汽车制造行业现状范文

【关键词】汽车；汽车检测技术；发展；展望

截止到2016年底，我国的汽车保有量已经达到1.94亿辆，如此巨大的用户市场离不开专业的汽车检测技术的支撑，在工业技术迅速发展的现代社会，传统的检测方法已经无法完全胜任消费者对行业的要求，更加先进的检测技术呼之欲出，未来汽车检测行业的进步与发展同先进的检测仪器和设备具有密切关系。

1汽车检测的作用

1.1保障汽车行车安全

由刹车和照明问题导致的车辆事故在交通事故总量中占有重要比例，因此，引入先进的检测仪器，研究改进汽车检测技术对于提升汽车检测效果，加强对隐藏问题的发现，积极诊断可能发生的故障对保障行车安全具有重要作用。

1.2有利于保持汽车良好的运行状况

性能指标是衡量一辆汽车质量的重要标准，及时加强汽车检测，能够有助于及早发现问题，改善汽车性能，提升汽车经济效益，使汽车长期保持良好的运行状况，有效延长汽车使用寿命。

1.3能够促进环境问题的改善

当前环境问题日益严重，CO和NO的大量排放对环境造成了重大破坏，加强汽车检测，能够尽可能的降低汽车尾气中有害物质的排放，有利于环境问题的改善。

2国内外汽车检测技术发展概述

从第一辆现代汽车在德国诞生之后，无论在安全性、经济性、舒适性，汽车制造水平已经获得了巨大提升，而这些都是与汽车检测技术的发展具有密不可分的关系，失去了检测技术的支撑，再先进的汽车在使用过程中的维护也无从谈起，汽车检测技术发展十分迅速，尤其在西方发达国家，其检测技术要更为领先。上世纪五十年代，单项检测技术在西方国家逐步形成并完善，单项检测技术强调性能调试和故障诊断，根据这些要求，很多企业研制出了用于检测的仪器设备，但是这些设备的功能相对单一，对人工的依赖程度也比较高。到八十年代，计算机技术获得迅速发展，在汽车检测技术中获得迅速应用，集多项功能于一身的系统软件被研制和完善，这些系统软件具备操作、检测、采集和存储数据众多功能，发达国家的汽车检测行业开始进入了自动化阶段。这些自动化设备的应用很大程度防止了人工误判的发生，检测结果更加准确，同时，由于计算机在存储方面的优势，在检测过程中能够将汽车的技术信息进行存储，在以后的时间，近视检测时能够将这些数据调出，作为检测工作的重要参考，能够进一步提升检测效率。目前，汽车故障诊断专家系统和车载自诊断系统在很多汽车品牌上得到运用，传感器作为重要元件，负责监控汽车的运行状况，并对相关参数进行收集，将这些重要讯息传递给驾驶员，很多汽车的相关信息的获得已十分便利。西方国家在汽车诊断行业的领先地位已得到认可。在日常的使用过程中车载自诊断系统的作用发挥的越加明显。毋庸置疑，伴随汽车检测技术的发展以及相关系统的不断完善，汽车检测技术仍有巨大的发展空间，并对汽车工业的发展产生重要的推进作用。我国汽车检测技术的研究开始于上世纪六十年代，到七十年代，国家科委将汽车检测技术及设备的研制列为国家开发应用项目，到八十年代，汽车检测站在国内很多城市开始筹建，到九十年代末期，全国汽车检测站超过一千家。汽车检测技术和设备也获得了快速发展，当前生产汽车综合检测设备的企业已超过百家。

3我国汽车检测技术同发达国家存在的差距

虽然我国的汽车保有量不断提高，但是在汽车检测技术上与西方国家相比仍存在巨大差距。主要体现在以下方面。

3.1汽车检测管理水平

我国汽车检测制度基本完善，建立了定期检测，强制维护，视情维修等检测制度，并获得了较为严格地执行力度，但由于受到地区发展水平等因素的影响，很多地方电脑化管理成都还有待提升。

