电工维修基础知识范文篇1

关键词：中职家用电子产品维修工教学问题对策

近几年，笔者从事家用电子产品维修工职业鉴定的理论辅导和技能操作的考评工作，在此，对中职家用电子产品维修工教学所存在的问题和对策做一些探讨。

一、培养家用电子产品维修工遇到的问题

1.学生的状况

（1）学生数量急速下降。自2008年起，学校电子技术专业由2007年的三个班变为一个班。

（2）学生的综合能力较差。现在中等职业学校招收的学生都是“95后”，绝大多数为独生子女，家长对他们娇生惯养，养成了懒散的习惯，缺乏吃苦精神，不爱读书。

2.缺乏双师型教师

双师型教师一要有较高的专业理论水平，有较强的教学、教研及教学能力；二要有广博的专业基础知识、熟练的专业实践技能、一定的组织生产经营和科技推广能力。但多数的中职老师大学一毕业就进入校园当老师，没有在工厂工作的经验，也不懂得企业的管理模式。虽然有些教师拥有“双证书”，但教师的知识体系仍然难以满足实际需要。

3.职业鉴定考核内容与电子行业发展严重脱节

电子行业日新月异，而职业鉴定内容老化，目前采取的是国家职业技能标准2009年修订版，与之前的标准相比变化不大。笔试内容包括：电工基础、模拟电路、电源电路、电声器件与信号传输基础、安全操作规程、相关法律法规知识等。技能操作考核包括维修组合音响、录像机、电视机等，而现在家庭几乎已不用录像机。

4.课程设置

职业教育无现成的模式可用，无统一的课程安排，也没有统一的考评标准，专业课设置有较大的随意性。一方面，由于考工的需要，还要继续开设知识严重老化、滞后的课程；另一方面，迫于社会发展和招生的压力，需要开设新型的、适合电子行业发展的课程，像手机终端设备维修、单片机等。但这些新课程对于文化基础薄弱的中职学生来讲很难理解透彻，不能对知识进行重新组合、融会贯通，学习能力和职业能力得不到提高。

5.教学模式

目前，中职学校仍以教师讲授为主，学生被动接收，教师主要依靠重复、强化和外在诱惑来维持学生的学习活动，这样不但学习效率低下，还会影响了学生的学习积极性。

二、培养合格家用电子产品维修工的对策

1.按照市场需求，设置专业课和鉴定内容

专业课的设置更新缓慢，很难适应市场的变化和科学技术的发展。现在的课程内容陈旧落后，原本已淘汰的产品还在作为课程的重点内容，而在实际生活中广泛使用的数码相机、液晶电视等却不安排学习。所以，仅仅学习原来的内容，或者把原来内容作为标准，已经不能满足需要，我们应当设置新标准、新课程。

2.改革教学模式，调整课程设置

在电子专业我们应采用“讲练结合，理论加实践，以评促学”的一体化教学模式和一体化课程，一体化课程的实施可以采用项目教学法。这种方法将专业课划分为若干的模块，每一模块再分出子模块，每一子模块根据实际的应用价值设计不同的训练项目。在项目实施过程中，学生运用已有知识，既可以在一定范围学习新的知识技能，也可以解决学生从未遇到过的实际问题。

3.加强师资队伍建设

学校电子专业双师型教师不能适应专业学生能力培养和专业发展的需要。出现这些问题的原因，一是老师们没有出去学习和培训的机会，二是很多老师只注重专业理论的学习，对专业技能兴趣不够，专业技能并没有提高。

所以，我们需要建立制度引导专业教师到企业顶岗实践，为企业开展技术服务，不断积累实际工作经验，提高实践教学能力。积极组织教师外出学习，促进教学方法及教学手段的更新，有计划地培养双师型教师。

4.完善实训室、实训基地的配套建设

一方面加强实训室和实训基地建设，是保证教学质量，培养高质量、高水平人才的重要物质基础。另一方面我们需要加强电子专业基础课实习，使学生切切实实做到动手动脑。另外，还需要建设集电子技术与制作、电视机组装和智能考核、单片机实训室、制冷设备维修实训等集演示、讲授、操作等功能的一体化实训室，以保证项目教学的顺利进行。

参考文献：

[1]周会达.对中职电子技术应用专业课程改革的思考[J].职业，2010（30）.

电工维修基础知识范文篇2

【关键词】OSTA汽车运用与维修课程体系技能认证

一、高职院校汽车运用与维修专业课程体系存在的问题

（一）教材较为落后，过于强调全才培养

目前大多数高职院校的汽车运用与维修专业人才的培养，一方面是汽车维修的教材老套，基本上很多教材还是以上世纪的老车型为对象，介绍部分已停产车型的维修保养知识；另外一方面过于强调汽车维修人员全才的培养，由于高职学生在校学习时间相对较短，要学生在短时间内全面掌握汽车维修技能，实际上很难做到。同时，通过调查可以得知，目前大多数汽车维修服务企业所提供的维修服务基本上都是以专项分类为主，即使在汽车4S店从事维修保养的维修人员也是分项处理汽车各部分故障，并非面面俱到。

（二）学校设备较单一，更新较慢

由于汽车设备的成本较高，大多数高职院校的汽车运用与维修专业的设备更新比较慢，且设备较为单一，往往以某个品牌汽车为主。稍有汽车维修经验的维修人员都知道，不同的汽车制造厂商对不同品牌汽车保养维修的要求存在着很大的差异，不同类型的汽车，其工作原理虽然相似，但其具体结构可能相差较大。由于资金和教学时间的限制，学校无法做到让学生对大部分的汽车整体结构都有所了解，最终导致学生毕业后只能很快上手在教学中熟悉的车型，而对于没有接触过的车型，可能仍需要经过很长时间的学习才能胜任相应的维修工作。这使得高职教育在短时间内培养高技能、动手实践强的专项人才的培养目标大打折扣。

（三）只适用于地方需要，不利于学生就业

目前高职院校均针对学校周边相关企业进行调研，根据地方企业的岗位需求设置相应的课程体系，这对于地方经济的发展起到了很大的推动作用，但却存在以下问题：首先，学校培养的学生数多于地方上所需的人才数量，导致学生就业困难，如三、四线的小城市，其招生规模较大，但由于城市规模小，汽车保有量少，对汽车维修人才需求较少，必然导致学生供大于求，直接影响学生的就业；其次，部分学生向往经济发达的大城市，却无法胜任相应的岗位，由于学校的课程体系是根据地方企业需求设置的，所以学生很难较快适应其他城市不同企业的需求。

可见，汽车维修人才的培养应该由传统的全才培养模式转换到更适应现代汽车维修业的专才培养模式上，使学生有针对性地重点掌握汽车维修的某个专项技能，在较短的时间内能迅速适应现代汽车维修市场的需求，从事汽车某个专项方面的维修工作。

二、基于OSTA专项技能认证的汽车运用与维修专业课程体系的思考

（一）OSTA汽车维修专项技能认证简介

国家人力资源和社会保障部职业技能鉴定中心（OccupationalSkillTestingAuthority，简称OSTA）借鉴美国国家汽车维修技师协会（NationalInstituteforAutomotiveServiceExcellence，简称ASE）的汽车维修技工资格认证模式，并针对现代汽车维修业的特点设立了汽车维修专项技能认证，将汽车维修行业分为5个领域、8个认证资质证书。具体划分情况如下：

汽车故障诊断与维修领域，包含4个专项认证证书：发动机维修师、变速器维修师、底盘系统维修师、电子电气系统维修师。汽车碰撞修复领域，包含1个专项认证证书：汽车碰撞修复师。汽车配件营销领域，包含1个专项认证证书：汽车配件营销师。汽车碰撞估损领域，包含1个专项认证证书：汽车估损师。汽车维修企业管理领域，包含1个专项认证证书：汽车维修企业管理师。

可以看出，以上五个领域基本上包含了汽车运用与维修专业的针对汽车售后服务的所有工作岗位，若能将OSTA汽车维修专项技能各个专项融入汽车运用与维修专业的课程体系，可以使汽车运用与维修专业的课程体系更为简洁、完善，更适合汽车维修市场对汽车维修人才的需求。

