智慧城市交通规划篇1

关键词：大数据；智慧城市研究规划；应用实践

中图分类号：TP393文献标识码：A文章编号：1006-8937（2016）17-0076-02

我国的城市化进程在最近的十数年中得到了极大的发展，以往的单纯依靠对空间的机械扩张以及资源消耗来获取城市发展的模式已经走到了尽头，对于传统的城市规划以及发展模式有必要进行革新与转型，最近新兴的大数据以及智慧城市必将在这种传统模式的转型中发挥巨大的作用。大数据已经成了这个时代最为热门的话题，它也必将带来一场革命，在很多包括城市规划等诸多行业带来深刻的影响，甚至说改变人们的思维方式。

世界上越来越多的国家对大数据给与了足够的重视，甚至很多国家将大数据提升到了国家战略的层面，与此同时新兴的另一个概念就是智慧城市，如何合理的将大数据运用到智慧城市建设上已经成为了有关研究人员的一个重要课题，大数据必将在智慧城市建设中扮演着基础性的角色，另一方面，智慧城市的信息引擎必将是大数据处理技术。

1大数据以及智慧城市规划

这个时代对于大数据的研究已经越来越深入，在很多的领域大数据都发挥着不可替代的作用，比如说在经济发展、社会安全、商业决策以及其他很多的领域，大数据已经对上至学者的研究范式下至人们的生活方式都产生了比较大的影响。对于智慧城市来讲，这已经成为我国在城镇化以及城市规划中的战略方向。

在国家政策的支持下，智慧城市的实践在我国取得了可观的进展，并且同时，其他很多领域的学者（比如说在地理学、经济学、信息科学）从各自的学科领域出发，展开了相关的探讨。开展这一类研究的机构以及成果也是逐渐的增多起来，并且有国家政策支持以及社会发展的需求，所以有理由相信在未来的城市建设规划中大数据必将扮演着极为重要的角色。

相比于传统的城市规划，在大数据时代的城市规划并不可以简单的理解为城市规划的信息化，更不是说在进行规划中简单的多了一个数据源而已；

实际上，在大数据时代的城市规划更多的是利用人的大数据，这种数据结合了我国城市发展的进入新时期的一些新的规划理念，体现了我国城镇规划中以人为本的原则，也代表了我国新型城镇化的发展方向。

2基于大数据的智慧城市规划

在大数据的基础上进行智慧城市数据中心的建设，进一步的为城市的可持续发展以及智慧发展提供有效的信息支持，大数据的运用是我国在进行智慧城市规划建设方面的必然选择的一条路径。这也就是对新型的智慧城市建设提出了不同于以往发展建设模式新的规划方式，着力构建服务城市的发展，利用大数据解决相关的城市问题的综合发展方向，通过对于智慧城市的规划设计来达到智慧城市的管理建设。

2.1智慧城市空间规划对大数据的应用

对于智慧城市进行规划是智慧城市构建的中心环节，通过对智慧城市发展空间资源的分配来实现智慧城市的发展。由于社会的快速进步逐步的加快了在一定时空领域的技术、知识、人才的流动，这种活动已经成为了区域空间信息的主要载体。传统的城市规划主要是对一定场所空间的研究，但是现在看来已经不能符合时代的发展要求了，必须对城市的空间体系进行重新的建构。

所以，对于城市的空间体系规划应该更好的利用大数据，对于城市的转型进行规划，通过一定的技术准则对城市空间的发展进行整体控制。运用大数据对城市进行一定的质性、空间、行为进行分析，对城市空间的社区、交通、产业等承载空间进行智慧化的调整，对智慧城市的空间规划可以从城市空间发展的预测、战略、布局、评价等几个方面来进行构建。

①对于城市空间的规划应该注重社交网络数据的评价指标体系，并且以此来作为对城市发展规划质量的综合分析评价标准，找出当下的空间发展的一些问题以及成因，从而进一步的对城市的宜居程度作出评价。

②对于城市的空间主要是城市主体的规划发展愿景以及与相关、邻近城市的要素联系为主要的依据，根据这些因素可以制定出未来城市发展的方向。

③对于城市的空间布局应该抓住以下的几个重点，也就是企业、政府、居民对城市活动空间所产生的影响，对于有关的网络数据进行深入的挖掘，通过得出的相关数据以及进行的综合分析对城市的土地利用现状进行综合的判断，还可以进一步的对城市未来的土地利用以及规划作出具体的安排。

④对于城市发展的预测也要合理的运用智能手机等新兴的移动终端，这样对城市的未来发展以及人口的变化都有很大的参考作用，也能够根据这些数据对未来智慧城市的发展的容量进行预测。

2.2智慧化多规协同体系建立对大数据的应用

由于我国以往的城市规划是在很多部门的领导下进行的，受到行政管理的影响比较大，到了如今已经逐渐的显现出很多的问题。比如，对于规划体系以及数据保护的混乱，规划的相关编制以及规划内容出现交叉重叠，这些问题都严重的制约了未来城市的发展。在这些问题中，与国民经济发展矛盾最为突出的就是社会发展规划以及土地利用等方面。

在很多地方为了解决这些问题也都做了一些努力，比如有的地方提出了“两规合一”甚至多到“五规合一”等很多的规划策略，但是在整体上的作用并不是特别明显。一方面ICT可以在之前进行的多规合一等措施的基础上对有关的规划成果进行整合，通过大数据“智慧”的展现具体的城市规划方案，另一方面来看，就是可以通过先进的技术手段对以前规划中的不同规划准则进行整合，从而形成多规协调等合理的发展机制。

3智慧城市建设还应该注重挖掘城市特色

对于智慧城市的建设而言，对于不同的城市会拥有不同的规划，并不可能在所有的城市中共同使用一种模式，需要利用大数据对不同城市的特色以及资源进行合理的规划，充分的挖掘，进而找出城市未来发展的重点领域以及区域，对这些重点领域进行合理的规划。

根据相关的研究来看，智慧城市的建设需要着重对包括社区、产业、交通、基建等几个方面进行智慧化以及特色化的设计。

智慧城市的交通建设主要的是根据网络数据以及相关交通部门的数据对城市的规划做出详细的分析，并且做出有关的交通设计；对于智慧产业的设计主要是深入分析城市中以及周边城市中的企业经营的相关数据，结合自己城市的具体资源优势对城市的未来产业发展做出合理的布局与规划。

4结语

本文主要是对国内有关的大数据以及智慧城市的一些研究的基础上做了一定的梳理，对大数据在智慧城市规划应用在理论层面进行了分析，并且着力构建了更深一步的研究框架体系，希望可以为以后的研究做出有益的探索。并且，大数据在未来智慧城市的管理中发挥作用也应该进一步的进行研究。

