便利店管理制度范文

[关键词]连锁便利店互联网信息管理系统

连锁便利店是不同于任何一种零售业态的独立业态，与其他零售方式相比，连锁便利店有其鲜明的特征。它以向消费者提供方便为第一原则，并在经营管理方面追求高效。在现代商业领域中，连锁便利店作为零售业的新宠正异军突起，并以前所未有的速度在全球扩展，世界上许多零售业巨头也都开始把目光聚焦于连锁便利店。在我国，连锁便利店在迅速发展的同时，也还存在着诸多阻碍连锁便利店发展的因素。

现在，通信和互联网应用技术的迅速发展和普及，以及市场的激烈竞争和消费水平的提高，都对商场信息管理系统提出了新的要求。同时，为迎合消费者对连锁便利店所能提供的“便利”的要求越来越高，基于互联网的连锁便利店信息管理系统的建立及应用势在必行，是连锁便利店在零售业激烈的竞争中获得良好效益的重要基础。

一、连锁便利店互联网信息管理系统的规划与管理

连锁便利店的互联网络信息管理系统，可以辅助连锁便利店经营理念的全面实现，它贯穿于连锁便利店运作的方方面面，是执行经营和管理决策的指挥中心。同时，为了降低连锁便利的投入成本，充分体现连锁便利店的优势，必须对连锁便利店的互联网信息管理系统进行合理的规划、设计和管理。

1.连锁便利店互联网信息管理系统的规划

连锁便利店基于互联网的信息管理系统，不再是原来单纯的商场信息管理系统（bmis）。在店铺里的终端，除了具有原来的商品进货管理、销售管理、存货管理、计划统计和商品帐管理等功能外，还应有便利店多元化服务的管理，如代收、代售等多种服务的管理功能。店铺只是整个连锁便利店互联网信息管理系统的一个终端，在系统设计时必须满足网络访问的需要，采用browse/server(简称b/s)结构。同时，网络结构要合理，能适应当地的具体通讯条件，数据库的结构要先进，易于日后各种信息分析和数据挖掘的实现等。

2.连锁便利店互联网信息管理系统的设计

在整个系统的模块设计上，应包括客户信息管理子系统、物流配送管理子系统、财务管理子系统、人事管理子系统、网上商店子系统、其他服务子系统等。特别是网上商店子系统和其他服务子系统这两个子模块，它们的系统功能更多。

网上商店子系统要设计成一套完整的btoc电子商务网上交易平台系统，要具有网上交易平台最主要的前台商品展示模块、顾客订购模块、后台库存管理模块、后台订单处理模块以及电子支付交易模块等。并且还可集成一些附加功能，例如注册用户积分功能、销售排行功能、顾客咨询功能等。其做服务子系统则需要根据连锁便利所开展的其做便利服务来进行扩展设计，这个子系统包括的功能模块应尽可能多。例如，连锁便利店能够提供代收电费的服务时，就要增加代收电费的功能模块，并且向下要通过网络与各店铺连接，向上要跟供电部门的收费系统进行连接，这样才能形成一个完整的电费收缴线路。对于其做的增值服务，也设计相应的功能模块来实现即可。因此说，其做服务子系统是扩展性最强的子系统，并随着便利店所提供服务的增加而变得复杂。

3.连锁便利店互联网信息管理系统的管理和维护

连锁便利店互联网信息管理系统在组成上又包含软件、硬件和网络各部分，管理和维护工作十分重要而又艰巨，包括服务器的维护、数据的备份、各子系统（特别是物流管理、网上商店等）内容更新、用户的管理、后台数据库的维护以及网络的安全和维护等。

服务器的日常维护重点在于软件维护，要定期或不定期地进行内存监控、磁盘空间监控、安全访问监控和计算机病毒检查等。对企业内部用户的管理，系统应采用操作系统、数据库级用户权限和应用程序运行权限的三重控制机制，对内部用户提供统一的基于角色的用户管理手段，使每个用户在系统中有惟一的账号、密码，且给予不同级别的权限。而对于消费者，则要能提供所有网上商店的浏览、查询、订单管理和会员注册等功能。网络安全的管理和维护，从各个层次的用途和安全性分析，需要特别保护的是数据层。同时，要保证服务器、网络设备等正常安全运行，还需要做好机房的管理。

