改善空气质量的方案范文篇1

淄博市生态环境质量控制服务中心

一、2022年主要工作开展情况

（一）紧盯主要污染物总量减排，全面落实四减四增”

1.全面落实2022年度主要污染物减排任务。一是按照相关文件要求，深入挖掘减排项目，筛选出大气减排项目94个，水减排项目11个，农业源减排项目127个。二是全面梳理主要污染物减排工作的重点和难点。按减排计划对相关企业进行现场指导，查看DCS及中控实时及历史数据，督促企业环保治理正常运行。三是做好全口径及减排档案整理工作，确保减排档案资料齐全。四是按照省厅下达的主要污染物减排任务目标，根据2019年主要污染物减排核查核算反馈结果和2022年减排计划情况，能够全面完成2022年及十三五”减排任务指标。

2.配合做好对排污许可证审查抽查工作。配合市生态局对今年排污许可新发证企业进行了现场审核抽查，核查企业共194家，针对发现的问题，提出了具体整改要求。

3.第二次全国污染源普查圆满收官。圆满完成第二次全国污染源普查工作。在加强污染源监管、改善环境质量、防控环境风险、服务环境与发展综合决策提供了高质量服务，被国务院第二次全国污染源普查领导小组评为表现突出集体。

4.抓好重点排污单位名录更新工作。对2022年重点排污单位名单进行更新，确定我市大气环境重点排污单位371家，水环境重点排污单位210家，土壤环境重点监管单位共159家，其他重点管理单位49家，共计789家。

5.完成2019年环境统计年报、季报工作。一是做好环境统计年报工作。确定2019年环境统计年报重点调查工业企业1205家，污水集中处理24家，大型畜禽养殖场39家等，其中主要污染物二氧化硫、氮氧化物、烟粉尘、挥发性有机物排放量为38694吨、38863吨、28259吨、30495吨，水主要污染物化学需氧量、氨氮排放量分别为16929吨、3476吨。二是做好环境统计季报工作。组织企业进行2022年第一季度环境统计季报填报，筛选全市火电、钢铁、水泥、造纸行业及污水处理厂等行业企业共84家，其中工业企业67家，污水处理厂17家；筛选后三个季度企业名单，确定2022年后三季度环境统计季报调查单位为76家，按照10%的抽查比例，对24家企业季报直报数据质量进行了现场核查并建立季报档案。

（二）加强在线监测监控能力，提高分析研判预警能力

1.一是配合省监测中心编制完成《山东省污染源烟气在线监测运维管理规范》，该技术规范在国家规范补充和完善的基础上，结合山东省烟气在线监测系统运行维护中遇到的实际问题，全面规范了固定污染源烟气在线监测系统的日常运行维护工作，8月9日起正式实施。二是配合做好并完成《山东省固定污染源烟气流量在线监测技术规范》工作。制订系统的烟气流量在线监测技术规范，保证烟气流量监测数据能够真实反映污染物排放总量及实时变化情况，提高流量在线监测数据的准确性、有效性，9月20日完成征求意见稿的编制工作，并完成9个站点废气排放速度场均匀度检测。

2.督导排污单位安装自动监控设备。一是督导全市581家重点排污单位自动监控设备的安装联网工作，截止11月底，废水重点排污单位应安装156家，已安装152家，废气重点排污单位应安装328家，已安装311家，对未按时完成联网的重点排污单位名单已按要求移交市生态环境局进一步处理。二是督导全市VOCs排污单位联网自动监控设备至市平台，截止11月底，联网95家、145个站点。三是督导电量监管平台联网，截止11月底，安装425家，联网425家。四是落实《环境监测数据质量监督检查三年计划》要求，检査排污单位自动监测数据及相关人工监测数据，分析平台数据，发现问题及时跟踪处理，重点检查并按省6.0平台要求推送报警工单，并督促各区县分局积极落实核查相关内容，现场核实及处置率位居全省前三名。

3.做好自动监控数据的实时调度和汇总报送。一是全面完成国家重点污染源自动监控与基础数据系统软件的使用和管理，做好全市联网的239家企业537个站点数据修约管理工作，1-10月份数据传输有效率99.73%，达到国家和省里的要求（90%以上）。二是监督审查废气污染源自动监控数据3680万余个，废水污染源、污水厂自动监控数据860万余个，出具重点污染源日均值超标报告435份，小时值超标报告1241份。三是对1405万余个城市空气、镇办空气、地表水、水源地、城市管网自动监控数据监督审查。

4.做好镇办空气站点巡检、管理及考核工作。加大对全市空气站点的抽力度，截止11月底共抽查空气站点、VOCs站点、第三方质控站点144个。每月编制淄博市环境空气质量月报及VOC空气站点质量月报，截至11月份总计编制22份月度综合分析报告并提出精准管控建议42条。

5.完成市控地表水自动站运维和比对质控单位的巡检、管理和考核工作。一是现场巡检市控水站506次，编写水质自动监测设备比对检测报告110份。二是每月以实际水样比对10个水站20台设备（COD、氨氮各10台），同时以质控样考核水站。三是编写水环境监测月报，对水环境监测历史数据进行分析，提高自动监测的监督水平。

6.组织每月重点监控企业座谈会，2022年召开超标排污单位帮扶座谈会共6次，解决超标顽疾效果明显，超标小时数由5月的2864次下降至10月的617次，下降78%。组织区县召开大气防治视频调度会共164次，通报全市环境空气质量和废气污染源超标情况。

7.做好环境空气质量预测预报工作，对重污染天气应急提出预警建议。2022年环境空气质量日报、预报610份，正式预警建议2次。按规则环境空气质量数据高值提醒745次。召开环境空气质量会商会305次。

（三）提升监控信息化水平，打造综合调度平台

1.编写完成《淄博市生态环境综合信息调度指挥平台推送信息闭环处理办法（试行）》及配套的《淄博市调度指挥平台发现问题闭环处理机制》《淄博市生态环境综合信息调度指挥平台信息处理考核办法》《淄博市生态环境综合信息调度指挥平台值班制度》《工作流程》。

2.健全完善淄博市新型智慧城市试点示范建设项目”制定平台建设方案，召开信息化建设技术交流座谈会，将平台建设方案细化。

（四）实施一号改革工程”，创优营商环境

1.根据淄博市委、市政府要求，开展高质量发展树标对标夺标”行动，2022年5月中心指派专人前往对标单位南京市生态环境局开展先进模范学习，紧抓环境监管主线，完善网格化监管，不等、不靠、不推，深入推进大气污染精细化管理，奋力推动各项工作走在前列。

2.做好《淄博市污染源自动监控管理条例》立法工作。积极配合市司法局按程序召开《条例（草案）》立法听证会，并进行了为期一个月的向社会征求意见。9月底，《条例草案》进行了部门会签。该《条例草案》共5章41条，包括总则、建设与运行维护、监督管理和数据应用、法律责任、附则。10月份《条例草案》经过市人大常委会第一次审议，根据审议意见进行的进一步的修改完善。我市此次以污染源自动监控”为题进行地方立法，开创全国地市级城市的立法先河。

3.结合中心工作实际研究印发《淄博市生态环境质量控制服务中心优化营商环境大讨论大反思大提升工作方案》，深入学习海口企业家在深圳和海口不同遭遇的新闻报道、《淄博日报》党报记者深圳行系列报道等有关内容，对标深圳优化营商环境改革攻坚，深挖思想短板，深刻学习营商环境对城市未来发展的重要性，对照优化营商环境十问”，从思想、作风、能力等方面深入进行大反思、大讨论。

4.聚焦群众和企业所盼，向社会各界发放《征求意见表》76份，就质控中心工作服务情况进行意见征求，回收意见表76份，收到建议51条，对收到的建议进行整理研究，制定相应的整改措施，确保边查边改、立查立改。

二、存在问题

（一）工作思路不够开阔，举措不够创新。一是执法职能取消后，重点排污单位现场巡检工作进门难。二是河流断面及纳污管网数据异常后的问题溯源技术操作难度大。目前只是部分企业安装了在线监控，并非全覆盖，数据出现异常后，无法对这部分企业及时进行问题排查。

（二）工作闭环机制还不完善。抓工作力度和实效上有待进一步加强，工作标准不够高。重点排污单位数量较多，逐一现场巡检以及问题整改回头看”力度不够。

（三）横向联动不足。中心内部科室融合主动作为不够，与其他部门单位沟通不主动，被动接受工作任务的情况多，存在信息共享不及时的情况。

三、明年工作打算

（一）加强学习教育，坚定理想信念。一是坚持以生态文明思想为指导，认真贯彻党的五中全会精神，深入推进三会一课”学习教育常态化制度化，进一步发挥党组理论学习中心组领学促学作用。二是推进党风廉政建设，针对存在廉政风险点，制定管长远、见实效的防范措施，从源头上遏制腐败行为的发生。三是坚持理论学习与业务培训相结合，强化对生态环保相关法律法规、政策标准的系统学习，切实提高专业思维和专业能力。

（二）科学谋划十四五”减排目标任务。根据目前全省大气环境质量状况和十三五”主要污染物减排任务数据，综合分析我市空气质量与全省平均值之间差距，确定十四五”主要污染物减排任务目标。预计到2025年，全市二氧化硫、氮氧化物、挥发性有机物、化学需氧量、氨氮排放总量分别控制在2.71万吨、7.58万吨、4.33万吨、4.87万吨、0.14万吨以内，比2022年分别下降10%、10%、30%、15%、15%。

（三）更新2022年重点排污单位名录。结合环境统计、已竣工的新改扩建项目、新发排污许可实施重点管理的企业名单、第二次全国污染源普查名录库等数据，凡是符合纳入重点排污单位的企事业单位，做到应纳尽纳，最终名录通过重点排污单位名录系统软件上报省厅，并于2022年3月底对外公布。

（四）完善生态环境综合调度体系。一是建设淄博市生态环境超级指挥平台。整合现有各类与生态环境质量有关的自动监控数据资源，实现数据互联互通，信息及时共享；对关键监测数据进行逻辑关联性分析，快速、准确发现问题、解决问题。二是建立综合调度工作机制。成立综合调度指挥组，制定综合调度信息闭环处理办法，实现数据统计分析、预测预报、信息共享、联动执法、整改反馈的闭环工作机制，做到每一环节皆留痕、所有环节可追溯”。三是实现监测数据与环境管理工作的有机结合，对环境空气质量污染高值时段提前预警，并采取针对性的解决措施，实现高值时段污染物浓度削峰。

