电转化法的基本原理范文篇1

一、会计电子档案信息管理平台的搭建

1.利用会计电子档案管理系统整合会计档案信息

以会计电子档案管理系统为基础平台，整合SAP系统、共享报账服务平台、银企直联系统、资金稽核平台等的报账流程报账和影像信息、自动收集各种信息，保留调阅其它业务财务管理系统数据的能力，全方位提供会计档案电子信息。

2.利用会计电子档案管理系统管理全生命周期纸质会计档案

通过电子档案管理系统和影像子系统管理纸质档案制作、接收、流转、出入库、调阅等工作，借此将会计档案电子信息和纸质会计档案对应，使电子档案管理系统成为管理全部周期会计档案的信息平台。

3.形成统一的电子会计档案信息管理平台

形成1个门户、2个子系统、3个应用层面构成的统一的会计档案管理平台，会计电子档案管理系统与影像子系统统一按门户、集中存储、统一管理、统一安全规则，影像子系统数据在纸质档案归档完成后转移至电子档案管理系统统一管理。

二、形成基础会计档案影像化整体方案

1.借助报账流程直接解决报账类原始凭证影像化

通过扫描前置到报账发起环节直接对报账类原始凭证影像化，为后续管理和业务审批、会计处理全流程提供电子档案信息支撑，通过提升流程效率补偿扫描环节发生的劳动耗费。

2.利用信息自动收集手段解决非报账类原始凭证影像化

直接获取非报账类原始凭证所涉及转固和预转固、资产、省代、税费、收入等业务及相应业务管理平台生成的会计档案电子信息，方便会计电子化处理及非报账类原始凭证电子数据的直接生成。

3.通过现有业务管理流程改造引入影像化

对基于纸质档案流转的业务管理模式进行改造，在业务管理流程初期引入影像化操作，使业务管理模式由基于纸质流转的处理模式转变为基于纸质档案的电子处理模式，如采购类物料模块凭证影像化管理试点问题。

三、寻求银行电子回单解决方案

1.寻求对直联银行回单进行电子化对接

取得工行、招行、农行、建行等主要直联银行配合，推进银行回单电子化对接，通过银企直联系统取得经过稽核确认的完整银行电子回单支付数据，同时完成电子回单与电子记账凭证之间的信息集成与关联，支持后续电子会计档案信息利用。

2.建立资金业务稽核机制，保证资金支付安全性

考虑到银行业目前尚未形成可认证的银行电子对账单，电子回单数据完整性无法直接核对确认，需依靠保证电子支付业务安全的及时稽核机制确认资金支付电子回单数据完整性。

3.与第三方支付公司合作实现非直联银行回单电子化

除主要直联银行外，剩余非直联银行全部采用直联方式进行银行回单电子化成本过高，且费时费力。通过将剩余银行账户交易转移到第三方支付公司、交易最终结果直接进入主要直联银行的方式可快速、高效地完成剩余银行的回单电子化工作。

四、会计档案“去纸质”整理方案

1.形成记账凭证电子化应用模式

提出基于纸质原始凭证的整理、制档和检索模式，通过原始凭证条码信息解决原始凭证的成档、检索以及与记账凭证之间的匹配问题，并在此基础上实现取消打印保管纸质记账凭证，仅保管纸质原始凭证的做法，同时在电子会计档案管理系统保管记账凭证完整的电子信息。

实际操作中，原始凭证成档在电子会计档案管理系统中依旧以记账凭证为基本单位，同时通过电子会计档案管理系统及纸质档案卷首的记账凭证与原始凭证勾稽关系表管理卷内纸质原始凭证。

2.推动账簿及银行回单电子化应用工作

在各类账簿、银行回单初步电子化基础上取消纸质的打印、处理和保管工作，仅在电子会计档案管理系统中保管对应电子信息；利用电子会计档案管理系统的电子数据合成相关档案信息满足各项调阅需求。

五、开展业务协作，简化会计档案相关操作流程

1.完善流程

通过与法律、档案管理部门协作，将现有合同管理流程进一步延伸到合同接收保管环节，形成合同闭环管理。在此基础上将报账过程直接应用电子合同，节省合同报账过程中反复提供、扫描、传递、稽核、保管纸质合同的劳动，堵塞报账过程中利用未签字、未审批合同报账、利用不同合同版本取得报账利益的漏洞。

