电梯质量部工作计划篇1

1.引言

电梯是高层建筑物之中垂直运输交通的主要设备，也是关乎人身安全的一种特种设备，国家已经出台了与之相匹配的特种设备安全法和有关技术规范。在电梯投入使用的时候，有些使用单位对电梯的运行管理比较粗放，不对电梯展开专业、完善的维修保养，再加上业主的安全防范意识比较差，因此非常有可能致使恶性安全隐患的发生，进而导致生命财产的损失。所以电梯维保单位和使用单位应当要注重和提高电梯的维护保养工作，防止和降低电梯事故的发生，以此确保电梯的安全运行。

2.电梯维护保养的必要性

（1）电梯投入使用之后，因为运动部件比较多，正反转启动较为频繁，且各个部位不断的运动。致使零部件产生震动、摩擦、电器老化、机械磨损、机械部件间相互尺寸的改变，使得电梯运行技术状态逐渐发生变化。所以，电梯在使用的过程之中，发生故障的可能性非常大。比如：异常的响声，欠缺油，让零件干摩擦，出现零部件松动，平层精准度差，制动器制动瓦间隙加大，厅轿门起动灵活性不好，指示信号没有指示等。电梯保养单位如果不能落实好平时的维护保养工作，就会加快零部件非正常的损坏，轻者可能导致电梯故障，重者甚至会导致安全事故。

（2）电梯使用的环境不相同也会致使电梯发生不同程度的改变，最终对电梯的使用寿命产生影响。有的电梯运行时间只有8h，磨损程度比较小，而有的是24h都在使用，因此磨损程度比较大；有的电梯工作环境的湿度大、温度高、满载运行，电气设备老化得比较快；有的电梯的工作环境之中有腐蚀性的气体，电梯的各个部件就会加快磨损和老化，电梯寿命也会受到影响。所以应当要具体分析问题，把维修保养工作做好。

3.电梯维护保养存在的问题

3.1电梯维护保养不规范

《条例》中规定：电梯至少每15日就展开一次、清洁、检查和调整。维保人员没有定期对电梯展开维保，这个问题比较普遍，有的维保人员一个月才去维保一次。有的是去一次就填写两次维保的记录，有的则直接不去现场，有的去了现场就只会加机油，而其它的一概不做，认为电梯只要可以运行就没事，不重视电梯的保养。完全不依据《规则》中规定的半月维保28个项目来实行，至于对电梯展开季度、年度维保就更加不可能了，这种维保方式不能达到电梯维保的主要目的，让电梯有很大的安全隐患存在。

3.2使用单位的维保意识差

《电梯使用管理与维护保养规则》之中规定：使用单位要委托获得相应电梯维修资质的单位展开维保，而且与维保单位签订维保合同，制订维保的要求、期限以及双方的权利义务等。

使用单位的安全意识不高。对电梯维保没有了解。也没有特定负责电梯的安全管理人员。以为电梯已经用了很多年，都没出现过问题，更没有过安全事故发生，因此就放松维保工作要求。对维保质量也不在乎，也不管维保人员的维保工作有没有到位，只要把维保记录填好就可以了，这些都会给电梯带来了非常大的安全隐患。

3.3维保人员的素质不高

由于维保单位保养业务比较普遍，品种比较繁多，又缺乏专业人员，因此就在社会上找一些社会人员展开维保，这些人员都没有经过专业的培训，对电梯的安全性能并不熟悉，对电梯安全管理知识也认识较少，这样就非常容易发生安全事故，还有一些维保人员的知识面比较窄，面对各种各样电梯出现问题，经常都不知道如何下手。最后只有打电话求救，这样就耽搁了时间，不能够及时的排除故障。

3.4电梯救援不及时

《条例》之中规定：电梯平常的维护保养单位，必须对其维护保养的电梯的安全性能负责。在接到故障信息之后，应立刻赶往现场，并采取有效的救援措施。

《规则》之中规定：维保单位应当要设立24小时维保值班电话，确保接到故障通知之后及时进行排除，接到电梯困人故障通知后，维修人员应当及时赶往所维保电梯所在的现场进行救援，直辖市或设区的市赶往的时间不可以超过30分钟，其它地区应当不超过1小时。

当电梯出现故障有人困在里面后，维保人员应当及时赶往现场排除故障救出被困人员，这个是十分重要的。但是有的维保单位没有制定救援预案和应急措施，接到电话之后就临时找一些维保人员去现场，因而耽误了救援的时间，到了现场又因为平时没有做好维保工作，结果常常不能够快速排除故障，耽误了救援的进度，甚至可能会导致电梯事故发生。

3.5电梯维保市场比较混乱

《特种设备安全法》之中规定：电梯平时维护保养应当依据本法规定取得准许的改造、安装、电梯制造单位或者维修单位展开。

当前电梯维保单位好坏不齐，有一些维保公司技术力量比较雄厚，创建了比较完善的维保质量体系，仪器设备都完整，对技术人员的要求比较严格，常常展开技术培训，确保了电梯维保质量，而一有些小公司，技术力量比较贫乏，必需的设备都不齐全。更不要说创建维保质量确保体系，凭借社会关系就从事电梯维保业务，这样根本就不能达到电梯维保的要求，由于成本比较低，减低维保费用，导致了维保行业的恶性竞争，使得电梯维保得不到保障。