（五）健全环境空气质量预警预报系统。根据国家和山东省政府对环境空气质量预报预警业务体系建设相关要求，采用最新的数值模式系统、技术方法、业务流程和模块功能为淄博市建设环境空气质量预报预警平台，实现全市逐小时3km×3km分辨率的不包括当天未来7天的精细化预报。

淄博市生态环境质量控制服务中心

改善空气质量的方案范文篇2

关键词：环境保护；“十二五”规划；中期评估

中图分类号：B82文献标识码：A

《国家环境保护“十二五”规划》（以下简称《规划》）是我国环境保护工作国家决策在“十二五”期间的具体安排，规划的实施顺利与否，将直接体现环境保护工作的总体进展与成效。评估《规划》中期实施情况，是落实环保目标责任制的需要，是落实规划“编制-调度-评估-考核”机制的需要，也是发现问题，分析原因，推进《规划》顺利实施，实现规划目标的需要。

1.推进规划实施的主要做法

1.1积极构建重庆市“十二五”环保规划体系，有力推动国家规划实施

为贯彻落实《规划》，重庆市组织编制并印发了《重庆市生态建设和环境保护“十二五”规划》，该规划涵盖了国家规划在目标、任务、工程、保障措施等方面对重庆市的要求，并结合重庆市实际在广度和深度上进行了扩展。在此基础上，编制了《重庆市持久性有机污染物“十二五”污染防治规划》等19个子规划，编制印发了各区县“十二五”环保规划，编制了《重点流域水污染防治规划（2011-2015）重庆市实施方案》、《成渝地区重庆市大气污染防治“十二五”规划》等专项规划；为推动未来五年环保工作，编制了《重庆市环境保护“五大行动”实施方案（2013-2017）》。这些专项规划、实施方案构建了较为完备的重庆市“十二五”环保规划体系，有力推动了国家《规划》的实施。

1.2建立完善规划目标任务分解落实和规划实施监督考核机制，全力保障规划实施。

分解落实规划目标任务。在国家《规划》和重庆市《规划》印发后，第一时间起草并印发了《重庆市人民政府办公厅关于印发重庆市生态建设和环境保护“十二五”规划任务分工的通知》，将环保规划重点工作分解落实到市级有关部门（单位）和区县，确定各相关部门和区县为第一责任人；将环保规划的主要目标任务、重点工程项目纳入全市国民经济与社会发展总体规划，每年年初将目标、任务分解落实到相关责任部门和区县；根据国家《规划》的重点任务，市政府和相关区县、部门分别签订了主要污染物削减、重点流域水污染防治、大气污染防治等目标责任书，分解落实了年度目标任务，明确了工作责任。

强化督查考核。每年将规划目标、任务纳入年终党政一把手环保实绩考核，考核结果纳入党政领导班子和领导干部的政绩考核体系。每年年初将国家《规划》指标纳入重庆市环保局系统目标考核。

1.3建立完善重庆市环保规划的“编制-调度-评估-考核”机制，及时掌握规划实施进度、存在的问题，明确了规划下一步实施的重点和思路。

2012年底，重庆市环境保护局印发了《关于评估环境保护“十二五”规划年度实施情况的通知》，对市级相关部门、各区县开展了《规划》实施情况年度调度工作；2014年1月，重庆市环境保护局联合市发展改革委印发了《关于开展环境保护“十二五”规划中期评估工作的通知》，要求市级相关部门、各区县开展《规划》实施的中期评估工作，并开办全市规划中期评估培训班，对区县环保局进行了技术培训。

2.规划实施总体进展分析

“十二五”以来，重庆市坚持将环境保护作为服务和优化经济发展的重要手段，以生态文明建设、总量减排和环保“五大行动”为抓手，以三峡库区生态环境安全保障和重庆主城区大气污染防治为重点，大力推进《国家环境保护“十二五”规划》实施，取得明显成效。一是主要污染物总量减排进展顺利，削减进度超过规划预期；二是环境质量总体保持稳定，局部有所改善；三是基本建立了环境风险防控全过程管理体系，未发生重大环境事故；四是环境保护基本公共服务体系逐步完善，环境监管能力不断增强；五是一批重点工程项目得到较好实施并发挥环境效益；六是环境保护工作的机制、体制和政策措施不断完善。经评估，重庆市总体上完成了《国家环境保护“十二五”规划》的中期目标，7项约束性指标中除空气质量优良天数比例外（受评价标准提高影响），其余6项指标均达到或超过中期进度要求。

3.规划实施问题原因分析

3.1空气质量新标准达标任重道远

2013年，重庆市主城九区开始实施空气质量新标准，新增了PM2.5、O3、CO三项评价指标，严格了PM10浓度限值，评价结果不容乐观：颗粒物污染仍然较重，主城空气中PM10、PM2.5年均浓度和臭氧浓度分别超标0.51倍、1.00倍和0.01倍。重庆市空气质量改善面临着污染物存量削减和增量控制的双重压力，区域性雾霾、酸雨、臭氧超标问题短期难以解决，空气质量新标准达标任重道远。

原因分析：一是经济社会发展给空气质量改善带来更大压力。火电装机容量持续上升，2013年，重庆市燃煤火电装机较“十一五”末增加18%以上，且耗煤量持续增加。机动车保有量增大、交通拥堵、油品品质较差等原因导致重庆市机动车污染呈加重趋势，“十二五”期间，重庆市主城区机动车保有量快速上升，近三年年增长率达21%。重庆市正处于城市建设期，旧城改造与新城建设交错混杂，主城区各类施工工地多达3000余个，尘污染源量大面广。二是单一行政区大气环境管理模式尚未转变，区域大气联防联控机制尚未建立完善，输入性污染控制难度较大，而重庆市周边城市群工业化发展势头迅猛，周边省市火电、水泥企业排污等均对重庆市空气质量有不利影响。三是重庆市重型化特征明显的工业结构、不合理的产业布局、以低品质煤炭为主的能源利用结构等不利形势尚未得到根本转变。四是重庆山区河谷地形特征明显，地面风场受河谷地形影响，先天地理气象条件不利于颗粒物等大气污染物扩散；重庆夏秋季特有的高温、高压、强辐射、低风速等气象条件容易导致臭氧超标。

3.2水环境质量全面改善任务艰巨

重庆市水污染防治形势依然严峻，库区水质保持稳定压力大，重庆部分湖库和次级河流污染较重。原因分析：一是上游来水输入污染和流域水电开发等对重庆市水质影响较大，上游来水水质下降已成常态。二是“十二五”期间工业化、城镇化进程加快推进，但因地方财力有限，污水管网、基层污水处理设施建设滞后，部分已建基础设施，因运行管理长效机制不完善，运行效率较低，部分基层生活污水得不到有效处理，畜禽养殖污染、农业面源污染、工业污染等治理不到位，导致“三江”重庆段污染强度加大，部分断面出现总磷浓度增长现象。三是流域管理和行政区域管理相结合的水环境管理模式尚未建立。

3.3基本公共服务体系尚未建立完善

重庆作为全国统筹城乡环境改革试点省市，长期以来高度重视农村环保工作，致力于推进环境基本公共服务向农村延伸。但因农村环保工作起步晚，欠债多，地方财力有限，重庆大部分行政村还缺乏必要的污染治理设施；农村污染治理设施运行管理长效机制未建立完善，已开展治理行政村的部分治理设施后续运行困难；农村环境监管能力较弱，缺乏基层环保机构和专职环保人员，不能适应农村环保工作实际需要。

3.4环境保护市场机制尚未建立完善

重庆现行环境政策仍以命令控制型为主，经济激励型政策尚未建立完善。排污收费费率和环境违法处罚标准过低，对企业起不到充分的减排激励作用和环境违法行为约束作用。排污权交易的管理制度和运行机制在摸索中尚未完善。城镇污水处理、生活垃圾处理等领域污染治理方式主要为“国家治理”和“社会治理”，“市场治理”模式尚未推行。长期以来靠财政转移支付所形成的单一补偿机制已不能适应重庆生态文明建设需要和五大功能区发展需要，科学有效的不同功能区域生态补偿机制和与市场经济相适应的市场补偿机制亟需建立完善。

4.推进规划实施的后续工作

4.1持续改善空气质量

继续贯彻落实国务院大气污染防治十条措施，扎实推进“蓝天行动”，强化燃煤及工业废气污染控制、城市扬尘污染控制、机动车污染控制和餐饮油烟及挥发性有机物污染控制，开展污染预警和联防联控，增强大气污染监管手段，组织开展PM2.5来源解析、臭氧形成及消除机理研究、大气复合型污染研究和区域污染源影响研究等空气质量改善技术研究，使重庆市环境空气质量得到持续改善。

4.2持续改善水环境质量

全力推进《重点流域水污染防治规划（2011-2015年）》项目实施，扎实推进“碧水行动”，加快推进主城区建成区56个重点湖库、9条重点次级河流整治，巩固已完成治理河流整治成果。推进小城镇、撤乡并镇环境基础设施设建设，加快管网建设及改造。完善污水、垃圾基础设施运行管理长效机制，推进污水、垃圾第三方运营管理模式，明确责任主体，落实运营经费，健全管理制度，提高已建成基础设施正常运行率。推进工业废水深度治理工程及工业园区废水集中治理工程建设，加强工业企业日常环境监管。继续推进农村面源污染防治。

4.3建立完善基本公共服务体系

继续推进农村环境连片整治，编制并实施《重庆市2013-2015年农村环境连片整治项目实施方案》，2014-2015年，力争完成纳入规划行政村的环境整治，推进农村污水、垃圾处理设施建设和畜禽养殖污染综合整治。对已建农村污染治理设施，强化运行管理长效机制建设，确保已建治理设施稳定运行。

4.4加快建立完善环境市场机制

按照十八届三中全会精神要求，结合重庆环保工作实际，进一步强化市场机制对资源配置的决定性作用，全面深化环境保护领域的改革创新，探索建立环境基金，健全资源环境交易市场，健全企业环境信用评价制度和绿色信贷制度，推行环境污染第三方治理和运营，完善环境经济激励约束政策，积极推进生态补偿机制，加快建立完善环境市场机制。

