防静电安全措施篇1

2、突发事故应急预案试运行管理应急预案1、一般故障

故障现象

原因

处理措施

流程不通

1、阀门故障

切断气源检修

2、异物堵塞

切断气源疏通管道

法兰漏气

1、螺栓未紧或紧偏

均匀拧紧

2、垫片损坏或偏置

更换

盲板漏气

1、盲板质量问题

更换

2、密封件问题

更换密封件和加密封脂

调压阀不起作用

1、连接管问题

按操作说明书维修调整

2、膜片损坏

更换

3、设定压力与实际不符

重新调整

2、突发事故应急预案

输气管道在试运行管理过程中，可能遇到的突发事故有：管道穿孔爆裂，管道水灾冲断，天然气中毒以及站场遭受雷击，火灾等。天然气站场，阀室属易燃易爆场所，因此，对其防火防爆措施有很多的要求。当天然气与空气混合，达到其爆炸范围后，遇火源即发生燃烧或爆炸。由于天然气燃烧猛烈，扩散速度快，扑救起来极其不易，而且天然气站场，阀室一般均设计在比较偏僻的地区，消防队伍不可能及时赶到。因此，要求全线人员坚决贯彻“安全第一、预防为主”的方针，做好一切防护准备，并根据事故情况不同，认真的分析和正确的判断，从而采取相应的处理措施。

（一）管道爆裂，天然气大量泄漏的处理：

正确分析判断事故发生管段的位置，并迅速派人到现场勘察，及时向站长及东胜分输站值班人员汇报。

站长通知距离事故点最近的人员迅速关闭上、下游阀室线路截断阀，组织现场人力对天然气扩散危险区进行警戒，严格控制一切可燃物可能发生的火源，避免发生着火爆炸和事故蔓延扩大。同时通知抢修队进行抢修。

（二）各种原因引起的管线小型漏气的处理

小型漏气指的是管线本体、焊缝及阀门、连接法兰因出现很小的砂眼、裂缝和密封不严而引起的漏气，这类问题可采取不停气不放空，用带压堵漏、紧固的方法解决。其主要器具是用半圆顶丝管卡或柔性钢带顶丝管卡。当发生小型漏气时，工作程序如下：

通过线路检查发现或地方政府，当地居民报告发现漏气后，迅速掌握漏气的时间、地点，车辆进入道路及当时全线输气状态，由站控室通知供用气单位及上级主管领导，同时通知抢修队带上相应的工器具、设备、材料赶到现场，组织抢修。

派人到现场消防警戒（根据漏气点，哪里能先到达，就由哪出车派人）严格控制一切可燃物和可能发生的火源，避免事态的扩大。

管卡堵漏只是临时措施，待以后进行管线计划停气检修时再补焊或更换管段。

（三）天然气防中毒措施：

硫化氢防毒措施：

当场站及管线发生大量气体泄漏时，必须预防硫化氢中毒情况的发生，硫化氢对人体具有全身毒性作用，在机体内可抑制细胞呼吸酶活性，造成组织缺氧，重度中毒可发生呼吸心跳骤停。

抢险人员在可燃气体大量泄漏情况下进行抢险作业时，必须穿戴防毒面具，防护眼镜，防静电服等安全措施，在抢险作业时，必须有二个人以上同时在现场。并随时保持联系。当发生中毒事故时，应将中毒人员抬至通风地带进行抢救（如人工呼吸、心脏按摩挤压、清理口鼻污物等），情况严重时应立即送往最近的医院抢救治疗。

（四）天然气站场防雷，防静电措施；

静电产生的途径很多，静电所产生的电压可高达几万伏，在有爆炸危险物质的场所内，可能会引爆危险物质，因此防静电安全措施在输气站场的要求是必不可少的，雷电是大自然的静电放电现象，石油工业构筑物及工艺装备等设施遭到雷电袭击时，会产生极高的过电压和极大的过电流，在其波及范围内，可能造成设备或设施的毁坏，导致火灾和爆炸，并直接或间接地造成人员伤亡。因此预防雷电袭击是一项重要的安全措施。

1.防雷电措施

（1）防直击雷措施：装设独立避雷针或架空避雷线，使被保护的构筑物和设备及突出物体（如放空管等）均处于避雷针或避雷线的保护范围内。

（2）防雷电感应措施：为防止静电感应产生火花，构筑物和设备及突出物体（如放空管等）均应接到防雷电感应的接地装置上。为防止电磁感应产生的火花，在管道连接处如弯头阀门、法兰等应用金属线跨接。

（3）防止雷电波侵入的措施：低压线路的电缆或金属管道应与防雷电感应的接地装置相连。

（4）定期检测接地装置的接地电阻，不合格及时整改。

（5）遇有雷雨天气，在不影响生产的情况下，电气设备应断电。

（6）电气设备加雷击熔断器.

