隧道防水修缮工程范文篇1

【关键词】土木工程；施工技术；现状；发展趋势

一、我国土木工程施工技术的现状

目前，我国土木工程施工技术已处于较高水平，贯穿于工程的施工准备阶段、基础施工阶段、主体结构工程施工阶段以及屋面和装饰工程施工阶段的每个环节，从施工的方法、工艺到新型建筑材料的使用，土木工程施工技术尽最大可能满足着土木工程项目施工的各项要求。

二、我国土木工程施工技术的创新应用

随着科学技术的进步，我国土木工程施工技术也不断深化研究、改革创新。近年来，大量新型技术和材料被广泛应用于各类土木工程施工过程中，在很大程度上促进了土木工程项目施工目标的实现。我国土木工程施工技术创新应用主要表现在以下几个方面：

（一）混凝土施工技术

现代混凝土施工采用的是清水混凝土施工技术，这是一种新型的现浇钢筋混凝土技术，实施简便，在有效降低了成本的同时使得建筑的牢固程度也大大提高。在材料选择上，新型钢纤维混凝土材料的使用弥补了土木工程施工中材料抗拉力不足的问题，在具有良好的抗冲击能力的同时，也增强了混凝土构件的抗裂性、抗剪性以及耐久性等功能。此外，直螺纹接头连接作为一种新型钢筋连接方式，也已被广泛使用并受到了良好的效果。

（二）新型防水施工技术

目前，我国防水施工技术正朝着冷作业方向发展，各种防水材料也有了很大发展。其中，防水混凝土结构以前承重、抗渗、抗裂和围护等多重功能，在很大程度上满足了工程耐冻融和耐侵蚀的要求。

（三）超高层建筑施工技术

整体提升式钢平台模块体系、泵送技术等是超高建筑技术的发展产物之一，已被广泛应用于大型施工机械使用。与此同时，超高层建筑施工技术的实施还包括超高结构施工GPS测量定位技术的运用。

（四）大跨度钢结构施工技术

现今，大跨度空间钢结构临时支撑卸载技术、大跨度钢结构计算机控制液压提升安装技术、、钢结构整体平移安装技术、高强厚钢板工地焊接技术、大型网壳钢结构安装技术、预应力钢结构施工技术以及大型旋转式龙门起重机的应用技术等等大跨度钢结构施工技术均得到了推广。

（五）隧道施工技术

目前，新奥法已普遍应用于我国隧道工程矿山法的施工中；，钻爆法掘进、掘进机施工方法在岩石隧道施工中被大量采用；，逐步推广到地下连续墙在城市等浅埋隧道盖挖法或明挖法施工中，其采用的暗挖盾构法和浅埋暗挖法已经具有较高的施工技术水平。

（六）装饰施工技术

随着建筑市场上各种高性能粘结剂的出现和运用，装饰工程的连接已完全改变了传统的、单一的钉销部件的“连接”和“固定”方式，环保油漆与免漆饰面工艺的应用以及建筑材料的耐火性的提高使得装饰施工技术有了很大的突破。

三、土木工程施工技术的发展趋势

在现代经济社会中，土木工程项目建设的根本目的在于促进社会、经济的建设发展，而土木工程施工技术的应用则旨在提高工程施工的效率和质量，在保证项目要求得以满足的基础上实现经济效益和生态环境效益的最大化。在本质目标的要求下，现代土木工程施工技术的发展方向也日益突出，土木工程项目规模的逐渐扩大，使得土木工程施工技术的难度也不断增大，以适应未来土木工程项目施工的各项要求。土木工程施工技术的发展趋势，可以从以下几个方面进行探讨。

（一）生态化

施工技术的生态化发展主要表现在重视环境保护和资源节约，以减少工程施工对生态环境造成的不良影响。因此，工程施工材料的开发逐渐趋于高质量、高性能、长寿命、低消耗、生产和降解过程对生态环境影响最小的方向发展。在技术设备的选择上也遵循低污染、低耗能的原则，要求项目工程的设计目标、过程和运行都将生态化作为核心理念，考虑到工程的灵活性，保证生态环境的和谐发展。