（二）OSTA汽车维修专项技能认证培训课程设置

借鉴美国ASE汽车维修技工资格认证模式，OSTA汽车维修专项技能认证对于不同的专项认证开设了不同的课程，如表1所示。

表1OSTA汽车维修专项技能认证开设课程

OSTA汽车维修专项技能认证将汽车维修的专项划分得更细，其课程内容对于专项方面知识、能力、技能要求得更高。但其课程内容和目前大多数职业院校开设的汽车运用与维修专业核心课程是相近的，通过调整完全可以将OSTA汽车维修专项技能认证的培训课程内容融入汽车运用与维修专业的课程体系之中。

三、基于OSTA汽车维修专项技能认证课程体系的探索

（一）基于OSTA汽车维修专项技能认证课程体系的构建

根据现代汽车维修业对汽车维修人才的需求和汽车运用与维修专业的不同专业方向，设置基于OSTA汽车维修专项技能认证的汽车运用与维修专业的核心课程如表2。

表2汽车运用与维修专业核心课程

汽车运用与维修专业的课程安排，第一学年除完成国家规定的思政教育与基础课程教学外，还通过机械制图与识图课程使学生具备读懂图纸的能力，通过汽车基础知识课程使学生掌握汽车运用与维修所必须具备的汽车机械基础、汽车电工电子基础等方面的知识。

第二学年以OSTA汽车故障诊断与维修领域为主开设三门汽车维修主干课程，完全按照OSTA专项技能认证的要求来培训学生，使学生在发动机、底盘、电器方面专业能力得到加强。三门课程结束后可采取分别参加OSTA发动机维修师、底盘维修师、变速器维修师、电子电气系统维修师技能鉴定考试来检验，在检验学生知识水平的同时，使学生取得相应的技能证书。

在第三学年，由于学生经过第二年的学习，有了一定的专业知识基础，可直接通过专业选修课，选择两门OSTA相关的专项认证课程来拓展专项技能。专业选修课同样可以采取技能鉴定考试的形式来进行考核，在检验学生所学知识的同时，使学生取得相应的专项技能证书。

可以看出基于OSTA汽车维修专项技能认证的汽车运用与维修专业核心课程仅为3～5门，大大简化了汽车运用与维修专业的课程体系，有效避免了专业课程设置广而不精的难题，使学生专项维修能力得到加强，更适应汽车维修企业对专项维修人才的要求。

（二）基于OSTA汽车维修专项技能认证课程体系的优点

通过调整汽车运用与维修专业的核心课程内容，将OSTA汽车维修专项技能认证的培训课程融入汽车运用与维修专业的课程体系之中，具有以下优点：

1.鉴定考试与课程考试相结合

将OSTA汽车维修专项认证融入汽车运用与维修专业的课程体系中，可以提高汽车运用与维修专业的教学质量，拓宽学生的就业地域，避免重复培训造成的时间和资金的浪费。可直接将鉴定考试与课程考试相结合，以鉴定考试来代替课程考试。鉴定考试通过，课程考试即为合格，学生即达到了某项专项技能维修师的要求，这样可有效避免重复培训造成的资源浪费。

2.专项技能与专业课程相结合

将OSTA汽车维修专项认证融入汽车运用与维修专业的课程体系中，“汽车发动机构造与维修”课程可安排OSTA发动机维修师的培训课程内容；“汽车底盘构造与维修”课程可安排OSTA底盘维修师、变速器维修师的培训课程内容；“汽车电器设备与维修”课程可安排OSTA电子电气维修师的培训课程内容。OSTA汽车维修专项完全涵盖了汽车运用与维修专业的所有专业核心课程，完全可以做到将OSTA汽车维修专项与汽车运用与维修专业核心课程结合起来。

3.就业岗位与专项技能相结合

由于OSTA培训课程内容相对于教科书内容而言，对专项岗位技能更有针对性，学生在学完一门课程之后，即能掌握一个工作岗位的技能。如学完“汽车发动机构造与维修”课程，考试合格即达到OSTA发动机维修师的技能要求，掌握发动机维修工作岗位的专项技能。学生学完全部专业课程之后，能胜任多个工作岗位，拓宽了学生的就业面，同时通过鉴定获得相应的技能证书，也提升了学生就业竞争力。

4.维修实践与鉴定考试相结合

目前国内汽车维修行业较为普遍的技能鉴定为汽车维修工技能鉴定，其鉴定内容包括了职业道德、机械基础知识、液压、电气、发动机维修、底盘维修、汽车电气维修、车身维修等内容。考核过程分为理论考核和实践考核两部分，理论知识考核内容基本上以死记硬背的知识点为主，不利于检验考生灵活运用所学维修知识解决实际问题的能力；在实践考核方面，由于对其评判的主观性太强，基本流于形式，故目前社会上对于汽车维修工的证书认可度不大。

电工维修基础知识范文篇3

关键词：技工院校；电气工程；自动化；课程

在实际的技工院校课程设置过程中，主要集中的科目多数都是专业技能性极强的科目，其中电气工程及其自动化是比较关键的专业项目。教师不仅要进行相关专业课程的设置和建设，也要辅助学生在实际课堂教学过程中切实内化相应的教学内容，并且建构相应学科的实际操作能力。

1电气工程及其自动化课程的内涵分析

在实际的课程设置过程中，电气工程及其自动化课程是实操性非常强的科目，主要研究的是基础电能的产生、传输、转换以及基础电能存储和实际利用，学科具有非常广大的发展空间。并且，由于专业的性质决定了，电气工程及其自动化科目的设置过程中，教师要充分考量理论与实践的关系。在多数的技工学院内部，电气工程及其自动化课程主要包括基础电气应用技能、机电一体化等，随着时代的进步和发展，还逐渐衍生出数控维修科目以及楼宇智能控制科目。不仅要集中培养学生对整体电力设备进行必要的维修和调试，也要建立相应技术的分析和解构。电气应用技能课程主要教学内容围绕电气设备的基础管理、安装以及调试和维修，需要学生建立设备改造和技术创新的学习技能。机电一体化课程主要教学内容是培养学生对于现代化工业机电设备进行集中的管控和安装调试，并且要建立维修操作，需要学生在课程学习过程中建立设备改造以及新型技术应用的学习技能。数控维修专业课程的主要教学内容包括一线数控车床的基础编程以及操作和维修，并且要运行相应的编程操作，需要学生建立设备维修以及智能化管理和控制的技能。而楼宇智能控制课程主要教学内容是强弱电的基础安装、调试和维修方式，需要学生建立相应的学习技能。相应的课程设置不仅要符合学生的学习特点和规律，也要符合社会对于相应专业人才的需求。另外，在整体课程设置过程中，技工院校也要进行相应辅助教学资源的综合提升，辅以机床维修实训室、电气控制实训室、PLC实训室等项目。

2电气工程及其自动化课程设置要求分析

在实际课程设置和运行过程中，相关教育机构不仅要关注整体学生的生源情况，也要集中关注企业的实际需求，真正建立有效的供求培养机制。第一，相关技工院校要综合分析学生的基础生源。在技工学校内部，基础生源多数都没有参加基本的部级考试，学生整体理论知识比较薄弱，整体学习能力和学习兴趣都不是特别活跃，这就需要教师在基础课程设计过程中，集中分析相应学生的基本特点，教师要在课程讲解过程中集中关注学生的学习兴趣，要集中实现理论与操作能力的优化，并且建立有效的实践课程。第二，相关技工院校要综合分析基础企业的人才需求。对于技工院校来说，只有保障基础专业培养内容符合企业的基础需求，才能保证学生在课程学习后能在实际工作项目中优化的运行相应的教学内容。另外，相关教师在实际的教学过程中，也要集中关注学生的准员工教育以及礼仪课程，保证基础学习能力优化的基础上，实现整体服务社会的素质的优化升级。除此之外，相关技工院校也要对学校内部的基础教学设备进行集中的改良，建立相应的教学辅助设备，以保证学生的知识能得到有效的内化，并且将基础知识转化成具有实际操作价值的能力。

3电气工程及其自动化课程设置措施分析

（1）优化设计电气应用技术专业课程设置。在电气应用专业的课程设置中，相关技工院校要集中升级相应的教学科目，建立优化的课程结构，切实落实相应教学能力的优化性提升措施。在基础课程设置过程中，主要的教学课程包括：电工学、电机学、电气自动控设备以及基础系统学、自动控制技术、PLC技术等，教师要在课程讲授的过程中，集中关注学生的实际学习能力，以及学生的整体内化水平，利用相应的实际操作促进学生建立更加优化的项目分析和解构能力。在学生学成之后，主要的工作方向就是企业内部电气控制项目的系统安装和调试维修作业。

