空乘服务礼仪的概念范文篇1

关键词：礼仪之争、文化适应、基要主义、文化交流

基督教是一种宗教文化现象。如果把希腊罗马文化看作是基督教在其历史上所遇到的第一次文化挑战，那么完全可以把中国文化看作是对基督教所遭遇的第二次文化挑战。基督教与中国文化的关系是典型的宗教与文化之间的关系，二者几乎没有什么联系，二者各自独立发展、自成体系。双方从中国唐朝初期开始接触，中间断断续续，至今已有一千余年，对基督教而言，中国的基督教化”依然是个可望而不可即的艰巨任务。基督教没能像克服”希腊罗马文化那样克服”中国文化。以孔子为代表的儒家文化和以老子为代表的道家文化对基督教而言依然是有待克服”和跨越”的两座顶峰。

本文拟以中国礼仪之争”——基督教在华传播史上的重要回合，它提出了两种各具独立性的成熟文化相遇之时是否能够真正交流沟通和如何沟通的问题，而这一问题至今仍悬而未决——为讨论对象，从异质文化间的交流视角出发，探寻一种基督教文化与中国文化有效的对话机制，企望双方能够展开富有成效的实质性对话。

一、礼仪之争”因何而生？

基督教是以传教为主要特征之一的世界性宗教。它几乎从一开始就越出民族的范围进行传教活动，把神的旨意”传递给以色列人和异邦人，并意图使全世界各民族的异教徒都皈依基督教的信仰和基督徒的生活方式。然而，历史上基督教在传入异教国家或区域以后又总是处在具体的本土文化境况之下，与当地的本土文化相互影响、相互作用。可以说，各种非基督教的本土文化对基督教的影响是不可避免的，基督教与本土文化之间的冲突、调适与结合在任何一项基督教的传教事业中都会发生。承认这一点使耶稣基督的信徒们面对窘境：他们希望能把福音信息传给世界上的每一个国家和民族，但同时又希望基督教能保持它的独立性和纯洁性。基督教在中国的传播过程中也同样面对如此两难问题，礼仪之争”便是这一窘况的缩影。

所谓中国礼仪之争”（ChineseRitesControversy），特指从17世纪中叶持续到20世纪中叶，在中国传教士之间、传教士与罗马教廷之间、以及罗马教廷与中国社会统治阶层之间展开的，有关中国传统祭祀礼仪性质的讨论。它事实上包括术语问题和礼仪问题两部分，前者讨论能否用中国古籍中的天”、上帝”概念来表示基督教的God”这一概念，后者处理的是中国基督徒祭祖祀孔的礼仪是否合乎基督教教义问题。术语问题是利玛窦（MatteoRicci）初入中国传教就遇到的棘手问题，礼仪问题虽是后出，却始终是困扰中国教区的最大难题之一。两场争论不仅在时间上前后相继，在内容上也密切相关，它们都是围绕着中国传统文化和某些内容的原始意义而展开的。

礼仪问题的解决有赖于如何看待基督教的本土化这个问题，在两场争论中都表现出一种文化试图理解并融合另一种文化的努力，而这种理解与融合因人而异且各有局限。以利玛窦为代表的文化适应”派主张糅合中国传统文化来解释基督教教义，以减少基督教与中国文化间冲突获得基督教在中国的发展；而以托钵会士为代表的基要派”则认为对中国传统文化的包容与吸纳将有碍甚至扭曲对基督教教义的理解。最终，罗马天主教教宗的决议与中国康熙大帝的御令将这场基督教内部围绕神学问题的讨论推至外来文化与本土文化对立的顶峰。因此，我们认为礼仪之争”更深层的意义在于，为不同性质的文化传统间的理解、包容、吸收、融合、取代、超越等问题提供了一个生动而深刻的案例。

因此，回溯礼仪之争”这段历史，剖析对立双方不同的文化策略，无疑将对我们思考当今全球化”大趋势下如何面对外来文化与传统文化之间关系问题大有裨益。

二、利玛窦与文化适应

术语问题与礼仪问题在利玛窦对中国传统文化的理解中是两个相辅相成的环节，而对中国传统文化的诠释实为适应政策的基础。在利玛窦以儒学为嫁接天主教教义的全套适应策略中，其核心点是：儒学不是宗教，而只是道德学说和士人们的生活方式。其中的观念和准则通过士人影响到大众，并成为维系社会良好秩序的道德及行为规范，构成了中国的法律基础。因此，利玛窦他决定在社会性与道德性双重因素上沟通两种文化，提出了四个方面的本土化”：生活方式、表达基本思想和概念的术语、伦理道德、礼仪和习俗。

具体而言，在生活方式上，他强调要接受中国人的举止态度、饮食习惯、睡觉模式、衣着打扮，比如穿僧服易儒服，蓄胡须、雇仆人、乘轿子以及向有影响的人物赠送厚礼。在伦理道德方面的本土化方面上，利玛窦主张在中文宣教书和实际讲道中以儒家的仁、德、道等概念来解释基督宗教的伦理，并将天主教戒律和圣礼中与儒家伦理有冲突的部分略去。这里就牵涉到术语”的选择问题，即选用一个本土文化中既有词汇来指代外来文化中某个概念，并对此概念的含义加以尽可能准确的诠释。利玛窦试图在中国经典中找到一个具有近似于基督教中God”这一概念的词汇，通过解释和教导而赋予它能够唤起其基督教中God”这一概念的力量。起先他使用天主”一词来指称God”，天主”是释道儒三家文献中都曾使用过的一个词。但是他通过研究中国最古老的文学作品发现，这些书籍中出现的天”和上帝”被中国人用来指一个灵魂及人类的统治之主，而这个统治主的性质正与基督徒所说的真神（God）类似，比如他是一切力量与法律权威的源泉，是道德法律至高的约束者和捍卫者，他全知全能，奖善惩恶。因此，利玛窦在《天主实义》中详细阐述了天”和上帝”就是指他所布道的真神这一观点。他认为天”与上帝”这些词汇出现在最受中国人尊崇的古代文献之中，并广为中国人所熟知，所以，用这些词汇来传译他所布道的神将有助于破除中国人反基督教的偏见，适合于中国的基督徒接受。#p#分页标题#e#

祭礼是中国传统文化的核心要素之一，包括对祖先和对孔子的祭祀。利玛窦强调在礼仪方面也要做到本土化，这就要求对中国的祭祀礼仪进行重新解释，而这而是利玛窦这四个方面本土化策略中争议最大的一个方面。这种祭礼包含献祭、跪拜、祝寿、宴飨等，带有明显的宗教色彩。但通过研习礼仪在中国古代政体结构和教化中的作用，利玛窦发现礼仪”在中国社会中兼具政治性、道德性、宗法性、民族性与一身的特点，它渗入社会生活并驾驭社会生活，是社会秩序得以维系的基础，是社会权力和社会政治秩序的鲜明体现。具体说来，祭拜祖先和过世父母对中国人而言是孝道的最大表现，而孝是中国儒家伦理的核心，如若忽视这些礼仪则会不耻于家族与国人。祀孔仪式则是士人不可推卸的职责，如果不履行，则既不能获取功名也不得担任官职。正因如此利玛窦体认到，如若简单粗暴地反对这类礼仪势必会被中国民众和中国政府认为是反对中国的政权与统治基础，而使对外国传教士的思想困惑上升为对他们的政治迫害。

基于祭祖祀孔礼仪是儒家所倡导的社会规范体系之一，而儒学不是宗教这一判断，利玛窦认为这种仪式应该没有宗教的意味。他从礼仪的来源入手，认为祭祖祀孔礼仪的本质只是表达经敬意的世俗。此种行为仅仅是秉持事死如事生”、事亡如事存”之意，希望对死者表示出最大的敬意，所以在1603年他做出如下决议：1，遵守中国传统的尊孔礼仪；2，认为中国人祭奠祖宗的仪式大概”不是迷信。

利马窦在生活方式、伦理、术语、礼仪方面顺应中国人的传统这一做法并不意味着利马窦认为中国文化或儒家教义与基督教教义之间毫无冲突。其实，在他的传教策略中，其核心内容是利用中国古代文献，向中国人展示他们自己的古代宗教与基督宗教具有的相似性，以证明基督宗教不是野蛮的外来事物；同时提醒中国人，基督宗教因包含了中西两种古代文明中共有的内容而能成为中国人找回他们那神圣却已被遗忘之过去的一座桥梁。按照他的设想，当中国人认清这一点之后，便会自动归入基督门下，而有了这个基础就可以慢慢清除中国人观念中的异教性，达到纯净信仰，亦即最终以基督宗教改造儒学。

在文化研究中，学者们一致指出，文化适应”是异质文化相遇之后所必然要经历的一个阶段。纵观外来宗教传教历史，利玛窦所遵循的本土化”策略在中外传教史上均可谓屡见不鲜。无论是在基督宗教遭遇古希腊-罗马文化时，还是在佛教进入中国之初，都有过类似的举措。可见，这种外来文化认同和接纳本土文化的做法是实现其自身生存与发展的大前提。但这种适应必须从貌合”进一步走向神似”，即达到外来文化与本土文化的整合，否则其适应”政策势必走向瓦解。而利玛窦所追求的以外来文化取代本土文化的做法终因未能无法与融合本土文化达成融合之势而难逃夭折之命运。但利玛窦适应”政策的失败命运似乎提前发生了，这一切是因为基督教内部不同利益派别之间的斗争所致。正如吴莉苇所分析的：礼仪之争的关节点虽然是一个神学问题，但对于争论双方的胜负而言更重要的，或许是决策者对争论双方的态度。耶稣会士及其反对者对中国礼仪各执一端，主要取决于他们对传教方法的理解，而不取决于他们理解中国文化的准确度。教廷听信于哪一方的说辞，关键不是谁的辩解听起来更有道理，而是它是否继续信任和支持耶稣会士。所以，礼仪之争在很大程度上并非有关宗教教义的真理之辩，而是牵涉到各种复杂因素的态度之争和利益之争”。

三、托钵士与基要主义

自1600年范礼安（AlessandroValignano）同意利玛窦选择用上帝”一词来指称基督教中God”的做法时起，反对声便不绝于耳。如谢和耐所言：利玛窦的全部策略实际上是建立在中国古代的伦理格言与基督教教义之间的相似性和‘上帝’与天主之间的类比关系上”。虽然利玛窦的着眼点是实际效果，但他的类比法具有更大权宜性，他明白自己是为了用它们指一些与其本意不同的内容”，他还想通过这种方法把文人宗派的主要人物孔夫子吸引到我们一方来，即按照有利于我们的观点来诠释他留下的某些令人争论不休的著作”。既然是做法都是类比，其可比性及类比的限度本身就是一个埋伏争论的问题，不同人基于不同的文化体验与理解能力都会对此有不同看法并对这种做法的合法性提出异议。

1633年两位西班牙人多明我会士黎玉范和方济各会士利安当来到中国，关于礼仪”问题的讨论便正式开场了。这两位托钵士一致认为必须挑战耶稣会士的整套方法。他们立场鲜明地指斥利玛窦的术语选择，谴责耶稣会士容忍中国习俗的行为。

在托钵会会士看来，中国礼仪具有宗教性，耶稣会士那种容忍在灵堂中使用香火、纸钱以在死尸上留下气味的做法，就是容忍一些连中国的摩尔人都因之是异教迷信而几乎不为的风俗”，也就是容忍异教徒的宗教崇拜，而所有这一切容忍行为都完全不必要。因为托钵会会士们坚信，只要有天主的仁爱就可以把基督教发扬光大，任何迁就行为均是对基督教的扭曲与篡改。这一点在本笃十四世（BenedictusXVI）在1742年的宗座中被言明：他们将停止不必要的担心，因为严格地服从教宗的指示会迟缓异教徒的皈依。可以肯定的是，天主的仁慈绝不会让这样的事发生”。

1704年众多反对声音凝结为教皇克莱芒十一世（ClementXI）的一道指令，这一指令由圣职部颁发经教皇确定，其中包括不应使用Deus的音译，禁止使用天”或上帝”，可以使用天主”来指基督教所崇拜的神；不允许在教堂摆放敬天”牌匾或在摆放的同时附加说明；不允许基督徒以任何方式、任何理由涉足每年春风和秋分举行的祭拜孔子和祖先的隆重仪式，它们带有迷信色彩；不允许在孔庙进行崇拜孔子的普通仪式，孔庙在中国人那里就是一所崇拜偶像的庙宇；不许在宗庙和祠堂祭拜祖宗；不许在家中祖先牌位前、先人坟前或落葬死者时进行磕头、上供等祭拜活动，与教外人士一起参与或基督徒自己举行都不行，即使事先声明不视礼仪为宗教活动也不能参加；不能在家中摆放写着某某之位或某某之灵的牌位，最多只能写死者的名字，同时附加声明摆放这个牌位的真实目的和子孙应对祖先负何种义务。1715年3月19日克莱芒十一世在他的宗座，《自登记之日》（Exquoilladie）中又重申了他反对中国礼仪的立场。1742年7月11日，教宗本笃十四世《自自上主圣意》（ExquoSingulari），明确反对中国礼仪的立场，反对任何形式的通融，并且禁止今后再讨论这个问题。#p#分页标题#e#

罗马教皇们对中国礼仪问题的判断有赖于托钵会会士的报告，从这一系列教皇的决议中，我们看到托钵会会士出于宗教本能而禁止使用异教词汇指代基督教概念，并认为利玛窦所奉行的文化适应”方法有碍理解、甚至扭曲理解基督教的本意。同时，他们还禁止了耶稣会派所持的礼仪观，即全面禁止中国礼仪，在他们看来对这些礼仪的纵容都是对基督教纯洁性的玷污。由此我们可以断定托钵士对待本土文化（中国文化）的基本态度是拒绝，这种拒绝源于对基督教信仰纯正性的捍卫，也源于他们对于本土文化的蔑视与拒绝。我们把这种文化态度称为是基要主义”。

从保卫基督教这一立场而言，所有的基督徒在一定程度和意义上，都是基要主义者”。从宗教与世俗文化的关系来看，基督教的历史就是一部抗拒世俗化的历史。在面对本土文化时，基要主义者常常把基督教当作不变的、独立存在的，并最终可被外部世界当作一个对象来认识的东西。由于断定圣经的永恒真理性，他们反对使基督教的宗教观念和祭仪适应本土文化。他们坚信凭借基督教自身的文化可以征服任何与之相遇的文化，因此，没有必要也绝对不能对基督教文化自身做出任何调整。这种隔绝或轻视本土文化的态度被尼布尔称之为基督拒绝文化”。他们否认基督教与本土文化发生接触时，将会发生的基督教的本土化。同时，也不能把基督教视为社会和文化条件的产物，在历史中和具体情境下来理解基督教。

事实上，每当基督教主动渗入一种本土文化时，为了基督教能够长存，原始基督教不得不消失。”通过与本土文化接触，基督教可以与本土文化相互融合，但这并不意味着基督教完全被本土文化消融以至于完全丧失它的独立性。从基督教传播的角度来看，基督教发展的目标应当是保持其相对独立性，而非绝对意义上的纯洁性。

托钵会会士所行的这种面对异质文化拒绝对己有文化做出任何调适的做法，其必然因为在礼仪问题上的拘泥断绝了基督教在中国深入发展之路。禁止祭孔礼仪导致士大夫不可能成为基督徒或基督徒不可能进入士林，这就破坏了耶稣会士和平进入中国的基础——同情关系。禁止祭祖礼仪则使中国人断定基督教敌视中国社会。禁止礼仪也意味着文化适应政策的终结，意味着基督教对于中国文化机体而言依旧是一个不被接受、认可的外来体。”可以说这种基要主义”的文化策略为坚持所谓的信仰的完整性”而付出了无谓的高昂代价。

四、结论——文化间交流之可能性的思考

在这场持续了三百年之久的礼仪之争”中，从基督教内部来看，无论是对术语问题还是礼仪问题讨论均以耶稣会士的文化适应政策”败给了托钵会会士所主张的基要政策”而收场。从中西文化交流的层面来看，其结局是罗马教宗本笃十四世做出禁止讨论谕令，中国康熙皇帝龙颜大怒下达了逐客令”：西洋人等小人，如何言得中国之大理，西洋人等，无一通汉书者，说言议论，令人可笑者多。……以后不必西洋人在中国传教，禁止可也，免得多事”。

如果历史可以重演，如果不是因为基督教内部各教派利益纷争，教皇误听误信对传教策略做出了错误选择，而是相反教皇站在利玛窦这一边，对中国文化持有开放的态度，那么局势是否会有转机呢？我们说也许结局是一样的！

这一方面是因为利玛窦策略自身存在着缺陷，这正如Sebes神父所言：欧洲人在礼仪之争中的这种行为暴露出利玛窦的文化适应方法流于空想的重大内在缺陷，即它的伦理道德系统效果不佳。他绘制了一副以基督教的道德规范补益儒学的希望图画。他是一个乐天派，相信人类的自然理性可以超越并战胜自己所强加的种族、国家和语言偏见等限制下的非理性”。同时还因为利玛窦等人所奉行的文化适应”策略，即尊重中国人与中国文化，致力于从先秦文献中寻找术语表达基督宗教的概念和依据古书解释中国人的宗教形态亦即礼仪性质，其真正的理想是为了发展基督文化使其征服、进而取代本土文化。也就是说利玛窦的文化适应”策略所预期达到的效果是与本土文化貌合神离”，而非相互融合。

所以，无论是利玛窦的文化适应”政策还是托钵会会士们的基要主义”政策，就其传教目的而言二者可谓是殊途同归”，他们的真正理想都是征服、进而取代本土文化（中国文化）。不同的是，前者对待本土文化的立场是改造，后者对待文化的立场是拒绝，但二者又均从在基督教这种本位文化”的立场出发来进行讨论的。所以，这两种试图用一种文化取缔另一种文化的做法也同样注定是要失败的。

轰轰烈烈的礼仪之争落下了沉重的帷幕，一场基督教与中华文明之间的对话交流盛宴不欢而散”。在上文的分析中我们把所有的不愉快”都归因为外来文化——基督教——错误的传教方式以及不正确的文化态度，认为他们所应持的目标应是融合与自身改进，态度应是双方双赢式的共存，而非取代与征服。的确，在宗教传播和文化交流中，我们倡导通过平等的交流、认真的对话以期寻求不同文化之间创造性的融合。

空乘服务礼仪的概念范文篇2

如果说玩高尔夫可以让人沉静，领悟陆地的广阔和挥洒自如的乐趣，驾驶私人飞机能体会天空的广袤无垠俨如飞翔般的自由刺激，那么游艇运动的多元更能让人享受海的浩瀚和动静随心的随意切换。

选一个阳光明媚的日子，扬帆出海。碧空如洗，劈波斩浪，肆意驰骋……追逐速度和自由带来的快乐，这种刺激，只有玩游艇的人才能体会。你可以冲浪、潜水、垂钓，哪怕无所事事，哪怕只是穿着比基尼躺在甲板上晒晒太阳。哈。喝点小酒，看点小书，吹点小风，或美美地睡上片刻，躺累了纵身一跳，欢快的像水里的一尾小鱼……亲亲大海，与珊瑚对话。。一切随意随心。驶入大海，或者泊于深湾，玩游艇就是玩的这样别样精彩……

驾驶游艇徜徉在蔚蓝色的海面上，乘风破浪，天高海阔。油然而生的，是运筹帷幄的气势和君临城下的尊荣。这一刻，所有的辛苦都值得。而整片海都是我的，整个世界也掌握在我的手中。每一个毛孔都舒张着自由与舒畅。因为不知道下一刻你会看到什么，每一秒钟都充满憧憬，在水里，在海上。惊喜无限。

悄然兴起的游艇生活

过去只在影视片中看到过游艇，游艇生活更是闻所未闻。离我们一桥之隔的香港浅水湾停泊的游艇却早已经蔚为可观。

原以为深圳离游艇生活还远。不知何时深圳的新贵们已悄悄开始将这种顶级奢侈品揽入怀中。现在，深圳各个游艇俱乐部里出现了各种大大小小游艇的魅影。据说，“娶”得起“皇帝的闺女”的新贵是逐年增加。当我们还在为了买车还是买房头疼，买小房还是买大房算计的时候，深圳的新贵们已经过上了传说中的游艇生活，过上了一把“皇亲国戚”的瘾。

深圳浪骑游艇会、大梅沙京基游艇俱乐部成了“皇帝的闺女”聚集的绝佳去处。这些当上“驸马爷”的富豪们究竟是什么人？知情人介绍，大部分是私企老板，经营地产和贸易的居多。他们的身家大都在数千万元或以上，真正的非富即贵。一些在大陆工作的外籍人士也拥有游艇，但在这个特定群体中的比例不大。

玩私家游艇到底要多少钱？

养得起私家游艇也不是件易事儿，以休闲型游艇为例，每年的养护费、修理费、牌照费、航道使用费、泊位租赁费、燃料费等等加起来约十几万元。游艇本身就更是奢华的时髦品，通常“裸船”的身价，私家游艇足以拉开100万人民币和1亿美元之间的实力差距：

运动型游艇：小型游艇，或者说快艇，一般设计时以速度作为卖点。价格比较低，也就和一部车差不多，60万到80万足以搞定，在年青人里非常有市场。可见“公主”嫁入“寻常百姓家”也不是不可能的事儿。

休闲游艇：市场上的游艇以此类为主，一般长28到45英尺，价位在100―400万元人民币。休闲游艇大多为家庭购买，设计时主要考虑到家庭使用的方便性，装潢也以烘托家庭氛围为卖点。

商务游艇：超过45英尺，500万人民币以上的大尺寸游艇，内饰高档豪华，一般被大型企业购买。用来在商务会议、公司聚会、小型PARTY上搞公关、撑门面还是很有一手的。

豪华游艇：大于80英尺，价位几千万人民币，甚至上亿美元。豪华游艇一般被大型企业集团法人、老总们等“豪门望族”娶走。

谁在玩私家游艇？

作为奢侈品，私家游艇被称为“皇帝的闺女”。所到之处必然设施齐全、“仆役齐备”。有好事者算过一笔账：月薪2万人民币，只配租游艇；年薪100万左右，才有资格入门。据说，某香港老板养一条游艇，养护维修、牌照、泊位以及航道使用等杂七杂八的费用，每月至少埋单100万港币。这是令普通商人胆战心惊的数字，螺旋桨一动就是钱，没点儿家底撑腰根本就玩不起。著名的《福布斯》排行榜曾评选出“世界最昂贵的十大游艇”，即使排名最后的，仍需耗资2900万美元。在深圳大亚湾，一个泊位一年的租金就是100多万；深圳浪奇游艇俱乐部的入会费是每人39万，还不算训练和出行的费用。仅按照这个标准计算，已经是个让平常百姓咋舌的数字。无怪乎有人笑称，买游艇就如“娶”游艇。

『玩家说法

人物一：Timmy与其说是爱游艇，不如说是享受“慢生活”的惬意

年龄：38

职业：某跨国公司大中华区总监

爱好：对掌舵和潜水有空前超乎寻常的爱好

生命中可追求的东西很多，就运动而言，每个人都会选择他所钟爱的项目。对Timmy来说，开着私家游艇在海上纵情驰骋，享受那种宁静、自由，视野更开阔，心胸也更开阔的感觉，就是最美妙的享受。

最惬意的事，就是驾艇出游。或是与家人朋友围坐畅谈、浅酌低吟；或是举目远望，浮想联翩；或仿效姜翁垂钓，又是一番悠然自得。“晚上泊在岸边过夜，清晨时分躺在船上看着太阳慢慢升起。海天相接的地方，霞光铺满海面，闭上眼睛，耳边就是海浪拍击的声音，呼吸着清新的空气，那感觉是如此的宁静美妙。”偶尔会与几个商业伙伴相邀出海，在游艇上谈谈公事儿，谈谈人生，也是别样的享受。“一到了一望无际的海中央，整个人就会完全放松下来。”而海有多大，天有多高，任你畅游。