（二）工业化

工业化发展的目的在于在工程施工活动中引入互换性和流水线，通过标准化和工厂化的成套技术使得土木工程的传统生产方式发生改变。实现工程施工材料生产的工业化、标准化能够有效提高工程效率，促进我国土木工程施工技术的统一化。

（三）高技术化

随着社会生产力新技术革命的深入，工程造价控制已全方位、多层次地渗透到我国土木工程项目建筑领域，逐渐成为现代技术运动的特征和施工技术高技术化发展的基本形式。这就在很大程度上促进了技术体系内涵和外延的迅速延伸和拓展，具体的发展趋势表现为布局集约化、驱动电力化、操作机械化、结构精密化、运转长寿化、控制智能化、功能多元化以及施工信息化和自动化。

四、土木工程施工技术发展的重点

未来土木工程施工技术的发展得益于科学技术的进步，取决于社会进步和经济发展的要求。在沿袭整体发展趋势的同时，土木工程施工技术的发展主要侧重于以下几个方面：

（一）发展有机工程材料

有机工程材料是未来土木工程施工材料的必然趋势。同时，有必要提高化学建材在建筑中的应用，重视高性能外加剂和混凝土的研究以及特种混凝土和预应力混凝土的开发应用。

（二）发展地下工程施工和深基层施工技术

地下工程施工和深基层施工技术的发展是土木工程施工技术发展的重要内容之一，要求加强对施工工艺以及周围环境的变形控制、装备的研究开发，制定自适应性的控制系统对其进行整体掌握。

（三）发展高层建筑成套施工技术

发展高层建筑成套施工技术是高层建筑高度增加趋势的要求，劲性钢筋混凝土结构、超高层钢结构与钢管混凝土结构等应用技术也将受到关注。

（四）发展新型结构和检测技术

开发轻钢结构、发展大跨度空间钢结构与膜结构，并且金属焊接和检测技术将是未来发展的一个重点技术。

（五）发展环保产品和技术

施工绿色节能产品开发以及节能、环保、智能施工技术的发展作为未来土木工程施工技术发展的重点，主要研究解决施工安装与调试中的问题。

（六）发展工程检测、加固和改造技术

建筑的改造与修缮技术是未来发展的重点技术之一，它是在不改变既有的建筑历史风貌的前提下，改善内部的使用功能。

（七）发展大型土木工程施工技术

大型土木工程施工技术的发展主要包括水利水电、桥梁工程和道路工程施工技术等方面，是现代化建设的重点。

五、结语

土木工程建设是我国社会主义现代化建设的重要内容，在我国经济发展中发挥着举足轻重的作用。近年来，随着社会的进步和科学技术的发展，我国土木工程施工技术水平不断提高，在创新和改革的基础上为我国土木工程施工的进行和发展提供了技术支持。

随着科学技术的进步和社会发展需求的增大，超高层建筑、道路工程施工技术、深基础工程、桥梁工程施工技术、大跨度钢结构施工技术以及建筑的改造与修缮技术等技术逐渐成为未来土木工程施工技术的发展重点，使得未来土木工程施工朝向工业化、生态化和高技术化的方向发展。

参考文献：

[1]郑玉抵.加强施工项目全过程管理[J].中国电力企业管理，2010（7）：19-20.

隧道防水修缮工程范文

关键词:地下空间城市安全开发途径

Abstract:Withtherapidincreaseofcities,toimprovethelevelofurbanization,developmentofcitiesfacesmanyproblems,suchasscarcityoflandresources,environmentworsen,trafficjams,andweaknessincapacityofthecityindisasterprevention.Forundergroundspacedevelopmentandutilizationhasbecomethemainmeanssolvingtheurbanpopulation,resourcesandenvironment,andtheeffectivemethodofthedevelopmentofurbansafety.

