城市燃气分类篇1

【关键词】城市燃气；燃气设计；对策措施

中图分类号：F291.1文献标识码：A文章编号：

一、前言

我国城市化伴随着时代的发展正一步步的由不成熟向成熟方向发展。燃气作为一种燃料，是现代化城市建设的重要基础资源，它与人们的生活息息相关，对于城市建设与可持续发展具有非常重要的意义。近年来，随着我国城市燃气发展速度的不断加快，做好城市燃气规划设计工作对于合理配置资源、促进生产力以及社会发展都具有非常重要的意义与作用。

二、城市燃气规划设计中存在的问题

改革开放来，我国不断采取有力措施重视城市的发展，使得城市各方面建设都取得了巨大的成就，人们生活水平不断提高，城市可持续发展能力进一步提高。燃气作为人们日常生活的必须基本品，其规划设计能力不断提高，对社会发展贡献了显著成绩，但随着时展速度的不断加快，原有的规划设计水平在一定程度上已经不适应当前社会的发展需求，给人们生产生活带来一定不便。

1.输配管网不适应城市发展需要

城市化进程的不断加快，需要城市燃气的发展水平也较高，在当前社会发展时期，需要引入一定的竞争对手，使资源能够得到合理的发挥。而当前我国城市燃气市场由几家企业独立经营，燃气企业在发展过程中各自为政、各成系统，难以形成一定程度上的统一调度管理，这给生产管理带来了诸多不便，严重影响了行业的发展。在这种发展情况下，一旦有公司退出，就会造成地下管网的规划状况不明朗，在运行过程中会出现各类矛盾与问题，使得一些资源难以得到合理配置，造成了资源的浪费。

2.天然气利用不足

通过对城市燃料供给结构的分析可以看出，煤炭在一次性消费能源中仍旧占据着非常大的比重，而过度依赖自然资源不仅会造成环境污染，破坏城市的生态环境，而且会严重影响社会的可持续发展能力。通过对我国天然气规划设计的现状进行分析，我国天然气占一次性能源比例过低，天然气资源没有得到高效合理的应用，能源结构调整的难度加大。同时，天然气资源得不到充分的保证，导致其市场开发和应用较为困难，给城市可持续发展带来一定影响。

3.气源的操作和使用不便

随着我国天然气输气管网的不断建设，城市在发展过程中对于天然气的依赖程度将会不断增加，天然气将在未来城市发展过程中扮演着非常重要的角色，它在城市发展中的地位将会越来越高，天然气的规划设计对于城市经济建设以及城市发展的意义将是非常重大的。在天然气用户不断扩张的前提下，如果对气源的操作和使用不便，就会给社会发展带来一定的问题。

三、提高城市燃气规划设计水平的对策与措施

当前，我国正处于社会转型的关键时期，在这一时期做好城市燃气规划设计工作对于我国社会发展以及人们生活水平的提高都具有非常重要的意义与作用，做好城市燃气规划设计工作可以使资源达到合理利用，充分实现各类资源的利用效率，有效的促进城市经济发展。因此，必须要采取合理有效的措施，保障城市燃气规划设计水平的提高。

1.提高对城市燃气的改造和利用能力

要选用适合城市实际情况的燃气管网，要对城市燃气管网进行有效的改造和升级，淘汰一些不合格的燃气管网，并对城市燃气管网进行重新设计和规划，提高资源的整合能力，使资源得到合理利用。要对城市燃气供给单位进行统一规划，形成竞争合理的局面，提高资源的使用效率。

同时，要对用户燃气设施进行有效的改造和利用。任何燃具的使用都是按照一定的成分进行设计的，当燃气成份发生一定的变化时，必然会导致密度也发生变化。因此，在进行燃气互换的过程中，必须要保证互换性的问题，防止出现一些不必要的事故，影响燃气的发展进程。

2.提高天然气利用的效率

在天然气的利用过程中，要通过切实有效的措施提高天然气的利用效率。要不断的加强天然气使用情况的监测能力，定期或不定期对天然气使用情况进行检查和维护，使他们能够得到充分的燃烧。此外，要定期对燃气管网进行检测，防止出现汇漏情况，提高燃气的使用效率。

3.增强气源使用的安全性

为了有效的确保城市燃气的安全可靠性，必须要建立完善的天然气供应体系，而多样化的供气体系则是城市燃气发展的重要组成部分。当前，我国城市燃气供给状况还无法满足城市发展需求，因此，必须要提供多元化的供给体制，减少城市在发展过程中对单一资源的依赖。同时，要按照现代城市发展的必然要求，建设储气库，这样可以有效的解决供气方与用户之间因季节峰谷差等造成的供需不平衡问题，提高资源的协配能力。要建立多气源的供给体系和相互贯通的天然气网络格局，形成互为补充的多气源供气格局，不断的提高天然气的可靠性和稳定性，使国民经济发展水平得不到的提升，促进国民经济保持平稳发展。

（一）确保设计科学

在编制城市燃气规划时，气源、运输、储存及对市场的投放设计要符合国家安全标准，严格遵守相关制度，建立健全完善的监察机制。

（二）确保工程质量

燃气规划固然要科学，但是严格遵守施工程序、检验标准，建设高质量的燃气工程才是确保安全的基础。如果工程质量不过关，就容易造成供气管道事故，直接威胁到广大用户的生命财产安全。因此，建议采取对全部工程项目实行工程监理制、项目法人责任制，从勘探、设计到施工管理直至竣工验收，建立起一整套完善的管理制度，从而为工程质量提供保障。