二、连锁便利店互联网信息管理系统在经营管理中的作用

连锁便利店互联网信息管理系统贯穿其经营管理的全过程，是执行经营、管理运作的“神经中枢”，是充分体现连锁便利店特点和优势，并在激烈的竞争中取得良好效益的重要保证，其作用主要表现在以下几个方面。

1.有效进行规模管理，提高销售利润

连锁便利店的规模体现在门店发展的数量，门店的数量增多，在管理上就产生量变到质变的过程。对连锁便利店来说，在一定程度上，有规模才可能有效益。通过连锁便利店互联网信息管理系统，可实时了解各店铺的销售情况，包括不同地区、不同地点连锁店铺对不同商品的销售情况和利润率，从而对连锁便利店扩大规模时的选址有着重要的参考作用。并分析各便利店的销售特点，调整各便利店所销售商品的品种、数量，以迎合该范围内消费群体的消费习惯，有效降低各便利店的库存量。例如，同是开设在住宅小区的连锁便利店，因为各住宅小区居住人群的文化水平、收入水平和工作环境等的不同，加上便利店周围其他商业及服务配置的不同，就会引起连锁便利店的销售情况不一样。通过连锁便利店的互联网信息管理系统，可以间接摸清周围消费人群的消费特点，及时调整便利店的销售策略，以降低销售成本，提高销售利润。

2.构建高效的物流配送系统，降低物流配送成本

由于连锁便利店的店铺营业面积较小，但经营的商品品种较多，其货架上的商品数量有限。如果每一个便利店都另设有存货仓库，则增加库存成本。因此，连锁便利店必须统一进货、集中库存，即实行中央采购政策，来实行统一陈列、统一配送、统一核算。连锁便利店互联网信息管理系统能及时在门店与总部之间进行实物、货币信息、管理信息的传递与及时处理和控制，并在信息管理系统中专门开设物流管理模块，负责所有门店货物采购和门店配送管理。互联网信息管理系统分别与供应商及店铺相连，系统每天都会收到各个店铺发来的库存报告和要货报告，配送中心把这些报告集中分析，最后形成一张张向不同供应商发出的定单，由互联网信息管理系统传给供应商。而供应商则会在预定时间之内向物流中心派送货物。物流配送中心在收到所有货物后，对各个店铺所需要的货物分别打包，由派送车选择路线向自己区域内的店铺送货。整个物流管理过程就这样循环往复，连锁便利店互联网信息管理系统为各店铺的顺利运行提供商品保证的同时，降低了商品的采购成本、库存成本和送配货成本，从而提高了连锁便利店的整体效益。

3.开展网络营销，增大销售量

网络营销作为一种全新的方式，必须将网上和网下的业务联系起来，这也是网络营销的本质内涵之一。而连锁便利店的经营模式为其开展网络营销开辟了很宽的道路，同时因为其店铺的存在，也为消费者对连锁便利店网络销售的安全性提供保障。因此，连锁便利店可以通过建立自己的互联网络信息管理系统，利用自己众多的销售网点（店铺），大力开展网络营销，并把网络营销与传统营销完美地结合起来。

连锁便利店在互联网信息管理系统的统一管理下,开设网上商店，消费者则通过登录到网上商店，立刻了解到最新产品供应信息，适时发表自己的评论，对便利店的销售决策也可起到促进作用。连锁便利店可以采用btoc的方式，利用自己网点众多的优势在网上直接销售。当顾客通过网络在连锁便利店互联网信息管理系统受理中心下订单后，物流管理配送中心可以根据顾客所在的区域，把商品配送到附近的便利店，然后由店铺的营业员给订购者送货或订购者直接到店铺取货。可见，通过网上交易，扩大了连锁便利店销售的区域，增大了销售量，方便了顾客，提高了效率，更好地满足了消费者的需求。

