物业管理专业知识培训范文

应用创新型人才培养模式

应用创新型人才培养模式的探究是一个系统的工程,必须从专业理论知识、专业应用技能、创新素质、创新能力四个方面进行整体设计。通过专业理论知识和专业应用技能的结合,辅以基本素质的培养,提升应用能力。在应用能力提升的基础上,开展实习实践,逐步培养创新意识,提升创新能力,旨在培养出满足社会需求的应用创新型人才。

物流管理专业应用创新型人才模式的基础

在探索物流管理专业的人才培养模式时,从实际出发,使学生不仅具有扎实的理论基础和良好的专业素养,同时激发学生的创新意识,锻造学生的创新能力[6]。在基于理论、实验、实训三大物流学习平台,构建集专业理论知识、专业应用技能、创新素质和创新能力于一体的新型培养模式。理论知识是指专业或行业所对应的岗位及岗位群所需要的理论与知识。合理设置课程体系,突出自身特色,授教切合实际的专业知识,使得整个理论平台体系面宽齐全。避免重复讲授和相互割裂,使得课程不成体系。课程内容按照不同的需求设置,教学环节以学生为主进行师生互动教学,满足学生对专业领域知识探索的好奇心,从而更加认真、稳固地掌握理论知识。学生在掌握物流基础理论和方法的同时,应对英语、计算机熟练掌握。这种方式对培养具有综合知识体系的物流“准人才”提供了很好的思路。对于物流管理专业知识的学习,大多数同学停留在理论层面,学生实践能力较差。通过实验教学的物流综合模拟实验、物流实训实验以及相关的实验网络课程可以改变学生实践能力差这一短板。然而要满足这一需求,建设实验平台,完善实验设备至关重要。支撑实验教学的各个软件如供应链管理与优化软件、物流模拟教学软件、物流仿真软件等,通过这些软件对物流实务过程模拟,强化学生的动手能力。让学生在学习的过程中相互沟通、相互协助,结合课堂所学,提高理论知识的运用能力。建立稳定的校内校外实习基地,满足学生参观实习、认识实习、生产实习、信息技术实习和毕业实习的要求。在参观、认识实习过程中培养学生观察、发现问题的能力。再通过生产实习对问题进行深入地认识和了解,透彻地剖析问题,再以实验平台,仿真模拟现实岗位流程,找到症结所在,并尝试解决问题,提前为毕业实习进行岗位培训,帮助学生更好地适应工作岗位。

物流管理专业应用创新型人才模式的构建

根据三大平台的作用,结合物流管理专业特色,提出了基于理论、实验、实训三大平台的四种人才培养模式。理论教学促进实验教学,实验教学优化理论教学。授教理论知识,增加学生知识储备,提高学生的实践能力,将书本内容以实验的方式过程化、具体化。进行实验教学时,可以弥补理论教学单一死板的缺点。这种人才培养模式极大程度上提升了学生的动手能力和思维能力。理论教学加深实训教学,实训教学强化理论学习。实训岗位的学习让学生真正地从实践中了解物流的整个流程,不断地深化理解,使得学生的认知从实践切实地上升到理论的高度。学生的应用能力和操作能力的提升得益于这种人才培养模式。实验教学辅助实训教学,实训教学细化实验教学。从模拟物流实务实验教学到实习基地岗位培训,实验教学让学生提前岗位培训,而岗位实习中更加细化了实验教学,这种人才培养模式激发了学生的创新意识,把从实验课程中遇到的问题放置到实际操作过程中,更加深入探讨和研究专业问题。物流管理专业学生学习理论、实验、实训的三大学习平台,相互促进补充,结合三大平台的优势,构建了“理论+实验+实训”独具特色的人才培养理念和培养模式,从理论上增加学生的知识储备,通过实验教学加深对理论知识的学习和消化,在结合岗位培训,让学生从课堂走入社会岗位,在应用能力提升的基础上,开展实习实践,逐步培养创新意识和创新能力,并让其发挥在相应的岗位上,创造社会效益。“理论+实验+实训”人才培养模式,从各方面锤炼学生的综合能力,从而培养出具有社会竞争力的物流管理人才。