（三）确保安全运行

确保安全运行，关键在于加强对从业人员和各类用户的安全意识、安全知识和业务技能的培训。一是以员工为主体，加强教育和培训，全面提高从业人员的安全意识、安全知识和业务技能；二是配合城市宣传，燃气企业应加强对安全用气的宣传，使燃气用户既能正确使用燃气，又能提高他们的安全意识，能及时发现险情并能迅速报警，从而避免恶性事故的发生。我国城市燃气事故很多是由于从业人员和用户的安全意识及安全知识的匮乏造成的，多数惨剧是可以在人的行为上予以杜绝的。

（四）确保供给储存科学安全

在瓶装燃气方面，其供给和储存主要依靠燃气供应站和燃气钢瓶，在设计上要严格遵守国家标准，尤其是在消防、安全设备设施等方面；在管理上要建立健全严格的监察制度；在市场运作上要严格执行相关政策法规，从多方面保障供给储存的科学安全。在管道燃气方面，燃气管道的建设要符合国家标准，管道燃气入户时也要注重对用户的培训和教育。

四、结束语

燃气作为一种新型资源，越来越得到用户的欢迎和认可，未来前景广泛，经济效益显著。但是由于燃气本身易燃易爆有毒的物理性质，安全问题不能不引起注意和重视。在城市燃气规划的前期调研中，安全问题是主要组成部分，在后期建设及运行阶段，安全问题也必须一直予以强调，一旦燃气发生泄漏，极易发生火灾、爆炸及中毒事故，造成人员和财产损失。无论是管道燃气还是瓶装燃气，其危害都不可小觑,因此，做好城市燃气规划设计具有十分重要的意义。

参考文献：

[1]裴树仙;周英超城市燃气规划设计问题研究现代商贸工业2011-11-15期刊

[2]陈恩风;李再生武进区城市燃气规划设计上海煤气2006-10-25期刊

[3]乔春争探讨城市燃气规划设计中的若干问题科技资讯2011-04-03期刊

[4]顾军城市燃气规划中天然气的合理利用——江苏省天然气利用“十二五”规划体会多元与包容——2012中国城市规划年会论文集(07.城市工程规划)2012-10-17中国会议

城市燃气分类篇2

关键词：燃气工程运行管理策略探讨

中图分类号：TU996.6+2文献标识码：A文章编号：

城市燃气是居民生活的重要基础设施，随着城市建设的不断发展，城市燃气规划也需要不断的规划创新以适应当前市场发展的需求。近年来，我国城市燃气事业的发展快速，各省市都在积极地开展城市燃气规划工作。然而随着城市化进程的不断加快，城市总体规划调整工作相对滞后的弊端日益突出，城市燃气生产运行中仍存在着很多问题值得探讨。

1城市燃气生产运行管理的现状及存在的问题

当前我国国有城市燃气企业承担着燃气的输配与燃气设施的规划管理，也是城市居民生活的重要后勤保障。然而，国有城市燃气企业普遍存在经营成本较高、盈利能力较弱、管理和服务水平较低等弊端，严重阻碍了企业及城市燃气规划的建设和发展。

1.1燃气管网建设质量不高

燃气建设工程质量是燃气安全运营的首要关口。燃气建设过程中，工程质量如果存在缺陷将给燃气的运营埋下极大的安全隐患，微小的缺陷、失误都可能导致重大事故。焊接质量不过关，施工材料不合格，安装过程不规范，防腐措施不完善等都是燃气建设质量不高的重要影响因素。此外，由于城市化进程的快速发展，而燃气市场由几家企业独立经营，各自为政、自成系统，不能进行集中的统一调度管理。并且有的公司退出后，地下管网状况不明，运行中矛盾多，浪费严重，输配系统整体布局不科学，配置不合理。

1.2燃气安全性需进一步提高

随着国家天然气输气管网的不断建设，城市用户对天然气利用程度及规模都发生了巨大的变化，天然气作为城市能源地位的日益突出，直接关系到城市经济和社会的发展。在天然气用户迅速发展，供气规模逐年扩大的情况下，一旦气源安全出现问题，就会对社会生活、经济及安全带来巨大影响。因此，无论是作为政府管理部门，还是天然气供气企业，必须未雨绸缪，对城市天然气中远期发展所面临的问题及解决方案进行探讨，以便及时采取相应的对策和措施。

1.3燃气用户管理不规范

城市燃气企业通常忽视对于用户的管理，用户由于缺乏必要的安全知识，部分用户基于小利将燃气表私自拆除盗气，甚至私自安装燃气热水器、私自改装燃气管线或改动燃气设施，从而引发燃气泄漏；由于燃气灶具存在质量缺陷、胶管脱落或被动物啃咬、用户误操作等原因，比如忘记关闭阀门等造成燃气泄漏，发生问题后用户又不知所措，不能采取正确的应对措施，往往使本应控制住的事态得以扩大，进而引发爆炸事故，造成人员伤亡及财产损失。