4.电梯维护保养有效性的思考

4.1从制度层面上看：保养工作规范化、制度化

应当依据电梯的使用环境、运行情况、客户要求、电梯型号、零部件寿命、速度等分类建立维保工作指导书。编排每台电梯的保养工作项目，确定每个工作项目的工作周期。创建标准工作时间规范，以方便核准每一台电梯的保养工作时间。依据零部件的设计寿命，编制零部件更换计划，最后变成合理科学的长期和短期保养工作计划，用于指导保养人员的工作方法，提升保养效率，强化故障分析，把故障发生的根源找出来，制定防止故障发生的措施并落实，从根本上减低故障产生的几率。故障分析数据资源共享，可以为故障处理提供指导，而另一方面可以加强保养人员对故障产生的警惕性。采用保养成本单台核算（保养材料、工资、工时等），改进成本统计流程。

4.2从技术层面上看：三项工作携手并进

（1）电梯维护主要以预防为主。对电梯展开经常性的测试、检查、调整、等工作，使电梯的不正常状态得到改进，这样对设备维修计划的安排有利，提前预备出工具、备件以便于把人力集中检修做好，并可以减低故障率，延迟修理的周期。

（2）保存比较完善的记录与资料。电梯维保单位应当储存有一份准确和清楚的保养记录及资料，以保证电梯和其有关系统的可靠和安全性。在接手保养之前应当要检查电梯并创建记录，记录电梯各部件的运行状况，这个记录一方面是阐述了电梯的运行状况，另一方面是有利于对保养成本展开预算，拟定保养的方案，与此同时还可以及早显现不正常以及超负荷的情况，以便于做出适当的测试、检查以及保养维修。在电梯保养的过程之中，应当要把电梯的保养、维修情况以及更换部件的记录做好。

（3）个性化服务与常规检查相结合。电梯虽然非常复杂，但是实际上对于大多的客户来说，他们首先应当注重的是耳闻目睹的东西，比如电梯运行的声音，开关门时的碰撞声、摩擦声等轿厢内外的清洁度，尤其是指示器、厅门、召唤箱、机房、门保护装置等；乘梯的感觉，比如启动的舒服感等。较多的事故都是由安全回路、门系统等简单的故障所引起的，只要经常对这些项目展开检查和调整，这些事故都可以在事前发现并防止发生。保养的时候应当要多对上述印象性的项目进行检查，不但花费的时间少，难度也比较小，并且对这些项目持之以恒的工作和检查可以有效的降低后期的工作性的投入。与此同时，应当要常常与客户保持交流，了解设备运行状况和提升个性化服务，以达到客户的特殊需求。

4.3从服务层面看：配备配件供应系统

其可以确保迅速、优质的提供配件，这样既可以确保维护保养的高效高质，又可以减低费用开支，一举两得。有足够库存的电梯原厂零配件是售后服务之中不可或缺的步骤，电梯出现各种各样问题需更换零部件的时候，迅速、价廉、优质的提供配件是解决电梯故障最优先的条件，这不但有利于保证品质和确保维修的及时性，防止客户投诉，又能够有效的减低电梯使用者和物业的无形费用。

4.4从人员层面看：注重培训，提升技能

考虑知识水平、工作技能、经验年限等条件，创建各岗位与级别评定的条件以及可实行的工作。对维保工作人员依据岗位与级别展开培训和管理，采用的培训方式要灵活，比如理论学习、情景教学、现场演练等，并重视学习以及掌握下面三方面的知识：第一是电梯系统分类和运行原理。对电梯运行原理的掌握可以让电梯维保管理人员在电梯发生故障的时候在第一时间对问题展开性质区分。掌握电梯的系统分类，可以帮助电梯维保人员确定故障区域。第二是电梯常见故障的常规解决方法和常规保养内容，掌控电梯维保的进度和方向，做到操之在我。第三是对特定构件、部件有一定的了解，进而在电梯的维保管理之中能够抓住重心、突出重点。

5.结束语

综上所述，电梯运行的可靠性、舒适性和安全性已经成为了人们愈来愈关注的问题之一。依据电梯安全运行与维护保养的现状，让我们认识到电梯日常的维护保养迫不及待，应当要通过各部门各单位多方面、全方位的协调监督管理，规范电梯的维修保养市场，加强业主的自主维权意识和物业管理的安全防护意识，把我国的电梯维修业创建成更加人性化、科学化和规范化的体系，为构建社会主义和谐社会做出贡献。

参考文献

[1]翟旭.浅谈电梯维护与保养的几个问题[J].城市建设理论研究（电子版），2011（23）.