2.防静电措施

（1）在有危险气体存在的区域应使用那些不易产生静电的材料。

（2）在有防雷接地系统的条件下，可与防静电措施与之共用。

（3）工作时穿防静电服，喷静电消除剂或用静电消除装置消除静电。

（五）场站紧急情况的处理。

一旦发生爆裂、天然气大量泄漏，应（1）马上关闭事故段上下游阀门（上游阀室阀门会自动关闭）（2）打开放空阀放空，如果能够点火放空最好（3）切断电源，断绝火源，大范围设立警戒区，疏散当地居民（4）同时向消防队报警，（5）停气，放空后处理。

在接到站内的报警通知的同时，应详细了解事故发生的时间地点，产生事故的原因及采取了何种措施，迅速作出正确的判断分析，及时通报主要领导，通知各单位做好停气准备，逐渐降低沿线压力，努力减小事故造成的损失。

防静电安全措施篇2

（独山子石化公营销调运处南站新疆克拉玛依838600）

摘要营销调运处南站是独山子石化公营销调运处铁路运输的龙头单位，承担着独山子石化公司大多数的铁路运量，常年拉运独山子石化公司的汽柴油、液化气、苯类产品，随着铁路运输业务的不断增长，危险化学品运量逐渐增大，因此，火灾安全也尤为重要。由于条件所限，加上从业人员的消防素质不高，安全意识不强，极有可能导致罐车火灾爆炸事故的发生。而一旦发生火灾爆炸事故，将造成巨大的经济损失和人员伤亡。笔者论述了铁路罐车油品装车的现状，存在的安全隐患及现场对策，并提出了自己的见解。

关键词油品罐车火灾

一、铁路油罐车油品充装过程危险性分析

铁路是我国成品油运输最重要的工具，每年通过铁路运输的成品油占其输送总量的60%以上，这中间又以车用汽油等轻质油品占绝大多数。成品油充装过程是铁路油罐车运输的重要环节，因此，在铁路油罐车充装过程中要重点考虑其防火防爆问题。成品油充装过程中发生的火灾爆炸事故具有较大的危险性，因为成品油闪点、燃点和自燃点较低，具有易燃烧的特性，成品油热值越大，火焰温度就越高，辐射热强度也越大，油蒸气的大量排放更是火灾、爆炸等恶性事故的隐患。油品的蒸气在空气中达到爆炸极限时，遇火即能爆炸。爆炸极限越低，危险性就越大。着火过程中，燃烧和爆炸又往往交替进行。一般是先发生爆炸，然后转为燃烧。超过爆炸上限时，遇火先燃烧，待浓度下降到爆炸极限时，即会发生爆炸。火场及其附近的油罐车受到火焰辐射热的作用，如不及时冷却，也会因膨胀爆裂增加火势，扩大灾害范围。强热辐射易引起相邻油罐及其他可燃物燃烧，还严重影响灭火战斗行动，因此对铁路油罐车充装过程火灾爆炸危险性分析是十分必要的。

铁路油罐车油品的充装工艺：根据我国铁路油罐车的现状，担负运输的主型罐车主要有G6、G9、G10、G11、G12、G14、G15、G17、G17A、G50、G60等10余种，目前笔者单位以G60、G70罐车为主，主要装车油品为汽油、柴油、航空煤油、石脑油、苯类等易燃油品。

铁路油罐车装油方式大体分为：底部装油或称潜流装油；上部装油或称喷溅装油。前者较为合理，但底部装油也可能产生新电荷，特别是当容器底部有沉积水或有其他品种的残余油品时，也会产生很高的静电电位。后者更易产生静电，因为当油品从鹤管高速喷出时，将因发生液体分离而产生电荷，当油品冲出到容器壁还会造成喷溅飞沫而产生静电。同时上部装油促进油雾的产生，也易使油气、雾气混合物达到爆炸浓度范围。此外，顶部装油还会使油面局部电荷集中，容易产生放电。

目前石化公司铁路栈桥在用的铁路油罐车装油方式多采用喷溅装油，一般装油时鹤管伸入槽车口1m左右。开启油储罐的放油阀门，启动装油车油泵，油品经输油管送到铁路装车栈桥总管，由罐装工人放好鹤管后，开启鹤管阀门，油品输送入罐车测量油位符合要求后，关闭鹤管阀门，充装结束。

据统计国内较大的成品油静电事故中，铁路油罐车装油事故占首位，其次是油储罐装油事故，因而对铁路油罐车装油时的静电要特别注意。成品油产品在流动、过滤、混合、雾、喷射冲洗、加注、晃动等情况下，由于静电荷的产生速度高于静电荷的泄漏速度，从而积聚静电荷。当积聚的静电放电的能量大于可燃混合物的最小引燃能，并且在放电时油品蒸气和空气混合物处于爆炸极限范围，将引起静电危害。

喷溅装油静电危险性分析：在喷溅装油的过程中，活动套筒式小鹤管可以伸到槽车底部装油，但在实际操作中一为方便，二为减少油品损失（鹤管头不深入油内造成鹤管里阻力增加，油会从套管间溢出），所以都没有把鹤管插入槽车底部。这会使鹤管口附近的油面上集聚更多的电荷，电位梯度增大，容易放电。应该采用底部装油或将鹤管伸至接近罐底，在装油后期油面电位达到最大值时，油面上部没有突出接地体，可避免局部电场增高。在局部范围内可避免因油柱集中下落形成较高的油面电荷密度。减少喷溅、泡沫，从而减少新产生的静电荷。减少油品的雾化及蒸发，可避免在低于闪点温度时点燃。

油罐车内静电分析：油料的电导率较大时，车内各部分油料的电荷密度容易趋向均匀。因电荷有同性排斥的作用，油中的电荷有流向油面的趋势，又因液体表面张力的缘故，油面电荷较多，这就是所谓的趋表效应。当油品流动较慢时，车内各部位的电位易趋向均匀，而电荷不均匀的现象较明显。鹤管装油时接近油面，其管口末端形成的不同对局部电容有不同的影响，从而引起电荷密度及电位的差异。油罐车在装油的整个过程中，油面电位是随着液面上而变化。最高电位出现在1/2～3/4容积处。一般说来，在鹤管油柱下落处的电荷密度较大，在车内中部位置电容较小(有爬梯时稍有增加)，所以油罐车中心部位电位较高。成品油充装过程其他危险性分析：

