入职后工作思路范文篇1

关键词：思想政治；强化领导；新发展

“要想富，先修路”，已成为人民群众的共识，公路行业作为交通运输行业的重要组成部分，其对国民经济发展和社会发展的重要性也日益凸现。在新形势下，必须进一步加快公路事业发展，发挥公路交通对经济发展的先导作用。思想政治工作，是我们党的优良传统和政治优势，如何充分发挥思想政治工作在公路行业发展中的重要作用，加强和改进新形势下公路行业的思想政治工作，是我们公路部门的思想政治工作者必须要认真思考的问题。我们应认清形势，研究分析当前公路行业内部存在的一些问题，有针对性的加强思想政治工作，提高干部职工思想政治素质，建设高素质的职工队伍，真正发挥出思想政治工作的功效，使思想政治工作成为公路事业发展的强大推手。

一、公路行业思想政治工作，职工队伍存在的问题

(一)对思想政治工作的重要性认识不足。一些领导干部只重视生产，轻视或忽视思想政治工作，对思想政治工作在促进公路事业发展中的重要性认识不足。特别是一些基层单位，大部分精力都投入到生产工作，致使思想政治工作被遗忘，成了一块薄弱的阵地。

(二)部分职工思想政治修养不高。一些职工在各种思潮的影响下，易受一些不良思想的影响。一部分职工疏于政治学习，缺乏政治追求。同时，公路部门干部职工差异较大，有国家干部、固定工人，也有合同制工人，文化层次参差不齐，悬殊较大，因此职工思想也是参差不齐，一部分职工持无所谓心理，认为思想政治工作是领导的事，与他们没什么关系，另一部分职工存在应付心理，认为思想政治工作是上级下达的任务，不完成不行。他们主观上没有认识到思想政治是人的心理行为的准则，不学习了解党和国家的政策方针，自己的行为就有可能偏离正确的轨道。

(三)部分干部职工精神境界不高，缺乏奉献精神。公路部门干部职工大部分能够一心一意奉献于公路事业，但也有一部分职工受一些不良社会风气的影响，价值观发生偏离，享乐主义、拜金主义思想严重，奉献精神较差，甚至个别职工在思想上把奉献利益化、商品化，只注重实利，凡事都要先考虑自己的利益，不顾国家利益和群众利益。只讲物质，不讲政治和精神，不甘于清贫，热衷于捞外快。工作中出工不出力，贪图享乐，不求上进，有的沾染上吃、喝、赌的坏习惯，沉湎于贪图享受。

(四)待遇反差较大，职工心理不平衡。近年来，公路部门的社会地位显著提升，服务社会的功能明显增强，但由于历史的原因，公路系统受计划经济的影响，公路职工的待遇一直徘徊不前，相对较低，职工心理不平衡。

(五)一些现实问题不能得到及时解决，也给思想政治工作带来了困难。突出的问题有：一是道班职工津贴标准偏低，影响着职工的工作积极性。二是一线道班职工，施工人员长年坚守在生活艰苦、偏僻的环境，文化生活单调，致使一些职工精神空虚、压抑，甚至染上了、封建迷信等活动。三是由于职工子女就业、住房、医疗保险等问题逐渐向社会化过渡，单位对此过问也越来越少，职工后续担忧不少。

二、当前形势下加强和改进公路行业思想政治工作的措施

总书记指出：“思想政治工作说到底是做人的工作，必须坚持以人为本”，这一论断为新形势下的思想政治工作指明了方向。做好新时期思想政治工作，必须进行创新和改进，增强时代感，加强针对性和实效性，只有这样，才能使思想政治工作充满生机与活力，才能充分发挥思想政治工作不可替代的作用。

(一)从实际出发，提高思想政治工作的实效性

在当今多元化的社会里，每个人的思想、想法，做法，都不完全一致，各自的立场和观点，也因人而异。我们思想政治工作者必须从实际出发，把握每个职工的思想、想法，正确引导他们，使个人的力量得到全面发挥。要经常地深入到每个职工去，耐心细致询问工作、生活等方面的事情，及时了解他们的困难，做职工的贴心人，使职工能体验到组织的关怀，党的温暖，这样才能把思想政治工作做的更实、更可靠，才能使广大职工发挥无穷无尽的力量。要采用灵活多变的思想政治工作方法，改变那些死搬硬套的工作方法，把思想工作做到实处。要深入实际，围绕不同的职工问题，有针对性地开展思想政治工作。当前，基层职工对自己的工作环境、生活待遇、社会保障、民利等切身利益十分关心，许多思想问题往往是由于这些实际问题得不到解决而衍生出来的。在这样的背景下，思想政治工作要取得好的效果，必须紧密结合解决实际问题去开展。特别是改革的关键时期，职工群众处于相对弱势地位，如何通过改革促进单位的发展，消除职工对住房、养老、医疗、子女就业等问题的后续担忧，应是我们着重研究的课题。

