物流专业特色范文篇1

“十一五”期间,中国高等教育迎来了新的机遇和发展阶段,提高教学质量和培育特色成为高校的共识。对于中国较早开办的国际经济与贸易专业,要办出特色确实面临着较多的困难,如何发挥特长,确立竞争优势,以差异化竞争策略重塑专业特色,从而赢得生存与发展空间形成特色,是摆在所有高校面前的重要课题。

由于各高校对专业特色的含义理解不清,指导思想不明确现象比较普遍,导致各高校在专业特色的建设过程中重宣传、轻建设,或者只是简单模仿名校,并不清楚到底什么是专业特色,到目前为止,只能在教育部2004年的《普通高等学校本科教学工作水平评估方案》当中找到办学特色的解释:“在长期办学过程中积淀形成的,本校特有的,优于其他学校的独特优质风貌。特色应当对优化人才培养过程,提高教学质量作用大,效果显着。特色有一定的稳定性并应在社会上有一定影响、得到公认。”该方案认为特色可体现在不同方面:治学方略、办学观念、办学思路;科学先进的教学管理制度、运行机制;教育模式、人才特点;课程体系、教学方法以及解决教改中的重点问题等方面。对办学特色的解释涵盖了专业特色、人才培养特色以及各学校的特色定位,但是作为专业特色来说,必须具备三个条件:一是长期积淀出来的特有的东西;二是要对提高教学质量发挥重要作用;三是特色要有一定稳定性,并被社会认可。

有关特色专业建设的研究,国内学者谢朝阳等(2009)、马晶(2008)等结合国际经济与贸易专业教育现状,主要从教学理念、教学计划、教学管理、实践教学等方面提出了特色专业建设的思路,在目前的研究中把专业特色等同于人才培养特色,把特色定位与特色本身相混淆,很少有基于区域经济优势对本校的特色专业进行规划建设,本文拟以河南工业大学为例,结合河南省新型工业化和粮食核心区建设研究国际经济与贸易特色专业建设问题,在此基础上,着手培育师资队伍、教学方法、专业课程与教学实践特色。

一、依托区域优势培育专业特色

1.打造食品工业强省的战略机遇。河南省基于全国粮食主产区和粮食核心区建设的战略要求,力求实现由农业大省向农业强省的转变,从普通农产品到优质农产品生产,从初级农产品到深加工增值,从“卖原料”到“卖产品”,河南省农业产业演绎着深刻的嬗变,向农业强省进一步迈进。2012年河南省食品工业经济总量居全省工业行业首位,居全国食品工业第二位,已经成为名副其实的全国第一粮食转化加工大省、全国第一肉制品加工大省。河南食品加工业的迅速崛起,是河南由农业大省迈向农业强省的一个标志性变化,这种源自农业的经济增长,为向经济强省跨越,实现“中原崛起”提供了不竭的动力。河南省在2009年在《河南省食品工业调整振兴规划》明确将食品工业列为省战略支撑产业加以支持。规划明确指出,以河南省粮食核心产区建设为契机,极力推进食品工业与国民经济发展相结合,今后十年依然要把食品工业作为构建现代产业体系、实现中原崛起的重要战略支撑产业,把河南建设成为全国领先、具有国际竞争力的食品工业强省,实现从“中国粮仓”到“国人厨房”和“世界餐桌”的跨越。

2.建设郑州中原国际物流园区。河南作为全国交通枢纽,一直努力打造全国乃至国际物流园区,《郑州现代物流中心发展规划纲要(2006—2010年)》,指出,要以圃田为中心,在郑汴路、金水东路(郑汴快速通道)、京珠高速公路两侧区域,并逐步向开封方向展开,规划建设集市域、区域和国际物流于一体,具有多式联运、集装箱中转、货运、保税仓储、分拨配送、流通加工、物品展示、信息服务等功能的中原国际物流园区,成为郑州中心物流枢纽主要的功能载体、中西部地区优势突出的国际贸易窗口和全国重要的商品集散加工地。