2.城市燃气生产运行管理的策略

随着国家对燃气行业政策的放开，允许民营和私营资产进入燃气市场，燃气市场的竞争日趋激烈。新形势下，针对现有的状况和存在的问题，就要求燃气企业能创新生产运行管理模式，以求新的发展。城市燃气企业不仅要努力降低生产经营成本，而且要抓好企业经营管理，培育竞争优势，不仅要满足各类用户的燃气需求，而且要千方百计地提升日益多元化的燃气服务水平。

2.1加强燃气管网建设及现有管网的改造

城市燃气管网及相关设施的投资及其资产的运营管理方式是形燃气市场形成的前提条件。工程施工前，要对选用的管材设备进行检测，特别是对高压管线的材料更要严格筛选，并在设计时每个管道燃气用户终端安装家用设计图纸施工的现象，要坚决制止，并处罚有关责任人。工程验收时，对不符合质量和气密性要求的工段要坚决返工，并严肃处理责任人。当前适于天然气供气的管道主要为钢管，也可视供气压力等情况还可使用PE管或萁绝相适应的管材，在现状输配管网中，采用的大部分为钢管，应采取逐步更换的方式对使用铸铁管城市管网进行改造。

2.2建立合理完善的城市燃气管理体制

城市燃气管网及相关设施的投资及其资产的运营管理方式是形燃气市场形成的前提条件。它不仅是建立价格体系的重要依据，而且也决定了企业经营管理机制的确立。如何建立以市场为导向的竞争机制和以资产运营为中心的现代企业管理、运营模式，已成为城市燃气事业走向市场化进程中要面对的首要问题和需完成的重要任务。

2.3提高客户的服务水平

燃气工程的建设是为了满足居民的日常生活需求及企业的正常生产运营。用户燃气服务需求是推动城市燃气企业发展的重要力量。推动城市燃气企业科学发展，迫切要求提升客户服务能力，及时有效地解决客户投诉，提高客户服务知识水平。提高客户服务知识水平，要通过卓有成效的教育培训，在客户业务受理、客户投诉处理与反馈、客户业务受理与投诉处理满意度测评、客户潜在服务需求开发与纠纷预防，以及客户服务内容和服务方式创新等方面推新举措、出新成效。加紧建立以市场为导向的客户关系管理体系，科学划分客户类别，自动化管理维护客户关系，实现客户个性化服务；加快建立快捷、便民的服务品牌，树立品牌维护意识，加大服务品牌宣传力度，实现安全、服务两大品牌共同发展。

2.4运用科学的生产运行管理方法

在信息技术日渐发达的今天，城市燃气行业对信息技术的运用也越来越广泛，GIS(地理信息系统)、SCADA(数据采集与监视控制系统)等已相继引入国内燃气企业。城市燃气企业，一般都承担着为数以十万用户安全供气的责任，管理着城市管辖范围内的地下管网和燃气设备。因此。运用科技的手段，特别是信息技术来进行城市燃气生产运行的管理，对城市燃气企业、社会公共安全和群众的利益都具有重要的意义。城市燃气生产运行的管理信息系统集中将与企业运营相关的所有数据进行收集、管理，在此基础上对照城市燃气运营的要求，统一规划，构建生产运营、调度、管随运行、营业收费、客户服务等专业应用系统，形成燃气缝裔管理信息平台。

3.结束语

城市燃气的生产运行管理事关国计民生，提高其经营管理水平有助于促进城市化的进程。当前提高燃气安全监管与预警、客户服务、技术创新、信息化等方面的科技水平和管理控制是推动国有城市燃气企业快速发展的重要途径。总之，我们应该以市场经济规律来研究城市燃气的发展趋势，做好燃气生产运行管理工作，未来城市燃气必然要向着更高效、服务更优、更安全，并降低成本追逐价值的趋势发展。

参考文献：

城市燃气分类篇3

燃气工程的建设涉及到城市人民生活质量的提升，好的燃气工程不仅能够提供给用户足够的保暖服务，同时还需要在安全性、适用性和经济性等方面达到较高的标准。而要确保城市燃气工程能够在各个方面上都达到一定的标准，就要切实分析燃气工程设计中包括铁铸管、钢管与PE管在内的各类燃气管道管材的优点和不足，明确不同管材在燃气工程设计中具体是如何使用的以及具体施工状况。本文将针对相关问题展开探讨。

关键词：

城市；燃气工程；设计；管材

从早年的城市燃气应用中对其气源进行论述，则人工煤气在其中占有较高的比例，而当时在城市中普遍应用的燃气管道也大多是钢管与铸铁管。现代社会的发展推动了清洁性、安全性的天然气在城市燃气应用中的比重不断攀升，并且，现代社会的高分子科学技术也得到了显著的提高，针对塑料管材的开发与应用也更加科学与全面，各项生产技术得到有效提升，更为突出地展现了塑料管材独有的使用性能。目前，PE管成为城市燃气设计与施工过程中受到最普遍欢迎的管材类型。也就是说，铁铸管、钢管、PE管等是当前阶段城市燃气管道管材的主要应用类型，以下笔者将从安全性、适用性与经济性等几方面分析上述几类管材在城市燃气工程设计中的优劣。

