交通安全管理心得体会范文篇1

今天我们就在这里召开全县*交通管理工作会议，回顾总结*年工作，部署落实09年各项工作任务，本人认为这非常必要、也非常及时。

应该说，近年来，我县的*交管工作取得了长足的进步，有力地维护了我县人民群众的生命财产安全，促进了社会的稳定和谐，成绩来之不易、全县人民也有目共睹。从个人的角度来讲，我也是一个新手，刚刚分管这项工作，就先谈谈对该项工作的一些粗浅体会吧，主要有三个方面，可以简单地用“烦、难、苦”三字来形象概括：一是“烦”。*交管工作是一项细微之处见精神的工作，要给群众留下很好的印象，让群众满意，小细节决定大成败。如有的市民、外来务工人员找不着路了，他们最喜欢找*，无论有多忙你们都要不厌其烦地说明，帮助他们找到方向；有的车主违反交通规则、要被处罚了，你就要耐心细致地解释，尽可能让他们心甘情愿地接受；有的地方发生交通事故或出现交通纠纷、安全隐患了，无论是白天黑夜，你都要在第一时间里赶到出事地点、第一时间作出处理，等等。所以，*交管工作“烦”字当头。二是“难”。随着经济条件的进一步改善、人民群众生活品质的进一步提高，现在我县私家车越来越多，给原本就拥挤的县城交通更是雪上加霜，交通管理与现有警力不足的矛盾将会愈发明显，从早上到晚上在重要的交通节点你们都要值勤，丝毫都不能放松，非常辛苦。同时，*交管工作的接触面也非常广泛，凡是有车的车主都是些领导、企业老板、个体工商户等在社会上都有一定地位和影响的人，而以上各类人员违反交通规则了，处理的难度就比较大，就有可能得罪人。所以，*交管工作“难”这也是其中的一个方面。三是“苦”。由于工作方面的原因，本人出去的也比较多，常常也在留意我们*的同志。本人发现，无论是在炎热的夏天，还是在寒冷的冬天，我们的*都能牢牢坚守在岗位的第一线，指挥交通，科学疏导来往车辆，确保了县城的通畅。有时候群众还会不理解，那你就要忍着、挨着、受着，理性面对群众的质疑，不厌其烦地作出解释说明。同时，不管哪里出了交通事故，我们的交管工作人员都能随叫随到、及时作出处理。所以，*交管工作苦字也非常突出。以上是作为我本人来讲的几点粗浅体会。

刚才，县*局副局长、*大队大队长施伟对*年的*交管工作进行了回顾总结，对09年的各项工作进行了全面部署，总结很全面，部署很具体，要求很明确，我完全同意。下面，根据会议安排，我再强调以下四点意见：

1、肯定成绩，增强信心。20*年的*交通管理工作，在县委、县政府的正确领导下，在全体干警的共同努力下，我们紧紧围绕构建“和谐桐庐”这一目标，深入开展“平安畅通县”创建，着力推进“三基”工程，积极加强队伍建设，不断完善保障体系，全县道路交通安全形势进一步稳定。20*年，全县没有发生一起死亡3人以上的重特大交通事故和严重的道路交通堵塞事件，道路交通事故三项指标数与*年同比事故数下降27.7%。去年一年的*交管工作，本人认为，主要有以下三个方面的特点：一是在重压下顶住了压力。由于富春江一桥、富春江二桥在去年都相继进行了改造，给我县县城原本就非常拥堵的交通环境带来了更大的挑战。我们县*大队能严格按照县委、县政府的要求，广泛调研，积极听取群众的意见和建议，并精心制订交通组织方案，周密安排车辆行使线路，确保了整个县城交通的安全有序，老百姓的意见也比较少。二是在管理上创新了手段。根据路面中队人手少、任务重、难度大的现状，积极创新管理方式，建立起以信息为主导的勤务制度，进一步增强了工作的实效性。“勤务跟着时段走”、“勤务跟着车流走”、“勤务跟着事故走”，简单的三句话，不仅体现了我们干警扎扎实实的工作作风，更体现了善于创新的精神。三是在宣传中浓厚了氛围。开展春运交通安全宣传、“交通安全宣传周”、“文明从脚起步”、“安全生产宣传月”、“迎奥运，文明出行”等主题活动，举办学生交通安全书法、石绘、演讲等比赛，制作交通事故典型教育片，通过上街咨询、图版展览、分发资料等途径，进一步加大宣传引导力度，着力提高群众的交通安全意识。四是在实践中磨炼了队伍。建立起一支拉得出、顶得上、打得赢的干警队伍是做好我门交通安全工作的基础。在去年一年中，尽管我们交通安全工作压力很大，但我们仍然顶住了压力，得到了县委、县政府的认可和群众的理解、支持。这些成绩的取得来之不易，是县委、县政府正确领导的结果，是全体干警齐心协力、克难攻坚、真抓实干的结果。在此，我代表县政府向在座的各位*干警表示衷心的感谢和亲切的慰问！