人物二：赵铁是大海的波澜壮阔，才激发了自己的无限能力

年龄：44

职业：私营企业主

爱好：彻头彻尾的海洋“发烧友”

“当你学会航海之后，你很快就能体会到大海摄人心魄的力量，为大海的壮美所折服，你会认为自己在尘世之间如同微尘，没有什么事是大不了、放不开的。当搏击海浪体验惊险刺激的时候，那种为改变命运与大自然抗击的豪情又会油然而生。自身的能力，则被无限的激发出来。那种“一叶扁舟云水间”的悠哉惬意，邀上三五好友，携家带口，开至海中央，顺水漂流，或垂钓，或畅游……人生如此，夫复何求！”

赵铁自小便有“远航大洋”的梦想。牵扯到各种原因，他只能暂且抛开都市的喧嚣与钢筋水泥的沉重，玩玩私家游艇。可就是这么一玩儿，“海洋远航梦”没能缓解,他却成了彻头彻尾的海洋“发烧友”。

人物三：朱尘尘海为媒，天为证，“游艇婚礼”令我毕生无憾

年龄：29

职业：深圳某通讯公司市场部经理

爱好：迷恋大海和浪漫

“那是我一辈子最美好和浪漫的记忆：海为媒，天为证，他单膝跪地，请求我做他今生的妻子……”即便是现在回忆起来，朱尘尘仍然神采飞扬，“能够在游艇上开一个别开生面的ShowerParty，在海上举行婚礼，亲朋好友们在船上欢呼呐喊，与心爱的人同享海天一色，海风迎面吹来，海鸥在头顶盘旋，一切如梦境般美妙绝伦，真正是毕生无憾了。”

生长于内陆的朱尘尘自小便对大海有一种特殊的情愫。而初次面对大海时那种深深的震撼，使自小浪漫的她萌生了在海上举办婚礼的梦想。而“游艇婚礼”圆了她的梦想。朱尘尘更加迷恋大海了，是海天见证了他们山无陵，江水为竭，天地合，乃敢与君绝的忠贞和爱情。

爱大海，爱游艇，爱怎么玩就怎么玩

文/徐芬娜娜

游走停留，动静随心，音箱里放着好听的音乐，音符如水般流淌在甲板上，喝喝咖啡，品品红酒、抽抽雪茄……或穿上潜水服，跳入未知的海域，有成群的鱼从身边游过，在水中看蓝天，在海上掌舵，那种美妙，你不经历永远体会不到。总之，在这群玩海的人眼中，爱大海，爱游艇，怎么玩都不为过。

“我认为，游艇运动之美在于它有多种参与方式。你可以独自享受，更可以呼朋唤友，体会多元的游艇生活。像浪骑游艇会下都设有潜水、钓鱼、摩托艇运动和风帆运动机构。”穆先生偶尔也与朋友们一起参加航海课程，共同度过了许多美好的周末时光。

潜入水中看世界

“‘时尚与激情同在’是不少热衷游艇的朋友们的共识。游艇运动既可以休闲娱乐也可以当作运动，对我而言，它是一种诱惑。”新加坡商人穆先生一边说一边往自己身上套潜水设备，动作麻利地准备就绪，然后一跃而下，溅起一大片水花。

一有闲暇工夫，他就和亲朋好友上艇出海。“在海上度过的时光是难忘的。游艇就像是另一个世界，一座海上行宫。潜入水中看世界，趴在水里看几只螃蟹怎样抢吃一只虾，看大一点的鱼是怎样欺负小鱼，看一丛丛海藻是怎样随着水流跳舞，或者努力辨认从身边游过的每一只鱼的样子和名字……随着水流奇妙的流过身体，感觉到与水，与海的亲近，穿梭在鱼群之中，你会体验到和陆地上完全不同的视角，整个人能够完全放松下来，这是一种难得的享受。”

在激流中乘风破浪

穆先生习惯生活在这座滨海的城市。面积近两千平方公里的海域，周边分布着百余个岛屿，再加上适于四季海上运动的气候、碧海蓝天、细浪白沙，使深圳这座南海之滨的美丽城市成为玩游艇的绝佳去处。

和所有热衷游艇的人一样，穆先生享受傍晚太阳没入海中的美景。暮色苍茫时分又燃点起烟花，船头的浪花翻滚，游艇便成了一个人的小小世界。游艇的世界没有时钟、没有人群、没有压力，驾驭游艇飞驶在海风中，对着广阔的大海大声呐喊，这种乘风破浪的感觉令他情有独钟。若是过惯了刻板单调的生活，就偶尔做一回船长，掌控船舵驶向从未去过的地方。

呼朋唤友看蓝天大海

他的游艇装备齐全，设施完善。各种使用空间一应俱全：下层的室内空间有主人房、客房、卫生间。中层有客厅、驾驶舱和厨房，这里是主要的休闲区域。在这儿露一手厨艺招呼朋友再好不过了。上层是游艇的甲板，有露天望台和驾驶台。为了防晒和防雨，露台还设置了软篷。做个阳光SPA，看海看天。

修身养性的“海中垂钓”

在船上架上两个鱼竿，或找上大块的礁石扔下鱼线，静心地享受“姜太公钓鱼”的乐趣，与其说是娱乐，不如说是修身养性的“阳光”运动，你需要一些时间去等待鱼儿咬钩，而不是在江河中钓鱼一般是不是便拉钩看看有没有鱼“上当”。将手中的鱼线抛向大海，因之大海的神秘，永远也猜不到下一竿钓上来的将是一条什么鱼，但你还得在紧张、刺激之余保持优雅的风度。

这时有人说这游艇花了几百万港币，也有人说花了几百万美元，若是再钓海鱼的设备，开销更不会少了吧。穆先生露出孩子似的狡猾微笑，沉默十几秒钟之后说：“咱们，不说这个吧！”

海上行宫接待客户的最高礼遇

文/徐芬鱼骨

以游艇为载体，把商务会谈、合同签署、项目谈判等活动，从沉闷的会议室或酒店，转移到清风习习的海上。一边是潮浪沙鸥，一边是商场博弈，自然环境中的洽谈，比在封闭会议室中唇枪舌战要清醒得多。

私人购买游艇，并非单纯作为休闲度假之用，不少企业或财团也会选择驾驶游艇出海来接待单位的大客户。深圳的朱先生说，公司去年定制的游艇驶入深圳海域之后，用游艇接待生意伙伴便成了主要的商务会谈形式。在游艇上谈生意，是给予合作伙伴的最高礼遇。在这种轻松高雅的氛围中，双方谈话容易投契，加大成功机会。

经常出国公干的李先生，加入游艇俱乐部之前就对游艇生活很熟悉。现在他已花100多万元买下一个泊位，“我定制的50英尺私人游艇到位后，就停泊在那里。”李先生视游艇为另一个家，“一座海上行宫”。他也经常带朋友和公司员工前来看海、钓鱼。他说玩游艇的目的很简单，“在海上钓鱼，到岛上散步，轻松自在极了，即便商务会谈也仍然可以边玩边说，游艇的商务功能不容忽视。”他认为用游艇接待生意伙伴会产生许多心理优势，同时也带给对方一个印象深刻的特殊经历。

商谈结束，大家自由选择喜爱的娱乐方式。你可以轻松地驾上一艘游艇，在没有斑马线的海上纵横驰骋；可以在客舱内的小型演出舞台欣赏小提琴、萨克斯或吉他弹唱带来的古典风格优雅旋律；游艇时装表演如蝴蝶翩跹秀出羽衣霓裳；或是在灯火通明的甲板上展开一场露天舞会。

游艇婚礼海天共鉴我们的爱情

文/徐芬娜娜

天为盟，海为证……风声、浪声、盟誓声、祝福声，声声入耳！还记得《泰坦尼克号》里的Rose和Jack在黄昏的暮色中，相拥站在船头张开双臂时的景象吗？I’mthekingoftheworld..那极致的浪漫让每个人为之心醉神迷。浪漫、尊荣、优雅、舒适，令你意想不到的豪华和浪漫就在游艇婚礼中。

是的，现今西式婚礼大行其道，接新娘不一定要用花车，豪华游艇更是梦想首选。享受这样的浪漫婚礼，没有谁可以掩饰住欢喜。

“当游艇载着亲朋好友从海湾离开的时候，恰逢金红色的夕阳沉入湛蓝的海里。在披着霞光的游艇上，身穿水手服的船员们分列两旁。当拥着爱人伫立船头，在海天之间交杯结缘，碧海蓝天，白色游艇、纯白婚纱映衬着我们浪漫唯美的爱情。天为媒，海为鉴，天穹浩渺，碧波辽阔，裙摆飞扬，迎着无数彩带和真挚的祝福；这就是我和我太太在游艇举办的盛大婚礼，那可是在夕阳中，够浪漫吧？”深的曹先生神采飞扬地描述着他铭记一生的游艇婚礼。

船上仪式秀出别样浪漫

除一般仪式如切结婚蛋糕、交杯外，“船上仪式”更是让婚礼别出心裁，如启航礼、插旗礼、喷香槟仪式、放升空许愿汽球仪式、水中结婚典礼等等，这其中的韵味可就多种多样了：由新人主持的启航礼，象征“爱的启航”，开启幸福婚姻前路；插旗礼就是让“爱的旗帜”巍然竖立于船上，凛凛生威，见证着海中盟誓；放下爱的漂流瓶，让爱在自由的海洋中畅游……

入夜，静谧无声，精美的佳肴和餐桌上摇曳的烛光，照亮了这个私密的夜晚。精致的银器在烛光下闪闪发亮，纯木制的卧室清爽舒适，躺在有幔帐的床上，侧过身子就能看到大海，海面上波浪在月光的在这样的环境里，海水将整个世界隔绝在外，这里是纯粹的世界，两人的世界，倒满香槟，对着魅惑的她举杯……

小贴士：

游艇婚礼价值几何？

游艇婚礼尽管丰俭随意，但比起普通婚礼来，花费还是相对较高。游船婚礼航程一般在1到2个小时，船费在8000至13000元/小时，游艇婚礼与酒店婚宴有点不同，一般采取中西餐结合的方式，老人围坐吃“桌头”，年轻人吃自助餐，平均每人的餐费加酒水的标准是250元到450元，150左右人员的餐费总价就在总价在40000-70000元左右，乐队以及婚庆布置之类的还要另外花钱，但相比起买艘豪华游艇的动辄数百万还是中产阶层能消费得起的，尤其在海上或江上举办整场盛大的游艇婚礼，一定是要有充足财力的金领级的新人才可以承担。由于游艇面积有限，不宜邀请过多嘉宾，之前也要多了解一下游艇的运行状况，以及救生人员、设施是否齐全，最好找家有经验的游艇婚庆公司来承办。

小贴士：

商务游艇合购更经济

在浪骑游艇俱乐部、大梅沙湾游艇俱乐部、大梅沙国际水上运动中心都可以租到商务游艇。每艘商务游艇出租价格不同，1小时租金大概在一两万元，如果包满一整天，会有不少优惠。私家游艇倒是自由得多，但泊位费、维修费也是一笔不小的开销，也有几个企业合资购买使用，这倒又比租游艇来得划算了。

享受游艇，享受蓝色ClubLife

文/徐芬娜娜

中国的游艇建造起源于上世纪80年代，发源地就是深圳。浪骑游艇会是其中最早也是目前规模最大、最完善的会员制俱乐部。在商务活动十分频繁的深圳，浪骑游艇会最先把游艇商务从概念演绎成了真实的行为，在浪骑游艇会游艇商务也是一种生活，是蓝色CLUBLIFE的一部分。

不知何时，不少深圳人已经通过深圳浪骑游艇会这样的正式游艇会组织，用购买或租赁游艇的方式，已经早早拥有了驾驶游艇的体验。他们关心的是新款游艇的价格、下一次去哪个新的陌生海岛，还关心着下一次该把什么样的客户带来自己的游艇上出海，或者搞一次海洋里的商业谈判。

若是租普通游艇来洽谈商务，只需花上千元，就可以美美地享用一天，在深圳，相比所赢取的商机那可是九牛一毛了。你也许不信，往往很多重要的商务决定都是在游艇上获得，很多富豪从这当中节省下来的时间里所能创造出来的财富远远大于游艇所耗的费用。

浪骑游艇会：浪骑游艇会有40多艘私人游艇，平时艇主自己使用的机会不多的话，一般情况下经过船主允许均可以出租，最豪华的千万元以上的游艇都可以向一般市民出租。学习驾驶游艇的费用也不贵，周一至周五的连续性培训课程是13800元，而预约式的学费是16000元左右。再来就是买会员卡，会员卡分为39万元人民币和13万元港币两种，而这里的标准泊位价格是103万元人民币，提供给会员一个私人买断的40年泊位，配备水手，提供船只的日常清洁服务，但每年还是需要做一次维修。

大梅沙湾游艇会：已经停放了10艘专供青少年学习使用的OP级帆船和2艘专业成人级别的Tiron帆船，来自意大利的专业教练正在积极筹备组建帆船学校，初定于11月起开始帆船培训课程，它将是中国南方首个专业级别的帆船学校。

空乘服务礼仪的概念范文1篇3

近代以来，伴随西方国家逐步侵逼，清帝国国力日衰，依赖清帝国的属藩相继沦为帝国主义国家的殖民地，清政府维持“天下秩序”的努力终究徒劳，有必要接受以国际法为主的“条约体系”，放弃以天子为秩序顶点的“天下秩序”。不过，“天下秩序”虽不再以政治制度的形式存在，但仍留存在当代中国的政治文化中，例如等差位阶的名分概念仍反映在新中国外交政策，而2012年的“中国梦”与2013年的“一带一路”政策正是“天下秩序”的新形态，立足于此，本文旨在勾勒清代至今“天下秩序”的历史演变，进而寻找“天下秩序”在当展的可能路径。

何谓天下秩序观？马嘎尔尼使团画师眼中的晚清中国

传统中国朝贡体系的伦理观与秩序观，可称为“天下秩序”或“华夷秩序”或“中华世界秩序原理”。“天下”一词首见于《尚书》，一开始《尚书》只笼统地使用“天下”、“四海”、“畿服”等概念，对“天下”一词并未有明确的解释。[1]战国时期编成的《周礼》提出了“九服”的概念，不但明确了邦国的对象、范围及功用，更具体提出了“畿服”、“朝觐”、“进贡”等概念，甚至规定了各邦国范围、朝觐时间及贡物类别等义务。[2]根据《周礼》的解释，可知“天下”是抽象的政治空间，天子的职责即在维护天下的秩序安定，使天下能为人民的合理生存领域。[3]有了“天下”这个抽象概念后，战国时期的学者们也结合了“天命观”，一面为统治者建立与上天的道德联系：即统治者有德，上天赋予其统治天下的权力，即为“天命”;若统治者失德，上天的意志将移转，使另一位有德者获得“天命”，保证政治秩序能在道德的基础上顺利运作，统治者也能得到其绝对权威的正当性资源。[4]获得天命认可的天子，有权力处理诸侯与四夷之间的关系，分配诸侯之间的权力与领地，并要求各地诸侯效忠天子，付出不同程度的义务，即“天下秩序”。[5]

天子所在的“王畿”与诸侯、四夷所在的“九服”共同构成“天下”的政治空间，由天子所在的“畿”为核心，各诸侯、蛮夷所在的“服”环绕于外，由核心向边缘延伸，层层外推。“九服”最为的夷服、镇服、藩服，合并称为“蕃国”，正是承认在“华夏”之外地区，尚有周天子管辖不及的“蛮夷”。[6]作为中国周边诸国与其他部族，概称为四方、或四夷、或四裔。四裔的“裔”字本义是衣服的边缘，即是身体之外、最为末端的地方，后延伸其意为边远之处，具有多元的、边缘的、的下位概念，被视为不服天子统治的“他者”。相对东西南北四裔，也相对于内外之间而言，中国的“中”字是作为世界中心的支配者身份，使中国作为唯一的、中心的、中立的上位概念，是膺服天子统治的“我者”。换言之，“天下秩序”的理想型态是多重的同心圆结构，而不同层次的人民则与“天子”维持不同层次的政教关系，并因天子对其控制力度的强弱，再分为接受天子统治的“化内”与不接受天子统治的“化外”。中国传统政治文化体现的三种秩序，即天子与官僚的君臣秩序、天子与地方郡县的大一统秩序、天子与四夷的天下秩序。

经过历代儒家学者的理论建构，“天下秩序”作为中国传统政治文化观，其中的“天命观”作为皇权的正当性基础，而“华夷观”是中国历代政权对外交往的基本原则，朝贡行为则是“天下秩序”中各方伦理关系的实践，[7]而“天下”也成为“华”与“夷”共同组成的中华世界。儒家学者判别“华”、“夷”的标准，即是否接受中国的礼制、服章，并以“礼”为核心价值的儒家文化，作为华夷界限的标准。[8]对此，华、夷是互变的机制（mechanism），居于“化外”的蛮夷只要得到教化，便可转为“化内”的华夏，就有得“天命”的资格，与汉人相争天下，入主中国。[9]在“华夷观”影响之下，传统中国对外体制主要采朝贡体制，形成以天子独尊的原则，并透过封禅祭天、汾阴祀地、在都城建天坛、地坛、日坛、月坛祭祀等形式，不断强化皇帝作为“天子”身份的绝对性地位，使“天子”不只是中国的皇帝，也是天下万民之主，遂有“溥天之下，莫非王土。率土之滨，莫非王臣”的天下秩序观。[10]因此，清初大儒顾炎武曾说：“有亡国，有亡天下。亡国与亡天下奚辨？曰：易姓改号，谓之亡国;仁义充塞，而至于率兽食人，人将相食，谓之亡天下”。[11]顾炎武认为政权兴替是亡国，而士人真正的责任在于维持以“天下秩序”核心的文化共同体，使其存续，用以稳定社会的道德秩序。

“天下秩序”作为皇权正当性的理论解释，中国历代统治者相当重视朝贡体制，不但透过贡使朝贺的仪式，向国内臣民展示天子支配化外之地的权威，并藉由册封之礼，外国统治者建立君臣关系的名分纽带，让中国周边部族国家成为藩属，成为国境的屏障。若有藩属君主不服天子命令者，天子可命其上表谢罪，否则将出兵惩戒。因此，中国历代王朝虽有不同的国力程度、统辖范围、人民数量、族群领导者，但每个王朝却坚持以“中国”自称，并遵从以儒家学说为主的传统政治文化，藉以表明自身是华夏，有资格获得天命，方可作为代表中国的正统政权。不过，中国在历史上虽曾居于宗主国、天可汗、大皇帝的地位，但中国对周边诸国实际上没有全面支配的力量，只能透过儒家规范的“礼”划分华夷界限，正如唐代大儒韩愈指出的：“诸侯用夷礼则夷之，夷而进于中国则中国之”，[12]即是以抽象的“礼”作为界限，包容华夏与蛮夷的文化差异性，并致力于儒家文化的传播，使这些周边部族国家无形中接受中国对其政治、经济与文化上的影响。

清初天下秩序观的建立

1644年，闯王李自成攻下北京，明朝崇祯皇帝在煤山缢死。吴三桂与清国摄政王多尔衮达成协议，决定迎清兵入关、与李自成军队决战。但李自成军队崩溃后，大批清国官员拥戴顺治皇帝入北京、即皇帝位，满人就此入主中原。清帝国的建立，再次扰乱以汉族为中华的旧秩序，冲破了夷狄不能入主中原的种族观（首次是元朝的建立）。同样的，对东亚诸国而言，满族统治下的中国不再是“天下”的代表者，“华夷论”也随之出现了多元化的各种论述。[13]

为了破除“华夷之辨”的种族藩篱，清帝透过认同儒家文化的行动，强调夷人有德者也可有天命、得天下，论证清政权取代明朝的合法性。[14]等到灭南明、平三藩、收台湾后，康熙皇帝改用怀柔手段，招纳许多学者士人，发起重编许多儒家经典的文化工程，并趁机修改这些儒家经典的内容，以“外藩”或“藩部”替代“夷狄”的字句，间接达到模糊华夷之分的目的。[15]除了儒家经典的改写之外，清政府也注意到史书的编写，避免在记事上使用蛮夷等字眼。例如，统计《明实录》与《清实录》对异民族名词的使用上，《清实录》基本上不用“夷狄”、“蛮夷”，避免触动士人对“华夷之辨”的汉族中心情结。[16]尤其是乾隆朝调整清帝国对外交涉体制后，也随即在《四库全书》与《大清会典》等官方经典调整“夷”的定义，将“四夷”专指未称臣纳贡的洋人或化外之国，并以“中外”取代“华夷”，或将“夷”、“洋”混用，回避汉人对“夷”的多重想象。[17]

在清代前期的几位皇帝之中，雍正皇帝最为看重“华夷之辨”的经典诠释，编写《大义觉迷录》解释“华夷之辨”，用以驳斥吕留良对《春秋》“华夷之辨大于君臣之伦”的解释。[18]在《大义觉迷录》里，雍正皇帝特别强调天命与有德之君的关联性，指出清朝君主在血统上虽是“夷”，但在文化上却认同儒家文化，有能力教化天下百姓，确实为“华”，并将“夷”解释为不尊王者，淡化“夷夏之防”的种族色彩，进而证明满人得天命、取天下的正当性。[19]除了强调清帝得天下的正当性，雍正皇帝还利用儒家经典的“以德服人”、“天命思想”及“王化思想”，驳斥狭隘的种族观念，试图将蒙古、、回部等地区收拢入中华世界帝国。[20]由此可知，对清初诸帝而言，只要用文化来判断华夏、蛮夷，证明清帝获天命、成天子、得天下的正当性基础，便能避开汉人、满人的种族问题，还能强调君臣之伦大于华夷之辨，扩大皇权的控制范围，并让清帝国的边界变得模糊，华夷之间的标准也不再是绝对的血统论，反而有了伸缩的变动空间，清帝国的“边界”也变成相对的文化概念，不再是汉族与非汉族的绝对界线。[21]正因如此，清初诸帝重新建构了“华”、“夷”的判别标准，并借由“宾礼”的朝觐、燕饮、赏赐等仪式，建立以儒家文化为主，并能兼容各部族习惯的多民族帝国。

清代“天下秩序观”的特殊之处，在于其弹性空间与多元兼容的可能性。与明帝国不同的是，清帝国处理周边国家或部落的手腕相当灵活。早在金国时期，努尔哈赤与皇太极一直积极拉拢蒙古各部族，对愿意归降或结盟的蒙古贝勒及其族人给予各种优待条件，并建立蒙古八旗，使满洲共同体的“我群”（wegroup）概念相对扩大。[22]随后，清政府用武力与恩赏双管齐下，慢慢收拢了中国周边的蒙古、、回部、四川番寺、青海番寺等部族，并考虑到蒙古、、回部等部的特殊地位，调整外藩、藩属、外夷的身份认定，还强调“内外有别”的等差礼秩，回避“华夷之辨”的旧有划分，如此一来，消解了汉人士大夫对“夷夏之防”的紧张感，也让蒙古、等部族视为满洲共同体的一部分，能更有效融入清帝国的统治之下。[23]再从清政府款待外藩王公、藩属国王、贡使的方式，可见其格外优待蒙古王公，不但位阶比同内亲王，高于藩属国王，并在接待仪节上，也凸显蒙古王公的身份不同于一般的臣属，多获清帝亲自举宴、赐酒、赐座的优遇，甚至用家人礼的形式，表现出皇帝与蒙古王公的拟亲属关系，借以表明满蒙一家，争取蒙古王公的支持。[24]