物流管理专业应用创新型人才具体建议

物业管理专业知识培训范文

关键词：CDIO高等教育物流管理ERP实训教学体系

1.研究背景

CDIO是国际工程教育的一种先进教育思想，以培养学生的工程技术基础知识、个人能力、人际团队能力和工程系统能力为主要目标，倡导在CDIO（Conceive―Design―Implement―Operate）即“构思―设计―实现―运作”整个过程中，从培养目标、课程计划、教与学、实践场所、教师能力提升、学生能力评估和改革质量评估等全方位形成人才培养的闭环链路。

随着企业管理信息化的发展，以ERP为代表的先进管理思想和信息化管理平台在供应链管理中得到广泛应用，企业日益强调对以ERP为载体的现代企业管理思想的深入理解以及对ERP系统的熟练应用。为与之相适应，当前各高校在物流管理专业的培养定位中更加强调集专业管理理论知识传授与专业实践工程能力培养于一体，因此，物流管理专业的建设与人才培养的目标与CDIO工程教育有着一致的理念。

在教学实践中，各高校物流管理专业在建立ERP实训教学体系方面进行了大量的探索，并已取得相应成果。但仍存在诸如相关实训项目局限于ERP沙盘和ERP系统的操作，尚未能构成一个完整的体系；实训项目间的前后续关系不够清晰，各项目目标定位不够明确；未能贯穿人才培养的全过程，没有形成有效的提升阶梯等问题，还需要进一步研究和探讨。

为此，本文在已有教学实践探索成果的基础上，从CDIO的一体化教学思想和企业物流管理活动中对人才信息化素养的要求出发，构建一个贯穿于整个人才培养过程，融合多门课程，经“认知――应用――提升”三个能力跃升层面共五个渐进等级的多阶段ERP一体化综合实训体系，并对保障这一体系有效运行的条件进行分析。

2.物流管理专业ERP一体化实训体系的构建目标

2.1总体设计思路

落实CDIO教育理念，针对高校物流管理专业在ERP教学中需要注重学生对知识与技能的深入理解与实际应用能力方面的要求，并结合人才培养过程中不同学习阶段的特点，将传统上隶属于不同课程的、分散的理论与实验、实训教学项目，围绕专业背景下ERP应用技能的培养与提升进行整合。并且，从知识体系和项目操作难易程度上形成由包含于三个上升阶段的五个基本环节组成的渐进阶梯，使各环节和阶段不同课程的理论及实验、实训教学目标具有明确一致的指向性。

2.2目标内涵分析

2.2.1与ERP教学目标相匹配

从相关高校物流管理专业中普遍开设的ERP理论与实训课程来看，在课程的教学目标上具有明确的共同点，即：一是使学生理解并掌握ERP中所蕴涵的现代企业管理思想和方法体系；二是培养学生在企业管理信息化应用方面的意识；三是在教学过程中将物流与供应链管理的专业知识融入其中，使学生从供应链层面上对物流企业和企业物流的运营管理有一个较全面的理解；四是掌握ERP系统在本专业领域应用中的基本操作。为此，ERP一体化实训体系在教学目标上必须涵盖上述的四个方面，并且在实施中得以很好体现。

2.2.2多课程、多项目融合衔接

针对ERP对信息技术应用和企业运营管理专业知识高度融合的特点，结合高校物流管理专业课程教学体系设置以及教学运行的要求，在构建ERP一体化实训体系时，需要打破传统狭义的围绕ERP课程组织实训的理念，而将与信息技术应用和物流业务运营管理有关的课程与实验、实训项目都经过重新组织后，融入到多阶段ERP综合实训平台之中。并且这种重组不只是简单的组合，而是建立于渐进式一体化教学思想基础上，对相关课程与实验、实训项目根据内容与目标层次的不同进行重新梳理和组合后的结果。

2.2.3符合学习过程中的进阶规律

由前述分析可知，所构建的ERP一体化实训体系建立在对多课程、多项目融合的基础之上，因而在实施中需要与专业知识与技能的学习由点到面，逐步深入提高的进阶规律相符合。即，该体系应是从简单的、单项技能的信息化应用切入，在对企业信息化和物流业务运营管理建立起充分的感性认知的基础上，再向相对复杂的、综合性的ERP应用技能培养与提升进行深入。