一、安全性分析

城市燃气工程设计时，是否达到安全标准是首要考虑内容。对铸铁管、钢管与PE管这三种管材在工程设计使用中的安全性进行分析，则需要从三种管材的抗拉强度、弯曲强度、延展性、耐腐蚀性、使用寿命、硬度、接口严密性等方面进行分析。铸铁管的抗拉强度与弯曲强度相对较高，PE管的断裂伸长率达到600％，是三类管材中延展性最高的，同时PE管的耐腐蚀性也是三类管材中最好的。从使用寿命方面来看，铁铸管、钢管与PE管都是在50年以上延展性。铁铸管的硬度大约为230HBS，钢管的硬度≤140HBS，而PE管的硬度则为50-70D。除此以外，三者的接口严密性对比则呈现出钢管与PE管为牢固，铁铸管为较牢固。因而，在考虑安全性来选择管材时需要综合考虑，从不同的角度进行研究与论述，对于何种层面的内容更为重视则可以着重选择哪一特点更为突出的管材。

二、适应性分析

对铁铸管、钢管与PE管的适应性进行分析，则主要可以从压力、温差与气源三方面进行分析。第一，压力分析。《城镇燃气设计规范》中曾明确将燃气设计的压力分为七个等级，分别是高压A、高压B、次高压A、次高压B、中压A、中压B、低压。高压A的压力等级为2.5-4.0，高压B的压力等级为1.6-2.5，次高压A的压力等级为0.8-1.6，次高压B的压力等级为0.4-0.8，中压A的压力等级为0.2-0.4，中压B的压力等级为0.01-0.2，低压的压力等级为低于0.01。总体来看，管道的压力相对较高，因此在进行城市燃气工程设计过程中，管道的质量要求也更高，在设计时应用具有较高压力的管道能够高效地较少整个管道系统网络的初期投资。事实上，管道的用途、压力与直径不同，所采用的材质与工艺也会因此而不同。在城市燃气工程设计与建设中，高压与次高压的管道与输气干管大多选择钢管。《城镇燃气设计规范》中还规定“中压与低压燃气管道应当选择使用聚乙烯管、机械接口球墨铸铁管、钢管或钢骨架聚乙烯塑料复合管。其中聚乙烯燃气管道的标准应该符合《燃气用埋地聚乙烯管件》与《燃气用埋地聚乙烯管材》中的相关规定；机械接口球墨铸铁管的标准则应当达到《水及燃气管道用球墨铸铁管、管件和附件》中的相关规定；当钢管类型选择为无缝钢管、镀锌钢管或者焊接钢管等时，无缝钢管、镀锌钢管的应用标准则能够达到《输送流体用无缝钢管》的具体规定，无缝钢管的应用标准应当达到《低压流体输送用焊接钢管》的具体规定；钢骨架聚乙烯塑料复合管需要达到《燃气用钢骨架聚乙烯塑料复合管》和《燃气用钢骨架聚乙烯塑料复合管件》中的具体规定。由此可知，城市输送管道中当压力大于0.4MPa时应当选择的管道类型应该是钢管，它相较于其他管道类型具有更为突出的优势。第二，温差分析。钢管与铸铁管相比，钢管对温差的适应能力要更高，而钢管与铸铁管对温差的适应能力要远远高于PE管。第三，气源分析。在进行城市燃气工程设计时，选择使用钢管更多的应该选用LNG、LPG、煤气、天然气与液化石油气等，铸铁管则使用煤气更为适宜，PE管则对燃气没有过多的要求，它对各种气质都能够较好地适用。

三、经济性分析

所谓的经济性就是指各种类型的管道在应用过程中的资金投入，管径不同时，使用不同的管道类型需要投入不同的金额，现以某一时段的材料价格为参考，对铸铁管、钢管与PE管的综合造价进行全面的对比分析：当管径为100mm时，每米钢管的单价为545元，每米铸铁管的单价为429元，每米PE管的单价为439元；当管径为150mm时，每米钢管的单价为620元，每米铸铁管的单价为497元，每米PE管的单价为536元；当管径为200mm时，每米钢管的单价为660元，每米铸铁管的单价为583元，每米PE管的单价为610元；当管径为250mm时，每米钢管的单价为1004元，每米铸铁管的单价为747元，每米PE管的单价为1040元。从上述的铸铁管、钢管与PE管在不同管径下的用价对比，则铁铸管的综合造价低于钢管与PE管，而当管径低于200mm时，钢管的综合造价是高于PE管的，而当管径大于200mm时，PE管的综合造价则高于钢管。在进行城市燃气工程设计中选择什么样的管材在一定程度上决定着燃气管道输气质量的高低，合理地选择应用燃气管材不仅能够节省工程建设的资金投入，同时还能够提升管网系统整体的水平，保证运行过程中的管理费用能够得到适当的降低。在实际进行工程设计的过程中，应当立足于安全性能，进而对适用性、经济性进行分析，同时不能忽视自然环境在燃气工程设计过程中的影响作用，综合考虑管道设计工程中所处的地理位置、地形特点、土壤性质等因素，从而实现城市燃气工程设计过程中对管材的科学选用。

作者：王久龙孟睿单位：辽宁沈阳中交煤气热力研究设计院有限公司

参考文献：

[1]谭兴平.我国城市燃气发展现状与展望[J].四川水泥.2014(11)