2.引入影像化模式

与采购、工程等部门合作，在业务管理流程中引入影像化模式，通过业务环节扫描提升业务管理流程审批效率，通过自动获取业务管理系统数据生成影像化原始凭证，减少基于纸质收集和流转的物料模块凭证整理劳动及传递浪费，为将来压缩不必要的纸质原始凭证流转和保管打好基础。

六、精心打造立体式会计档案信息质量管控模式

对电子会计档案信息产生和处理过程的责任，以及档案信息在处理、交换、全方位收集与跟踪方面的信息质量予以控制，并通过相关制度体系予以落实。

1.依托报账流程建立多元化信息质量责任体系

明确报账流程中报账单位、报账人及财务共享服务中心（以下简称“FSSC”）之间的责任关系，落实报账人在信息申报、报账单位和FSSC在电子会计档案信息流转与审核、FSSC在信息处理方面的管控职责，形成三位一体的信息质量责任体系。

2.以事前稽核体系保证电子会计档案信息的真实性和一致性

建立省市一体的两级事前稽核体系，在防范报账风险、健全内部管理和控制的同时，保证纵向流程纸质和电子会计档案信息真实性和一致性，健全保障电子会计档案信息品质的长效机制。

3.形成各业务管理系统数据交换与校验机制

统一电子会计档案管理系统与各业务管理系统数据界面，建立标准化的系统间数据交换模式，设置系统间数据交换后的校验复核机制，保证档案数据获取过程的一致性、完整性和安全性。

电转化法的基本原理范文

>>EPS电动助力转向系统的研究基于DSP的开关磁阻电机调速系统的软硬件设计论汽轮机监测保护系统的监视组件及其软硬件设计基于ARM的嵌入式软硬件系统设计与实现应用无线地磁流量检测的隧道智能照明系统软硬件设计基于GPIB的数字仪器仪表自动测试系统软硬件设计超声波无损检测系统中的软硬件设计室内智能LED照明系统的软硬件设计以及实现远程数据采集系统的软硬件设计方案浅谈计算机软硬件系统的维护基于LabVIEW的环境控制软硬件设计技术软硬件联合仿真平台的设计基于SOPC技术的软硬件开发设计智能终端软硬件平台设计电动助力转向系统设计论述EPS电动转向系统有刷电机的选择一种新型的表面肌电检测与训练系统的软硬件设计基于视觉定位的服务机器人回舱系统软硬件的设计和实现寻找软硬件的“最佳搭档”软硬件的激情碰撞常见问题解答当前所在位置：

关键词：EPS；电动助力转向系统；C8051F；微控制器；电路；硬件

DOI：10.3969/j.issn.1005-5517.2013.10.013

电动助力转向系统基本结构及工作原理

汽车的助力转向系统是协助驾驶员进行汽车方向调整，为驾驶员减轻打方向盘的用力强度，目前汽车上配置的助力转向系统大致可以分为三类：（1）机械式液压动力转向系统；（2）电子液压助力转向系统；（3）另外一种电动助力转向系统，英文全称是ElectronicPowerSteering，也就是我们常说的EPS，也可以称为“电子控制助力”，它是在EPS控制器的作用下驱动电动机产生的动力协助驾车者进行转向控制。EPS的构成一般是由扭矩传感器、电子控制单元ECU、助力电机、减速器、机械转向器、以及畜电池电源。现在我们介绍的主要是电子控制单元ECU的软硬件设计方案。

主要工作原理：驾驶员在操作汽车转向时，扭矩传感器会“感觉”到方向盘的扭矩和转向，这些信号会通过AD模数转换器，量化后传送给电子控制单元的微处理器，电控单元会根据转向轴的转动力矩、转向等数据，向EPS控制器发出动作指令，助力电机就会根据具体的需要，输出相应大小的转动力矩，从而实现助力转向。如果不打方向盘，则EPS系统就不工作，处于等待调用状态，而且，助力电机的助力输出也随着车速的提高而减小，当车速超过设定值时会停止工作，助力消失，这使车在高速行驶时更加稳定。由于电动助力转向这样的工作特性，你会感觉到方向盘的方向感好，轻便，高速时稳定不发飘。图形1为电动助力转向系统的基本结构。

