电气专业导论课论文范文篇1

【论文摘要】汽车电气设备构造与维修课程是汽车专业的一门主干课程。随着汽车机电一体化程度的不断加深,推行实践教学成为该课程关键。如何培养优秀人才,促进汽车专业特色建设,培养学生实战能力,成为教师专业素质的重要衡量标准。教师要在课程的实践教学中注重学生实战能力的培养。

汽车电气设备构造与维修课程是汽车运用与维修专业的一门重要课程,是从事汽车修理行业,特别是现代汽车修理的必备知识。其课程主要包括汽车电气设备的构造、原理、特性、使用、维修、故障检测判断与排除等内容,需要电工学、电子学、物理及电工学等知识,兼具理论性和实践性。

一、汽车电气设备构造与维修课程实践教学存在的问题

实验设备不足。实践教学主要方式为以班级为整体的演示性教学。演示性教学不仅要求教师正确讲解,更重视学生的动手操作。实验室设备台套数不足,学生很难有操作机会,不能实际操作,教师也不能预计学生操作过程中可能出现的状况,无法进行针对性讲解,完全不能发挥学生的能动性和教师的指导作用。

学生主导地位不突出。教学过程中,教师通常根据生产实际设置故障,然后带领学生进行分析、诊断和排除,不能培养学生的独立判断能力。

实践指导教师队伍教学脱节。实践指导队伍有理论课和实践课。理论课教师不注重实践训练,实践课老师不注重理论学习,造成理论和实践的脱节,重复教学但是效果不佳。教学队伍的“断层”不利于高素质应用型人才的培养,尤其是汽车这种实践性较强的学科。

反馈信息无法测评。教师的教学效果,学生是否在实践过程中掌握了理论知识,并能独立操作,都无法进行测评。学生的反馈信息无法传达到教师那里,造成单向教学,教学效果势必受影响。

二、汽车电气设备构造与维修课程实践的教学方向

设计教学模块,明确目标。

鉴于汽修专业学生的就业岗位主要集中在汽修、售后或相关部门,该专业学生首先必须掌握构造原理特性等基础知识;其次必须具有独立的故障判断、排除等修理技能。此外,还应了解汽车电气设备的型号、性能特点以及相关设备使用等技能。根据以上情况,可以将教学工作分为如下几个模块:第一模块:种类型号模块。该模块主要就汽车电气的种类、型号、型号特性等进行分析讲授。第二模块:原理特性模块。该模块为基础模块,通过原理和特性掌握,为下一步学习故障判断和排除打下基础。第三模块:构造、拆装、检修模块。第三模块和第二模块结合,理论和实践相结合,通过实物演示和操作,便于进一步理解和掌握理论。第四模块:识图、接线、故障判断和排除模块。该模块是教学工作的关键,是汽修专业必备的专业技能。第五模块:仪器设备使用模块。该模块要求学生认识使用仪器设备,学会用才能会修。以上模块的划分,是为了使教学知识点更为集中,方便教学工作开展和学生学习。

一体化教学。

所谓一体化教学,就是指课堂教学为主线,辅助教学设备为载体,理论和实践相结合,视觉、听觉和行动为一体,听课、提问、实践操作相贯通,全方位教学。一体化教学的出发点,是使学生的能力得到最大化的培养,不仅要注意理论与实践的相互结合,更要注意各个模块的相互渗透,以能力为主线,全方位实施。严格遵循教学规律,结合学生实习,充分利用课堂和校外场所等教学资源,逐步深入、循序渐进;注重师生互动,以教师为主导,以学生为主体,使学生获得实实在在的能力。

需要注意的是,实行一体化教学,需要把握以下几个环节:合理设计教学模块,教学模块是一体化教学的依据,教学模块的设计,但一定要考虑本专业就业岗位的需要,在遵循课程教学体系的基础上进行设计;以循序渐进为原则,注意模块之间的相互关系,由浅到深,从基础到专业,避免“断层”;处理好理论教学和实践教学的比例关系,不能过分注重理论学习,更不能盲目增加实践学习时间,造成理论和实践比例失当,可以将理论学习放在实践教学中;突出学生的主体地位,切忌“满堂灌”,加强师生互动,活跃课堂氛围。