4.开展多元化服务，提高综合效益

服务的多样化和供应上的便利性是便利店区别于其他零售业态的重要特征，便利店业态的核心竞争力在于能够提供便利的商品和服务。现在便利店已经不只是在销售一些简单的快速消费品，更多的是在做一些便民服务。例如，代收电话费、水电费、信件等，代售充值卡、、门票、车船票、报刊杂志、常用的非处方药等，同时还可提供订礼品、彩扩冲印、家政、收发邮件等多种服务。

连锁便利店互联网信息管理系统对各项服务都进行了规范，使得营业人员在开展这些服务时变得简单和流程化，从而降低营业人员的工作量并提高效率。同时，连锁便利店的门店提供的附加服务只是这些服务流水线的一段，而其他的后续服务，则通过便利店的互联网信息管理系统反馈到连锁便利店的总部，然后由专门的人员进行处理。例如，便利店接到顾客要求代为收取邮件的请求后，店里的营业人员就通过互联网信息系统把该信息反馈回总部，总部的送配货人员可以集中各店铺的所有代收取邮件请求，然后统一到邮政部门领取邮件，再在送货到各分店时把邮件交到对应的分店即可。同时，有些增值服务必须以网络为基础，有了连锁便利店的互联网信息系统，就可以在不增加网络接入的情况下，更方便这些服务的集中处理，并能与其它部门的网络对接。可知，通过构建连锁便利店的互联网信息管理系统，可以在不增加或少增加便利店的投入成本的情况下，提供多元化服务，从而增加便利店的效益。

三、结束语

连锁便利店在我国的发展时间不长，竞争优势已经逐渐显现出来，但也还存在着一些缺点。而以后的竞争将会更加激烈，连锁便利店的经营者们，只有在认清自身情况的同时，跟随时代的需要，系统规划并建立完善的互联网信息管理系统，并对系统进行科学的维护和管理。同时，在该系统的统一管理、指挥下，降低连锁便利店的管理成本，提高物流配送和采购效率，提升规模效益，开展网络营销，提供多元化服务，从而提高便利店的整体经营效益。并且，努力培育顾客的忠诚度，提高顾客的回头率，才会显现出连锁便利店强劲的竞争力和生命力，并取得良好业绩，立于不败之地。

参考文献:

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[3]郑礼河:基于b/s结构网站管理信息系统的实现[j].情报探索,2007,(9):49～51

[4]赵涛:便利店经营管理[m].北京:北京工业大学出版社,2002

[5]李瑞峰匡晓蕾:目前中国便利店经营发展六大对策[j].内蒙古科技与经济,2005,(23):11～13

[6]沈红霞孙志波:浅论网络营销与连锁经营[j].河北职业技术学院学报,2005,5(1):87～88

[7]岳琳:我国便利店的发展趋势分析[j].商业研究,2005,(319):98～101

便利店管理制度范文

由此看来，行业协会出面做“好事”并非想象的那么容易，如何让各路诸候信服应该从长计议。

《公约》背后的利益纷争

该《选址公约》的内容包括便利店选址的区域要求、距离要求、管理措施等方面。就目前《公约》的推进程度而言，在公约上签字的都是些老牌便利店，据21世纪便利公司方面的人士对记者说：“公约是保护他们的，而对便利新军来说，公约意味着更多的制约，意味着他们不能更好地‘抢点’”。

有关人士指出，《公约》只是不得己而为之的选择，公约并非法律，而在公约的实施过程中又必然要涉及到各大便利公司的利益分配。

诸如联华便利这样的便利巨头却不能忍无可忍：便利新军们把店开在自己的身边，从自己的碗里抢肉吃。

有关人士认为：《选址公约》属于行业内的自律条律，实力较强的便利公司希望运用此公约限制一定空间内便利店的数量，避免恶性竞争。可是这样的公约只会对大公司起作用，由于涉及到利益的分配，一些小公司必然会拒绝加入。

上海便利店市场亟需规范，这是上海各大便利店公司的共同心声。《选址公约》的推出，对业内来说是一件好事，各便利店公司并不否认。如何平衡各公司在竞争中的利益却是一个矛盾的焦点。

上海市连锁协会的一位工作人员讲，制定《选址公约》是迟早的事情。虽然目前各方意见不统一，但是我们有决心把这项有意义的工作继续推进。

选址的误区

上海市场孕育的商机促使上海市各大商业集团纷纷进入便利店这一新兴业态。便利店的遍地开花也使得便利公司之间“抢点大战”日趋白热化，很多繁华路段几乎是10米一店甚至店与店之间仅一墙之隔。