硬件电路原理设计

扭矩传感器信号的提取、调理

我们采用的扭矩传感器其输出包括力矩与角度两种信号，力矩信号的输出有两路，分别是T1、T2，角度信号（转向角）的输出有三路，分别是P1、P2、P3，具体传感器的输出特性请参照相关的数据手册，提取算法将在软件设计部分完成。这里侧重讲述信号的调理，原理如下图3，传感器具有5路模拟信号输出，原理相同，我们讨论其中一路T1。传感器的输出是0～5V信号，通过R1，R2电阻分压原理与3.3V系统进行匹配。C1，C2，R3组成了一个阻容滤波器滤掉前端的信号噪声，V1为TVS管，用于限制信号的幅度在0～VCC之间，N1是LM324运放，接成射极跟随形式，以提高信号的输入阻抗，降低信号的输出阻抗。输出信号Sensor_T1_out直接输出给微处理器的内部AD转换，量化后提供给力矩提取算法使用，其它4路原理一致。

行车信号的调理

由于车速CS、发动机转速FDJ、点火KEY这些信号幅度达到24V，也是需要调理后才能跟3.3V系统兼容，采用光电隔离是比较好的措施，参照图4所示：车载信号通过接插件把24V左右的行车信号引入VI1的光电隔离前端，隔离输出变为3.3V低压信号，以实现强弱电隔离输出。

H桥驱动电路、PWM调速原理、保护电路及电流反馈电路

图6采用V1、R1-R4、C1组成的电子开关电路，用于驱动H桥高边管的BTS550P的控制极，实现弱电控制强电的目的。当H桥高边管控制信号输出高电平时，V1导通，BTS550P的控制极第2脚变低，反之变高，以实现高边管开关。PWM信号通过V3控制H桥的低边管V4，此为H桥的单边桥的控制原理，另一边相同。

保护电路

保护电路是以可重触发的单稳态触发器设计而成，此电路有两种状态，稳态和暂稳态。对于可重触发型单稳态器件，当电路的暂稳态还没有结束之前，再来一次触发信号作用后，电路将对这个新的触发信号进行响应，还要再延迟一个暂稳态时间，电路才能返回稳态，此暂稳态时间由逻辑符号中的CX、RX/CX是外接阻容元件决定。图中D1A、D2B的第1、9脚为脉冲触发端，Q端为暂稳态输出端，其高电平为暂稳态。我们利用这个特性进行H桥的得电保护设计。

发动机转速脉冲、看门狗脉冲、传感器信号电平是EPS正常工作的三个重要条件，只要其中任何一个条件不满足，EPS的H桥驱动将不能正常得电。我们把转速脉冲和看门狗脉冲作为触发器的触发信号。车子启动和EPS的程序正常正是由这个条件来判断的。只要这个脉冲不消失，单稳态器件D1的输出永远是暂稳态高电平，也直接影响到U1A三个输入条件的建立。

各单元电路的综合理解

以上详细介绍了各单元电路的工作原理及电路，把图1电路简化后得到各电路间的简图，如图8所示，分析理解他们之间的联系：

（1）主进程：转向助力的产生与调节，力矩传感器信号与车载信号通过调理后进入微处理器内部，经过微处理器内部量化，供程序算法使用，CPU获得这些外部参数，执行EPS控制算法输出PWM信号，经过驱动后加载到H桥的高低边功率管上，以驱动EPS电机产生助力。

（2）保护进程：保护电路收集到EPS控制器工作的必要外部条件，如果这些条件都满足，保护电路会驱动电机电源继电器闭合，以使铝基板电机驱动板得电工作，反之将不能正常工作，主进程也会停止，EPS不产生助力。

（3）反馈进程：电流反馈进程有两个作用，处理如下：

一路经过比较器输出，输出电平用于控制PWM信号的输出，从图8中我们可以看出PWM信号驱动上，有一个3输入与门用于控制PWM的输出，比较器的过流保护信号就是其中输入条件之一，只要电机过流，比较器就会产生一低电平使3输入与门关闭，也就关闭了PWM输出。

另外一路经过调理器后进入微处理器内进行量化，以供微处器执行相应程序保护。

程序设计

固件程序采用C51语言进行设计，采用模块化设计思想，主要子程序包括：扭矩传感器的力矩与角度信号的提取算法、车速信号和发动机信号的测量程序、助力调节控制算法、保护电路的控制算法、设备的初始化定义、中断程序等。

电转化法的基本原理范文

【关键词】财务；核算；成本管理；定额；成本动因

我国能源资源和经济发展不均衡，发展大容量、远距离高效节能的输电技术是实现大范围能源资源配置优化的重要手段。多年来，伴随着国民经济的快速发展，国有输变电企业通过引进国外先进技术、消化吸收和再创新，在输变电技术、设备制造和实验方面逐步缩小了与国际先进水平的差距，在特高压、超高压输电、高压直流输电工程方面代表了国际先进水平，与之相适应的生产能力也达到了世界水平。但是，我们的生产管理特别是成本核算与成本管理还处于相对落后的阶段。