在成品油充装过程中，火车装卸栈台可能发生的火灾有：油罐车罐口起火，地面流散液体着火，油罐车翻车着火。引发火灾的原因有以下几方面：（1）车辆未经过检测，车况不佳，违章操作等；（2）使用的各种油类物质，遇到高温、明火、雷电、静电等因素引起火灾；（3）在有可燃气体和易燃物存在的场合，静电放电、雷电放电均可引爆火源，导致火灾、爆炸事故的发生；（4）由于油品中含有一定量的腐蚀性物质，它们对贮罐具有较强的腐蚀性，同时还受到电化学腐蚀，从而导致贮罐跑、冒、滴、漏，遇火源而发生事故；（5）装卸油品时，使用不防爆的工具，或由于不慎磕碰发火，也易引燃油蒸气；（6）装卸中，未安装导除静电装置或静电导除装置失灵，由于油品冲击，在车壁上集聚静电荷放电打火；（7）油罐车在敞盖作业的条件下，外来火种飞入或接近敞口油罐车，引燃油蒸气，引起火灾爆炸事故。

二、铁路罐车油品充装过程火灾爆炸事故预防对策措施

1.铁路罐车油品充装过程预防静电危害的技术措施。(1)铁路装油栈桥的固定设备原则上要求在多个部位上进行接地。其接地点应设2处以上，接地点应沿设备均匀布置，其间距不应大于30m；(2)贮罐内壁应使用防静电防腐涂料，涂料体电阻率应低于100MΩ·m(面电阻率应低于1GΩ)。(3)对于电导率低于50pS/m的油品，在注入口未浸没前，初始流速不应大于1m/s，当注入口浸没200mm后，可逐步提高流速，但最大流速不应超过7m/s。如采用其他有效防静电措施，可不受上述限制。(4)在装油前，必须先检查罐车内部，不应有未接地的浮动物。(5)装油鹤管、管道、槽罐必须跨接和接地。(6)装油完毕，宜静置不少于20min后，再进行采样，测温、检尺、拆除接地线等。(7)铁路油罐车未经清洗不宜换装油品。(8)作业人员充装操作时要身穿防护服，装油时鹤管应插到罐车底部不高于0.2m处，油品流速应小于4.5m/s，以防产生大量静电。

2.预防静电危害的管理措施。(1)管理部门应制定防静电危害具体实施方案，并加以监督检查。负责管理工作的人员必须掌握静电安全技术知识，当发现静电可能酿成事故时，有权采取有效措施，并上报主管领导。(2)所有防静电设备、测试仪表及防护用品，要定期检查、维修，并建立设备档案。

3.铁路罐车油品充装过程其他危害对策措施。(1)严格控制火源的对策措施：严格执行动火制度。维修、施工在禁区动火，必须执行动火审批，动火现场采取必要的救护消防措施。电气设备均应符合防爆等级要求，电器设备、设施老化或损伤应及时处理或更换。严禁把明火源带入禁火区域，严禁在禁火区域内吸烟。定期检查、检测防雷、防静电的连接件和接地设施始终处于良好状态。铁路专用线油品充装栈桥上的翻梯应装胶垫或胶轮，无胶垫或胶轮严禁使用。铁路专用线油罐车在充装作业前必须在车辆两端或尽头线来车一端不少于20m处，在车方向左侧钢轨上安装带脱轨器的红色防护信号。作业完毕清除线路障碍物后，方可撤除。防止车辆误进有充装罐车的线路。铁路油品充装栈桥爬梯口设置消除人体静电消除器。

(2)防油品溢出或泄漏的对策措施。严格执行各项规章制度和操作规程，加强操作人员的安全教育和技术培训，提高操作人员的安全意识，严禁违章操作，避免发生充装过量或因鹤管位置未放好而发生溢油、冒油事故。加强设备，设施的维护、养护和定期检查工作，防止油泵、管网、阀门的漏油。加强充装过程油品液位的监控，以防充装过量或冒油。如装卸过程中出现溢油或罐车车体及走行部分有油品，必须处理干净后才可动车。

(3)铁路专用线管理对策措施。加强铁路专用线的正常维护、维修，及时消除各种病害，严禁带病使用，杜绝铁路罐车脱轨现象的发生，铁路专用线应当制定防止车辆溜逸的详细管理规定，并设置防溜逸设施机具(如铁鞋、车挡器等)，否则，一旦车辆溜逸，会发生撞车、脱轨、颠覆、重大火灾、人身伤亡等事故，造成重大的生命和财产损失。防溜逸设施要维护使用好，防止铁路罐车溜逸，以免罐车发生相互碰撞与铁路运输相关的任何同类设施，设备都不能侵入铁路机车车辆限界，铁路专用线也要遵守该规定，专用线的装车鹤管在车辆进入或牵出装车线时，必须处在栈桥上方并予以锁闭，以免侵入机车车辆限界。如车辆进入或牵出装卸线时侵界，就可能与机车、车辆相撞，造成机车、车辆、装车设备的损坏，严重时可引起油罐车火灾、爆炸事故。