5.结语

两年多来，重庆市《规划》实施总体情况较好，基本符合规划中期进度安排。但是全市环境形势依然严峻，空气质量新标准达标任重道远，水环境质量全面改善任务艰巨，基本公共服务体系尚未建立完善，环境保护市场机制尚未建立完善。为保障《规划》目标的如期完成，重庆市应继续以求真务实的态度和抓铁有痕的行动，采取切实可行的措施，推进规划任务和工程的落实，全面提升全市环境保护水平。预计到“十二五”末期，重庆市四项总量指标、两项水环境质量指标和一项空气质量指标能顺利完成，《规划》任务和重点工程项目能得到落实。

参考文献

［1］李建娜．北京市昌平区“十二五”环境保护规划中期评估研究[J]环境科学与管理，2014，39（5）:38-41

［2］华建伟，聂志强．江苏省矿产资源总体规划实施的中期评估［J］．江苏地质，2006，30(2):142－147．

［3］环境保护部．国家环境保护“十二五”规划中期评估框架，2013

改善空气质量的方案范文篇3

关键词：环境空气质量二氧化硫防尘控尘

中图分类号：Q938文献标识码：A

在国家新环境空气质量标准（GB3095-2012）指标加严、控制污染物种类增加的情况下，为切实贯彻落实党的十关于加快生态文明建设的要求，亟需开展新一轮大气污染防治行动，以《重庆市生态建设和环境保护“十二五”规划》、《重庆市“十二五”主要污染物总量控制规划》和《重庆市大气联防联控规划》等既有规划为基础，结合大渡口区实际经济、环境发展情况，进一步削减二氧化硫、氮氧化物排放总量，加大力度控制环境空气污染，确保大渡口区空气质量得到持续改善。

1、2013年大渡口区城区环境质量现状

根据大渡口区新山村环境空气质量监测站点提供的2013年空气质量数据可知：大渡口区城区环境空气中可吸入颗粒物（PM10）平均浓度为0.103mg/m3，低于重庆主城平均2.8%；二氧化氮（NO2）平均浓度为0.042mg/m3，高于重庆主城平均10.5%；二氧化硫（SO2）平均浓度为0.039mg/m3，高于重庆主城平均21.9%。从监测数据看，二氧化氮成为大渡口区主要污染物，远远超过重庆主城平均水平，二氧化氮也较主城平均偏高。

2、2013年大渡口区城区二氧化硫浓度偏高原因分析

大渡口区已全面完成了建成区“无煤区”整体创建工作，现辖区建成面积36.59km2，无煤区面积36.59km2，无煤区建成率达100%。2013年，无煤区建设工作总体推进较好，但个别街镇有所反弹，如新山村附近燃煤现象死灰复燃。在油气污染方面，辖区内共有7座加油站、3座储油库和149台油罐车，对二氧化硫浓度造成较重影响。另一方面，分析大渡口区新山村环境空气质量监测点数据和邻近九龙坡区杨家坪监测点数据得知，二氧化硫浓度上升，主要是由于临近区九龙坡发电厂大量燃煤产生的二氧化硫所致。九龙坡发电厂常年排出的大量二氧化硫按饼状散落在各区域。大渡口区新山村环境空气自动监测点和九龙坡发电厂均处在长江沿线，受河风影响较大，加之今年上半年，辖区静风频率高，河风成为主导风，大量二氧化硫飘尘落点恰好在大渡口区新山村点附近，导致了大渡口区空气中二氧化硫浓度升高。

3、2013年大渡口区环境空气质量形势严峻

从二氧化硫上看，大渡口区新山村点二氧化硫浓度今年以来一直处于高线，辖区内有占主城区73.3%的油罐车数一定程度增加了大渡口区二氧化硫浓度，新山村附近燃煤反弹现象直接对新山村监测点构成影响。临近区九龙发电厂的高二氧化硫贡献率也成为大渡口区二氧化硫浓度形势严峻的主要推手。九龙坡区因设有两个环境空气自动监测点（杨家坪点和白市驿点），依照重庆市环保局环境空气质量数据统计规定，各区污染物日均值按照辖区内各测点平均值计算。白市驿点的低二氧化硫浓度在很大程度上降低了九龙坡区总体二氧化硫浓度值。反观大渡口区，新山村监测点作为大渡口区唯一一个空气质量监测点，由于地理位置的关系，受到周边区域高浓度二氧化硫影响，且高浓度值直接反映为大渡口区空气质量数据，往往被误伤。

从二氧化氮上看，大渡口区环境空气自动监测点位于主要交通干线旁，机动车流量大，尾气污染重。目前大渡口区正按照环保部和市政府要求开展储油库、加油站和油罐车治理，加大了物流量，这些因素都在一定程度上影响着大渡口区二氧化氮浓度。因此，在机动车流量日益增长的背景下还需做好二氧化氮防控工作。

从可吸入颗粒物上看，2013年上半年全区大范围地区出现雾霾天气，加之降雨量减少，主城区空气质量均出现大幅度下滑。同时，随着大渡口区2013年新开工工地的增加，加剧了这种下滑。直接反应在考核指标上即是可吸入颗粒物浓度较去年大幅上升，虽然下半年气候有所改善，污染物浓度下降，但是由于上半年的高浓度值拉高了全年平均水平，大渡口区控尘工作形势严峻。

此外，细颗粒物作为大部分时间大渡口区环境质量指数（AQI）评价中的首要污染物，很大程度上影响着大渡口区蓝天天数，控制工作不容忽视。与此同时，直接排入大气的一次污染物氮氧化物和挥发性有机物在太阳光与热作用下，经化学反应容易产生臭氧，因此在夏季臭氧逐步成为大渡口区首要污染物。

4、关于改善大渡口区城区环境空气质量的建议

①结合大渡口区环境空气质量现状及存在的困难，认真落实烧结砖瓦窑企业关停、无煤社区巩固、企业烟气脱硝治理、混凝土搅拌站废气污染治理、扬尘控制示范工地和道路创建、餐饮油烟污染整治和油气污染治理7项环保措施及工程。

②继续加大日常巡查、应急预警响应和督查督办力度。突出控尘重点，强化重点区域、重点时段、重点污染源“三大重点”的标准化管理，着重抓好房屋拆迁、土地整治、建筑施工、渣土运输、园林绿化和道路冲洗“六大环节”，并采取网格化管理，精细化抓好监测点周边半径2公里范围内的尘污染源信息采集、台账管理及控尘监管。

③加大工业企业废气达标排放的监管力度。针对大渡口区二氧化硫浓度偏高的现象，开展二氧化硫来源调查分析，加大工业企业废气达标排放的监管，巩固城市无煤区建设成果，加强燃煤销售、使用监管，遏制燃煤现象反弹。在做好大渡口区污染物总量减排工作的同时，重点做好储油库、加油站和油罐车的油气污染治理、砖瓦窑企业关停和工业企业废气达标排放，推广使用清洁能源。结合大渡口区创建“国家卫生城区”，加强餐饮油烟污染设施监管，建立完善的食药监、卫生、工商、规划、环保等部门联合审批制度，整治餐饮油烟，确保达标排放。

④加快大渡口区新增空气质量自动监测点的建设步伐。重点开展大渡口区细颗粒物和二氧化硫来源解析，大气复合性污染研究和区域污染源研究，力争新增空气质量自动监测点克服大渡口区二氧化硫区域性污染的弊端，为大渡口区空气质量数据提供更科学、合理的数据，增强大渡口区环境空气质量竞争力。

虽然近年来大渡口区在大气污染控制取得了一定的成绩，但是空气质量水平与群众的切身感受和要求还有较大的差距，随着国家环境空气质量新标准的实施，我区大气污染从煤烟型向复合型污染的转变，灰霾、酸雨和光化学污染等区域性大气环境新问题逐渐凸显，大气污染控制难度在显著增加。随着重庆“3.14”总体部署及第四次党代会提出的力争2017年在西部率先实现全面建设小康社会目标，把作为主城区的大渡口也带入了一个新的发展时期。在经济和社会得到加速发展的同时，城市建设规模的不断扩大、工业的快速增长以及机动车保有量的明显增加，也增加了我区空气质量进一步改善的难度。因此，将大渡口区建设生态文明城区，合理进行本区尘缘解析，开展新一轮大气污染防控工作非常必要。

参考文献：

[1]《重庆市环境保护“五大行动”实施方案（2013-2017年）》（渝府发[2013]43号）

[2]《重庆市生态建设和环境保护“十二五”规划》

[3]《重庆市“十二五”主要污染物总量控制规划》

[4]《重庆市大气联防联控规划》

改善空气质量的方案范文篇4

“国六条”：

市场化和法治化并重

3月25日召开的国务院常务会议提出的六项措施，被业内称为进一步促进资本市场健康发展的“国六条”。市场化和法治化建设将成为今后一段时间内，资本市场部署各项改革工作的主题。

会议确定，一要积极稳妥推进股票发行注册制改革，加快多层次股权市场建设，鼓励市场化并购重组，完善退市制度。二要规范发展债券市场，发展适合不同投资者群体的多样化债券品种。三要培育私募市场，对依法合规的私募发行不设行政审批，鼓励和引导创业投资基金支持中小微企业。四要推进期货市场建设，逐步发展国债期货。五要促进中介机构创新发展。放宽业务准入。六要扩大资本市场开放，便利境内外主体跨境投融资。

企业兼并重组

“国七条”为企业兼并重组排忧解难

近日，国务院印发《关于进一步优化企业兼并重组市场环境的意见》（简称《意见》）。《意见》强调，进一步优化企业兼并重组市场环境，必须尊重企业主体地位、发挥市场机制作用、改善政府的管理和服务，力争实现体制机制进一步完善、政策环境更加优化、企业兼并重组取得新成效等主要目标，有效发挥兼并重组促进产业结构调整的积极作用。

《意见》针对企业兼并重组面临的突出矛盾和问题，重点提出了7个方面的政策措施。一是加快推进审批制度改革。二是改善金融服务。三是落实和完善财税政策。四是完善土地管理和职工安置政策。五是加强产业政策引导。六是进一步加强服务和管理。七是健全企业兼并重组的体制机制。