除了外藩诸部能享受特殊待遇之外，清初诸帝对外洋诸国也会考虑敌我力量的强弱，再决定如何处理对方的身份，依其身份来决定款接礼仪。当这些国家弱小，清帝国便要求对方行不对等位阶的“朝贡礼”，建立双方的君臣名分;当这些国家强大，清帝国便采取优待使者、采行对等位阶的“客礼”。[25]因为准噶尔骚扰和中俄边界问题，康熙中期的对俄政策已有转变，康熙皇帝与雍正皇帝皆采取对俄亲善的政策，视俄国为敌体之国，优待俄国使者，于是变通俄使觐见的仪式，如俄国国书不再放在黄案上进呈，而由雍正皇帝亲接国书。[26]由此可知，康熙、雍正皇帝视俄国为“与国”，并透过理藩院与俄国枢密院交涉，回避中国皇帝与俄国沙皇的位阶问题，与之订约互市，让俄国不再支持准噶尔。[27]准噶尔澈彻底平定后，乾隆皇帝重新调整对俄关系，要求俄国应遵守“朝贡礼”的规范，并透过关闭边市，迫使俄国签订新的《恰克图条约附款》，[28]坚持中国尊于俄国，不再允许俄国的正式使团赴京谈判，甚至销毁了雍正朝两次遣使俄国报聘的官方记录，掩盖康熙、雍正皇帝曾视俄国为敌体，待以客礼的事实。[29]

从乾隆朝对俄政策的转变，可知清政府不再承认有“与国”的存在，也摒弃了讲求对等位阶的“客礼”，不再是“客礼”与“朝贡礼”并存的弹性路线。当有外洋国家遣使来华，清政府便采取“朝贡礼”的方案，要求这些国家进表文、贡方物，将其使者视为贡使，试着让这些国家接受“朝贡国”的政治身份，成为清朝皇帝的“外臣”。但当清政府鞭长莫及、无法强迫这些外洋国家称臣、进表、纳贡时，便将这些国家视为不受天子教化的“外夷”，断绝与这些国家的政治关系，不再设法将之变为藩属，只允许通商关系，将之归入“互市国”的行列，并借互市制度，作为“朝贡礼”的补充方案，回避外洋诸国是否称臣的难题，为不受“宾礼”约束的国家，预留转圜的空间，[30]这样便不须改动宾礼体制，也将外洋之国归入“天下秩序”之中，解决了“天下秩序”在实施上的缺憾。[31]

天下秩序观的解构

清代前期的“宾礼体制”采取“朝贡礼”与“客礼”并行的方案，可见清帝国对外政策的弹性空间较大，往往先考虑敌我力量的强弱，再决定是否行“朝贡礼”，以彰显君臣名分;或承认为敌体之国，待以“客礼”，对等往来，故有康熙皇帝与雍正皇帝优待俄使的“客礼”案例。但当乾隆皇帝解决北疆问题后，不再需要拉拢俄国，遂摒弃“客礼”，只承认“朝贡礼”是“宾礼体制”的唯一方案，[32]并借“互市制度”，将不愿称臣、进表、纳贡的外洋诸国列为“互市国”，解决外洋诸国不称臣纳贡的问题。从宾礼体制的改动，便能理解乾隆皇帝为何坚持英国使者马嘎尔尼（GeorgeMacartney）必须行三跪九叩礼，[33]其根本理由不是虚荣的面子问题，而是乾隆皇帝对“天下秩序”的政治理想与体制设计。过去对马嘎尔尼使节团的交涉失败，多以为中、英两大帝国的“文明碰撞”象征了清帝国的傲慢自大与孤立停滞，但这样的观点多少带有西方中心主义的偏见。事实上，马嘎尔尼与阿美士德使节团经历的觐礼之争，突显的不是中、西文化冲突的问题，也不能怪罪清政府闭关锁国、不愿与其通商贸易，而是中外双方对观念和建构权力关系的方式相互竞争、终不兼容的结果。尤其是马嘎尔尼使节团提出的平等往来之要求，实则试图改变以“朝贡礼”为单一方案的“宾礼体制”，就等于挑战乾隆皇帝对“天下秩序”的政治理想与体制设计，英国使节团自然难以遂愿，只能慊慊而去。[34]过了24年后，阿美士德（WilliamPittAmherst）使节团同样因觐礼之争，拒绝依照“朝贡礼”方案、向皇帝行礼，使嘉庆皇帝拒绝接见阿美士德，同样命其出京归国。[35]

1840年鸦片战争的失败，迫使清政府签订《江宁条约》，却未能改变清帝国的对外交涉体制。直到咸丰八年（1858），清政府在《天津条约》的约束下，不得不接受“公使驻京”条款，但这些要求中国平等往来的相关条款，不但涉及清帝国对外交涉体制的根本，也会因承认英国、法国作为“与国”的对等地位，间接影响“天下秩序”的正当性基础，自然变成清政府无法接受的难题。为了解决“公使驻京”的难题，大学士桂良与英国特使额尔金在上海多次交涉，额尔金最后妥协外国公使不必长驻北京，但要求英法两国特使在北京换约，遂有后来大沽炮台炮击前往北京换约的英法两国船舰之事，埋下咸丰十年（1860）英法联军进占北京、火烧圆明园的恶果。[36]碍于英法联军的压力，清政府不得不履行“公使驻京”的条款，并成立总理衙门，负责对外交涉事务。咸丰十一年（1861），英、法、俄国公使陆续进驻北京，[37]并根据《中英天津条约》，提出“亲递国书”的要求，但因咸丰皇帝不愿回京、随即崩逝热河，外国公使们未能向咸丰皇帝亲自递交国书，自然也无法讨论清政府对外交涉体制的相关事宜。同治皇帝即位后，总理衙门声明请觐递书之事，须等皇帝亲政后，再行处理，而英国对华政策也改采合作路线，不但不再执着请觐递书问题，还支持恭亲王奕?的执政，帮助清军进剿内乱，间接稳定了清政府的危局，[38]也使清政府开始推动洋务运动，欲师夷长技以制夷。

1860年代清政府推动洋务运动的同时，总理衙门开始导入以“国际法”为规范的条约体制，并试着将国家等概念融入原有的“天下秩序观”之内，呈现出不中不西、互相竞争又彼此妥协的互动过程。在封疆大吏曾国藩、左宗棠等人的支持下，总理衙门得以将欧美国家作为“与国”，并提出一套适用于“与国”的“客礼”方案及其论述，使外国公使觐见礼问题不再被限定在“朝贡礼”的框架之中，外国公使团也不必向同治皇帝行跪拜礼。正因为“客礼”的弹性空间，使清政府仍可随现实政治的需要，调整同治十二年、光绪十七年、十八年、二十年“公使请觐”的相关仪节，各国公使始终被当作天子的“客臣”，并借“优礼外人”的名义，允许外国公使行“鞠躬礼”，让清政府能自圆其说，不会破坏“天下秩序”的正当性。[39]然而，在清政府没有足够国力保护其藩属的情况下，东亚诸国传统朝贡体系的“天下秩序观”只能逐渐解构，并转移到强调现代国家与领土概念的民族国家观，利用“国际法”维护本国的利权，进而引起东亚诸国对“天下秩序观”的典范转移。尤其在清帝国国力日衰的情况下，依赖清帝国的属藩――沦为帝国主义国家的殖民地时，清政府维持“天下秩序”的努力终究徒劳，“天下秩序”再也无法包容中国与欧美各国的关系，而清政府坚持“名分秩序”的等差原则很难用来约束外国在华官民的行动，往往让清政府与外国公使屡生龃龉，其冲突焦点遂集中在“外国公使觐见礼”的仪节问题上。可以说，中外争执“外国公使觐见礼”的肇因，不在“跪拜礼”的行礼与否，而是身为天子的中国皇帝是“天下秩序”的顶点，尤其是在这样假设下造成的等差位阶与名分秩序，自然与“国际法”的平等观格格不入，难以融合。

1900年，慈禧太后向各国宣战，却无力抵抗联军的攻击，只好带着光绪皇帝弃京西逃。[40]外国驻华公使团要求重惩清政府围攻使馆之罪，要求清政府重组总理衙门，提高涉外机构在清政府眼中的地位，并试图让清政府接受欧美国家的外交惯例，解决长期争议的“外国公使觐见礼”问题。[41]各国公使提出这些条件的目的，很明显是试图将皇帝“去神圣化”，让清政府接受以“国际法”为主的国际体系，但考虑到清政府统治的正当性，公使团也不愿过度折辱皇帝，避免清政府。[42]因此，负责交涉的李鸿章等人挽回了在太和殿入觐、乘坐黄轿及乾清宫阶前降舆三款，总算维护了皇帝作为“天子”的至尊地位。[43]然而，慈禧太后回銮北京后，清政府对外交涉的相关仪节逐渐改行西式外交礼仪，藉以交好公使团，而新设立的外务部也改用“国际法”约束外国官民的行动，不再像过去那样用“名分秩序”处理外国公使、领事与中国官员往来的问题。[44]宣统三年六月二十五日（1911.7.20），清政府废除礼部，[45]至此“宾礼体制”才算是完全结束，中国传统“天下秩序观”也走入历史的洪流。不过，“天下秩序观”与宾礼礼仪虽不再以政治制度的形式存在，但在思想上仍保留了等差原则与名分观念，并深深影响了民国以后的外交政策，如上国与主国之分，正统与伪政权的名分之争。这可从中国现代外交史的研究成果，得到佐证。[46]尤其是中国的民族主义概念虽看似从欧洲移植的民族国家形式，但其内容却是从“天下秩序观”套用新名词转化而来的，并被运用在近代中国革命运动的“种族革命”口号之中，成为近代中国民族国家起源的政治文化基础之一。

天下秩序的新形态

“天下秩序”作为一种儒家学者建构国际秩序的理想型态，其基本原则是中国提供公共领域的稳定秩序，中国的周边国家透过仪式性服从，换取中国对第三国的制衡。例如朝鲜王朝臣服中国，换取中国协助朝鲜王朝稳定内政与国防安全的保护。[47]值得注意的是，“天下秩序”在中国历史上的实践经验非常复杂，未必能简单化约为费正清所说的“朝贡体系论”。事实上，过去中国周边国家的朝贡行为只是中国对外交涉体制的一部分，如清帝国尚有互市制度的存在。换言之，中国周边国家未必要臣服中国，也可以透过互市制度，进入以中国为中心的东亚贸易体系，与中国进行通商贸易。然而，随着中国开关贸易与国际法的引入，清末士人眼界大开，逐渐正视中国内忧外患的事实，并经过近代国家形成运动的再造，使士人逐渐接受“与国”的存在，也重新建构中国在国际社会的新地位，展开文化上的“典范转移”。[48]例如“天下”一词就偷偷置换了其语意存在的脉络，“天下”的意义也随之转换，使“天下”一词不再是天子管辖的领地，而是客观存在的全世界;“中国”也不再是世界的中心，而是当时国际观念下世界诸国的一个国家，同样需要遵行以国际法为主的条约体系。

东亚诸国同样面临“天下秩序”体制崩溃危机的还有朝鲜与日本。日本的“天下观”一面延袭自江户时代以来的“华夷变态”之说，一面接受西方帝国主义的空间定义，将“天下”转化为“东洋”的认识，使许多日本儒家学者开始思考东亚的未来，遂展开东洋史的相关研究，并在“一个天下”概念的引导下，提出了“四海同胞主义”的民族生存问题，[49]进而提出了“大东亚共荣圈”的政治口号，作为日本帝国主义者侵略中国自我合理化的理由。当时欧美国家面临经济大萧条，不愿过度卷入亚洲事务，竟姑息日本帝国主义的侵华行为。在这样姑息主义的国际氛围下，中国军民只能苦撑待变，浴血奋战，直到日本偷袭美军珍珠港，国际局势发生变化，中国得以加入美国、英国、法国同盟阵营，进而以大国姿态参加开罗会议，讨论第二次世界大战战后国际秩序的东亚局势与权力分配。[50]可惜的是，二战战后的中国百废待举，民生凋敝，无法承担一个大国的责任，自然也难以作为稳定东亚局势的中坚力量，而中华人民共和国成立后，受到美苏冷战的牵累，被迫孤立于国际社会之外，自然难以思考自身在国际社会的定位问题。

由于19世纪晚期西方帝国主义国家强行割裂与中国有封贡关系的属国与藩部，使传统“天下秩序”与“朝贡体系”相继瓦解，造成中华民国与周边国家的划界纠纷，而中华民国内忧外患，无力解决这些领土归属争议问题，只能打迷糊仗，企图以拖待变，间接变成新中国与周边国家政治关系的重大障碍之一。当1980年代中国改革开放后，中国与世界各国的往来逐渐增多，必须重新思考中国的国际地位问题，也必须处理过去遗留的领土争议问题，使现今的中国学者再次对中国认同与世界秩序构建的关系产生兴趣，甚至有某种基于民族自尊心的精神焦虑。面对领土边界上的争议，中国政府基于战略考量的务实立场，往往采取忍让态度，尽可能表现和善，并利用过去朝贡体系的“上国”、“事大字小”、“怀柔远人”等思想资源，找到忍让行为上的依据。除此之外，中国透过与周边国家建立依存度更高的经贸关系，或给予进口贸易的让利，或容许这些国家持续出超，或中国给予长期优惠贷款，为其开发各种基础建设，甚至无偿给予大量的外援，资助周边国家的经济发展，使两国之间的政治关系更加巩固，同样也可以从过去朝贡体系的“厚往薄来”得到印证。

传统“天下秩序”的正当性基础在于中国扶持周边国家的道德制高点，并在多边关系的权利义务上达成了某种程度的默契与共识。从21世纪以来中国外交部对周边国家领土争议的怀柔表现，可知新中国外交仍受到“天下秩序”与“朝贡体系”的影响，而这些周边国家若想与中国建立更密切的政治与经贸关系，便会巧妙的利用形式主义与仪式行为，间接表现对中国政府的尊重与特殊友谊。这可以说明为什么现在欧美学者要关注传统“天下秩序”的东亚国际体系是否会重新复活之问题，而中国学者也反省“天下秩序”后，再提出了抽象的“天下体系”理论，并因应中国经济成长狂飙的现实而提出“中国崛起”的论点，而有些影视作品也会有意无意地强调“天下”概念，也证明了“天下秩序观”并未消失殆尽，而是以新形态重新活化，并加入了民族主义与国家概念的新元素。例如张艺谋导演的电影《英雄》就是从三位刺客的三种视角讨论“天下”概念，并以刺客放弃行刺秦王嬴政，拥护统一六国、以期建立“天下秩序”的结局告终。

正因为中国欲重返世界大国的战略构想与重建东亚新秩序的迫切心情，使中国这些学术观点与影视作品都在讨论传统“天下秩序”的时代意义，并考虑“天下秩序”的思想资源能否为当代中国建立新形态的国际政经秩序理论。当今中国不但要承续传统文化，将“天下秩序”的人文关怀，转化为新中国文化政策的思想资源，也要避免周边国家将中国误认为帝国主义式的霸权国家，而任何将“天下秩序”误读为中国霸权秩序，都是对传统中国政治文化的误读，也是对当代中国和平崛起的猜疑，自然有必要加以澄清。现今“一带一路”战略构想是中国重建大国地位的重要政策，却容易让人误以为中国的崛起将重建新的“朝贡体制”，可能威胁周边国家的安全，引起中国与周边国家的紧张关系，也使欧美国家爆发新一波“黄祸论”的危机感，让中国不得不面临国际社会的集体敌意。为了避免国际社会对中国的箭靶效应，中国重建国际地位的首要任务应在确立中华文化的软实力，并注意民族国家的认同问题，关注民族主义的负面效应，防范其削弱中国文明价值的普世性，尤其应着重中国国内治理价值观与国际社会主流价值观之间的关系，尽可能与这些周边国家达成某种程度的共识，并向周边国家提供合理有效的稳定秩序，使中国与周边国家的政经利益能形成“供给--需求”的交换关系，自然能重新洗牌、建构以中国为核心的东亚世界新秩序。

（作者单位：浙江大学历史系）

注释：

本文为教育部人文社会科学研究青年资助项目“清代华夷观与天下秩序原理的重构研究”（项目号13YJC770061）部分成果。

[1]台湾开明书店：《断句十三经经文・尚书》，台湾开明书店1991年版，《禹贡》，第7页;何新华：《试析古代中国的天下观》，《东南亚研究》2006年第1期。

[2]台湾开明书店：《断句十三经经文・周礼》，《职方氏》，第51页;顾颉刚：《浪口村随笔》卷2，辽宁教育出版社1998年版，第35～36页。

[3]安部健夫：《中国人の天下：政治思想史的》，《ハバド・燕京・同志社东方文化讲座》第6，京都：ハバド・燕京・同志社东方文化讲座委员会1954年版，第1～64页。

[4]张启雄，《中华世界秩序原理的源起：近代中国外交纷争中的古典文化价值》，吴志攀等编《东亚的价值》，北京大学出版社2010年版，第105～107、111～116、129～133、144～146页。

[5]台湾开明书局：《断句十三经经文・礼记》，《郊特牲》，第50页;郑玄注，孔颖达疏：《礼记注疏》卷5，《重宋本十三经注疏》，《曲礼下》，第91页a。

[6]佩雷拉蒙夫、马尔提诺夫合著：《霸权的华夏帝国：朝贡制度下中国的世界观和外交策略》，林毅夫、林健一合译，前卫出版社2006年版，第17?26页。

[7]刘纪曜：《鸦片战争期间中国朝野的天朝意像及其衍生的观念、态度与行动（1839?1842）》，《台湾师范大学历史学报》1976年第4期。

[8]杜预注，孔颖达疏：《春秋左传注疏》卷五六，《重宋本十三经注疏》，艺文印书馆1965年版，《定公十年》，第976页b;黄枝连：《亚洲的华夏秩序：中国与亚洲国家关系形态论》，中国人民大学出版社1992年版。

[9]张启雄：《中华世界帝国与近代中日纷争》，蒋永敬编《近百年中日关系论文集》，中华民国史料中心1992年版，第20?26页。

[10]台湾开明书局：《断句十三经・毛诗》，第56页。

[11]顾炎武：《日知录集释》卷13，台湾中华书局1981年版，《正始》，第5页a。

[12]韩愈：《原道》卷558，董诰等编《全唐文》，中华书局1987年版，第5649页b。

[13]岸本美绪：《后十六世纪与清朝》，《清史研究》2005年第2期;葛兆光：《朝贡、礼仪与衣冠――从乾隆五十五年安南国王热河祝寿及请改易服色说起》，《复旦学报（社会科学版）》2012年第2期。

[14]《清太宗实录》卷28，中华书局1986年版，第359a-360页a，天聪十年四月己卯。

[15]萧敏如：《从华夷到中西：清代〈春秋〉学华夷观研究》，花木兰文化出版社2009年版，第77?90、129?133、174?185、187?191页。

[16]岸本美绪：《砸堡蜗搿罚《中国社会と文化》第30卷，第54页。

[17]萧敏如：《从华夷到中西：清代〈春秋〉学华夷观研究》，第187?191页。

[18]韩愈：《原道》卷558，董诰等编《全唐文》，中华书局1987年版，第5649页b。

[19]清世宗：《大义觉迷录》，中国城市出版社1999年版，第2?3、5页;萧敏如：《从华夷到中西：清代〈春秋〉学华夷观研究》，第77～90、129～133、174～185、187～191页。

[20]伊东贵之：《思想としての中国近世》，东京大学出版会2005年版，第137～222页。

[21]平野聪：《清帝とチベット：多民族合の成立と瓦解》，名古屋大学出版社2004年版，第36～47、139～175页。

[22]吴志铿：《清代前期满洲本位政策的拟订与调整》，《台湾师范大学历史学报》1994年6月。

[23]王健文：《帝国秩序与族群想象：帝制中国初期的华夏意识》，甘怀真编：《东亚历史上的天下与中国概念》，台湾大学出版中心2007年版，第159～162、169页;王尔敏：《中国近代思想史论》，华世出版社1977年版，第210页;拉铁摩尔：《中国的亚洲内陆边疆》，唐晓峰译，江苏人民出版社2005年版，第157?159页;理查德兹：《差异的面纱：文学、人类学及艺术中的文化表现》，如一译，辽宁教育出版社2003年版，第10页。

[24]织田万：《清国行政法泛论》，华世出版社1979年版，第170～171页。日本学者织田万指出，为了怀柔外藩，清帝对内外蒙古王公未有夺封地、去汗号之事，不像对宗室觉罗可擅行与夺。

[25]王开玺认为尼果赖行三跪九叩礼，但李齐芳认为尼果赖只行鞠躬礼。王开玺：《清代外交礼仪的交涉与论争》，人民出版社2009年版，第121～126页;李齐芳：《清雍正皇帝两次遣使赴俄之谜――十八世纪中叶中俄关系之一幕》，《中央研究院近代史所集刊》1984年6月。

[26]清高宗：《皇朝文献通考》卷300《四裔考八》，第7485页c;李齐芳：《清雍正皇帝两次遣使赴俄之谜――十八世纪中叶中俄关系之一幕》，第58页。

[27]吴相湘：《清宫秘谭》，远东图书公司1961年版，第44～45页。

[28]柳明：《1768年の“キャフタ条追加条”をめぐる清とロシアの交について》，《东洋史研究》2003年第3期。

[29]陈维新：《清代对俄外交礼仪体制及藩属归属交涉（1644～1861）》，黑龙江教育出版社2012年版，第144～152页。

[30]岩井茂树：《清代の互市と“沈外交”》，夫马进编《中国东アジア外交交流史の研究》，京都大学学术出版会2007年版，第380～382页。

[31]梁嘉彬：《广东十三行考》，商务印书馆1937年版，第365～367、388～389、395页;梁廷编：《粤海关志》卷28，沈云龙编《近代中国史料丛刊续编》第19册，文海出版社1975年版，《部覆两广总督李侍尧议（乾隆二十四年）》，第22b～28页a。

[32]柳明：《1768年の“キャフタ条追加条”をめぐる清とロシアの交について》，第18～33页。

[33]何伟亚：《怀柔远人：马嘎尔尼使华的中英礼仪冲突》，邓常春译，社会科学文献出版社2002年版，第229～232页。

[34]黄一农：《印象与真相――清朝中英两国的觐礼之争》，《中央研究院历史语言研究所集刊》2007年第1期。

[35]王开玺：《马嘎尔尼跪谒乾隆帝考析》，《历史档案》1999年第5期;张顺洪：《马嘎尔尼和阿美士德对华评价与态度的比较》，《近代史研究》1992年第3期;何伟亚：《怀柔远人：马嘎尔尼使华的中英礼仪冲突》，第177?182页;吴晓钧：《阿美士德使节团探析――以天朝观之实践为中心》，硕士学位论文，新竹清华大学历史所，2008年。

[36]茅海建：《近代的尺度：两次鸦片战争军事与外交（增订版）》，生活・读书・新知三联书店2011年版。

[37]宝]：《筹办夷务始末（同治朝）》卷1，中华书局2008年版，号1，第1～2页，咸丰十一年七月十八日奕等奏与布路斯国议定通商条约情形折。

[38]芮玛丽：《同治中兴：中国保守主义的最后W抗（1862-1874）》，房德龄等译，中国社会科学出版社2002年版，第30～34页。

[39]尤淑君：《宾礼到礼宾：外使觐见与晚清涉外体制的变化》，社会科学文献出版社2013年版。

[40]吴永：《庚子西狩丛谈》卷3，广西师范大学出版社2008年版，第38～40、70～72页。

[41]八咏楼主人编：《西巡回銮始末记》卷3，沈云龙编《近代中国史料丛刊》第827册，文海出版社1972年版，第153页;王树增：《1901――一个帝国的背影》，海南出版社2004年版，第526～527页;菅野正：《清末日中史の研究》，汲古书院2002年版，第300～333页。