3.物流管理专业ERP一体化实训体系“五级三层”进阶模型

针对上述ERP一体化实训体系的构建目标所包含的四方面明确要求，结合高校物流管理专业教学的普遍规律和课程开设的共性，提出该体系的逻辑架构，如图1所示：

3.1项目集中实训

为更好地实现在教学过程中将理论教学与实践教学环节有机结合，在教学运行安排中，每学年单独设置一个专门用于集中开展专业项目实训教学的阶段，即项目集中实训阶段，时间为一个月左右。并且根据集中实训的目的和支撑项目的不同，项目集中实训按实施的时间先后顺序分为“概念性项目集中实训”、“技能性项目集中实训”和“综合性项目集中实训”三个阶段，并存在以下逻辑关系：

3.1.1“概念性项目集中实训”是基础阶段的实训，其目的在于通过相对简单的物流仓储管理系统开发，使学生对物流企业的信息化管理建立概念性的认知；

3.1.2“技能性项目集中实训”建立在“概念性项目集中实训”的基础之上，其目的在于通过企业级ERP系统中供应链模块的操作，使学生熟练掌握真实的企业物流管理信息化平台的操作技能；

3.1.3“综合性项目集中实训”是对以上两个阶段实训技能的综合应用，其目的在于当学生完成主要专业知识学习后，通过以企业ERP项目实施为背景的综合性实训项目，对学生在物流管理和现代信息技术应用方面的专业知识与技能进行综合性的演练与检测，使学生对ERP的理解从操作上升到实施层面。

3.2五个渐进等级

在该体系中，围绕ERP知识与应用技能的培养与提升，将相关课程与实验、实训项目从知识体系和项目操作难易程度上分解为五个逐次渐进的等级进行教学，其中每一级都以前一级的有效完成为基础，并且实现逐次提升。

第一级，概念性项目集中实训阶段的《基于EXCEL的中小物流企业仓储管理系统开发》项目实训。使学生对企业信息化管理建立初步的感性认识。

第二级，《ERP原理与应用》课程学习与实验操作。使学生全面地学习ERP基本思想，认识ERP系统，了解ERP的基本操作。

第三级，《企业经营模拟沙盘实训》项目教学。锻炼学习应用ERP管理思想解决企业物流管理中实际问题的能力。

第四级，技能性项目集中实训阶段的《ERP系统操作实训》项目。培养学生熟练操作ERP系统的能力。

第五级，综合性项目实训阶段的《ERP系统实施实训》项目。在完成前四个环节教学与实训的基础上，开展“ERP系统供应链模块实施实训”，使学生能初步接触更高层面的ERP实施领域，了解ERP实施的基本步骤和主要工作，学习ERP实施中的基本方法。

3.3三个跃升层面

由上述五个渐进等级串接而成的能力培养链，分属于三个由低向高的能力跃升层面，即“认知层面”―“应用层面”―“提升层面”。

3.3.1认知层面。包含“概念性项目集中实训”、“ERP基础课程及配套实验”、“企业运营管理体验”三个环节。其目标使学生建立对物流管理信息化的认识。

3.3.2应用层面。由“技能性项目集中实训”环节构成。其目的在于在前一阶段认知ERP的基础上，提高学生结合具体物流企业和生产企业物流管理业务，对ERP系统进行独立操作的能力，并深化对ERP思想体系的理解与掌握。

3.3.3提升层面。由“综合性项目集中实训”环节构成。在熟练掌握ERP系统供应链模块操作的基础上，拓展其就业领域，提升信息化应用的综合素质。

4.物流管理专业ERP一体化实训体系的运行保障

根据ERP一体化实训体系的运行要求及“五级三层”的架构特点，为保障该模式得以有效实施，在运行过程中需要重点把握好以下方面：

4.1打造符合CDIO要求的一体化教学团队

CDIO高度重视一体化教学团队的作用。基于ERP一体化实训体系贯穿于高校物流管理专业人才培养全过程，以及多课程、多项目融合，逐次递进的特点，教学的组织与实施必须依赖于一支具有深厚的物流专业造诣并熟练掌握现代信息技术，能够有效地组织开展相关实验、实训教学的高水平、复合型的一体化教学团队。

