乡镇道路交通安全整治范文

一、指导思想

坚持以“*”重要思想和党的*精神为指导，按照建设“平安*”，构建和谐社会的要求，在党委、政府的统一领导下，广泛发动全社会力量，着力提高广大交通参与者的文明交通安全意识和平安交通安全意识，对影响道路交通安全的突出问题进行综合治理，对各类交通违法行为进行严管严治，大力改善交通秩序，消除事故隐患，减少事故死亡人数，稳定交通安全形势，切实保障人民群众生命财产安全，为维护我县和谐稳定创造安全、畅通、有序的交通环境。

二、工作目标

为使整治工作落到实处，凡是涉及道路交通安全的乡镇、部门务必完成“六个百分之百”，即辖区学生、机动车主见面率达到100%；《平安出行须知》发放到户率达到100%；各单位、社区、村（居委会）“人、车、路”台帐准确率达100%；对各类违反道路交通安全法违法行为的打击处理率达100%；道路交通安全“四方一责”责任书签订率达100%；为防范风险、转移风险，各类机动车的保险率达100%。通过这次专项行动，要使单位、社区、村（居委会）以及相关职能部门做到“三个明白”，即针对本辖区范围的特点、状况，明白道路交通安全工作怎么抓；二是明白辖区人、车、路基础台帐基本情况，做到底细清，情况明；三是明白各自的工作责任，切实履行好工作职责。整治工作主要任务是：

1、基本杜绝货运机动车违法载人现象；

2、全县中、小学生普遍接受一次交通安全宣传教育，学生不乘坐货运机动车；

3、杜绝无证驾驶客运车辆现象，无证驾驶摩托车、低速载货汽车现象明显减少；

4、无牌无证、拼装车、报废车辆上路行驶基本消除；

5、全县乡村道路交通隐患排查有力，路段挂牌责任制落实，乡村道路交通条件明显改善；

6、与学生、村民联名承诺书以及车主、驾驶人的交通安全责任卡签订率达100%,新增转卖车辆和驾驶人“四方一责”责任书签订率达100%；

7、客运站场秩序正常，站容站貌规范；

8、非营运客车从事客运现象明显减少；

9、交通标志标线设置齐全、规范，明确城市公交、乡村公交营运线路，落实公交线路安保工程；

10、国省道及县级列养路养护到位，不影响正常通行；

11、交通事故明显减少，力争不再发生死亡三人以上的特大交通事故。

三、整治重点

1、货车、低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机、正三轮摩托车违法载人；

2、无牌无证、报废车、拼装车、未经检验合格的车辆上路行驶；

3、无证驾驶、酒后驾驶；

4、非客运车辆和非营运客车从事客运的；

5、乱搭乱建、违章占道影响正常通行的行为；

6、城镇违法摆摊设点，占用人行道、机动车道的；

7、违法停车，占用道路修车的；

8、公交车严重超员的；

9、其他严重影响交通安全的违法行为。

四、实施步骤与工作措施

专项整治工作从5月1日开始，至8月31日结束，分三个阶段进行：

第一阶段：宣传部署阶段（20*年5月1日至6月15日）。

1、大力开展交通安全宣传，为集中整治营造良好氛围。一是由县交警大队牵头，县交警中队、各派出所和相关学校紧密配合，结合交通安全宣传“五进”活动，针对不同的对象和群体，结合实际组织落实“交通安全课”；二是以村组公路为重点，利用墙体、石坎刷写50条以上永久通安全宣传标语；三是在集镇人员集中地设置固定交通安全宣传橱窗（规格为柱高1米，宣传栏长2.4米、宽1.2米），并随时更新宣传内容；四是由县交警大队制作至少30块宣传展板，整治期间在全县各乡镇巡回展出；五是在《*网》上开通交通违法曝光台，定时对违法停车、违法占道、违法摆摊设点等严重交通违法行为进行公示。