(二)紧密联系职工群众，找准思想政治工作切入点

在新形势下的公路行业的思想政治工作，不仅要发扬我党政治思想工作的优良传统，而且要从人性化的角度，把服务职工群众作为思想政治工作的重要切入点。党的十六大报告明确指出：“加强和改进党的作风建设，核心问题是保持同人民群众的血肉联系。”代表广大人民群众的根本利益，也是我们党保持先进性的重要内容，我们的思想政治工作要牢记服务宗旨，树立为人民服务的理念，服务职工、服务单位，把维护职工权益和为单位着想放在同等位置，妥善处理集体和个人的关系。要主动关心职工生活，改进工作作风，深入一线，畅通言路，做职工的贴心人，把自己当作普通群众中的一员，视基层职工为父老兄弟。在实际工作中，我们更应该比其他部门深入基层，同职工交心，体察民情，从而取信于民。

(三)强化领导作用，健全责任制

要坚持“两手抓，两手都要硬”的方针，切实加强对思想政治工作的领导。一要建立健全思想政治工作责任制，明确基层党支部书记为抓思想政治工作第一责任人，部门其它领导协作配合，共同负起责任，建立一岗双责制度，各部门负责人都要在抓好业务工作的同时，增强政治意识、大局意识、责任意识，带头做好思想政治工作。二是要制定好思想政治工作检查考核制度，把思想政治工作的成效作为考核领导班子、领导干部的一个重要依据。三是要建立齐抓共管的思想政治工作体制。

(四)找准思像政治工作和业务工作的结合点

公路部门思想政治工作要适应先进生产力和先进文化的发展，适应新形势下公路事业发展需要，适应广大干部职工的需要，就必须找准着力点，找准思想政治工作和公路养、建、管、征各项工作的结合点，抓住“新世纪”、“新问题”、“新发展”，克服思想工作与业务工作脱节的现象。要坚持思想政治工作与工作实际相结合，与公路管理体制改革相结合，把改革发展中的难点作为思想政治工作的重点，把解决职工思想问题同解决实际问题结合起来，服务于公路工作全局，真正使广大干部职工感受到单位组织的关心和大家庭的温暖，更加积极地投入到当前公路管养体制改革与公路事业发展中去，促进各项工作的快速发展。

入职后工作思路范文篇2

关键词：思想教育；角色转换；人文关怀；

中图分类号：D412.62文献标识码：A文章编号：1674-3520（2014）-04-00208-01

一、对新入职人员的现状分析

铁路运输的特点决定了铁路“高、大、半”的特性：即高度集中、大联动机、半军事化，因此，对从事铁路运输业的职工，有较高的标准和要求。新职工在入路伊始，由于对行业规范和工作标准不熟悉、不掌握，导致其对自身所从事的岗位有不同程度的压力感和畏难情绪，加上文化基础参差不齐、思想活跃、随意性较大等特性，对铁路运输安全生产长治久安构成潜在隐患。认真思考和客观分析这部分新入路群体普遍的现象，主要有以下几个特点：

（一）身份角色转换不适应

新入路职工主要是大中专毕业学生、复退军人和高职生，他们大部分对铁路运输工作性质、工作环境和工作的特殊性尚不熟悉；他们从父母的“宝贝”、家庭的“宠儿”直接转换成要对旅客、货主负责，承担安全压力的职工；他们的人际交往也由同龄的同学、战友交往转变为不同年龄层次、不同职级层次、不同专业层次的同事交往；这是对刚走出家门或校门的年轻人来说，思想上的冲击不言而喻，也由此而造成身份角色转变上的不适应。