其实，商家在便利店选址方面进入了许多误区，首先，便利店的选址不强求一定要开在人流多的地方，即便开设在居民区也需要一定流量的流动性顾客群支持。便利店单体规模小，可采取灵活的选址策略，除居民区、居民商业区外，办公区、文教区、医院以及车站、码头等都适合便利店而不适合超市进行选址开店。

其次，便利店的营运能力所能覆盖的区域即所谓商圈比较小。有调查显示：便利店的商圈为250米，这就使便利店较为准确地把握这一范围内消费者的特征及需求成为可能。

就现阶段而言，诸如联华便利、华联罗森便利、可的便利等老牌便利店公司较早地进入了便利店市场，抢先占据了好的商业市口，为后来的便利店新军选点造成了较大的难度。

众所周知，选址是零售商们扩展网点时最大的难题，一方面受政府规划的制约，另一方面受自身经验的限制，短时间内很难寻找到合适的“点”，在业内有一句有名的选址格言，假如你实在不知道该怎样选址，那就学你对手的做法，它到哪儿，你就到哪儿。于是选址战中的“扎堆”效应产生了。

发展便利店属于长期投资，回收期较长，同时便利店做为一种新兴业态，必须发展到一定规模才能有效益，这也许是上海各大便利店公司急于“圈地”的苦衷，但店铺之间没有了距离，大家的日子更加难过了，这时候政府急了，行业协会急了！正是这种尴尬的局面促成了《选址公约》的诞生。

“”式发展

便利店的发展与商业业态中的超级市场关系最为紧密，所以早期便利店的定义是：运用超级市场的经营管理技术和销售方式的食品杂货店。作为一种零售业态，便利店最初起源于美国，其兴起的主要原因是在超级市场步入大型化与郊区化后，给购物带来了在距离、时间、商品、服务等诸多方面的不便利，使得那些想购买少量商品或满足即刻所需的购物者深感不便。由此，促成了便利店的出现。

1997年11月28日，联华8家便利店同时开张，拉开了上海便利店发展浪潮的序幕；1999年以来，平均每2至3天就有一家便利店开张；2001年新开张的便利店甚至比数年来累计的便利店总增长50%。截至目前，据上海连锁协会统计上海便利店数量已经超过2000家，这一数据还不包括上海市政府决定将原有的1万余家夫妻店改为便利店的数量。有关业内人士分析，2002年底这个数字将超过3000家。

据记者了解，虽然上海便利店数量众多，但营业状况参差不齐，目前在上海的10余家便利店公司中，能赢利的只有2-3家，这种局面的出现有多方面原因。其中有政府规划的原因也有便利店过度发展的因素。著名连锁商业专家顾国建认为，便利店的发展与社会经济发展水平、消费者的收入水准、消费者的购买习惯、目标顾客群的规模发展量、相关商业业态的发展阶段等因素密切相关。脱离了这些发展因素盲目地发展便利店是十分要不得的，商家太超前式发展必将付出昂贵的代价。

依照国际贯例，当国民生产总值达到人均300美元时，是便利店导入的时机，上海2000年底人均GDP已达4180美元，这一经济信号表明，上海已进入便利店的高速发展期，但这并不意味着就可以大力发展便利店，还要看当地商业发展情况。

上海超市和便利店的卖场面积一般分别在200~500米和50至200米。这意味着顾客在超市和便利店中购物所花的时间并不会相差太多。

另一方面，大多数便利店和超市采取“深入消费腹地”的策略，在选址上集中于商业区和居民区。在上海，对于同处一地的两种业态，便利店在距离上吸引顾客的优势并不明显。

现阶段便利店的服务，更多地体现在为顾客免费加工方便食品，而具有集客力的代收公用事业费、票务销售以及存取款等服务项目无法实施。相反，这些服务项目已成为超市吸引客源的手段之一。

顾国建认为，超级市场只有发展到大卖场阶段，才能有效地催生现代的便利店的发展。就上海市目前状况而言，便利店未显示出“便利性”的业态特征，并且面临着与超市互为竞争对手的尴尬境地。