参考文献：

智慧城市交通规划篇2

但翻译成中文的智慧城市后，这个概念就被广义化了，通过信息通讯等现代技术的帮助提升城市整体的效率、生活质量逐渐成为共识。

诺贝尔经济学奖获得者斯蒂格利茨说过：“中国的城市化与美国的高科技发展将是影响21世纪人类社会发展进程的两件大事。”那么，城镇化与高科技相叠加，则将迎来智慧城市的大趋势。回归城市发展本源

从智慧城市概念提出以来，世界各国的主要城市都在相关领域有所尝试，但由于各国家、各城市发展阶段的不同，其发展模式和侧重点也各不相同。

发达国家由于已经处于城镇化后期阶段，城市管理、运营水平较高，制度较完善，所以其智慧城市建设更多是通过信息技术的应用，提高其公共设施与服务效率或实现绿色低碳等目标。例如，英国在《智慧伦敦规划》中就明确了要通过发展智能电网提高能源效率，通过技术应用减少交通污染50%等;而巴塞罗那则通过建设无处不在的传感器来实现公共设施和服务的优化和提高。在“互联网+”时代，商品交换、思想交换方式的变化产生了新的业态，以及新的城市空间组织模式。

中国智慧城市建设自2012年以来逐年升温，从城市规划机构到IT厂商到通信公司，各行各业只要能沾上边的，都拿出了自己的智慧城市解决方案和产品，而各地方也纷纷上马智慧城市项目，“大数据产业园”“云计算中心”建设此起彼伏。但由传统IT企业主导的智慧城市建设热潮却并未取得理想的成果，由于大部分项目并未基于城市具体的需求和问题，缺乏对市场的考量，将技术落地作为目的，再加上自上而下地按照传统基础设施的行政命令进行建设，缺乏明确的基于城市产业发展、服务提升的目标和战略指导。

要回答未来智慧城市如何发展，会出现哪些业态等问题，还要回归城市发展的本源，正所谓“欲求木之长者，必固其根本;欲流之远者，必浚其泉源”。

城镇化本源是二三产业和人口向城镇的集聚。而人到城镇主要就是做两件事情：一是交换商品，二是交流思想。智慧城市将对这两件事都带来极大的变革。

人类社会进入互联网时代后，以阿里巴巴为代表的电商就对传统的商品交换带来了颠覆式的变革，让城市商品的交换变得极其便利，不再需要面对面交易，给传统零售业带来了极大压力。

与此同时，思想交流也迎来了变革。在互联网兴起之初，曾有人预言大城市将因此衰落，因为即时通讯工具让人们不用聚集在一起进行交流。但现实却是反其道而行之，全球的大城市都迎来了进一步的人才和资源聚集――因为真正有深度有价值的思想交流一定是要面对面进行的。肢体语言、眼神沟通传达的信息没有通讯工具能取代，而通讯工具却让人们能够更加便利地安排、组织面对面的会面。

所以，在“互联网+”时代，商品交换、思想交换方式的变化产生了新的业态，以及新的城市空间组织模式。例如，国内传统商业中心越来越多从商品的贩售中心逐步转变为体验式的交流中心。而强调体验、交流的新业态无疑会成为未来城市发展的主流方向。更进一步讲，与商品交换是“一物换一物”的零和交换不同，思想交流了，大家都同时拥有了彼此的思想，可以充分共享，而思想的交流还能产生新的思想，是1+12的交换。这样势必会为城市带来全新的发展模式和产业模式。而这正是在“互联网+”时代智慧城市发展要重点关注的领域。冷静看待顶层设计

在智慧城市发展过程中，以及在新型城镇化战略推进中，市场的作用至关重要。国家明确提出了要让市场发挥决定性的作用，让企业发挥主导性作用，让政府发挥引导作用。所以在智慧城市的建设中，一个核心的问题就是理清政府与市场的关系。

从政府来讲，主要面临以下几个方面的问题：

智慧城市发展思维如何从计划经济转到市场经济。低层次思维解决不了高层次问题。所以首先政府要转型，要从计划经济下追求大包大揽的大政府思维转到市场经济下法无授权不为的小政府思维。这方面中国在“互联网+”的探索中已经付出了一些代价，换来了一些经验教训。例如政府投入大量资源建设的人民搜索，以及一些交通主管部门主导的路况信息系统，今天已被市场机构完全取代。所以政府明确在智慧城市发展中“做什么，不做什么”至关重要。

在全球化时代，城市间是相互影响、相互作用的。政府在进行智慧城市建设发展过程中要打破地方一亩三分地的行政壁垒，打通城市间的数据孤岛，发展互联互通的智慧城市。中国正大力推进的京津冀协同发展就是要实现这一目标的典型案例。

智慧城市发展的核心是需要解决产业在城市里更智慧发展的问题。在城镇化过程中，不同产业有不同的发展规律，产业的空间变迁、人口的空间移动在智慧城市发展中都会有新的规律出现，如何把握这些规律是政府面临的很大挑战。

创新驱动、创新主导是大家的共识。而创新来自针对不确定性的冒险，在发展智慧城市中更是如此。但不少城市仍然希望将一切都确定下来，自上而下地安排智慧城市要怎么建，如何“科学”地实现智慧城市的发展，缺乏对不确定性的重要性的基本认知。

“科学”的决策和安排往往意味着中庸、意味着保守，而市场上出现的真正的变革与创新，都来自于企业家在不全面的信息和高度的不确定作下做出的战略判断和决策。

政府要倡导创新驱动、创新主导，首先要解决的是如何从传统的将一切经济资源配置都“确定”下来，“科学”规划的计划经济思维，转化到市场经济下把市场的“不确定”交给市场，让市场去配置资源，这是当前诸多地方都面临的难题。人类已经用20世纪100年的计划经济实验表明了，一旦经济进入高度确定性的状态就将毫无活力，我们不能重蹈覆辙。

要让市场发挥决定性作用，政府发挥引导作用，政府的引导很大程度上来自于规划。这就涉及到智慧城市领域的热门词汇――顶层设计。而我们亟须的是冷静看待顶层设计。

顶层设计实际上是来自于软件科学的工程词语，其使用的必要条件是边界条件明确。当边界明确时，使用这种自上而下的框架设计可以实现整个系统效率最大化。但智慧城市发展过程中，产业在不断转型升级，人口在向城市间流动、聚集、分散，有很大的不确定性，所以城市的边界条件是高度不确定的，从而顶层设计的思维其实并不适合智慧城市的战略规划。