电梯质量部工作计划篇2

“大协同制造”平台

电梯是典型的机电一体化高度整合的产品，其竞争主要集中在新产品的研发和制造上，产品创新能力是企业竞争的关键所在。而电梯行业的新技术竞争主要集中在先进的节能环保控制技术和驱动技术，以及高速电梯噪音和振动的解决方案。目前，高速电梯的研发制造依然是中国企业的短板，6m/s以上的高速电梯主要依赖于进口。随着电梯速度的提高，如果没有完善的解决方案，电梯运行过程中的噪音、振动等问题就会暴露出来。

所以，一方面加快信息技术尤其是先进的控制技术和人机界面技术在电梯新产品中的应用，提升电梯产品中信息技术含量依然是国内电梯产品升级的关键方向。另一方面如何构筑更高效、更利于创新的研发平台环境依然是推进电梯行业信息化的关键环节。

尽管上海三菱在10多年以前就开始探索和实践企业的数字化开发平台环境，但是过去的开发平台是基于任务式、以结果为导向的，在开发过程中的很多知识未能形成有效积淀和共享，而这20多年产品开发过程中积累的知识正是上海三菱最重要的竞争力所在，所以他们需要一个兼顾产品开发全过程和结果并反映行业特殊性和专业性的综合性的研发平台，但目前市面上没有一个商业开发平台能够满足电梯行业的特殊需求，都需要在整理的PDM平台上做大量的二次开发。

于是上海三菱启动了自主知识产权的电梯产品开发平台项目，近年推进的重点是对电梯产品开发体系、平台、工具进行需求分析，做出适合电梯产品开发平台的信息模型。计划用三年的时间，打造出一个真正适合电梯企业需求的PDM平台。据了解，该项目将以上海三菱为主导和主体，采用自行设计和开发的方法实施，在部分关键技术上将与软件开发商进行合作开发。

此外，电梯制造业的一大行业特点，是每部电梯都由载重量、运行速度、楼层、操纵方式等几百个复杂的参数组成，无论生产、制定计划还是后期的维护保养都包含了各项复杂的因素，这决定了每部电梯都是独立而复杂的产品，电梯制造商必须根据每个用户的不同需求按照订单生产电梯。那么上海三菱电梯如何实现在人员规模几乎不变的同时，生产量大幅度提升，最终创造出全世界单产电梯产量第一的奇迹？这很大程度要归功于上海三菱电梯高度发展的信息化建设和贯穿整个企业核心业务系统的大协作理念。

其实在OA建设之初，上海三菱电梯就明确树立了“大协作”的协同制造建设思路。十几年来，企业业务规模不断发展，对信息化和协同也不断提出更高的要求，上海三菱电梯的协作平台在“统一规划、分步实施”的规划中稳健发展，经过长时间的积累和分步实施，不断根据业务需求适时改进和提升，在LotusDomino平台上开发更多的业务模块，将协作拓展到越来越多业务流程中。如今，上海三菱电梯的协作平台贯穿整个企业的业务流程，将市场营销、生产制造、工程服务、质量管理和综合办公等企业各核心环节融为一个整体。借助企业协作平台，上海三菱电梯的协同项目已经超越了传统的工作流、办公自动化的概念，其协作办公已经逐渐深入生产的各个环节，和营销管理、生产自动化、服务管理有机融合。

支撑制造服务业转型

随着“制造即服务”成为制造企业转型发展新契机，上海三菱选择了从“生产经营型向经营服务型转型”延伸的路径，为用户提供设计、制造、安装、维修、保养等“一条龙”服务和楼宇交通综合解决方案。而从“生产经营型”向“经营服务型”转型，从单纯的第二产业向第三产业延伸，要求上海三菱对客户的系统解决能力与全程服务能力有全方位的提升。而服务市场同样是竞争激烈的市场，用户关注服务质量、服务响应时间和服务的价格。国内有非常多的第三方服务公司，他们有价格和接近客户的优势，而国外的电梯公司又有品牌和全球化服务的经验，作为上海三菱这样的制造企业，必须构筑面相未来的服务竞争力。

目前，通过SAPR/3、Lotus、EIS等先进管理软件和内部高速信息化网络，上海三菱已经实现了总部与全国范围内各分公司业务管理的实时联网，以及对所安装维修的每一台电梯的信息化节点管理。在安装方面建立了从安装合同一直到安装验收、竣工移交等13个流程节点的信息化管理。在维修保养方面，建立了从质保期回访一直到保养合同执行、保养合同续签6个流程节点的信息化管理。建立了修理和改造合同的计算机签约信息化管理系统。

电梯质量部工作计划篇3

关键词：南水北调西线工程梯级电站不利影响分析和建议

南水北调西线工程分三期实施，一期工程从大渡河、雅砻江5条支流调水40亿m3，二期工程从雅砻江干流调水50亿m3，三期工程从金沙江干流调水80亿m3，共调水170亿m3。调水后，河道径流量虽有所减少，经分析研究，对工农业用水、漂木、航运基本没有影响，对生态环境的影响只是局部的，尚没有发现制约工程建设的重大因素。能定量计算的，是引水水库下游水力发电的不利影响，表现为对水电梯级水能影响和水电站发电损失，为减少影响及损失，分别提出有关建议和措施。