Keywords:UndergroundSpaceUrbanSafetyApproachofdevelopment

1引言

国内外城市发展的历史表明，城市是最大的物权资产，是先进生产力的集散地，是重要的文化载体和人流、物流、资金流、信息流的聚集基地。在社会发展和经济增长中具有举足轻重的作用。随着世界经济的发展，在近50年来，世界城市化水平已经提高了近45%。而中国在改革开放以后，随着国民经济的高速发展，城市化水平也得到了快速提高，城市化进程正进入高速发展期。到2008年底，全国城市总数达到655个，比1991年增加176个，增长36.7%，平均年增加11个；城镇人口比1991年增加90.3%，平均每年增长5.6%；城市化率提高到45.68%，比1991年提高19个百分点，而且形成一批城市密集地区。据预测，到21世纪中叶，中国的城市化水平将达到50％～60％。

随着城市化水平的快速提高，城市人口不断增长，城市规模不断扩展，城市发展面临着诸多的问题，如土地资源被大量占用、建筑空间拥挤、交通堵塞、环境污染严重、城市灾害频繁发生、城市综合防灾减灾能力薄弱等等。因此，正视城市生存环境恶化的现状、寻求合理的解决途径，已成为保障城市安全的迫切要求。

2现代城市存在的安全问题

城市化进程的加剧、城市人口的急剧增长，带来了土地紧张、交通拥挤、能源短缺、环境污染、防灾能力弱等一系列城市问题，增加了城市系统的不稳定性，阻碍了城市的发展。

2.1城市人口超饱和、建筑空间拥挤、城市绿化地面积减少。

按照国际标准，城市人口密度大于每平方公里2万人，属于拥挤情况。我国北京4个城区人口平均密度为每平方公里2.8万人，上海城区人口平均密度为每平方公里4.7万人，局部地区达每平方公里16万人，均属于超饱和状态。并且，随着城市经济的发展和房地产开发，城市建筑和道路的大规模建设，使可用于园林绿化的绿地和开阔空间日益减少。据2009年统计，我国城市人均绿地面积只有7.89m2，与国家制定的人均卫生标准还有相当大的差距。

2.2城市交通拥堵问题持续加剧。

我国大城市交通拥堵，行车速度缓慢问题已成为许多城市普遍存在的问题。以北京为例，北京市干道平均车速比十年前降低50%以上，而且以每年递减2km／h的速度持续下降。市区183个主要路口中，严重阻塞的达60%。每平方公里道路汽车拥有量为发达国家大城市相应拥有量的两倍乃至数倍。虽然近几年北京是进行了大规模的城市道路建设和改造，但是道路的扩展远远赶不上车辆的增长。据统计，近十年北京道路增长率为3%，而车辆年增长率却达到10-15%左右，给城市交通系统带来了巨大压力。

2.3城市基础设施落后与城市的快速增长。

城市基础设施包括交通、能源、通信、给排水、电力、燃气、热力等系统，城市安全对基础设施的依赖性极强。随着经济的高速发展，城市基础设施落后的现象已经开始显现，造成城市环境相应恶化。在我国，80%以上的城市污水未经处理排入江河，水质超过了3类标准的城市河段已占78%，50%以上的城市地下水受到污染；垃圾围城现象普遍，我国生活垃圾经处理的仅占2.3%左右，其余只能堆存，堆存量高达60多亿吨；城市噪声污染普遍超标，全国有城市居民生活在噪声超标的环境中，城市交通噪声大部分超过79dB限值，生活噪声大部分超过55dB限值。

2.4城市防灾减灾能力较弱。

由于现代城市高密度化和生活水平高标准的需要，各种供给设施的建设将会急剧增加，需要改造和增设的管线就会越来越多。由于历史的原因，我国城市公共事业地下管线比较混乱，每年管线被破坏事故有上万起，直接经济损失7亿多元。另外，在城市规划设计中缺少对防灾空间的规划，各项城市防灾减灾系统达不到现代城市的标准。城市地上空间的抗灾减灾系统如果遭到破坏，本身就是灾难性的，不仅使城市生活和生产能力陷入瘫痪，而且也使城市失去抵抗能力，增加了城市对灾变的敏感性。

3地下空间开发的意义

地下空间是指位于地表面以下的空间。相应的，地上空间是指位于地表面以上的空间(已建设的或未建设的)。地表面通常是指地表的自然海拔高度。当然，它可能被人为地升高或者降低。

3.1地下空间的特点

地下空间可以扩展、改建或者修缮，但是不能重建(虽然理论上也许有可能)。地下空间一旦建造了就要永久存在。因此，地下空间一个非常重要的建设原则是：即使在对将来的使用情况不很明确的情况下．地下空间也要易于改扩建和维护。