2、县专项整治领导小组将挑选一个村或社区以现场会的方式，结合专项整治行动的目标意义和工作任务集中进行宣传动员，各乡镇及大型车属单位负责人参加。

3、各乡镇人民政府结合辖区道路交通实际，制定具体的实施方案。。

4、各乡镇组建由交警中队、派出所和安监、综治、公路、广电等相关单位人员参加的综合整治工作专班，落实车辆，落实经费，在重点时段（周末）对辖区主要路段、区域进行专项整治，确保整治取得明显效果。

第二阶段：专项整治阶段（6月16日至8月15日）。

5、召开由驻村公务员、村干部及乡镇相关单位负责人参加的动员大会,进行业务培训和交通安全宣传。

6、分片召开车主、驾驶人大会，通报交通安全形势，加强交通安全知识教育培训，补充签订“四方一责”责任书和交通安全责任卡。

7、以村为单位，对全村机动车和驾驶人进行登记，完善村级人车路基础台帐，发现隐患及时发放交通安全隐患通知书；以村民小组为单位，逐户发放《平安出行须知》，签订20*年度联名承诺书。

8、建设、交通部门要切实履行道路通行条件、运输市场秩序等管理职责，整治违法占道、摆摊设点、非营运车辆从事客运等违法违章行为；

9、各乡镇中心学校召开各学校校长会议，落实对全县所有中小学生的交通安全教育，以学校为单位喷涂交通标志识别图案，以班级为单位签订20*年度中小学生交通安全联名承诺书。由驻所交警负责指导，对辖区所有学生上一次交通安全课，使学生受交通安全教育率达100%。

10、各乡镇严格对辖区道路进行排查登记，落实公务员挂牌管理责任制，并明确管理职责；对危险道路拍照、建档，并及时投入资金进行整改，对一时不能整改到位的，必须设立警示标志。在辖区通村道路上设立夜间禁止通行客运车辆的警示牌。

11、县交警大队在专项整治活动中要充分发挥职能作用，一是落实大队领导包乡镇制，对各乡镇的专项整治进行业务指导；二是加强对邺州、红岩等重点集镇交通秩序的整顿，配合城建完善城区交通标志、标线、停车泊位；三是对全县县级列养以上公路的交通安全隐患进行大排查，提出整改建议；四是组织工作专班，坚持在县级列养以上公路进行路面监控，严查严处交通违法行为，确保全县交通安全形势总体良好。

第三阶段：8月15日至8月31日为检查验收阶段。

12、县人民政府从相关部门抽调人员组成验收组，按照《*县道路交通秩序专项整治验收办法》对各乡镇的整治工作进行检查验收，通报全县，并纳入全年安全生产考核范畴。对工作成效显著的乡镇和个人，给予表彰和鼓励，凡是未达到工作目标的，一律返工补课。

五、工作要求

（一）强化组织领导。

*政府是此次道路专项整治的责任主体，*、安监、交通、教育、建设等部门要紧密配合协调，充分发挥职能作用。县人民政府从安监、*、交通、监察、教育等部门抽调人员组成工作专班，全程督导各乡镇、部门落实各项措施；县交警大队抽调大队领导、交警组成工作组，对各乡镇的专项整治进行现场办公和业务指导。

（二）落实工作责任。各乡镇各部门要明确各项工作分工，把整治目标、措施和责任落实到具体单位和个人，相关部门要按照各自分工，加强组织协调，抓紧制定实施方案，落实工作措施，精心实施整治。要层层落实责任制，一级抓一级，对因管理上失职、渎职发生重特大交通事故的，要在查清事故原因的基础上，严肃追究相关单位及责任人的责任。

乡镇道路交通安全整治范文

这次专项整治活动必须坚持一个原则，即：取缔马路市场、培育集贸市场、扩大专业市场、搞活城乡流通；做到六个结合，即：统一领导与部门协作相结合，宣传先行与稳步推进相结合，集中治理与长效管理相结合，法律手段与经济手段相结合，依法行政与服务群众相结合，改（扩）建与新建相结合。通过标本兼治，综合治理，全面提升全市城乡市场建设管理工作水平，促进全市经济社会健康发展。