（2）优化设计机电一体化应用技术专业课程设置。在基础课程设置的过程中，不仅要综合考量机电一体化课程的基础知识点，也要针对相应课程进行集中的实习训练，才能保证整体学习力和学习技能的优化。在机电一体化课程设计过程中主要涉及的相应学科的应用以及项目开发，教师要集中培养学生综合知识和实践能力的水平，切实落实人才技能培养的教学目标。

（3）优化设计数控维修技术专业课程设置。在基础课程建立过程中，教师要集中考量学生的综合学习效果，除了机电一体化专业课程以外，也要设计绘图实习项目、电气数控技术以及数控机床的编程和实际操作等，教师要在实际课堂中逐渐培养学生的实际应用能力。

（4）优化设计楼宇智能控制技术专业课程设置。这是一个践行时展需求的新型专业，教师要实际教学过程中，要集中培养学生对于智能项目的学习力和研究能力，在学生毕业后，主要的就业方向也是智能化小区内部的项目安装和后期调试维护，教师在实际教学过程中要集中培养学生的高技能水平以及实际操作能力。

4电气工程及其自动化课程发展趋势分析

在整体教学项目运行的过程中，相关技工院校要充分考量素质课程的优化开发，将德育要求落实到实际教学过程中，并且针对企业内部的员工教育进行集中的讲解，保证学生在进入社会前学习到相应的岗前技能，并且能有效地促进学生建立良好的社会适应性。相关课程设置过程中，技工院校要着重培养学生的技能水平，不仅要集中学习相应的专业性知识和技能，也要通过大量的实践操作促进学生动手能力的优化。另外，相关技工院校也要建立良性的校企沟通，保证学生在实际学习后，进行集中化的实践操练，并且有效地缩短相应的社会适应期，尽快地融入到社会和企业文化中，要在实际教学结构中添加必要的发展规划，以保证学生更好地将所学知识进行有效的落实和应用。总而言之，要实现整体技工院校学生的良性发展，就要集中优化电气工程及其自动化专业的课程规划和设置，集中培养学生的实际操作能力，为社会输送更多高职高能的专业型人才。

参考文献

［1］叶军.美国南方理工州立大学电气工程专业课程学习过程考核评价方法及其启示［J］.绍兴文理学院学报，2014，34（8）：100-102.

［2］吴晓，堵俊，羌予践，等.电气专业课程综合性和设计性实验教学改革与实践［J］.实验室研究与探索，2009，28（8）：124-125，144.

电工维修基础知识范文1篇4

关键词：数控机床；故障诊断；维修；教学方法

ExplorationandPracticeinNCmachinediagnosisandmaintenance

GuanWei

Dalianvocationaltechnologycollege，Dalian，116033，China

Abstract：ByanalyzingNCmanufacturingandmaintenancecourseapproaches，theauthorexploressomenewteachingmethodsinordertomaximizeteachingeffectsinNCmanufacturingandmaintenanceclass.

Keywords：NCmachinetool；faultdiagnosis；maintenance；teachingmethod

近年来，随着我国数控技术的普及和数控设备的大量应用，大多数高职院校在数控技术专业或机电专业都开设了数控机床故障诊断与维修课程，在本课程教学中主要面临的困难有如下两方面：（1）课程教学中涉及的知识较多，如机械结构、电气控制、液压与气动、数控编程与工艺等，而高职学生底子薄，课程教学安排时间又有限，学习会有一定的难度。（2）数控机床维修要求学生有较强的故障判断分析能力和实际动手能力，在传统的教学模式下很难培养出来。因此如何保证数控机床故障诊断与维修课程内容的实用性、实效性？如何引导学生掌握该课程学习方法，提高技能？在有限的时间和空间内如何提高课堂教学效率？如何进行理论与实际相结合？如何加强现场管理，提高学生的综合素质？笔者针对以上几个问题在教学中进行了一些有效的探索。

1教学内容选取

作为教师，只有了解现场维修人员的工作，才能知道我们教学中的重点是什么。20世纪七八十年代的数控维修人员要对模拟电路、数字电路有较深刻的理解，他们通过电烙铁、万用表、示波器修理损坏的电路板。但今天的数控技术紧随IT技术发展，电路板已被专用的大规模集成电路所取代，数据传送也由“并行传送”为主改为“串行传送”为主，目前示波器、万用表仅作为一些并行信号或静态信号的检测工具，对于CNC本身和数字伺服部分维修帮助非常有限。可以这样认为，今后现场维修人员能够处理的硬件将越来越少，取而代之的是借助各类软件及相关技术资料（厂家和数控系统提供），及时准确判断故障类型，确定维修方法。为了达到上述要求，必须建立“理”“实”一体化教学体系，在教学内容设计上应注重数控机床结构和数控系统的多样性，课堂上注重培养学生的自主学习能力，使学生能够触类旁通，由于新技术、新工艺、新产品的不断应用，要有一定的学习能力，跟上现代数控机床的发展。为了体现这一思路，可以将数控机床故障诊断与维修课程的教学内容体系设计如下：

（1）注重3个层面训练：即学生阅读电气图纸的训练；查阅相关维修资料的训练；故障检测与排除的训练。（2）6个教学内容模块：即数控机床低压电器部分的故障分析；数控系统的硬件装接；数控机床机械拆装及故障；可编控制器的应用；数控机床机电联调；数控机床常见故障排除。

通过上述教学内容的安排，使学生掌握数控机床维修的基本技能和方法。

2做好相关知识拓展的教学

笔者总结自己多年数控机床调试维修的经验，认为要想快速准确地判断故障，适应数控技术的发展，必须拓展相关知识，加强理论基础。如本课程所需的一些专业基础知识包含在计算机原理、电子技术、电气控制与PLC、数控原理、液压原理、数控机床结构等课程中。学生如果在学习数控机床维修之前，对上述相关专业知识缺乏了解或者遗忘，在上课时会感到很吃力，听不懂，更谈不上有自己对故障现象的分析理解，在实践中无从下手，逐渐丧失对课程的学习兴趣，缺乏专业知识，也不利于学生今后的职业发展。对于这种情况，教师在典型故障分析过程中，对所涉及的有关专业知识，要进行适当的补充和拓展，使学生能够理论联系实际，掌握所学内容，拓宽维修思路。如在讲解数控机床回参考点故障时，就必须增加数控原理中光电编码器的知识点，这样学生才能理解回参考点工作原理。而讲解电动刀架常见故障分析时，需补充霍尔开关的相关知识，学生才能理解刀架转不停的故障检测方法。有理论做基础，能收到事半功倍的效果，数控机床故障才能快速准确地定位，增加学生学习该课程的自信心和兴趣。在数控故障中，往往是同一现象，原因却很多，没有理论作基础，光靠经验是不行的，这也是目前部分企业在岗电工，至今仍无法承担数控维修的原因。

3教学中合理安排实践教学

由于数控机床采用的数控系统专业性非常强，不同品牌数控系统，其结构、诊断方法、参数设置差异非常大，作为职业技术教育，数控维修授课及实训设备应该有针对性，由于各种原因，大部分学校实训设备不能完全跟上数控系统的更新，因此很难培养走出校门就基本满足企业需要的数控维修调试人员，在教学环节中必须注重加强学生实践环节的培养，可以采用如下方式：数控维修仿真─数控系统连接调试─数控机床整机故障维修。

电工维修基础知识范文1篇5

一、校企合作的社会背景

近几年来，国家加大对职教领域的投资，促进职教领域通过教学资源的有效整合和重点学科的教学改革，培养适应当今和未来社会需求的产业技术和服务人才，以适应国家产业结构调整的重大战略决策。实现产业结构调整的标志主要体现在三个方面：（1）企业实现节能减排和可持续发展的能力；（2）企业通过采用新技术和国际先进的业务管理流程及信息管理系统提供对社会有价值的商品和服务；（3）社会可以提供支持产业结构调整所需的大量技术和服务人员。由此看出，实现社会产业结构调整的主体是企业，而企业价值实现和持续发展的关键是人才。

随着中国经济的快速发展和产业结构调整的不断推进，职教领域面临前所未有的发展机遇和挑战。机遇主要是社会企业在发展中会有大量的人才需求。挑战主要体现为毕业生能否被社会企业接受并顺利就业，能否在工作岗位上快速体现自身价值，并能经过再学习取得良好的职业发展；学校能否吸引更多的社会生源进入职业院校培训学习，并实现社会效益和经济效益的良性互动。