战略规划的判断是对战略城市未来发展价值观的判断，来自综合各方面考虑的目标导向的价值选择。所以做智慧城市战略规划的核心不是解决怎么做，而是做什么。

未来智慧城市发展的核心问题，是如何让物质的交通网络和虚拟的互联网络二网有机融合，让物质和信息在城市的流动更加便捷高效;如何让符合城市发展的产业在空间上效率更高，让各种要素在城市空间内组织、配置更高效更便捷。企业面临着新挑战

智慧城市战略规划要处理的核心关系，是政府和企业的关系――如何通过制度设计解决政府和企业各自的行为边界，明确两方的角色和职能：哪些领域该让企业充分发挥作用？哪些领域是政府必须的责任？哪些领域应该双方合作？回答好这些问题才能做好智慧城市的战略规划。这对政府是责无旁贷的责任和极大挑战。

政府负担了极大的责任，企业也面临着新的挑战。这主要包括以下几个方面：

全方位转型升级的挑战。现在主导中国智慧城市建设的企业都是中国过去30年成长起来的大型IT企业，这些企业的实力和资源不容置疑，但也要清晰地认识到，智慧城市的发展涉及到理念、模式、技术的全方位转型升级，这一过程中的首要挑战往往来自企业自身。

丰富的商业案例已经表明，上一轮竞赛的优势和资产会成为下一轮改革的障碍与负资产，正如当银行开放一个新的窗口，最先到达的往往是之前队伍中靠后的人。我们的企业在进行智慧城市发展探索中要时刻警醒自己。

商业模式转型的挑战。传统的智能城市项目，例如智能交通，企业主要为政府优化其内部职能服务，例如优化交通管理、监控违章、处理罚款等。而智慧城市的发展更重要的是对政府公共物品和服务提供的优化，而这也与中国新型城镇化的思路是契合的，是行业发展趋势所在。企业应明确这点，在为政府提供智慧城市解决方案时应改变传统商业模式，从城市问题出发，从公共物品和服务的优化升级出发。

技术主导思维转变的挑战。从几年前智慧城市的概念传入中国，IT硬件厂商就主导了智慧城市的建设。一时间大数据园区、云计算中心的建设遍地开花，但大部分的类似建设都是为了建设而建设，而未针对任何具体的城市问题或发展方针，将技术落地作为了智慧城市发展的目的。

但在事实上，技术只是手段而并非目的。在“互联网+”时展智慧城市，切忌就大数据论大数据的IT工程导向思维。要从城市产业发展需求出发，从城市的问题出发，从城市公共服务的提升出发。这样，才能发展出真正的智慧城市，也只有这样，才能有可持续的商业模式，智慧城市产业才能更有竞争力，获得发展。

从产品供应商向服务运营商转变的挑战。智慧城市发展，光有信息技术和响应的基础设施远远不够，还需要有经验、有实力的运营商进行运营和维护。这正是智慧城市与以往城市建设升级的区别所在，也是关键的增值领域所在。

企业要把握机遇，从过去提供一次性的产品向提供长期服务转变，通过公私合作PPP模式的探索和应用，实现可持续的长期的政府企业合作提供公共设施与服务的商业模式，发展出一批有实力，有经验的智慧城市运营商。中国智慧城市大有可为

“互联网+”时代，中国智慧城市的发展大有可为，对未来发展的判断至关重要。以下几个方面值得重点关注：

新的经济学理论的诞生。互联网发展至今，在传统经济学关注的核心领域，如信用、定价等领域都带来了颠覆性的改变。例如Uber通过大数据分析及时考虑天气、交通等多种因素实时灵活定价，解决了困扰出租车领域多年的信息不对称带来的各种问题，这为解释社会经济现象的经济学带来了诸多新的观察素材。

如何解释“互联网+”时代的经济现象，如何在“互联网+”时代优化资源配置效率，经济学有了新的待回答的问题，需要新的理论来解释、分析，并指导行动。个人电脑出现的时候，美国经济学家就有过论断，将来成功的IT企业不是制造计算机的企业，而是利用计算机创造新的服务、新的价值的企业。梳理30年来IT行业的发展正是如此，戴尔通过革新销售渠道取得了成功，思科作为IT基础设施的“管家”取得了成功。新的互联网时代我们看到了滴滴、Uber以及Airbnb等，新的经济理论是什么？我们拭目以待。

全球经济版图的重构。过去30年，全球要素布局的版图是欧美等发达国家研发，非洲、南美、澳大利亚等资源国家输出资源能源到中国，在东部制造加工完成后进入到全球价值体系。中国承担的是中低端的制造业，高附加值产业基本还是由欧美、日本等经济发达国家占据。而产业的转型升级正是中国在新常态下试图解决的核心问题。如何突破中国物流成本高、交易成本高、服务业成本高的束缚，如何走创新驱动的经济之路，智慧城市的发展建设会在其中发挥关键作用。

城市治理将是重要议题。中国虽然很早就有了城市，但那更多的是基于农业商品交换的城市，真正的现代基于二三产业聚集的城市在中国只有很短的历史，我们的治理经验也相对不足，而这限制了新型城镇化的推进，也限制了智慧城市的发展。国务院总理在中欧城镇化伙伴关系论坛上就强调，我们要多向欧洲学习，学习其城市治理的经验。发展智慧城市，利用“互联网+”的方式，解决好城市治理、优化公共服务体系，使之更加完善、更加强大，是重要的突破口。

智慧城市交通规划篇3

关键词：智慧城市巴塞罗那案例分析对策

1城市背景介绍

巴塞罗那，是世界上旅游业、金融业、文化业和高科技产业高度发达的地区。2009年，巴塞罗那市政议会提出了“智慧城市”模式以提高居民生活质量，并确保城市更有效率和可持续发展，该战略定位与巴塞罗那的现代城市规划相一致。“倡议旨在实现巴塞罗那的2023年远景，成为一个全球性城市创新生态系统的发展模式范本”。这些目标明确了城市正在和将要面临着的挑战，也为应对日益变化的国际局势和纷繁复杂的社会经济发展问题，开发在巴塞罗那全市范围内的无障碍互访模式。