河南作为全国第一农业大省、第一粮食生产大省和重要的经济大省、新兴工业大省,在全国的战略地位举足轻重。因此,河南省必须以发展新型工业化为契机,抓住国家粮食战略工程——粮食核心产区建设的机遇,以及河南省开放带动战略对人才的需求,国际经济与贸易专业进行特色专业建设时必须考虑我省新时期发展对人才的要求,提供河南省实现新跨跃、新崛起的“动力源”。因此,以河南省新型工业化和粮食核心区建设为背景的国际经济与贸易特色专业建设问题的研究有十分重要的现实意义。

二、专业特色培育的实践

河南工业大学国际经济与贸易专业经过长期的积淀,专业凸显了河南工业大学在国际物流和粮食产业研究领域的学科优势,我校国际经济与贸易专业培养的学生虽然在一定程度上缓解了河南省对国际物流和国际农产品贸易方面的人才需求。但是在新的历史机遇下,基于以上河南区域经济发展的需要分析,我们认为河南省新型工业道路、粮食核心区建设、以郑州为中心的物流枢纽中心建设,进一步加大了对国际物流和国际农产品贸易人才的需求,但现有的专业培养模式不能满足河南经济发展的实践要求。

因此,国际经济与贸易专业必须紧扣高等教育的培养目标,突出河南省贸易的区域性贸易特点,加大与相关行业协会、用人单位的沟通力度,广泛征求相关业务部门意见,集思广益,以河南省经济建设与发展为导向,推动国际经济与贸易专业特色建设,以培养具有较系统的国际经济与贸易理论及实务知识,具备国际商务沟通能力、国际物流管理、国际市场分析能力、国际贸易运作能力、从事国际农产品贸易的高素质应用型专门人才,服务于河南区域经济建设。特色专业课题组通过问卷调查、用人单位访谈等途径对国际经济与贸易专业应用型人才的培养规格定位进行调研,进而对该专业特色培育开展规划等工作,围绕该专业特色培育的需要,我们主要在师资队伍、教学方法、专业课程与教学实践等方面进行特色培育,并将教改成果体现在最新版的专业培养方案中,期待落实到教学实践并接受实践的检验、评价,不断完善,直至最后得到社会公认并产生一定影响。

1.师资队伍:企业家进课堂。河南省独特的区域优势造就了一大批国际物流、粮食期货贸易以及国际农产品贸易方面的专家和企业家,企业家在多年的创业与经营中积累了丰富的实践经验。引入企业家进课堂,不仅可以为学生提供一些课本上无法学到或体会的知识,而且一定程度上改变“实践型”教师缺乏的现状。具体做法是,由专业教师牵头规划,开设专业选修课,邀请企业家通过专题讲座方式给学生讲学。经过多年的实践,本专业不仅已邀请多位外向型企业的知名企业家和高层管理人员进入课堂讲学,而且还与他们建立了较为稳定的合作关系。

2.教学方法:案例教学。将案例教学法引进课堂是许多院校的经济管理类专业常用的教学方法。案例如何体现“典型性、时代性、贴近性、借鉴性”却是一件不容易做到的事情,尤其是贴近性往往是一些国内外经典案例所不具备的。而我们在教学实践中,将河南省企业的对外贸易、境外投资和国际物流等典型案例引进课堂,不仅增加贴近性,而且更具有借鉴性。通过实地调研、高层访谈或当地商业媒体等多种渠道挖掘河南企业国际化经营案例,并按不同课程汇编成分册,现已有“实用国际贸易实务案例”、“国际物流教学案例”、“国际贸易理论与政策案例”等,将案例实实在在地融入理论教学,很好地为理论教学服务。

3.专业课程:地方课程。专业课程是专业教学的核心内容,也是培养学生专业素质的特质课程。为适应新型工业化、国家粮食战略工程——河南粮食生产核心产区建设和郑州市物流枢纽中心的建设,按照我校在国际物流和粮食产业的学科优势,进一步强化专业特色,课题组通过长期的准备与就地取材,已经先后开设《粮食期货贸易》、《国际农产品贸易》、《粮食经济》、《国际物流》、《国际采购》等课程。具体实施过程是,本专业教师(课程负责人)负责组织策划,专业教师与校外专家、企业家共同对中小企业创业及经营活动进行深度挖掘,形成课程教学体系,组织自编讲义,通过专题讲座的方式向学生讲授,拓展了学生的专业知识。