4.2按逐次递进的原则组织教学内容

根据该体系的“五级三层”架构，ERP知识与应用技能的培养需要逐次递进。因此，在教学运行实施中，需要首先从课程体系设置上充分体现这一思想。具体到“五个渐进等级、三个跃升层面”而言，“三个跃升层面”在ERP知识的学习和应用能力的提升上都存在明显的递进关系，因此前后逐次递进的顺序必须遵循；而在“五个渐进等级”中，同处于“认知层面”的前三个环节既可以按逻辑架构模型所示关系逐步实施，也可以根据专业教学的需要并行开展。

4.3以项目学习小组的形式展开教学

CDIO倡导学生以团队方式开展学习，一方面有助于加深对专业知识的理解，培养和提高实际应用技能，另一方面也能通过学习项目从准备到实施再到总结的整个过程，锻炼学生的沟通与团队协作能力，培养职业综合素质。因此，以项目学习小组的形式组织教学实施是必然选择。

4.4实施全程一体化的项目考核

在ERP一体化实训体系的教学效果考核中，除需坚持目前普遍实施的实验、实训环节项目考核外，在整体和阶段性考核指标体系的设计、考核实施的方式以及考核成绩的评定等方面，还必须充分融入和体现出与该体系相适应的知识与能力逐次递进和一体化教学的思想，开展全程一体化的项目考核。在考核成绩的评定方面，在对各子项目的考核设定成绩标准的同时，还需要在最后对各子项目的成绩进行加权汇总，最终形成反映整体综合教学成果的总成绩。

参考文献：

[1]刘荣佩，史庆南等.CDIO工程教育模式[J].中国冶金教育，2011（5）

[2]傅永华.基于CDIO的高职物流管理专业改革[J].物流工程与管理，2011（5）

[3]刘广斌，景永平.ERP沙盘实训教学在经管类专业人才培养中的应用[J].黑龙江高教研究，2010（6）

[4]王其中.ERP实训课程教学模式研究[J].职业教育研究，2009（10）

[5]魏玲.基于ERP的综合实训体系的研究[J].中国管理信息化，2009（12）

基金项目：2010年度四川省教育厅重点科研项目“基于一体化平台的高校经管类专业渐进式ERP实践教学体系研究”（项目编号：10ZA179），主持人：余真翰；2010年度四川省教育厅社会科学专项研究课题“高校ERP多阶段综合项目实训平台的构建与运行研究”（项目编号：GZY1011），主持人：余真翰。

物业管理专业知识培训范文篇3

关键词：1+X；试点中职物流管理；专业教师；职业能力构建

一、引言

国务院的《全国职业教育改革实施计划》建议，“教育证书+多项职业技能水平证书”（称为1+X证书）制度的试点工作将于2019年开始。职业学院积极融入职业技能水平证书培训、高级服务和管理、物流管理、信息和通信技术、建筑工程技术、汽车应用和维护技术是该试点的前五个领域。与挑选专家和公告一样，教育部决定中国物流与采购联合会是获得后勤管理职业技能等级证书的职业教育和培训评估机构。首先，这是对深化职业教育改革和改善人才评估机制的措施的回应；第二，它有助于提高职业物流管理专家的素质，改善专业学生的就业和创业能力，并促进职业教育的现代化；第三，对专业学生和从业者的专业能力和学习成果进行公正的评估有助于建立国家资格框架；第四，提高专业物流管理专业人员的供应能力，缓解结构性矛盾；第五，促进高等专业物流管理，建设“双合格”师资队伍；第六，促进大型物流专业团体的发展。

1+X证书制度下对职校物流专业进行合理的课程改革，促使现阶段的新课改得到落实深化，与当前的人才评价机制相适应，形成相互循环的良性教学模式，构建统一的整体环境，提升教学质量。灵活应用1+X证书制度有助于培养物流管理专业人才，提高学生自身的能力水平与素养，优化创业能力，推进我国的课程改革步伐，培养高素质人才。在课程改革过程中，构建完善的教学框架，提高从业人员的专业能力，缓解现阶段就业矛盾，为社会源源不断的提供物流专业人才，加快职校物流专业课程特色建设，打造高素质教师队伍，实现教育改革创新。