4.铁路油罐车罐口火灾的扑救方法。铁路油罐车罐口发生火灾，一般形成稳定的燃烧。火焰呈火炬状，火焰温度较高，对装卸油栈桥、鹤管及油罐车本身有很大的威胁。可采用下列方法扑灭油罐车罐口火炬火焰：（1）火焰仅在罐口部位，可采用窒息法扑灭。一般可采用覆盖物盖住罐口，使油蒸气与空气隔绝，燃烧停止也可利用油罐车罐盖，使其关闭严密，熄灭火焰。（2）采用干粉灭火器，向罐口喷射，扑灭火焰。（3）火焰较大，可采用直流水枪，组成水幕，隔绝空气，扑灭火灾。一般情况下，采用数支直流水枪，从不同方向交叉射水，开始都对准火焰下部，然后同时上移水枪，将油气和空气隔开，扑灭火灾。也可采用泡沫钩管，挂在油罐车罐口上，用泡沫扑灭油罐车火灾。

特别应注意，油罐车发生火灾后，应尽早采取冷却措施，对油罐口附近及其邻近建（构）筑物进行保护，防止火灾扩大。

5.发生油品溢流火灾的扑救。油罐车油罐破裂时，发生火灾随着油品流散，形成较大面积复杂的火灾现场。

油罐车火灾，火焰辐射热大，很难接近火源。油品不断流散，对灭火人员也有一定的威胁。应根据不同具体情况，采取相应的灭火方法：（1）冷却油罐防止变形破坏。消防队伍达到火场后，灭火指挥人员应迅速查明火灾情况，应冷却燃烧油罐和邻近油罐，防止油罐进一步破坏。（2）扑灭流散的液体火焰。根据地形和地势，修筑阻火设施（筑堤、挖沟等），防止油品进一步流散，控制火势扩大。然后组织泡沫（或喷雾水流），对流散液体火灾发起进攻，将其扑灭。

6.大面积液体流散的油罐车火灾的扑救。油罐车颠覆造成数个或数十个油罐车起火，火灾现场极为复杂，这不仅对其他列车通行造成严重威胁，同时还可能由于油品流散，影响全厂及附近设施、建筑物的安全。

扑救这种火灾，应根据地形和灭火力量，选择突击方向和突击点，采取集中优势兵力（或在局部上集中优势力量），配合公司消防堵截包围，重点突破，穿插分割，逐个消灭的战术：（1）控制火势，防止蔓延。为防止火势扩大，应将未燃烧的机车、油罐车与着火的油罐车摘钩，开到安全地点。（2）筑堤拦油，缩小燃烧范围。用沙土筑堤，将流散液体火焰，控制在一定的范围内。（3）扑灭火灾。在堵截包围、控制火势的条件下，将燃烧区实行穿插分割，然后逐片消灭。

7.扑救铁路油罐车火灾应注意的问题。（1）扑救初起火灾时，铺设的水带线路，不应妨碍列车通行。（2）保证火场用水。（3）疏散油罐时，摘挂车辆应注意人员的安全。必要时应组织水流，对疏散人员进行保护。

防静电安全措施篇3

1原油储罐常见安全问题

起火问题。通常情况下当原油储罐发生大碰撞时会出现储罐压力变化情况，容易出现爆炸，或当外界温度升高时也会造成储罐起火。原油本身属于易燃液体，当遇到外来火星时极容易引发火灾。例如雷电起火，在受到冲击电压后，造成油罐爆炸，使原油成分暴露，出现火灾。静电问题。一般情况下产生静电的原因分为几种：①储罐液体沉降带来静电；②原油与管道之间摩擦产生电子，不均匀情况下出现电荷；③流动的原油与管道接触引发静电。腐蚀问题。在原油储存过程中会接触到空气、土壤，以及一些有害气体，在长期使用过程中雨水或其他污染物会对储罐外壁造成腐蚀。除此之外，其储罐地板在储油过程中也易出现腐蚀。

2加强原油储罐安全管理策略分析

2.1针对油罐起火的预防管理

应加强警告标志张贴提醒，并根据实际需求构建HSE制度，严格制定用火规定，通过有效的人员安全培训提高其安全意识。另外，要严格管理外来人员，严禁任何容易引起火灾的物品带入库区。针对内部较容易发生火灾位置要加强预防及管理，安装自动报警装置，提高预防管理效率。例如，针对雷电起火的防护，可以制止防雷措施，如避雷针等，全面保护原油罐区范围内安全。

2.2针对静电的预防管理

针对防静电管理应加强静电检测并及时消除静电。在对原油进行操作前进行检验，在装卸过程中要强调流速的控制，减少静电的产生。另外要严格要求工作人员穿戴专业防静电工作服，避免出现静电。

2.3针对储罐腐蚀的预防管理

原油储罐防腐蚀管理，要能够在一定周期范围内正常运行，且保证不影响防静电及防雷击的前提下，制定不影响原油安全的有效防腐蚀策略。具体防腐蚀设计可以从以下几个方面出发：首先，对材料的选择，保证其耐腐蚀性复合材料应用；其次，在实践经验总结中了解到储罐地板是腐蚀事故发生的主要位置，因此要应用合适材质与涂料进行防腐设计；再次，除了储罐地板还应加强其内壁以及储罐顶部的防腐，应用有机涂料进行涂抹防腐；最后，要针对原油储罐排水进行安全管理与优化设计，在防火堤外设计阻火隔油排水装置，减少人工操作，并使火灾发生时能够进一步挽救原油。通过定期的防腐测试，对原油储罐进行针对性的防腐措施应用，提高其整体防腐蚀作用，避免原油储罐安全事故发生。针对原油储罐的安全管理工作应该从全面出发，注重原油储罐易发生问题的预防管理，并制定针对性的防火、防静电、防腐蚀措施，全面提高储罐安全性。另外，针对原油储罐的安全管理，还应注重一般管理，即在管理过程中利用信息化手段构建数据库，将原油储罐安全管理进行记录与档案备份，并对原始资料及监测数据等进行完整保存，为今后的管理与维护提供参考。除此之外，还应从人员管理角度出发，注重原油储罐安全管理人员的培训，构建专业化管理队伍，强化规章制度作用，实现按制度进行原油储罐安全管理。