基于上述情况，我校计算机应用与维修专业与北京维达公司开展了校企合作。维达公司结合10余年为Intel，Dell，Sun，Acer，Ask，Sony等国际IT产品制造商提供全球产品维修和客户服务所具备的技术、质量和管理经验，充分利用学校已建硬件设施及实训场地，为我校设计了计算机售后返厂硬件组装与芯片级检测维修实训基地一体化建设方案。

二、我校计算机组装与维修实训基地现状及存在的问题

1.计算机组装与维修实训基地现状

实训基地场建基础设施不够完善；为本专业方向和其他专业学生的公共基础实训课提供学习条件；与其他专业方向基础教学有交集，使用较充分。

2.现有实训基地存在的问题

设备整体利用率偏低，主要应用在板卡级拆装层面上；缺乏适用于职业教育的维修课改教材；对维修行业的企业和工厂用人标准和维修岗位流程了解不够充分；目前各个行业广泛涉及计算机硬件维修知识，但本基地相关技能培训深入程度不够，未能发挥最大功能和效用；未引入企业真实生产手段和工具来培养学员，与企业用人要求有一定差距。

三、计算机售后返厂硬件组装与芯片级检测维修实训基地一体化建设目标

计算机售后返厂硬件组装与芯片级检测维修实训基地运用WSIM实训平台开展教学实训工作的校厂合作模式，维达公司运用维修工厂的资源，建立了教学实训的5PART模式（简称5P），为实训教学提供全面的配套服务。

1.一体化建设目标

（1）教学实训功能。采用一体化教学，引入商业项目，授权我校为Intel维修工厂“维达服务昌平地区定点维修外包服务中心”，承接维修工厂委派指定维修业务。

（2）服务区域经济发展功能。承接维达服务该地区行业维修报修业务，对该区域企事业单位提供上门维护及取送机服务支持。

（3）培训功能。直接培养服务于IT厂商需求的维修人才，同时为本校其他专业（如机电、网络类等专业方向）学生的培养打下坚实基础。

（4）服务社会功能。面向社会招收计算机芯片级维修相关学员，Intel维修工厂线上应用的WSIM维修实训平台就是针对这种状况，经过原厂芯片级维修的技术支持研发的与教学配套的核心技术平台。加强实训教学软、硬件的建设与结合，形成规范化的实践教学体系，为社会再培训打下品牌基础，向社会学员提供培训、实操和取证等一条龙服务。

（5）职业资格鉴定功能。维达服务拥有工信部认证资格，经过WSIM维修实训平台实操培养，学生的技能水平完全具备工信部认可的高工资格，培训结业后颁发“全国计算机（硬件）专业人才证书”，各单位可作为专业技术人员职业能力考核、岗位聘用、任职、定级和晋升职务的重要依据。

2.5P模式服务

图1

（1）1P计算机售后返厂硬件组装与芯片级检测维修实训课程建设。设计配套WSIM实训平台教材，通过项目案例和工程案例将维修实际过程引入教学过程中。

整个实训课程由三个模块构成：基础理论部分、实训核心内容、计算机返厂维修服务知识拓展。

其中基础理论部分涵盖了计算机维修基础及环境设施、计算机维修芯片级实训焊接技术基础、主板维修基础。

实训核心内容涉及Intel维修工厂质量安全管理标准及ESD防静电、仓储环境基础知识，Intel原厂国际规范电子产品维修岗位流程（WSIM）教学平台之计算机芯片级维修作业全面指导细则，Intel系列版型设置维修故障点举例并对各个岗位流程进行维修实训，维修ERP信息管理教学实训系统及全接口测试功能专业知识协同操作实练融合等技能。

售后返厂维修服务知识拓展部分涵盖了仓储物流日常事务基础部分的内容。

（2）2P实训平台建设。WSIM维修实训平台之电子产品维修服务流程中心管理信息系统平台，该系统通过Intel，Dell，Acer和联想等国际原厂商的服务标准和流程审核，并且每年会根据厂商的需求变更有针对性地进行复审，因此实训教学工作具有统一标准，学员通过在校两年之内的实训便可以与企业用人标准接轨，为将来面向计算机行业多岗位、不同层次的就业发展积累了宝贵的经验。

推荐学生进维达工厂顶岗实习，在约定期限内为本专业的顶岗实习学生提供800元/月/人的劳动报酬，统一安排学生住宿。实习期间维达公司承担产品维修质量及公司运营风险，不承担学生监护责任。

（3）3P职业资格认证。教师培训后统一免费安排取证，学员依据统一收费标准自行考取。

（4）4P商业项目实训。学生在校内承接维达公司委派的各类厂商多版型主板维修任务，以工学结合的方式进行实练，按照标准WSIM实操检修平台熟练进行操作生产，保证维修品质。维达公司每年提供不少于1000台计算机用于维修外包服务，以计算机主板方式在约定期间分批分次交付学校实训。

视实训效果和学生能力再进行增量调整。整个商业实训过程需要教师全程细心指导，贯彻企业保持、创收、争先的理念，同时也为今后学校自身拓展承接业务打下坚实的管理基础。

（5）5P签约就业。订单培养绑定合作，签署为期2年的校企结合用工协议，根据学员自身素质情况，提供校方每年20个名额，引荐成绩优秀学员进行为期不超过3个月的带薪进厂顶岗实习。实习期间学员与工厂进行双向选择，考核表现优秀的学员可直接进入维达公司工作。

四、校厂合作实训核心内容

以WSIM实训平台―计算机主板维修知识库（如图2所示）为例介绍实训核心内容。Intel9xx系列、x3x双核芯片组产品举例：NoLINK-D945PLNM。

图2

1.产品类型：9xx

系列产品：D945PLNM。

图3

2.故障现象：不连网（NoLINK）

处理方法如下：

（1）检测网络芯片的主电源（3P3_PCIVAUX）

①工具：数字表。

②给出相关电路。

a.全局视图

图4

b.局部视图

图5

c.电路示意图

图6

③故障点检测。将主板置于加电状态，用万用表红表笔检测图5所示的A点对地电压，正常值为3.3V，否则考虑RP8C1开路，或者网络芯片U8A1损坏。

（2）检测网络芯片的25M时钟

①工具：示波器。

②给出相关电路的全局视图、局部视图（略）和示意图（如图7所示）。

图7

③故障点检测。将主板置于加电状态，用示波器表笔检测晶振的一端，正常波形如图8所示，否则考虑电容C7A14和C7A15是否漏电，晶振Y7B1是否失效，或者芯片U8A1是否损坏。

图8

3.实训核心价值（如图9所示）

图9

五、结束语

通过校企合作的框架设计，使学生在学校阶段的学习实践就是在企业的实际工作岗位完成相关的维修任务，缩短了学生学习内容、学习环境与社会岗位的距离，为学生快速适应岗位需求，提高综合职业能力打下了坚实的基础。目前，我校计算机应用与维修专业教学的校企合作模式还处于起步阶段，还需加快合作步伐，在将来的实际操作中不断完善！

电工维修基础知识范文

黄鹏广东轻工职业技术学院510300

【文章摘要】

维修电工高级工是一类具备具备较高专业化水平的技能型人才，能够有效的解决实际操作中较为棘手的问题。对学生开展实训教学，可以使他们在不脱离理论知识的基础上提升专业技能水平，培养其解决实际问题的能力，为发展为优秀的维修电工高级工奠定良好的基础。本文阐述了维修电工实训教学中现存的问题，并且针对问题提出了相应的解决措施。

【关键词】

维修电工；实训教学；PLC应用

PLC的中文全称是可编程控制器，它是计算机技术以及自动化技术综合运用下的产物，它的特性就是能够随时的修改程序来适应生产需求的改变，控制起来较为灵活。因此，PLC较为广泛的应用于我国的工业领域。此外，针对目前我国维修电工数量庞大但质量却不乐观所造成劳动力过剩的现状，高职学校必须要提升维修电工实训教学的质量及水平，所以说将PLC应用教学加入到维修电工的实训教学中，培养学生运用PLC解决实际问题的能力既满足了社会发展的需要，又促进了PLC的发展。