二、整治范围

这次整治范围包括全市所有县、乡道路上以路为市、占道经营的马路市场，各县区县城街道乱摆摊点、沿街叫卖现象和现有的131个乡（镇）集贸市场。整治重点是处在国道212线、316线、省道205线、206线、219线、307线上且最易出现占道经营的39个集贸市场。

三、整治目标

总体目标是：全面取缔马路市场，规范管理农贸市场，保障公路安全畅通，维护良好交易秩序。对于已经建有市场的乡镇，要加强管理，做到划行归市、坐商进店、行商入市；没有经营场地的，要在划定区域、规范管理的同时，加快建设步伐，尽快解决交易场所。要重视建立蔬菜、西瓜等季节性农产品交易市场。通过加快市场建设，强化市场管理，活跃城乡流通，树立对外开放的新形象。

具体目标是：

1、15个乡镇首先要选择合适地点划定交易区域，实现各类商品划行归市，入场交易，从根本上解决无固定交易场地、占道严重、随意搭建临时货棚摊点、车辆乱停乱放、垃圾乱堆乱放等问题。同时要结合城镇建设总体规划，合理选择市场建设用地，通过各种融资途径，抓紧解决市场建设问题，确保年内建成规范的农贸市场。

2、19个乡镇，要解决交易场地不足，货物交易有场不进，车辆在公路上无序停放，垃圾乱堆乱放，排水不畅，摊点货棚占道等问题。对有市场不进入，在公路两旁占道经营的全部予以取缔，及时组织进入市场，对违规搭建的铺面货棚一律拆除，对现有市场的场地设施积极进行维修，培育规范的集贸市场。

3、5个市场，重点解决监管不到位、设施陈旧、环境卫生差等问题，取缔康县毛坝桥头交易市场，通过加强管理，进一步提升市场建设管理水平。

四、整治时间

从年6月开始，到年底结束，整个活动分三个阶段实施。

1、集中治理阶段。召开有市、县区和重点乡（镇）相关负责人参加的专题会议，进行全面安排部署。由市政府制定并印发《市马路市场专项整治工作方案》，各县区要根据年3月6日市政府《关于集中整治以路为市取缔占道经营行为的通告》精神，结合县区实际，制定本县区通告，并在所有集镇张贴通告，发放宣传单，出动宣传车，大力宣传整治内容和要求。市县区要抽调得力人员组成督查组，深入各个重点集镇，采取切实有效措施，集中开展专项治理。各县区要从相关部门和乡镇干部中抽调人员，分乡镇成立由乡镇长担任整治领导小组组长、组成工作组，在县区的统一协调下，由乡镇具体负责开展集中整治，对本乡镇各集贸市场开展巡查，推进工作扎实开展。

2、规范管理阶段。各县区根据有关法律规定，建立完善农村集贸市场管理、取缔马路市场的规章制度，理顺县区和乡镇市场建设管理机构，制定市场建设管理办法，落实监管责任，逐步建立规范市场秩序、优化市场环境的长效机制。

3、巩固提高阶段。继续加大整治力度，确保不出现反弹，各项整治措施充分落实到位。基本建成确定的集贸市场、专业市场，达到彻底根治马路市场的目的。整治工作结束后，各县区对整治情况进行验收，对发现的问题进行整改之后，向市马路市场专项治理领导小组办公室上报整治工作总结，市上组织全面考核，进行总结和表彰奖励。