三、汽车电气设备构造与维修课程实践教学的具体措施

实行“三位一体”的教学方法。即汽车电气设备构造与维修课程的现场教学、技能训练、模拟故障三者结合,以学生为主体,以教师为主导,教学工作围绕学生实际操作技能开展。通过现场教学进行实践,通过学生实际操作进行理论学习,提高学生学习积极性。

实行“协作学习”的组织模式。协作教学的组织模式是基于汽车电气设备构造与维修课程自身的特点而定。该课程的教学计划中,包括蓄电池的结构与工作原理的认知、充电系统和故障诊断、汽车空调系统的故障判断和排除等,都有大量实践环节,加上教学设备、实践导师缺乏和学生自身兴趣等原因,引入“协作学习”模式很有必要。协作学习指以学生为中心、培养学生与学生之间的团结协作能力精神为宗旨,根据学生成绩、技能水平和学生兴趣,随机分成不同档次,组成协作小组。协作学习不仅培养了学生之间的团结协作精神,对促进学习效果,提高学生学习积极性,提高教学质量都有很大的作业。

实行“理论加实践”的考核模式。传统考核模式侧重于理论(理论成绩70%,实践成绩20%,平时成绩10%),忽视实践成绩,不利于学生综合能力的提高和教学质量的总体上升。“理论加实践”的考核模式,就是给予理论成绩和实践成绩对等的地位,提高实践所占比重,促使学生加强实践能力的训练,加强理论和实践的结合,提高自身的综合能力。同时增加实践成绩的比重,也避免了学生在考核过程中滥竽充数、相互抄袭的现象,保证了考核的真实性。

结语:

汽车电气设备构造与维修课程实践教学本身就是理论教学和实践教学相结合,突出实践教学的地位,将理论教学融入实践教学,避免脱节。本文从汽车电气设备构造与维修课程实践教学存在的问题出发,从教学方法和具体实施方面进行分析,提出一体化教学,三位一体和协作学习等模式。笔者希望以上模式能对汽车电气设备构造与维修课程实践教学提供参考价值,促进教学质量的提高,为汽修行业培养更多专业化人才。

参考文献:

[1]冯崇毅.汽车电子控制技术[M]北京:机械工业出版社,2004.

郭斌峰.汽车电气设备的构造与维修课程实践教学新法[J]企业技术开发,2010,22.

电气专业导论课论文范文

摘要：我国的高职教育正在飞速的发展，“以就业为导向”的办学指导思想已经发展成熟。高职毕业生能否达到培养目标的要求，顺利就业，已经成为高职院校考核评估的重要指标。但是如何通过考核来评价高职学生的培养质量，已经成为各个高职院校研究的重要目标。但目前各个高职院校的考核方法存在着严重的弊端，因此建立科学合理的考核评价方法已经迫在眉睫。电气自动化专业是我校高职的重点建设专业，经过我校电气自动化教研室全体教师共同努力，对电气自动化专业原有考核方法的优缺点进行了全面的分析，并在我校电气自动化专业的考核方案中引入了企业考核制度和职业资格制度。

关键词：考核方式;企业考核制度;职业资格制度

Abstract:thehighervocationaleducationinourcountryistherapiddevelopment,"thejob-orientedguidingideologyofrunningschoolhasdevelopedmature.Graduatescouldmeettherequirementsofthetraininggoal,smoothemployment,hasbecometheimportanthighervocationalcollegesevaluationindex.Buthowtothroughtheexaminationtoevaluationofhighervocationalstudents'trainingquality,highervocationalcollegeshasbecomealloftheimportantresearchgoal.Butnowalltheevaluationofthehighervocationalcollegeshasseriousdrawbacks,thusestablishingascientificandreasonableevaluationmethodisimminent.Electricalautomationisthehighervocationalofthekeyconstructionprofessional,throughourelectricalautomationfacultyresearchefforts,totheelectricautomationandtheadvantagesanddisadvantagesoftheoriginalexaminationmethodcarriesonthecomprehensiveanalysis,andinourschoolelectricalautomationprofessionalinspectionplanintoenterpriseappraisalsystemandprofessionalqualificationsystem.