1维修电工实训教学中PLC应用教学存在的问题

1.1学生的基础知识水平普遍较低

虽然我国维修电工高职院校很早就开设了实训课程，但是PLC应用教学的开展进程却非常的缓慢，这种情况发生的其中一个原因就是高职学校学生的基础水平普遍较低，这些学生在高中就没有打下扎实的学习基础，再者也没有形成很强的学习能力，甚至部分学生常怀着抵触情绪和心理去学习学校开设的理论知识教育，这种情况下学生的学习效果就会相对较差，理论知识存储也较为匮乏。而PLC这门学科的专业性非常的强，学生只有具备一定的电气基础知识存储才有可能学好这门学科，这样一来，无形中就增加了PLC应用教学的难度，给授课教师带来一定的负担。

1.2教学模式及课堂内容都过于陈旧

PLC应用教学开展起来较为困难的

科普教育

ScientificInstructive

电工维修基础知识范文篇7

关键词：知识；技能；工作作风；安全意识；心理素质；自学能力；创新能力

站在时展和战略全局的高度，着眼实现党在新形势下的强军目标，突出强调要切实提高军事训练实战化水平。作为培养军事人才的军事院校教员而言，实战化教学已成为教育的首要任务，更是每一所任职教育院校必须直面的现实问题。在各个军事院校，装备面向实战的教学形式已经进行实施，但对于基础教学，怎样实施才能算是实战化？一直是从事基础课教员正在寻找的答案。笔者认为，要想基础教学贴近实战，必须研究学员在未来战场需要课程提供什么的知识和技能，把握好这个目标，再对课程设计就能做到有的放矢。当前，电类实训课程正处于面向实战化教学的探索期和建设期，积极有效地对“课程教学目标”进行研究，有助于我们充分认识当前电工实训教学的现状，促进电类课程实战化教学改革进程。

一、培养学员具备扎实的基本知识

电类课程理论知识主要包括电路知识、变压器知识、电动机知识、电气线路知识、模拟电路知识以及数字电路知识等。设备发生故障时，当你维修人员看到故障线路的时候，就必须要明白这个线路是怎么运行的，是串联还是并联，信号时如何传输并且当出现故障的时候，要能够根据线路中错误的地方对线路中出现的问题进行快速的分析，以求得出最好的解决方案。所以，电类课程的很多基本理论知识在装备维修维护过程中是随时随地都要用到的，如果不能在需要的时候从自己的记忆中找出所用的知识，事事都要查书、翻记录，那么就不可能有知识的积累，更不可能有进一步的学习与提高。从这一点出发，我们要求学员在学会的基础上，该记的知识必须经常重复以保持记忆。

二、培养学员具熟练的基本技能

军械维修人员担负的任务不仅仅是装备日常的维护、保养、维修工作还担负战时装备的快速检修。维修人员要根据故障现象快速的判断故障原因并迅速的对装备进行维修，从而使装备尽快的投入到战场去。这不仅仅是简单的维修工作，还需要具有敏锐的判断力，和精准的实际操作能力。光靠纸上谈兵慢慢琢磨肯定行不通。而操作能力的提升也不是一朝一夕的事隋，需要慢慢积累，日常生活中要多做些判断与维修。

三、培养学员具备严谨的工作作风

对个人来说，工作作风既是世界观、人生观的反映，也是人的综合素质的具体体现；对集体来说，工作作风又是这个集体团队精神的生动反映和整体实力的体现，也能导致集体的盛衰。而任何集体又是由个人组成。要想把维修工作做好，工作中就要有主动性、计划性和时效性。所谓主动性，就是要求我们不要像“水磨”一样，推一推就动一动，不推不动，而是要主动思考如何做好维修工作的各项措施，并就维修进展情况及所遇到的困难向领导及时反映。所谓计划性，就是要求我们对于装备故障的在检修前，要根据实际情况制定相应计划，知道先要干什么，后要干什么。只有这样，才能保证工作计划有条不紊地进行。所谓时效性，就是要求我们维修要有提前量，不能仗都打完了，训练都结束了，装备都重新更换了，问题还没有解决，那维修就没有意义了。只有具有良好的工作作风，才能有足够的动力，才能给自己足够的压力，追求工作的主动性、计划性和实效性。

四、培养学员具备牢固的安全意识

武器装备的维护与维修工作的实施者是维修技师，只有保证维修人员的安全，才能更好的对装备进行维修。随着装备的发展，在很多装备维修的场所，维修人员在承担维修压力的同时还要面临各式各样的安全考验，所以维修人员必须具备很高的安全意识。而要提高安全意识，首先应从提高隐患辨识能力开始，只有提高隐患辨识能力，我们才能充分理解设备为什么会有这种安全防护措施，从而更快地熟悉装备。只有提高隐患辨识能力，在装备出现安全防护设计疏漏的情况下，我们才能进行装备改进，保障安全，即使难以改进，我们也能及时制定出合适的安全操作规程，从而保障安全。

五、培养学员具备良好的心理素质

实战化要求维修人员能够在各种突发条件下尤其是战场中进行维修，这就要求维修人员必须具备良好的心理素质，必须拥有一颗冷静的头脑，能够做到临危不乱。有些维修人员，他们遇到事情就非常紧张，导致自己缩手缩脚，不能冷静的分析当时的情况，也就不能提出好的处理方法。

六、培养学员具备扎实的自学能力

部队人员的流动性较其他职业来说是很高的，岗位的变动也是经常性的，岗位的变动必然会导致我们面临的武器装备有所不同；随着社会的进步、科学的发展，尤其是现在国防装备投入的加大，各个部队必然会加大武器装备的更新换代的步伐。且实战化要求单一武器装备向联合一体的多功能全方位作战平台转换，强调一专多能。所以，我们在新装备使用过程中不可避免的会出现一些新的问题，为了提高工作效率和质量，就必然会涉及到了新技术、新设备、新科技信息的知识更新，这大多数时间都将依靠自学来完成。

七、培养学员具备一定的创新能力

创新是一个民族和国家进步的重要动力，也是一名现代维修工作者具有的专业素质。必须具有的专业素质。长期以来，由于客观因素造成现在基层从事装备维修人员的文化素质偏低，表现出墨守成规、循规蹈矩，只会对已知的电路故障进行维修，一旦遇到新问题，不敢也不想去研究，把问题向外推，制约了自身的发展，也制约了装备维修工作的效率。所以要积极研究新情况，研究新问题，要敢于创新，能够根据工作需要，不断研究维修创新的方式思路，能够在创新中解决问题。

电工维修基础知识范文篇8

关键词高校；基建维修；工程管理

中图分类号TU7文献标识码A文章编号1674-6708（2014）114-0061-02

在过去的十几年时间，高等教育事业发展迅速，办学规模不断扩大，各高校软硬件设施不断完善，进入基本建设的快速发展期。高校基础设施是广大师生进行教学、科研、生活的物质基础，随着时间的推移，高校基础设施的结构、耐久性、安全性逐渐降低，基础设施维修保养的规模和数量开始大幅增长。高校基建维修工程的管理贯穿于高校内基建维修工程的各个环节和施工的关键节点，笔者根据多年高校基建管理工作经验，分析高校基建维修工程的特点及现状，提出加强高校基建维修工程质量管理的控制点。

1高校基建维修工程特点

1.1工种多，施工分散

目前，高校基建维修工程主要以改造工程、零星维修、小型装修、校园绿化、道路硬化为主，工程涉及的工种较多、施工地点零散分布于学校各个地点，具有施工种类繁多、分布零散、施工点多、单个工程金额不大等特点。

1.2工期要求严格

由于不能影响学校的正常教学和学生生活，高校基建维修工程的日常施工时间分散，如遇学生上课或其他活动，则必须停工。对于楼宇粉刷、道路整治、教室改造等项目的施工时间，常常利用寒暑假、节假日突击施工。甚至，有些工程为了赶工期，必须在暑假结束时投入新一学年的使用，导致工程后期阶段的细节问题管理不够，加大了后期维修的工作量。

1.3抢修任务多

由于高校校园集中了水、电、煤气及市政管网等多种系统，加之人员活动量大等因素，经常会发生事先毫无征兆，也没有发展过程的设施故障和维修事项。例如：水电管网破损、下水道堵塞、门窗损坏、宿舍设施损坏、大理石修补、建筑防水等。一旦发生故障，就需要基建部门派出专业的土建、水电、设备人员赶赴现场抢修。

2高校基建维修工程管理现状

2.1基建维修缺乏计划管理

在高校基础设施的使用过程中，由于一些自然因素、人为因素的作用，可能造成基础设施的突然损坏，是高校基建维修工程管理处于疲于应付状态。另外，原有基础设施的功能逐渐老化，漏水、管线破损、线路老化、设备老化等现象严重，急需根据高校基础设施现状制定合理的年度维修计划。目前，高校的基建维修工程比较重视改造、装修工程，对高校基础设施的整体维修保养缺乏整体规划，计划性较差。