[42]何伟亚：《英国的课业：19世纪中国的帝国主义教程》，刘天路、邓红风译，社会科学文献出版社2007年版，第274、277、278页。

[43]席裕福、沈师徐辑：《皇朝政典类纂》卷497，沈云龙编：《近代中国史料丛刊续编》第871?920册，文海出版社1982年版，《外交二十三》，第4页b。

[44]《印督据见前使希商定相见礼节由》，“中研院”近代史研究所藏，外务部档案，档号：02-16-003-04-021，光绪三十三年六月二十七日外务部收查办大臣张荫棠电。

[45]《清德宗实录》卷575，第602b?603页a，光绪三十三年六月辛酉;上海商务印书馆编：《大清新法令（1901～1911）》卷11，王兰瓶、马冬梅点校，商务印书馆2010年版，第357页，内阁会奏酌拟典礼院官制折并单;《宣统政记》卷56，第1009页b，宣统三年六月辛卯;《典礼院官制案》，“中研院”近代史研究所藏，外务部档案，档号：02-23-003-13，宣统三年闰六月初二日。

[46]张启雄：《外蒙归属交涉（1911～1916）》，“中研院”近代史研究所1995年版，第124～125、191～235、270～303页;“蒙藏委员会”：《民国以来中央对蒙藏的施政》，“蒙藏委员会”1971年版，第27～36、38-42页;冯明珠：《近代中英与川藏边情》，台湾故宫博物院1996年版，第307～456页。

[47]张存武：《清韩宗藩贸易》，“中研院”近代史研究所1978年版。

[48]张莉：《黄遵宪对世界潮流的观察》，《黄遵宪研究新论》，社会科学文献出版社2007年版，第26～36页。

空乘服务礼仪的概念范文篇4

【关键词】航空服务；专业建设；职业能力

一、职业能力的概念

职业能力指人们从事其职业的多种能力的综合。包含三方面要素：（1）为了胜任一种具体职业而必须要具备的能力，表现为任职资格；（2）在进入职场之后表现的职业素质；3、开始职业生涯之后具备的职业生涯管理能力。航空服务专业学生属于技能应用型服务人才，应以提升自身职业能力发展为主线，以适应市场发展需要，实现顺利就业。

二、航空服务专业学生职业能力构成要素

交通运输业领域涉及航空、高铁、动车、高速等延伸外包服务类岗位。其中，航空公司岗位分三个层次，第一类空乘、安全员岗位，岗位收入丰厚，是就业首选目标；第二类地面服务、飞机签派、客/货运销售等岗位，学历要求本科，英语四级以上，计算机国家二级水平，高职学生竞争压力较大；第三类客服代表、零售服务、餐饮服务等外包服务岗位，工作环境好、待遇不错，市场就业前景良好。另外，高铁动车、高速公路收费员、票务服务等岗位，工作稳定，收入不错，也越来越受到航空服务专业学生热捧。

因此，航空服务专业学生职业能力培养应以交通运输业空乘、客服代表、物流运输等服务外包岗位为主，以岗位类别划分标准，实现岗位与专业对接，明确航空专业学生职业能力培养三要素，促进其全面发展。

三、安徽中澳学院航空服务专业办学现状及存在问题

自2011年，航空服务专业已招生近200人。依托优质资源，在课程设置、师资队伍、教学改革等方面取得了宝贵经验。课程设置初步构建了以“形体训练+形象塑造”为基础，“人文素质+语言能力+职业能力”为本的递进式课程体系；师资队伍建设，通过“请进来、走出去”方式，逐步培养了一支由校外专家和校内教师构成的教科研队伍；顶岗实习工作，与好旺集团、合安高速、开元国际等一批知名单位达成合作意向，为学生实践锻炼提供了大批实习岗位；就业工作取得突破，已经培养出10多名空乘人员。

为推动专业建设，专门对航空服务专业学生进行了问卷调查，发现问题如下：

（一）就业期望值较高，专业定位存在局限。调查显示，安徽中澳学院大多数航空服务专业学生就业期望值普遍较高，对空乘的高薪水、优待遇满怀希望，定位存在局限性。对于空乘的高起点、严要求标准认识不足，再加上90后学生大多个性强、虚荣心强，对于客服代表、零售服务、物流运输等外包服务岗位不屑一顾，“高不成，低不就”现象普遍存在。

（二）语言能力不过硬，实战能力需要提升。航空服务专业学生通过长期系统学习，大多数普通话达到二级乙等以上，英语达到A级，在省内高职院校同类专业中具有明显语言优势，但由于部分学生入学时外语基础弱、层次不齐，整体外语水平还不过硬，能力还需提升。

（三）自我个性强，团队合作意识比较淡薄。航空服务专业学生不少在家都是“掌上明珠”，上大学与人处事时，往往以自我为中心，很少顾及别人感受，易产生骄傲自满的情绪，团队合作意识淡薄，缺乏大局观念。

（四）职业规划思路不清晰，缺乏承受挫折的能力。面对空乘的苛刻选拔，大多数学生面试时会遭受挫折，易产生消极、迷茫的情绪，对未来择业，从众心理严重，也易受家庭环境、传统思想、社会舆论等因素影响，而无法摆正位置，择业随意性大，规划意识单薄，对未来职业规划设计不够，缺乏长远发展的眼界。

四、航空服务专业学生核心职业能力培养途径

（一）加强就业观念引导，帮助大学生树立正确的职业观。当前90后大学生，大多心理较脆弱，抗压能力差，而空乘的面试苛刻，不少学生在空乘面试第一关就被无情淘汰，受挫后易产生消极情绪，再加上虚荣心强，对于客户代表、物流运输、餐饮服务等外包服务岗位存在抵触情绪。因此，需要就业指导老师、专业课老师、辅导员通过就业指导、专业课教学、主题班会等形式，帮助他们积极进行心理疏导，加强就业观教育，树立“干一行、爱一行”的职业观。

（二）充分挖掘学生潜力，引导学生加强课外训练。为提升航空服务专业学生整体形象，需要充分调动其积极性，挖掘其潜力，帮助他们认识到形体训练、礼仪训练、课后巩固训练的必要性，通过课堂教学、课后巩固、校园实践、社会体验提升学生的实践能力，真正做到课堂学习有成效、课后训练有要求、校园实践有成果、社会体验有特色，提升整个专业学生的整体形象。

（三）鼓励学生参加各种活动，培养团队合作意识。由于航空服务专业培养的是外向型人才，因此应积极鼓励学生在校园内积极参加系部、学生会、社联组织和校园文化活动，如：文明修身活动、职业规划大赛、演讲比赛等，培养良好的人际交往能力和团队合作意识；并引导学生积极参加校外勤工俭学、志愿服务、礼仪服务等社会实践活动，鼓励学生利用课余实践进企业、进社区、进街道，丰富自己社会实践经验，全面提升自己综合素质。

（四）要以市场为导向，加强职业规划设计，实现稳定就业。树立以市场为导向的就业观，帮助航空服务学生树立正确的职业观和价值观，做好大学期间的职业规划设计。大一期间，培养职业规划意识，加强自我分析和职业认知，做好职业发展计划；大二期间，根据职业计划和预定的职业设计路径，循序渐进，完成自己的学业，提升自己的专业能力；大三期间，与时俱进、脚踏实地，完成顶岗实习实践教学活动，为自己迈入职场做好准备，以保证顺利就业。

五、结语

综上所述，为提升航空服务专业学生职业能力，帮助其顺利就业，需要以市场为导向，促进产业与专业对接，岗位与培养方案对接，以学生职业素质培养为主线，以职业生涯管理为助推器，全面培养符合地方经济发展、产业发展的高技能、复合型服务人才。

参考文献

[1]程艺.大学生职业生涯规划与就业指导[M].合肥工业大学出版社，1990.

空乘服务礼仪的概念范文

【关键词】空中乘务专业影响力职业教育

从传统的教育教学工作观点看，一名优秀的教师只要热爱教育，关爱学生，潜心钻研业务，注重师德修养，就一定能搞好教学管理，深受学生喜爱与尊敬。从四年的空中乘务专业教学经历中，深刻认识到这种观念对于空中乘务专业教师来说是远远不够的。从事空中乘务专业教学的教师与其他专业大学教师是有区别的。除了要具备一般大学教师教书育人的基本要求外，从事空中乘务专业教学的教师还应有与众不同的特点，要特别注意在教学管理方面对学生的影响力、作用力、感召力。

一、从事空中乘务专业教学的教师应关注仪容仪表

从事空中乘务专业教学的教师应以自己的仪容仪表，给学生做出表率。“清水出芙蓉，天然去雕饰”，素面朝天是绝大多数教师的形象特色。毕竟外表并不重要，重要的是你的知识底蕴、思想深度，重要的是你能带给学生智慧的力量、知识的芬芳。但是空中乘务专业教师则不能停留在这一步。既然要求我们的学生美丽大方、仪表端庄，那么我们的教师更应该注重仪表。教师大方得体的着装、淡雅细致的妆容、亲切悦耳的声音，训练有素的肢体语言会使学生感到赏心悦目，从而觉得学习不再是枯燥无味的，而是轻松快乐的。如果空中乘务专业教师能注重自己的仪表和形象，注重自己气质的培养，并把自己的审美标准和优雅气质带到教育教学中去，会潜移默化地影响学生，学生会在不自觉的欣赏与模仿中提高自己的审美情趣，重视自己的外在形象，而这正是空中乘务专业学生应具备的最基本的素质之一。相反，如果教师不注意自己的仪表和形象，不注意个人修饰和个人卫生，就会不知不觉地影响学生，使学生忽视这方面的要求，把美容化妆，形象设计与日常生活割裂开来，非常不利于学生的职业素养。

二、从事空中乘务专业教学的教师应遵循举止有度的原则

从事空中乘务专业教学的教师在平时的工作与教育教学中要加强自身礼仪修养，重视自己在学生心目中的形象。教师的仪态包括举止动作、神态表情和相对静止的体态。教师应重视自己的站姿、坐姿、蹲姿、行姿，做到到行为举止大方、文明、优雅，给学生做出表率。有些教师上课时喜欢习惯性地将双手交叉抱于胸前，有些教师会不自觉的含胸驼背，还有的教师身体前倾，靠在讲台上讲课，这些都是需要注意的。教师得体的肢体语言，亲切和善的面部表情，发自内心的关爱与真诚的微笑，周身洋溢着的优雅气质和风度，化为课堂上声情并茂的讲授，将会在学生心里产生强烈的共鸣，使他们喜欢学习，喜欢教师，进而喜欢自己未来的职业。由此，当我们向学生提出“站有站相、坐有坐相，要注意自己的行为举止”的要求时，学生会更易于接受，会自觉不自觉的约束自己的言行，提高自己的礼仪修养。相反，如果教师言谈举止粗俗不堪，表情冷漠清高或过于严肃，学生会自然而然对你敬而远之，甚至讨厌你，讨厌你的教学，进而讨厌学习。这样就很难实现我们对学生的培养目标。

三、从事空中乘务专业教学的教师要了解行业背景和企业对乘务员的要求，提高自己的专业技能

这要求从事空中乘务专业教学的教师要多参加职业技能培训，提高自己学术上的感召力。笔者曾在2004年参加了民航总局与外航服务公司联合举办的空中乘务教员培训班的培训，学习了《民航概论》和《民航法》等知识，在教学中我深感这次培训的重要性。但是，仅有理论知识是不够的。2008年4月，笔者又参加了辽宁金通航空服务公司举办的合作院校空中乘务专业教师培训班的学习，亲耳聆听了资深乘务员出身的业内专家的授课，深感做一名称职的空中乘务员是多么的不容易，做一名优秀的空中乘务教员更是难上加难。这次企业培训让我受益非浅，特别是高级乘务员出身的教师给我们上的实操课更使我有豁然开朗的感觉。培训教师们兢兢业业的教学态度，经验丰富、操作娴熟的讲授与演示，都给我留下了深刻的印象。这就是为人师者的感染力和感召力，是知识的力量和智慧的芬芳集于一身而产生的人格魅力。可见，空中乘务教师参加职业技能培训是非常必要的，特别是从事高等职业教育教学的教师，职业技能尤为重要。

空中乘务专业教师除了通过培训学习知识与技能外，还要不断关注乘务行业的发展变化，有的放矢地对原有空中乘务教材进行适当取舍，并编撰适合空中乘务专业学生的新教材，不断提高自己的知识素养与专业技能。“腹有诗书气自华”，只有参加过专业技能培训、博览大量专业相关书籍的教师，才有可能理直气壮地站在讲台上，充满自信地向自己的学生讲授自己所学的专业知识，旁征博引、有的放矢。由此，让学生感受到的，不仅仅是教师的满腹经纶，不仅仅是最前沿的行业知识，而且还能在大学学习到实用的企业所需的精湛技能，从而产生对学习的兴趣和对未来职业的向往。反之，如果学生觉得教师专业不精通，或者专业知识欠缺，会让他们产生抵触情绪，甚至怀疑自己对学校的选择，对专业的选择，严重影响他们的学习积极性。这就是教师对学生的影响力与感召力。

四、从事空中乘务专业教学的教师应特别注重修身养性

从事空中乘务专业教学的教师要注重自身的修养，关注细节，在潜移默化中教育感染学生，提高自己人格上的感召力。在空中乘务教师培训班学习时，姚天赐（Parker）导师给我留下了深刻印象。他原供职于香港国泰航空公司，现为国际航协中国大陆分区专职空中乘务教员培训师。从香港飞到北戴河，他不辞劳苦地带上了所有教学必需的教学工具，大到笔记本电脑，小到为了活跃课堂气氛而奖励学生的小糖果、点心，都是从香港背来的。每天培训前，他都提前半小时到教室，安装好教学所需的设施设备，并且上课常让我们这些学生深刻感受到他的热情、礼貌与修养，这种被尊重被关爱的感觉使我们由衷地敬佩他、欣赏他、喜爱他、进而模仿他。同样，空中乘务专业教师由于专业的特殊性，需要培养学生的服务意识，加强学生的职业养成教育，而这种教育不是一朝一夕能见效的。现在的高职学生，大部分是独生子女，缺乏为他人服务的意识，因此，教师的表率作用尤为重要。教师职业的高尚性和特殊性决定了教师必须对自己高标准严要求，教师的一言一行、一举一动都会给学生带来或深或浅的影响，教师哪怕一点小小的瑕疵，都会使学生产生巨大的失望，形成深刻的负面影响。

空乘专业教师在教学管理及与学生的交往中应身体力行，既严格要求学生，又尊重学生、关爱学生。同时，加强自身修养，注重生活细节，从一点一滴中影响和教育学生。只有这样，学生才会从内心里佩服你、欣赏你、模仿你、进而喜欢你，喜欢你的教学，喜欢你的管理，从而达到教育教学目的，培养出适合职业要求的优秀空乘服务人员。反之，如果空中乘务专业教师不注意修身养性，言谈举止粗俗不堪，动作行为大大咧咧，则会引起学生的反感。讨厌一名教师进而逃避这名教师的授课，这是大学学生的普遍现象，虽然说明有些学生心智不成熟，但也给我们教师提出了挑战。因此，教师应尽可能使自己在各方面全面发展，努力追求一种健康、美好、完整、和谐的人格，用学术上的影响力和人格上的感召力来熏陶学生、感染学生，在教书的同时不断提升学生的品格与情操，这才是为师之道。

总之，教师对学生的影响是潜移默化的，仪表端庄、师德高尚、知识丰富、技能精湛、善待学生的教师会在无形中影响和感染自己的学生，“润物细无声”，教师的影响力如同涓涓细流，默默地、悄悄地渗入学生的心田，对学生产生重大影响。好的教师会成为学生的引路人，反之，则会产生巨大的负面影响，甚至毁了学生的前程。空中乘务专业教师应不断加强自身修养，提高对学生的正面影响力，教好自己的学生，为航空公司培养更多的优秀空中乘务人员。

【参考文献】

空乘服务礼仪的概念范文篇6

刘昆，1959年生于大连，祖籍承德市，1982年毕业于河北师范学院美术系，获学士学位、曾任中国画研究院展览馆馆长，现为中国国家画院专职画家，研究员，国家一级美术师，文化部优秀专家。作品多次参加国内外重要美术展览，代表作《梦回赵家沟》入选《百年中国画展》、《喀什作坊》入选《第十届全国美术作品展》获优秀奖、《帕米尔人》、《晨钟暮鼓悟真谛》、《遗存的讯息》、《帕米尔风情》分别入选第一、二、三、四届《全国画院优秀作品展》、《岁月遗痕》、《遗存的讯息》入选第一、二届《当代中国山水画。油画风景作品展》等。作品被文化部、中国国家画院、国家美术馆、中南海、外国文化机构及博物馆收藏。出版《刘昆画集》、《刘昆作品集》、《当代中国画品—刘昆篇》、《百年中国画家刘昆篇》等多部画集。

今年九月的一天，我去看望儿时的朋友，现在的中国国家画院专职画家刘昆先生。作为见面礼物，我写了以上四句诗，并用毛笔书写在一张宣纸上，送给刘昆。刘昆非常高兴，回赠我一幅珍贵画作，使得我喜出望外。因为身体的原因，刘昆不轻易接待来宾，也不轻易把自己的作品送人，而我自觉是个例外。因为我们儿时在一个山村居住，因为我们同时喜欢画画，更因为我们是志同道合的同一类人。虽然我们后来有了不同的职业，彼此接触少了，来往少了，但心始终连在一起，基本上每年一次的见面，总有聊不完的话题，分别时彼此依依不舍。

这次见面，我提出要在《商务·旅游》上介绍一下刘昆。说实话，刘昆并不缺乏宣传，多家大牌知名媒体和专业书刊都从不同角度对他进行过报道。但我对他说，宣传你不是我帮助你，而是你帮助我，宣传有品位的画家，我的杂志才显得有品位。此外，我现在虽然仍然喜欢美术，但因职业的关系已经半途而废，过去学的一知半解的知识已经无法对你的作品进行专业上的评论，我要对读者介绍的更多的是你的人品和画品。刘昆欣然应允，随之把一些画作和他的一些基本情况拷贝到我的硬盘上。

刘昆是河北承德人，但他出生在辽宁大连。祖籍承德的父亲是驻军一名军官，母亲是大连人。刘昆九岁那年，父亲思乡心切，带着全家退役回到家乡。那时起，我认识了刘昆并成为亲密好友，我们每天粘在一起，不干别的，就是画画，不是我到他家，就是他到我家。我们一起拜师，一起到市文化馆学画，一起徒步十多公里地到承德避署山庄看老师作画，常常深夜回家。刘昆童年的时候就极其聪颖，创作能力极强，特别擅长于默画，看过一个电影或一本画书，他能把里面的人物背着画下来。刘昆极用功，除上学以外课余时间全部都用到了画画上，每天都要画上几幅，小小年纪的他，就已经对画画进入到了痴迷状态。

我1976年参军入伍，两年后刘昆考上了河北师范学院美术系，自此踏上了专业之路。虽然不能在一起画画了，但我始终关注着刘昆的行踪：师院学习、毕业到河北青龙县文化馆工作、调到承德热河画院任副院长、到南方经营画廊、任中国画研究院展览馆馆长做专职画家。期间我多次看望过刘昆，每一次都被他那种旺盛的工作热情、达观的生活态度、独到的绘画见解所深深地感染。

以对刘昆多年的了解，我评价他“嫉恶扬善，正义忠诚，处逆境不沉沦，遇凶厄不萎靡，临浊流不随淌，血性刚强汉子也”。

处逆境不沉沦。刘昆好学求进，品学兼优，毕业后本应在大城市里发展，却因为其他原因被分配到一个山沟县城河北省青龙县文化馆工作，这与他的人生设计和美好愿望大相径庭。对此，情绪低落到极点的刘昆并没有以酒浇愁，混天度日，而是发疯似地写生、习画、创作，一年时间竟有200多幅画作出手。刘昆在这癫狂状态中释放了纠结，找到了自我，收获了果实，调整了人生坐标，也为他今后在美术领域的长足发展打下了坚实的生活和创作基础。后来他调到承德市热河画院做副院长，期间也有一些不如意之处，但他从容面对，不以为然，表现出了豁达大度、与人为善的宽广胸怀。

遇凶厄不萎靡。刘昆外观儒雅，谈吐斯文，但却是个拼命三郎。在他的时间表里好象没有休息的位置，除了吃饭、睡觉，所有的时间都用来学习和作画。为充实生活阅历，丰富创作源泉，他数次到名山大川写生，到、新疆、内蒙等艰苦地区采风、体验生活，创作出了大量具有浓郁生活气息的好作品。由于过度劳累，刘昆病倒了，一种叫多发性骨髓瘤的怪病缠上了他。这是对刘昆的致命打击，两次大的骨髓移植手术、反复的化疗使他壮硕的身体日渐消瘦，术后带来的多种禁忌使他无法再回到心爱的工作岗位，无法再去和大自然亲密接触，无法再和亲朋挚友无限制地谈笑风生。在刘昆患病的日子里，我默默地站在医院隔离室外，陪他夫人孟丽娜女士悄悄落泪。平日想起他来就提心吊胆，揪心疼痛，夜不能寐。刘昆回家休养后，不敢常去打搅他，只有每年短时间看望他一次。但刘昆就是刘昆，面对人生如此浩劫，他依然没有悲观，没有消沉，只要身体状况稍好，便扑下身子作画。故友来访，脸上依然阳光灿烂，笑谈事业与人生，坦然切磋创作心得。这种乐观的生活态度和顽强的拼搏精神让接触到他的人无不为之感动。

临浊流不随淌。市场经济、商品社会，人们的思想观念发生了重大变化，拜金主义、虚无主义、实用主义等思潮与说教搅乱着人们的思维，艺术家队伍亦是如此。有的急功近利，粗制滥造一些画作卖钱：有的标新立异，进行一些稀奇古怪的“探索”蛊惑人心，还有的打上诸多“大师”标签，到处游说讲学招摇撞骗。而刘昆却与这些格格不入，有商机不找，作品大价钱不卖，送来的“头衔”不戴，而是一头扎到生活之中，汲天地精华之灵气，寻民族传统之根源，探中华艺术之魂魄，追求“出淤泥而不染，濯清涟而不妖”的至善至美境界。在许多艺术家误入歧途，自毁或耽误前程的时候，刘昆却大增艺术功力和人格魅力，从众多的画家中脱颖而出，成为我国美术界不可多得的德艺双馨的艺术人才。

给刘昆以巨大精神支撑的力量，除朋友的关心支持、自身对事业的执着追求以外，就是夫人孟丽娜全身心的支持与陪护。孟丽娜是名军人，多年的军旅生活使她养成了坚韧不拔的品格和与困难顽强斗争的勇气。多年来，集军人的坚强与女性温柔于一身的孟丽娜，成了刘昆最得力的帮手，无论事业上还是生活上，刘昆与孟丽娜都极为默契，二人不离不弃，克服种种困难特别是几乎生离死别的考验，恩恩爱爱，一路走来，在美术界成为美谈。可以说，刘昆有今天的艺术成就，孟丽娜当有一半的功劳。