1国务院批准《南水北调工程总体规划》中确定的调水规模

2002年12月，国务院批复同意国家计委、水利部上报的《南水北调工程总体规划》。经过50年的研究，南水北调逐步形成分别从长江下游、中游和上游调水的东线、中线和西线三条调水线路。通过三条调水线路与长江、淮河、黄河和海河四大江河的联系，逐步构成以“四横三纵”为主体的中国大水网。实现我国水资源南水调配、东西互济的合理配置格局。

规划提出东线分三期建设，调水188亿m3，中线分两期建设，调水130亿m3，西线分三期建设，调水170亿m3，共调水448亿m3。

三条线路中，只有西线从长江上游干支流调水，涉及对调水河流长江水力发电的不利影响。

2调水对水力发电不利影响的计算

2.1调水对水电梯级水能的影响

据《长江流域综合利用规划重点报告》及全国水力资源普查布置的水电梯级工程布局，按2023年、2030年、2050年水平，西线调水40亿m3、90亿m3、170亿m3，采用长系列逐月径流资料，考虑梯级联合运用等计算方法，自引水水库以下计算到长江葛州坝水电站，长江干流和支流受调水影响的规划和已建水电梯级在三个不同水平年分别有9座、23座、69座，计算结果，影响年发电量31亿kW·h、336亿kW·h、1117亿kW·h。

2.2调水后水电站发电的损失

在国务院已批复同意包括西线调水规划的《南水北调工程总体规划》情况下，西线调水对其下游梯级电站的损失，只宜考虑已建电站的损失。以调水40亿m3为例，对引水水库以下水电梯级的损失，只涉及长江及其支流雅砻江、大渡河已建的5座梯级电站，即二滩、龚嘴、铜街子、三峡、葛洲坝水电站。经用上述相同的方法计算，损失保证出力130MW，损失发电量14亿kW·h。表现为越靠近引水水库损失越大，越远越小。如距引水水库相对较近的铜街子水电站保证出力损失率为5.1％，年发电量损失率为2.3％；距引水水库相对较远的葛洲坝水电站保证出力损失率为0.8％，年发电量损失率为0.5％。

3从水权分析调水对水电梯级水力发电不利影响

上述计算将调水的不利影响分为对水电梯级水能的影响和对水电站发电的损失，是基于宏观经济分析和补偿措施两方面考虑，并有法律方面的依据。根据水法，水资源属国家所有，水资源的所有权由国务院代表国家行使。国家对水资源依法实行取水许可制度。水电工程只有申请取得取水许可证，工程的所有者才拥有用水权，国家保护其合法权益。

调水对水电梯级水能的影响是对调水河流资源影响的评估，所计算的保证出力和发电量差值，是调水河流水资源用于水力发电的影响值，是潜在的和可能发生的。因为水资源是一种可重复利用多功能的资源，除发电外，也可以用于供水、航运、漂木等其他方面，如果供水耗用水量减少了发电水量，只能说明水资源功能之间的变化，其价值转移到供水方面，水资源的价值并没有损失。之所以计算这种影响值，是供国家在进行资源配置时，权衡水资源用于不同方面利弊，决策水资源用于那方面可以实现优化配置，因为国家拥有水资源的所有权。目前，国务院已批复《南水北调工程总体规划》，认可长江一定数量的水资源用于跨流域水资源配置，实际上是将这部分水资源的功能由发电等方面转变为供水。

调水对水电站发电的损失是对已建水电站效益影响的评估，所计算的保证出力和年发电量损失，是计算已取得取水许可获得水资源使用权的水电站权益受侵害程度。称之为损失，是在进行项目前期工作时，据此分析合法用水户的损益，考虑给予的一定的补偿。转贴于4减少水电梯级水能影响的建议

4.1加强水电梯级规划、设计和建设的管理

《南水北调工程总体规划》是国家制定的全国水资源战略规划，提出的“四横三纵”形成我国水资源网络的战略布局，1990年国务院批复的《长江流域综合利用规划》中也提出南水北调东中西线的工程布局和调水规模。因此在水电梯级规划、设计和建设时，应按照专业规划服从综合规划，综合规划服从全国战略规划，建设水工程必须符合流域综合规划的原则。当前应考虑国务院已批复同意《南水北调工程总体规划》中，西线从金沙江、雅砻江、大渡河调水170亿m3的战略规划。

建议有关主管部门，在进行长江干支流水电梯级规划设计时，水能计算扣除西线调水量，适当调整水电梯级的工程布局、规模和相关规划指标，提出适宜的开发利用方案。近期可能批准兴建的长江梯级电站，在审核其取水许可申请时，复核电站发电流量，不应再计及西线已调出的水量，需要时调整梯级电站的开发方案和有关参数，以适应径流量的变化，避免发生损失。