2、要认清形势，自加压力。面对新形势、新要求，要做好今年的*交管工作，我们的压力很大、任务很重、时间也很紧。主要体现在以下几个方面：一是随着人民生活水平的进一步提高，我县车辆将越来越多，南北的交通也将越来越拥挤，当前交通硬件设施也越来越跟不上车辆的发展速度。因此，在今后的几年里，我县县城交通拥挤现象不可能得到根本改观，车辆拥挤现象也只能更多地运用科学调度等软方式进行缓解。二是随着我县大规模城市建设的进一步兴起，特别是中央商务区的建设，320国道将会成为市政道路，出入县城的重型车辆将明显增多，道路交通事故的突然性、偶发性也将明显增多，稍一疏忽，就有可能造成车毁人亡甚至是群死群伤的事故。三是随着“潇洒桐庐”建设的进一步深入，我们全体*干警如何服务好人民群众、服务好我县经济社会发展的能力还有待于加强。同时，人员不足、装备不足的矛盾也将进一步凸显。因此，我们在座的每一位同志都要清醒地认识当前道路交通安全所面临的严峻形势，时刻绷紧交通安全这根弦，牢固树立责任意识、忧患意识、危机意识和大局意识，立足本职岗位，干一行、爱一行，爱一行、精一行，精一行、扎一行，尽心尽力地把本职工作做好。

3、要突出重点，落实工作。2009年，我县的*交管工作要紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”“两保一降”这一目标和构建“和谐交通”这一主题，周密计划，精心准备，科学实施，确保我县县城交通通畅以及全县交通安全。根据这一要求，今年我县的*交管工作要着重抓好以下几方面的工作：一是要抓好县城南北交通的畅通工作。县城南北交通的通畅群众极为关注，县委、县政府也高度重视，由于一系列的城市改造将于今年启动实施如富春路、迎春南路两条交通主干道的改造等，同时富春江二桥的拓宽改造工作也需要到7月底才能完成。因此，县城南北“保畅通”的任务很重、难度很大，县*大队要及早谋划、尽快部署，并要广泛听取群众的意见、建议，科学制订交通组织方案，确保县城南北的通畅有序。二是要摘除两顶“帽子”。根据近日下发的《关于确定2009年全市道路交通安全管理重点乡镇、街道和道路的通知》（杭道交安办〔2009〕2号）文件要求，我县桐君街道、分水镇被列入*市2009年度道路交通安全管理重点乡镇（街道），陈县长对此也专门作了明确指示。今年，这两顶“帽子”一定要摘除，县*大队要抓紧与桐君街道、分水镇进行衔接，制订工作方案，落实整改措施，确保人民群众的生命财产安全。三是要深入开展平安畅通县创建工作。要全面回顾总结我县20*年以来平安畅通县创建经验，查找薄弱环节，分析原因，落实改进措施，使我县交通安全环境得到根本改观。四是要抓好重点领域的整治。要以整治超速、超员、酒后驾驶、疲劳驾驶、无牌无证、货车农用车拖拉机载人等重点交通违法行为为重点，深入开展专项整治活动，确保交通安全。五是要完善科技支撑体系。要按照“科技强警”的要求，倡导“信息主导警务”理念，加快交通科技建设和应用步伐，完善信息情报收集、分析、处理机制，提高道路交通管理水平。