由于多年不画画了，所以不敢对刘昆的美术作品妄加评论。对刘昆的画作，许多大家都有评述，打开互联网，便有数条讯息显示，关心者可一目了然。专业上的评价我难以说好说准，但我直观感到，“用心作画、以情感人”应该是刘昆的艺术准则和人格魅力。刘昆对绘画的极其热爱，实际上是对美好自然界的极其热爱，是对生活中美好事物的极其热爱，是对现实世界中美好人性的极其热爱。恒久的热爱使他保持了恒久的激情，恒久的激情给了他恒久的动力，恒久的动力使他创作出了具有恒久生命力的作品。刘昆的作品具有深深的生活根基，是从土里长出来的，而不是从天上漂下来的。观刘昆的画作能直达刘昆的内心，他的画作是对生活的真实感受，是画家情感和境界的自然流露。刘昆用画作来表达他的所恋和所爱。为了这种表达，刘昆不拘一格，古今并用，中西合璧，其创作技法、表现形式和艺术感染力常常让人感到吃惊。我观刘昆画作，可用九个字来概括，即“有活力、有气场、无约束”。

刘昆的画作全部来源于生活，是现实生活的艺术再现，因而极其鲜活感人。画面中的人物或动或静或喜或悲，一颦一笑、一举手一投足都会牵动观者情感与神经，进而与画家产生心灵上的沟通和意识上的融合。我坚信一幅好的画作、一幅好的书法，会产生强大的气场，能发出无形的磁力射线，把观者拉到作品面前。刘昆的画作就有这样的气场。他的画非常大气，雄浑灿烂，气势磅礴，平和悠远，天人合一，具有很强的冲击力和感染力，能给人以感官上的刺激与心灵上的震撼。在绘画上敢于突破条条框框，不拘一格，融多类派别于一炉，取各家之长为我所用，既传统又时尚，既沉稳又张扬，既严谨又洒脱，将浪漫主义和现实主义的结合发挥到了极致，极具艺术张力和学术价值。因页数有限，本期杂志仅选用了几幅他的作品，但管中窥豹，可见一斑，相信读者会从中领略其画作之神奇，并进而体会画家的精神世界和艺术追求。

“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”。画界硬汉刘昆朝着他既定的目标，一路披荆斩棘，奋力前行，经历了太多的艰辛和磨难，但也收获了喜悦与成功。他的探索和追求既有现实价值又有历史意义，他的成功是对中国艺术的贡献，更重要的是他的人品和画品，应当成为我们时代的旗帜和有志之士学习的楷模。

惟愿画家昆弟保重身体，创作出更多优秀作品奉献给这个多彩的时代，为中国的艺术宝库再添奇珍。

马小峰摄影艺术

马小峰，1958年生，河北省遵化市人，现就职江苏海事局。

美丽的即墨海濱風光

作者简介：

项文喜，男，1955年2月生人，现就职于即墨市广播电视局。为山东省摄影家协会会员，青岛市摄影家协会终身会员，即墨市老摄影家协会副主席。

东海之滨的山东省即墨市，有着183公里的海岸线，沿线分布着大大小小六七个漂亮迷人的金沙滩，近岸海域有田横岛、栲栳岛、大管岛、小管岛等形态万千的岛屿，田横岛旅游度假区、青岛温泉旅游度假区、海泉湾旅游度假区、青岛国际博览中心等愈加扮靓了这条美丽的黄金海岸。身在即墨，常常流连于这迷人的海滨，春夏秋冬，朝朝暮暮，用相机记录着这里的美，用心灵感受着这里的妙。

一轮红日从海面上喷薄而出，浩瀚之海瞬间变得一片金黄。这是东海之滨常见的景象，但每次都会让人心潮澎湃，激动不已。

海岸边，群鸥翔集，悦动海天，更增添了海泉湾风光的壮美与灵动。

金色的沙滩上，海天精灵在歇息：远处，一叶扁舟驶向大海。辛勤的渔人总是在辛苦操劳的同时，丰富着自己，也幸福着他人。

慢门下，猛烈冲击柴岛岩礁的海浪变得舒缓，也使得大海垂钓显得不再那么惊险刺激。如今这里已成为我国的深潜基地，到此垂钓已成过往。

丰城金沙滩是一处尚未开辟的处女地。潮水退去，片片沙滩胴体坦陈，凹凸有致，俨然偶而显露真容的大家闺秀。

这画面不由让人心生感叹：无比坚硬的礁石看似把海浪撕得粉碎，但最终被撕碎的，却是坚硬的礁石。

湖北省旅游摄影协会成立

（本刊记者陈大喜报道）湖北省旅游摄影摄影协会10月29日在武汉成立。省委常委、常务副省长王晓东做出专门批示，寄语协会的发展前景，他指出协会要以“发掘旅游资源，提升旅游品质，推介旅游品牌，促进旅游发展”为宗旨，让旅游摄影爱好者拍摄的图片成为宣传灵秀湖北的有力媒介。省人大常委会副主任田承忠担任名誉会长，省旅游局局长钱远坤担任名誉副会长，省人大城环委副主任委员张达华当选为首届会长。

田承忠在讲话中指出，湖北省旅游摄影协会凝聚了全省众多旅游摄影爱好者的希望，肩负着“服务湖北旅游发展”的重要使命，每位会员都要利用好相关资源，在旅游摄影方面积极探索，用摄影家的眼光，用手中的镜头捕捉和发现灵秀湖北之美，通过旅游摄影展示和宣传湖北丰富的文化旅游资源，实现自己的理想和价值，为加快推进湖北旅游经济发展做出贡献。

会长张达华表示，当前旅游摄影爱好者人数多、市场大，但存在无组织、低起点、自发性、目标模糊等缺陷，成立旅游摄影协会就是要改善这种状况，建立一个平台，把大家组织起来，按照适应当前读图时代的要求，发挥摄影家的潜能和热情，更好地服务湖北旅游业，围绕中心大局，促进旅游业科学跨越发展。在成立大会上，东湖风景区、武当山、神农架和清江画廊4家5A级景区成为湖北旅游摄影基地。据悉，协会成立后还将举办“灵秀湖北10佳旅游摄影目的地”、“手机摄影基础知识讲座”等活动，进一步普及旅游摄影知识，提高民众摄影技能，丰富旅游体验。会议选举出30名常务理事、96名理事。

“灵秀湖北美入画”旅游摄影精品图片展示月开幕

（本刊记者陈大喜报道）10月29日，由湖北省旅游局和湖北省旅游摄影协会联合举办的“灵秀湖北美入画”旅游摄影精品图片展示月活动在洪山宾馆正式开幕。此次图片展分“经典名片、新景探索、文化民俗和人城共进”四大板块，用120张精品图片，全方位展示湖北多姿多彩的旅游资源和人与自然和谐发展的美好愿景。省人大常委副主任田承忠专程莅临图片展现场，并宣布展示月活动开幕。

“灵秀湖北美入画”旅游精品图片展示月活动是湖北旅游摄影协会成立后的第一个活动，旨在为广大旅游摄影爱好者提供交流分享的平台，激发更多的海内外游客用多元的角度记录传播灵秀湖北之美。湖北省旅游局相关负责人表示，本次展览活动将带给民众一次充满惊喜的灵秀湖北发现之旅。在“经典名片”板块中，神农架、武当山、长江三峡、东湖等精品景区的晨曦日落、苍茫雪海将令民众重新品读熟悉的风景；在“新景探索”板块中，民众可以走进很多藏在深闺又洋溢着生活气息的乡村古民居；在“文化民俗”板块中，恩施宣恩等地保存完好的土家风情是一大亮点；在“人城共进”板块中，镜头中的城市全景传递出旅游促进和谐发展的理念。为了方便民众互动咨询，本次展览活动分实体展示和网络展示两大部分，在楚河汉街、东湖风景区等地热爱旅游的朋友都有机会欣赏到灵秀湖北之美：广大的“手机控”还可以通过关注湖北省旅游局官方微博微信，随时随地体会风景中的文化历史，轻松了解到如何前往中意的“灵秀湖北美景”，运气好的朋友还将获得清江画廊、神农架、武当山等知名风景区的门票。

据了解，此次展出的图片，一部分出自国内外知名摄影家之手，一部分来自广大摄影爱好者。下一步，省旅游局还将根据此次图片展的市场社会效应，组织旅行社开发“行摄灵秀湖北”之旅等专题旅游线路产品，在主要客源市场推广。

金鹿公务海口FBO投入运营

（本刊特约记者刘星报道）10月19日，金鹿公务航空有限公司（以下简称“金鹿公务”）旗下三亚海航金鹿公务航空地面服务有限公司海口分公司（以下简称“海口FBO”）在海南美兰国际机场举行开业仪式并正式投入运营。

作为海南美兰国际机场唯一指定的公务机地面服务公司，海口FBO可为公务机进出港客户提供7×24小时全天候“高效、尊贵、专享”的空地无缝隙公务机专业服务，如机组与旅客服务、联检单位申报、行李装卸与运输、飞机例行服务、飞机一般勤务、公务机清洁、航食预定、酒店预定和租车等。

据业内人士分析，此次海口FBO的落建，将有效实现服务资源的整合，优化海南美兰国际机场现有公务航空地面保障流程，同时海南也成为了国内首个拥有两个FBO的省份，将吸引更多客户搭乘公务机进出港。海口FBO通过与国际接轨的服务和具有竞争力的市场价格策略，将成为区域内领先的公务航空服务运营商，同时还可为当地政府应急演练、救援等提供便利。

FBO（FixedBaseOperator固定基地运营商）被称作通用航空发展的基石，在完善通用航空服务保障体系建设、提高通用航空效率和促进公务航空与私人航空发展方面具有重大作用。在通用航空发达的美国，FBO的建设已经相当成熟，但在中国，FBO的发展才刚刚起步，对大众而言还是一个比较新的概念。目前随着公务航空及私人航空的发展，对FBO所提供的各种服务都将有明显的需求。FBO的发展与公务航空及私人航空的发展相辅相成，没有FBO作为保障基础，公务航空及私人航空很难取得突飞猛进的发展，没有公务航空及私人航空发展所带来的市场需求，FBO也很难实现良性成长。作为中国专业公务航空的缔造者和绝对领先者，金鹿公务从1995年成立之初首开中国公务机飞行先河，18年持续引领并致力于推动行业发展，2008年与JetAviation合作建造中国首个FBO，目前已有深圳、三亚和海口FBO进入运营。

随着公务机市场的发展，未来我们将看到更多FBO的落成和配套服务的增加，当然，也期待行业标准和监管政策的建立与完善。

阳光美食音乐嘉年华城市旅游新方式

（本刊记者王春报道）10月18日，以“尽享世界美食，领略国际文化”为主题的阳光美食音乐嘉年华在北京奥林匹克公园国家网球中心盛大开幕。阳光美食音乐嘉年华是由上海中传公关、北京中早营销、旅游卫视、北京启泰文化发展集团联合主办，获得了奥林匹克委员会、泰王国驻华大使馆商务处、北京英联邦协会、等单位的大力支持。出席开幕式的领导及嘉宾有泰王国驻华大使馆参赞庄派吉、中国侨联文化交流部原部长、中国华侨文学艺术家协会副会长任梦云、旅游卫视总裁韩国辉、北京启泰文化发展集团董事长杨硕、全国妇联执委中国妇女活动中心主任郭象、中传集团总裁王力等。

礼仪休闲用品行业特色区培育初见成效

（本刊记者包德帅报道）10月21日在“第八届中国北京国际文化创意产业博览会中国（北京）礼品交易会暨2013中国（北京）品质生活文化展”开展期间，中国礼仪休闲用品工业协会举行行业特色区新闻会暨授牌仪式。由国家工信部、中国轻工业联合会等行业管理部门及机构对此次通过复评的“中国礼仪工艺用品之都莆田”、“中国玩具礼品之都·澄海”、“中国毛绒玩具礼品之都·扬州邗江”、“中国工艺礼品工贸基地·义乌”和“中国木制玩具城·云和”进行授牌和推广。

空乘服务礼仪的概念范文篇7

从保值到增值——《甄嬛传》化蛹成蝶

76集的《甄嬛传》是在2011年众多宫斗戏集中释放后，在市场成熟的情况下，被郑晓龙导演精心剪辑，以浓缩版的身份窖藏一年重磅推出的，代表着国产宫斗戏的最高水平，更集之前诸多经典宫廷戏精髓之大成，是一部融编剧、剧情、制作、演员等诸多上乘表现的“酱香浓郁”型美丽大剧。

好马应配好鞍，集百宠于一身的《甄嬛传》，在安徽卫视优质播出平台释放后，创下20多天收视冠军，最高冲破2.00的收视纪录，充分体现了“大剧营销第一平台”保值更能增值的价值实现过程。《甄嬛传》的成功在于剧作的成功，在于包装、活动、观剧服务、互动四大方面不断创意营销增值的成功，它带给观众更加丰富的观剧体验，增加了观众的快乐感，进而增进了观众与频道的黏着度和安徽卫视品牌影响力。

包装增值——全频道甄嬛大换装

安徽卫视启用多种制作力量，独家制作宣传片，海量放送，首推好莱坞大片营销模式，按照各时间节点，分层逐次地将各波宣传浪潮泼向观众。从早期的片花版、歌曲版，到前期的主题版、活动版、明星版，直到中期的剧情版，不下20余版宣传片，超过好莱坞大片最高12版本量，全时段、全家庭网罗，从每一个创造甄嬛的细枝末节入手，为观众解析最全面的甄嬛，甚至动用甄嬛故事的插画家陈柏言用手中的画笔为观众带了另一种视觉体验，在画中重现传奇故事，美轮美奂，为观众提供优质的屏幕环境，实现美的诉求。如《甄嬛传》京剧篇，《甄嬛传》核心诉求篇，《甄嬛传》甄嬛与皇帝篇等。

活动增值——安徽卫视甄嬛风筝节

节庆营销作为活动营销的重头戏，可以引发媒体的事件性关注，因为剧播期间，适逢农历三月三传统风筝节，古语云：“三月三，风筝飞满天”，于是在全国举办“甄嬛风筝节”，将风筝这一应景的元素与《甄嬛传》巧妙结合起来，让人们与《甄嬛传》产生广泛的联系，可谓机缘巧合乘势而动。活动于合肥、南京、武汉、杭州、重庆、广州、潍坊七大城市举办，分为3个阶段进行，前期“甄嬛风筝节一四城放飞”，中期“甄嬛风筝节——甄嬛飞天之夜”，后期“甄嬛风筝节——汇聚潍坊风筝节”。安徽卫视风筝节紧扣《甄嬛传》剧中情节，内容上精心创意打造，不仅有大型龙形风筝、仙女风筝、软体风筝、钻石型风筝、四方风筝以及多种传统风筝为内容的大型风筝，现场更有各款神秘的“甄嬛”风筝惊艳亮相，在拳拳古意之中，观众们可以和一家老小在踏青的欢乐里体验全家团聚共享周末的休闲时光。整个活动贯穿剧播过程。它将群众性的文化生活与安徽卫视大剧《甄嬛传》完美结合，以一种“有口皆碑”的方式将剧作传递到观众心中，升华剧作影响。活动期间吸引全国近20家媒体关注，纷纷对妙趣横生的活动泼以浓墨，增加了安徽卫视在全国的被关注度。

观剧增值——《石破天惊说甄嬛》精彩继续

2010年前，贴剧栏目的概念在中国电视剧营销上还是一片空白，多年的大剧营销经验告诉我们，电视剧播出之后，为了让观众保持频道的黏着性，必须提供一种区别于其他频道具有独特观剧体验的贴剧栏目，随着安徽卫视全国首创贴剧栏目《三国三人行》、《美人计后记》、《青盲之拍案惊奇》的走红，也带来了其他卫视不断效仿，但安徽卫视始终把握脉搏，不流于浮躁，大胆创新启用各类名人，深入戏里戏外，贴近剧作话题，《甄嬛传》播出期间，我们启用主持人石凉制作《石破天谅说甄嬛》，针对当晚剧情将电视剧与历史传说进行对比，将知识性与趣味性相互融合，用一种别出心裁的讲述方式同观众们一起分享观剧心得。该节目在收视上大获成功，据央视索福瑞35城收视数据显示。节目收视同时段位居省级卫视第一。在观剧服务上，还推出“安徽卫视华美甄嬛夜”，其囊括围绕《甄嬛传》制作的所有专题节目，包括《安徽新闻联播》、《非常静距离》、《爱传万家说出你的故事》，开播首映礼等晚间聚集绽放，全时段，全视听打造甄嬛嘉年华之夜。

互动增值——既讲“礼”，也有趣

互动活动作为广告促销，具有“买一赠一”，“参与有奖”的观众回馈价值，是建立在高口碑产品上的有益补充，剧播期间，安徽卫视展开“看甄嬛，送苹果”海量苹果产品大派送活动，协同电视和地面同时铺开，在全国重点收视城市小区，敲门送奖，在当地产生较大影响。同时安徽卫视创新设计“甄嬛拍拍拍”活动，将户外元素与观众建立密切联系，以电视剧中甄嬛和雍正皇帝的等身照为基础，制作异形展架拍照板，摆放在天津、合肥等城的各大小区门口。观众可将自己脸部嵌入其中，免费拍摄“甄嬛”清宫照，身临其境体验戏剧情景，鼓励观众将拍摄的照片上传至网络微博和论坛，实现病毒式营销，达到宣传电视剧的效果。在新媒体方面，微博展开“一秒变甄嬛”的活动，通过赠送家电大礼包，引发粉丝关注。台里宫博和员工的率先“一秒变甄嬛”，在通过多批次的纸媒、网络和微博造势，万名普通粉丝纷纷加入“一秒变甄嬛”，最后乃至一批明星名人连带他们的粉丝也加入“一秒变甄嬛”。进而形成立体传播态势并引发网络热议。

空乘服务礼仪的概念范文1篇8

开村篇

奥运村位于北京城南北中轴线北端、北五环和北四环之间，奥林匹克公园西北角，南邻国家体育场“鸟巢”，占地66公顷，分为居住区、国际区及运行区。残奥会期间转换为残奥村，为世界147个国家和地区的运动员与官员，提供居住、休闲的优质服务。

村中规模最大的代表团誓师

8月30日下午，残奥村升旗广场，北京残奥会中国体育代表团誓师大会就在这里举行。

本届残奥会中国代表团总人数为547人，其中运动员332人参加全部20个大项，为我国参加历届残奥会规模最大的代表团，恐怕也是历届残奥会参加国规模最大的代表团。

下午3时30分，中共中央政治局委员、国务院副总理、国务院残工委主任回良玉，全国政协副主席、北京奥组委执行主席、中国残联主席邓朴方，以及张勇、王新宪、汤小泉等领导来到广场，出席誓师大会。

邓朴方主席做动员说，前不久，总书记来到残疾人运动员训练场地，看望了代表团的运动员、教练员，鼓励大家自强不息、奋勇争先。我希望大家以中国奥运代表团为榜样，大力发扬振兴中华、为国争光的爱国主义精神，大力发扬顽强拼搏、公平竞争的体育精神，大力发扬相互协作、团结一致的团队精神，以精湛的技艺、良好的文明礼仪，做文明之师、威武之师，实现运动成绩和精神文明双丰收。

接着，回良玉副总理代表党中央国务院向中国代表团授旗，中国代表团团长王新宪接旗。回良玉和王新宪笑容满面，先后挥舞印有国旗和残奥会会徽的中国代表团团旗，升旗广场一片欢呼。

开村迎接最早入村的代表团

下午4时，残奥村举行中国代表团入村欢迎仪式，同时，北京残奥村正式宣布开村。中国代表团成为最早入住残奥村的代表团。

回良玉、刘淇、陈至立、邓朴方和国际残奥委会主席菲利普・克雷文出席仪式。

随着国际残奥委会会歌奏响，国际残奥委会会旗冉冉升起。

北京残奥村村长陈至立致辞，欢迎残奥村第一批尊贵的客人中国代表团来到自己的家。随着陈至立“你们的到来标志着残奥村正式开村了”的话语，五彩缤纷的彩条被打向天空，中国代表团座席发出一片欢呼。

国歌声中五星红旗在残奥村上空升起。

升旗仪式至此并没有结束，和奥运会一样，残奥村也特意增设了同一个环节――由北京200多所中小学生组成的同心结学生合唱团演唱主题曲《心连心》：

我们生活在地球村，欢聚在奥林匹克大家庭，结成同伴格外的亲，和平友谊同歌唱，我们是一家人，Handinhandheart-to-heart，爱心永不分。

残奥史上首面联合国公约主题纪念墙

残奥村和平广场竖立着北京残奥会《残疾人权利公约》纪念墙。这是残奥会历史上首面以联合国公约为主题的纪念墙，设立目的在于敦促人们遵守2008年5月3日正式生效的联合国《残疾人权利公约》。

下午4时30分，这面被红绒覆盖的纪念墙即将揭开神秘面纱。

北京奥组委主席刘淇在纪念墙揭幕仪式上致辞说，镌刻着人类崇高精神和博怀的《残疾人权利公约》纪念墙，必将成为北京残奥会的宝贵遗产。

国际残奥委会主席菲利普・克雷文致辞说，我身后的这面墙上有大片空白，为各国运动员、教练员、官员提供了签名支持《残疾人权利公约》的机会，同时，这面墙也将成为残奥运动史上一个重要象征。

国务院副总理回良玉致辞说，设立《残疾人权利公约》纪念墙，寓示着“平等・参与・共享”的公约主旨与“超越・融合・共享”的残奥会精神交相辉映，为北京残奥会注入了丰富的精神内涵，是对人文奥运理念的进一步阐释。

菲利普・克雷文和邓朴方共同为《残疾人权利公约》纪念墙揭幕。

运行篇

大爱，创造了零投诉

零投诉本身，确确实实在奥运村创下了一个奇迹。我想，以后，对于其他承办城市来讲，相信是一个学习的目标，因为我们通过学习和真正的实际操作，积累了很多宝贵经验，我认为，是因为我们中国人的这份用心，才有了这份成绩。

――邓亚萍（北京奥组委残奥村部副部长、残奥村新闻发言人）

从奥运村转换到残奥村仅用了26小时

同奥运村一样，残奥会期间，残奥村是参赛运动员、随队官员和技术官员的住宿地。不同于奥运村的是，残奥村的村民以肢体残疾与视力残疾为主，“适度服务”是残奥村的核心理念。

北京残奥村于8月28日预开村，8月30日正式开村。从奥运村到残奥村的转换工作仅仅用了26个小时。其间，残奥村迅速调整了哪些硬件设施？它与奥运村又有什么样的区别？记者了解到，26小时之内，残奥村的商业区、健身中心等公共设施的地、门槛、坡道改建了180处；铺设提示性盲道210处，计460平方米；升旗广场出入通道为方便乘轮椅者，拓宽52平方米，路沿100米；在欢迎中心、班车站点设立了无障碍落客站台和残疾人停车位；完成分级中心、轮椅假肢维修中心和轮椅存放中心用房改造与设备安装，这3个中心是奥运村没有的,也是残奥村的特别之处；另外，全村所有残奥标识的转换同时完成。

截至9月14日，残奥村接待147个国家和地区的运动员和官员7379人，轮椅使用人士1736人。最高峰的9月5日,接待运动员和随队官员6884人、技术官员656人。在残奥村运行团队努力下，残奥村运行平稳顺畅。

服务――残奥村达到新高度,零投诉史无前例,今后主办方很难超越

残奥村接待量虽然只是奥运会的一半，然而入住率的降低并没有使残奥村接待任务减轻，更没有使残奥村运行标准和服务质量降低。和奥运村相比，残奥村服务“更加注重细节，更加注重人文关怀”。最终，残奥村创造了史无前例的零投诉。