2.2基建维修工程质量控制难

由于高校基建维修工程具有施工种类繁多、分布零散、施工点多、单个工程金额不大等特点，使得高校基建维修工程的管理无法像一些新建工程一样采取聘请工程监理的方法对施工质量进行控制。高校基建维修工程的质量控制仅仅依靠基建科的自有技术人员，而在实际施工过程中基建管理人员往往分身乏术，无法对所有维修工程进行全过程的质量监督管理。监管力度低导致工程质量下降，返工及浪费现象增加，工程质量无法满足要求。

2.3基建维修工程工期控制难

高校基建维修工程在室内作业时，要考虑到教学办公及学生生活学习，施工受到很大影响；在室外作业时又受到天气的影响，施工工期无法得到保障。因此，高校基建维修工程的工期变化很大，给基建部门的施工管理带来了很大困扰。再加上高校各部门在节假日休息，尤其对一些行政办公室及专业教室、实验室进行维修时，若得不到相关人员的配合，将直接影响工程进度，打乱维修计划。

2.4基建维修管理人员专业知识有限

目前，承担高校基建维修工程的施工人员的技术水平相对较低，在施工工序、材料检验、质量控制等方面能力较弱，这些都更加凸显了高校基建维修管理人员专业能力的重要作用。只有具备了专业的建设工程知识、造价管理知识才能够在高校基建维修工程中控制材料单价、核准工程量、控制施工工序，使基建维修工程在保证质量的前提下，做到造价合理。目前，部分高校基建维修管理人员并非工程专业毕业，对工程施工过程及质量控制知识缺乏，很难满足高校基建维修“量多面广”的质量控制要求。

3加强高校基建维修工程管理的控制点

3.1合理制定年度维修计划

每年，学校用于基建维修工程的建设资金是有限的，如何使有限的资金发挥更大的作用，只有通过合理地规划、制定年度维修计划来实现。每年年末，由各学院部门报送次年的基建维修、改造计划，基建管理部门人员对全校范围内的基础设施进行巡查，综合考虑各项维修项目的缓急程度和维修资金的预算金额，将年度计划基建维修工程项目划分为“大修项目、中修项目、小修项目、抢修项目”，合理安排施工进度，充分利用基建维修资金。

3.2树立维修成本意识

高校基建维修的管理人员应具有较强的成本意识和成本控制能力，防止施工单位利用管理人员专业知识缺乏以及对工程造价构成的不了解，而重复计算、高套标准、抬高材料设备价格，从而增加了施工成本。在高校基建维修工程的施工过程中，应树立成本意识，重视施工预算，严格控制成本支出，确保基建维修资金不超支。另外，充分发挥审计部门的监督职能，加大审计力度，加强投标文件审核、合同审核、工程量审核、单价审核及其他费用审核，严格控制工程造价的合理性，提高建设资金使用效率。

3.3择优选择维修队伍

目前，高校基建维修工程的年度审定价格均在50万元以上，因此，对于外包维修队伍的选择应通过公开招标方式，确定基建维修队伍。在招标过程中，应本着公开、公正、公平的原则，严格按照正规的招标程序对投标单位的信誉、资质、业绩等情况进行认真审核，优先选择施工技术先进、具有丰富施工管理经验、施工队伍技术过硬、工程质量稳定的投标单位。对于具有自由施工队伍的高校，应尽量将抢修项目、小型单项维修项目交给自有施工队伍施工，既确保施工质量、又节约了维修资金。

3.4规范管理控制造价

由于施工单位技术能力较低，管理人员专业知识有限，导致在施工过程中施工工序颠倒。例如，土建施工完，导致水电无法排管施工，返工引起造价提高。另外，由于高校基建维修工程内容变更较多，现场签证较多，极易造成工程造价的高估冒算。因此，必须指派有经验的工程管理人员对高校基建维修工程的施工过程进行有效控制，规范签证程序，及时核定工程量的增减变化，对隐蔽工程进行严格验收，并认真保管施工资料，为竣工后的造价结算和今后的维修改造提供真实可靠的技术资料。

3.5加强基建人员专业培训

高校基建维修工程涉及专业多、工种多、施工复杂，这就对基建管理人员的专业素质提出了很高的要求。因此，应定期对高校基建维修管理人员进行施工技术、建筑材料、施工工序、设备性能、新材料新技术等专业知识的培训学习，不断提高基建管理人员的专业素质。

参考文献

[1]程艳霞.论如何科学完成高校基建维修工程.建筑经济[J]，2009.

电工维修基础知识范文篇9

[关键词]高职院校；城轨交通；铁路信号

中图分类号：G64文献标识码：A文章编号：1006-0278（2013）05-161-01

随着经济的高速发展铁路建设与城市轨道交通已成为国家的投资重点。铁路职业教育迎来了又一个春天，为了培养合格的专业人才，适应市场的需求，注重对学生职业能力训练，提高学生掌握专业技能与课堂教学的结合，已成为目前在教学中需要研究探索的一个课题。教学质量优劣只能从学生在工作岗位上能否适应其工作环境，使他们从学校学到的知识能用在现有的工作中，这是当前教学改革的根本目的。

一、课程规划

（一）以岗定课

1.以岗定目标。以铁路信号职业资格标准制定课程标准，根据企业用人标准制定人才培养目标，按铁路信号维护规则制定技能考核目标。

2.以岗定内容。从铁路信号基础设备维护岗位的工作任务、岗位职责、职业素养和技能要求中分析、归纳、制定教学内容和训练项目。

3.以岗定平台。从课程建设需要，与铁路企业合作，打造课程团队平台、基地平台、教学平台和资源平台4个平台。

4.以岗定方法。将铁路信号基础设备维护岗位的典型工作任务，按照基本技能、专业技能、专业综合技能的训练要求进行进阶式项目设计，采用融“教、学、做”为一体的项目教学法进行教学。

（二）岗学相融

1.岗位工作与学习任务相融。将铁路信号基础设备检修与维护岗位的典型工作，即继电器检修、转辙机修配、信号机修配、轨道电路测试与维护、信号控制设备基础维护确定为学习任务，并将每个工作的几个典型工作任务设定为各个学习任务的子任务。

2.岗位技能与实训内容相融。岗位要求的典型技能，分别体现在各项不同层次的基础训练项目、进阶提升项目和综合巩固项目中。

3.岗位职场与训练环境相融。在建设校内实训基地时，参照铁路电务段车间的职业场所环境，将继电器检修车间、电动转辙机修配车间、信号机修配所、轨道电路实训场等实训室建设成与实际工作环境相一致。

（三）教学实训一体化

课程实施教学时做到：校内实训基地教学，学中有训：校外企业职场顶岗训练.训中有学：综合项目实训.学训一体。在校内实训基地进行教学活动，学中有训。进行铁路信号基础设备工作原理、电路分析、作业程序和操作方法等基本技能学习时，主要在校内实训基地进行，结合基础训练项目进行训练，做到学中有训；进行综合项目实训，学训一体。在进行综合训练项目实训时，由于需要用到较多的相关知识，需要在做综合项目训练时，不断学习新内容、巩固旧知识，从而做到学训一体。

二、课程适应市场需求

目前就业市场对信号及电务管理人员的需求着重于动手能力强，理论与实践能力均具备的一经短期培训即可上岗的毕业生，用人单位一般在招聘前要对我们的学生进行考核。这样专业课的实践教学活动，无论是实验或实训对学生来讲都是增强感性认识，完善和巩固理论知识的最有效的方法。结合本专业的特点可以考虑实行项目分割，按项目难度逐级进行训练教学模式。将信号施工工作及信号工必备技能如：焊线、绑把、箱盒安装与配线，信号机安装与配线，转辙机安装与维护调整，轨道电路安装与测试调整。电缆测试与接续，组合与组合架安装与测试，控制台安装配线与导通，电源屏安装与导通，大站控制台基本操作。

区间闭塞设备操作与测试作为基本项目：对于基础较差的学生仅需求其完成基本项目，甚至更为容易的部分项目训练。而对于具有一定学习潜力的学生则鼓励其进行提高项目训练，对每个项目都制定出一定的考核标准，经过训练的学生分项目按标准独立考核。另外在项目训练时指导老师应加强方法训练。比如进行基本故障排查训练，老师可指导学生根据故障现象分析问题所在，利用仪表或其他辅助工具，尽可能采用多种方法查找与处理故障，并将最优方法进行示范性总结，便学生全面掌握所领会处理故障之步骤、手段和要领：通过学习训练使学生在走向工作岗位时就已具备不同程度的实际工作能力，在较短的时间内便能独立承担起工作任务，让用工单位满意。