一、经济形势与企业发展对成本管理的要求

目前，世界经济形势十分复杂和严峻，金融危机的阴霾挥之不去，欧洲债务危机更加重了跨国公司参与国内竞争的动因，国际经济环境恶化与国内主动调控，行业产能过剩与市场需求回落，产品价格下滑与基础原材料价格上涨等相关因素叠加在一起，市场竞争加剧，企业经济效益被压缩，整体形势不容乐观。面对金融危机，中央要求我们保增长、保稳定，大力发展实体经济。在成本管理上要以为企业创造价值为目标，提高企业成本管理水平，促进企业战略的有效实施，要通过不断优化“作业链—价值链”转换，形成成本优势，塑造核心能力，保证企业持续的竞争优势。

二、目前成本管理的主要特点

生产过程的组织发起主要由订单生成，产品个性化设计较强。产品零部件涉及机械加工件、绝缘件、结构件、导电材料、二次元件、电子元件、绝缘气体、绝缘油等等种类繁多；加工过程涉及毛坯下料、铸造、锻压、焊接、精密机械加工、表面处理、装配等多个环节工艺复杂；受社会化生产分工的影响，零件制造对外协、供应链的依赖较重；项目履约需要一定的生产周期。

原有的成本组织与管理基础由计划经济年展而来，90年代初期一些单位增加了车间分级核算模式，在计划经济年代零部件种类少，产品单一，尚能满足基本要求，现在已不能适应企业的发展。随着市场竞争加剧，保证向用户按期履约成为企业生产的主要关注。

减员增效使得专业定额人员不断精简，相应的材料定额、工时定额等基础工作十分薄弱，其时效性也不能有效保证，成本核算缺乏有效基础支撑。财务工作繁重、人员紧张，成本核算人员往往缺少工科教育背景，只有很少的生产一线实践机会，使之对生产作业流程缺乏了解。

面对加工制造企业最为复杂的生产组织环境、相对薄弱的成本基础工作以及经验缺乏的成本核算人员，为保证成本核算的完整性、及时性以及相对准确性，企业往往采取粗化成本核算分类标准，通过期末盘点修订当期成本的方式来满足成本核算的基本要求。成本核算主要停留在对过去事项的反映，分析能力不强，管理相对粗放，不能满足对成本的事中控制，不能对成本预测以及成本战略提供有效支撑。

三、成本核算管理中面临的具体困难

输变电制造企业一般具备一定生产规模，生产步骤较多，生产工艺需要通过一系列连续加工过程完成，从原材料投入开始，每经过一个加工步骤就产生一种半成品，这些半成品就是下一步骤的加工对象，通过不同车间形成种类繁多的零部件，最后由装配车间安装调试产出完工产成品。为了加强各车间的成本管理，不仅要求按照产品品种计算成本，而且还要求按照生产车间计算成本，以便考核和分析半成品成本，所以，成本核算大都选用分步成本法。但是在实际操作中存在以下困难：

1．采用逐步结转分步法的企业，要按产品的生产步骤先计算半成品成本，再随实物依次逐步结转，最终计算出产成品成本。即从第一步骤领用原材料开始，加第一步骤加工费用，先计算该步骤完工半成品成本，并转入第二步骤，领用原材料，加上第二步骤的加工费用，算出第二步骤半成品成本，再转入第三步骤，依此类推，到最后步骤算出完工产品成本。逐步结转分步法也称顺序结转分步法，它是按照产品连续加工的先后顺序，根据生产步骤所汇集的成本，费用和产量记录，计量自制半成品成本，自制半成品成本随着半成品在各加工步骤之间移动而顺序结转的一种方法。逐步结转法可分为综合结转法和分项结转法两种。采用逐步结转分步法计算产品成本，由于实物结转与半成品的成本结构相一致，能够在各步骤进行实物计量盘点，有利于加强对生产资金的管理，便于降低生产过程对资金的占用，可以为各步骤消耗半成品，同行业进行半成品成本的对比，企业内部成本分析和考核等提供了半成品成本资料。但是，因结转方式为串行，本步骤结转时需等待前步骤半成品的结转，时效性较弱，月末计算工作量大，采用综合结转法需进行成本还原，计算工作较为复杂，虽为避免进行成本还原可采用分项结转法，但转账手续十分繁琐。