺的参与者对组织者的信息依赖程度较高，经验丰富的参与者对互联网信息应用亦逐渐增多。值得注意的是，在食宿信息的搜寻渠道选择方面，组织者并未使用常用的旅游搜索引擎，而是选择了更了解旅游目的地情况的驴友，与研究者的主流认知有较大差异，这与结伴自助旅游者的旅游动机紧密相关――低成本高体验，他们在旅行过程中对食宿的消费要求并不高，而当前旅游搜索平台门槛较高，低端餐饮酒店难以入驻。

（2）信息搜寻内容方面，之前的研究并未对自助旅游者的角色进行区分，而是对自助旅游者这一群体的信息搜寻行为进行笼统概括，经笔者访谈得知，在长期的结伴自助旅游中，存在组织者和参与者两种角色，二者在信息搜寻内容方面也存在较大差异。组织者对信息内容考虑的更加全面，除去对旅游信息本身的信息关注之外，组织者还关注参与者身体条件、知识结构等内容，而参与者除了更多关注旅行前的装备购买、旅游资源吸引力等方面之外，同样也对组织者的可靠性关注度也很高。

由结论可得出，在结伴自助旅游中，组织者才是利用网络进行信息搜寻的主力，参与者的信息搜寻对网络信息的依赖程度远低于被组织者；通过研究，笔者还发现在长期的互联网结伴自助旅游过程中形成的组织和被组织关系，不仅仅是因为双方对相同目的地有共同的兴趣，同时也是二者进行相互考察而达成“契约”关系的结果，现有研究并未对此进行深入分析。

五、自助旅游者信息搜寻行为特征对智慧旅游信息服务的启示

根据现有研究的主要观点，智慧旅游的根本属性是信息服务，而自助旅游者是智慧旅游的四大服务对象之一，有必要对自助旅游者这一市场群体进行进一步细分――组织者和参与者，并针对其信息搜寻行为提供更加适应自助旅游者需求的信息服务，同时为二者契约关系建立互信机制。

（一）智慧旅游信息服务应发挥互联网信息搜寻渠道作用

根据朱珠，张欣（2011）的研究，智慧旅游管理平台架构应从全面感知层，云平台构建层，应用服务层三个层面展开，其中，在应用服务层面应包含酒店服务、商旅服务、景区服务、位置服务、交通服务等方面。由于自助旅游者中的组织者才是网络信息的主要使用者，智慧旅游的信息提供应重视组织者的网络信息依赖，注重搭建互联网、移动互联网信息服务平台，使组织者在出游前和出游中都能够随时随地接收到景区信息，及时调整旅游计划，以便于更好的组织自助旅游活动。尤其是针对食宿安排较多使用人际关系渠道的现状，除应搭建本地组织者和外来组织者的互动交流平台之外，还应建立本地食宿信息数据库，将各层次的食宿信息于网络平台供自助旅游者参考。针对自助旅游者中的参与者，除提供旅游目的地基本信息之外，更应注重建立目的地旅游论坛，为参与者互动交流提供平台。

（二）智慧旅游信息提供应重视组织者与参与者需求差异

从上述研究结论中可以看出，组织者和参与者共同关注的信息有：旅游目的地资源、旅游线路等与目的地吸引力相关的问题。另一方面，因为在结伴自助旅游中所扮演的角色不同，二者所关注信息亦有所区别。组织者更关注旅游目的地的可进入性、参与者的体力和知识结构等问题，而参与者出于对组织者的信任，所关注信息更少，并且集中在装备购买和组织者的可靠性相关信息上。因此，在景区进行智慧旅游体系构建时，应注重提供景区可进入性、景区周边食宿、景区游览对游客体力的要求、旅游所需装备、景区资源情况等信息，为组织者组织自助旅游做信息参考。

（三）基于智慧旅游建立组织者与参与者的信息互动机制

从研究结果可知，决定参与者是否参与自助旅游活动的因素除了景区吸引力、线路难度之外，组织者是否可靠也是参与者考虑的重要问题。而对于很多经验匮乏的参与者来说，对组织者的情况并不了解；而组织者也面临同样的问题，即在组织活动时要考虑线路难度是否适合参与者参与，要对参与者的体力和队员知识结构进行全局考虑，面对越来越多的参与者，组织者无法对参与者的能力做出准确判断。因此需要互联网社区建立注册机制，并在注册时选择自身角色，组织者提供组织活动历史记录、经验值、知识结构、年龄、旅游目的地倾向等信息；参与者也应提供参与活动历史记录、经验值、知识结构、年龄、体力、旅游目的地倾向等信息，使二者达成智能匹配。在结伴自助旅游活动结束后建立评价机制，将评价结果信息公布，供组织者和参与者参考。

六、结论与研究展望

伴随互联网和移动互联网技术的发展，智慧旅游必将成为未来旅游发展的方向，并对中国旅游业发展产生极为显著的影响。在智慧旅游建设过程中，应注重互联网渠道信息服务体系设计，重视组织者和参与者的不同信息需求，对自助旅游者进行更深层次的细分，提供更有针对性的服务。在此基础上，未来研究应对智慧旅游如何为自助旅游者提供更有针对性的服务、如何建立组织者与参与者的互信机制进行探讨，以及智慧旅游信息服务对景区生命周期的影响等方面。

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