专业课教学中主要对学生讲解专业设备所涉及一些基本概念，设备系统工作原理，设计与安装调试方法，使用维护注意事项等内容，由于学生的程度不尽相同，接受能力亦有较大差异，全面教授这些知识有一定困难因此应根据学生毕业后可能去向，制订有所侧重的教学目标，实施目标教学。比如我校对施工单位的定单班教学就采用了课堂教学中除了讲述基本概念和设备原理之外，重点放在了设备安装调试上，而淡化设计维护方向的教学内容。而对维护单位的定单人才培养则反之，这样教学目标明确，有了侧重点，也降低了内容的难度，减轻了学生的学习负担。另一方面，也使我们更能集中精力，培养用人单位最需求的专业人才。对于尚有能力加深学习的学生，教师可采用个别辅导的方法对本课程的其他方面（如设计知识方面）进行教学指导。

电工维修基础知识范文

关键词：维修电工操作技能方法

中图分类号：TM1-4文献标识码：A文章编号：1003-9082（2015）11-0309-01

引言

维修电工在人们的日常生活中逐渐扮演着越来越重要的角色，无论是日常生活还是普通工业都对电能有着较强的实际需求。但是在电力行业的实际发展中，依旧存在着许多有待解决的实际问题，尤其是当下维修电工的实际操作技能现状不容乐观，很多维修电工只能掌握一般的的理论知识，但是对于在实际工作中遇到问题依旧无法解决。因此加强对维修电工的操作技能培训至关重要。

一、加强维修电工的操作技能培训面临的主要问题

根据相关的实际调查我们发现，众多的培训中心和部分的高职院校对维修电工技能培训的重视力度不够。首先，在培养方式上也存在一定的问题。学校和培训机构将过多的将资金投入到日常的教学建设上，但是在具体实训设备上投入的却相对较少。很多实训设备都较为落后，已经无法跟上时展的潮流，学员和相关的维修电工无法在课下或者工作之余利用设备进行操作技能的训练，更多的时候都只是在图纸上进行“纸上谈兵”，因此在培训方式上较为落后，其针对性和实效性较差。其次，部分培训机构虽然在注重学员理论知识掌握的基础之上还对学员的实际操作技能给予了培养，但是却没有帮助学生树立正确的学习观念和锻炼学生的创新能力。最后，学员自身的综合素质较差，对维修电工的认识不够深刻，还没有树立终生学习的观念和态度，在实际操作技能培训中忽视了主观能动性的积极作用。

二、加强维修电工的操作技能培训的具体方法

1.加强对维修电工专业理论知识的培训

任何一门技术或者专业都必须以坚实的理论知识作为后盾，否则一切的实践都是空谈[1]。机电企业相比较其它行业而言具有一定的特殊性，其理论知识较为抽象，掌握难度较大，因此维修电工只有掌握了具体的理论知识才能进行实际操作技能的培训。因此河南油田培训中心深刻认识到了这一点，在对学员进行日常教学的过程中，首先让学员掌握牢固的维修电工专业理论知识。院校的领导者和相关的培训教师在思想层面上较为重视对学员理论知识的培养，并且打破了传统的“满堂灌”教学模式，采用的是科学的、完善的、高效的课堂教学。充分的将学生变成了课堂的主人，让学员主动积极的探讨，然后教师进行总结和归纳。培训教师要充分的活跃课堂氛围，不断的加强学员的学习自信心。

2.培养其独立完成控制路线的安装工作

在进行了必要的理论知识的掌握之后，河南油田培训中心开始逐渐培养学员实际解决问题的能力，主要是培养其独立完成控制路线的的安装工作。首先，要掌握具体的操作步骤，应该先按照理论要求进行电气控制路线图的绘制工作[2]。尽量的满足生产工艺对电气绘制的要求，在此基础上，将控制系统简单化、科学化、理论化，主要目的是为了保障其安全性，保证操作方便;在电器元件的选择上，一定要遵循合理、准确的原则，保证其系统能维持正常工作的状态;还要求学员在理论基础之上设计电气控制的原理图。其次，要求学员掌握对元器件进行准确的测试方式。在对元器件进行检查之前应该仔细观察元件的外形是否已经被损害，如果元件完整，要进行相关的物理测试，主要是检测元件的某些部位活动现象是否正常。比如要对常闭触点的断开情况进行仔细查看，看是否能够进行正常的接触，如果发现接触不良的情况，培训导师应该指导学员分析主要原因，并尝试亲自动手进行维修工作。最后，河南油田培训中心还要去学员根据要求自行绘制电气控制电路接线图，主要是为了排除故障。

3.掌握正确的操作步骤和故障排查方法

河南油田培训中心要求学员在进行电路接线的过程中一定要掌握其具体的操作步骤。主要有以下几点：第一：按钮上一定要接软线;第二：按钮上的触电等端点只可接两条线;第三：处于同一方向的硬线在排列的过程中要遵循“紧密平行排列原则”，垂直方向的硬线在排列中千万不可以出现交叉现象;第四：硬线不能呈现出状态，否则会造成漏电现象的发生，造成不必要的损害。如果处在断电情况之下，测试电路出现异常则要进行必要的故障排查，排查的过程中要掌握具体的方法。主要有以下几种。第一：使用万用表进行一一排查。如果出现了短路的现象，用一支万用表接触控制电路的一端，在用另外一只表逐步向电路的内测进行不断的移动，以此来缩小线路故障的范围，多次尝试，直到找到发生故障的路线。第二：直接检查。学员在一定的理论知识基础上可以根据经验判断出现故障的主要原因，然后根据自己的怀疑有针对性的检查出现故障的地方，再使用万用表对元器件进行检测，逐步排除故障。

4.培养学员独立解决问题的能力

传统的教学方法或者培训方法都是指导教师直接告诉学员解决问题的方法，但是河南石油培训中心的教师为了加强维修电工的操作技能，往往更加注重培养学员独立解决问题的能力。教师有着较为成熟和系统的理论知识，并且实际操作技能较为丰富。当学员在操作的具体过程中出现了难以解决的问题，教师不应该直接以自己的判断去告诉学员出现故障的主要原因，通常是帮助学员分析产生问题可能的原因，然后让学员根据实际的操作需求进行逐一的排查，让学员用自己的力量去解决问题[3]。比如，在对“电动机电气互锁反正装控制”进行通电测试之后，仍旧发现电动机无法运行，教师可以根据自身经验判断其出现故障的原因可能是：电源出现了故障，也有可能是按钮出现问题等等。检查的具体方法是在断电的情况下使用万用表进行测试，然后让学员根据具体的操作步骤进行故障逐一排查。由于是学员自己解决了实际操作中遇到的问题，在教师的细心指导下，学员认真的进行了思考，其正确的思维方式得到了培养，逐渐锻炼了学员实际解决问题的能力，有助于进行高效的操作技能培养。另外，指导教师在日常的培训中要注重对学员观察力的培养，维修电工的工作性质具有特殊性，要善于在日常的工作中对企业设备进行故障的排查，以此保证设备正常运行、保证电力畅通无阻、保证企业安全生产。因此，维修电工要具备更加敏锐的洞察力，注重对细节的观察，要以积极认真的工作态度对待每一个细节问题。

5.培养学员的整体综合素质

河南石油培训中心首先注重对维修电工实际理论知识的培养，在此基础上加强对其实际操作技能的培养。给予学员足够的时间进行实际操作，与此同时培训教师更加注重对学员整体整合素质的培养。在日常的理论课程和具体的实际操作过程中教师会有意识的向学员讲授设备维修、保养等知识，从而帮助学员树立正确的操作观念，从而在以后的工作岗位中文明生产，主动自觉的爱护设备。当机器出现故障的时候，要让学员自己动手解决及时处理问题，以此避免不必要的设备损害。比如在对学员进行“电力拖动技能实际操作培训”的教学中，使用的电气设备较多，如果不加留意非常容易出现故障，如熔断器接触不良、电子内部损害等，出现以上问题培训教师一定要指导学员进行及时的解决，否则长此以往会对使用设备造成难以修复的损害。值得一提的是，河南石油培训还以正确的方法引导学员进行不断加强自身的学习能力。作为一名新时代的维修电工，一定要具备与时俱进的能力，首先要努力学好理论知识，然后在此基础上进行多次重复的实际操作，并且善于总结经验教训。培训教师要在课下和学员进行积极的沟通，了解学员的实际需求，并却不断地改进培训方法，学员也要针对维修电工的专业知识进行反复总结，在此基础上不断的培养自己独立创新的能力，从而形成自我竞争力。