设施服务凸显细致

除为居住区和公共场所配备无障碍设施，很多生活细节也更加人性化。无论硬件设施还是软件服务都凸显细致和细心。

运动员公寓所有开关和挂钩的高度降低了，浴室肥皂改成了挤压式洗手液；考虑到肢残人打伞不方便，专门增加了运动员雨衣供应量；商业街工作人员在为轮椅顾客解答咨询或介绍商品时，采取“蹲式服务”；对行动不便且购物较多的顾客，征得对方同意后，工作人员会提供全程陪同服务。

9月2日起进入穆斯林斋月，运动员餐厅根据穆斯林运动员的餐饮需求调整了供餐方案。9月14日恰逢中国传统节日“中秋节”，为了让各国运动员感受“中秋节”气氛，运动员餐厅和商业街中国茶艺室提供了月饼，并配有中、英、法3种语言的介绍。

交通服务方面，残奥村班车上专门为轮椅运动员配备了轮椅固定器。开幕式当天，残奥村配备了320辆大巴车，分6批次安全准时运送运动员参加入场式。

这些细微之处，体现了残奥村对村民无微不至的关怀，深深感动了各国和地区的运动员。一位墨西哥标枪运动员称赞残奥村：“这里的一切都好得超乎想象！”德国射击运动员双手捂在胸口上说：“这里的人特别友善，让我觉得这里很快乐、很温暖。”残奥村也受到各国官员的一致称赞。吉尔吉斯斯坦代表团团长说，他参加过5届残奥会，北京残奥村是最好的。国际残奥委会主席克雷文表示很喜欢残奥村，残奥村设计非常人性化，无障碍设施非常好，多种语言标识给运动员带来极大方便。

工作态度凸显关爱

位于运行区的洗衣房，工作人员每天要洗涤近3000袋衣物，并提供加急洗涤等特殊服务。脏污较严重、较难清洗的服装，工作人员会采取人工刷洗等6个步骤，一丝不苟地进行特殊处理和单独洗涤。洗衣房工作人员，既有80后的大学生志愿者，又有年近70、具有40多年经验的专家。这些平时很少接触家务的年轻人和已过花甲的老同志每天24小时、分3班在温度高达30多度的洗衣房任劳任怨工作，用干净的衣物和满意的服务打动了运动员的心。

残奥会综合诊所病人总数小于奥运会，与奥运会412人单日高峰量相比，残奥会最高达320人的单日就诊人数并没有使综合诊所工作量减轻。残奥会期间就诊病人中运动员比例高达78%，远高于奥运会时的18%。综合诊所接收的病人中，一位女运动员由于本国治疗欠妥，每晚持续高烧无法进食，诊所医务人员根据实际情况制定治疗方案，有效控制和缓解了病情，保证了她正常参赛。

村内的假肢轮椅维修中心，只要运动员提出维修要求，总可以看到中外技师微笑的面孔。即使超出维修范围，维修中心也会从实际出发，尽量满足运动员要求。一名运动员送修的轮椅已破旧不堪，技师认为没有维修价值，但考虑到运动员实际情况，除保留必要附件，更换了主要部件，使轮椅焕然一新。

住宿团队看到两名来自发展中国家运动员用木棍当拐杖，每天艰难往返于餐厅和公寓，工作人员自己掏钱购买了两副拐杖，两名运动员激动不已。

服务残奥收获感动

残奥村中，感动无处不在，点滴感动汇成一幅幅感人的画面，它们是“人文奥运”的充分体现。志愿者付出不求回报，大家也从运动员身上受到教育。残奥村工作人员和志愿者中，流传这样一句话：“知足吧！感恩吧！”残奥村团队每个人都由衷地感谢残奥会，可以说在残奥村，他们既是服务者，又是受益者；既是奉献者，又是收获者。

实录篇

之一：值班村长

残奥村有一位村长和5位副村长，中国残联副理事长程凯为第五位副村长，也是村长中唯一的残疾人。

程凯说，村长工作其实很简单，就是代表残奥村主持一些礼宾仪式，比如接待某国家领导人。有时，一天下来每个村长有五六场仪式。每个村长有五六套服装，因为天热，汗水一会就把衣服浸透了。

村长班底是两个奥运一套班子。程凯说：“原以为奥运会没有残疾人运动员，自己没什么硬活。没想到，为体现来京参赛的国际奥林匹克大家庭所有成员国和地区的一视同仁，陈至立村长提出，参与主持仪式的副村长都以‘值班村长’名义出现。这样，我便也成了值班村长。”

程凯副村长以什么方式出现在仪式上，大家做了周密策划，最后决定，程凯乘轮椅进入欢迎广场，连拄拐杖如何上下台阶都做了精心安排。

“上午9点50，我驾驶轮椅和村长办工作人员出现在升旗广场，布基纳法索和德国代表团座席间响起掌声。

“仪式结束，全体工作人员向我祝贺主持首场仪式成功，至立村长听完我的感受后说：‘对呀，这就是我主张你也要参加奥运会入村欢迎仪式的目的，让全世界运动员和记者看看，中国对待残疾人的态度，连奥运村村长中都有残疾人，这也反映出村长团队的多样性……’”

说起村长，不能不说村长院。村长院是一个中国式庭院，比四合院壮观得多，气派又中国。村长在中国式庭院接待嘉宾和运动员的来访，是残奥村的独特风景。目睹程凯副村长驾驶轮椅出现在村长院大门口，我感到亲切而自豪。程凯告诉我，村长院的原形是一个龙王庙，一个600年的古董，在此基础上，用了3个月建起了这座建筑群，又是一个不可能的可能啊。

从奥运村向残奥村转型，不是自然而然的。有些理念上的东西还要中国残联同志慢慢渗透。中国残联有7位同事在残奥村团队，除残奥村工作，大家都主动找活干。比如在北区，有的门有两厘米门槛，轮椅出入会有障碍。大家一个门一个门去量，然后提出建议，最后，村里出资11万，改造了200多个门槛。这些门槛，作为工作细节，在运行工作总结中出现：“……就连两厘米的门槛也不放过……”中国残联的干部在残奥村运行中发挥了特殊作用。

之二：中国技师储备能量

运动员分级、设施无障碍、辅具维修，是残奥会不同于奥运会的3大特色。

对比奥运村和残奥村地图会发现，奥运村中标注的风味餐厅，残奥村地图上变为辅助器具维修中心。这是一个不容忽视的标注，辅具维修是残奥会的特需项目，是赛事顺利进行的保证。残奥会4000多名运动员里，大约2000人使用轮椅，近900人使用假肢，使用辅具的运动员比例非常大。提供这项服务，无论对生活假肢、生活轮椅，还是对竞赛假肢、竞赛轮椅，肯定都是非常重要的。

这项服务由德国奥托博克总部做技术支持，奥托博克作为残奥会的供应商已经连续几届了。这次与历届不同的是，经谈判，我国要求加入中国技师，目的是，通过主办这次残奥会，学到一些东西，比如辅具维修技术，赛事服务运作模式、管理方式，为今后我国举办运动赛事留下宝贵遗产。

奥组委把组建中国技师队伍的任务交给中国残联，中国残联从10个省市，23个假肢装配站抽调了50名优秀骨干技师，经过奥组委培训，参与到这项服务中。

主辅具维修中心是个热闹之地，中心从早8点到晚11点开放，如可以延长时间。中国辅助器具中心主任候平表示，确实有很多器材要维修，忙的时候一天近200人次。候平说：“一般开赛前3天维修量较大，开赛后会好一点，因为场馆也有维修点，等临近结束时，维修量又会上升。”

“我们还准备了数十辆换乘轮椅，在维修过程中，可租借换乘轮椅。有的运动员下飞机轮椅丢了，就剩俩轱辘，所以，换乘轮椅帮了大忙。”

据统计，从8月30日到9月8日，主维修中心完成了上千次维修量。10个竞赛场馆设立维修点，派驻了中外技师，有相应的设备和材料。50名中国技师，24名派到场馆。场馆维修点随赛事而定，鸟巢项目多，派驻技师也多。

说起残奥会对我国辅具行业的影响，候平主任说：“这次的意义在以后会显现出来。我感兴趣的是中国技师，希望他们尽快掌握技术，能留下一点东西。这是个非常重要的起步，我相信，早晚有一天，我们国内的赛事，能依托咱们的人才，独立操作运行。”

之三：冠军葛扬带你探秘残奥村

兵乓球运动员葛扬是个“村通”。入村以来，他主要的“工作”就是出入于村中各娱乐场所，研究村里的灯呀、景呀，揭开一些不被人发现的秘密。

葛扬告诉我，村里的灯都是太阳能的，草地里那些一到晚上自然会亮起的漂亮的灯，其实是驱蚊灯，在花园里行走，自然就少了蚊子干扰；草坪上的石块是隐藏的音箱，不管你走在哪里，音乐就跟随你到哪里。葛扬还研究了公寓的特点和卖点，他还知道，这些公寓已经售出了70%。

村里许多角落都立着可口可乐的饮料机，葛扬身上有把钥匙，他可以用钥匙无限制地提取各种饮料。

随同葛扬进入运动员驻地游戏厅，许多赛后运动员在打游戏、上网。比赛前，葛扬天天驾到，以至于游戏厅工作人员都替他着急：你怎么不训练呀？难道你不参赛吗？其实，葛扬这种状态有利于调整赛前紧张情绪，葛扬总说：“进村后，我调整得好，所以比赛发挥得才好。”

国际区商业街特许商店，提供了20%的残奥会特许产品，众多特许产品中，最受欢迎的是福牛“乐乐”，一些包、恤、帽子、纪念章等纪念品也受欢迎，销售量非常大。这里形成了一个国际大聚会，各国运动员都集中在这里，挑选纪念品。

每天晚上中心广场都有文艺表演，可以看到开幕式残疾人艺术家、表演者。刚开村不久邀请到中国残疾人艺术团，包括最有名的《千手观音》，运动员非常喜欢。葛扬头一天就上台唱了歌，大家都把他看成了歌手。说起此事，葛扬洋洋得意。

公寓式住宅有很强的私密性，两个人一个房间，再带一个无障碍洗手间。七拐八拐进入葛扬的卧室，床头柜上摆放着鲜花，桌上摆着电脑，葛扬首先上网查看留言，开心地笑着，而我，则挂起葛扬的金牌，对着镜子笑。冠军的感觉真是太美妙了！我俩各干各的，陶醉在自己的世界里。

村里共有42栋公寓楼，楼层6层和9层不等。残奥会期间，为方便残疾人运动员出入方便，公寓楼只启用了1到3层。

之四：

小村生明月，天涯共此时

9月14日，中国传统节日中秋节。村意组织各国记者采访残奥村中秋之夜活动。

村里透出节日气氛：中国代表团楼前挂起红灯，张贴着“中秋月圆”红字，代表团给每人都发了月饼。主餐厅一进门，设置了花台，摆放月饼、水果和插花，旁边有中秋节和月饼中英文介绍。桌前放了把古筝，演奏者奏出悠扬的《春江花月夜》。晚餐时，邓亚萍副村长向各国运动员赠月饼，餐厅一派喜气洋洋。

进门处，邓亚萍与记者和各国运动员合影。

几名记者正采访一位高个的美国女运动员罗宾。罗宾说，在香港她就知道中秋是中国的重要节日，与美国11月第四个星期四的感恩节气氛差不多，月圆之夜，家人团聚。她说，中秋节残奥村里增添了很多中国元素，明天去长城希望能感受更多的中国文化，她最喜欢的中国食品是馄饨和饺子。

中秋联欢晚会8点在国际广场举行，运动员们正抓紧时间用餐。餐厅内，服务员为坐轮椅的中外运动员端上菜盘，人们用不同语言互致节日快乐。

中华台北队75公斤级举重冠军林资惠，看见记者拍照，热情地用标准的国语说：“你好，中秋快乐。”

中国队两位田径冠军姚娟、孟根吉米素，高兴地和记者打招呼。

现在南京师大读体育教育本科的姚娟说，早上给妈妈打过电话，妈妈问我这边过得好不好，我说这里是个大家庭，过得很好，祝爸爸妈妈身体安康。

蒙古族的孟根吉米素显得腼腆，她说，中秋还没有打电话，一会儿给妈妈打电话，回屋去再打，好说悄悄话。

23岁的自行车女子追逐赛第五名、江苏徐州的汤奇，20岁的助理小妹妹推着她过来，与记者互致中秋快乐。

更多的外国运动员对中秋还是概念不深，倒是国际广场的节日大联欢吸引了他们。

国际广场舞台正中红色幕墙写着金黄的花好月圆字样，中秋特别节目正热烈进行。

击鼓传花游戏，特意传到一位外国女运动员手中，主持人让她表演节目，并送她一份中秋礼物，她用中文说，节日快乐。

许多中外运动员忙着摄影、摄像。硬地滚球队获第八名的倪穗莉，手摇加油棒，笑得格外开心。

残奥会形象大使李琛唱起代表作《窗外》，希望为各国朋友的窗外带来一轮明月。老树皮乐队吹起萨克斯《回家》，婉转而悠长。中央民族大学舞蹈学院同学身着佤族服装，跳起奔放的《佤山火》。新疆小童星阿尔法倒戴着棒球帽，一曲《月亮之上》引来满场喝彩。北京朝阳50位残疾人表演的柔力球，球如粘在球板上，让头一次见到的国际残奥委会主席克雷文和外国运动员啧啧称奇。

天空淅淅沥沥开始降下细雨。著名魔术师秦鸣晓、姚金芬夫妇冒雨表演了互动魔术送月饼。他们在场内找了两男两女4名青年志愿者，让他们坐在椅子上交叉仰倒，搭成正方形，然后撤掉椅子，4人竟奇迹般悬在半空，一时全场欢声雷动。

秦鸣晓、姚金芬夫妇把变出的月饼送给克雷文和外国运动员分享。

联欢渐入佳境，高潮在即。可惜秋雨越下越大，一发而不可收，克雷文和运动员们只好穿上雨衣开始撤离。十五的月亮隐进云中，而十六的月亮却又大又圆，高悬夜空。

先抑而后扬，好兆头，残奥会已然成功，必定会更加圆满。

印象篇

残奥村第一印象

作为特约记者，“近水楼台先得月”，我得以第一时间一睹了残奥村风采。

完成从奥运村到残奥村的转换速度是惊人的：广场上5个大福娃换成了一个巨大的福牛乐乐，一些特殊服务性准备工作也快速完成。对此，中央领导8月29日考察残奥村时给予高度评价：“奥运村到残奥村的转换工作已经很好地完成了。”我终于理解了为什么奥运理念“更快、更高、更强”把“快”字放在第一位，有了奥运速度。走进残奥村餐厅，我就被3个小小的模型吸引住了：门口必经之处的3张桌上分别摆放了3个金属制成的模型，一个是鸟巢，一个是水立方，还有一个是鸟巢外面的部分结构，做工之精美不啻是艺术陈列品。再细看，我震惊了――这3个模型都是用来触摸的，以便使盲人朋友能感到鸟巢和水立方的形状结构，模型顶部还可以打开，以触摸场馆内部结构，模型前面还设有盲文说明。这想法太绝了！不是对残疾人满怀爱心绝想不到这点子。我不禁对残奥村者管理者生出由衷敬意。一位后天失明的盲人对我说：“全盲者的联想力是丰富的。”当盲人触摸到这件艺术品时，他的心里一定会是一片光明！

残奥村给我的第一印象是人性化，我将在这里找到更多的“人文符号”，各国残疾朋友也会感受到更多的人文关怀。我听到一位国家领导人说：“这么大的餐厅本身就是个景观。能做到零投诉、零差错、零事故很不简单。把各国运动员的生活安排好，让他们吃好、睡好，这是最重要的。”从这话语中，我又一次感受到人性化的理念。

入夜，残奥村里静悄悄的，静得甚至有点冷清，再过一个星期这里将充满节日气氛，一幕幕好戏即将上演，令人期待，向往。

80厘米的启示

人性化的残奥村是“人文奥运”的重要标志，体现这个标志的事物在残奥村随处可见，这是我随王新宪团长考察残奥村的最大感受。参观了轮椅和假肢维修站之后王新宪团长说：“这里不仅技术精良，更重要的是有人性化服务。这是残疾人运动员完成好参赛任务的重要前提之一。”

中国残联副理事长、残奥村副村长程凯介绍：参加这次残奥会的运动员中有800名盲人，村里专门为他们每人配备了一个免费的语音服务器，使盲人运动员在村里生活更方便。村里还专门为盲人开设了语音电脑室，提供了盲人用电话卡、触摸地图。为肢残运动员准备了200辆电瓶车，辟出了电瓶车专用道；餐厅里饭菜都摆在低位柜台，方便乘轮椅者取用；村里大巴也都配备有供轮椅上下车的自动坡道板。这些无障碍设施只是必要条件，人性化服务也随处可见。我在村里看到，一辆大巴在路边停车，放下的坡道板右前方有棵树，轮椅下车后转向会有所不便。司机立即收回坡道板，关上车门，把车又往前开动了80厘米，再次开门放下坡道板，才让乘轮椅者下车。不要小看这80厘米，如果大家心里都有这80厘米，残奥村将真正惠及数千名残疾人运动员。

“我和你，心连心，同住地球村……”深夜里，不知从哪里传来奥运会主题歌的动人旋律。如果在我们地球村里，人人都能有这种关爱，6.5亿残疾人将能平等生存，这世界该多么美好！

村里来了导盲犬

9月5日，村里来了只导盲犬，叫斯塔尔，它成了明星――残疾人运动员见到它，无不投过的目光，在餐厅里，一位外国女运动员抱起它的头，亲吻着，流下了泪水，也许想起了自己的爱犬。

斯塔尔已经两岁半了，一身金毛，很聪明。它每天只吃一顿早饭，除了主人指令，任何人都别想用食物把它引走。过马路时，它只走斑马线，没有斑马线，它会沿着路一直走下去，直到有了斑马线才会过去。这大概是训导员教出来的，为了保证盲人的安全。

斯塔尔的训导员孙显龙说：世界上导盲犬主要有4个品种，来自英国的金毛、拉布拉多，源自德国的牧羊犬，以及这3个犬种的杂交犬。这只斯塔尔属金毛犬，是大连一名消防队员捐赠的。在成为导盲犬之前，先要由一个寄养家庭喂养。寄养家庭是义务的，而且要严格按照寄养手册来养育，大约一两年达到导盲犬的可训标准，就要送回训养中心，每个寄养家庭无不是哭着把犬送回去的。训导员对导盲犬所付出的心血就更多了。为了使导盲犬更好地为盲人服务，即使对它再有感情，也要保持距离，把疼爱埋在心里，树立起在导盲犬眼中的威信，达到导盲训练的目的。

第十三届残奥会就要在鸟巢开幕了，我想如果一只导盲犬陪伴着盲人行走在队列中，会是怎样的情景。我不禁问小孙：“在人声鼎沸、礼花迸响的气氛里，斯塔尔会不会惊慌失措？”小孙胸有成竹地说：“我们早做过针对性训练，让斯塔尔在喧闹环境中漫步，训练它听到鞭炮声时保持镇静。如果让斯塔尔参加开幕式，我有信心。”小孙又告诉我，训练导盲犬听指令时要用两种语言。当语言环境嘈杂时，主人就要改用英语发指令，这样它就能分辨出主人的声音，在复杂的语音环境中准确完成任务。

导盲犬是一战后为盲人士兵服务中兴起的，最初是在德国。小孙讲，他曾在一幅中国古代名画上看到盲人牵着导盲犬的景象。我更愿相信后者，因为扶弱助残自古以来就是中华民族的传统。到了21世纪，我们更应把这种传统发扬光大。

残奥会开幕式上，两只导盲犬的亮相十分抢眼。一只是平亚丽传递火炬时牵引的洛基（LUCKY），另一只随代表团入场的正是斯塔尔（STAR），“幸运之星”在开幕式上同时出现，堪称人文奥运的特别信使。

村中减压，福地夺冠

奥运会流传着一条谜语：“涪――打一场馆名称”，谜底是“水立方”。这个谜语令我赞叹不已，因为它思路巧妙，还因为它与“福”同音。既然水立方是中国奥运军团福地，那它也应是中国残奥军团的福地。

好事多磨。头几天比赛，游泳成绩令人担忧，主管竞赛的副秘书长王宝生对我说：“别急嘛，沉住气，看13号。”

不久前我带游泳运动员杨博尊去了趟广州拍广告，一路相伴，很喜欢这孩子，竟成忘年交。不料杨博尊头3项遇上强手，屈居亚军！

一共3项比赛，头三项只得银牌，不免郁闷，我心里也不好受。比赛间歇，我在村里碰到他，索性和他一起走走，散散心。走着走着，突然传来摇滚乐队演奏声，他停下脚步侧耳倾听。半晌，他说：“孙老师，我想去弹弹吉他唱唱歌。”我想减减压也好，就说：“去吧。”这一晚，他玩得很开心。

13日下午，我去水立方看杨博尊表现，我就不信“涪”地到我们这儿就不灵了。下午5点，男子100米S11级仰泳决赛开始，杨博尊跃入水中的一刹那，我的心提到嗓子眼。头50米他与波兰选手几乎并驾齐驱，75米后他发力了，最终以1分07秒74赢得金牌，并破了上午由他刚刚刷新的世界纪录。这天，中国队接连在水立方拿到4块金牌。“涪”地啊，福地！

我立刻跑下看台找杨博尊，见到他的背影，我的眼泪就出来了，我大吼一声：“博尊，你小子可拿到金牌了！”看见他手上划破出了血，我更是一阵心酸。在更衣室，他掏出烟递给我一支：“孙老师，这虽然不是双喜牌，但也是喜烟！”广州分手时，我送他一盒双喜烟：“这盒烟有双重意义，一是祝你与赵月早结良缘，二是预祝你拿到残奥会金牌。”杨博尊2005年失明，这是他头一次参加残奥会，对他是如此重要的金牌却姗姗来迟！

他对我说：“我只是水立方中的一条小鱼，我多想在水立方里掀起激情的浪花。前几天我遇到阻力，但没能挡住我，我终于实现了自己的梦想。”

空乘服务礼仪的概念范文篇9

随着“天空开放”进程的不断深入推进，中国目前正处于“民航大国”向“民航强国”的伟大转变过程中，国家已经把航空产业作为我国最有发展前景和潜力的六大支柱产业之一。按照目前国际民航平均的人机比100：1，我国民航业人机比200：1来计算，未来20年我国就需要民航类人才48万人。可见，既有实际应用技能，又具有一定理论的航空服务人才缺口巨大，这些都为航空服务专业的发展创造了广阔的空间。

一、航空企业对员工的要求

（一）航空服务专业职业素质的基本要求

1.良好的敬业精神

空乘服务工作具有高收入、高风险、高付出、高规范、高封闭的特点，工作时间不固定，突发事件较多，服务对象自身素质参差不齐，这就要求服务人员面对任何对象，都能做好自身的本职工作，在任何环境下都能坚守自己的岗位。

2.较强的服务意识

现今的航空公司竞争早已演变为了服务竞争，员工的服务意识是要逐步培养的，它不仅仅是一句机械化的“您好”，“再见”，而是存在于对客服务中的每一个小细节。高质量的服务并非是用僵硬的条款规定出来的，应该是融入到员工的身体里，形成一种本能的态度，这样才能真正成长为一名优秀的航天人。

3.沟通技巧

旅客与航空公司之间频发冲突，究其原因常被解释为互不理解，其实也就是沟通不畅的问题。沟通不单指语言，也要求服务人员通过肢体、倾听等相关技巧，通过自身所具备的心理学知识，达到对不同群体，如老年旅客、初次乘机旅客、重要旅客等特殊旅客的有效交流。