城市燃气分类篇4

关键词:燃气；天然气转换

中图分类号：U473文献标识码：A

一．我国城市燃气的现状

1．城市燃气的分类

1).按燃气气源的种类，通常可把燃气分为天然气、人工燃气、液化石油气和生物质气等。

2).按燃烧特性分类，通常可把燃气为人工气、天然气、液化石油气。

2．各种气源的性能参数

燃气性能中影响燃烧特性的参数主要有燃气的热值H、相对密度s及火焰传播速度（即燃烧速度）。为此导出与热值和相对密度有关的综合系数，即华白指数W。在压力不变的情况下，华白指数作为燃具相对热负荷的一个度量，是设计或选用燃具的重要依据。很多国家按华白指数对燃气进行分类，国际煤气联盟也制定了按华白指数对燃气进行分类的标准。当燃气的组分和性质变化较大，或者掺入的燃气与原来的燃气性质相差较远时，燃气的燃烧速度会发生较大的变化，仅用华白指数也不能满足设计需求，因而又提出燃烧速度指数燃烧势。它反映了燃气燃烧火焰所产生离焰、黄焰、回火和不完全燃烧的倾向性，是一项反映燃具燃烧稳定状况的综合指标，能更全面地判断燃气的燃烧特性。

3．各种燃气的发展趋势

我国天然气事业有很好的发展前景。在资源方面，我国有丰富的天然气资源量。到2010年，规划建设天然气管道约7000km,向长江下游总供气量达到每年190亿m3。燃气转换事前必须做好计划，按照严格的程序进行。管网情况的收集整理是整个转换工程的基础，只有通过对现状资料的认真分析，才能科学合理的制定转换方案，才能保证转换工作的顺利实施。管网资料主要包括以下内容：

（1）各类管道的分布、口径、长度、材质、连接方式、密封填料等；

（2）各类阀门的工作状况。

管网转换方向：天然气站，输出高压管道，高中压调压站，中压管网，中低压调高压站（调压柜、调压箱）低压管网和楼栋引入管的地上阀门。

二.天然气转换

在不影响非转换区域供气的情况下，切断转换区域的管网系统与人工煤气管网系统的联系，然后降低转换区域内人工煤气管网的压力。压力降低后，开始向转换区域输入天然气，人工煤气在

预先设定的放散点放散，直至煤气取样浓度达到要求。这种方案的优点是置换速度快，用户安全性好，但有大量的燃气放散，浪费大，有一定程度的污染，并有数小时的停气时间。另一种方案是在隔断人工煤气转换低压管网时，不在放散点放散煤气，而是在用户转换后的灶具上烧尽，直至燃烧正常。这种方案转换时间长，用户安全性差，但能连续供气。

1.燃气具的转换

由于人工煤气与天然气的燃烧特性不同，燃气具必须改造。人工煤气燃具改为天然气燃具：家用灶具通过更换喷嘴、火孔盖改制成天然气灶具；家用热水器通过更换喷嘴（主火、长明火等）、燃烧器改制成天然气热水器。对于居民用户灶具的转换一般有两种方法，一是每一个专业灶具替换人员负责一定数量居民用户的灶具替换，若干个替换人员组成小组完成某个小区灶具的替换工作。给居民用户每户发一台周转灶，待用户原灶具改造完成后再收回，用于下一个转换小区。二是在供应天然气前，完成居民用户双眼灶中一侧灶具的改造，保留另一个灶具仍然使用人工煤气，待使用天然气后再改造另一侧，要求单侧灶具使用时间不超过二周。此方法的特点是转换速度快，一次转换户数多，但应转换前后一段时间内用户只能单侧使用灶具，给用户带来不便。对于工业、公建用户应事先制定专门的转换方案，针对不同用气状况采取相应措施，尽量缩短转换时间，减少用户经济损失。届时，燃气具的转换可能会给用户带来诸多不便，希望客户给于理解和支持，并大力协助。燃气具的使用年限为了确保使用燃气热水器的安全，国家有关规定判定燃气热水器的使用年限为6至8年，燃气灶具的判废年限也是8年。陈旧的燃气具由于零部件的磨损、老化等因素，不仅会影响正常运行，而且会导致漏气、燃烧不完全或废气中的一氧化碳超标等问题。广大用户可以在天然气进杭，燃气具转换之时，将超过使用年限的燃气具及时“退休”，这样就可以更安全、高效地使用天然气。

2．天然气转换的依据

（一）资源条件：

随着天然气资源勘探开发规模的不断扩大，天然气逐步向城市供应，原先使用人工煤气的城市，逐步转换为使用天然气。80年代末90年代初，北京、天津、沈阳等城市进行了小规模的天然气转换，并且不断加大力度。1999年开始，济南利用中原油田天然气，并开始对原焦炉煤气用户进行转换，上海利用东海天然气，实现浦东地区的天然气化，并逐步向浦西地区延伸。

（二）政策依据：

1、能源的种类：城市民用和工业用燃气一般都是混合气体。其可燃组分可能有氢、一氧化碳、甲烷和碳氧化合物，不可燃组分可能有氮、二氧化碳等惰性气体。此外，还有少量氧气和微量杂质（硫化氢、焦油、萘）。按照其来源或生产方法可分成四类：天然气、人工燃气、液化石油气和生物气。