二、现状分析及发展原则

（一）现状分析

1.专业目标定位不成体系

在当前的职业教育实践中，中职学校和高职学校没有概念模糊、定位错误和职业教育目标方面的体系。中职专业定位是在生产、管理和服务的最前沿培训他们的操作和应用技能。学生必须具有一定的专业理论知识和专业操作技能，就目标定位而言，两者都必须具有特定的逻辑和级别，关系还必须具有特定的行业相关性和工作一致性。

2.专业课程开设各自为政

由于中职学校缺乏对专业人员系统地培训，因此专门课程的建立需要更加独立，避免教学内容是重复的和重叠的。本课程围绕市场营销、管理、物流基础、运输管理、仓库管理、分销管理等构建。特别是，在将中职学生在升入中职院校以后，学习科目和内容与中职内容相似或相近，甚至教材完全一致，使通过中职单独招生、综合评价或“3+2”一贯制升入中职的这部分学生对专业学习兴趣不高或自认为学习内容简单，造成厌学、逃学现象。

3.专业学科建设互不融通

职业教育劳动力培训着重于当地经济发展。无论是建立什么类型得到专业，都应根据职业群体的能力要求、知识结构等，进行充分的事前市场研究和职业群体分析、课程设置、学生教育，动手培训和实习准备等。目前，国家提议建立“双一流”中职院校，并建立一批具有特色的专业。所有的中职学院都需要加强专业资源的共享、相互配合、在校内外建立实践教育基地，并开设精品课程、校本课程开发和其他方面紧密协作，以形成自己的优势，避免重复配置，从而导致资源浪费、资源共享、互补优势、互操作性以及中高级职位的协作组织。

4.专业考评体系标准不一

中职院校的职业专业评估应侧重于专业知识的应用，而专业知识则侧重于评估三年的专业学习学生是否具有特定的专业技能和专业素质，而目前的中职学校是学生的进步，忽略了学生专业技能的培养，大多数培训场所实际上是无用的，理论和实践时间之比没有得到认真平衡，职业教育的性质还不清楚。中职院校的考评体系没有专业标准，并且大多数保留了传统的评估方法。在学期末，学学生通过期末的突击性背诵來应付学校的考试评价，并且应进一步提高对学生专业技能培训的过程评估。由于中职学校在学生考评体系的差异和标准，不可避免地要强调与中学和中学有关的理论、实践、结果和过程，这两个方面的评估标准应统一。

（二）发展原则

根据《国家职业教育改革实施方案》和《教育部关于职业院校专业人才培养方案制订与实施工作的指导意见》的要求，结合中中职物流管理专业发展的实际现状，在中职课程体系衔接中应该坚持如下原则。

1.坚持学生为本，全面发展

学生是学习的主题，也是必须由中职衔接过程的课程所包围的中心。职业学院用于在培训活动中提供基础知识，发展专业能力，增强学生的专业能力和积累专业技能，强化学生职业素养的养成和专业技术积累，将专业精神、职业精神和工匠精神融入人才培养全过程，进而促进学生的全面发展。

2.坚持产教融合，德技并修

在报告中提出要深化产教融合，国务院总理李克强在第十届全国职业院校技能大赛批示中指出：“坚持工学结合、知行合一、德技并修，坚持培育和弘扬工匠精神，努力造就源源不断的高素质产业大军”。中职有效衔接的基础是产业基础，基于产业岗位需求的课程体系设置才能促进中高职教学的深度融合，方能实现德技并修、相互支持、相互促进的一体化中高职专业育人模式。

3.坚持一专多能，多证融通

实施“1+X”系统的目标是释放技术人才的增长渠道。学生学习获得“1”个毕业证书，然后获得一些职业技能水平证书“X”。从本质上讲，这意味着学生应具有“一种专业知识和多种能力”或“全面发展”。在工业企业中，将职业教育的重要特征体现为一种教育，可以拓宽学生的创业技能，减轻结构性的就业矛盾。