3结束语

综上所述，为有效保障原油储罐安全，应从多角度加强对储罐的安全管理。基于拱顶储罐制造工艺相对简单，造价成本较低，因此在国内外储罐制造中应用范围较广。但不同类型的原油对存储条件要求不同，进而对储罐的要求也不同。为避免原油受到杂质污染，可选择浮顶储罐，提高原油储存质量，减少蒸发耗损，提高原油储罐安全性，避免原油安全事故发生。

作者:孙克瑞单位:冀东油田集输公司原油储备库

参考文献

[1]刘烨明，孙舒，赵俊丹，等.原油储罐典型泄漏场景定量风险分析及模拟研究[J].石油化工安全环保技术，2016，（1）：47-49；57；7.

[2]叶鹏.特大型原油储罐T35102清罐检修作业活动安全管理问题总结[J].中国石油和化工标准与质量，2016，17：37-38.

防静电安全措施篇4

关键词静电；静电防护；除尘系统

中图分类号TS4文献标识码A文章编号1674-6708（2014）112-0098-02

1静电概论

静电的发生是客观的，引起原因较为多样，比如摩擦或接触等。静电具有作用时间短、电流小、电量低于电压高的特点。其实，静电的本质为带电的静止电荷，在分离与摩擦作用下，静电由此产生。在摩擦作用下，物体发热，加速了材料内部分子的运动，随后，分离了两种物质，一个物质中的电子向另一物质转移，静电进而出现。如果缺乏电子或电子出现转移或数量较多，电场进而出现，静电就是该电场。分离或摩擦的物质决定了静电场的数量，同时也受环境湿度的影响。

在原子之间很容易转移电子（或电荷）的物质被称为导体。那些不能转移电子（或电荷）的物质称之为绝缘体。不论导体还是绝缘体在静电作用下都可能带电荷。人体自身的动作或与其他物体的接触，分离，摩擦或感应等因素，可以产生几千付甚至上万伏的静电。

静电在多个领域造成严重危害。摩擦起电和人体静电是电子工业中的两大危害。生产过程中静电防护的主要措施为静电泄露、散耗、中和、增湿，屏蔽与接地。人体静电防护系统主要有防静电手腕带，脚腕带，工作服、鞋袜、帽、手套或指套组成，具有静电泄露，中和与屏蔽等功能。

静电防护工作是一项长期的系统工程，任何环节的失误或疏漏，都将导致静电防护工作的失败。

2粉尘的分析

粉尘，即固体物质被磨碎，呈现出细粉形态。可燃粉尘则是会发生爆炸或燃烧的粉尘。悬浮粉尘则是在空气中悬浮的物质，沉积粉尘怎是固体表面的沉降的粉尘。已知的可燃粉尘有饲料、金属、林产品、农夫产品、合成材料、煤炭、粮食。比如燃料、烟草、淀粉、铝粉、鱼粉、棉花、血粉、塑料、纸粉、小麦等。国外学者通过研究发现，在加工有机物时，出现的粉尘具有爆炸性。其发生的条件有：第一，空气中悬浮了适当浓度的可燃性粉尘，即通常的粉尘云；第二，氧化剂与空气较为充足；第三，摩擦、振动强烈或存在火源。在现实中，如果存在上述的第一与第二条件，易燃粉尘就可能燃烧进而出现爆炸事故。

作为一种污染性以及危害性的粉尘，有必要对其防治。对生活、工作环境内的粉尘以除尘系统加以解决，是不错的办法。在对可燃性粉尘做除去措施时，要注意防爆、防火措施的建立，如果预防措施采取不当，那么除尘设备也可能造成火灾。在满足第一与第二两个条件后，除尘系统可引起起火、爆炸。这是由于，在吸尘过程中，必然吸入空气，再空气循环时，满足了充足的氧气供给，给可燃粉尘以可乘之机。在常见事故中，冲击摩擦、静电火花、明火、自燃发火等都是除尘系统可能引发的事故。带电的管路、带电的尼龙布等可能引起静电火花，灰斗内或布袋中收集的粉尘积蓄到一定程度后出现的氧化反应，久而久之氧化热，造成自燃发火。在除尘系统中发生了铁片的碰撞或工作人员对系统的检修时没有注意安全防护直接敲击出现的火花造成了冲击摩擦。在检修过程抓奶哥，电焊火花或气焊火花可能造成明火的出现。

卷烟厂中的重要加工车间要数卷解包车间与制丝车间，这也为粉尘的产生早就了便利。以制丝车间为例，对烟叶进行的成品或半成品的加工时，在输送烟梗、烟丝以及烟叶和在对其加工环节，潮气与粉尘将会出现，切丝机、烟丝流动冷却剂、梗丝膨化塔、烘梗丝机、板式烘丝机等将会产生粉尘。膨胀烟丝风送、复烤梗风送、梗丝风送等为物料风送的主要设施。在输送物流时，因为物料从高处往下掉落，高差的存在会引起粉尘的产生，这些机器有垂直切片机、喂料机、带式输送机、振动输送机以及梗丝加香机等。