3.2地下空间的分类

根据最终用途进行分类，地下空间可以分为：公共场所，交通设施，技术维护设施，工业和生产设施，以及特殊用途设施。

地下公共场所指的是作为休闲娱乐、展览、文化等用途的空间，也包括商店和服务设施。在规划这类地下空间时，对采光、通风、声学、易于辨别方向和交通方便等需要特别注意。地下交通设施指的是各种交通隧道和地下停车场。交通隧道的规划和建设要求主要取决于它特定的用途。不同的类型有：公路隧道(包括城市道路隧道)、铁路隧道、人行隧道、维修隧道和地铁隧道等。地下技术维护设施包括污水处理厂、电厂、加油站、仓库以及火警急救设施等。此外，能源和市政基础工程地下隧道也属于这一类。地下工业和生产设施包括工业制造、生产和存储空间以及技术维护和维修设施。地下特殊用途设施包括储藏、通信设施、控制和指挥中心以及科学研究用的实验室等。

3.3地下空间开发的意义

地下空间开发的意义在于地下空间恒温性、恒湿性、集热性、隔热性、隔音性、遮光性、气密性、隐蔽性、安全性、抗震性等诸多方面优于地上空间。目前地下空间大多数可以达到地下10～50m的深度，将来甚至可以达到100m的深度，使地下空间构成一个多层次的立体网络，地下管线与附属建筑物、交织的轨道交通网、四通八达的地下“高速公路”等都可以在不同的层次形成，达到合理开发利用地下空间的发展目标。

4开发地下空间的途径

地下空间作为目前未被充分利用的自然资源之一，具有扩大城市空间容量、改善城市环境、节约能源、防灾减灾的功能，把城市中相当一部分的功能性设施转入地下，是有效解决城市安全问题的重要途径。如果一座城市的地下世界比地上空间还要精致、丰富，这在某种程度上能够反映该城市发展的水准。

4.1利用地下空间扩大城市生存空间、改善生态环境

实践证明，开发利用地下空间是提高土地利用效率与节省耕地、改善城市环境的最有效途径。城市地下空间是一个十分巨大而丰富的空间资源，如得到合理开发，其节省土地资源的效果是十分明显的。

由于地下空间具有噪音低，无大气污染，抗各种灾害能力强等特点，从而可以创造出比地面空间更为舒适的生活空间。地下空间开发利用，不仅扩大了城市生存空间，而且可以腾出地表以增加城市绿化面积，减少城市污染，促进生态环境良性循环，从而降低灾害事件发生概率。

4.2利用地下空间优化城市交通结构

要解决大城市的交通拥堵问题，中国工程院钱七虎院士前瞻性地提出：“建设特大城市地下快速路和地下物流系统可解决中国特大城市交通问题”。地下交通系统由点状的静态交通设施和线状的动态交通设施组成。点状地下交通设施包括地铁站、地下客运站、地下停车场等，作为与地面空间的联接点和人流集散点。而地铁线路、地下道路系统(服务对象为机动车)和地下步行系统(服务对象为行人)一起构成线状地下交通设施。

地下交通系统具有不占用地面空间的优势，能够避免沙尘暴、大雪和暴雨等恶劣天气对城市交通的影响。地下交通系统与地面交通系统的协调发展，保证了城市交通的高效运转，实现城市可持续发展。

4.3利用地下空间增强城市基础设施建设

城市基础设施像人体的循环系统一样，不断地输送城市所需要的能量与信息，同时又排除废物，保证城市的正常运行，对城市的发展有着极其重要的作用。

与地面空间相比，地下空间具有较强的抗爆、抗震、防火、防毒、防风等抗御外部灾害的防灾特性。将城市基础设施地下化，减少暴露，减少环境污染，提高其防灾能力和抗灾功能，是增强城市安全性的重要手段。

4.4利用地下空间完善城市防灾空间体系

完整的城市防灾空间体系应包括地面空间、地下空间和建筑物内部空间在内的城市物质空间结构与形态，具备灾前风险减轻、灾时疏散、避难及救援、灾后人员安置、物资配送和医疗救护等功能。