4.实践教学:仿真实训。利用外贸实习平台、外贸单证实习平台、电子商务模拟实验平台、国际物流运行平台,通过整合各类软件,形成高度模拟的国际贸易实务、海关实务、国际结算、国际物流、电子商务相关课程的实验环境。

5.实践基地:对接+滚动式。作为专业教学的重要部分,实践教学日益受到各方重视。实践基地更是夯实实践环节的基础。以专业人才培养为依托,该专业与相关外向型企业实行对接,建立长期稳定的实践基地,随着毕业生人数的增长,不断创建新的实习基地从而保持其数量的滚动增长,我们称之为“对接+滚动式”实践基地。这样,学校与企业为学生共同构建了稳定的合作基地。通过多年的运作,该专业已与本地20多家有影响力的企业建立了该种类型的实习基地,从而保证专业实习“有组织、有保障、有内容、有收获”。

物流专业特色范文

Abstract：ThispaperanalyzesthecharacteristicsofInternetofthingstechnologytalenttraininginhighervocationalcolleges，tomodernlogisticsofhunanvocationalandtechnicalcollegeiotapplicationtechnologyprofessionalpersonneltraining，forexample，putforwardthedockingindustrycharacteristicsofhighervocationalIOTapplicationtechnologyprofessionaltalenttrainingideas，gothewayofindustrycharacteristics，cultivatecharacteristictalentsneededfortheindustry.

Keywords：logisticsindustrycharacteristics；highervocationalcolleges；internetofthings；talenttraining

物联网作为新兴产业，近年来发展速度迅猛，很多高校开始开设了物联网专业。高职院校成了培养物联网“应用型”技术人才的“主战场”。高职院校的物联网专业是一个“行业应用性”很强的专业，如果物联网专业缺乏行业特性它将如同一个人只有身躯没有灵魂，是没有生命力的。自教育部发文明确支持各个学校建设物联网相关专业以来，全国高职院校开展了物联网专业建设大潮，然而，由于各高职院校人才培养的行业侧重点有差异，人才培养模式也大相大相径庭。我们必须将物联网技术应用技术的人才培养对接具体的行业特色和需求，开展特色专业建设，走行业特色之路，培养行业特色人才。

1物联网产业发展特点

物联网产业体系基本齐全，部分领域已形成一定的市场规模，物联网产业的发展的特点主要体现出以下四个字：“熟”、“深”、“新”、“合”。

“熟”主要体现在政策环境越趋成熟。2010年，物联网产业正式列入我国五大新兴战略性产业之一，国家及各省市又陆续出台了针对涉及物联网产业发展的若干项扶持及政策，物联网产业发展越趋成熟的政策体系与环境，为产业各环节的发展做出了重要且必要的支持。

“深”主要体现在市场应用深化发展。在“应用示范激发市场需求，市场需求带动产业发展”的政策牵引下，物联网技术在智能交通、环境保护、地质灾害监测、政府工作、公共安全、平安家居、智能消防、工业监测、个人健康等多个行业领域中的广泛得到了应用。

“新”主要体现在协同创新积极推进。物联网与云计算、大数据以及移动互联网等的应用创新及融合，使得物联网信息化应用进一步深化，同时，产业链各环节的协同创新也日益加深。

“合”主要体现在产业整合日益加剧。物联网产业加剧了各行业整合态势，加速资源整合、优势互补、合力集聚、形成突破，形成了整合发展新态势，加速了传统产业的转型升级。

2高职物联网专业建设现状

从物联网产业链的角度来分析，物联网产业主要有感知控制、数据传输和数据处理“三层”体系结构，各高职院校皆是根据物联网产业“三层”体系结构培养对应专业人才，主要培养物联网应用技术人员和研发人员，目前高物联网专业的特点主要表现在：

1）物联网专业技能知识的“复杂性”

物联网是典型的交叉学科，涉及电子、计算机、测控与通信等多领域相关专业知识，物联网不同于其它专业，是现有信息技术综合集成化的产物，所以物联网专业技能知识相当“复杂”。

2）物联网专业培养需求的“多样性”

物联网融合了多种技术，由于多学科的交叉融合和影响，导致物联网专业应用需求的多样性，也使得新的技术创新成为可能。

3）物联网专业学生就业的“宽广性”