2.资金来源：天然气转换工程需要大量的资金。在已经实施转换的城市，资金来源的渠道是不同的，如北京对用户收费，而上海浦东居民家庭燃具转换的费用由国家承担。随着公用事业领域市场经济的不断发展，国家势必不再承担转换工程的费用。如果由用户承担，将使整个天然气转换工程的进度放慢，而且难度很大；如果由企业负担，在整个燃气行业政策性亏损的今天，也存在相当的难度。如何解决天然气转换的资金问题，需要政府提供优惠的价格、贷款年、税收等政策。

3、环保因素：城镇燃气是由可燃气体和惰性气体组成的混合气体。可燃气体的主要组分有碳氢化合物、氢和一氧化碳等；惰性气体有二氧化碳、氮等。在这些可燃气体和惰性气体及其燃烧产物中或多或少有一些是属于污染环境，具有一定毒性的成份，如硫化物、氮氧化物、氨、一氧化碳、二氧化碳等，其中有些成份是联合国于1992年召开的“环境与发展大会”中列为全球受控制的破坏臭氧层物质。

4、领导作用：天然气转换是一项复杂的工程，必须得到方方面面的支持配合，才能顺利实施。在整个转换过程中，必须得到各级政府部门及社区、街道的支持。否则单靠企业自身的力量难以实施。

参考文献：

城市燃气分类篇5

关键词：燃气应急救援体系规划

中图分类号：X4，F270文献标识码：A

文章编号：1004-4914（2016）09-280-03

近年来，我国城镇化水平逐年提高，特别是大城市常住居民明显增多。随着燃气用户的不断增多，供气区域由市中心向城市边缘地带逐步扩展，管网设施增多{1}，同时原有燃气管网逐年腐蚀老化，抢修频次增高，对太原煤气化集团公司的燃气应急救援提出了更高要求。

但是目前集团公司应急管理基础薄弱，应急救援装备不足，没有完整的应急救援信息平台，与政府应急平台、公安110、消防119、医疗120的应急联动也没有形成完整机制，达不到应急救援反应灵敏、协调有序、运转高效的要求。

本文拟结合燃气特性和行业特点，参照同行业先进经验和办法，针对下属各燃气公司现状，进行太原煤气化公司燃气应急救援体系规划研究。研究成果对公司积极应对可能发生的各类燃气事故，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，保障燃气的安全正常供应具有重要意义。

一、燃气应急救援体系现状

目前，集团公司下属各燃气分公司分布在太原市、晋中市、临汾市，分别为太原天然气公司、晋中燃气公司、临汾燃气公司。公司之间地域跨度大，应急救援管理相对较为困难，应急救援工作由各燃气公司各自承担，无法在集团公司层面做到资源优化、统一协调、信息共享，没有形成完整的应急救援体系。

1.应急救援队伍。各燃气分公司依托各自的管线所、管理站、职能部门建立应急抢险小组，承担各自属地内的应急救援任务，应急救援人员兼职日常维检修工作。其中管线所抢险小组负责户外管网的应急救援工作，管理站（营业所）抢险小组负责户内燃气设施的应急救援工作。

（1）应急救援力量。随着燃气用户的增多和管网的腐蚀老化，现有应急救援力量相对薄弱，已无法满足要求。具体表现在：一是太原天然气公司管线所位于城北胜利街，无法满足城南的应急救援要求；二是晋中燃气公司现有应急救援队伍可以满足晋中市区户外管线的应急救援工作，但只有1个营业所，无法满足市区所有居民用户的户内应急救援工作要求；三是临汾燃气公司仅有1支管线所应急救援队伍，无法同时应对2起以上突发事故。

（2）应急救援人员。

一是数量不足。太原、晋中、临汾3个燃气公司的应急救援人数分别为32、13和18，均存在应急救援人员不足问题。

二是年龄结构老化。太原煤气公司应急救援人员平均年龄41岁，晋中燃气平均年龄46岁，临汾燃气平均年龄较小，31岁（详见图1）。

三是学历水平较低，专业知识不足，业务水平不高。由图2可知，三家燃气公司的应急救援人员大部分均为高中、中专学历。其中：太原煤气公司大专以上学历13人，占41%；晋中燃气公司大专学历仅1人；临汾燃气公司大专学历3人，占17%。

2.应急救援信息平台。太原天然气公司有GIS系统（地理信息系统）和管网GPS巡检系统，应用于生产、巡检、应急救援中，但信息系统不完整，存在系统未及时更新升级、管网资料短缺等问题。

晋中燃气公司有管网GPS巡检系统，应用于日常巡检、维检修中，但是系统资料中缺少大学城区域的管网资料。

临汾燃气公司目前尚无应急救援信息系统。

集团公司没有形成统一、有效的应急救援信息平台，未与各燃气公司的应急救援信息系统实现信息共享，无法及时准确地获知各燃气公司的管网及设施运行状态。

3.应急救援装备和物资储备。各燃气公司的应急救援装备均存在抢险车辆、大型机械设备短缺的问题及装备老化、物资储备种类不全等问题。

二、构建燃气应急救援体系的基本原则

由于燃气事故种类繁多，情况复杂{2}，突发性强，覆盖面广，应急救援活动又涉及到从高层管理到基层人员各个层次，从公安、医疗、消防到环保、交通等不同领域，从宣传、教育到培训和应急演练等各种行动，这都给构建应急救援体系带来了诸多困难。因此建设完整统一的事故应急救援系统应遵循如下基本原则{3}：