社会办医非公立医疗机构价格

市场说了算

4月9日，国家发展改革委正式对外披露，国家发展改革委、卫生计生委、人力资源社会保障部三部门已联合发出《关于非公立医疗机构医疗服务实行市场调节价有关问题的通知》，放开非公立医疗机构医疗服务价格，鼓励社会办医，非公立医疗机构医疗服务价格将实行市场调节。

据了解，公立医疗机构名录之外，所有医疗机构均为“非公立医疗机构”，其提供的所有医疗服务价格实行市场调节。国家发展改革委要求，各地要督促落实非公立医疗机构医疗服务价格实行市场调节的相关政策，不得以任何方式对非公立医疗机构医疗服务价格进行不当干预。今后，还将建立医疗保险经办机构与定点非公立医疗机构的谈判机制。

境外投资

境外投资核准备案办法出台

4月10日，国家发改委在其官网颁布了《境外投资项目核准和备案管理办法》，并于今年5月1日起施行。发改委2004年10月的《境外投资项目核准暂行管理办法》（国家发展改革委第21号令）同时废止。

与原21号令相比，《核准备案办法》内容有三方面变化：一是大幅提高境外投资项目核准权限、缩小核准范围，对一般境外投资项目一律实行备案制；二是简化程序、明确时限，提升境外投资项目核准和备案规范化、便利化水平；三是突出依法行政、明确责任、加强监管、维护秩序。

《核准备案办法》指出，境外投资项目不再区分资源类和非资源类，除涉及敏感国家或地区、敏感行业的项目外，将发改委核准权限由资源开发类中方投资3亿美元、非资源开发类中方投资1亿美元及以上统一提高到中方投资10亿美元及以上，中方投资10亿美元以下项目一律实行备案。

阶梯气价

2015年底前实行阶梯气价制度

近日，国家发展改革委《阶梯气价指导意见》，要求2015年底所有通气城市建立阶梯气价制度。意见指出，阶梯气价将分为三档，各档气量价格实行超额累进加价，第一、二、三档气价原则上按1：1.2：1.5左右的比价安排。80%家庭的用气量属于第一档，气价不会因实施阶梯价格制度而提高；其余20%家庭的用气量中属于一档的部分也不会提高。具体方案及实施时间由地方确定。据了解，各档气价将实行超额累进加价。

税收优惠

小型微利企业所得税

优惠范围扩展

为进一步支持小型微利企业发展，财政部和国家税务总局日前印发了《关于小型微利企业所得税优惠政策有关问题的通知》。通知指出，自2014年1月1日至2016年12月31日，对年应纳税所得额低于10万元（含10万元）的小型微利企业，其所得减按50%计入应纳税所得额，按20%的税率缴纳企业所得税。

通知规定，自2014年1月1日起，将享受减半征收企业所得税优惠政策的小型微利企业范围由年应纳税所得额低于6万元（含6万元）扩大到年应纳税所得额低于10万元（含10万元），政策执行期限截至2016年12月31日。

大气污染防治

京津冀及周边将编制

区域空气质量达标规划市环保局大气污染综合治理协调处处长李立新近日介绍，京津冀及周边地区将加强顶层设计，编制区域空气质量达标规划。区域空气质量达标规划将建立在“国十条”的基础上，统筹考虑区域资源环境承载力、大气环境容量等制约因素，划定生态红线，约束区域土地开发、城市建设和经济社会发展与区域资源环境等客观条件相适应，提出分阶段推进区域空气质量改善目标和措施。和原来制定的具体措施相比，这个规划更宏观，更具有长期性和指导性，并非到2017年就截止了。

土地供应

本市国有建设用地供应总量适度调减

市国土局近日2014年国有建设用地供应计划，计划供地总量为5150公顷。2014年供地总体思路是，适度调减总量、优化供地结构、保障改善民生、推进集约节约。市国土局相关负责人表示，本市今后还将适度控制土地供应总量，提升城市功能，促进宜居北京建设，除生活用地外，也会适度调减其它用地类型供地。

2014年本市加大了特殊用地、交通运输用地、水利及水域设施用地、公共管理与公共服务用地占土地供应总量的比例。同时降低了工业用地规模和比例。

新能源汽车

本市正在建立新能源车

改善空气质量的方案范文篇5

近年来，X市委、市政府以生态文明思想为统领，深入贯彻落实党中央、国务院、省委、省政府决策部署，以环保倒逼生态转型，深入推进产业、能源、交通和用地四大结构调整，不断完善生态环境保护制度体系，全力做好大气污染防治工作，使全市大气环境质量得到了进一步改善。

一、当前我市环境空气质量改善状况

(一)空气质量现状。

截止2019年X月X日，我市(市城区)环境空气质量综合指数平均为X，同比好转X%;主要污染物S02平均浓度24ug/m3，同比好转X%;PM10平均浓度Xug/m3，同比好转X%;PM2.5平均浓度Xug/m3，同比好转X%。其中，X月秋冬季以来，我市(市城区)综合指数平均为X，同比好转X%;主要污染物S02平均浓度23ug/m3，同比好转X%;PM10平均浓度89ug/m3，同比好转X%;PM2.5平均浓度Xug/m3，同比好转X%，达到X平原秋冬季空气质量改善序时进度。

(二)面临的主要大气环境问题。

一是污染减排治理结构性矛盾。X市高度重视经济结构调整，超重型结构已经有所减轻。但是产业结构仍以煤焦、电力、化工、建材、钢铁等行业为主，资源能源消耗高，污染排放强度大，结构性矛盾突出。二是全市X%工业企业集中在X盆地XX沿线县(市)，区域内污染排放量大，且由于地理环境特点，传输性污染特征明显，污染严重。

(三)年度空气质量改善目标的完成情况。

按照《XX关于分解下达X省2019年生态环境指标计划的通知》，我市空气质量优良天数比率：基本要求为同比改善;2019年计划为X%;细颗粒物(PM2.5)浓度：基本要求为同比改善;2019年计划为42μg/m3;较2015年下降X%;二氧化硫浓度：基本要求为同比改善;2019年计划为Xμg/m3”。

截止X月X日，2019年空气质量改善三项指标的基本要求除空气质量优良天数比率同比改善不能完成外，细颗粒物(PM2.5)、二氧化硫浓度同比改善预计可以完成，三项指标的2019年计划均无法完成。

二、造成大气污染的主要原因

(一)主要污染途径

我市城区大气污染途径主要有五类：①扬尘源(裸露表面、建筑施工、道路扬尘和土壤源等排放);②燃煤源(民用燃煤、电厂燃煤和工业燃煤);③机动车源(汽油车排放、柴油车排放和非道路移动源排放);④工业源(钢铁，焦化等工业工艺直接排放);⑤二次硫酸、二次硝酸、二次有机气溶胶和其他源(生物质燃烧、餐饮、农业生产等排放)。

X市采样期间颗粒物的来源解析结果显示，在参与拟合的源类中，各源类的分担率大小依次为：燃煤源(21%)>二次硝酸盐(20%)>扬尘源(17%)>SOA(13%)>机动车源(11%)>二次硫酸盐(7%)>工业直排(6%)。贡献源类以二次源、扬尘源、燃煤源(分担率均>15%)主导，此外移动源占比也达到了11%。燃煤源成为首要贡献源类，二次颗粒物的累计贡献(二次硫酸盐+二次硝酸盐+SOA)达40%。

(二)颗粒物空间分布

颗粒物污染的空间分布特点是：各子站点(榆次三中、锦纶小区、榆次区政府和南都小区)点位贡献源类均以二次源、扬尘源、燃煤源(分担率均>15%)主导。除南都小区外燃煤源均为首要贡献源类。

三、我市大气污染治理的主要措施

(一)工业企业提标升级方面

全市涉及无组织排放治理企业共X家X个点位，目前已完成X家X个点位;X家重点行业工业企业VOCs治理已完成X家，X家工业企业VOCs治理设施升级改造已完成X家;全市X台燃煤锅炉超低排放改造已完成X台，X台建成区内生物质锅炉超低排放改造已全部完成，X台燃气锅炉低氮改造已全部完成;年初经过排查确定全市域淘汰X蒸吨燃煤锅炉X台，实际完成淘汰X台(含新排查锅炉);完成工业炉窑专项治理X台。

(二)清洁取暖改造方面

截至目前，我市已完成清洁取暖改造X户;设置洁净煤供应企业(点)X个，已累计供应X万吨洁净煤;开展民用型煤、民用洁净煤监测X批次。

(三)机动车污染管控方面

我市已设立X个路边检查站，累计路查车辆X辆;入户抽测X辆;完成抽检车用油品X批次，车用尿素X批次;累计查处货车闯禁行X例;淘汰老、旧中重型柴油货车X台;取缔黑加油站点X个、黑加油车X辆，查扣柴油X吨。

(四)扬尘管控方面

我市已完善扬尘治理清单，全市在建项目X项，X家规模以上建筑工地已安装视频监控。全市建立了PM2.5污染控制机制，设定阈值，通过对超过阈值浓度的预警，督促各县(区、市)落实扬尘管控措施，减轻PM2.5浓度。

(五)秸秆禁烧方面

我市制定了《2019-2022年秋冬春季秸秆禁烧专项督查方案》，并通过发放秸秆禁烧告知书(X份)、电视台合作播放秸秆禁烧电视广告等加强舆论宣传;对全市露天焚烧秸秆情况进行巡查检查，累计发现露天焚烧问题X起，完成整改X起，完成处罚X起，罚款金额X万元。

(六)重污染天气应对方面

我市修订了《X市重污染天气应急预案》，完成了应急减排清单、错峰生产清单和错峰运输清单的编制工作，加强环境空气质量预判和会商，响应区域联动，以XX1+30”区域为重点启动重污染天气预警。截至X月X日，我市已启动重污染天气预警X次，其中黄色预警X次，橙色预警X次(其中2次由黄色升级为橙色)。

四、下一步工作建议

大气污染治理工作是一项长期工程和系统工程，必须经过长期不懈的努力和全社会共同参与才能取得成效，为坚决打赢蓝天保卫战，因此建议：

(一)把大气污染防治工作作为事关转型发展的重点工作，摆在更加突出的位置。我市大气污染治理具有复杂性和艰巨性，治理大气污染必须付出长期努力，仅靠单一部门难以完成。建议市委、市政府把大气污染防治工作作为推进城市转型发展和建设美丽X的重要抓手和重点领域，坚持抓、突出抓，切实加大污染治理力度，加快空气质量改善。