物联网的广阔前景引起了产业链上各行业的青睐，能够在智能交通、智能医疗、智能家居、智能物流、智能电力等行业的从事系统集成与物联网协议开发工作。

3高职物联网应用技术专业人才培养中存在问题

物联网属于典型的交叉学科，涉及到计算机、通信、控制、电子、信息安全等多个专业知识，所有的高职院物联网专业都是从计算机、通信或电子专业演变而来，因此，很多高职院校在物联网专业人才培养方面，存在以下问题：

1）专业建设“新瓶装老酒”。由于高职院的物联网专业从学院现有专业的演变而来，虽然是以物联网应用技术专业进行教学，可是教学还是老套路，如从计算机专业演变而的还是以软件开发为主，从电子专业演变而来还是以低层电子技术为主，不能系统性进行专业人才培养。

2）实训室建设“重复无创新”。很多高职院校的物联网实训室是将原有的传感器实验室和网络实验室进行拓展或者是单组合起来，要么物联网实验室都以实验箱为实验平台，实验内容以传感器、单片机、无线网络通信等为主，缺少物联网的综合应用开发环境，无法完成对接行业的具体“应用性”开发。

3）课程实训构建“仿真轻集成”。大都高职院校物联网实训室建设过多强调“技术仿真”，没有接合具体的行业应用环境进行带有开发性实训室的建设，缺乏应用集成，实践性不强。

4对接物流行业特色高职物联网应用技术专业人才培养的实践与思考

高职物联网应用技术专业建设根据物联网技术及其应用的发展趋势，以“行业应用”为重点，以行业市场对人才的需求为依据，是专业建设的发展方向，下面以湖南现代物流职业技术学院物联网特色专业建设为例，分析该专业该如何对接行业特色，走特色发展品牌之路。

4.1学院物联网应用技术专业基本情况

湖南现代物流职业技术学院根据学院的专业群的布局，依托物流行业和湖南省现代物流职业教育集团的优势，2012年在湖南省高职院校第一个开设物联网应用技术专业，专业主要面向物流及相关行业智能物流相关岗位，培养具备智能物流项目的规划、设备安调、系统集成、售后服务等的高素质技能型人才。

4.2对接物流行业特色的专业职业能力培养

学院对接物流行业特色结合物联网专业技术体系，构建专业物流行业特色的职业能力培养体系。

1）对接物流行业特色的专业能力培养体系

物联网的体系结构可归纳为由三个层构成：感知层（物流信息采集层）、网络层（物流信息交换）和应用层（智能物流）三个层面。对接物流行业特色的高职物联网专业能力体系如图1所示。

在感知层，针对专业面向物流行业的具体特征，着重智能物流物联网感知基础应用能力；在网络层，着重培养智能物流物联网数据通信应用能力；在应用层，重点培养智能物流物联网技术开发应用能力。

2）对接物流行业特色的专业职业岗位培养体系

学院物联网专业对接物流行业特色划分为：智能物流营销策划类、智能物流运营管理类、智能物流技术类等岗位；主要培养为物联网企业及IT行业培养信息系统集成设计、物流自动化技术、物流信息系统开发、工程项目管理、售前技术支持、售后技术服务的特色专业人才，其对接专业职业岗位能力培养体系如表1。

在感知层智能物流物联网技术基础实训室，重点训练学生RFID感知技术、条码感知技术、情景感知技术、传感器技术以及无线网络组网技术等物联网基础信息感知与采集技能。

在网络层智能物流物联网仿真实训室，重点训练专业学生把感知层的采集的物理事件和数据和应用层物流行业应用系统相互连接，能通过WIFI、移动网络技术及Internet构成一个可以互通信息的系统的专业能力。

在应用层智能物流物联网技术开发实训室，对接智能仓储、智能运输及智慧供应链等物流业务中具体应用，通过具体项目实践，训练学生物联网应用集成及项目实践能力。

4.3对接物流行业特色的专业培养效果

在对接物流行业特色物联网专业建设的辐射下，学院的物联网应用技术专业建设取得了非常好的效果，具体如下：

1）共建工程研究中心，推进新技术研发

学院与国防科技大学联合成立“物联网感知技术与应用湖南工程研究中心”，共同研发湖南省“十三五”科技重大专项课题（超高频电子标签芯片研制与应用示范），积极开展新技术研究，为提升专业服务产业升级转型注入新的动力。