4.团队合作能力

团队不仅强调个人的工作成果，更强调团队的整体业绩，强调成员的共同贡献。航空服务的复杂性决定了每个成员不可能单独完成所有的工作，只有在工作中协同配合，创造性的解决工作中随时可能出现的突发状况，才能达到我们所期望的让乘客满意的服务。

（二）航空公司岗位职业能力要求

职业行动能力是从岗位能力要求中提取归纳的，在职业情境中相互关联的，具有完整过程的任务集合，是便于进行教学实施的内容归纳。普通教育以学科体系为特点，注重知识的逻辑联系和承接关系，注重概念。而职业教育是以岗位要求为依据，构建基于工作过程的课程体系，在文化基础教育、职业基本能力培养基础上，以协调性的操作技能，程式化的服务技能，规范化的管理技能为培养目的。

1.民航客运员

主要工作任务为订座、客票销售及异常问题的处理，要求员工能够处理各类订座业务及客票销售，并妥善处理退票、遗失、变更等相关业务。

2.民航货运员

主要工作任务为收运、运送、交付货物，要求员工能够进行检查、称重、清点、填单、计算运价、理货、表价、装卸等工作，同时能熟练交付货物，进行费用处理及异常问题的处理。

3.民航地勤服务员

主要从事值机、行李、安检等服务工作，应熟练掌握客票查验、座位安排、问询、引导、特殊旅客服务、民航客运、货运安检等技能。

4.空中乘务员

主要进行客舱安全、问询、播音、餐饮服务及紧急事件的处理工作，要求员工熟练掌握各项服务流程、紧急安全救护及设施设备的使用，具有良好的沟通技巧，能够处理各项突发的异常问题。

二、高职航空服务专业实训课程构建

（一）高职航空服务专业实训课程设置现状

当前，我国专门培养空中乘务乘务人才的学校和培训机构已有百余家，在航空服务的培养方案、教学内容、教学方法等方面各具特色。主要体现在两个方面：其一，依托不同的专业学科基础，形成了不同的专业建设走势；其二，依托不同办学环境和地域特点，形成了不同的人才培养模式。但在此蓬勃发展的格局下，我们不得不注意到，航空服务专业在学科建设上缺乏一定的规范性、前瞻性和实用性，学生接受的理论教学比实践教学课时量多，导致学生实践能力较差，在毕业后无法满足企业在职业素质上的需求等严重问题。

以武汉商学院为例，我院航空服务专业按照民航客运、货运、地勤、客舱服务等工作要求，开设了民航旅客运输、民航货物运输、民航地勤服务、民航计算机订票操作、民航职业素质修炼、民航乘务英语、民航旅客心理学、空乘服务礼仪、公共关系学、形体训练等，培养学生的职业基本技能和岗位专业技能。从总体上看，实训课程的开设与推进在提高航空服务专业学生的适应能力和实践能力上确实起到了一定的作用，但结合其在整个专业设置中所占的分量，仍然是有所欠缺的。

（二）航空服务专业实训教学主要存在的问题

1.对实训课程认识不足

长期以来，实训教学都被看作是理论教学的补充，教师常常在讲述大量理论后，通过极为简短的演练作为实训教学环节，根本无法达到深化教学效果的目的。同时，由于实训课程在考核方式上更为随意，实训教学环节考核也缺乏有效的激励机制，导致部分学生在思想上不重视实训课程的学习，在分组训练的过程中时常出现“搭便车”的现象，造成实训教学效果不明显，学生综合素质提升较慢的现象。

2.实训操作方法单一

空乘服务的工作特点是现场的服务与沟通交流，这需要员工能够灵活运用知识、随机应变、善于临场发挥。如今，中国民航旅客运输量一年已超过2亿人次，仅今年夏季因航班延误而产生的乘客与航空公司之间的恶性冲突就有数起，除了制度原因外，冲突产生的原因其实不尽相同。在实训教学中，教师通常会选择某一情境作为当天实训的基础，由教师进行现场示范或讲解，然后学生以小组为单位进行模拟练习。但单一的情境会导致各小组模拟操作过程基本相同，在一两个小组演练结束后，其他的学生就会产生倦怠心理，更重要的是，打击了学生的学习积极性，也不利于学生掌握各类突发事件的处理方法，如何在同一情境下设置多种可能性成为大多数教师忽略的一个重要方面。

3.实训设备投入欠缺

作为实践性、操作性强的空乘专业，需要大量的实习教学条件，如模拟客舱、模拟飞行环境、水上救生设备、各种应急设备甚至各种机型的飞机等。但是购买这些设备，不仅要求学校有能力承担，还要求学生数量达到一定规模，如果学生数量规模较小，投入显然是不划算的。因此，当前很多开办该专业的院校并不具备必要的师资和办学设备，很多学生在毕业前几乎没有接受过正规的实践教学训练，有的甚至连飞机都没有上过，在这样的条件下培养出来的学生，很难符合市场的需要。我院航空服务专业已投入大量资金建有航空模拟舱，能满足40人同时进行模拟实训，同时建有形象设计室，礼仪实训室，并配备具有特色的航空公司制服若干套、化妆品等，营造职业氛围，满足相关课程的需要，力争塑造符合航空标准的职业形象。然而，这些设备依然无法满足专业建设的不断发展，如民航计算机订票操作课程，由于所需的正版计算机订票软件价格昂贵，购置计划一再搁置，使得学生的实训操作不能良好进行。

4.师资力量薄弱

由于行业需求及专业发展的限制，目前国内少有航空服务专业的本科、研究生教育，因而，现阶段从事专业教学的老师基本上都是由旅游管理或其他一些专业转行过来的，没有扎实的专业知识和技能及相关的行业背景，他们经过短暂的培训或者自学就上岗任教，有些甚至连客舱设备都没有接触过，更谈不上实践操作经验了，从事实训教学便显得力不从心。而一些外聘的行业人员，由于空乘服务工作时间的不确定性，通常只能进行短时间集训或讲座，不能长期按课程安排在校内从事教学工作，这些都成为实训教学发展的瓶颈。

三、航空服务专业实训课程改革思路

（一）建立相对独立的实训教学体系

实训教学的主要目的是对学生技术应用能力、实践能力、创新的培养，对学生敬业精神、责任意识的培养，同时，也是学生实现专业知识向专业技能转变、学生角色向员工角色转变的重要过程。

根据专业岗位对应的工作任务，分析典型工作任务，整合典型工作任务形成行动领域，将行动领域转换成学习领域，从而构建学习领域的课程体系。根据专业核心技能，确定专业核心学习领域，并列出专业核心学习领域的教学情境，整合如职业素质修炼、形体训练、服务礼仪等专业基础课程，空乘服务沟通与播音技巧、民航客票销售等专业核心课程，以及客舱技能综合实训、航空保健与急救等专业拓展课程，形成一套相对独立的实训教学体系，从而应改变过去依附理论教学的状况。

（二）确立科学的实训课程设计指导思想

是否能符合企业岗位要求，做到“学”与“用”的无缝对接，是衡量一个专业教学效果的重要标准，其中理论与实践能否在工作过程中得以高度结合，实训课程的设计就显得尤为重要了。实训课程除了可以在专业课程内部进行横向融合外，也可与其他基础课程进行纵向的整合。以《空乘服务沟通与播音技巧》课程为例（如图1所示）：

这样，一方面将空乘服务播音技巧与普通话相整合，避免了课程讲授过程中对语言基础发音的重复练习；另一方面与民航交际英语相结合，能更好的针对空乘服务过程当中容易遇到的各种沟通场景，进一步突出工作实用性，从而减少重复教学带给学生的厌倦感，提高学习质量及效率。在中英文语言基础之上，再对学生进行播音训练、用语技巧训练及特殊情况的沟通训练，则能更系统的根据不同工作任务培养学生的职业能力。

高职院校应进一步加大市场链条上航空公司这一重要环节的联系，充分利用校外实习基地等有利条件，征询行业专业人士的要求与建议，依据瞬息万变的行业发展及时对实训课程设计作出调整，甚至聘请专业人才为实训课程进行合理的设定，让校内实训能真正符合企业的人才需求标准，让学生离开校园就能真正成为符合行业要求的合格员工。

（三）建立新的实训考核体系

目前的实训课程考核大致分为两类：其一是在课程完成之后进行一次总结性的考核，这种方式教师往往只看到了学生最后一次的课堂表现，不能很好的检验学生在各个知识环节的掌握情况；其二是按不同的技能单元，当日学完当日考核，这种方式注重了每一个知识环节的掌握，但容易造成学生临时抱佛脚的应试态度，到期末结束时已把前期所学的知识遗忘了。因此，新的实训考核体系不仅应对每次的实训课程设有明确的量化达标标准，同时还要在课程完成后进行综合考核。这种全程参与的实训考核方式，不仅能让教师在成绩评定时兼顾到考核的公平性与学生综合素质的表现，也能调动学生学习的积极性，有利于实训教学的开展。

（四）完善教师结构，加强师资队伍建设

空乘服务礼仪的概念范文

【关键词】动车乘务专业化妆技巧职业形象

随着高速铁路运输事业在我国不断地蓬勃与发展，为了顺应人才市场的需求，全国各大高职院校纷纷开设高速铁路动车乘务专业。客运服务质量成为铁路运输企业经营和参与竞争的生命线。优质的服务应该能够为旅客提供心理和生理双方面的满足感，而高速铁路客运乘务人员作为优质服务的载体，在客运服务中发挥着不可或缺的作用。

一、开设《化妆技巧与形象塑造》课程的重要性

“职业形象”这一概念近年来被人们多次提及。职业形象等同于个人职业气质，比如说在色彩的运用和搭配上，素色服装显得清爽整洁而又不失干练；深色调可以体现出沉稳的个性；艳丽的色彩，可以展现出阳光与热情；经典的服装款式暗示着严谨的态度，时尚的外表揭示着创造力与年轻的心态等。

我们日常接触到的种种职业形象，就像标点符号写在每个人的脸上、身上，成为个人职业素养的显示仪，对个人乃至企业的成功有着重大意义。然而对于动车乘务员来说，画好职业妆，穿上制服的员工个人形象就代表了铁路企业的整体形象。在与旅客接触时能否用良好的职业形象来体现服务，直接影响着旅客对铁路运输企业的评价。

二、化妆技巧与形象塑造课程教学现状分析

由于高速铁路动车乘务专业是近年来新兴的一门专业，因此各大高职院校对于化妆技巧与形象塑造课程在教学中依然处于探索阶段，在以下方面存在一定的问题：

1.教材匮乏，不成体系

教与学，是学校永恒的主题，在两者之间，教材具有举足轻重的作用。教材是体现教学内容和教学方法的知识载体，是开展教学活动的基本工具，也是深化教育教学改革、全面提高人才培养质量的重要保障。目前，针对高速铁路动车乘务专业的化妆技巧与形象设计的专业教学用书尤显匮乏，且不成体系。20世纪90年代末，部分大专院校陆续开设了形象设计专业。主要针对三大职业：影视化妆、美容美发和形象管理。虽然三类教材各有所长，但由于职业特点和要求大相径庭，无法运用于动车乘务专业化妆技巧与形象设计课程的教学中。

2.课程设置有漏洞

倘若仔细观察不难发现，目前各大高职院校动车乘务专业的课程设置存在一定的问题，主要体现在：第一，总课时数太少，以至于知识点没有时间进行展开，犹如隔靴搔痒，学生无法对某些重点难点掌握透彻。学时分配不合理，实训课应至少占总课时的70%，否则学生没有充足的时间进行消化吸收。蜻蜓点水式的教学达不到理想中的实训效果；第二，课程开设的先后顺序不合理，各专业课程之间衔接无序、学生无法通过课程的学习与训练，获得某一专业所具备的知识与能力；第三，专业课程之间教学内容重复，如《动车乘务人员化妆技巧与形象塑造》课程包括体态、仪态、语态的修饰及美化，而这些内容也在同时开设的《形体训练与舞蹈》《客运服务礼仪》《动车乘务沟通与播音技巧》中占有一定的比重。

3.教学基础设施不足的制约

化妆是一门实践性很强的课程，因此对实训场地有较高的要求。在专业的实训室内，最基本的配备是灯光设施、专业化妆镜、化妆椅等。如果理论课和实训课在同一场地进行，还应配有多媒体教学设备。根据各大高职院校的实际情况来看，化妆课往往是在并不尽如人意和不够专业的条件下进行的，有些实训室配备有合适的椅子、专业的化妆镜和其他化妆装置，而有些实训室的配备仅能符合最低要求，甚至还有可能在普通的教室授课。要知道在这样的条件下，进行生活妆的造型都比较困难，更不用说职业妆的造型了。

4.教学方法单一，教学模式不当

在传统的化妆教学过程中，由老师讲解、引导、示范，学生学习、领悟、模仿的固定模式，容易禁锢学生的思维，使学生的想象力和创新力没有施展的空间，只会生搬硬套，并且容易让学生对老师产生依赖感，除此之外，学生的学习基础和能力参差不齐，单一的教学方法无法让不同层次的学生得到相应的提升。教师不善于根据教学目标中的各知识点对教学模式和教学方法进行整合。比如有的教师只会用“讲授法”，每节课占据着主导地位，使课堂缺乏思维的力度，无法激发学生的学习积极性，达不到预期的教学效果，甚至不能完成教学任务。

三、课程改革的具体措施

1.教材的选择

空中乘务和动车乘务专业在职业特点和要求上具有一定的相似性。相对而言，空乘专业开设时间较早，相关教材更为丰富，有很多值得借鉴的地方。因此可以选择空乘专业的化妆教材作为参考。除此之外，教师也可以根据企业的人才需求，结合自身的教学经验自编教材。自编教材是对高职院校各专业所开设课程中没有适合学生使用的教材。有的教材完全适合，有的部分内容适合，教师需要结合实际情况做出辨别；有的部分需要删除，有的知识应当增加，这就需要教师的教学水平与能力到达一定高度才能适当做出取舍。

2.课程设置科学化、规范化

首先，增加总学时数，并以实训为主，理论为辅。以本校动车乘务专业为例，该课程总共只安排了18学时。对于教师而言，教学难度非常大。因为教学内容多，而学时少，如果不删除部分内容，根本无法完成教学任务。根据教学大纲的要求，该课程总学时数应达到60节，其中实训学时应占70%以上。在化妆技巧与形象塑造课程中，实训尤显重要。否则，理论知识再丰富也仅仅是纸上谈兵。

其次，科学规划课程开设的先后顺序。笔者认为化妆课程应放在第一学期开设，因为该专业对职业形象有较高的要求，尽早接触并掌握化妆技巧，可以有效管理自身的职业形象，并在学习中养成良好的职业素养。除此之外，该课程为《客运服务礼仪》的导入课程，能够打下夯实的基础，做到课程之间的有序衔接。

最后，教研组共同研究教学方案，避免教学内容重复，将各教学环节有效组织起来。举行教研组例会，大家踊跃发言，提出教学中存在的问题，并探讨解决方案。

3.改善办学条件，推进教学硬件设施建设

化妆实训课在普通的教室很难有效展开，因为灯光在化妆造型中的作用非常重要。如果用光讲究到位，可以有效地突出皮肤的纹理性和层次感，还要特别注意光线角度对造型效果的影响，不同角度的光线表现不同的语言。因此学校应建立专门的化妆实训室。实训室应该具备以下基本条件：①角度适宜且充足的灯光；②高品质的半身化妆镜；③能调节高度且可旋转的椅子；④足够放置化妆时所必需的化妆工具及化妆品的桌面；⑤室内无干扰且配备空调设施；⑥盥洗设施。

4.实行特殊专业特殊监管

动车乘务专业的学生属于特殊群体，职业特点要求她们必须具备比一般大学生更好的职业形象。第一学期开设《化妆技巧与形象塑造课程》，其主要目的就是让学生从入校开始就对职业形象有准确的认识，从而具有良好的审美意识，并从细节上严格要求自己。因此，学校应实行特殊专业特殊监管。在校期间，学生必须画职业妆，职业盘发，并穿着制服和黑色高跟鞋来上课。特殊专业特殊监管既可以强化自身的职业素养，又可以在实践中提升化妆技巧和塑造职业形象的能力。

四、结语

首因效应告诉我们――形象无法再次给别人第一次的感觉与印象。第一印象是在瞬间形成，是在非理智与经验的基础上形成的，而且不易改变。为了给乘客留下美好的第一印象，化妆教学应从细节入手。教师应从基础的护肤知识到化妆的技巧，一步步引导学生去探索和思考，塑造出最适合自己的职业形象美。

【参考文献】

[1]李勤.空乘人员化妆技巧与形象塑造[M].旅游教育出版社，2010.

[2]方凤玲.空乘化妆教程[M].国防工业出版社，2011.

空乘服务礼仪的概念范文篇11

关键词:敦煌学;辇;舆;步辇;步舆;肩舆;腰舆;轿

中图分类号:H121文献标识码:A

《敦煌变文校注》①中多次出现“辇”“舆”二词,如:

《敦煌变文校注》卷四《太子成道文(三)》:“思念却返王城,天一②长。若工就,世所希。”

《敦煌变文校注》卷五《妙法莲华经讲经文(一)》:“抛却,不居王帝宫。”

《敦煌变文校注》卷五《维摩诘经讲经文(三)》:“食宿不於殿庭,行坐常於。”

《敦煌变文校注》卷二《韩朋赋》:“上堂拜客,使者扶()。夫上,疾如雨。”

《敦煌变文校注》卷五《长兴四年中兴殿应圣节讲经文》:“后妃公主,俳於日月光中;太子王,於影。”

辇、舆均是古代的交通工具,其具体形制和异称很多,但文献注释多有不足之处,本文试对其形制发展及词义作具体探讨。

辇按驱动方式可以分为两种:一种以人挽或推,另一种以人舁。

传说辇最早始于夏代,《竹书纪年》卷上记载夏桀十三年“迁于河南,初作辇。”《诗经•小雅•黍苗》郑笺:“有辇者。”上古的辇车主要用途有二:

首先,常在军旅中用于运载兵器等器物,《周礼•地官•乡师》:“大军旅会同,正治其徒与其辇。”郑玄注:“辇,人行,所以载任器也,止以为蕃营。《司马法》曰:‘夏后氏谓辇曰余车,殷曰胡奴车,周曰辎辇。辇,一斧、一斤、一、一、一锄。周辇加二版二筑。’又曰:‘夏后氏二十人而辇,殷十八人而辇,周十五人而辇。’故书辇作连。郑司农云:‘连读为辇。’”《左传•襄公十年》说秦堇父“辇重如役”,杜注:“步辇重车以从师。”《汉书•淮南王传》:“以辇车四十乘反谷口。”颜师古注:“辇车,人行以载兵器也。”

其次,辇是当时宫中用的一种便车。《周礼•春官•巾车》:“辇车,组,有,羽盖。”郑玄注:“辇车不言饰,后居宫中从容所乘,但漆之而已。为辁轮,人之亦行。”《左传•庄公十二年》:“以乘车辇其母”杜预注:“驾人曰辇。”《荀子•大略篇》杨注:“辇谓人车。”《吕氏春秋•本生篇》高注:“以人引车曰辇。”《说文•车部》:“辇,车也。从车,(夫夫)在车前引之。”《尔雅•释训》:“辇者,人车也。”

综上所述,早期的辇是有轮之辇,以人推行或挽行。亦称余车,胡奴车、辎辇。希麟《续一切经音义》卷八在解释其字形时说:辇“字前人引之形,从(夫夫),音伴,二夫也。”可见直到秦汉时期的辇均为人力挽行的有轮辇车,其大者载重,小者为贵妇老人所乘。今四川乐山东汉崖墓石刻及江苏昌犁水库1号东汉画像石中出现的辇,都是有辕之辇,但车型较畜力车小,后者肩部还有绳套。③

文献中也提到过人推之辇,如《史记•货殖列传》:“秦破起,迁卓氏。卓氏见虏略,独夫妻推辇,行诣迁处。”但这个例子比较特殊,目前还没有其它的文献记载和文物佐证。

汉代以后,人力牵引的车辆成为特权的象征,辇是帝王的专乘,用作宫苑代步工具,或驾出时作为仪仗。《晋书•舆服志》:“辇,案自汉以来为人君之乘,魏晋御小出即乘之。”《后汉书•逸民传•井丹》:“及就(阴就)起,左右进辇。丹笑曰:‘吾闻桀驾人车,岂此邪?’坐中皆失色。”《后汉书•祭祀志上》:“至食时,御辇升山。”南朝刘昭注引《封禅仪》:“国家御首辇,人升山,至中观休,须臾复上。”

北魏时,辇除人力挽行之外,还有以牛马等畜力牵引者,如《魏书•礼志四》:“马辇,重级,其饰皆如之。漆直轴六,左右排驾。天子藉田、小祀时,则乘之。”由于畜力较人力牵引力更强,当时皇家为了显示威仪,建造了规格和形制都比较大的辇,如《魏书•礼志四》:“大楼辇:十二,加以玉饰,衡轮雕彩,与辇辂同。驾牛十二。小楼辇,八,衡轮色数与大楼辇同,驾牛十二。天子、太皇太后、皇太后郊庙,亦乘之。”

汉、魏时期,还出现了一种人舁的无轮之辇,卫宏《汉旧仪》:“皇后、婕妤乘辇,余皆以茵,四人舁(原作‘舆’,从俞正燮《癸巳类稿•轿释名》校改)以行。”④《隋书•礼仪志五》:“初,齐武帝造大小辇,并如轺车,但无轮毂,下辕轭。梁初漆代之,后帝令上可加笨,形如犊车,自兹始也。”又“今辇,制象轺车,而不施轮,通朱络,饰以金玉,用人荷之。”按,这些资料中描述的辇均为方形的无轮之辇,所谓轮子都是用漆画在车箱上,不能牵挽行驶。只能由人力用肩膀荷行,与今天我们看到的轿子的抬行方式十分类似。

《宋书•邓琬传》说:“取子勋所乘车,除脚以为辇。”正与此制相合。将车去其脚(即轮)改制成辇,是当时常见的作法,在《宋书•文九王•晋平刺王休传》、《南齐书•薛渊传》及《明七王•鄱阳王宝夤传》等处屡被提及。顾恺之《女史箴图》中“婕妤辞辇”节所绘之辇,恰如无轮车,前有辕而后无辕,前舁者六人,后舁者仅二人,任力颇不均衡;正反映出早期人舁之辇的状况。其形制和隋书记载的像轺车而不施轮、通、人荷等描述完全相合。大同北魏司马金龙墓出土漆屏上所绘之辇,虽然舁者前后各二人,但其形制仍与《女史箴图》中之辇一脉相承。

唐代皇帝大多喜欢在宫中以辇代步,《旧唐书•舆服志》:“自高宗不喜乘辂,每有大礼,则御辇以来往。”唐代车制规定的七种辇,均为宫廷所用。唐白居易《韩苌授尚辇奉御制》:“局分六尚,职奉七辇,兹惟优秩,列在通班。”《宋史•舆服志一》:“唐制,辇有七:一曰大凤辇,二曰大芳辇,三曰仙游辇,四曰小轻辇,五曰芳亭辇,六曰大玉辇,七曰小玉辇。”这些辇的形制,现在都很难见到了,但在敦煌石室所出初唐绢画及莫高窟156窟晚唐壁画中都可以看到亭状之辇,以四人或八人分前后两组肩荷。所谓芳亭等辇,大概也是无轮之辇,和它们的形状相近。