巴塞罗那正在建设成为一个紧凑型新型智慧城市，以其独特的“22@Barcelona”作为智慧城市规划的标识，巴塞罗那的城区是按阿拉伯数字排列进行划分的。22@Barcelona即技术革新区，正是巴塞罗那更新和拓展新的发展空间的一个规模巨大的项目。“22@Barcelona”是这座新型城市的新亮点，其中包括有最创新的公司，研究、培训和技术转移中心，以及住房（4000户政府补贴住宅）、设施（145，000平方米的土地）和绿地（114，000平方米）。同时，巴塞罗纳城市理事会和22@Barcelona社区共同通过城市遗产保护计划，将新建项目邻近地区114处工业遗产保护起来。基于此，我们有必要对巴塞罗那智慧城市建设有一个了解和再认识，以期对我国智慧城市建设提供相应的对策与建议。

2巴塞罗那智慧城市的建设

2.1巴塞罗那智慧城市22@Barcelona

巴塞罗那智慧城市22@Barcelona在市议会领导下，规划和协调经济、环境和社会可持续发展，为人们提供高质量的生活和工作机会。高新科技园区如22@Barcelona提高了巴塞罗那城市品牌和创新生态系统，巴塞罗那智慧城市规划与整合了再生项目，启动了520个街区作为首批绿色城市，通过设计高质量的体系结构，打造易于访问的现代城市设计典范试验区。同时，还将1992年奥运会车辆用于欠发达地区和忽视工业区，改善其严重的公用车辆老化的问题。而高新技术开发区则应对第三次浪潮转型，如22@Barcelona高科技区、DiagonalMar虚拟社区和Poblenou的e区。

巴塞罗那为确保智慧城市的综合规划，遵循自上而下的设计方法。不忽视社区在智能城市规划过程中基本单元的作用，尽管公民享有广泛的最终用户信息和通信技术的具有包容性的服务饱受批评。但在22@Barcelona，公民依然可以通过三个大屏幕共享媒体服务。云平台可以让人们创建和发送信息，并通过手机分享个人意见，感受到更多参与和从事现场的社会活动。

同时，随着基于Web2.0移动手机的出现，人们自由地表达自己的想法，分享内容，知道城市其他地方实时发生的事件。例如，巴塞罗那的城市包容性社区“22@Families在线”，其中有包括减灾、扶贫等项目，以及投资1.41亿欧元的LaMina项目。

2.2绿色的巴塞罗那

为减少二氧化碳排放量，巴塞罗那推出涵盖能源替代、运输管理和绿色建筑的新绿色城市运行计划。巴塞罗那是欧洲使用太阳能电池板密度最高的城市，2006年，太阳能板覆盖在建筑物的屋顶达40.095平方米，如ForumEsplanade就有10.500平方米的太阳能电池板表面。

在过去十年间巴塞罗那已调整整个城市的供水系统，太阳能提供所有居民包括对私人和公共房屋、医院、餐厅以及办公室空间的热水供应。2000年以来，城市规定所有新建筑物必须安装太阳能作为能源的补充来源。到2012年，还建立了全城范围电动车/滑板车的充电站，提供免费充电。同时，巴士站还按照了太阳能动态信息广告牌，向市民提供关于班车时刻动态和其他事件信息。目前，市议会也推出了混合动力公交车。

2.3互联的巴塞罗那

如今，巴塞罗那全市范围都覆盖了宽带网络。巴塞罗那市议会为市民提供免费的WiFi服务，市民连接到互联网只需要通过WiFi接入点或各个市政设施及公共接入点，便可轻松上网。同时，还通过50MBit，s微波连接到核心网络WiMAX的基站。每个基站设置了三个部分，每个部分在自己的25GHz频带里有10MHz的通道。“家庭光纤”是一个试点项目，室内安装一个光纤网络的Poblenou乘以这个地区的带宽。而“T-CityFriedrichshafen”是一个城市数字网络，超快速光纤和移动网络提高数据传输，实施应用程序；其中，有超过300公里的光纤和基础城市管理模型的集约化信息应用技术。

2.4巴塞罗那的基础设施建设

这个城市大量的实时数据交互实现人际交流。无线传感器和路由器网络，嵌入式移动设备实现高层访问和现实世界数据、资源的利用，如停车传感器、交通流量、污染和噪音传感器，致力于监控城市垃圾桶垃圾容量和提高废物管理的传感器；智能化传感器，管理林地、维修和灌溉的绿色地带；公共道路交通灯在事故之后会转呈琥珀色，防止交通堵塞，而夜光路标警报异常情况，相机自动捕获图像传输给城市警方。

2.5开放式集成的巴塞罗那

巴塞罗那还通过Cisco城市智能服务平台实现了所有信息集成，这些计划实施旨在提高信息处理效率。目前，传感器收集的数据都使用不同类的通信技术。针对这些问题，巴塞罗那开发城市统一的操作系统，集成了所有城市数据，如产品流动、安全、智能电网和运输数据等信息，并引入互联网络。

链接方便又高度安全的城市智能服务平台，涵盖了运输、房地产、安保、商业服务、教育、卫生、体育娱乐（见图4：智慧城市的传媒与娱乐网络）和政府等8个领域。初步估计从Cisco可能减少电讯业成本达30%，与此同时运作的资金成本也能节约20至30%。此外，它可以减少高达25%的城市服务资金支出，以及增加城市新的收入渠道。

2.6先进的一体化的巴塞罗那

由于欧洲伽利略卫星地理定位系统提供的服务，在巴塞罗那应用智慧城市应用程序的初始阶段，人们可以基于可视化地图数据，交互式浏览、寻找最近位置的公共汽车车站、地理位置、旅游地点。这座城市作为一种系统镜像，可实时利用智能的数据资源和应用程序来搜索，如：

――谷歌公交：计划将公共交通工具上的行程提供给市区服务系统和咨询用户的手机上。它还提供线路两个点之间几个不同选项，并提供经营者、行车时间、时刻表和路线，包括实时事件、公共工程和交通密度信息。

――虚拟TMB能找到最近的巴士站、地铁站、电车、所有列车。虚拟旅游巴士如巴塞罗那巴士Turistic，能提供每个站的说明和沿途的旅游景点信息。

――IRIS：将街道信息发送给iPhone移动电话用户供其查询，各个街道的摄像机可提供实时交通状况图像提供信息资料，并显示当前车流量和预估15分钟内的交通流量，为市民提供最佳出行时间。