2）承担省级重点项目，打造专业品牌

承担了湖南省物联网应用技术学生技能抽查标准的开发及湖南省物联网应用技术生产实习实训基地建设单位，并2015年开始负责湖南省高职物联网应用技术竞赛、中职物联网应用与维护技术竞赛项目，逐步形成了专业的品牌的效应。

物流专业特色范文

关键词：中职物流定位核心竞争力

广州市交通运输职业学校（下称“本校”）在2003开始设立物流专业，是本地区较早开设物流专业的中职学校，为解决本地区物流行业发展人员需求作出了重要贡献。同时，广州地区物流行业的发展也给本校物流专业带来快速发展的机遇，但在10年后的今天，本地区中职物流专业的发展已经面临着若干问题与挑战，到了成长的十字路口。如何对中职物流专业进行改革与定位，成为本校物流专业发展的重要课题。

1.中职物流专业存在的问题

1.1缺乏统筹，无序竞争

本地区中职物流专业的发展，大体经历了两个阶段。第一阶段是从2003年开始的快速发展阶段，中职学校在市场营销、会计、国际贸易等专业的基础上发展起物流专业，随着社会“物流热”的出现，物流专业也获得了高速发展期。第二阶段从2008年开始，同期超过90%的市属中职学校开设了“物流”专业，同时还要与数众多技工学校、省区属中职学校的“物流”专业展开无序竞争。到2013年，部分学校已经停止物流专业的招生。

1.2专业定位模糊，“大行业”匹配“小专业”

物流行业是一个非常特殊的行业，从生产制造企业物流到零售企业物流；从国内物流到国际物流；从水路、公路、铁路到航空、航运、管道；从运输、储存到包装、加工、分捡、配送；从独立物流公司到企业物流部门等，几乎社会上每一个行业之中都能找到物流环节的身影。笼统的专业定位，通用型人才培养课程设置等带来了一系列的问题：无法贴合企业的实际需要，造成企业不满意；无法提供准确的技能、技术、岗位等的参照，造成学生对专业前景、个人前途迷茫，家长不信任；目标企业多、岗位范围广、标准差异大造成了学校在专业建设中疲于奔命、顾此失彼。

2.中职物流专业发展定位与核心竞争力建设的尝试

2.1选取地区优势产业，调研行业物流特点

职业教育与企业的密切相关性，使得职业教育的发展必须与周边地区优势产业相适应，这也是职业教育取得成功必经之路。一方面，地区优势产业往往需要大量人才，在地区内影响力强，社会认同度高，可以拓展职业教育的就业渠道、提高学生从业意愿。另一方面，通过关注优势产业技术发展，可以使专业课程设置更有方向性，增加技术含量，从而增强人才培养的实用性。

随着广州汽车产业的发展，作为汽车产业链中物流环节的“整车与零部件物流”也迅速发展壮大起来。2012年-2013年，结合本校物流专业发展的问题，本人通过现场考察、访谈、问卷调查相结合的方法，深入本地区多家汽车类物流企业，对企业作业流程、岗位设置、物流设施及技术的现状进行考察分析。发现汽车整车与零部件物流行业具有以下的特点：

第一，技术、时间要求高――有特色。一台汽车由成千上万不同的零件组合而成，数量多、体积重量差异大，不仅要保证型号、数量准确，更要保证到达生产工位的时间一致性，流程复杂。同时，大规模的汽车生产使汽车整车远距离运输和大量4S店的售后零部件物流随之产生，这些都使汽车整车与零部件物流的技术要求有别于其他行业物流。

第二，专业性要求高――技术含量高。汽车生产的技术与时间要求决定了为其提供物流服务的企业必须具有高度专业性：统一的供应链数据；专用的运输工具、装卸技术和定位器具；与售后需求相配合的专业零部件分类方法；4S店物流从业人员需具备相应的汽车零部件管理、整车保管、零部件供应计划等专业知识。

第三，协同性要求高――行业规模大。汽车制造需要大量的配套企业协同运作（见右图）；需要大量标准化运输和装卸设备，包括专用车辆、船只及码头等；需要协同汽车制造厂实现“JIT”生产和产品“零库存”；需要实现整车的“0公里销售”。