交通安全管理心得体会范文

关键词：安全管理；城市轨道交通；运营安全

一、建立健全安全管理网络和安全管理制度

1.建立起全方位的安全管理网络

轨道交通运营企业需要确立以安全工作委员会为主体的内部责任机制，形成专门的安全管理组织和队伍，安插在公司的各个核心的地位，同时轨道交通运营企业需要建立起相关的会议室和相关的安全责任机制，主动邀请政府部门、公安部门和消防部门等相关部门进行工作的监督和指导，形成一个良好的工作检查氛围，同时还能够有效地帮助工作查漏补缺，通过全域的网络监督内外部安全，实行内部监督和外部管理同时进行，为地铁的安全运营提供良好的有效保障，确保安全管理网络正常科学的运作。

2.建立起全区域的安全管理制度

轨道交通运营企业需要建立起完善的安全管理制度，把制度建设作为工作的切入点，借助相关质量认证体系的建设，建立适合轨道交通运输发展的相关管理体系以及运营制度。其中所涉及的方面，确立了日常安全管理、事故应急管理和调查管理这三个相关管理机制。各个岗位的作业指导文件需要把安全内容放在明显的位置，确保安全管理能够全面覆盖。3.建立起多样化的安全管理活动公司需要定期组织安全知识竞赛活动，把安全理念灌输到员工生活的各个方面。生产部门根据本部门的特点，组织开展相关活动和培训技能大赛，形成全公司的大规模学习和开展活动的氛围当中。同时还应当每一年都组织安全教育讲座活动，让员工体验到轨道交通运输安全的重要性。让不同岗位的员工感受到安全责任意识的重要性，提高其重视程度。最后，公司需要根据计划每季度开展相关主题的演练活动，内容可以设计到公司主要运营范围的各个方面，同时还可以锻炼专业人员的技术和能力，以及面对紧急情况下的应急处理和应变能力。

二、建设具有特色的可持续发展的安全文化

1.建设具有和谐发展的特色安全文化

公司可以采取大量招募贤才的方式进行运营，而原有的老员工不管是在技术还是经验方面都有着丰富的经验以及责任意识，也都是轨道交通运营方面所不可或缺的力量，青年人敢于冒险，积极主动，丰富创新，老员工心思缜密，经验丰富，能够相互结合，互相补充，取长补短，共同工作，促进具有特色的安全文化。在技术维修方面，新员工有着丰富的理论基础知识，老员工有着丰富的生产和实践经验，责任心强，能够为青年员工树立起良好的榜样。新员工能够为车站的管理注入新鲜的活力，能够促进车站运营安全管理和能力得到进一步提升。

2.建设高质量标准化的安全质量工作

公司十分重视安全和质量问题，将其放在战略发展的重要位置。安全管理业务和质量管理部门实现了安全质量一体化和标准化的管理，逐渐实现了标准化和规范化的发展，利用安全管理的工作方式，将其相关理念渗透到每一个角落里。由于地铁人流量大，人口密度较大，工作异常复杂，需要实现以中心站长为核心，车站机电维修工和行车技术管理人员为依托的三位一体的管理模式，从根本上解决了车站设备等各个方面的协同问题，促进车站管理质量安全一体化管理，及时祛除弊端，发扬创新理念，实现安全质量管理标准体系。设备维护工作逐步深入，使得故障以及各方面的隐患问题都得以解决。

三、坚持以人为本的管理运营模式

1.实施安全服务效益互相结合的企业化运作

在轨道交通运营方面，对其运营进行风险评估，制定出相关的应对措施和控制管理，并且针对不同的危险进行辨别，提出和合理的适合的解决方案，初步建立起设施设备安全隐患控制点，消除相关安全隐患，实现以风险管理为主旨的安全质量管理方式。就系统维护作业的思想进行考虑，针对相应的技术专业室进行制度化考核，从整体上达到降低成本、提高效益的目的，同时也能够实现企业安全运营。