2.7开放智能创新系统的巴塞罗那

创建智慧城市将由创新商业模式带来巨大的经济增长机会。巴塞罗那市议会与思科合作进行城市基础设施建设、服务管理和日常业务，需要大量的研究和专业技术人员。这座城市正成为智慧城市产品开发、新产品测试的大实验室，创新中心将创造长期的经济增长和高科技技术创新和创业基地。思科创新中心将围绕巴塞罗那通过先进的网络协作技术支撑拓展到其他领域的创新及科技进步。巴塞罗那媒体、信息和通信技术中心成为企业孵化器、技术创新和技术转移中心、新材料技术、智能能源和建筑能效中心，Cibernarium培训中心也是这个城市创新生态系统的重要组成部分。22@Barcelona项目使用的200公顷的Poblenou工业用地，正在建设着一个高度知识密集的创新区，这一举措描绘了一个城市的创新模式，提供了一个构筑知识型社会新的挑战应对模式。据了解，巴塞罗那市需要投入1.8亿欧元的建设资金，这是一个在欧洲最雄心勃勃和最重要的创新型城市建设项目。

综上所述，巴塞罗那智慧城市建设的经验总结如表1。

3中国与发达国家智慧城市建设的差距

在我国，所有一线城市和50%以上的二线城市都提出了建设“智慧城市”的目标。仅2012年就有北京、常州、南京等26个城市将智慧城市建设列入本年的工作计划。初步预测，“智慧城市”市场规模在“十二五”期间累计将超过1万亿元，“十三五”期间累计将达到数万亿元。仅在智慧医疗基础设施方面投入就将达250亿元，可以直接和间接创造近百万个知识型就业岗位。中国智慧城市建设与发达国家尚有较大差距，还存在很多不足之处。

3.1城市基础条件建设薄弱

智慧城市作为一个全新的理念，其核心特征是将信息资源作为重要的生产要素，来推动城市经济转型升级，创造经济社会发展竞争的新优势。“智慧城市”需要投入大量的资金用于一系列城市基础条件建设。

例如，实现100兆光纤到户，将宽带上网速度提升50倍；要实现从WLAN到3G，再到4G，宽带无线网将无所不在，每个人都随时“在线”；要实现一座物联城市，城市每个“单元”都能够被传感器、网络连接；通过云计算，进行深度分析，实现可控。从而运用于城市公共安全、制造生产、环境监控、智能交通、智能家居、公共卫生、健康监测、金融贸易等多个领域，实现智慧社区、智慧家庭、智慧交通、智慧物流、智慧医疗、智慧银行、智慧电网、智慧政府、智慧学校、智慧农业、智慧环保、智慧建筑和跨行业智慧等。

目前，智慧城市建设还未形成国家层面战略和总体规划，在国家层面没有明确的牵头部门，有关管理职责不清。各地智慧城市建设基础参差不齐，低水平重复建设，实用主义现象严重的情况，造成投入成本增高、资源利用率低等后果。另一方面，城市发展又必须以资本为后盾，由于地区经济发展差异和原有基础设施建设缺少统筹规划或是欠债太多，中国的城市发展光靠地方政府财政投入是远远不够的，必须调动各方面的力量，特别是民间资本，鼓励外来资本进入一些可开放领域的投资。

3.2信息安全可靠性及核心技术问题较多

有研究者认为：“智慧城市在技术上是个危险的架构，当城市与社会的政务、城市管理、医疗、商业、运输、环境、通信、水和能源等城市运行的各个核心系统都实现网络互联，所有的数据都能共享时，那么将在城市管理者与市民头上悬着两个‘堰塞湖’，即网络的可靠性与数据的安全性。因为一旦发生全面或局部的网络瘫痪，都将造成城市运行的混乱；而国家机密、企业私有信息、个人隐私信息一旦泄露，可出现灾难性的后果。”

我国在智慧城市建设过程中，信息安全依然存在很多隐患，尚没有完整的信息安全保障体系和智慧城市信息安全的标准，以及相应的安全凭证和体系未有效保障信息的传输数据环节。由于部分关键核心技术依赖国外，甚至一些规划设计可能由国外的组织和企业主持或参与，可能造成国家信息安全隐患。高端芯片、关键组件、基础软件等核心技术储备不足，大部分核心技术、产品依赖国外：基础技术研究、产品研发、成果转化等技术支撑能力不强。

例如，作为智慧城市动态感知关键设备――传感器，我国传感器在高精度、高敏感度分析、成分分析和特殊应用的高端方面与国外企业差距巨大，中高档传感器产品几乎100%从国外进口，90%芯片依赖国外，国内缺乏对新原理、新器件和新材料传感器的研发和产业化能力。设计技术、可靠性技术、封装技术、装备技术等方面，与国外相比都存在较大差距。

同时，我们也认识到智慧城市代表着信息社会和知识经济的发展趋势，城市中的各项活动均以信息资源为媒介，并按照信息社会的规则来完成。因此，不但要夯实技术和网络设施等硬件基础，还要完善配套的软件，加强信息资源建设与管理，建立健全信息社会相关的法规标准。

4.2建立符合智慧城市建设的管理体系

在智慧城市建设过程中，可以采取自上而下或自下而上的参与性规划方法，鼓励各方力量参与智慧城市建设，提高广大公众的参与程度。为此，各级政府部门应借鉴案例经验，加强与公众的互动，以获取公众对其广泛深入的支持，使智慧城市建设惠及全民；同时应引入竞争机制，充分运用市场力量以提高建设效率，保证建设质量，提高企业竞争力，促进本土信息产业的发展。

在推进智慧城市建设进程中，决策应在深入调查研究、广泛听取各方面意见、充分论证的基础上确定。充分发挥专家、学者和研究咨询机构的作用，对于涉及面广和专业性强的决策事项，可通过举行论证会、座谈会及其他形式的咨询活动，进行科学论证。

4.3“智慧城市”需要多方位着手，多维度交互作用

由于智慧城市是由支撑体系、社会活动体系、经济活动体系和空间体系共同作用完成的一个复杂的系统。现有研究有半数与信息技术的运用相关，如云计算、无线城市、物联网、数字城市等，反映出信息技术的运用是智慧城市的缘起特征，目前来看也是核心内容。

国家测绘地理信息局于“十一五”期间开始全面推进数字中国地理空间框架建设，目前已在全国29个省、自治区、直辖市的112个城市（区）开展了数字城市建设，近30个城市已基本完成建设任务，近20个城市已经通过了省级测绘行政主管部门组织的预验收。显然，数字城市建设完成为很多城市投入智慧城市建设，奠定了很好的基础。然而，也必须看到，智慧城市不仅仅是技术的，更是涉及空间、经济、社会、制度和管理等全方位革新的新的城市发展模式，如与空间体系相关的城市发展、城市化，与社会活动相关的电子政务、信息社会等，与经济活动相关的工业化、电子商务等。