五、整治措施

1、加强组织领导。为了加强对马路市场专项整治行动的组织领导，市政府已经成立了马路市场专项整治领导小组，政府副市长为组长，市商务、工商、交警支队、公路、交通、运管、公安、建设等单位负责人为成员，负责全市马路市场整治工作的组织领导。领导小组下设办公室，设在商务局，商务局长侯恩荣同志兼任办公室主任，各县区也要成立相应机构，明确一名分管领导具体负责，组织专人做好工作。涉及马路市场整治的所有乡镇都要成立市场建设管理领导小组及办公室，作为常设机构，常年负责市场建设和管理。整治工作要在市马路市场专项整治小组的统一指挥下，按照“县区负责、乡镇主抓”的原则，制定整治工作方案，综合治理，齐抓共管。市、县区各部门和各乡镇要从维护对外形象的大局出发，充分认识开展马路市场专项整治的重要意义，真正把此项工作摆上重要位置，确保马路市场专项整治各项工作任务落到实处。

2、强化舆论宣传。要利用各种形式宣传马路市场专项整治的目标任务，形成强大的舆论攻势。日报、电视台、公众信息网要在集中整治期间开设专栏，及时报导整治动态，宣传整治工作中涌现出的先进典型，曝光反面典型。各县区要要尽快制定通告并下发到所有经营户，张贴到所有集镇乡村，让政府开展马路市场专项整治的决策部署做到家喻户晓、人人皆知。重点乡镇都要利用标语板报开展宣传，教育群众自觉遵守市场管理的各项规定。

3、加强督促检查。集中整治期间，市政府从商务、工商、交警支队、公路、交通、运管、公安、建设等部门抽调人员组成督查组，按照逢集时间，每天深入重点市场进行督促检查，及时解决工作中的难点和问题。市马路市场专项整治小组办公室要及时掌握动态，每天通报督查情况，促进整治工作全面开展。

4、搞好协作配合。马路市场专项整治牵涉面广，工作难度大，各乡镇、各部门要切实加大工作力度，务求取得实效。商务、工商、交警支队、公路、交通、运管、公安、建设等部门都要各负其责，积极配合，形成合力，不折不扣地抓好落实。各乡镇、有关部门要切实落实责任，扎实开展工作，为繁荣农村集贸市场做出应有的贡献。

5、优化经营环境。工商、税务和市场管理部门要落实各项优惠政策，采取减免税费等措施，降低摊位租金费用，提供优质服务，降低入市门槛，扩大招商引资，吸引业户进场入市经营。市场建设管理单位要加强环境卫生管理，保证市场设施完善，秩序良好，为广大经营户提供优质服务，让他们进得去、留得住。

乡镇道路交通安全整治范文篇3

一、工作目标

全市各地建立常态化农村道路交通安全管理队伍，各乡镇农村道路交通安全管理工作实现经费保障到位、人员落实、制度健全、机制完善、管理有序、考核逗硬；农村道路交通安全设施进一步完善，农村群众交通安全常识进一步普及，交通安全法制意识进一步增强；各类交通违法行为明显减少，一般交通事故明显下降，较大交通事故有效遏制，重大交通事故得到杜绝。

二、工作措施

（一）人力、财力、物力保障到位。

各地要把农村道路交通安全管理工作纳入重要议事日程，加大对乡镇交管办的工作支持和资金投入力度，人力、财力、物力保障到位，保障乡镇交管办工作正常开展。

1．管理工作机制明确。农村道路交通安全管理工作实行县级政府负总责，乡镇政府主责主抓，主要领导统筹协调，分管领导具体负责，相关部门各司其职。

2．乡镇交管力量充实到位。乡镇交管办要以乡镇公安派出所为依托开展农村道路交通安全管理工作，凡专职管理人员不足3人的乡镇，要根据辖区人口、道路、车辆及驾驶人数量等实际情况，尽快将管理人员配齐。

3．配齐工作装备。各地要为乡镇交管办安排专门办公场所，配置必要的办公设备和执勤执法装备，保障工作正常开展。

4．落实专门劝导人员。村委会干部要负责对辖区机动车、驾驶人及车主的交通安全教育、提醒和劝导，各村应根据实际情况，配备交通安全劝导员。

（二）完善管理工作配套制度。各地要按照全市道路交通安全综合整治攻坚年行动要求，对近年来制定的农村道路交通安全管理工作相关工作制度进行清理，并认真修订、充实和完善，为相关工作的开展打牢基础。