4.2水电梯级规划可考虑并级开发方案

并级开发方案，就是在某河段两级低坝开发合并为一级高坝开发。其作用就是多利用两梯级之间的水库面积，且高度相当于二个枢纽正常蓄水位之差的那部分库容，增加了调蓄库容，减少弃水电能并调节径流，从而减少调水对河段水能的影响。如大渡河水电梯级工程布局规划的独松和马奈梯级，是上游河段的第一、二级梯级，原规划两梯级有效库容共27亿m3。为了取得更大的调蓄库容，考虑调整河段的开发方案，将独松、马奈两梯级并级开发。在原规划的基础上，加高马奈大坝，使马奈梯级正常高水位调高到独松梯级的正常高水位，可取得106亿m3的有效库容。用以调节下游枢纽枯水年或枯水期的流量，增加其下游水电站的保证出力，其作用是明显的。同样，将雅砻江英达和新龙两梯级并级开发，在新龙兴建高坝，英达、新龙两枢纽原规划有效库容共5.8亿m3，调整后为93.4亿m3。

金沙江、雅砻江、大渡河水电梯级工程布局规划，提出了各个梯级的开发任务并确定了相应的库容和指标，由于三条河上游为经济落后地区，工农业不发达，用水量不大，加之河川径流量大，梯级开发任务多以发电为主，很少有调节库容大的综合利用水库。为减少调水后带来的影响，原调水河流规划中所确定的调节库容就不能适应新的变化，有效措施之一是在原规划的基础上增加调节库容，特别是增加多年调节库容，以充分利用丰水年或丰水期的水量，补充枯水年或枯水期的水量，从而减少对下游梯级电站的不利影响。引水水库下游梯级增加多年调节库容保证枯水期径流的作用，实质上就是在调水量不变的条件下，通过库容调节将非汛期的引水转化成汛期引水，从而减少调水对梯级电站水能的影响。

4.3调整某些水电梯级的指标

河流水电梯级规划中每个梯级的开发任务和运用方式都是在一定的来水条件下，根据发电用水等方面的需要而确定的。西线调水以后，某些规划和正在设计的梯级指标应相应调整，以减少影响。考虑到长江干支流枢纽的库容系数大多数比较小，而且对某一个梯级来说，降低水位运行可能是不利的，但是由于调节流量的增加，使下游一系列梯级都将受益，电站出力都会提高。因此，从梯级开发来看，上游梯级降低死水位运行可能是十分有利的。如金沙江规划的王大龙枢纽，库容141亿m3，有效库容41亿m3，有效库容占总库容的29％。适当降低死水位，由原规划的死水位2490m降到2455m，降低35m，则有效库容增加到87亿m3。有了上级水库的水量调蓄，下游的梯级越多就越有利。同时增加调节流量对生态环境、航运都有好处。因此，降低某些枢纽的死水位可作为调水后减少影响的措施之一。

5对调水河流电力损失的补偿措施

如前所述，调水40亿m3，对长江干支流已建5座梯级电站，损失保证出力130MW，损失发电量14亿kW·h，主要用电大户在四川省。补偿电能的措施很多，现仅说明两种补偿，一是单独补偿，二是相互补偿。

5.1单独补偿

如补偿四川的电能损失，可根据损失量，考虑在四川建核电站；从煤炭丰富地区修铁路运煤入川，建火电厂；在西北煤炭产区，建火电厂北电南送等措施，哪种措施较优，又比较现实，尚需根据经济社会的发展，结合电力建设现状和中长期规划，进一步研究。

5.2相互补偿

西南和西北地区电网联结后，电量可以互相补偿，以补偿四川的电能损失。

西线调水入黄河，主要供水目标是生态环境用水和工业、城镇生活用水，同时，调江水入黄河上游也具有发电效益。2023年水平黄河增水40亿m3，从龙羊峡到青铜峡有17座梯级电站，可增加发电量为80亿kW·h；2030年水平增水90亿m3，增加发电量为220亿kW·h。

可考虑充分利用龙羊峡等水库调蓄库容大的优势，丰水期多蓄水少发电，将水调节到四川枯水期的7个月（11～5月）多发电，加上西线调水增加的电量，通过联结西北西南电网补电到四川。

而四川水电系统的特点是调蓄库容小，丰水期发电量本地负荷消化不了，产生弃水电能。参照西北、成都水电勘测设计院等单位1986年提出的《西南（四川）西北联网补偿研究报告》的估算结果，在6～10月的丰水期，如果四川水电梯级利用弃水发电，通过联网线路可向西北电网送电3000MW。这期间，黄河水电梯级可减少发电，水库储存电能，调到枯水期发电，一部分电量回补包括四川在内的西南电网。

6结语

从长江调部分水量到黄河，既要考虑黄河和西北地区缺水的需要，又要减少调出河流地区的不利影响，或给予补偿，以促进调水河流地区社会经济的持续发展。本文就调水对长江干支流下游梯级电站的不利影响进行了分析，提出了减少不利影响的措施，更重要的一点是，国务院已批准南水北调西线工程调水规划，建议主管部门采取措施，对新建或原规划的梯级电站，根据已减少的径流量调整开发目标以减少影响和损失。