这种以肩荷抬的无轮之辇后来在文献中通常被称为步舆或载舆。这与舆的形制密切相关。

舆最初为车的总称。《说文•车部》:“舆,车舆也。”《后汉书•光武帝纪下》“葆车舆辇”李贤注:“舆者,车之总名也。”后来舆词义缩小,用来指无轮之车,《玄应音义》卷六“辇舆”注:“车无轮曰舆。”《急就篇》卷三“辎轺辕轴舆轮??”颜师古注:“著轮曰车,无轮曰舆。”《敦煌变文集•孔子项相问书》:“空门无关,舆车无轮。”《资治通鉴•齐纪九》:“玄乘八舆”胡三省注:“舆,不帷不盖,萧子显曰:舆车形如轺车,下施八,人举之。”这些资料均表明舆为无轮之辇。其言步舆,应是指荷抬者以步行方式行进。

《隋书•礼仪志五》追叙南朝车舆之制时,记有:“天子至于下贱,通乘步舆,方四尺,上施隐膝,以及襻,举之。无禁限。载舆亦如之,但不施脚,以其就席便也。”可见步舆与载舆的区别就是有无搁脚之具,载舆无固定搁脚具,更为随意。虽然舆与一般无轮之辇非常相近,但形制上还是有大小之分,《隋书•舆服志》说:“今舆制如辇,而但小耳。”所以宫中使用的步舆其实是人力扛抬的小辇。早期的步舆从扛抬者的任力部位来看,可分为肩舆、襻舆、腰舆等。

肩舆由人荷行,与后世轿舆相类,《敦煌变文校注》卷四《太子成道文(三)》:“迎菩入在其中,四天王擎。”《广雅•释诂一》:“擎,举也。”此例中菩萨所乘坐的应该就是肩舆。《资治通鉴•晋纪八》:“会(王)睿出观禊,(王)导使睿乘肩舆,具威仪”胡注:“肩舆,平肩舆也,人以肩举之而行。”因是用肩扛,前后需保持平衡,故又名平肩舆,在邓县彩色画像砖上有肩舆的图像。

步舆最早作宫内代步工具,传入民间后一般作为老人的短途代步工具,样式更趋于简单实用,很多步舆甚至省略了车厢,南北朝时出现了两种没有车箱的舆。

一种舆为坐席是长方形的木板,这种步舆南北朝时称为版舆、板舆、载舆或舆床。《晋书•礼志中》:“辇、版舆、细犊车,皆施里。”《汉书•王莽传下》“朝见挈茵舆行”颜师古注引晋晋灼曰:“岂今之板舆而铺茵乎?”《文选•潘岳》:“太夫人乃御版舆,升轻轩。”李善注:“版舆,车名……一名步舆。周迁《舆服杂事记》曰:‘步舆,方四尺,素木为之,以皮为襻,之。自天子至庶人通得乘之。’”版舆无足,故又称“载舆”。因其质朴无华,僧人亦可乘坐,《北堂书钞》卷140引《赵书》云:“前石有佛图澄号曰大和尚辇,尝乘板于太水上。”⑤《史记•张耳陈余列传》:“上使泄公持节问之舆前”裴集解引韦昭曰:“舆,如今舆床,人舆以行。”这种舆床,应是版舆。版舆常用于老人乘坐,后来用以代指官吏在任迎养父母之词。唐岑参《酬成少尹骆谷行见呈》诗:“荣禄上及亲,之官随板舆。”元结《让容州表》:“臣欲扶持版舆南之合浦,则老母气力艰於远行。”元萨都剌《题刘山长雪夜板舆图》诗:“板舆行乐处,鹤。人子谁无母,刘家独有男。”唐高彦休《唐阙史•李丞相特达》:“蹇驴村,不得与鸣珂武卫者较进……伺板舆出,拜於道左。”

版舆没有车箱和护栏,抬者用肩扛舆,距地面高,乘者盘坐其上不够安稳,为了增加其安全性,人们开始降低其重心,使用腰舆。《南史•张宝积传》:“乘腰舆诣颖胄,举动自若。”值得注意的是其用法,抬舆的人不是以肩提荷,而是双手下垂提杠而行,板舆高只与舆夫腰高相同,极似现代人抬担架的情况。舆轿高只齐腰,故名腰舆,很象推独轮车状。轿夫以襻带系挂杠端,挂于肩头,亦名襻舆。

另一种步舆,舆面不用木板,而以绳绷在木框上,名曰篮舆。这种轻便的轿子在南北朝时也很盛行,《晋书》:“弘要之(陶潜)还州,问其所乘,答云:‘素有足疾,向来篮舆,亦足自返。’”⑥《晋书•孝友传•孙晷》:“富春车道既少,动经江川,父难於风波,每行乘篮舆,晷躬自扶持。”清方文《赠孙子》诗:“蹇予脚疾愁归路,直遣篮舆送到家。”洛阳出土的北朝画像石上有其图像。这类舆如果只用手抬,则也算是腰舆的一种。

唐代的大驾卤簿中仍列有各式豪华的乘舆,但皇帝平时宫中乘用的是较轻便简易的步舆。《唐六典》卷一一《尚乘局•奉辇》条说,唐代宫廷所用的舆有三种:“一曰五色舆,二曰常平舆,其用如七辇之仪;三曰腰舆,则常御焉。”⑦前两种的形制不祥,其腰舆大约就如《步辇图》中二人荷挽之舆。当时著名画家阎立本所绘《步辇图》是目前所能见到的时代最早的皇帝乘坐的步辇形象,画中绘吐蕃赞普于贞观十四年(640年)派其丞相禄东赞到长安,进见唐太宗,求婚文成公主一事。图中太宗盘腿坐于步辇上,其形制即为简易的板舆,两宫女前后抬辇,高仅及腰,因称腰舆。襻带系于两杠头,挂在宫女颈上。步辇的四角还有四宫女相随,皆双手置辇边框上,以助抬辇。这和上述北朝民间板舆的抬行方式相同。所以阎立本《步辇图》中的步辇,其实也可称为襻舆。同时这幅图告诉我们,在宫苑内部代步,宫女们抬行的步辇缓慢平稳,深得皇帝的喜爱。

宫中贵妇也喜欢用步舆为代步工具,《旧唐书•王方庆传》说:“则天尝幸万安山玉泉寺,以山径危悬,欲御腰舆而上。”狭窄的山径能通腰舆,可见它的体积较小,抬舆的人大概也就只有二人。《太平广记》卷二三七《奢侈二•虢国夫人》记载,韦氏诸子正在堂上休息时,“忽见妇人衣黄罗帔衫,降自步辇。”同卷《同昌公主》亦载“公主乘七宝步辇,四角缀五色锦香囊。”唐诗中曾多次提到过这种舒适的步辇,李白《杂曲歌辞•宫中行乐词》:“每出深宫里,常随步辇归。”李隆基《春台望》:“薄暮赏余回步辇,还念中人罢百金。”不过如是外出长途行进,恐仍用各式男子扛抬的肩舆。

“步辇”有大有小,有两人杠抬,有四人杠抬,有六人杠抬,有八人杠抬的,豪华的还有多人杠抬的。《步辇图》中唐太宗乘坐的就是六人杠抬的步辇。现传东晋顾恺之所绘《女史箴图》中“割欢同辇”部分的图像,虽为后代摹品,但尚存原图笔意。图中所画辇的结构,接近轺车的形貌。该舆由八人肩抬,但似是前面每侧各三人,而舆后每侧只有一个。辇上坐有二人,前一个正坐向前,后一人回顾辇后的班,系汉成帝。这正合于《隋书•礼仪志》所引徐爰《释问》说“天子御辇,侍中陪乘”的制度。

文献中记载有些帝王为了提高辇速,特意制作了多人荷抬之辇。据《北堂书钞》引《邺中记》:“石虎作猎辇,使二十人担之,如今之步辇,上安徘徊曲盖,当坐处施转关床,若射鸟兽宜有所向,关随身而转。”《太平广记》卷二三六《奢侈一•霄游宫》记载说,汉成帝喜欢晚上出游,“造飞行殿方一丈,如今之辇。选期门羽林之士,负之以趋,帝于辇上坐,但觉耳中若闻风雷之声,以其疾也。”一丈见方的步辇能有这样的速度,可以推测扛抬的人数不在少数。

一般情况下,辇只供帝王使用,后人往往将帝王所乘的各种车均敬称为御舆、御辇、玉辇,如《敦煌变文校注》卷二《山公》:“兼御,迎公入。”《敦煌变文校注》卷六《金女因》:“夫人仗宫内,大王御到街。”唐高蟾《相和歌辞•长门怨二首》:“魂销尚愧金炉烬,思起犹惭玉辇尘。”卢照邻《昭君怨》:“肝肠辞玉辇,形影向金微。”

皇帝车驾所经过的道路也被称为辇道,如岑文本《奉和正日临朝》:“清跸喧辇道,张乐骇天衢。”上官仪《奉和山夜临秋》:“殿帐清炎气,辇道含秋阳。”韦元旦《兴庆池侍宴应制》:“夹岸旌旗疏辇道,中流箫鼓振楼船。

皇帝之车辇建制豪华,常以翠羽为饰,故称翠辇。《北史•突厥传》:“启人奉觞上寿,跪伏甚恭。帝大悦,赋诗曰:‘鹿塞鸿旗驻,龙亭翠辇回。’”唐白居易《广宣上人以应制诗见示因以赠之》诗:“红楼许住请银,翠辇陪行蹋玉墀。”徐氏《丈人观》:“获陪翠辇喜殊常,同涉仙坛岂厌长。”《敦煌变文校注》卷五《长兴四年中兴殿应圣节讲经文》:“殷勤敢望慈尊,悟解方翠。”

以金凤为饰的辇被称为凤辇,唐钱起《和李员外扈驾幸温泉宫》:“未央月晓度钟,凤辇时巡出九重。”元万顷《奉和春日二首》:“凤辇迎风乘紫阁,鸾车避日转彤闱。”宋之问《松山岭应制》:“翼翼高旌转,锵锵凤辇飞。”《宋史•舆服志一》:“凤辇,赤质,顶轮下有二柱,绯罗轮衣,络带,门帘皆绣云凤。顶有金凤一,两壁刻画龟文、金凤翅。”

到了宋代,高踞于封建统治集团之巅峰的皇帝更不轻易乘车,卤簿中的大辇仍依唐制,而且制作得更为华美,据《宋史•舆服志》记载,宋太祖建隆四年由陶创制的大辇,主辇用64人之多。真宗时,“以旧辇过重,遂命别造,凡减700余斤”。到南宋时,则仅有大辇、平辇、逍遥三辇而已。这些都是肩舆。此外,与唐代一样,宫中也用轻便的“腰舆”,但此时的腰舆已经有非常考究的形制了,据《宋史?舆服志》记载:“腰舆,前后长竿各二,金铜螭头,绯绣凤裙,上施锦褥,别设小床,绯绣花龙衣。”到南宋时期,所用腰舆“赤质,方形,四面曲阑,下结绣裙网。……上设方御床、曲几,舁竿无螭首”。

中唐以后,很多士大夫都喜欢肩舆的便利,乘者颇多,如李白《感时留别从兄徐王延年,从弟延陵》:“时乘平肩舆,出入畏人知。”杜甫《郑典设自施州归》:“我有平肩舆,前途犹准的。”尤其在身体不适时,肩舆更是比畜力车舒适,白居易《病中诗十五首•病中五绝句》:“但有心情何用脚,陆乘肩舆水乘舟。”杜甫《王十五前阁会》:“邻舍烦书札,肩舆强老翁。”这种肩舆类似于后世的轿子。

但当时政府对官员乘坐舆轿是持禁止态度的,宋代王溥《唐会要》卷三十一《舆服上•杂录》记载黎植奏:“伏以朝官出使,自合驿马,不合更乘檐子。自此请不限高卑,不得辄乘檐子,如疾病,即任所在陈牒申中书门下及御史台,其檐夫自出钱雇,其宰相至仆射致仕官疾病者,许乘之。”⑧宋代钱易《南部新书•戊集》也说:“丞相乘肩舆,元和后也。”⑨宋代王谠《唐语林》卷一说:“开成中李石作相兼度支,一日早朝中箭,遂出镇江陵。自此诏宰相坐檐子出入。”檐子即轿。

晚唐以后,由于椅子的广泛使用,人们改变了盘坐的习惯,与此相适应,轿子的形状也发生了变化,就像一把椅子,与后世的轿子大体相同。舁竿不像步辇那样装于舆下,改为装于轿身中腰处,使轿体重心降低,稳定而上下更为方便,因此很快取代了流行多年的步舆类交通工具,其后互相效仿,乘者渐多。但这时轿子依然以肩荷行,故虽形制有所改进,仍用“肩舆”旧称,直至清末。徐珂《清稗类钞•舟车•上海之车》:“已而马车渐兴,肩舆渐废。”⑩

北宋朝廷仍沿唐制,规定官员必须乘马,年老或至尊的大臣特许乘轿,元马端临《文献通考》卷一百十九《王礼考十四》:“旧制,百官入朝,并乘马,若耆德大臣及宗室属近行尊者,许乘肩舆。”B11普通大臣只有在遇到雪天路泞时才有乘轿的权利,“政和三年冬,以雪泞,暂许百官乘轿,不以入宫门。路通,复常制。”除非病不得已,才允许大臣乘轿。宋代王得臣《史》卷上说:“本朝近年唯潞国文公致仕,以太平师章重事;司马温公始为门下侍郎,寻卧疾于家,就拜左相,不可以骑;二公并许乘檐子,皆异恩也。”这一时期,许多文人和官员对坐轿也持反对态度,认为以人力代畜不够人道。《冷斋夜话》云:“荆公食宫使禄,居蒋山,时时往来白下门、西庵、草堂、法云,止以一黥挟蹇驴。门人乘间讽笋舆宜老者,公曰:‘古之王公至不道,未尝以人代畜。’”B12

南宋初期,在京的百官为避皇帝至尊,都不用轿子,但京城之外的官员们乘轿已很普遍。宋高宗初至磁州时,宗泽为他进献轿子,高宗推辞不坐。B13后来由于南方冬天道路光滑,骑马难行,加上南方马匹较少,皇帝只好妥协,允许官员乘轿。宋代徐度《却埽编》卷下说:“建炎初,驻跸扬州,以通衢皆砖,霜滑,不可以乘马,特诏百官悉用肩舆出入。”后遂沿袭不改。宋代叶真《爱日斋丛钞》卷一说:“竹舆之用,久著于江表,由于东南马少,故从土俗之便尔。”按,竹舆即以竹为舆,是取其材质轻便,可以减轻荷轿者的负担,《史记•张耳陈余列传》:“上使泄公持节问之舆前”唐颜师古注:“舆者,编竹木以为舆形,如今之食舆矣。”《汉书•严助传》“舆轿而领”颜师古注引臣瓒曰:“今竹舆车也,江表作竹舆以行是也。”元方回《岁除夜过白土市四十韵》:“江南旧行役,两夫肩竹舆。”可见竹舆就是轿夫肩荷的竹轿。轻便的竹舆在南方盛行之后,造成的结果就是“自南渡后至今,则无人不乘轿矣”B14的局面。到明代万历六年(1578年),当朝首辅张居正自北京赴江陵奔丧,来回乘坐的竟是32人抬的大轿。清代的福康安,“出师督阵亦坐轿。轿夫每人须良马四匹,凡更役时,辄骑马以从”。B15此种乘轿之制,滥用人力的奢侈已达到极限,而新型交通工具的出现,使轿子的消亡成为必然。

①黄征、张涌泉(校注)《敦煌言文校注》,中华书局,1997年版。

②原注:“,原卷作‘’,原作‘’。”

③中国历史博物馆编辑,孙机著《汉代物质文化资料图说》,文物出版社,1991年版,第116页。

④[唐]欧阳询《艺文类聚》(卷一),上海古籍出版社,1999年版,第277页。

⑤[唐]虞世南《北堂书钞》(卷一百四十),《四库全书•子部•类书》(889册),上海古籍出版社,1989年版,第714页。

⑥[宋]李《太平御览》(卷三百七十二),《人事部十三•足》,中华书局,1998年版,第1717页。

⑦[唐]张九龄《唐六典》(卷十一),《四库全书•史部•职官类》(595册),上海古籍出版社,1989年版,第117、118页。

⑧[宋]王溥《唐会要》(卷三十一),《舆服上•杂录》,中华书局,1955年版,第577页。

⑨[宋]钱易《南部新书》(卷五),《四库全书•子部•小说家类》(1036册),上海古籍出版社,1989年版,第210页。

⑩[清]徐珂《清稗类钞•舟车•上海之车》(第十三册),中华书局,1986年版,第6106页。

B11[元]马端临《文献通考》(卷一百十九),《王礼考十四》,商务印书馆,1936年版,第1078页。

B12[宋]胡仔《苕溪渔隐丛话前集》,《四库全书•集部•诗文评类》(1480册),上海古籍出版社,1989年版,第245页。

B13[元]马端临《文献通考》(卷一百十九),《王礼考十四》,商务印书馆,1936年版,第1078页。

B14[宋]黎靖德编,《朱子语类》(卷一二八),《本朝二•法制》,中华书局,1994年版,第3067页。

B15[清]徐珂《清稗类钞•舟车•福文襄役轿夫三十六名》(第十三册),中华书局,1986年版,第6118页。

Interpreting"Nian","Yu"andOthers

YANYan

(CollegeofLiberalArts,InnerMongoliaNormalUniversity,Hohhot,InnerMongolia010022)

空乘服务礼仪的概念范文篇12

一、制定离退休服务标准的背景

2016年，是“十三五”的开局之年，公司改革求生存，创新谋发展，离退休服务方面，围绕“健康养老、居家养老、文化养老”三大突出需求，牵头召开了系统内社区养老研讨会，《离退休服务标准》。加强对离退休老同志综合信息的动态掌握，深入推动标准化，提升服务质量。公司编制了涵盖物业、餐饮、车辆管理等17项标准，拍摄了标准教学示范片，并举办了标准大会，先后举办管理标准知识竞赛等活动，成立贯标督导小组，充分发挥内培师作用，开展贯标培训，不断加强跟踪，营造了“人人学习标准、人人参与标准、人人执行标准”的良好氛围。

二、离退休服务标准的概念

“标准”是对重复性事务和概念所作的统一规定。它以科学技术和实践经验的综合成果为基础，经各方协商一致，由主管部门批准，以特定形式，作为共同遵守的准则和依据。企业离退休服务标准在实践工作中起着越来越重要的作用。

三、制定离退休服务标准的意义

构建内容科学、程序严密、配套完备、有效管用的离退休服务标准，对促进离退休服务工作健康发展至关重要。

（一）人员数量激增需统一服务标准

目前，我公司在京地区老干部局负责管理的离退休一处、二处、高碑店基地及燕郊基地管理的离退休人员，已达1290多名。随着企业退休人员的激增，提升离退休服务满意度，需要一套规定的尺度、实际操作有把握、履行程序严格、落实易到位的一套标准，才能使工作人员避免随意性、统一服务标准。

（二）提升服务满意度需依据服务标准

离退休服务标准，是指导当前和今后一个时期的基本准则，“标准”的制度可以提高服务工作规范化、科学化水平。标准内容具有明确的要求，“标准”具有很强的操作性和指导性。“标准”能提高离退休服务水平，更好地为老同志服务；“标准”能够使得离退休工作落实到实处，并产生重要推动作用。

（三）服务标准化推广需服务标准

“标准”的制定，填补了企业离退休服务方面的空白，积极推进了离退休人员管理服务标准化的进程，也是规范对离退休工作人员的服务要求。制定了“标准”，把现有的工作内容标准化，能使员工学了解，并以此标准为基础，继续改善工作。然后把改善纳入新的标准，使标准不至于僵化，为公司继续发展助力，提升为离退休老同志服务的满意度，得标准者得老同志心。

四、离退休服务标准的运用

（一）工作礼仪方面

离退休工作人员要衣着得体、仪态端庄，面部清洁、发型得体；礼仪礼节要礼貌迎送、微笑自然，礼貌用语、耐心答疑；接听电话要吐字清晰，语速适中，记录完整，三声铃响内接听电话；规范用语，如“您好，老干部局……”“再见”，通话完毕，对方挂机后方可挂机，若在接电话时遇老同志来访，点头表示歉意；接待来信来访要热情、耐心，做好记录，能给予答复的及时答复，能解决的及时解决，不能及时答复或解决的，两个工作日内将提出的意见，以书面或电子邮件报告上级组织，待有结果后，及时反馈；活动室要专人负责，营造温馨的活动场所，并把安全放在首位。

（二）工作规范方面

离退休工作人员要有较高的素质和服务技能，让老同志有亲切感；对老同志提出的问题、意见和建议要及时反馈，语气、语速适中不能说不；要有爱心、耐心、细心、责任心。例如，为离退休军转干人员核实解决其待遇的发放，主动为老同志解决待遇问题，如前往北安河66489部队通讯团调研张树勋的军转干事宜，与部队股长沟通，查找往年的文件规定，并出具详细说明，社保机构补发了40个月的生活补贴。这样的做法使老同志很满意，单位也收到这位老兵写来的表扬信。由此，可以看出责任心的重要性。

（三）大型活动安排方面

三八妇女节、春游、秋游每年一次。活动要提前一周，确定时间、地点和活动具体方案，并向上级主管部门报备。通知每一位符合条件的离退休职工，做好活动报名工作，根据报名情况，细化或调整活动方案，落实活动责任人，安排好车辆，确定好行驶路线。租用车辆时每个座位须配备安全带，确定随同医护人员，携带相应的应急救护器材和药品，明确应急救护责任。委托旅游公司组织活动时，必须购买旅游人身意外伤害险，告知出发时间、地点、需携带证件、常用药。工作人员须熟知活动安全应急预案，每辆车至少配备一名随车工作人员，指定一名责任人。

对工作人员也有明确规定，工作人员要提前20分钟到岗，设置专人搀扶行动不便者上下车，工作人员清点车上人数，发放并宣读“活动安排及温馨提示”，检查是否系上安全带，与活动组织者及时沟通落实门票和就餐等事宜。活动中，队首、队尾均安排工作人员服务，发现老同志身体出现异常，及时与随行医护人员联系，做好应急救治，注意活动中的食品安全卫生，活动结束后，第一时间向上级主管领导反馈活动情况。

（四）组织体检方面

每年进行一次全面体检、女性乳腺检查。确定体检医院或体检中心，确定体检项目内容，确定体检时间，统计每个时间段的体检人数，合理安排体检车辆。体检前发放体检表和体检所需用品，及乘车时间、地点、注意事项、温馨提示。每辆车配备一名工作人员，提前20分钟到岗，工作人员清点车上人数，行动不便者，派专人负责照顾，向老同志及时反馈，发放体检报告。

（五）离退休党建

目前，老干部局二处离退休人员基本情况是：离退休人员现有470人，其中党员人数为243人，约占离退休总人数的52%。根据居住区域划分为新街口、酒仙桥、柳芳和安华西里四个党支部，各支部设立党支部书记、副书记、组织委员、宣传委员和学习委员。这些老党员中既有政治理论水平高、工作经验丰富、组织协调能力强、德高望重的老干部、老领导，又有学识渊博的高级知识分子，还有多才多艺、能文能武、爱好文娱体育活动的文艺者，他们大多身体健康，关心、热爱和支持离退休工作，愿意为离退休工作贡献一份力量。

（六）文化养老

在组织离退休人员文体团队和兴趣小组活动时，要设置专人负责，安排活动场地和活动时间及相关事宜。例如，公司老干部局现已开设了“海油北京退休干部民族舞蹈队”“海之恋艺术团模特队”“中海油老干部摄影团”，由专门的工作人员负责日常的活动、表演、比赛等。

“标准”的和执行，既是公司落实中央“三严三实”、深化质量效益年活动的重要举措，更是建设国际先进、国内一流综合型服务公司的重要保证。

五、结语