Keywords:assessmentway;Enterpriseevaluationsystem;Vocationalqualificationsystem

中图分类号：C29文献标识码：A文章编号：

一、现有考核方法的弊端

1、考试方式单一

现行考试方式可划分为三类：面试、笔试与综合考试。三类考试形式各有利弊，应用范围不同，考试的侧重点也不同。在实际操作中，我们大多已习惯于闭卷笔试，而对于开卷笔试、半开卷半闭卷、口试、操作考试、演示考试及笔试与面试相结合等考试形式采用较少，即使采用了其它面试、演示考试等，又不注意和其它方式的结合，做到扬长避短，全面考核，导致学生学习单调、惧考，未能充分发挥主动性和创造性，也不能很好地检测学生的学习质量。

2、考试内容过分依附于教材

目前，高职高专教育的理论考核内容仍依附教材，以课堂、教师、教材为中心命题，助长了不少学生的惰性，也引起部分学生的心理不平衡，伤害学习积极性。部分机考或技能性考核的形式与内容也不尽合理。有些技能性考试内容与方法还有待商榷，在这方面还缺少经验。

3、考试试题简单标准化

标准化考试提高了考试的公平性、公正性、有效性，减少了人情分、关系分、误差分。但由于教师命题时并不能完全依照标准化考试的要求，只流于题型的标准化，使得命题只限于知识的检验，而忽视了学生分析问题、解决问题能力的培养，不利于学生口头表达能力、书面写作能力的培养，不利于学生发散性思维、创造性思维的培养。

二、建立以企业为本位的考核方式引入职业证书制度

据调庆市各高职院校电气自动化专业毕业学生反馈数据，80%的同学认为他们的职业技能主要是在企业工作岗位上形成的。由此可见，学校本位的教学制约了综合职业能力的培养与提高。

而在国外职业培训都是以企业为主的，从学校到企业，企业实习是最有效的途径。当然，实习还可以采取勤工俭学或半工半读模式，以适应市场经济环境下学校、企业和学员接受职业培训的要求。

企业为学生提供了完备、真实的工作、实训环境，充足的实训耗材，完善的实训设备、工具。可以涵盖考核工种所有操作项目。使学生职业技能鉴定所需的训练、考核得以充分落实。所以建立以企业为本位的考核方式是改革电气自动化专业考试方法的必然途径。结合我校具体情况，制定了我校高职电气自动化专业的考核方案。