2.有效推进人力资源绩效考核

将员工在工作上的表现和员工的绩效工资挂钩，这样能够有效调动员工的工作积极性，同时还能够给员工带来相关的经济收入，促进员工积极主动地工作，进行绩效的分类也能够有效避免一些员工对工作的挑三拣四，更加有效地促进员工参与安全工作的积极性。同时公司需要制定出详细的安全考核指标，落实到每一个方面，针对突发事件存在的安全管理问题，追求其刑事责任，进一步强化责任意识，营造出良好的安全工作的氛围。

3.有效引进驾驶员疾病预防治疗理念

为了促进驾驶人员形成正确的驾驶意识和理念，促进整体效益取得最大化，因此需要公司引入轮流制，根据现已经编制的列车运行表和列车员的工作时间，制定出符合的适合的运行计划表，确保驾驶人员的数量和质量，保证驾驶人员充足的精力，提高驾驶人员的工作效率，降低岗位的风险度。同时公司需要关注员工的生理健康和心理健康，定期组织驾驶人员和工作人员体检，对有问题的员工及时发现，尽早治疗，避免因为身体和心理方面的问题带来相关的乘车安全隐患。

四、小结

因此，轨道交通运营企业需要根据线路设备设施的情况以及内部工作人员的素质进行各级人员的调控和调度，按照现代企业管理理念，及时地进行适合轨道交通的运营情况的机制，从而实现轨道交通的有效运营，并且不断进行总结创新，有效掌握安全规律。

作者:白中建单位:兰州市轨道公司

参考文献:

[1]齐琳，苏雪婷.轨道交通运营安全评价：政府有效监管轨道交通运营安全管理的重要载体城市轨道交通运营安全评价研讨会侧记[J].城市轨道交通研究，2014，（2）：12-15.

交通安全管理心得体会范文

建设社会主义新农村是我们党当前和今后一个时期工作的重点，农村交通和谐发展是一个不可缺少的大主题，处于基层的公安交通管理部门对如何推进农村交通发展是很值得思考的一个问题。笔者结合乡村交通安全管理工作实际，从如何营造“法制型”、“文明型”、“发展型”、“和谐型”四型农民方面谈谈自己的心得体会。一、营造交通“法制型”农民所谓“法制型”农民，主要是指农村农民积极学习和遵守交通安全法律法规，树立交通安全法制意识，村民从单纯的方便出行向依法出行、文明出行、安全出行方向转变。我们都知道，困扰着农村发展一个重要因素是农民法制意识缺乏，交通安全法制并不例外。在一些农村中，农民对交通法规虽然有所了解，但缺乏深刻认识，没有从象犯法、偷盗违法犯罪等的高度去认识、遵守交通法规。在一些农民眼里，想当然认为我驾车惹着谁了，我自己的事，我负责。再则，由于农民文化素质滞后、管理不到位等原因，一些交通违法放纵泛滥，如在乡村中，大多都知道无证驾车是祸患无穷的，但谁也不会去关注，去制止，一些年青人在购买了摩托车后，稍加摆弄就骑车上路，开起车来风驰电掣，不顾后果。一些长者对自己的小孩驾驶摩托车上路不以为然，甚至有些家长还引以为荣，大肆炫耀。从而造成无牌无证、超速行驶、超载滥载、酒后驾车等现象随时可见，引发不少交通事故，影响农村生产生活，阻滞农村交通发展。

显然，加强农村交通法制教育是一个不可容缓的大课题。作为基层的公安交通管理部门要提高对农村交通法制教育重要性的认识，把农村交通安全法律的宣传教育作为一个重点抓实抓好，结合工作实际，抓住有利时机，从深、从细、从实方面下功夫，着力提高农村的交通法制意识，花大力气普及农村交通法律常识，营造“法制型”的新农民。

举措一：抓住交通安全社会化管理的有利之机，在各级政府的协调下，与司法、教育、综治、村委等部门单位密切配合，扩大交通安全宣传，使村民加深对交通安全的认识，增强交通法制观念。