汽车整车与零部件物流是一种高度资本密集、技术密集和知识密集型行业。本地区汽车整车与零部件物流行业的特色、技术含量及行业规模，使其成为本校物流专业发展定位的优先方向。准确的专业发展定位是建设专业核心竞争力的重要基础。

2.2结合本校优势资源，增强核心竞争力

核心竞争力是从企业核心技术中衍生出的一个概念，即企业或个人相较于竞争对手而言所具备的竞争优势与核心能力差异。因此，在关注周边地区优势产业的前提下，还应结合学校自身优势资源作为未来专业发展定位的主要考虑。在商贸上有优势的学校，可以定位发展连锁贸易物流；在食品行业有优势的学校可以定位发展冷链物流。充分发挥学校自身长期积累的资源优势，明确发展定位，激活专业活力的有效途径。作为培养汽车类专业人员的中职名校，发展“汽车整车与零部件物流”专业方向，成为本校物流专业谋求发展的必然选择：

产业资源共享。本校长期办学过程中在华南地区汽车行业中形成了较强的影响力，与数百家汽车制造厂、零部件厂商、4S销售店保持着多年的合作关系，这为发展“汽车整车与零部件物流”专业方向提供了重要的前期支持。

专业优势互补。本校汽车类专业基本涵盖了汽车制造、维修、销售等汽车行业岗位人员培养，但对于汽车产业链中物流环节人员的培养并未涉及。汽车类专业的教师和教学资源，可以提高“汽车整车与零部件物流”专业方向中汽车类知识和技术的含量，反之该物流专业方向人员的培养也弥补了本校在汽车产业链人员培养中的短板，是一个多赢的选择。

明确专业定位特色，有利于树立竞争优势。形成具有本校鲜明汽车特色的物流专业培养定位，有利于提升本地区中职物流专业的差异性，提高专业办学进入门槛，丰富物流专业技术内涵，提高专业核心竞争力。

3.建设有“汽车整车与零部件物流”特色的中职物流专业

3.1合理构建专业课程体系

物流专业不应在课程设置中追求大而全，而应着力突出专业定位特色。以典型企业工作流程、工作任务为中心构建课程体系是形成专业特色的关键。本校通过举行实践专家访谈会，认识了“汽车整车与零部件物流”中职业生涯的几个重要阶段及有代表性的工作任务――确定行业内与中职毕业生相关的工作岗位（群），对相关工作任务进行恰当分类――提炼“汽车整车与零部件物流”领域典型工作任务――分析典型工作任务中的岗位、流程、技术、方法、要求等要素――建立与“汽车整车与零部件物流”行业典型工作任务相适应的课程体系。

专业特色是通过建立有特色的课程体系来实现的。有特色的专业课程体系，是专业核心竞争力建设的重要内容。

3.2加强物流师资队伍建设

“汽车整车与零部件物流”专业方向，涵盖了物流与汽车两个工作领域的知识，为了更有效地满足教学工作的要求，需要在校内进行教学资源的有效整合，充分利用汽车、电子等专业的优势进行跨专业教师培养与授课，通过培训使教师掌握学生毕业后从事岗位（群）的工作任务、职责与职业能力。学校通过建立专职教师与兼职教师相结合的教师聘用和管理机制，加强专业师资队伍建设。现有专业教师定期参加部级骨干教师培训、省级教师培训、校级教师培训，不断更新教师的专业知识和技能，提高教师的实践技能。

3.3注重理论与实践相结合，重视配套实训环境的建设

该方向专业性、实践性强，教学活动必须注重理论与实践相结合，并灵活利用企业课堂、案例分析、模拟实训等现代教育技术组织教学。实训环境建设是实践实训教学的技术基础，应针对汽车生产物流、4S店配件物流、整车配送物流等重点环节建立相配套的实训环境，强化学生实际动手操作能力和实践技能的培养。

国务院已作出加快发展现代职业教育的部署，明确提出要牢固确立职业教育在国家人才培养体系中的重要地位，构建以就业为导向的现代职业教育体系。如何响应国家号召、抓住职业教育发展的东风？服务地区优势产业，整合自身优势资源，进行与时俱进的改革，是中职物流专业发展定位与核心竞争力建设的必由之路。

参考文献：

[1]郑丽娟、胥洪娥.高职高专物流管理专业建设探索[J].苏州教育学院学报，2010.12，（4）