（一）基本指导思想

1、基本素质课：突出基本理论知识运用的考核；

2、专业素质课：既要考核理论知识的运用，又要考核操作技能；

3、岗位技能课：企业岗位能力考核和职业资格证书考试；

4、选修课：根据课程特点和教学内容要求，可采用以形成性检测考试为主的考核方法，突出学生个性化能力的考查。

（二）具体实施方案

类别序号课程名称考试改革方案备注

基本素质课1思想道德修养与法律基础开卷考试或免试

2思想、邓小平理论

和“三个代表”重要思想开卷考试或免试

3实用英语Ⅰ闭卷考试

4实用英语Ⅱ全国大学英语B级考试（常见应用文写作）如：自荐信、总结报告、请帖等等

5计算机应用基础全国计算机应用技术等级考试

6就业指导编写自己的求职简历

7体育Ⅰ学期单项竞赛

8体育Ⅱ学期单项竞赛

9体育Ⅲ学期单项竞赛

10体育Ⅳ学期单项竞赛

专业素质课11应用数学数学Ⅰ、Ⅱ理论考试

12电气CAD应用课程设计（分组设计项目）

13机械基础理论考试

14电工技术及应用理论考试+实操（常见电工仪表的实用和电路基本实验抽考）

15模拟电子技术及应用理论考试+课程设计（设计模拟电子单元电路，出产品）

16数字电子技术及应用理论考试+课程设计（设计模拟电子单元电路，出产品）

17电力电子技术及应用理论考试+实验报告

18传感器与检测技术理论考试+实操

19电机与电气控制及应用理论考试+实操

20Protel应用技术Protel绘图员技能等级考试+电子生产线实习一个月、要求熟悉电子产品制作的全过程能胜任企业岗位、由企业考评

岗位技能课21维修电工（中级）职业资格考试+企业生产实习一个月

22PLC系统集成理论考试+企业顶岗实习能胜任企业岗位、由企业考评

23单片机原理及应用机考+单片机设计大赛参加校级和市级单片机设计大赛

24可编程逻辑电路机考+实操

25机床电器维修理论考试+企业顶岗实习能胜任企业岗位、由企业考评

26工厂供配电技术理论考试+企业定岗实习能胜任企业岗位、由企业考评

27柔性制造机考+企业顶岗实习能胜任企业岗位、由企业考评

专业选修课28机械制图理论考试+实操

29液压与气动理论考试+企业顶岗实习能胜任企业岗位、由企业考评

30变频技术理论考试+实操

31组态软件机考+项目设计

32电子线路设计理论考试+实操

33自动控制原理理论考试

专业英语翻译一专业文章

参考文献：

[1]电气自动化专业培养方案重庆科创职业学院

[2]电气自动化技术专业考试方案

[3]工业电气自动化技术专业考试方案及课程考核纲要

电气专业导论课论文范文

关键词：《电气工程毕业设计》；毕业设计；教学设计；实践教学

交流电流测量《电气工程毕业设计》课程是专业教学的最后一个环节，是整个电气工程及其自动化专业教学的总结，是培养学生综合运用所学知识和技能，进行工程技术和科学研究基本训练的重要教学环节，也是对大学生培养阶段教学质量的综合检验。

一、教学目的与要求

通过毕业设计环节，要突出对学生综合能力的培养和训练。要培养学生查阅和运用文献资料的能力，外语阅读和翻译能力，独立分析与思维能力，书面与口述表达能力，创新能力；结合毕业设计工作内容，有侧重地培养学生熟练进行程序设计和开发计算机应用系统的能力；培养学生树立严谨求实的工作作风。通过毕业设计（论文），要求学生在指导教师的指导下，独立完成一项选定的设计任务或专题研究题目，最终撰写出符合要求的毕业设计（论文）。包括：（1）调查研究，查阅、收集和综合文献资料的能力；（2）进行方案论证，分析比较，制订计划和试验研究方案的能力；（3）工程设计、计算和绘图能力；（4）安装、调整和实验研究的能力；（5）总结提高、撰写毕业设计论文的能力。

二、过程组织与管理

《电气工程毕业设计》课程总学时10周，10学分，安排在第8学期进行，可以校内集中或校外进行，也可以校内、校外相结合。第一阶段：选题。在第7学期末，根据学生人数，教研室安排老师布置毕业设计课题，给出每个课题的《毕业设计申报表》和《毕业设计任务书》，对相关毕业设计课题的任务要求、工作内容和时间安排做好确定，并填写《毕业设计选题登记表》，组织学生进行选题。确定毕业设计课题后，老师引导学生对课题进行分析，学生查阅、收集相关文献资料，分析研究后，撰写《开题报告》和《英文翻译》，为后续的课题设计做好准备。第二阶段：课题设计过程。在第8学期，进入毕业设计课题的具体工作阶段。在这个过程中，学生根据任务书中的工作内容和时间安排，对每个环节进行方案的分析、论证、选择、设计和调试，每周与老师交流两次，并填写《过程管理手册》，对问题和解决方法进行总结。在交流电流测量设计课题中，要求交流电流输入量程5A,经过信号取样电路、调理电路，采样保持电路，A/D转换电路，将采样值送单片机，计算并显示出电流有效值。第三阶段：答辩。由学院答辩小组负责组织毕业设计（论文）答辩工作，指定有经验的教师担任组长。每个学生的答辩分两阶段进行：①自述的学生扼要报告自己毕业设计的内容和成果，约10分钟；②答辩小组成员提问和学生回答问题，10分钟～15分钟。每个学生答辩的总时间一般不超过40分钟，特殊情况可酌情适当延长。通过《电气工程毕业设计》课程，学生应用已学过的专业知识达到设计任务的要求，实现从理论到实践的过程，同时在设计工程中积累经验、培养工程意识和思维方式，加强对学生创新能力、实践能力的培养，为以后工作能力的提高打好基础。

参考文献：

［1］吴萍.高职高专《液压与气动技术》实验教学探讨［J］.考试周刊，2015.36.

［2］吴娟娟等.基于发变组微机保护装置的综合训练项目开发［J］.考试周刊，2015.66.