很多地方在智慧城市建设中，强调利用先进的智能技术和机器设备进行“智慧监控”，而忽略以人为本的“智慧服务”，这与智慧城市本质上致力于“改变组织之间的信息交互模式，优化政府、企业和全社会协同机制”的思想是背道而驰；应以国际先进经验为榜样，针对具有广大人民群众的民生质量工程和迫切需要解决的切实问题，将信息化手段与完善服务的理念和措施相结合，才能建成真正的“智慧城市”。

4.4智慧城市建设需要有自身的特色，具可持续发展

中国各个城市的智慧城市建设需要建立一套符合自身实际的方法与策略，不能盲目地接受“舶来品”。如果将城市看作一个生命体，“智”主要是指“智能化、自动化”技术水平，是一个城市智商的体现；而“慧”，主要是指一个城市的“灵性、人文、创造力”，是城市情商的水平。智慧城市建设的难点不仅在于各个城市本身的建设基础和经济基础不同，还在于各个城市对于先进技术的创新与应用情况和人才储备存在差异。

为此，智慧城市建设必须要有科学的方法，一是要遵循城市发展的规律：①不同城市必须结合本地发展的需求和实际，制定差异化的建设策略和方案；②要切忌脱离城市实际、不计投入、急功近利的思想，对于基础条件较为薄弱的城市，更要根据本地的信息化、经济和社会发展基础的现状逐步探索、循序渐进；⑧要深入研究本地在各个历史发展阶段的需求和特征，有效地评估投入产出的效益，形成着眼长远需求的“智慧城市”建设方案。

二是要大力发展与本地区风土人情相适宜的新兴文化产业，促进智慧城市和城市文化发展有机统一，整体提高城市居民城市扫描修养和生活品质。并努力在物联网、下一代互联网、第三代通信网和下一代广播电视网的关键环节和核心技术创新和文化创新上取得突破。

智慧城市交通规划篇4

关键词：智慧生态城市；规划建设；基本理论

1智慧生态城市的定义

智慧生态城市是在建设数字化、现代化的智慧城市的同时，将生态文明建设融入经济、政治、文化、社会建设各方面和全过程，两者作为一个同等重要、密不可分的整体协同推进，按照生态学原理，建设以新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化和绿色化为核心的高效、和谐、健康、可持续发展的人类宜居城市。一直以来，中国的城市化和经济发展以过分强调规模和速度，以大量掠夺自然资源、牺牲自然环境为代价。现在，随着自然资源的日渐减少、枯竭，水污染、大气污染、土壤污染等日趋加剧，各种垃圾等对人类生存空间的侵占，自然环境早已不堪重负，并开始出现各种负面影响，已经严重威胁到中国经济和人民生活的可持续发展。借助智慧产业的高速发展和普及，为改变当前现状提供了难得的契机。推行智慧生态城市的建设规划，在推进城市信息化、数字化、智能化使人民生活和生产活动高效、便利的同时，将对自然环境、资源消耗的负面影响降至最低，实现人和自然的和谐相处。同时发掘生态建设和智慧建设的结合点，形成新的产业模式，继续推动自然和经济的可持续发展。

2“智慧生态”建设中存在的问题

虽然大家都意识到建设智慧生态城市的重要性和必要性，但是在建设过程中还是存在很多需要注意的问题。2.1规划建设未融入“智慧生态”理念。过分追求城市化速度以及经济效益，把完成大量建筑和工业体系建设作为重点，甚至大力发展严重破坏环境、消耗大量资源的产业以拉动GDP，完全没有将智慧化、生态化理念融入到规划和建设中。2.2智慧和生态建设不均衡。在进行智慧生态城市建设时，虽然有这个理念，但是依然有失偏颇，通常以智慧化为建设重点，过多重视城市的互联网、物联网、云计算、大数据、社交网络等方面的建设，虽然能够对公共安全、环保、交通、城市服务、工商业活动等各种需求进行快速智能反应和管理，使人民的生活更加高效，但是在保证人民生活健康、减少资源消耗、减少环境破坏方面作为不大。2.3没有形成智慧生态建设产业。当前很多城市的智慧生态建设，大多是先进行智慧化建设，再牵强附会地引入一些生态建设，如先进的垃圾处理厂、绿化工程等，没有找到生态建设和智慧建设的结合点形成产业，没有对拉动经济发展做出贡献。但是如果在建设和改造之初就科学、合理的进行规划，推动智慧生态建设产业的发展，不仅可以保证良好的建设效果，而且可以极大地推动城市经济的发展。

3推进智慧生态城市规划建设的措施

3.1推进智慧生态城市建设基本理论发展。智慧生态城市规划建设作为一个较新的理论和概念，大多数人对其还比较陌生或不得要领。甚至有人认为推进生态建设会导致经济衰退而怀有抵制心理。所以推进智慧生态城市建设基本理论发展对建设智慧生态城市具有重大的指导和促进意义。智慧城市的建设在进行布局时必须充分考虑地理、人文、气候等因素，合理规划城市的规模和功能，结合智慧产业的促进作用，合理协调对自然生态的索取和补偿关系，充分发挥自然环境提供的优势，建立最适合的智慧生态产业，最大限度地提高公共利益，实现人和自然的和谐相处。同时从法规、道德层面入手对人民的生活方式、经济行为进行引导、规范，加强对环境的保护和科学利用理念。努力提高自然环境质量，为人民提供宜居的生活环境，确保经济发展，实现城市和自然地和谐相处。3.2进行智慧生态城市规划建设的建议。（1）城市发展应重视生态环保。城市建立的初衷是推动经济发展，并为人民提供良好的生活环境。在引进先进科技和设施保证人民生活幸福的同时，城市不能忽视对环境的保护。当前科技发展迅速，完全可以利用科技优势，加速城市经济转型，建立最适合当地自然特点，对自然环境消耗最小、破坏最小的产业。同时加速对自然环境的补偿和修复，如植树造林、土壤修复、水污染治理、大气污染治理、防沙治沙、退耕还草、湿地恢复、固体垃圾治理，提高人民的环保意识，倡导和推行节约和低碳环保的生活方式。甚至可以通过对自然的保护形成新的产业，拉动经济的发展。（2）科学的城市定位规划。在建设智慧生态城市的过程中，良好的顶层设计比其它建设都要重要。要结合当地特点进行全面的、有远见的城市定位，强调土地/资源的混合利用、综合开发，将工作、生活、消费、环保等活动场所有机结合，将智慧和生态结合，科学划分合理的功能区。因地制宜，顺势而为，促进信息化和工业化、农业现代化的深度融合，并通过协调发展各种交通运输和通讯技术加强功能区之间的沟通，提高智慧化管理水平，建设具有当地特色的新型城市。（3）大力发展智慧生态产业。城市依托的传统工业体系对自然环境带来了极大的消耗和破坏。而智慧生态城市为保证经济发展，需要建立适合城市自身的智慧生态产业、通过智慧信息流引领技术、资金、人才等资源，积极创新，通过高新技术推进生产业，如保险、商务、科技等服务业。优化产业结构，优先发展通讯、新能源、集成电子、大数据、先进制造、新材料等未来优势产业。在减少对自然资源的消耗和破坏的同时，通过先进技术带动生态建设，保护自然景观和历史文化，创建宜居的生活环境。