(二)明确责任，加强大气污染联防联控工作机制。大气污染治理涉及多个部门，各有关部门应密切配合，齐抓共管。要加强对行动计划落实情况的指导和监督，统一协调组织大气污染防治工作，组织开展大气环境监测、科研，加强监管执法，削减各类污染物排放总量。进一步加大环境污染治理和监管力度，切实推动我市大气污染防治工作。

(三)进一步完善大气污染治理考核机制，确保各项措施落实到位。我市大气污染治理要见成效，需要更加严格的工作推进落实措施。对完不成大气污染治理任务的工作单位和责任人，通过目标否决、区域限批、财政挂钩、行政问责等措施，确保各项任务落实到位。

改善空气质量的方案范文

关键词：建筑工程；暖通；空调设计

暖通空调设计方案是一个至关重要的问题，他直接影响暖通空调的效益问题。选择合理的、科学的暖通空调设计方案，是暖通空调发展的需要，只有不断创新，才能提高暖通空调的功能和质量，从设计方案着手改善不足之处，综合科学技术的发展，合理的应用新技术，设计出综合效益更高的暖通空调。

1暖通空调系统的设计类型

暖通空调系统种类繁多，但是基本原理都是相同的。其常见的几种类型是:全空气系统、空气、水系统和全水系统。另外还有:分散式供冷或供暖、热泵系统、热回收系统和蓄冷。全空气系统:在这类系统中，空调空间的所有要求(如加热加湿冷却及除湿等)都靠送风来满足。空气——水系统:这类系统通常是用冷水带走空调空间的大多数显热负荷，而用空气提供通风以保证空气质量并带走由于空间的潜热负荷造成的湿气，当然空气也提供一些额外的显热冷却。全水系统:这类系统指那些具有风机盘管、组合通风装置或重力循环式室内末端的系统，末调节的流通空气通过墙上的通风口送入或渗入。其最大的优点在于能够适应许多建筑物空气调节要求，并且可灵活地应用在空调系统的改造中。

2暖通空调设计方案的优化措施

暖通空调设计方案的问题是方向性、全局性的问题，不仅关系到高层建筑的室内环境参数能否满足使用要求，而且直接关系到建筑的工程投资、维护费用、舒适性、系统可靠性、安全性和可操作性。并影响到环境、建筑层高、建筑美观、机房面积等诸多指标参数。方案设计不合理所造成的损失通常较大，而且修改困难、影响时间长。

2.1可靠性与可行性

能够满足高层建筑通风采暖的使用要求是方案可行性应考虑的首要问题。设计方案应符合国家和当地政府规范的要求，包括有关环境保护的要求。设计方案应能满足相关方面的要求(如供电、供气、供水、供热等)，并应特别顾及这些条件的长期、变化情况。对于温湿度等参数要求较高或比较特殊的工艺性暖通空调设计项目，应对设计方案进行全年工况分析，以确保其在全年各种室外气象条件下的适应性。

2．2经济性比较

经济性比较中一次性投资是投资方最为关注的，在计算时应全面准确、不能漏项。暖通空调设计方案的一次投资包括各种设备、材料、管道的投资，和相应的安装，调试和工程管理费用，相关水处理和配电与控制投资，机房土建投资与相应室外管线的费用等。

2.3节能性与操作性

调节性能好的系统方案，一次性投资较高同时却有运行能耗较小的优点，在经济性分析时应综合考虑衡量。另外，空调系统的管理操作方便性跟是否采用自动控制关系较大，设计时应根据实际情况和要求，经技术经济性比较来确定。空调系统采用自动控制，能减少系统管理人员的数量和劳动强度，降低人工管理费，但工程的一次性投资增加，对操作人员素质的要求也相应提高。

2.4安全性问题

暖通空调系统的安全性的提高途径要在通过工程设计、设备研制、运行管理、规范和技术措施等诸多方面的改进加以实现。比如设计库房、煤矿和弹药厂房等易燃易爆工程的通风空调系统时，安全性是必须考虑的重要因素，应采取相应的防爆技术方案和措施。在设计燃油燃气锅炉房时应考虑可燃性气体、液体泄漏带来的安全性问题，应设置可燃性气体泄漏报警系统和事故通风系统，并相互联锁。防火安全问题应按照有关防火设计规范来考虑，设备安全运行的问题主要包括制冷系统的安全等。

3暖通空调设计中的注意事项

3.1循环水泵的选型问题

循环水泵容量过大在我国是普遍存在的问题，其容量通常能达到实际需要的两倍，这将造成极大的投资费用和运行费用的浪费，其主要原因为:设计冷负荷偏大;系统循环阻力计算结果偏大;净水压力问题，错误的将净水压力算作系统的循环阻力，造成系统循环阻力计算偏大。系统水力平衡计算问题：水力平衡计算不精确，正式投入使用前又没进行全面的调试，会造成水力失调。

3.2采暖热计量方面的问题

高层建筑暖通入口入户装置根据采暖通风与空气调节设计规范规定，热水采暖系统，应在热力入口的供回水总管上设置温度计压力表及除污器，同时应装热量计。同时我们不仅要考虑室内供暖系统的合理性，又要考虑室外管线衔接的合理性，不能顾此失彼。

3.3空调通风方面的问题

空调与制冷技术手册采暖空调制冷手册等明确给出的旅馆办公楼的冷负荷指标，商场类建筑夏季冷负荷的概算指标，但在实际设计过程中，一般存在两种问题致使空调装机容量偏大一是由于设计时考虑各种各样的安全系数，从而使单位空调面积的制冷机装机容量大比手册中冷负荷概算偏大，远大于实际运行中单位空调面积峰值冷量二是目前在空调系统设计过程中，部分设计人员采用负荷指标效率。

水泵扬程选择不当也是暖通空中比较常见一个问题。水系统扬程选择因设计差异而存在较差异。如某工程冷却塔放置在80m高的屋顶，冷却为闭式循环系统。而设计者在选择水泵扬程时误高程加进了水泵的扬程中，致使所选水泵扬程高95m。有的设计在选择冷冻水泵时，忽视了冬、夏季流量的之间的差异，如某工程夏季空凋所需冷冻水的循环流量远比冬季所需温度热水循环量大，可见夏季空调冷冻循环量要比冬季采暖热水循环量大得多，所以冬季冷冻水泵热水泵应分别设置，合用一台足不合适的。

4结语

暖通空调设计方案的优化，可以降低成本也可以提高暖通空调的功能效应，同时必须注意设计细节问题，结合实际经验，选择合理的设计方案，确保暖通空调的综合功能效益，赢得社会需求的认可。不断地考察，从而完善设计方案，改进设计方案的不足，避免设计方案的错误出现，造成空调功能的不完善。总体上要做到合理选择设计方案，注意设计注意事项，保证经济效益，也保证空调的正常功能效应。

参考文献

改善空气质量的方案范文1篇7

关键词:潮间带地区；软基处理；真空联合堆载预压；应用

一、工程概况

某软基处理工程分A、B两个标段,其中B标段总长1103.587m。根据不同的地质条件和上部结构型式,B标段软基分7段进行处理,分别采用不同的软基处理方案。软基处理方案包括:大直径砂桩+堆载预压方案,插排水板+真空联合堆载预压方案,开挖标段内虽处于较为僻静湾内,但高潮期间真空材料、设备势必被水淹,且引桥下方桩基的存在需要特殊的密封措施,这种潮间带水下真空预压比较少见,具有较大的施工技术难度;并且建筑地基连续分布着厚度较大的海相积淤泥土层,土质松散、软弱,杂质多,必须根据各段不同地质条件进行加固处理。

二、地质与水位

1.地质

施工区域为近岸滩涂地,滩面标高一般在－2.0~2.0m,沿线连续分布有淤泥性土,土层厚度3m~30m。

面层为杂填土:有5~15cm粒径的块石,充填碎石及淤泥,砖块,生活垃圾等。

下层为淤泥及淤泥质粘土:灰色,饱和,流动~流塑,滑腻。含较多贝壳和和腐植物;局部含砂、夹簿层粉细砂,分布连续,厚度变化较大,为高压缩性低强度软弱土。混有中粗砂、粗砾砂及细砂。

表1主要土层物理力学指标一览表

以上淤泥土物理性质较差,为本次软基加固主要土层。

2.水位

平均高潮位3.02m

平均低潮位-2.32m

极端高潮位4.43m

极端低潮位-3.38m

三、软基处理技术的选用

B标段分为4、5、6、7、8、9、10段,根据不同结构段的地质条件,地形条件和使用功能等,护岸软基处理采用由多种地基处理方法组成的综合处理方案,见表2。4、5、8、9段软基加固方案为大直径砂桩+堆载预压方案,其中4、5段之间存在有乡镇综合码头及公边码头,由于码头拆迁较困难,同时为保证软基处理期间码头的正常使用,设计采用了真空联合预压方案,塑料排水板间距1.0*1.0m,正方形布置,面积8343.7m2;第6段采用插板+堆载预压方案,在段内起点里程桩号1+403m,终点里程桩号为1+463.086m,是老护岸滑坡段,－1.5m至－6.5m埋藏较多块石,无法施打塑料排水板,故设计变更为:开挖换填施工方案;第7、10段已建成岸壁,因此,采用开挖换填中粗砂软基处理方案。

表2软基处理技术选用表

1、不同处理方法的特点

堆载预压和真空预压两种加固方法在理论上都是通过降低孔隙水压力从而提高土体有效应力来达到加固效果,但两种方法的表现形式却截然不同。堆载预压法通过附加压力使孔隙水压力增加,之后慢慢降低,转化为有效应力;真空预压是总应力保持不变,孔隙水压力由静水压逐步降低,有效应力相应增加。真空联合堆载预压条件下土体孔隙水压力的变化情况与单独作用下的不同,是两种方法加固效果的综合,使土体孔隙水压力的变化以及有效应力的增长都有特定的规律而达到加固的效果。

2、施工工艺

(1)真空联合堆载预压主要施工工艺流程:放线开挖基槽基槽填砂与铺设砂垫层施打塑料排水板埋设滤管及挖压膜沟铺设密封膜安装射流装置抽气铺设密封膜保护层联合堆载停泵卸载。