作为城市空间系统之一，地下空间应是城市防灾空间体系的重要组成部分，与地面防灾空间的联系主要表现在功能的对应互补上，在平面布局上应与地面的主要防灾功能相对应，是地面防灾功能的扩展及延伸，最大限度地发挥城市综合防灾的整体效应。

5结语

地下空间的开发利用，是解决城市安全问题的一种新的途径，通过扩大城市生存空间、优化城市交通系统、增强城市基础设施建设、完善城市防灾空间体系，提高城市的整体安全性。在城市化水平日益提高，空间资源日益紧缺的今天，大规模开发利用地下空间已势在必行。可以预见，地下空间的开发利用，作为一种解决城市安全发展问题的重要途径，必将在城市化发展过程中发挥重大和不可替代作用，这些将是今后进一步研究的方向。

参考文献

[1]陈立道等.城市地下空间规划理论与实践[M].上海：同济大学出版社,1997

[2]王秀英,王梦恕.城市的安全发展与地下空间利用[J].中国安全科学学报,2003,13(5)：72-74．

[3]刘朴.合理利用地下空间,改善城市坏境和防护城市安全[J].河北建筑工程学院学报，2008,26(3):58-60

隧道防水修缮工程范文

合约编号：_________

_________（以下简称甲方）将_________处地质钻探及土壤试验工程交由_________（以下简称乙方）承办经双方同意订立合约如下：

第一条工程地点：请参阅工程图说。

第二条工程范围：详图样说明书。

第三条合约总价：全部工程总价_________元整，详细表附后，工程结算总价按照实做数量结算计算之。（合约附件另有规定者除外）。

第四条付款方式：

一、本工程无预付款，亦不按物价指数增减率调整，俟全部完工提出试验报告，经本处第一科审查合格后一次付清。（如需分批完成，得将已完成部分先付价款百分之八十）。

二、乙方应依照上项付款办法，按实以书面申请估验计价，而后由甲方核实给付之。乙方于支领工程款时所用之印鉴，应与本合约所附印鉴相符。

三、全部工程完成，经正式验收合格后，除有特殊事由外，应于七日内发给结算验收证明书，并依规定程序付清尾款。

四、估验计价均应按期办理，不得申请弃权或延期办理。

五、施工期间如物价发生变动时，应按投标须知所附按物价指数增减率调整工程费计算方式办理。

六、变更设计作业程序依本府所属各机关营缮工程施工验收作业程序八之规定办理。如因变更设计增加工程数量或项目应俟甲方完成法定程序后始得估验，其新增项目在议定单价前按甲方拟定单价之八成计价。

第五条工程期限：

一、开工期限：乙方应于决标后五日内正式开工。

二、完工期限：全部工程限于开工之日起五十日历日完工。如遇障碍因素或变更设计致无法全面施工，应依_________市政府所属各机关营缮工程因障碍因素无法全面施工工期计算作业规定办理。

三、因故延期：如因天灾人祸确为人力所不能抗拒，致需延长完工日期时，乙方得申请甲方核定延期日数。

四、工程开工、停工、复工、完工，乙方均应于当日以书面报告甲方。并以甲方核定之结果为计算工期之依据、乙方不为报告者，甲方得径为核定后以书面通知乙方，乙方不得异议。

五、甲方所核定相关工期事项，乙方均同意遵守，不得异议，亦不得因此提出赔偿损失或停工结算等要求。

第六条工程变更：

甲方对本工程有随时变更计画及增减工程数量之权（工程变更设计时，依本府有关规定办理），乙方不得异议。对于增减数量，双方参照本合约所订单价计算增减之。有新增工程项目时，得由双方协议合理单价，但不得以新增项目单价未议妥而停工。新增项目如含有合约既有单价，其单价得按物指数增减率调整工程费计算方式调整之。如因甲方变更计画，乙方须废弃已完工程之一部分或已到场之合格材料，由甲方核实验收后，参照本合约所订单价或订约时料价或新议订单价并按物价指数增减率调整工程费计算方式计给之。但已进场材料以实际施工进度需要并经检验合格为限，若因保管不当影响品质之部分不予计给。