作为一种干式滤尘设备，布袋除尘器（袋式除尘器）可对非纤维性粉尘、干燥粉尘以及细小的粉尘有效捕集。非纺织毡与纺织滤布为滤袋材料，含尘气体经纤维织物的过滤，当袋式除尘器接收到含尘气体时，粉尘比重大、颗粒大，受引力影响沉降到灰尘斗；粉尘细小，则会被阻留在通道，净化气体。通常新滤料并无太高除尘功效，在长期使用后，因为静电、滞留、筛滤、扩散以及碰撞效应，粉尘集聚在滤布表面，这就是初层。在以后的吸尘，滤层就是初层。因初层的阻碍，即使滤料网孔很大，过滤效果依然很高。当滤料表面过多的粉尘集聚后，会提高除尘器阻力与效率，滤料两侧存在较大压差时，滤料上的细小粉尘将会被挤压，降低除尘的功效。此外，除尘系统的风量也会除尘器过高的处理受到影响，所以，在一定的阻力后，应该清灰。清灰过程要注意保护初层，防止效率大减。

排灰机构、灰斗、上下部箱体为布袋除尘器的主要构成部分，其性能是否能充分的发挥，除履带材料的选取外，清灰系统的影响可以说是关键性的。所以，布袋式除尘器以清灰方法来判断其好坏。

当前，清灰方法较为常用的有以下几种：

1）气体清灰。通过外部大气会高压气体的力量对滤袋进行反吹，可对滤袋上存在的积灰较好的清除。反吸清灰、反吹清灰、脉冲喷清灰是常用的气体清灰法；

2）机械振打清灰。主要有顶部与中部两种形式的机械振打清灰，是在机械振打设备的作用下，对排滤袋轮流振打，对积灰进行清理；

3）人工敲打。即以人力的方式对滤袋做拍打，对积灰做清除；

根据袋的过滤形式的不同，可划分为内外两种滤式，以毛纤维、玻璃纤维、棉纤维以及合成纤维等纤维用料，滤料因纤维的不同而出现功能差异。208/901涤纶绒布是较为常见的滤料，其温度限制在120℃以内。玻璃纤维由硅酮树脂提炼，其温度限制在250℃以内。面貌织物并无腐蚀性，其温度为80℃～90℃以内。

3事故原因分析

除尘系统在采取一定措施虽能防止发生爆炸事故，但在除尘器内局部仍有可能出现起火燃烧现象，这一点也是不能忽视的。如处理可燃性粉尘的袋式除尘器在进行烟气除尘或煤气净化过程中，当烟气冷却装置、喷雾嘴等出现故障时，滤布就可能被高温烟气烧坏，甚至造成火灾。

除此之外下列原因也不可忽视：

1）由于设备使用过程中，清理不及时，造成大量粉尘堆积，粉尘浓度超标；2）防雷防静电措施不到位，也是可能造成事故的重要原因。4防雷防静电防护措施建议1）安装电源SPD防止雷电波的侵入；2）安装可靠有效的防雷防静电设施；3）安装静电泄放设备；4）按照国家的规范要求，防雷防静电设施应半年进行一次检测。

参考文献

[1]马云歌.烟草加工系统粉尘防爆安全评价的研究[J].安徽理工大学，2006(6).

防静电安全措施篇5

关键词：电气；事故；预防

引言

在安全生产中．电气安全是一项重要的工作。触电伤害作为现场工作人员的四大伤害之一，其在18种工伤分类中占据第四位，是指电流通过人体而产生的化学效应、机械效应、热效应及生理效应而导致的伤害。尤其在潮湿地区或进入夏季，气候炎热潮湿．触电伤害容易发生。为防止触电伤害事故，必须加强用电安垒管理。施工现场的电气系统本身是一个相对独立、完整的体系，加强电气安全管理，就应从“人一机一环境”综合考虑，并注意电气的系统性、完整性。

1电气伤害事故预防措施

1.1完善制度，健垒用电手续

为确保生产和基建任务顺利进行，防止电气伤害事故，落实电气安全管理制度，必须认真执行电气安全技术规程，严格执行电业系统规定的“两票三制”，并定期检查执行情况，纠正存在的问题。由于生产基建、设备检修、新设备试车等多项工作．设备停送电频繁。如这些环节协调失误．就可能发生事故。为避免因停送电不协调导致事故的发生，应该拟定“设备检修停送电联系规定”。凡供电由电气作业人员直接控制的传动机械设备停电时，必须由工程项目负责人填写“联系单”，持单并由设备操作工签字同意，再由值班电工签字方能进行停电操作，停电后，经验电、装设按地线、悬挂标志牌，将联系单交工程项目负责人保存，即可开始设备检修等工作。工程项目完毕，再经有关人员签字，经检查确认安全，方可送电。

1.2加强教育、提高工作人员素质

在电气现场工作中，为了减少电气伤害事故，确保电气安全，必须确保电气作业人员的安垒。

首先，电气作业人员必须经医生检查身体．并证实确无妨碍电气工作的疾病，经过专业培训，具备必要的用电安全知识并且考核合格，持有上级部门颁发的电工作业操作证，才能担任电气作业和电气作业监护人工作，其次，电气作业人员必须严格执行《电力生产安全工作规定》，按章操作。在易爆场所的电气设备和线路的运行，必须按照《爆炸性环境防爆电气设备选用标准》执行；同时，电气作业人员作业时，必须穿戴好劳动保护用品，必须熟悉触电急救方法。当电气工作人员在工作，尤其是在危险区域进行工作时，监护人员应随时提醒．注意安全，禁止大声怪叫，以免引起错觉而引起事故。当气候条件恶劣时，应停止户外电气作业，不得已而紧急抢修的应采取可靠的安全措施。在雷雨天气需巡视室外高压设备时，巡视人员应穿绝缘靴，并不得靠近壁雷装置。