行业协会能否唱主角

由行业协会来制定行规是国际上通行的惯例。据上海市连锁协会胡先生的话讲：“这是与国际接轨的。”上海市商委零售业处的一位官员也认为“政府在管理经济方面应有所创新，行业协会通过制定行规来规范行业内企业的行为是一种管理模式上的积极探索，上海市商委会全力支持。”

行业协会作为行业成员的利益代表者，利用协会这个平台来作为沟通政府与企业的桥梁，有很现实的意义。虽然公约并非法律，缺乏法律的强制性，操作起来具有一定的自由度，但是在立法不成熟的情况下，政府发挥行业协会了解企业需求的优势，通过制定行业行规来规范市场，不失为一种策略。

可以肯定，在商业网点设置规划方面的理论及管理工作，我们是相当欠缺的，这也是我国流通无序、低水平竞争、投资者权益受到损害的原因之一。加入WTO，为我国在法制轨道上全面系统推动商业网点规划工作，构筑统一开放、竞争有序的城市商业网点体系带来了机遇。欧美和日本等发达国家都有限制大型店、保护小型店以及保护竞争和就业的法律，对商业网点的有序发展进行调控，如日本国会专门通过的《大规模零售店选址法》、法国制定的《鲁瓦耶法》都是将保障就业、保护居住环境、保留多种业态放在较重要的位置，通过规划指导下的依法审批来达到调节不同地区商业活力平衡发展的目的，非常值得我们研究借鉴。

背景资料

《便利店选址公约》

为推进本市便利店健康发展，有序竞争，在网点布局上，既方便市民，又分布事理，使新开设的网点减少相互碰撞，取得效益，现制订本公约。

一、区域要求：

1、在总分区域，目前便利店已相对较密集，在新设网点时，应认真调查拟设点周围的商圈情况，避免在贴近或隔邻开店。

2、在交通要道、医院、学校、居住区中心开设新区，应做到合理布局，防止过分密集。

3、在部分新居住区、郊区集镇、新村，对居民入住较多、商业网点较少的，通过周密调查，可考设点。

二、距离要求：

1、新设便利店（包括加盟店），在一般路段的同一路侧，店店之间的距离，要求不低于一百米。

2、道路相对两侧，店店之间的距离，原则上不低于一百米。

3、交通要道、主要道路的交叉路口或转角，不低于半径50米。

4、坚决做到不隔墙、相邻开店。

三、管理措施：

1、新开设门店应事先进行调查研究，了解周围商圈情况。

2、自有网点改为便利店，在与房主签约或与加盟者签约前向协会咨询，防止过分密集。

3、新设门店在协议签订后五天内向协会申报备案。为协会提供咨询作依据。

4、如发现违反本公约情况，可向协会投诉。

5、对被投诉单位，协会调查属实后，记录存档，并在业内通报。

6、加强与行政主管部门及新闻媒体等方面的联系，争取各方支持，通力合作共同促进本“公约”的落实。

四、附则：

便利店管理制度范文篇3

关键词：加油站便利店；优势；劣势

基金项目：2012年度河南省政府决策研究招标课题（2012B601）

随着我国人民生活水平的不断提高，私家车普及，对于成品油的需求也不断加大。然而我国需求量的53.8%需要进口，仅有46.2%依靠国内，因此在国际油价连续高位运行的形势下，我国成品油价格也连续处于高位运行。显然成油品利润大幅下降，传统的单纯油品销售模式已不能满足企业的利润目标，需要开发新的利润增长点。借鉴国外经验，在加油站开设便利店业务，其利润可以达到加油站总利润的40%左右。

一、我国加油站便利店发展优势分析

（一）客户资源优势

我国当前加油站以中国石油、中国石化两大品牌为主，两大石油公司都拥有庞大数量的忠实顾客群。更多稳定的司机驾车进入加油站加油，司机进站一次对经营者来说都是一次商机。另外拥有更大量的IC卡用户，这些客户多数为中高端消费顾客，追求高效便捷的生活方式、消费能力较强、品牌忠诚度也很高，是加油站便利店经营业务潜在的优质客户资源。