第七条工程图说：所有本工程之图样施工说明书及本合约有关附件等，其优先级依序为开标记录补充规定、特定条款、技术规范、合约图说、工程详细表，及一般规定或一般规范。

第八条工程监督：甲方所派主持工程之工程司，有监督工程及指示乙方之权。甲方工程司如发现乙方工人技能低劣，或不听指挥，得随时通知乙方更换之。如所做工程草率，材料窳劣，不合规定者，得通知乙方拆除重做，其损失及所需工期概由乙方负责。

第九条工地管理：乙方须遴派技师或派具有二年以上工程经验之代表常驻工地，督导施工，并负责工人之管理，严格约束工人遵守纪律，如有任何纠纷或违法行为，概由乙方负完全责任。如工人遇有伤亡或其它意外情事，应由乙方自行处理，与甲方无涉。乙方所派之负责人，非经甲方工程司同意不得擅离工地。甲方如认为乙方所派负责人不称职时，得通知乙方更换之。

第十条工作场地设备：乙方对于工人之食宿医药卫生，以及材料工具之储存房屋，均应有完善之设备。

第十一条材料机具：所有材料机具，除本合约有规定者外，概由乙方自备，并须经甲方检验（视）合格方可使用，其不合格者，须立即迁出场外。本工程内应由甲方供给之机具材料，因故未能实时供给，得酌予展延工程期限，但一次超过九十日者，如甲方未能即时供给机具材料致工程全部或部分停工时，比照投标须知九之（五）（六）规定办理。

第十二条加班赶工：本工程进行期间，如因工程进度落后为配合进度，甲方认为必须增加工人或加开夜班时，乙方应即照办，不得推诿拒绝，并不得要求加价。但因甲方需要乙方超预定进度施工时，而乙方必须在夜间施工者，除得_________计算方式计算差额加价办理外，对赶工必须增加之设备应提出计划经甲方核定后得按实际需要追加，但已有夜间施工单价及施工项目应连续施工者（如连续壁、反循环椿、潜盾或推进工法等等）或施工惯例应延续施工者（如试椿浇置混凝土、地下工程需抢建、抢修等等）不得另予加价。如乙方未在双方协议时限内完成不予给付。

第十三条配合施工：与本合约工程有关之其它工程及临时装置，经甲方委托其它承包商办理时，乙方应与其它承包商互相协助合作，使能办理其工作，如因工作不能协调，致生错误或延误工期，或发生其它意外事故，其一切损失，均由乙方赔偿。但受损之一方，应尽速于事件发生之日起三日内，以书面告知甲方，由甲方召集双方协商解决，如双方经甲方多次协商仍无法达成协议时甲方除径行裁决外，并得在其估验款内扣留，俟其解决上述争议后再发还。

第十四条

一、维持交通：乙方于施工时，不得妨碍交通，如因施工必要暂停交通时，须有适当临时交通路线及公共安全设备，并须事先征得甲方之书面许可方可动工。

二、借用人行道在六个月内未开工，或停工达六个月者，应将借用之人行道回复原状。

第十五条环境清洁与维护：

一、凡在施工范围内挖出废土及完工后剩余之砖块、砂石及其它废料，应依废弃物清理法及本市建筑管理规则等规定尽速清除，如延误不予清除而受罚，概由乙方负责。

二、工地周围排水沟因本工程施工所发生损坏或淤积废土、砂石，均应随时修复及清理，如延误不予修复及清理，致生危害环境

卫生、公共安全事件，概由乙方负完全责任。

三、工地清洁及环境品质维护，应依_________市政府所属各机关营缮工程工地环境清洁维护实施要点及环境保护法规办理。

第十六条安全措施：

一、承造人应依劳工安全卫生法及其施行细则暨营造安全卫生设施标准规定确实办理。

二、施工期间，乙方应于工作地点依照道路交通标志、标线、号志设置规则，及本府有关规定设立显明之标志，以策安全。

三、建筑物施工场所，除应于基地四周利用密闭式之钢铁或金属板、木板、夹板、铝板等材料设置围篱，鹰架外部分应加铁丝网，并以帆布围护，以防止物料向下飞散或坠落，并应设置行人安全走廊及消防设备。