(2)堆载预压主要施工工艺流程:放设边线开挖基槽基槽填砂及砂垫层水上施打砂桩一级堆载二、三级堆载满载预压卸载

四、施工难点及处理技术

1、真空膜拉裂的问题

公边码头引桥桩基础密封需要解决Φ1000单桩5个,双桩2个。在真空预压荷载作用下,桩周围土体向内收缩,而桩基础没有沉降,由于土体沉降较快容易使真空膜拉裂,真空度降低,影响抽真空排水作用。为防止真空膜拉裂,利用活塞环原理,在桩外焊接Φ1500钢护筒,护筒内填满淤泥紧紧包住基础桩,钢护筒外壁四周紧紧粘贴真空膜。为防止抽真空过程中因淤泥沉降造成护筒内形成空隙而发生漏气现象,需随时往护筒内补充填塞淤泥。

2、真空膜形成气球及漏气问题

对加固区173×64m总面积为11072m2范围内,按设计要求先铺土工布后再铺真空膜,并采用砂袋反压。密封沟内真空膜由人工踩压后,加砂袋固定。但是密封膜在抽真空以后,当潮水上涨淹没时,靠海侧密封沟处的砂袋无法抵消潮水浮力,使得密封膜鼓起形成气球易发生漏气,使膜内真空度下降。针对这个问题,施工中采取的措施是:利用退潮时将逐个气球刺破放气,进行修粘补,大潮时利用开底驳船装卸淤泥,抛压到踩入密封沟内的真空膜上。通过对加固区四周密封沟内真空膜的抛泥压护工作,堵塞住了漏气,使得原膜下的真空度在60kPa基础上普遍提高了10~15kPa。

另外在采用真空联合堆载预压方案进行密封沟施工时发现,真空预压段基槽与第5段堆载预压段相通,不利于真空预压,容易形成抽真空时漏气,在施工中对交接部位采用了SJB-11深沉水泥搅拌桩形成水泥密封墙的处理方案,以隔断砂垫层,防止抽真空漏气。

3、真空膜凹凸不平问题

原设计水下一级围堰用砂袋护坡。在铺设好土工布真空膜后启动抽真空时,发现真空膜紧贴砂袋处形成凹凸不平的空隙,且拉裂刺穿真空膜产生真空漏气,真空度一直无法提高,因此利用退潮时将所有砂袋全部割开,砂子铺平后,拉紧真空膜修补,使膜下真空度普遍迅速提高到5kPa。

通过抽真空检查,及时修补因潮汐影响真空膜破损,保持真空度稳定后,在密封膜上铺设一层无纺土工布后,即进行堆载预压,经真空联合堆载预压达到满足设计80kPa的要求。

五、各项实测结果及分析

1、地表沉降

地表沉降由两部分组成见表3。

第一级堆载预压产生沉降的主要原因是:加固范围内地基在土荷载作用下处于欠压实状态,打设砂桩后,土的排水距离缩小,排水条件得到改善,在荷载作用下,土体迅速排水固结,从而生产了固结沉降。

在打设塑料排水板期间产生沉降的主要原因是,加固范围内的土在自重作用下处于压实状态,打设塑料排水板后,土的排水距离缩小,排水条件大大改善,在土体自重及垫层荷载作用下,土体迅速排水固结,从而生产了固结沉降。

由于实际使用时尚须计算出土质不均匀性及土的次固结等因素的影响。尤其在堆载过程中遇到了低潮位,水位的降低,引起了荷载增加,造成沉降速率加大,究其影响沉降速率加大的原因是:是荷载加大和施工因素产生的。故应根据实测沉降量、第一级沉降量及总降量,推算出各段断面固结度见表4

表4各段断面固结度统计表

由表4可知,各段的固结度均大于设计要求的堆载预压固结度U≥90%,真空预压固结度U≥80%。实测最终沉降量基本符合设计推算的地基最终沉降量,相差较大断面进行理论计算及分析,理论计算最终沉降量计算的结果表明:第一、二段实测最终沉降量与理论计算地基最终沉降量基本相符。真空预压联合堆载段和第六段的实测与理论计算地基最终沉降量相差较大,主要由于真空预压段布置的沉降点相对较少,且淤泥厚度不等,平均沉降量反映相对较大,涨潮时海水起到增加荷载作用,地基加固是在进行超载预压状态,故实测沉降量要大于理论计算沉降。通过现场实测综合数据表明:在联合堆载过程中,没有表现出土体沉降速率加大的特征,分析认为:抛砂船是高潮作业,堆载分为多级施加,荷载均匀,砂是浮容重,所以沉降速率也在增大,只是不明显,且各段各土层的固结度均满足设计要求。

2、深层侧向水平位移

针对第二段由于施工现场离码头较近,停靠民用渔船多以及在堆载过程中的抛砂船影响,给侧向水平位移导管的保护造成极大的难度,各段位移导管多次被撞坏。第一段在补埋后又被渔船撞坏的情况下,考虑到施工现场离码头近,以及基槽在开挖后淤泥层很薄,不会给堆载造成稳定上的问题,并且用其它的仪器进行监测控制,因此没有再补埋设。第四段进行第二级堆载期间护坡围堰出现局部失稳现象,失稳主要发生在深层侧向水平位移导管的外侧,位移观测数据没有突变。通过在深层分层沉降仪、孔隙水压力仪的监测过程显示:第二段最大位移为17.88cm,产生最大位移深度－3.5m,第四段最大位移为19.95cm,产生最大位移深度－4.5m,第六段最大位移为345.58cm,产生最大位移深度－6.0m,第八段最大位移为577.8cm,产生最大位移深度－7.0m,第九段1#位移导管最大位移为431.71cm,产生最大位移深度－6.5m,2#位移导管最大位移为364.19cm,产生最大位移深度－6.5m。

第二、四段位移导管最大位移相对较小,是因为观测时间较短,即遭破坏所至。第六、八、九段位移导管产生的位移较大,主要由于淤泥较厚,土质较差。土体在第一、二级荷载的作用下,已经产生了排水固结过程,土体的抗剪强度有较大提高,基槽趋于稳定。当荷载加大,位移加快是符合软土地基变化规律的。

3、加固前后土的孔隙水压力及物理力学指标实测结果及分析

堆载预压段加载过程中,孔隙水压力观测时基本是在低潮位进行,测量的时候可能观测不到加荷后产生的峰值,只能表示土体在加载及静载时孔隙水压力的消散变化过程。真空预压段在联合堆载过程中，孔隙水压力随荷载增加而增加,随之逐渐消散,土体不断固结,有效应力逐渐增加,其变化过程与土体在真空与堆载联合作用下的固结规律一致。加固后在各段布置了2个原状取土孔,2个现场十字板强度检验孔。在现场原状取土及室内各项主要物理力学指标对比中发现:第一、二段加固前、后埋藏的淤泥标高及厚度,土的各项主要物理力学指标有较大的差异,土质不均匀性表现较为突出,所以没有进行加固前、后土的各项主要物理指标和加固前、后十字板强度曲线对比。第八段的堆载范围内没有进行加固前的钻探工作,缺少土的各项主要物理力学指标,所以也没有进行各项指标对比。加固后主要土层物理力学指标见表5。

表5加固后主要土层物理力学指标一览表

由表5可知,各层的平均含水量由65%降低到60%,平均容重由15．5kN/m3增加到15．9kN/m3,孔隙比由1．831降低到1．632,在打设排水板通道加固范围内,十字板平均强度由23．4kPa增加到33．kPa,－9．2m淤泥质土加固前为22．0kPa,加固后36．2kPa,增长率64．5%;－10．2m淤泥加固前为31．1kPa,加固后41．6kPa,增长率33．8%;－13．4m淤泥加固后达到37．kPa;－14．2m淤泥加固后达到34．0kPa;－15．2m淤泥加固后达到29．3kPa;－16．2m淤泥加固后达到37．9kPa,加固效果是显著的,各层土的物理力学指标均有明显改善,软弱土层得到相应加固处理。

六、结语

改善空气质量的方案范文篇8

结合当前工作需要，的会员“renyan0925”为你整理了这篇2022年关于“空气质量管控不够到位”问题整改情况汇报范文，希望能给你的学习、工作带来参考借鉴作用。

【正文】

2022年关于“空气质量管控不够到位”问题整改情况汇报

针对省委巡视组提出的我县“空气质量管控不够到位”问题，我局作为牵头部门高度重视，切实把问题整改落实作为一项严肃的政治任务来抓，现将整改推进情况汇报如下：

一、及时传达部署

为确保整改任务保质保量完成，局党组第一时间召开党组会议进行传达部署，并及时召集建设、交通、综合执法等重点部门进行专题会商研究，明确整改时限、整改内容和整改要求，同时要求责任到人，分工负责，确保整改任务落到实处。会后局主要领导亲自将党组会议情况及部门会商情况向分管副县长作了专题汇报。

对照整改方案，坚持每周组织气象、交通、建设、综合执法、公安（交警）和重点问题单位进行空气质量会商，确保提前防控到位，整改到位，截至目前已累计会商8次，有效将问题化解在萌芽处。

二、严格整改落实

今年以来，我局继续保持扬尘治理管控高压态势，通过2017年以来的严管严控，建设主体呈现从被动治尘到主动治尘思维转变的积极态势，现阶段全县建筑工地扬尘防治情况明显改善。2022年以来查处项目38个，截至目前较去年查出项目同比下降72.4%。具体采取以下三个方面的措施。

1、关于工地扬尘防治问题整改

一是创新管理模式。针对建筑工地量大面广、治尘全覆盖要求，成立五大片区，开展网格化巡查，五大片区项目层层落实到人，各片区监督组加强对属地工地扬尘治理工作的指导服务，与质量安全同查同治。

二是开展专项整治。对全县所有在建工地开展“综合查一次”专项整治行动，通过运转高效、规范有序的跨部门跨领域联合执法机制，进行全覆盖、全方位督导检查，切实提高动态监管效能。截至目前“综合查一次”已巡查项目148个次，下发停工单5份，整改单22份，现场即知即改解决扬尘防治相关问题32处。

三是加大宣传成效。加强宣传、营造氛围，强化项目现场管理主体责任意识，充分发挥新闻媒体的舆论监督作用、广泛宣传跨部门联合执法的重要意义、工作进度及开展成效。

2、关于涉气处罚占比高问题整改

一是全面消除环境隐患。开发“德清县安全隐患排查通”APP软件，并编制《德清县高质量推进安全隐患排查见底行动实施方案》及《德清县开展“洗楼”式排查高质量推进安全隐患排查见底行动指导手册》，将全县9483家涉及环境安全隐患排查的企业纳入底数清单，开展“洗楼式”环境隐患排查，全面消除企业存在的环境隐患,现已排查8970家企业，排查完成率为94.6%。