（二）思想意识活跃

新入路职工大部分是80年代末或90年代后出生的独生子女，受科技发展进步的影响，他们的思想观念开放活跃，接受新事物、新信息、新观念较快，尤其是对马克思列宁主义及中国特色社会主义道路思想在新职工中的普及和提升带来了较大的影响。

（三）价值观念变化

在当今市场经济迅猛发展的时期，人们的价值观念和文化观念也在悄然变化，尤其是铁路行业作为国民经济大动脉的国企，存在着工资收入在同地区相对不高、工作枯燥、工作环境艰苦等方面的劣势。大部分新职工带着父母的希望、心里崇高的理想来到工作岗位上的，他们既考虑社会评价，也追求自我精神，同时在情感表达、行为方式上都有更独特的表达方式，对人身价值取向也会更多的考虑自我的认同。

二、应对策略

要做好铁路新形势下新职队伍的思想政治工作，就必须引入更具活力、更具说服力、更让职工易于接受的新理念、新形式、新方法，真正把新形势下职工队伍的思想实际放在第一位，真正把活生生的“人”放在第一位。强化思想政治教育要从加强形势任务、政策法规以及铁路职工职业道德等内容的教育培训着手，以马列主义、思想和邓小平理论以及“三个代表”重要思想为指导，以提高新职工思想政治素质和业务素质为宗旨，帮助新职人员树立坚定的政治信仰和正确的人生观、价值观，自觉抵制不良思想、行为和风气的影响，营造浓厚自觉学习社会主义荣辱观的氛围。

（一）做好心理疏导

开展新入路职工思想政治工作，要本着真诚相待的原则，坚持表扬为主的方针，在尊重和平等的基础上，善于发现其思想行为上的"闪亮点"并给予肯定，帮助职工树立工作自信心，用正面的心态面对工作和生活。共同做好心理“减压”工作加强与职工家庭的沟通联系，帮助新职人员确立在工作岗位上的奋斗目标。

（二）创新工作模式

结合新入路职工思想活跃的特性，创新思想政治工作模式，调研了解新职人员思维模式、文化需求、生活困难、工作能力及心理压力，以真正在乎、真心爱护为出发点，启发新职人员队伍的责任感、培养新职人员的自我意识，加强新职人员与领导、与同事之间的沟通，切实做到在思想上解惑、文化上解渴、生活上解难、工作上解困、心理上解压。

（三）强化情感教育

本着“以人为本”的理念，从尊重、关心、爱护的角度出发，从建情感，传温暖的角度出发，政工组织深入新职人员中间，对学习不主动、能力跟不上、身体不适用、家庭有困难等方面存在问题的新职人员给予关心和帮助，让新职人员能够感受到组织的温暖，真正的融入到集体生活中来。

（四）搭建展示的舞台

通过多种渠道和方式为新入路职工搭建展示的舞台，一方面要打好学习的舞台，帮助新职人员了解熟悉铁路各岗位工作衔接及晋升顺序，明确短期内的学习重点和工作目标，提高学习工作的积极性和主动性；使新职人员在充分展现自身能力的基础上，更好地投入到工作中。

（五）注重人文关怀

人文关怀是企业思想政治工作的现实需要。铁路工作安全压力大和日常生活节奏明显快，新入路职工会遇到不少思想、心理上的问题和困惑，我们只有在思想政治工作中融入人文关怀，给员工以更多的指导、正确的引导和及时的疏导，才能帮助他们健康、全面地发展。

（六）充分发挥政工组织作用

入职后工作思路范文篇3

关键词：加强；思想政治工作；调研

一、如何正确评价铁路职工队伍

通过调研，我们认为铁路职工队伍整体是好的，，能够吃苦耐劳，识大体、顾大局，甘于奉献。在历次铁路改革和大提速，支援抗震救灾及抢运粮食、煤炭等重大运输工作中，显示了铁路职工特别能吃苦，特别能战斗的良好精神风貌，成为国民经济大动脉的一支铁军。特别是工务系统的干部职工，人大都比较实在，工作任劳任怨，不怕苦、不怕累，在急、难、险、重面前，敢于冲在前。在当前地方厂矿企业不景气，下岗职工较多，亲戚朋友对自己在铁路上班很羡慕，自己也感到很有面子。线路工的活虽然苦点累点，但路局、段对线路工从收入上不断倾斜，感到很满足，也很珍惜这个岗位。但从工作中，也表现出一部分职工个人素质低，尤其是一些新复原入路的年轻职工，还有从兄弟单位转岗到我段的个别职工，只要组织照顾，不要组织纪律，遇到一点不顺自己心思的事，就发牢骚，有怨气，甚至个别人就要找领导谈谈，要么就要挟段领导去京、局上访等。这部分人，一是缺乏主人翁精神，思想不要求上进，有混日子的思想；二是工作标准要求不高，只求过得去不求过得好；三是个别职工不服从领导，怕脏怕累，安排点工作要么讲条件，要么完成质量不好，消极怠工。