电梯质量部工作计划篇4

关键词：电梯，安装，项目管理

随着我国的建筑业的蓬勃发展，电梯市场竞争也日趋激烈，电梯设备厂商同时也是安装工程的施工承包商，设备制造利润以及工程利润将进一步降低，电梯企业已步进一个微利时代，这将要求电梯工程管理人员在电梯安装工程中从粗放型管理转变为集约化管理。在微利时代，工程项目如何管理，才能使自己立于不败之地，这是迫切需要电梯工程管理人员急需解决的问题。

1.电梯安装项目管理概念

1.1项目管理之成本目标概念

电梯施工企业应从主要依靠经验管理成本的做法中走出来，完善并健全成本的预测、决策、计划、控制、核算、分析、考核的机制，使成本管理从被动型、算帐型、经验型、经济型向主动型、经营型、科学型、经济与技术结合型转变。首先：要建立严格的成本管理核算体系，实施全员成本管理责任制，明确体系流程、工作程序、以及每一名员工的成本管理职责、指标，做到人人心中有成本，人人肩上有指标；第二：要提前做好成本策划，根据工程实际情况因地制宜做出与实际施工相吻合的成本策划，增强策划的指导性；第三：在责任成本控制好人工费、材料费、机械费、现场管理费等四大成本费用要素；第四：要定期召开项目经济活动分析会，重点对成本预算、成本支出、经济目标等的实际完成情况进行分析。查明盈亏比例异常的原因，并分段采取措施。加以纠正；第五，拓展实现利润的思路。从成本与效益的对比中寻找相对成本最小化。

1.2项目管理之全局理念

电梯安装项目必须按照企业管理体制、程序和要求运作，接受企业的统一管理。以前电梯企业主要靠设备的制造部分利润，电梯安装项目管理的成本较为宽松，主要任务就是合格履约，以组织施工生产为主要任务。现在电梯市场设备部分收益很低甚至没有收益，这时候电梯安装项目管理能力将直接影响项目合同义务的履行及合同预定的经济目标的获得。

1.3项目管理之人力资源管理

高效的组织体系和组织机构的建立是电梯安装项目管理成功的组织保证。人是生产力中最活跃的因素，能否建立一个团结、高效的电梯安装项目管理团队是实现项目绩效最大化的关键。项目管理人员是一个复合型人才，不能单懂技术而不懂成本控制，要质量，进度，成本三者兼顾，按合同办事。懂法规，专技术，会管理，善经营，这样才能在项目管理时不断调整策略，有效地控制好质量，进度，成本三者关系，从而有效地促使甲方按合同办事，有效地促进甲方准时付款。

1.4项目管理之标准化管理

标准在企业管理和项目管理中非常重要。一个企业标准化程度的高低也反映了这个企业管理和技术成熟的程度。一个企业的标准化程度高，那么她的管理和技术就一定较为成熟，她的管理和技术资源的利用体现在生产效率上就一定比较高，同时也有利于社会对这个企业的认知，有利于企业扩大市场占有率。

2.电梯安装项目管理过程中几个控制的重点

2.1质量控制

首先是建立质量保证体系并确保质量保证体系在电梯项目管理中的执行，为全面系统地把质量工作落到实处，当务之急是建立切实可行的质量保证体系。同时，电梯施工企业依据质量保证模式，建立自己的质量保证系统，编写质量手册，制定质量方针、质量目标，使之更具有指令性、系统性、协调性、可操作性、可检查性。其次在电梯项目施工中，影响工程质量的环境因素很多，应对影响质量的环境因素，采取有效的措施严加控制，尤其是施工现场，应建立文明施工和文明生产的环境，保持材料工件堆放有序，道路畅通，为确保质量和安全创造良好的条件。电梯安装质量的控制关键在工序质量控制。施工工序是形成施工质量的必要因素，为了把工程质量从事后检查转向事前控制，达到“以预防为主”的目的，必须加强对施工工序的质量控制。工序质量的控制应采用数理统计方法，通过对工序部分检验的数据进行统计、分析，来判断整个工序的质量是否稳定、正常，其步骤为：实测分析判断。为了更有效地做好事前质量控制，一是要严格遵守工艺流程，工艺流程是进行施工操作的依据和法规，是确保工序质量的前提，任何操作人员都应严格执行。二是控制工序活动条件的质量，主要活动条件有施工操作者、材料、施工机械、施工方法和施工环境。只有将它们有效地控制起来，使它们处于被控状态，才能保证每道工序质量正常、稳定。三是及时检查工序活动效果。论文参考网。工序活动效果是评价质量是否符合标准的尺度，因此必须加强质量检验工作，对质量状况进行综合统计与分析，及时掌握质量动态，自始至终使工序活动效果的质量满足规范和设计要求。四是设置质量控制点，以便在一定时期内、一定条件下进行强化管理，使工序始终处于良好的受控状态。