3.2汽车检测设备国产化程度不高

虽然部分检测设备当前已能够实现国产化，但是其性能和质量同进口的设备相比仍然存在巨大差距，导致很多设备尤其是高端设备仍然依靠大量进口，进口设备的高昂价格对我国汽车检测的进步又造成了重大制约。

3.3汽车检测人才相对匮乏

汽车检测行业的发展离不开人才基础，但是我国的汽车检测队伍的素质和学历普遍不高，而现代化的汽车检测要求从业人员具备一定的计算机、汽车工程、机电等综合素质，而我国的相关的职业教育水平还远远达不到这些要求。

4我国汽车检测技术的发展前景

4.1汽车检测的设备智能化

当前，汽车检测技术的智能化控制即使在发到国家也尚未得到完全普及。然而在美国，德国等发达国家，汽车检测设备的专家系统以及智能化功能已经得到实现，机电一体化技术被大范围推广，其中，计算机系统发挥了重要的控制作用。尤其是动态检测技术，可以实现在车辆不解体的情况下，及时对车辆状况进行报告，能够及早发现问题，防止问题扩大降低车辆的使用维修费用。

4.2汽车检测设备的综合化与检测线浓缩化

汽车检测设备的综合化与检测线浓缩化二者并不是相互独立的，因为汽车检测设备的综合化对汽车检测线浓缩化具有重要的促进作用，这些发展方向，一方面有利于提升汽车检测的效率，另一方面也能够提高场地以及人员的使用效率，降低检测费用，因此在汽车检测活动中，检测设备的一机多功能化是检测行业的重要发展趋势。

4.3应用高新技术保障检测效果，提升检测效率

DSP图像处理，CCD图像处理以及MSP混合信号处理技术的应用，以及传感器的精度不断提升必将会对检测技术产生重要的促进作用。当前，发达国家不断在预测汽车制动鼓与制动蹄的配合、气缸活塞与活塞环的配合状态等方面等汽车技术状况监控和预测方面加强研究，我国在汽车技术状况的预测集控制方面加强研究，从而增强汽车的综合性能，延长汽车使用寿命，使汽车检测效果不断提高。

5结语

汽车检测的不断发展，为汽车行业的发展提供了有力保障。随着信息化、智能化水平的不断提升，汽车检测也必将向网络化、智能化方向不断发展，尤其会在车辆状况鉴定、以及汽车维修水平的提升方面发挥越来越重要的作用。

参考文献：

［1］陈焕江，李冠峰.汽车检测与诊断［M］.北京：机械工业出版社，2014.

［2］王成伟.汽车检测与诊断技术发展趋势［J］.技术与市场，2016，23（4）：124.

汽车制造行业现状范文篇2

关键词汽车车身；快速开发；快速制造

中图分类号：U463文献标识码：A文章编号：1671-7597（2014）20-0003-01

汽车试制技术用于新车的开发过程，由于数量、成本、进度等多种因素的影响，要求这种技术具有低成本、可反复修改的特点。而汽车车身快速试制技术就是在进行完新车车身设计以及零部件设计后，在向市场批量生产之前，根据设计的数据尽可能快的制造出实际车身样品，完成车型试制。本文主要通过汽车车身快速开发技术以及我国汽车车身快速开发市场发展现状两部分对汽车车身快速开发和制造技术进行深入的探究和分析。

1汽车车身快速开发技术

1.1国内国外汽车工业行业现状

在这个科技高速发展的时代，同快速发展的航空航天事业一样，世界范围内的汽车工业也早已步入了高新技术时代。自从我国改革开放经济得到长足发展以来，我国的汽车工业在类型、设计、品种、性能等方面都获得了极大、极快的进步，现在进入到在汽车生产、设计方面运用高新技术的关键时期，以使得汽车制造水平进一步得到提高。但是，我国汽车行业仍存在一个瓶颈性问题，那就是尚未完全掌握汽车试制技术中的关键环节，这大大制约了我国汽车自主研发生产的能力，引进国外优秀车型进行仿制、生产、推刮仍占有很大的比例。在世界范围内，汽车产业发展迅猛，成为发展最快的工业产业之一。在我国，汽车行业也早已成为五大支柱产业之一，根据我国关于汽车产业发展的若干政策导向中可以了解到，汽车产业的主要内容为汽车零部件制造、经济型轿车以及重型卡车。目前我国国内对于试制车的制造周期过于长，一般在10个月左右，不能满足日新月异进行变化的市场速度，急需要有新的技术来进行改革和革新。