二是强化企业主体责任。启动“重点涉气企业自巡查”系统，企业每天按照系统自动发送的检查任务单，开展自查，并以文字和图片的形式，在系统平台上反馈，对发现的苗头性隐患立行立改，降低环境污染风险,目前已有240家纳入自巡查管理，覆盖行业类型30个，有效推动企业主体责任落实。

三是坚持监督服务并行。开展“生态环境正面清单执法行动”，参照编制《德清县正面清单监督执法工作方案》，对梳理出正面清单企业实施差别化管理，免于现场执法检查或减少检查频次，对无主观故意、首次轻微的环境违法行为且及时纠正未造成环境污染后果的，免予行政处罚。

3、关于涉气信访占比较高问题整改

一是开展涉气企业专项检查。组织开展专项执法检查、重点区域夜间巡查、联合属地政府整治排查等行动，对群众反映涉气问题集中区域进行走航监测，7月以来已累计走航8天，开展夜查16次，对异常企业督促整改，助推涉气排放企业加快治理，减少排放。

二是强化重点行业环境核查整治。对重点涉气企业实施核查，通过采购第三方服务方式规范企业污染排放。切实维护生态环境安全，促进重点行业健康、规范和可持续发展，目前已对印染行业、化工行业的信访集中企业实施环境核查整治工作。

三是多渠道有效化解信访问题。扎实开展信访工作“周周清”例会制度，对县域内涉气环境信访问题突出、信访问题敏感的区域及时进行梳理，及时向属地政府进行通报，加强联合处置。推行利用智慧环保的企业自巡查APP，将重点涉气企业纳入监控网络，强化企业主体责任，加强日常管理和治理水平。

4、关于锅炉淘汰长效机制问题整改

一是立即开展排查。成立联合检查小组对全县2014以来淘汰改造的锅炉进行抽查，均淘汰改造到位；对2018-2019年淘汰的16台燃煤锅炉进行全面排查，16台燃煤锅炉已全部注销拆除；对截止2019年底在册的80台生物质（颗粒）锅炉进行检查，其中30台已注销淘汰，50台在用均使用生物质（颗粒）燃料。

二是做好长效管理。加强锅炉准入管理，禁止新建35蒸吨/小时以下燃煤、燃油、燃生物质（含颗粒）锅炉。强化属地管理责任，督促镇（街道）加强日常检查，确保企业按要求使用。同时不定期对淘汰改造锅炉进行检查，对未经审批或非法安装和非法使用高污染燃料锅炉的要依法查处，责令限期拆除。

5、关于黄标车长效机制问题整改

一是停止办理黄标车过户和异地检验委托，停止办理黄标车辆所有人新车注册登记；并坚持把环保检测作为机动车检验合格的前置条件，环保检验不合格车辆不予核发机动车检验合格标志。

二是所有镇（街道）禁止黄标车通行，全面压缩黄标车通行范围。公安、环保等部门加强路面查处力度，开展集中统一行动，加大对违反限行规定的黄标车、无标车的处罚，提高管控力度。

自落实巡视整改措施以来，我县空气质量得到大幅改善，7月单月PM2.5平均浓度为16微克/立方米，空气优良率为100%。两项指标绝对值均排名全市第1，改善幅度均排名全省第1，成为全市首个乡镇（街道）空气质量均为“绿色”的区县，获得全省7月份治气最高荣誉“蓝天之星”。

三、狠抓长效监管

按照县委关于巡视整改的系列决策部署要求，坚持问题导向和效果导向，强化责任担当，确保9月底前“空气质量管控不够到位”问题整改到位，空气质量持续得到改善。

1、坚持高位推动，全员参与齐发力

坚持每周组织分析会商，做到提前预测精准管控；强化治气办日常巡查+市级部门帮扶指导、县级领导带队暗访、部门专项行动、社会有奖举报的“1+4”协同盯防体系；开设治气进行时专栏，以树典型、曝负面为主基调，示范带动全领域共同提升。

2、坚持问题导向，全域整治销隐患

充分借助企业自巡查系统、“洗楼”式环境隐患排查行动，即查即改，对县域内扬尘、油烟、废气、尾气排放突出点位和区域进行及时化解，切实减少涉气环境违法行为，有效消除涉气环境隐患

改善空气质量的方案范文

一、指导思想

以科学发展观为指导，从推进节能减排、改善空气质量、服务民生出发，坚持“政府主导、部门联动、社会参与”的原则，加强销售环节的车用燃油质量监管，从源头控制汽车尾气污染，改善空气环境质量，保障市民身体健康。

二、目标任务

通过开展国Ⅲ标准车用燃油销售质量专项检查，督促我市加油站全部销售国Ⅲ标准车用燃油。

三、检点

重点检查加油站购销发票、提货单等油品品名是否加注“国Ⅲ汽油”、“国Ⅲ柴油”字样标识；巡查加油站立式招牌、加油机等是否加注“国Ⅲ汽油”、“国Ⅲ柴油”字样标识，督促加油站采购和销售国Ⅲ标准燃油。

四、工作步骤

本次专项检查，共分四个阶段进行。

第一阶段：调查摸底，制定方案（年1月底前）

由市环境保护局会同市工商行政管理局、市工业和信息化局摸清本辖区市加油站底数，详细记录加油站名称、地址、法人代表、联系方式、加油机数量、供油渠道、油气回收装置等情况，建立本辖区加油站管理台帐。拟定专项检查工作方案。

第二阶段：企业自查（年2月1日至2月20日）

2月13日前，由市环境保护局机动车排气污染控制办公室通过有效方式将《市国Ⅲ标准车用燃油销售质量专项检查工作实施方案》（以下简称《实施方案》）下发到相关车用燃油销售单位。各车用燃油销售单位要按照《实施方案》要求认真自查，并于2月20日前将自查情况表分别报送到市环境保护局、市工商行政管理局、市工业和信息化局。

第三阶段：实施检查（年2月21日—4月30日）

由市环境保护局、市工商行政管理局、市工业和信息化局组成联合执法小组，按照《实施方案》要求，每月不定期对车用燃油销售企业进行专项执法检查，确保检查面达到100%。对未达到《实施方案》确定的规范要求及销售不符合国Ⅲ标准车用燃油的加油站和车用燃油批发企业，下达《限期整改通知书》。

第四阶段：复查巡查（年5月）

按照《限期整改通知书》确定的整改时限，由联合执法小组进行复查，对销售不符合国Ⅲ标准车用燃油、拒不整改的加油站和车用燃油批发企业由市工商行政管理局抽取油样并委托具有资质的检测单位对油样按照国Ⅲ标准进行分析检测，予以依法处罚，市工业和信息化局及相应管理部门不予通过成品油经营资质年审，并将在相关网站进行曝光。联合执法小组将不定期进行巡查，对重复出现类似问题的车用燃油销售企业依照有关规定进行严肃处罚。

五、工作要求

开展国Ⅲ标准车用燃油销售质量专项检查是改善民生的重要举措，涉及到机动车污染控制工作的成败，涉及空气环境质量的改善和市民的身体健康，各有关单位务必高度重视，采取得力措施，推进车用燃油销售质量的持续提高。

（一）成立联合执法小组

市环境保护局、市工商行政管理局、市工业和信息化局要分别确定一名分管领导、确定具体承办科室及具体工作人员，组成联合执法小组，进行信息沟通，组织实施专项检查。执法检查小组成员名单及联系方式于年2月11日通过金宏网报市环境保护局汇总。

改善空气质量的方案范文篇10

【关键词】建筑设计；节能；保温；可再生能源

建筑是人类改造自然的一种重要形式，人们通过一定的建筑方案设计和施工，来建造满意的居住环境，从而提高自己的生活品质。然而在人类长期的自然改造过程中，使用了过多的自然资源和能源，使得现如今全球都面临着严重的资源危机。为了能够在满足人们居住需求的基础上实现环境资源保护，就必须要在建筑设计中全面贯彻节能设计理念，以节能为前提，进行建筑工程的规划和施工方案的设计。以下笔者就从节能设计的角度，来探讨建筑方案的设计。

1、传统建筑方案设计中存在的能源浪费问题

在传统的建筑方案设计中，设计师一般很少考虑到所设计的建筑结构是否节能环保，一般都是注重建筑空间的利用和功能的完善。这就使得一般的建筑方案在设计施工完成后，会形成一些不良的能源浪费现象，并且可能在一定程度上降低建筑居住的舒适程度。如在建筑方案设计中没有考虑到充分利用风能，就会使楼盘之间相距较小，从而使得该地区的小气候难以得到有效改善，极易形成穿堂风，不利于居民合理利用自然风能，只能利用空调来调节室内温度。这样不但降低了居住舒适度，也浪费了大量的能源。除此之外，建筑外墙结构设计不合理使得建筑外墙整体表面积增大，同时又没有进行外墙保温设计，也会造成大量的能源浪费。并且传统建筑方案设计很少考虑到充分利用地能、太阳能、风能等可再生能源，这也是能源浪费的一种形式。可以说，传统建筑方案具有很大的节能设计改进空间。

2、建筑方案设计中的节能设计思想和方法

2.1合理设计建筑外观和体形

建筑外观和体形的设计在很大程度上影响着建筑的节能效益，这是因为建筑内部能量的散失多是通过建筑护结构而进行的。因此在建筑方案设计中，我们可以通过合理的设计建筑体形来减少能量散失。如建筑外墙不使用凸凹或弯曲等结构形式，建筑高度控制在适当的范围内，尽量减少单独点式建筑的设计，尽量增大建筑的体量等等，这些都是较好的建筑节能设计方法。

2.2采用生态绿化设计手法

众所周知，要想改善建筑周边环境，减少环境污染，降低热岛效应，减少空气污染和噪音污染，采用生态绿化设计手法是最佳的解决对策。因此在现代建筑方案设计中，我们一定要充分体现环境绿化设计思想，因地制宜，结合建筑周边的实际情况合理栽种相应的树木、花草，设置一定的隔离带，以此来改善建筑周边的小气候，减少建筑使用空调的频率，实现节能环保效益。