（二）品牌优势

中国石油和中国石化都是世界500强企业，经过多年的经营，已然在中国消费者，特别在司机心目中，树立了较高的美誉度和良好的品牌形象。借助母公司的品牌效应和“诚信、可靠”的品牌元素发展便利店业务，可以大大缩短品牌培育期。

（三）网络资源优势

目前我国加油站分布点多面广，遍布我国大江南北、城市乡村。与此同时，加油站的网络还涵盖了中国经济最发达的地区，其目标顾客群购买力很强。如此庞大的网络资源将会是我国石油公司创新商业模式、发展加油站便利店业务的优势。

二、阻碍我国加油站便利店发展的因素分析

（一）现存管理体制及管理方式的局限

由于现存的管理体制及管理方式，国内的非油品服务长期受到制约，有关部门对于开设加油站便利店有一定束缚。通常各个机构条块分割，各行各法。在加油站增设其他服务项目时，审批较难。

（二）国内收入水平较低的影响

较之美国的收入水平，北京、上海等地人均GDP仅跨过这条线，而且这些地区的便利店业态发展还处于起步阶段。可以说，经济发展滞后制约了我国加油站便利店业务发展的顺利进行。

（三）生活消费习惯的影响

我国广东地区的夜生活时间较长，在加油站24小时经营特性的情况下，开在加油站的便利店生意就会比较好；而在其他城市地区，商业网点居多，人们的购买习惯不同，顾客更愿意去市区卖场进行购物，于是加油站便利店就自然而然成为“城市商业的孤岛”。

（四）便利店规模小，商品种类不合理

我国当前绝大多数的加油站便利店服务功能不全面，仅有小商品买卖，经营规模不健全。也有的加油站便利店经营的商品种类虽多，但是却没有充分考虑到消费者的购买意向，致使很多商品虽摆放在货架上却没人购买，最终加油站便利店的运营出现困难。

三、促进我国加油站便利店发展的策略探究

我国加油站便利店要健康地发展下去，还需要找到正确的经营方向：

（一）业务管理统一化

对同一石油公司所属加油站便利店进行统一管理，可以体现在：统一的标识、统一的形象、统一的配送、统一的规划等。无论是由石油公司自行管理便利店还是由某一零售企业管理便利店，都应实行一体化管理。

（二）服务规模市场化

位于不同位置的加油站便利店的规模也应该有所不同，其规模大小完全要取决于市场需求。位于高速公路旁以及市区外的加油站便利店的店铺面积相对市区内的加油站便利店都应该大些，高速路旁加油站便利店商品品种应该更丰富，而市区加油站便利店商品品种则应基于饮料、烟、酒、休闲食品等日常消费品即可。

（三）营销手段多元化

加油站便利店的经营要充分运用现代化多元化的营销手段。加油站便利店服务设施的摆放，要以保证车辆进入流畅和便利为准则，不能影响其他车辆进站加油；商品销售价格应合理，要为大众客户所接受；销售方式既可以有人工销售，也可以引入自动投币消费。

（四）建立综合服务体系

加油站经营便利店并不是简单的购物场所，而应当是一个集加油、用餐、休整、购物等一体化的综合服务体系，为消费顾客提供便利、快捷、全面而又完善的服务。通过建造这一完善的综合服务体系，使加油站便利店更富经营特色。

（五）注重本土化经营

加油站便利店的运营需要更多关注当地顾客的消费心理和消费习惯，追随本地区经济发展的趋势，研究便利店的业态模式和经营管理规律。不同地区、不同文化背景下的顾客对便利的理解与需求也不尽相同。

结语

在我国，加油站非油品业务作为一个新兴事物，有着广阔的发展前景，是中国经济持续健康发展的必然产物。在不远的将来，我国的加油站也会同国外油站一样，成为城市一道亮丽的风景线。

参考文献：

[1]侯开亮.石化双雄掘金“非油”新业务[N].河南日报，2010.6.18

[2]李秀山.加油站便利店顾客需求分析与运行模式探讨[J].经营管理者，2010（16）

[3]寇长华.关于国内加油站便利店营销创新的思考[J].商业时代，2011（25）