2.2成本控制

加强电梯施工企业工程项目成本管理是电梯企业创造经济效益的必由之路，项目成本管理是一项整体的、全员的、全过程的动态管理活动。论文参考网。电梯安装企业应当及时反映项目成本的动向，以便采取切实可行的措施，确保工程项目优质、低耗，促使电梯工程项目成本不断降低，进而提高企业整体经济效益，推动整个企业成本管理水平的提高。电梯安装项目经理应当具有很强的成本效益观念，围绕项目成本展开工作，通过预算资料和管理运作中所反馈的各项成本信息有效地抑制各种不合理的支出。另外，应当教育每一个员工，使其树立成本效益的观念。利用激励机制使各项成本消耗与职工利益挂钩，充分调动职工的积极性，形成全员参与管理的成本控制体系，以获得良好的经济效益。

2.3安全生产与文明施工的控制

事故的发生，是由于人的不安全行为(人的错误推测与错误行为)，物的不安全状态，不良的环境和较差的管理(即事故的4M要素)。人、物、环境和管理四个因素是相互牵连的。确保安全目标实现的前提是坚持“安全第一、预防为主”的方针，电梯安装项目经理部应建立安全管理体系和安全生产责任制。专职(兼职)安全员应持证上岗，保证项目安全目标的实现。论文参考网。项目经理是项目安全生产的总负责人。实行分包的项目，安全控制应由承包人全面负责，分包人向承包人负责，并服从承包人对施工现场的安全管理。要制订各项制度、进行安全教育、开展安全检查、编制安全措施计划等，把事故隐患消除在萌芽状态，是施工安全动态管理的重要任务之一，是施工项目安全控制的重点。

电梯施工项目的管理是全方位的，要求电梯项目管理者对施工项目的质量、安全、进度、成本、文明施工等，都要纳入正规化、标准化管理，这样才能使施工项目各项工作有条不紊、顺利地进行。相信通过开拓创新，总结经验，在电梯项目的实践中不断摸索，最终创造出一条电梯施工项目管理的成功之路。

参考文献

[1]贾平.企业动态联盟[M].北京：电子工业出版社，2002.

电梯质量部工作计划篇5

研发是一个企业不断创新以获取核心竞争力的重要途径之一，更是企业生存和发展的动力。从研发管理的发展过程来看，研发管理的发展可以划分为几个阶段。20世纪50年代到60年代初期为第一阶段。研发管理模式与产品开发管理方法为：“黑匣子”理论，这是一种缺乏规划和管理，无战略框架的“放任式”管理。20世纪60年代初期到80年代末为第二阶段。第二阶段研发管理有了战略框架，以产品为导向，扩大了各个部门参与度，增强了部门间的沟通。这个阶段R&D模式开始由第一阶段的“直觉型”向第二阶段“目标型”转变。20世纪80年代末至90年代为第三阶段。第三阶段研发管理主要特征为：以市场、客户为导向来进行产品开发；以质量、成本、交期、产品生命周期、价值战略在市场上的反馈为完成标志。创建跨部门、跨公司、甚至跨行业的战略研发平台。强调市场战略、技术规划、产品开发、技术平台、跨部门团队等管理特征。第三阶段研发管理集中表现为：集成产品开发IPD（IntegratedProductDevelopment）。20世纪90年代末至今为第四阶段，第四阶段研发管理与第三阶段研发管理的区别主要在于创新如何被识别和概念化。第四阶段研发管理为技术创新与市场需求互动型。总结来说，产品研发管理基础理论研究的方向为技术创新与市场需求互动型而进行的渐进型技术创新(即连续型创新)，将产品售前、售中、售后的问题均纳入到R&D系统之中。研发管理为采取有效的技术战略与建构创新导向的组织制度，降低新技术与新产品开发的风险，以提升未来市场与未来技术的清晰度，重视知识产权管理。该文也将产品研发管理基础理论应用于电梯行业产品研发管理中，促进我国电梯行业产品研发的发展。

2电梯行业产品研发项目管理应用研究

电梯属于特种设备，电梯行业有其自身的特点。从产品应用功能，技术要求，国家标准，特种设备检验要求，产品维护保养及市场客户的要求等方面来看都有其独特性。为确保产品满足市场需求，全面提升企业整体研发管理水平，缩短产品研发周期、降低成本、提高质量，为企业赢得竞争优势。需要从电梯产品的设计研发、制造过程、安装维保这几方面来全面管控电梯的整体质量。建立针对产品生命全周期的产品开发通行证评审流程(PP)，提品开发流程的概要和相关的项目管理工具，介绍产品开发流程应用计划，解决目前电梯行业研发管理存在主要问题。电梯行业产品研发管理流程的六大阶段分别为PP0-PP5。产品评审委员会（PRB）将在产品开发的每一个PP结束点进行评审，评审的结果及改进项将在产品开发流程(PDP)中执行并关闭。通行证评审阶段0（PP0）：快速地形成一个高度概要的商业企划，突出需要解决的问题及将要开发的潜在解决方案。本阶段的里程碑及其提交文件，制定商业企划。