四、对于工地附近人民生命、身体及财产之安全必须预为防范，如因疏忽致生伤亡或其它损害，概由乙方负责。

五、承造人应依规定投保营造综合保险、第三人意外责任险及邻近房屋倒塌龟裂责任险。（依补充说明规定办理。）

第十七条工程保管：

一、在工程未经正式验收相符以前，所有已完成工程及到场材料，包括甲方供给及乙方自备经甲方估验计价者，均由乙方负责保管，如有损坏缺少，应由乙方负担。

二、在工程未经验收前，如甲方因需要使用时，乙方不得拒绝。但必须由甲乙双方会同维护单位协商认定双方之权利与义务后，由甲方行接管使用。如有损害应由协商之义务人修复之。

第十八条灾害保险：

一、工程由开工日起至验收合格日止乙方需投保营造保险。

二、在验收前遭遇台风、地震、豪雨、洪水等不可抗力之天然灾害时，乙应于灾害发生后二十四小时内报请甲方派员会同勘查属实，并取具证明后，得按实需工作时间延长工期。

三、除因天灾导致之路面淤泥积水等之灾害，妨碍公共安全市容观瞻、及民众权益而急需回复原状者，得由甲方依照_________市政府防救天然灾害紧急抢救工程授权处理要点，报请有关单位会勘后，依规定处理外，凡涉及承包工程之损失部分仍应由承包商负责。

四、因甲方因素导致工程延期，得依原付保费比例加价办理。

第十九条工程查验：

一、工程于施工中或验收时，甲方查验人员认为有必要开挖或拆除一部分工程以作检验时，乙方不得推诿，并应于事后负责免费修复。如发现乙方使用之材料与规定不符时，可拆抽换者（不影响其他构物），乙方应即抽换，不得要求以扣款处理，或延长工期，其所需时间一并列入工期检讨。如不妨碍安全、美观及使用需求，经由甲方检讨可不必拆换或拆换确有困难，必须以扣款方式处理时，除合约另有规定如混凝土及沥青混凝土外，应按合约单价比例（尺寸不合规定时）、或工料差额（工料不合规定时）之六倍扣减，并于甲方完成报备手续后办理。

二、工程全部完竣，经初验合格后，由甲方派员验收，并报请上级机关监验。凡验收所需工人、工具及梯架等，概由乙方供给之。甲方验收时，如发现工程与规定不符，乙方应在甲方指定期限内修改完妥或依第一款之规定处理完妥，逾期尚未修改或处理完妥，除应参照第二十条之规定赔偿逾期损失外，甲方并得动用乙方未领工程款或保证金（含履约保证金及差额保证金）予以改善，如有不敷，由乙方或保证人补足之。

三、全部工程完工之初验及正式验收之复验，以一次为限，乙方应在甲方指定期限内修改完善。否则自复验之次日起计算至再验收合格之日止均以逾期论处，每日罚款按结算总价千分之一计算，乙方不得异议。

四、乙方及其专业技师应负地质钻探之调查、钻孔取样、记录、鉴定分析及相关作业之责任，并应于报告书上由技师本人署名并加盖执业图记签章负责。

五、上述各款规定事项，乙方均不得以民法第四百九十三条第三项前段规定拒绝修改、处理或拖延。

第二十条逾期损失：

乙方如不依照合约规定期限完工，应按逾期之日数，每日赔偿甲方损失按结算总价千分之一计算。逾期罚款甲方得在乙方未领工程款或保证金内扣除，如有不足，得向乙方或其保证人追缴之。但其最高赔偿金额超过结算总价十分之一为限。

第二十一条乙方如与他人有债务纠纷，经法院命令扣留工程款者，乙方不得借故停工，如发生损害，应由乙与保证人共同连带负责。

第二十二条保固期限：本工程自全部竣工正式验收合格之次日起，由乙方保固，保固保证金由工程款或保证金扣留或另由乙方提供按结算总价百分之一至百分之三（依工程标的性质定之）计算，如工程一部或全部走动、裂损、坍塌或发生其它损坏时，经查明系甲方工作不良，材料不佳所致者，应由乙方依照图样在限期内负责无条件修复。通知后逾期不办理者，甲方得动用保固保证金修理。保固期间除合约另有约定外，规定如下：