三、教师体系构建

在当前的教育改革背景下，职校物流专业在进行课程改革过程中，应根据实际情况明确其改革方向，构建优质的教学环境，完善现阶段的发展理念，以促使学生全面发展。主要从两方面进行：一方面，合理处理现阶段物流管理专业等级证书培训与学历教育之间的关系，充分发挥出教育体系中学历教育的主体优势，实现产教融合，加强人才的培养，明确人才培养目标，重点进行职业技能训练，强化培养内容，满足当前的教育需求。另一方面，积极处理职业资格证书与1+X框架之间存在的关系，如物流管理相关的专业证书较多，应合理处理其之间的关系，明确现阶段物流管理职业技能的等级标准，探索其是否符合1+X证书制度框架。

基于“1+X”中高职物流管理专业一体化教育体系的构建，首先基于“1”即学历证书，不管是中职还是高职物流管理专业，其有各自的培养目标和对应的人才培养方案、课程体系等，只有学生完成对应的课程教学任务，考核合格即可具备相应层次的学历水平。“X”职业技能等级证书是基于与“1”学位证书相对应的学科工作的扩展和扩展。因此，两者之间有效联系的关键和最终目的地是中高级职业物流管理专业的课程体系。

（一）培养目标注重层次性

“1+X”系统的实施基础是“1”，因此学生可以获得相应的学分，完成基础教育任务，并承担特定的专业理论知识和技能水平。中职院校应明确自己的教育目标，对物流管理专业职位和具体职位进行市场研究，然后为开设课程，为某些人培养人才奠定基础。无论中职教育如何，学生获得文凭的总目的是实现学生的品德、智力、毅力和美丽的全面发展。他们必须将道德教育纳入思想道德教育、文化知识教育和技术培训。社会实践教育的各个方面都注重培养学生的创新思维和实践技能，提高学生的专业适应能力和可持续发展能力，差异主要体现在两个不同的培训级别上。中职教育主要侧重于物流领域的初级技术人员教育，并具有相应的专业理论知识，以达到继续教育和就业的双重目的。中职院校的重点是培养应用型技术人才，必须精通专业的理论知识和实践技能，并且可以使用专业知识来解决实际问题并优化物流运作。

（二）课程设置注重融合性

为了有效地连接中学的物流管理专业，有必要深入整合以建立专业课程。加强职业学校和中等职业学校之间的校校合作和深度融合。当前，一些中职正在采用“2+3”或“3+2”中学职融合模式。这些模型在促进职业组成和角色创造方面发挥了积极作用。在职业一级，物流管理专业的学生侧重于基础知识的理解，重点在于物流、经济、会计、商品、物流信息技术、物流法律法规、物流营销、国际贸易惯例，海关申报和检查的基础知识。开设专门课程等的重点在于专业知识的广度。在职业水平上，根据为职业水平的学生建立的专业课程，它着重于培养专业技能和优化物流操作流程。具体课程包括应用于运输管理、仓库管理或库存管理、分销管理、物流公司管理、物流成本管理、物流英语、供应链管理、实践和其他课程的ERP，重点是专业知识。

（三）职业技能注重延展性

物流管理专业的职业技能水平标准应与职业教育水平等任务有机结合，促进“1”与“X”的有机联系，对职业内容的培训要求和职业技能证书的要求进行教育，整合并且必须始终处于实际课程中，优化课程和培训内容。中高级职业物流管理专业人士可以根据自己的职业发展方向制定培训计划，并获得相应的专业等级证书或工作资格证书（例如，国际物流指导可能包括海关申报和检验知识）学生可以从海关申报和检验人员那里获得专业资格。可以注意货物的维护，并获得仓库经理的工作资格或相应的专家等级证书。通过运输预订或分配任务以及快速交付指示，学生可以在学校有资格驾驶，并加入当地的驾驶学校学习交通法规和相关知识。取得驾驶执照；物流成本会计方向的学生有资格担任会计专业人士，以提高他们的会计和市场营销课程；物流营销使学生可以结合营销专业课程来进行营销，重点是学习物流营销内容知识。通过以上五个专业方向的定义和设置，开设相应的课程，丰富“X”的内容，使学生可以有更多的选择和更多的工作订单，以确保物流专家的素质和就业去做。