通行证评审阶段1（PP1）：核实PP0所做的设定，清晰地定义产品和功能，决定研发和制造的可行性，并形成为供应链，法规，现场，环境与安全，知识产权方面的策略、计划。本阶段的里程碑及其提交文件，清晰定义了产品需求ATOR，项目计划以及产品的成本模型。通行证评审阶段2（PP2）：完成详细的系统和部件设计；样机设计制造完成并作测试；开始支持性流程的开发；包括：制造流程，资金计划，供应链后勤，现场解决方案设计，法规/环境安全评估以及知识产权策略。本阶段的里程碑及其提交文件，样机安装和测试完成；成功完成系统和部件的关键设计评审(CDR)；在配置功能得到较好控制的前提下，设计图纸。通行证评审阶段3（PP3）：完成制造认证；为批量销售和生产工作准备；认证和批准支持性流程。本阶段的里程碑及其提交文件，完成产品认证；完成销售和计划；支持性流程被批准和确认。通行证评审阶段4（PP4）：评估先锋客户并且整理汇总反馈，准备开展销售工作，开始产品生产，开始故障处理中心、产品改进中心的工作。本阶段的里程碑及其提交文件：(a)成功收集先锋客户的反馈；(b)成功的供应链配置；(c)持续进行的工程计划；(d)项目移交计划。通行证评审阶段5（PP5）：产品转入完整，进入正式生产和提供客户服务，将产品的所有权移交到合同处理中心，完成项目目标和实际对比的回顾。本阶段的里程碑及其提交文件：(a)执行移交计划；(b)解散项目团队；(c)产品流程支持性团队到位；(d)文件的形式记录完成的活动；(e)文件的形式记录经验教训。技术评审包括设计概念评审(ConDR)、系统初步设计评审或部件初步设计评审、关键设计评审(CDR)、系统关键设计评审或部件关键设计评审。为确保设计输出满足输入要求，通过实物对零部件和子系统进行测试和鉴定，验证产品的可制造性及各项特性指标符合要求的能力，并确保安全和可靠性的测试，形成输出文件作为验证依据。对部件进行验证可参考品质部《部件认证流程》，当不能满足输入要求时，需采取适当的纠正预防以确保有效的风险控制。风险的陈述将在评审中体现，对于风险评估的评审结果将支持评审委员会判断项目整体是进行、停止或者重新定向。风险的评审内容记录在相关评审会议纪要中。质量评审包括部件初始质量评审或系统初始质量评审(IQA)、最终质量评审(FQA)。为确保最终产品在正式交付使用之前满足客户的要求和预期使用目的，根据项目策划，可进行小批量试制，对整机在预期使用条件下进行最终的使用确认，并根据反馈结果进行必要的设计更改和评审。产品的正式和量产在确保有效的各阶段评审和纠正预防措施落实到位，各个职能部门都能提供充分的资源支持，确保技术，品质，制造和服务充分满足客户要求时，产品可进入正式生产和发运阶段。同时为确保产品开发过程得到有效的控制，需将每次评审会议（包括通行证评审、技术及质量评审）上提出的行动项的完成关闭情况及因此产生的交付文件的名称及归档。并在下一次评审会议的陈述里汇报模版中要求的内容。所有与产品设计相关的更改须形成文件，必要时须对相关更改进行评审和验证以确认更改结果。产品研发管理的每个步骤都有自己的起止范围，有标准化的输入文件和输出文件；同时还需要关键节点的评审会。每个阶段只有通过评审才能进入下一阶段的工作，给电梯产品研发过程提供有效保障。

3优化建议

3.1编辑项目约定事项（ATOR）明确项目需求

要确保研发项目产品的安全性、可靠性，首先要从源头上进行全面有效的需求定义。项目组根据市场需求、产品策略，编制ATOR，承担整个项目的设计和开发工作的协调，编制项目计划，跟踪项目执行，组织各阶段的评审，监督各部门的职责，完成各个设计和开发阶段的具体工作任务并形成相应的输出文件和报告。项目约定事项（ATOR）主要从产品要求、性能要求、技术评估和可行性、企业战略、营销概述、市场细分、客户分析、竞争概述、产品替换策略、知识产权、采购计划、生产评估、法律法规、工地总结、试验评价和规划、风险分析和风险缓解计划（RAMP）、方案选择方面清晰定义项目需求。

3.2建立研发项目管理评审机制

要确保研发项目的执行过程是否满足定义的需求，是项目能否成功的关键，这就必须建立一套完善、科学的研发项目管理评审机制。项目的评审系统包含三方面，分别为通行证评审、技术评审、质量评审。PP通行证评审决策体系为解决目前电梯行业产品研发管理缺乏决策评审提供了指导意义。

3.3建立多职能研发项目管理团队与系统、完善的标准化产品研发管理平台

提供系统完善的研发过程指导工具与标准文件解决了目前电梯行业产品研发管理缺乏实际可操作指导流程与标准平台问题，为各个公司打造自己的研发技术创新与市场需求互动型管理平台奠定了基础。多职能，多层次项目团队结构，通过管理平台的标准工具，可以指导项目成本管理与风险管理，解决了目前电梯行业产品研发管理能力薄弱的问题。可交付成果指导项目顺利开展，输出标准统一的指导文件。技术评审会议解决项目的技术方案，产品认证等确保产品的质量，提高客户满意。

4结语