1.预防性。预防是任何事故应急救援工作的前提。预防不仅在于要避免或减少事故的发生，还应落实好救援工作的各项准备措施，一旦发生事故，就能迅速、准确、有效地实施应急救援活动。

2.统筹性。事故应急救援工作涉及各级人员、各个部门及相关领域，要根据实际情况和他们各自的职责进行统筹规划，实现自身资源与社会资源的有机结合。

3.节约性。根据危险源分布、事故类型以及相关的交通、消防、医疗等条件，以现有的各种应急资源为基础，本着节约的原则，对应急救援体系进行补充完善，避免资源浪费。

4.先进性。根据各应急救援工作的现实和发展需要，及时引进国内外成熟、先进的应急救援技术和装备，保证应急救援体系与时俱进。

5.实效性。任何应急救援体系都应以能够实现及时、快速、高效地开展应急救援为出发点和落脚点。

基于本公司燃气应急救援体系现状和该体系的构建原则，参考国内其他燃气公司的经验{4}，分别对本公司燃气应急救援体系建设进行近期和远景规划。

三、燃气应急救援体系近期规划

1.应急救援队伍建设。分别从集团公司、各燃气公司两个层面，从应急救援机构、队伍两个方面着手，进行燃气应急救援队伍建设。

（1）应急救援机构建设。集团公司成立应急救援管理机构，负责燃气应急救援全面指挥和协调工作，制定与完善应急预案{5}{6}，审核重大安全技术措施和各燃气公司的应急预案，保障应急救援装备、物资到位，组织事故调查。设专人专管各燃气公司应急救援，统一指挥，统一协调，改变目前各燃气分公司各自为政的现状，保证事故发生后能快速有效地开展应急救援行动。

各燃夤司成立各自的应急救援管理机构，负责本公司应急救援全面指挥，与当地政府相关部门联动，执行应急救援指令，制定技术措施和抢险方案，组织事故调查等。

（2）应急救援队伍建设。在各燃气公司现有应急救援力量的基础上，结合实际，分阶段增加应急救援人员和装备配置，达到接警后8min出警，30min内到达现场的应急救援要求。

应急救援机构与队伍设置见图3。

一是户外中低压管线应急救援队伍。太原天然气公司在城南储配站或罗城高中压调压站设立1个城南管线所，下设1个燃气应急救援抢险队（包括2个应急抢险组），负责太原市长风大街、长风西大街以南地区燃气抢险工作。

临汾燃气公司管线所增设2个应急救援抢险班，实行应急救援轮班制。

二是户内燃气设施应急救援队伍。太原天然气公司组建1个工营事团站应急救援抢险队（包括2个应急救援小组）。

晋中燃气公司在晋中市北部增设1个营业所，设立应急服务点。

三是高压、次高压管线应急救援队伍。各燃气分公司均没有抢修高压燃气管道的技术、装备与人员，一旦发生燃气泄漏，不能对其有效快速抢修。因此，建议集团公司与有高压燃气管道应急救援资质的企业签订应急抢修协议，最大限度地减少事故造成的损失。

2.应急救援装备和物资储备体系建设。建设应急救援装备和物资储备体系，确保应急救援装备及物资储备充足，建立科学的应急装备物资储备调运机制，确保应急装备与物资储备能够快速、及时供应到位。

结合公司应急救援现状，建设相应的燃气应急救援装备和物资储备体系，各燃气分公司应急救援小组在现有基础上配置装备，达到标准要求。

3.应急救援平台体系建设。应急救援信息平台是整个应急救援体系的核心。燃气应急救援信息平台的建设，需在集团公司和各燃气分公司均构建应急救援信息平台，并实现各燃气分公司与集团公司之间的系统信息共享，实现集团公司对全公司所有燃气管网设施的实时监测、监控、预警等功能，保障燃气事故的预防预警、抢险工作高效有序开展。应急救援信息平台系统{7}包括GIS系统、管网GPS巡检系统、气量管理系统、SCADA系统（数据采集与监视监控系统）和管道完整性管理系统等。

（1）应急救援平台功能简介。

GIS系统。利用GIS独特的地理空间分析能力、空间定位搜索、查询功能、空间模拟等功能，能够直观有效地对管网及设施进行定位、搜索、查询。

管网GPS巡检系统。可在GIS系统基础上，实时获取燃气管网设施周围环境变量参数，对巡检工作实行自动化、智能化的管理，包括对巡检员、应急抢险车等进行定位、导航、行驶路线监控、呼叫指挥，实时监控巡检员的巡检轨迹，对巡检员反馈的各种数据进行自动处理，指挥巡检员处理巡检过程中出现的各种问题及自动统计巡检员的工作情况等。

气量管理系统。是对气量合同、气量采购、气量销售、气量库存、气量结算等方面的业务进行管理的系统，可实时监测、计算管网进气量、管道压力、燃气销售量等参数，实现气量科学合理的调配。