4结束语

当前城市化高速发展已经逐渐超出了自然环境的承受能力，长此以往，不论是对人类还是对自然环境都会造成极为严重的伤害。作为解决之道，建设智慧生态城市任重道远，目前理论和建设方式还需要不断探索和完善。按照科学的观念建设智慧生态城市与经济发展并不冲突，当形成智慧生态产业，其也会为经济提供强大的拉动力，使环境更宜居，使城市更智慧、经济更发达，也使人民生活更美好。

作者:窦宝仓郭雯单位:西北综合勘察设计研究院

参考文献：

[1]沈清基,安超,刘昌寿.低碳生态城市的内涵、特征及规划建设的基本原理探讨[J].城市规划学刊,2010,(5):48-57.

[2]毕凌岚.生态城市物质空间系统结构模式研究[D].重庆大学,2004.

智慧城市交通规划篇5

IBM（2008）出于自身产业转型和推销软件与服务的商业目的，提出了“智慧的城市在中国突破”战略以及“智慧地球”理念，以“感知化”、“互联化”和“智能化”为核心，认为“智慧城市”是有意识地、主动地驾驭城市化这一趋势，运用先进的信息和通信技术，将人、商业、运输、通信、水和能源等城市运行的各个核心系统整合起来，从而使整个城市作为一个宏大的“系统之系统”，以更智慧的方式运行，进而为城市中的人创造更美好的生活，促进城市的和谐、可持续的成长。“智慧城市”既而成为全球研究的热点[1]。

一、智慧城市的发展研究综述

秦洪花（2010）等认为智慧城市是利用现代信息技术，以整合、系统的方式管理城市的运行，让城市中各个功能彼此协调运作，为城市中的企业提供优质的发展空间，提供市民更高品质的生活[2]。

王广斌（2013）等认为智慧城市是以城市综合治理发展到以ICT技术为支撑的智能城市发展新阶段[3]。

丁国胜等（2013）将智慧城市理念引入城乡规划研究，“智慧规划”具有系统性、智能性、共享性和动态性等特征，包括智慧化提升城乡规划自身能力、智慧化解决城乡规划问题两个关键领域[4]。

骆小平（2010）认为智慧城市的理念包括三个层次。第一，经济上健康合理可持续。智慧城市应该是具有智慧的经济结构和产业体系，高增长的城市经济体系。表现在智慧城市的经济是绿色经济，是低碳的经济，是循环经济。绿色经济是指通过创新生态科技使人的经济活动遵循生态系统内在规律，在促进人的全面发展基础上促进生态系统的协调、稳定、持续、和谐发展。低碳经济的特征是以减少温室气体排放为目标，构筑低能耗、低污染为基础的经济发展体系，主要包括低碳能源系统、低碳技术和低碳产业体系。智慧城市的循环经济即是充分考虑城市生态系统的承载能力，尽可能节约城市资源，不断提高现有资源的利用效率，循环使用资源，创造良性的社会财富。

第二，生活上和谐安全更舒适。智慧城市是以人为本、生活舒适便捷且具有良好公共安全的城市，其核心是运用现代化的科技手段服务广大居民。

第三，管理上科技智能化信息化。城市管理包括政府管理与居民自我生活管理，要求不断创新管理的科技运用智能化信息化手段来协调城市的平衡，维持城市的可持续发展能力。“智慧城市”作为城市治理领域的一种新路径，被世界上的众多国家所接受，并逐步推进“智慧城市”的建设[5]。

二、“智慧城市”的基本内涵

（一）智慧城市是一种城市治理新路径

智慧城市作为城市治理领域的一种新路径，被世界上的众多国家所接受，并逐步推进“智慧城市”的建设。诸多学者（沈明欢，2010；史璐，2011；胡小明，2011；）也开始对“智慧城市”的发展战略、发展原理、发展动因及模式进行思考与探究，智慧城市应该以城市发展特色、适应知识经济的政策、完善政府公共服务、加强基础设施以及城市职能服务环境等发展战略为重点，智慧城市对我国智慧解决方案包括多方面的内容，其中包括智慧的交通，关于如何建设智能的交通系统来减缓交通压力。

智慧城市是解决城市问题的一条可行道，将是未来城市发展的趋势[6]。例如张祖群等（2013）在北京市与交通基础设施2011年最新数据分析基础上，结合历年数据变化趋势，认为智慧交通、智慧城市的理念为解决城市交通问题提供了新思路，北京施行智慧交通具有一定可能性[7]。

（二）智慧城市是一种复合型的网络城市

在新一代信息技术和知识经济加速发展的今天，智慧城市以互联网、物联网、电信网、广电网、无线宽带网等网络组合为基础，以信息技术高度集成、信息资源综合应用为主要特征，以智慧技术、智慧产业、智慧服务、智慧管理、智慧生活等为重要内容的城市发展新模式，使网络智能技术服务于城市的关键基础设施建设，使城市服务更有效，共创和谐美好家园。

“智慧城市”涉及到智能楼宇、智能家居、路网监控、智能医院、城市生命线管理、食品药品管理、票证管理、家庭护理、个人健康与数字生活等诸多领域，促进在自主创新、产业发展、公共服务、社会管理、资源配置等领域广泛应用信息技术，促进经济转型升级，提高资源配置效率，改善人民生活水平[8]。

（三）智慧城市是以人为本的充满活力的新型城市生活方式

智慧城市是充满活力的，它涉及城市的智慧政务、智慧交通、智慧医疗、智慧安防、智慧管理、智慧生态、智慧流通、环境保护、社会公共安全、智慧消费和智慧休闲等多个领域。智慧城市的宗旨是以人为本，核心是运用创新科技手段服务于广大城市居民，着力满足群众工作和生活的需要，使人民群众生活方便，这是城市管理工作的基本立足点。

现代城市建设服务可根据国家的相关法律法规，建设各委办局统一工作平台，使市民在网上方便办理相关业务，公开透明、流程快捷、依法行政、高效便利。城市的智慧政务中心要能充分体现“政府依法行政、高效快捷、群众满意的”智慧化服务，切不能再让河北某“北漂”从北京到当地五次仍然办理不了出国手续等事件重复。建设高素质、现代化的城市基础设施、能源基础设施、交通、市政服务、社会基础、优美的城市环境，建设高水平的城市生态文明和健康、宜居、无污染的绿色城市是，这现代化城市建设的目的。