一、建筑物之装修、机电、屋顶、墙壁渗漏及道路工程、自来水工程等，保固期间为一年。

二、建筑物构造体、暗渠、桥涵、隧道，或为此等工作之重修缮者，保固期间为五年。

前项保固保证金如保固期间为一年者，期满后全部退还。如保固期间为二年以上或合约部分工程保固期间为二年以上者，第一年退还二分之一，第二年退还其余之二分之一。

第二十三条保证责任：

一、保证人对于乙方因履行本合约各项规定暨因终止合约或解除合约，而发生之一切义务，均连带负其全责，并愿弃民法第七百四十五条规定之先诉抗辩权。如涉讼或仲裁以_________法院为管辖法院，_________市为仲裁地点。

二、保证人如中途失其保证能力或自行申请退保时，乙应立即觅保更换。原保证人应俟换保手续核定后，始能解除其保证责任。

三、保证人应俟本合约失效时始得解除一切责任。

第二十四条终止或解除合约：

一、甲方认为工程有终止之必要时，得随时终止本合约之全部或一部分工程，一经甲方通知，乙方应立即停工，并由乙方负责遣散工人，其已完成程及已进场材料，均由甲方核实给价。

二、乙方有下列情事之一时，甲方得随时终止或解除本合约，甲方因此所受之一切损失，乙方及其保证人应负连带赔偿之全责。

（一）乙方私将工程转让他人承包，或将登记证转借他人承包本工程，经甲方查明属实者。

（二）乙方逾规定期限尚未开工，或开工后进行迟缓，进度较规定预定进度落后百分之十五以上者。

（三）乙方违背合约或发生变故，甲方认其不能履行合约责任时。乙方如因前项三款情事之一终止或解除合约时，应即停工，负责遣散工人，并将到场材料机具设备等，交由甲方全权使用。

三、合约订定后，如因不可归责于乙方之事由而未能开工，或延期开

工，或开工后无法继续施工而停工，其时间逾六个月仍无法施工者，乙方得于一个月内要求终止合约，并得就下列项目提出求偿金额，检附计算及相关证明文件送甲方核定若乙方对甲方核定有异议时得依合约所附工程仲裁条款补充规定办理。

（一）工程订约后未能开工：

1.合约书装订成本费（含印花税）

2.依合约规定项目并已实际执行之准备工作费。（如测量放样、钻探、细部设计等）不得超过合约单项之金额。

3.工棚及租金费得依合约单项范围之金额比例折算。

4.工地现场水电费得按实付金额。

5.工地现场看管劳工费，最多二员，六个月之基本工资为限。

6.工程施工进度必需预先定制特殊材料经事先向甲方报备有案并经会同检验合格者得依厂商订购成本收购，但不得超过合约该项材料费之金额。一般购置材料则由乙方自理。

（二）工程开工后：

1.合约规定之准备工作费工棚租金、工地水电费及工程安全设施得依合约单价比例估验计价。

2.已完工工程依合约规定估验计价。

3.进场材料费（以实际施工进度需要，并经检验合格为限，若因保管不当影响品质之部分不予计给）。

4.工程停工期间经甲方认定必要之现场待命人员工资（最多五人以承商公司之员工为限）按合约技术及一般劳力工资计付。

5.停工期间乙方亦应按日填报日报表，并于每周未，每月底将影响部分以书面报工程司备查。

四、乙方如领有预付款者，应即将未扣还金额，并加中央银行基金存款一个月利率之利息，一并退还甲方。

第二十五条乙方未依第十四条至第十六条规定及甲方指示办理，以维持交通及排水、维护环境清洁及公共安全时，甲方得径行动用乙方未领工程款或保证金改善，乙方不得异议。

第二十六条合约时效：本合约及其附件自签订之日起生效，至全部工程完竣验收保固期满之日失效。

第二十七条合约份数及附件：本合约正本二份，双方各执一份，副本_________份，由甲方分别陈转备用，如有误缮，以正本为准。本合约附件，计保证书_________份、领款印鉴_________份、投标须知_________份、投标比价纪录表_________份、标单详细表_________份、单价分析表_________份、供给材料表_________份、施工说明书_________份、图样_________份计_________张。

甲方（盖章）：_________

乙方（盖章）：_________

法定代表人（签字）：_________

法定代表人（签字）：_________

_________年____月____日

_________年____月____日

签订地点：_________