SCADA系统。是以计算机为基础的生产过程控制与调度自动化系统，可在GIS系统基础上，借助遥感等技术，对现场设备进行监控，实现数据采集、设备控制、测量、参数调节、各类信号报警等功能。

管道完整性管理系统。是对管网设施基于风险的预防性管理系统，可根据监测、检测等数据，对影响城市管道完整性的各种因素进行综合管理，对燃气管网进行风险评价与适应性评估，达到事前预控的目的。

（2）建设内容。各燃气公司在现有系统基础上进行相应升级与完善。具体建设工作如下：

太原天然气公司。对现有GIS系统、管网GPS巡检系统进行升级，完善管网设施资料。并对管网设施进行普查，将传感器、阀门等设施更换为电动遥测遥控型号，对SCADA系统进行逐步完善与应用。

晋中燃气公司。对现有管网GPS巡检系统进行完善，将大学城管网设施资料录入系统。同时，对管网设施进行普查和更换，建设GIS系统和SCADA系统。

临汾燃气公司。搭建前述应急救援平台各系统。

集团公司。各燃气公司应急救援机构在各自相应权限范围内，实现与集团公司的应急救援信息平台的系统共享，形成集团公司统一的应急救援信息平台。

另外，各燃气公司应急救援机构与当地政府应急平台、公安110、消防119、医疗120实行联动机制，互联互通。

（3）建设安排。对应急救援信息平台分为三期进行建设，在2017年底前全部建设完成，具体安排见表1。

四、燃气应急救援体系远景规划

1.应急救援队伍建设。建设一支专业化、高水平、年轻化的燃气应急救援队伍，从集团公司应急救援大队、中队到现场应急救援小队，统一指挥，统一协调，形成一系列完整的应急救援机构、信息传递机制，加强应急救援人员的配置，制定应急救援工作制度和协调指挥程序，强化应急管理。

集团公司建立燃气应急救援大队，下设5个燃气应急救援中队（分别为直属应急救援中队、太原应急救援中队、太原城南应急救援中队、晋中应急救援中队和临汾应急救援中队），每个中队由4个应急救援小队组成。

（1）燃气应急救援大队。在拆迁的工厂区划出30亩建立燃气应急救援大队（参照太原天然气公司管线所用地面积），设有办公楼、车库、材料库、食堂、澡堂、值班室、训练场地等。

应急救援大队与集团公司调度中心共享应急救援信息平台，主要负责燃气应急救援全面指挥和协调工作，与当地政府相关部门联动，下达应急救援指令，审核重大安全技术措施和应急预案，保障应急救援装备、物资到位，组织事故调查。

（2）燃气应急救援中队。在工厂区、程家村管线所、近期规划中的城南管线所、晋中市、临汾市设立5个燃气应急救援中队，负责各属地范围内应急救援的全面指挥，执行应急救援指令，制定技术措施和抢险方案，组织事故调查。

太原城南应急救援中队与设置在程家村管线所的太原应急救援中队以迎泽大街为界，分别承担太原市城南（包括西山地区）、城北的燃气应急救援任务，直属应急救援中队负责集团公司高压管网、设施的应急救援工作以及对其它中队的支援任务等。晋中燃气公司应急救援中队和临汾燃气应急救援中队分别承担晋中市与临汾市燃气管网及设施的应急救援任务。

（3）应急救援小队。每个应急救援中队设置4个应急救援小队，负责应急救援工作的现场实际操作。

2.应急救援装备体系建设。根据燃气应急救援队伍的规划，建设相应的燃气应急救援装备和物资储备体系。

3.应急救援平台体系建设。在集团公司应急救援大队调度室建设GIS系统、管网GPS巡检系统、SCADA系统的基础上，在集团公司调度室或燃气管理部建设气量管理系统和管道完整性管理系统，并与应急救援大队调度室信息共享。在应急救援中队调度室，可对相应属地范围内的系统进行操作，服从应急救援大队调度室的命令。

五、结语

目前，太原煤气化公司存在燃气应急救援力量薄弱、装备不足、信息平台不完善等问题。按照本文的近期与远景规划，通过优化应急救援队伍，构建信息平台，配置相应的装备与物资储备，最终即可形成分区划块、分类管理、分级负责、统一指挥、迅速、科学、有序的燃气应急救援体系，全面提升太原煤气化集团公司的燃气应急救援能力。

注释：

{1}蒋宏，周以良.城市燃气安全事故应急救援与城市安全应急系统[J].城市燃气，2006（1）：18-20

{2}王超.城市燃气管道事故应急救援系统研究[J].民营科技，2014（11）：49

{3}牛伟伟.城市燃气管道事故应急救援系统研究[D].北京：首都经济贸易大W，2012

{4}王继武.重庆燃气集团应急救援保障体系构建与实施的探讨[J].价值工程，2013（25）：156-158

{5}王厅.城市燃气事故应急救援预案中的技术问题[J].山西建筑，2012，38（2）：267-269

{6}韩振华.城市燃气现场事故应急救援预案有关技术问题探讨[J].城市燃气，2006（7）：19-24

{7}夏广溢.城市燃气公司安全运营管理的若干问题与对策分析[J].科协论坛，2012（4）：61-62

（作者单位：1.太原理工大学矿业工程学院山西太原030024；2.太原煤炭气化（集团）有限责任公司安全监察局山西太原030024）