交通便捷、公共交通网络发达则是智慧城市建设的一个重要表现。智慧城市最明显的表现是广泛运用信息化手段。这就意味着城市管理者需要通过信息基础设施和实体基础设施的高效建设，利用网络技术和IT技术实现智能化，为各行各业创造价值。

三、国内外智慧城市发展动态

2008年，IBM陆续与中国十几个省市签署了“智慧城市”共建协议，至此，北京、上海、广州、南京、漳州、扬州、西安、咸阳、海口、大连等省市已把智慧城市列入重点研究课题，纷纷加入建设“智慧城市”的行列，有的甚至已经着手编制智慧城市专项规划。2012年住房和城乡建设部公布了94个城市（区、县、镇）为国家智慧城市试点名单，2013年则增加为103个，比2012年试点范围扩大9个[9]。

（一）国内智慧城市发展现状

1.北京市：《北京市“十二五”规划纲要》中提出构建精细智能的城市管理，建设智慧城市；2009年正式启动了“感知北京”的示范工程建设。

2.上海市：创建面向未来的智慧城市。以“数字化、网络化、智能化”为主要特征，从技术、产业层面提升到思想、战略层面，推动浦东新区在智慧城市建设过程中的先行先试；推进城市管理和公共服务信息化，提升城市运行效率和管理服务水平；健全信息安全保障体系，推进信息化有序发展。

3.浙江省宁波市：《加快创建智慧城市行动纲要（2011-2015）》中提出智慧城市的十大应用体系让市民享受智慧服务；六大产业基地建设，实现产业智能化；打造随时随地随需的泛在网络，推进居民信息应用能力建设。

4.广东省：《加快发展物联网建设智慧广东的实施意见》中提出重点实施“智慧广州”、“智慧深圳”、“智慧南海”（佛山）、“智慧石龙”（东莞）等智慧城市试点，并希望通过打造“数字广东”，发展现代信息服务业，加强对先进制造业和现代服务业的支撑，实现产业结构转型升级，让经济发展变得更有效率。

5.江苏省南京市：“智慧南京”通过发展“智慧产业”促进产业结构战略性调整，构建现代产业体系；通过智慧管理不断提升城市功能品质；实现居民智慧生活；实现城市绿色新经济增长。

6.湖北省武汉市：“智慧之城”、“光城计划”，建成无线城市，基本实现“三网融合”，实现90%以上的政府行政许可网上办理；物联网工程中实现车联网全覆盖；电子病历伴随市民一生。

7.浙江省杭州市：率先开始建设“智慧城市”。2008年便启动RFID技术，并应用于杭州图书馆新馆，2009年IBM签约杭州黄龙饭店，联手打造全国首家智慧酒店。

8.江苏省扬州市：《“智慧扬州”行动计划》提出“创新扬州，精致扬州，幸福扬州”建设，推进“智慧城市”在智慧交通、智慧电网、智慧城市管理、智慧医疗、智慧旅游、节能减排等方面的先导应用。

9.辽宁省沈阳市：以生态城市和谐规划、城乡水污染监管及饮水安全等重大课题为主要内容，为解决传统工业城市的转型难题开创一个新的思路和模式。

10.山东省东营市：2009年9月25日，东营市政府与IBM共同签署了“黄河三角洲云计算中心战略合作协议”，根据合作协议，东营市将采用IBM云计算产品IBMCloudBurst，IBM将为东营市提供全球领先的云计算产品，通过帮助其建立黄河三角洲云计算中心，催生出一座兼顾数字化和生态性的石油新城。

11.台湾省：《“智慧台湾”i-235智慧生活科技运用计划》，在安全防灾、医疗照护、节能永续、智慧便捷、舒适便利、农业休闲等六大领域开展智慧生活科技创新应用的服务示范。

（二）国外智慧城市发展动态

1.德国：“T-city”计划、All-in-one计划，实现智慧水表、电表、燃气表及太阳能电力表一体化。

2.日本：“i-Japan战略2015”，推动国民本位的新电子政府和电子自治体，远程数字化医疗，数字化教育与数字化人才培育。

3.韩国：《国家信息化基本计划》，建成数字化政府，推动IPTV服务方式，在线服务广泛使用，倡导绿色IT。

4.新加坡：“智慧岛2015（i2015）”，电子政府公共服务架构，提高政府工作效率；网络基础设施建设，提高有限宽带的覆盖率；智能交通系统，为人们提供及时准确的交通信息。

5.美国：将IBM提出的“智慧城市”上升为国家战略，趋于完善的互联网络为其物联网的发展创造良好的先机，而物联网技术发展政策主要体现在推动能源、网络宽带与医疗三大领域开展应用。

6.欧盟：《欧盟物联网行动计划》，加强政府对物联网的管理，消除物联网发展的障碍，欧盟制定了一系列物联网管理规则，并建立一个有效的分布式管理架构，使全球管理机构可以公开、公平、尽责地履行管理职能。同时，注重增强机构间协调，共同推动物联网发展。

7.瑞典：“智慧城市”最大体现在交通系统的建设与完善上。瑞典当局在2006年初宣布征收“道路堵塞税”。IBM为瑞典公路管理局设计、构建并且运行了一套先进的智能收费系统，包含摄像头、传感器和中央服务器，确定交通工具并根据车辆出行的时间和地点收费，这一举措将交通量降低了20%，排放量减少了12%[10]。

参考文献

[1][6]沈明欢.“智慧城市”助力我国城市发展模式转型[J].城市观察，2010（3）：140-146.

[2]秦洪花，李汉清，赵霞.智慧城市的国内外发展现状[J].信息化建设，2010（9）：50-52.

[3]王广斌，张雷，刘洪磊等.国内外智慧城市理论研究与实践思考[J].科技进步与对策，2013，30（19）153-160.

[4]丁国胜，宋彦.智慧城市与“智慧规划”——智慧城市视野下城乡规划展开研究的概念框架与关键领域探讨[J].城市发展研究，2013，（8）：34-39.

[5]骆小平.“智慧城市”的内涵论析[J].城市管理与科技，2010（6）：34-37.

[7]张祖群，王晓芝.智慧城市背景下的北京交通基础设施建设研究[J].城市管理与科技，2013，（5）：58-60.

[8]安宇宏.智慧城市[J].宏观经济管理，2013，（9）：78.