1.3确保设备安垒要防止发生电气伤害事故，电气设备本身的安全是前提条件。如果电气设备本身不安全，也就谈不上电气安全。因此，任何一家企业，要想杜绝电气伤害事故发生，首先要做到使用的电气设备的安全可靠。要想做到电气设备安全可靠，必须做到以下要求：

电气设备必须经过安全认证，具有国家指定机构的安全认证标志；

要有备用电源，尤其是停电能造成重大危险后果的场所，必须按规定配备自动切换的双路供电电源或备用发电机组、保安电源，

做好防触电工作，防止人体直接、间接和跨步电压触电(电击、电伤)，可采取以下措施：接零、接地保护系统，漏电保护，绝缘保护，电气隔离，安全电压，屏护和安垒距离，连锁保护，

做好电气设备的防火防爆工作：消除电气引燃源。为防止电气设备、线路因过载、短路等故障，产生引燃温度、引起电气火灾，除按常规设置过载、过电流、短路等电气保护装置外，可装设能发出声、光报警信号或自动切断电源的漏电保护器。根据燃、爆介质的类、级、组和火灾爆炸危险场所的类、级、范围，配置相应符合国家标准规定的防爆等级电气设备(包括线路导线、接地装置)，防爆电气设备的配置、维护应符合整体防爆要求。还应采取必要的隔离、连锁保护装置、防静电等措旋；要有安全距离，一般电气设备与爆炸危险场所间的安垒距离，采用消防规范规定的防火间距，注意通风，电气设备通风系统的进气不应含有爆炸危险物质或其他有害物质，废气不应排人爆炸危险环境，通风系统必须用非燃材料制成，电气建筑物、电气灭火、消防电源、消防报警和控制等对策，一般由消防行政部门按消防规范要求提出；

要有防静电措施。为预防静电妨碍生产，影响产品质量、引起静电电击和火灾爆炸，从消除、减弱静电的产生和积累着手，采取的主要对策有：工艺控制，即从工艺流程、材料选择、设备结构和操作管理等方面采取措施，减少、避免静电荷的产生和积累，要防泄漏，生产设备和管道应采用静电导体，存在静电引起爆炸和静电影响生产的场所，其生产装置(设备和装置外壳、管道、支架、构件、部件等)都必须接地，采用静电消除器进行中和，减少静电非导体的静电，采取屏蔽措施，有可靠接地的屏蔽装置。

1.4科学处理事故、减小危害

对已造成触电事故的人员进行正确实施科学救护，是降低事故伤害程度的关键。一旦发生电气伤害事故，必须沉着应对，采取正确的方法进行施救。

1.4.1及时、正确地脱离电源

对于低压触电事故．可采用以下方法使触电者脱离电源：如果触电地点附近有电源开关或电源插销，可立即拉开开关或拔出插销，断开电源，如果触电地点附近没有电源开关或电源插销，可用有绝缘柄的电工钳或有干燥木柄的斧头切断电线．断开电源，或用干木板等绝缘物插到触电者身下，以隔断电流-当电线搭落在触电者身上或被压在身下时，可用干燥的衣服、手套、绳索、木板，木棒等绝缘物作为工具，拉开触电者或拉开电线，使触电者脱离电源，如果触电者的衣服是干燥的，又没有紧缠在身上，可以用一只手抓住他的衣服，拉离电源。但因触电者的身体是带电的，其鞋的绝缘也可能遭到破坏。救护人不得接触触电者的皮肤，也不能抓他的鞋。

对于高压触电事故，可采用下列方法使触电者脱离电源：立即通知有关部门断电，带上绝缘手套，穿上绝缘靴，用相应电压等级的绝缘工具按顺序拉开开关．抛掷金属线使线路短路接地．迫使保护装置动作，断开电源。注意抛掷金属线之前，先将金属线的一端可靠接地，然后抛掷另一端，注意抛掷的一端不可触及触电者和其他人。

防静电安全措施篇6

1.1直击雷直击雷的危害直接表现为电效应、热效应、机械力效应。雷电直接击到加油加气站的防雷设施或设备上，因其有热效应和机械效应，大电流的直接雷击可以对建筑物造成机械损伤，摧毁服务设施及相关设备（如加油加气机等），危及人身安全等。1.2闪电电涌侵入由于雷电对架空线路、电缆线路或金属线管道的作用，闪电电涌可能沿着这些管线侵入到加油站的加油机或办公楼，危及人身安全或损坏设备。1.3闪电感应闪电放电时，在附近导体上产生的雷电静电感应和雷电电磁感应，它可能是金属部件之间产生火花放电。这对加油加气站具有严重的威胁。1.4雷电反击雷电流在流入大地时，在引下线、接地体以及与它们相连接的金属导体上会产生非常高的电压，高电位会对附近其它物体发生闪络反击。