二、当前影响职工队伍思想稳定的突出问题及原因

（一）职工收入。与职工谈心时了解到，工务系统职工特别是沿线职工，大部分是单职工家庭，仅靠自己的工资维持生活。有近三成职工还住在平房，有的和老人挤在一个楼上。面对物价上涨、子女升学、购置商品房等实际困难，显得很无奈。有的家庭长年有病人，感到生活水平降低，幸福指数下降。盼望工资能涨一些。

（二）转岗分流。前一段时间转岗公安协警一部分、道口看护一部分职工。一些年纪较大的男职工害怕再转岗转到自己，部分女职工担心下一批转岗到房产或保洁等部门。担心收入不保证、跑通勤等，个别职工精力旁顾。

（三）个别工种待遇。相对于线路工来说，我段探伤工、轨道车司机、道口工、检修车间部分工种，岗位工资相对较低，自己认为是技术工种，反尔工资比熟练工种还要低，想不通，多次向段反映。

（四）工种间调整待遇。我段五月份，有部分桥梁工转岗线路工，原线路工有159元的综合考核奖，而新转岗到线路工岗位的人员，没有这个考核奖，他们有想法，认为都干一样的活，为什么挣的钱不一样，多次找段解决。段也己派人事科拿路局的文件进行了宣传，但仍有职工不理解。

三、安全宣传教育存在的主要问题、教训和对策

存在的主要问题及教训：

（一）缺乏科学性、系统性和针对性。现在是“脖子脑袋一般粗”，有的文件、讲话，不分内容、不分条件，就要求职工学习，干部理解都有问题，让职工去理解很困难，有很多人就是鸭子听雷，教育没少开展，结果收效并不大。

（二）安全教育流于形式。通知、通报下发后，工区只是读一下，职工签个名了事，没有从中真正吸取教训。有的工区由于工作原因没有及时向职工传达，有的传达不全面。再如新职工岗前教育，职工感性认识少，理性认识多，讲的不少听的效果不好。最后是弄一张考卷，答上就算教育了，有应付和推卸责任之感。

四、基层思想政治工作的基本内容、方法和渠道

思想教育。主要是培养干部职工的世界观和价值观，先学会如何做人，再学会怎么做事。围绕安全活动、安全生产实际进行宣传发动，开展一些有意义的活动，提高干部职工的凝聚力和向心力。把人文关怀有机融入思想政治工作之中，主要采取沟通的方式，了解其真实想法，及其成因，正确地进行疏导。方法和渠道。1、走访谈心。经常与职工交谈，在工作上是领导与被领导的关系，在私下里或家庭中，就是一种亲情，有利于各种工作的开展。2、解决困难。说的再多不如做一件实事，对职工家中的困难，及时帮助解决。最好是能够做到思想政治工作与解决实际困难相结合，给予思想政治工作者一定的物质权利，让职工见到实惠，达到精神与物质的统一。

五、思想政治工作队伍构成及职能情况

思想政治工作队伍构成：段党委班子成员、党群办工作人员、车间党支部委员、工班长、党员骨干等。职能情况：权力与义务是成正比的。党员骨干发挥的不是很好，主要是当前党员的权力不足，仅凭义务很难发挥作用；工班长基本能做好思想政治工作，对于个别职工出现的问题，能够及时疏导、解释。车间支部层应该是思想政治工作的主体，对于本车间发生的问题，及时做好各项工作；段党委班子成员、党群办，大部分能做到上情下达，深入车间一线时，及时发现职工思想上的问题，及时处理。

六、形势任务宣传教育、密切干群关系、职工对铁路归宿感的培养、典型选树和激励作用、铁路思想政治工作优良传统的继承和内容形式的创新等若干专题经验总结和改进对策