2.3注重建筑单体的节能设计

建筑是由多个单体构成，若每个单体在设计时都采用节能设计，则建筑的节能效益会得到极大的提高。在建筑单体设计中，要注意房屋的进深，进深过大或过小都不利于建筑实现节能效益，一般应结合当地的通风条件和采光条件进行合理布置设计。尤其要注重单体的通风问题，因为建筑单体若能够实现南北通透的自然通风效果，则室内的空气质量和温度都能得到自然调节，这样就无需过多的使用空调，达到良好的节能效益。除此之外，建筑的格局设计、房屋的门窗设计等等，也都需要以增大采光面积，充分利用太阳能为设计思想基础，以最大程度的降低建筑单体的能耗。

2.4提高建筑护结构保温隔热性能

建筑护结构是反映建筑物各面的围护物，即跟外界空气环境直接接触的部分，如墙体、门窗、屋面等。建筑围护结构保温隔热性能是由组成围护结构的各种材料保温隔热性能所决定的。材料的保温隔热性能，通常用传热系数来衡量，传热系数越大，保温隔热的效果就越差。外墙外保温体系可有效地提高保温隔热性能，同时还可以解决外墙常见的开裂、渗水等现象，但由于建筑物的设计使用周期一般都在50年以上，而建筑围护结构的外保温层的整体作用的使用周期小于50年，给将来的改造、城市管理都留下了一个沉重的包袱。因此，建筑设计应尽可能地使用轻质、高强度、保温隔热、节能、节地的新型墙体材料，发展新型墙体材料和研究新的墙体构造及砌筑方法，发展节地、节能、利费、环保的新型墙体材料。

在单体建筑中，屋顶在整个建筑围墙结构面积中所占的比例虽然远低于外墙，但对顶层房间而言，在保温隔热上却是至关重要护结构，其保温性能的优劣对顶层房间的室内热环境影响是十分大的。屋面节能的原理和墙体节能一样，主要通过改善屋面层的热工性能，阻止热量的传递。目前，屋面的保温隔热在构造层次上基本延用传统做法，没有什么变化，只是在保温层材料、品种的选择和尺寸上作了一些调整。在屋面形式的选择上，节能屋面主要形式有坡屋面和覆土种植屋面等形式，坡屋面是在砼斜屋面现浇板与屋面瓦之间增设防水层及保温隔热层，利用坡屋面下三角形空间作通风，所以一般坡屋面的保温隔热性能比平屋面要好些。覆土种植屋面是利用植物的光合作用、叶面的蒸腾作用及对太阳辐射的遮挡作用来减少太阳辐射热对屋面的影响。种植屋面不仅是保温隔热的理想方案，而且在城市绿化、净化空气、降低噪音、美化环境都有一定的调节作用。

2.5充分利用可再生自然能源

太阳能是绿色能源中最重要的能源。太阳能建筑是典型的节能建筑，特别是在我国北方，有很高的节能效果。通常是在建筑的镶嵌太阳能光电板，将太阳能转化为生活中需要的热能，实现能源的自给自足。阳能建筑基本上有以下三种形式：

一是被动式，一般构造简单，通过建筑方位的合理布置和建筑构件的恰当处理，以自然热交换方式来获得利用太阳能。

二是主动式，构造复杂，造价高，需用电作为辅助能源。

三是“零能建筑”，这种建筑由太阳屋顶提供全部建筑所需的能量，在屋顶安装太阳电池，与电网并网，清洁无污染。但由于太阳能电池价格较高，普遍推广尚存在困难。

2.6其他节能设计方法

除了上述几种，节约原材料，采用新型节能建材，节能灯具等，通过建筑设计和构造的一些处理手法实现高效的自然通风、采光、遮阳等以减少设备的配置与能耗，这是最常用的也是最有效的节能办法。利用植物的自调节与自控制，将植物作为建筑护体系的有机部分，也是一种有效的节能措施。

3、结语

总之，在建筑方案设计中充分考虑到建筑节能和环保是非常有必要的，传统的建筑方案设计思想已经不符合现代建筑行业的发展需要。本文中笔者提出的几种建筑节能设计方案和方法都是目前较为常见的建筑节能设计方法，并且在实践中已经得到证实，确实能够比一般建筑更加节能，非常值得大力推广和应用。

参考文献

[1]张竹慧.如何在建筑设计中节约能耗[J].科技信息，2009（05）

改善空气质量的方案范文1篇11

关键词：城市生态墙

随着人口急剧增加和城市化、工业化的飞速发展，道路污染已成为现代城市环境的一大公害。如何防治这样严重的污染？除采取一些措施，如使用无铅汽油、安装净化装置等，还可以在道路中央分隔带两侧建立生态墙，形成“绿色屏障”，利用植物吸尘、杀菌、吸收有毒气体，减少噪声，提高空气湿度和降低气温等功能来综合防治道路污染，从而改善市民生存环境。

生态墙是从生态学和植物生态习性原理出发，以植物为建墙主体，使围墙在功能上有了一个质的飞跃，起到改善城市生态系统的环保功能。

一、生态墙的种类

根据道路功能性质、景观空间构成、立地条件、市政公用及其他设施关系，将生态墙分为以下4种。

1．观赏型生态墙

在城市道路两侧建造观赏型生态墙，把乔木、花灌木、藤本植物、地被合理搭配种植，充分利用各种植物的耐阴、喜阳等生态习性以及抗污染、杀菌、滞尘、降温、隔声等能力，形成既有生态效益，又有景观效果的绿色风景线。

2．防护型生态墙

在长距离无人区，为了加强防卫功能，起到减弱风力，降低噪音、遮挡灰尘的作用，同时还将路边不好的地形地物进行隐蔽，起到净化空气，绿化美化作用。在郊区道路和高速公路两侧种植防护型生态墙，利用一些带刺的植物，一方面直接起到防护功能，另一方面增加了绿化量，同时增加了抗污染、防尘、降噪的功能。

3．经济型生态墙

在收费站、加油站、住宅等地的墙体附近建造经济型生态墙，即在墙旁土地上种植具有吸盘的藤本植物，使墙面披上绿色外衣，不仅美化墙面，还有防止风雨侵蚀、日光暴晒的作用。在收费站附近道路两侧，则可利用花、果、叶、根等均可入药的植物，形成整形的绿篱，既可创造经济收入，又富有季相变化。二、生态墙的技术措施

1．植物的选择

（1）观赏型生态墙通常选用易成活、生长快、寿命长、根系深、萌发力强，并且适应性强、抗污染、耐干旱、抗风和抗病虫害的常绿树种，如侧柏、桧柏。同时采用耐修剪、枝叶密、病虫害少、发芽早、耐旱，耐寒，寿命较长的小乔木与灌木?如黄杨、女贞等和花卉配置，形成层次感。也有采用色彩、质感对比较大的花灌木或花卉片植成图案，具有很强的装饰效果。直线几何形的图案显得严谨大方；曲线纹理式的图案则显得流畅富有动感。还可选用一些花期较长的植物，如紫藤、凌霄、藤本月季、蔷薇等植物作绿墙，花朵盛开时能够形成独特的景观。

（2）防护型生态墙栽种的植物具有耐旱、耐贫瘠，易栽植成活，生长健壮，养护管理粗放，病虫害少的特点，选用一些带刺的植物如火棘、马甲刺、枸橘、藤本月季、蔷薇等植物作绿墙，增强防护作用。

（3）经济型生态墙用爬山虎、五叶地锦、常春藤、牵牛花、凌霄等藤本植物进行墙面绿化，不仅能形成绿色花纹图案，而且富有季相变化。在收费站附近种植枸杞、沙棘、麦冬等药材植物，不仅起到净化空气、改善环境的作用，还能创造经济收入。

2．生态墙绿化实施的保证措施

（1）为保证在1年内达到基本上看不见裸露土石，需加大种植密度。（2）花木种植时，要施足底肥，注意浇水。（3）土壤肥力差的地段，应加换客土。（4）种植后3个月内，应追施以氮、磷为主的肥料，并定期喷施叶面肥。（5）大苗应用三脚架固定。（6）种植时间宜在冬末春初进行。（7）为确保苗木供应到位，应提前培育或预购。

三、生态墙的效益

生态墙的环境效益和社会经济效益是非常明显的，建成后不用连续投入却能持续产出，符合可持续发展要求。

1．经济效益

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《考核办法》体现各地区分类指导的原则。复合型大气污染严重的京津冀及周边、长三角、珠三角、重庆市等11个省份，以PM2.5年均浓度下降比例为质量考核指标，其他地区以PM10年均浓度下降比例作为考核指标。在年度考核时，对大气污染严重的京津冀及周边、长三角、珠三角地区实施空气质量改善目标完成情况和大气污染防治重点任务完成情况双考核。对其他地区实施空气质量改善目标完成情况单一考核，大气污染防治重点任务完成情况作为评估性指标。

“空气质量改善目标完成情况”和“大气污染防治重点任务完成情况”满分均为100分，其中“大气污染防治重点任务完成情况”包括产业结构调整优化、清洁生产、工业大气污染治理、城市扬尘污染控制、机动车污染防治等10项指标。从10项指标可以看出，我国很多污染都是产业结构的问题，重污染工业比重较大，而这必将成为今后治理的重点。对城市而言，机动车是重要的污染源，因此机动车的污染防治必然也是重点。

国务院下达黄标车及老旧车淘汰任务

近些年来，随着我国机动车保有量的高速增长，机动车尾气排放成为城市大气污染的重要来源。为贯彻落实《大气污染防治行动计划》和2014年《政府工作报告》的要求，近日国务院办公厅印发《2014-2015年节能减排低碳发展行动方案》，将2014年黄标车及老旧车淘汰任务分解下达到全国31省（区、市）。

黄标车是指排放水平低于国一排放标准的汽油车和国三排放标准的柴油车，老旧车是指使用时间较长，污染控制水平较差的车辆。2014年国务院总计下达黄标车及老旧车淘汰任务600万辆，根据方案，京津冀、长三角和珠三角等重点地区7省市淘汰黄标车和老旧车243万辆，占淘汰任务的40.5%；非重点地区24个省（区、市）淘汰357万辆，占淘汰任务的59.5%。

《二手车鉴定评估技术规范》正式实施