（三）建立联席会议制度。各地要建立道路交通安全工作局际联席会议制度，明确相关职能部门的职责和任务，定期召开农村交通安全管理工作联席会议，总结阶段性工作，分析存在的问题，提出改进措施，并督促抓好落实。

（四）完善交通安全宣传教育制度。各地要制订符合当地农村实际的交通安全宣传教育计划，完善交通安全宣传教育制度，组织开展经常性的交通安全宣传教育活动，不断提高村民的交通安全意识和自学遵守交通法规的意识。

（五）强化相关职能部门监管责任。各地道路交通安全局际联席会议要按照各级政府的工作部署和要求，牵头组织相关职能部门加强工作检查和业务指导，每月向本级政府上报一次农村道路交通安全管理工作情况。

（六）加强乡镇交管办工作人员业务培训指导。各地要把辖区所有乡镇交管办分解到承担相关职能的部门，实行部门定点联系和业务工作指导，不断提高乡镇交管办工作人员管理能力和工作水平。

（七）加强农村道路交通违法整治。各地要建立由乡镇牵头的农村道路交通安全综合整治制度，适时开展由派出所、交警中队和乡镇交管办工作人员参与的农村道路交通安全整治活动，重点查纠客车、校车、面包车、拖拉机、低速汽车、摩托车、电动自行车等交通违法行为，并开展交通安全宣传教育。公安派出所要按照省公安厅《四川省农村公安派出所参与道路交通安全工作规定（试行）》（川公交〔20__〕93号）要求，认真履行交通安全管理工作职责，并确定一名民警经常参与当地交管办开展的交通违法行为查纠活动。

（八）加强交通安全隐患排查整治。各地要组织相关职能部门，定期对农村道路交通安全隐患进行全面深入排查，建立隐患台账，制定整治计划和完成时间表，加大财力投入，实施安保工程，逐步完善交通标志、标线等交通设施。

（九）落实农村道路管理养护职责。各地要切实履行本辖区农村公路建设、管理和养护主体职责，按照相关规定投入养护资金和日常管理补助，按照分级管理原则，明确目标任务，落实工作责任，完善考核机制，确保管理和养护落实。

（十）大力发展农村客运。各地要贯彻落实国家有关农村客运政策性补贴制度，制定发展农村客运总体规划，积极引导农村客运实行公司化、公交化和片区化经营。要合理设置农村客运站点，根据农村群众出行特点安排好车次和线路，保障群众平安出行。

（十一）强化摩托车交通安全管理。各地要进一步强化农村摩托车交通安全管理工作，加强摩托车驾驶人的交通安全教育，有关部门要加强管理和违法查处，要完善惠民政策，落实便民措施，大力推行“带牌销售”和下乡服务等便民服务制度，消除摩托车无牌无证现象。

（十二）实行考评考核管理工作机制。各地要把农村道路交通安全管理工作纳入安全目标考核重要内容，细化考评考核办法，定期开展、全面客观实施，逗硬落实奖惩。

三、工作要求

（一）强化组织领导。各地要切实加强对农村道路交通安全管理工作的领导，建立由政府主要领导任组长、分管领导任副组长、相关职能部门领导为成员的领导机构，统筹协调相关工作有序推进，确保农村道路交通安全管理工作扎实有效开展。

（二）制定实施方案。各地要紧密结合本地实际，制定实施方案，明确治理目标，细化工作任务落实督导检查，完善奖惩机制，解决突出问题。

（三）加强督导检查。各地要建立健全农村道路交通安全管理工作督导检查制度，以暗访与明察相结合的方式，定期深入重点乡镇进行督导检查，及时发现问题，促进整改。