2防雷保护技术

2.1防闪电感应措施由于闪电感应的作用，雷电流迅速变化再起周围空间产生瞬变的强电磁场，使附近导体上感应出很高的雷电过电压，进而对电气电子设备造成破坏。入侵途径主要途径有：电源线路、各类信号传输线路、天馈线路及进入系统的管、缆、桥架等导体。据不完全统计，电子信息系统的雷击事故80%以上是由闪电感应造成的，如加油加气机、计费系统、液位控制系统等容易遭受闪电感应的袭击，使系统损坏失灵。因此闪电感应的防护是在以上入侵通道上将雷电过电压、电流泄放入地，从而达到保护加油加气机的目的。其主要方法有屏蔽、等电位、过压过流保护、接地等，通过以上方法将闪电感应产生的雷电过电压、过电流消除在设备，从而有效的保护各类设备。2.2防闪电电涌侵入措施由于闪电对架空线路、电缆线路或金属管道的作用，闪电电涌可能沿着这些线路侵入到办公楼或加油加气机系统，危及人身安全或损坏设备。室外低压线路应全线采用电缆直接埋地敷设，在进入加油加气站办公楼处的电缆外皮、钢管接到等电位连接带或防闪电感应的接地装置上。电子系统的室外金属导线宜全线采用屏蔽层的电缆埋地或架空埋设，其两端的屏蔽层或钢管等与等电位连接带相连。2.3等电位连接措施国际上非常重视等电位连接的作用，它对用电安全、防雷以及电子信息设备的正常工作和安全使用，都是十分必要的。根据理论分析，等电位连接作用范围越小，电气上越安全GB50057-2010《建筑物防雷设计规范》中规定了等电位连接的概念：将分开的诸金属物体直接用连接导体或经电涌保护器连接到防雷装置上以减小雷电流引发的电位差。为了降低电位差造成的伤害，将电气系统的电气设备可导电外露金属外壳、金属构件等用导体与防雷装置连接，使其电位相近或相等，进而保护人身或设备的安全。等电位连接分为总等电位连接，局部等电位连接。①总等电位连接作用于全建筑物，在一定程度上可降低建筑物内间接接触电击的接触电压和不同金属部件间的电位差，并可以将侵入的电涌电流汇流至总等电位处，然后经引下线引流入地。②局部等电位连接是在局部范围内通过局部等电位联结端子板将金属结构件、相关设施的金属管道、用电设备外壳用导线互相连通。如加油加气枪与加油加气机的连接就是局部等电位连接。2.4加装电涌保护器（SPD）电涌保护器（旧称避雷器）是用于限制瞬态过电压和分泄电涌电流的器件，它至少包含一个非线性元件。低压电源SPD与设备并联，其工作原理是无电涌出现时呈现出高阻抗，当有电涌时呈现低阻抗，进而将电涌电流泄入大地，起到保护电气电子设备的作用。在加装电涌保护器时，要考虑合适的位置：一是在户外线路进入加油加气站的办公楼处，即LPZ0A或LPZ0B；二是靠近设备处，即LPZ2处和更高区的界面处。选择电涌保护器时，应选用有较小电压保护水平值得电涌保护器，并应采用合理的接线，同时应缩短连接线的长度，尽量减小引线产生的感应压降。2.5综合布线与屏蔽综合布线系统采用屏蔽措施时，所有屏蔽层应保持连续性，并应注意保证导线间相对位置不变。屏蔽层的配线设备（FD或BD）端应接地，用户（终端设备）端视具体情况直接地，两端的接地：应尽量连接至同一接地体。综合布线时减小回路面积，以减少雷击电磁辐射对环路的影响。2.6接地加油加气站的防雷接地、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地及信息系统的接地等，宜共用接地，其接地电阻不宜大于4Ω。笔者在防雷检测中发现有的加油站卸车接地就在油罐区旁边却单独埋设接地体，而不是与油罐共用一个接地网，应实行等电位连接。供配电系统要有重复接地，采用TN-C-S系统配电柜箱、盘、发电机机座、加油机等设备都要实行保护接地。与接地装置可靠相连。

3消除静电危害

3.1静电的产生静电的形成是十分复杂的过程，与许多因素有关。目前还没有统一解释静电的理论，只有一些假说。这些假说的共同之处是双电层的形成。在所有的情况下，双电层是发生静电的直接原因。物质接触起电是最流行的假说。按照这种假说，静电是由于原子力和分子力在两种不同物质接触表面上的不平衡性而发生的，伴随而来的是物质电子或离子的重新分配，并形成符号相反的双电层（每个表面上一层）。实验证明，正电荷聚集在两种接触（摩擦）物质中介电常数较大的那一种的表面上。如果接触物质介电常数相同，则不产生正负电荷。3.2静电的消散自然界中一切实际的带电体上所带的电荷，都在不间断地通过各种方式进行消散。静电消散的主要方式是中和与泄漏。一是通过空气，使物体上所带的电荷与大气中的异号电荷中和；另一种是通过带电体自身与大地相联接的物体的传导作用，使电荷向大地泄漏。3.3防静电的措施加油加气站可采取如下措施来消除或防止静电的产生：①良好的接地。接地是消除静电的基础。笔者发现一些加油加气站的防静电接地桩长时间风吹雨打，锈蚀严重，在输油或输气的过程中，静电的泄放有可能不畅通，进而造成了静电的集聚。因此，场站的静电接地桩要经常做除锈处理。②防止工作人员静电的积累。静电的来源有两个因素：一是摩擦，如衣服的相互磨擦等；二是静电电荷的转移，如接触其他带静电物体后电荷转移到工作人员的身体上。为防止人身上静电的积累，工作人员可穿防静电服、防静电鞋袜，同时，办公场所采用防静电地板。③增湿。实验表明：物体表面的导电能力与空气的湿度呈现正相关性。增加加油加气站周围的空气湿度，使加油加气机及其附属设施与地之间形式一个导电通道。一般相对湿度控制在70%左右，就会有很好的防静电效果。

4雷电反击的计算