举措二：创新交通安全法制教育。根据农村实际，利用风俗节、唱山歌、小品、戏艺等群众喜闻乐见的形式，把交通法律知识融进农民日常生活，引导农民学习交通安全法律法规。

举措三：从实效上下功夫。通过创建的示范村，以点带面，逐步推进，把交通安全有关法规知识送到乡村、到家庭，增强村民交通安全自我防范意识。

举措四：以交通事故危害为切入点，以案说法。通过组织一些典型案例、典型事故巡回乡村展播，使群众深刻认识到交通事故的危害性，从根本上促进农民抵制交通违法，抵制交通事故。

二、营造交通“文明型”农民

在一些边远乡村，由于管理不到位，一些村民缺乏文明行车走路意识，认为“山高黄帝远”，交警难得管理一次。再则，有些村民认为乡村道路是我们的天地，要怎么走，就怎么走，任怎么行就怎么行，乡村交通违法“陋习”随处可见。交通安全法律有多严都难以凑效。基于这种情况，我们在加强交通法规宣传的同时，应从道德教育，伦理关系的教育方面加以引导，把交通安全文明建设列入新农村建设的重要内容，加强乡村交通文明建设。同时，可以发挥镇级村级交通安全助理、交通安全信息及村干部或村族中德高望重者作用，把现代交通文明意识融进乡里乡风进行传授，树牢文明交通良好观念，使村民交通出行时，关爱自己，尊重别人，自觉遵守交通法规，使村民在乡里乡间也养成人人讲法规、人人讲安全的良好风尚，群众乘车出行，驾车上路，时时讲安全、讲文明。只有这样，才能杜绝乡村交通“陋习”，抵制各种不良交通现象，促进新农村建设。

三、营造交通“发展型”农民

建设新农村是我们党工作的一个主流，农村的发展缺少不了交通和谐发展。因此，我们必须树立科学的发展观，理顺交通安全与农村经济发展的关系，从交通安全方面营造“发展型”农民，大力推进农村发展转型。

俗话说：路通财通。目前，大多数农村都实现村村通公路，这为新农村建设迈出可喜一步。随着农村经济的发展，车辆不断增多，轻便快捷的摩托车已进入千家万户，这对于新农村发展而言无疑是一道亮丽的风景线，但如果缺乏交通安全与农村经济发展关系的认识，不解决交通安全与农村发展中出现的矛盾，对于新农村建设而言是极不和谐的。因此，我们必须结合实际深入探索乡村交通安全管理的新路子，深入进行调查研究，找出乡村交通和谐发展的有效途径，大力推进农村交通和谐发展，使农民深刻认识到安全才是财富，平安才能发展的硬道路。针对农村中存在的实际问题，笔者认为着重抓好几个方面：

（一）抓好农村交通安全社会化管理。在镇、村设立交通安全管理组织，通过镇、村普查登记，对新购的车辆实行“台帐化”、“户籍化”管理，长期督促办理牌证，强制培训考试，将大量“黑车、黑户”明朗化，使农民大大方便上路行驶，提高群众出行安全感，真正体现“生命至上，安全第一，文明行车”的现代交通文明理念，扭转失管失控局面。

（二）加大摩托车和拖拉机安全管理力度。据了解，随着摩托车的增多，摩托车事故时有发生，已成为危害村民出行安全一大隐患。因此，我们在日常的交通管理工作中，应合理安排警力，严查摩托车交通违法和拖拉机违法载人，坚持杜绝无证驾驶、无牌无证上路行驶，形成严查严管的态势，消除群众侥幸心理，使群众认识到无证驾车对社会的危害性和对农村发展的影响，提高群众遵章行车的自觉性。

（三）采取惠民便民措施，促进农村交通良性发展。

由于农民收入有限，消费有限，在办理车辆注册登记时，在政策允许的范围，采取惠民便民措施，采取降低税率，从减轻农民经济负担入手，尽量为农民节约开支，降低费用，让他们真正体会到实实在在的实惠，提高办理车辆入户、办理牌证的积极性，这对于推动乡村交通良性发展有很大的积极意义。