汽车行业是重要的国民经济支柱产业，属于集资金、技术以及劳动密集特性于一身的产业、行业。在目前的国际经济市场中，汽车贸易的产值占到全球各项贸易产值的大约15%，而在汽车交易市场中，美国通用、日本丰田等大型汽车制造商旗下的各品牌汽车销量占到全球市场中的70%，份额极其巨大。在当前的消费市场中，消费者对于汽车的个性化、独特性要求越来越高，单一车型的生产量降幅巨大，车型的更新换代速度加快，因此新车的开发、制造周期也就相应有所缩短，使得车身开速开发技术的发展显得更为迫切。在我国，自从1992以来，汽车行业以进入到了快速发展的时期。经有关销售数据统计，2001年至2015年这15年间，将是我国汽车工业发展的重要时期，市场需求量巨大、技术基本发展成熟、国家经济水平有所提高，这三方面决定了我国汽车工业具有发展的良好机遇。

1.2汽车车身快速开发技术的巨大意义

车身以及汽车外观是汽车品牌最显著的标志之一，车身的制造成本占到整车的大约1/3，车身所用材料更新极快，性能愈来愈完善，车身制造的技术不断提高，成为汽车企业在市场竞争中一个强有力的竞争条件。然而，有关汽车车身的制造与开发一直是我国技术人员难以攻破的难题，成为制约汽车行业发展的重要影响因素，我国每年要花费将近2亿元人民币用于进口国外汽车车身模具。能否尽快摆脱对于进口汽车模具的依赖，加快自主研发，做到中国创造，是提高我国汽车生产水平的关键，也是影响我国汽车企业市场竞争力的一大因素。我国汽车企业在车身制造开发中普遍遇到的障碍主要有三点，一是与西方发达国家相比在车身设计方面存在较大缺陷，比较落后；二是车身制造过程中所使用的车身模具的制造存在一定程度上的困难，设计难度大且相关物理性能南里满足；三是对于汽车模具设计投入较大，且研发周期较长，短期来看几乎无收益。同时我国汽车行业对于车身快速开发具有强大的需求，主要体现为三点，一是消费者追求车型的多样化，刺激汽车企业不断推陈出新，要求车身开发速度加快；二是新车型的开发耗费资金巨大，摊销到产品成本中往往会增加汽车价格，从而影响销量，使得营业额有所下降。

1.3汽车车身快速开发技术的具体研究内容

在汽车产业中车身快速开发技术的研究内容主要包括三方面，第一方面是汽车造型的设计，汽车造型的独特、新颖是吸引消费者的关键因素之一，同时也是新车制造中需要攻克的一大难题；第二方面是新车样车的设计与制造，主要包括主模型的车身简易模具制造工艺研究、模具材料研究，适应样车及批量的模具工艺研究。第三方面是CAE与基于知识的工程KBE的相互结合、借鉴，研究内容主要包括四方面，分别为板料成形过程分析与实验、拉延筋设计、压料面及压边力设计以及工艺补偿面设计。

2我国汽车车身快速开发市场发展现状

近年来，由于经济水平发展迅速，我国对于汽车的需求量越来越旺盛，购买量连年攀升，为制造企业带来了一定压力，迫切需要在保证质量的基础上提高汽车生产的速度。为满足广大人民群众生产生活对于汽车不同用途的需求，各种各样的车型、款式层出不穷，而在汽车制造的过程中，每一款都需要有一定数量的试制车，因此，汽车试制的市场需求量极其巨大。在我国加入世界贸易组织以来，我国的汽车市场与国际全面接轨，市场竞争越来越激烈，促使汽车生产商从传统的以产品为主转变为以客户、消费者为主，更多的考虑到消费者的消费习惯与需求，生产制造的战略重点也有所改变。汽车车身的快速试制是对快速制造这一市场导向的响应，尽快开发出具有我国特色以及自主产权的汽车品牌，是增加企业竞争力的核心，也有助于我国汽车产业在国际市场上谋求一己之地。

3小结

近年来，随着我国国内经济水平的发展以及国民可支配收入的提高，人们对生活的要求越来越高，使得汽车市场尤其是家用汽车市场发生了极大地改变。我国汽车消费者对于汽车的外观形象和性能及价格方面的要求发生改变，主要体现为时效性、多样化以及追求个性，这就要求提高新车研发、制造的速度，需要对车身试制技术进行进一步的提高以满足要求。同时，汽车企业尽快开发出具有特色的汽车品牌，以增加企业竞争力。

参考文献

[1]张丽娇.汽车车身开发设计流程[J].才智，2012，20（5）：12-15.

汽车制造行业现状范文

关键词：汽车制造业；上市公司；超额收益率

一、引言

随着经济全球化的发展，企业逐渐建立起来了它在商品、资金、劳务、技术市场中的经济主体地位，同时也融入了动态多变的经济环境。企业由于所在行业的特点，对着不同的市场条件，处于不同的经营周期，所以，企业的投资收益也不尽相同。经济学家常从多个角度用多样的方法研究探讨企业投资及其相关问题。鉴于样本来源的局限性，本文从实证的角度，以上市公司为代表，计算公司股票的超额收益率，并结合行业及宏观经济形势特点，研究分析了汽车制造业的经营状况。

二、样本选取背景

以下通过沪深两市上市公司自上市以来的年报，分析了多变市场条件下，汽车制造行业30家上市公司的超额收益率。

研究表明宏观经济周期、行业周期与股票市场有着密切的联动性，宏观经济情况、市场条件变化，对公司的经营、生产和股价有着重要影响。宏观形势、市场波动、市场条件变化、微观决策产生的影响都将通过企业的财务报表得到不同程度的体现。因此，本文计算了各上市公司自上市以来的超额收益率，并对其进行分析。

2008年下半年至2009年，受金融风暴影响，全球汽车销量确实出现了下降趋势，由于传导机制的影响，即使近年处于增长形势下的中国汽车市场也没有逃脱。中国汽车工业协会的数据显示，今年前三季度，国内汽车产销增速降到了10.1%，是1999年以来的最低水平。汽车业利润下降，并不仅是销量下滑一个原因，还有金融问题。金融危机大环境下，中国的制造业面临的压力重重，要走出危机，必须寻求一条新的发展路子，那就是进一步加强自主创新力，进一步开发新型动力汽车，实现可持续发展。总体讲，2008年的销售业绩呈现“前高后低”的状态，乘用车增速回落较快，商用车市场低迷，消费结构基本稳定，重点企业市场占有率继续保持高份额，进出口形势依然良好。

2010年是国家十一·五规划的最后一年，5月工业和信息化部规划司在工信部网站上了《汽车产业技术进步和技术改造投资方向（2010年）》，涉及领域分为六大类：电动汽车及部件、发动机、变速器、汽车电子控制系统、其它关键零部件、零部件技术中心建设等其它项目。我国正积极的由汽车产业国向汽车强国迈进。

四、数据分析

（二）结果讨论

由表2可见，汽车制造业的超额收益率是在增加的，如亚星客运、金龙客车、宁波华翔等均超过100%，样本所反映的行业平均超额收益率分别为27%和38%，反映出该行业有较好的收益性。

五、结论

由于抽样的局限性，以及上市公司年报数据的不完整性及其真实性，使得超额收益率的计算可能存在些偏差。但是，从数据分析的结果来看，该行业的经营收益状况还是可观的。随着人均国民收入的增加，其需求增长速度会快于收入增长速度。因此，可以肯定，今后随着我国经济的迅速增长，人民生活水平将从小康型快步地迈向富裕型，汽车普及率在我国将会出现较快增长，汽车产业发展将具有较好的市场前景。（作者单位：广西师范大学经济管理学院）

参考文献：

[1]俞乔，程滢.我国公司红利政策与股市波动.经济研究.2001，（1）

[2]韩斌.我国主要上市汽车公司竞争力分析.企业论坛.2009，（3）