三、结束语

总而言之，维修电工对我们的社会生活、企业有着十分重要的作用，相关的培训机构一定要加强对维修电工的操作技能的培训，以科学的方法引导学生掌握具体的理论知识，要在实际操作过程中培养学员独立思考和解决问题的能力。学员也要对维修电工这个行业有着较为深刻的认识，要不断地提高自己的综合能力，要善于发现问题并且解决问题，要根据时代的发展需求，不断地提高自己的专业技术水平，要树立正确的学习和工作的态度，以百分百的激情投入到实践操作中，树立终生学习的观念，从而将自己打造成一名理论知识够强、专业技术过硬的新时代维修电工。

参考文献

[1]邓林.试论加强维修电工操作技能的对策[J].黑龙江科技信息，2015，01：35.

电工维修基础知识范文篇11

关键词：CDIO工程教育；实验设备；航空电子专业；实验体系

中图分类号：G642文献标志码：A文章编号：1674-9324（2013）40-0167-03

一、引言

航空机务维修工程是应用多学科知识，从事复杂系统的运行、维护的工作，内容涵盖相关理论、工程技术、技能、规范、流程、人为因素等，维修质量的好坏直接关系到飞行安全及航空公司的经济效益。随着民用航空技术的飞速发展，我国要实现从民航大国向民航强国的转变，高素质人才的培养无疑是重要的因素之一。这要求学生不仅应具有坚实宽广的基础理论知识，而且更应注重对综合能力和创新能力的培养。对航空机务维修人员而言，工程技术应用能力的培养显得尤为重要和紧迫，传统实验教学体系已越来越难以满足现代人才培养的需求。因此，根据民航发展对航空工程机务维修人员的实际需要，建立适合民航专业人才培养模式的实践教学体系、教学内容、教学方法、教学手段、考核方式是一项亟待研究和解决的课题。

二、建设背景

目前，民航院校人才培养的主要问题是与航空企业的实际脱节，不能很好地满足企业需要，为企业提供满意的“产品”。中国民航大学作为国内民航特色专业门类齐全的唯一高校，在硬件设施及专业教师等方面有一定的优势，但也存在实践课程体系、教学内容、教学方法手段等方面不能很好地满足民航对专业人才培养的要求[1-5]。因此，电子信息工程专业实验教学综合改革借鉴CDIO工程教育理念，构造集系统性思维养成、工程实现意识锻造、创新精神激励为一体的人才培养模式，在实训环节探索国际合作、企业参与的工程训练模式，建立了天津市航空电子电气实验教学示范中心。

中国民航大学历来重视实验教学改革，2011年，学校了《中国民航大学教育教学改革与发展规划纲要（2011—2022）》，到2022年基本形成凸显中国民航大学特色的以工程应用型为主的人才培养体系。以树立“大工程观”为理念，以创新人才培养模式为主线，深化高等工程教育改革，着力提高学生工程实验能力。多项举措从不同的侧面与角度促进实验教学改革和建设，对提升实验教学质量，培养学生的实验能力、综合素质与创新精神均起到了重要的作用。

三、建设思路

遵循“面向机务工程实际，以学生为主体，教师为主导，知识、能力、素质全面发展”的教学理念，基于CDIO工程教育的航空电子专业实验体系的建设思路，是构建层次完善、结构合理的基于“大工程观”教育理念的航电一体化实验体系。以学生为主体，加强对学生人文素养、工程能力、创新能力、社会责任、团队协作、环境意识的综合培养，加强学科交叉和特色专业综合，借助航空机务专业科研成果转化，推动实验教学和科研协同发展。新的实验体系体现了以下特征。

1.构建航电一体化的专业实验教学体系。完善实验教学层次和类型，以飞机系统基本构成和原理—飞机电子电气设备单元设计—飞机电子电气系统测试、维护与综合应用为主线，建立由浅入深、由表及里、由单元到系统，涵盖知识、能力、素质，航电一体化的专业实验教学体系，在学科专业设置综合化的条件下，探索提高实验课程体系的科学性和柔性适应能力的有效途径。

2.基于“大工程观”，以学生为中心，加强学生工程实验能力和创新能力的培养。积极探索实验教学模式改革，以学生为主体，以教师为主导，提高学生综合工程能力为宗旨，调动学生实验过程中的积极主动性。转变教学理念，在教学理念上淡化理论教学与实验教学的界限，将理论教学与实验教学有机的结合，融知识传授、能力培养、素质教育于一体，实现原理、方法、应用的有机结合。

3.加强学科交叉和特色专业综合，借助航空机务专业科研成果转化，推动实验教学和科研协同发展，建设国内领先的航电实验室。加强实验教学的系统性和综合性，使跨专业知识在天津市航空电子电气实验教学示范中心各实验平台上完成系统性实验教学。将科研成果与特色实验教学紧密结合，研发先进系统性特色专业实验实训装置，构建航空电子维修模拟环境。充分开放和共享专业实验实训资源。凝聚校内外各方力量，建立航空维修专业校外实习基地。

4.建立以培养综合能力为目标的考核机制和管理体系。建设系列课程下的实验技能综合评价机制，按逐级达标要求，建立多元实验考核方法，统筹考核实验过程与实验结果，对学生的实验理论、基本技能、设计能力及创新能力进行更为客观的评价。将个人能力考核与团队成绩相结合。

四、建设内容

1.实验教学体系建设。航电一体化的专业实验教学体系如图1所示。该体系面向一个人才培养目标、基于一条主线、集成四大类实验。

人才培养目标服务和服从专业培养目标，体现在专业教学计划之上的实验教学任务。该任务紧密围绕飞机系统基本构成和原理—飞机电子电气设备单元设计—飞机电子电气系统测试、维护与综合应用这一主线，并依托控制科学与工程学科基础。航电一体化专业实验教学内容归为专业基础实验、专业实验、创新实验和行业实践四大类。按照实验阶梯型层次规划和设计，配置了课程基础性实验、设计性实验、创新性实验和行业综合维修实训。航电系统综合实验和综合维修实训则建立在网络互连的平台基础之上，打破专业壁垒，构建的开放式实验项目。

突出实验教学与理论教学之间的密切关系，构建了以实验目标为导向、实验内容为载体、创新能力为核心的实验教学体系。该体系层次清晰、目标明确。实验内容与科研和工程应用紧密结合，并注重其趣味性、工程性和探究性。突出系统级实践训练和新技术实验，实验体系设计如下：（1）层次一：专业基础实验。专业基础实验包括电子专业基础课程中各课程对应的实验环节，是专业基础性实验，一般作为验证专业基础理论的实验阶段，如模拟电子技术、数字电子技术、自动控制原理等。（2）层次二：专业实验。从这一层次开始逐步体现了CDIO工程教育思想。专业实验包括航空电子、特色专业课程的课程实验和设计性实验，以及涵盖航空电子、电气、机械和发动机的综合维修实训。通过综合性强的实验项目设计，培养学生在理论学习过程中的实地构思、设计、实现与操作的工程实践应用与团队合作创新能力。专业实验教学注重工程实践训练，特别设计了综合维修实训，从制作电子钟、飞机防撞灯控制等小系统的基本工程技能训练到特色专业课程实验，再到综合维修实训。（3）层次三：创新实践实验。创新实践实验主要给学生提供第二课堂活动，有助于学生创造和创新能力的提高。在创新实践实验室，学生开展创造、创新活动，积极参加全国大学生电子制作竞赛和智能车竞赛等活动，并参加科研课题的申报及研究。通过加大对实验室的开放，建立科学的课外活动体系，与课内紧密结合，培养学生的综合素质。引导学生以工程观学习专业知识，从系统观的角度引导学生了解、掌握专业知识体系。由课题需求引导学习、激发学生探求知识的主动性和积极性，能良好地掌握相关的课程知识，提高分析问题、解决问题的能力。（4）层次四：行业实习基地。行业实习基地利用校外机务维修资源，建立天津航大雄英行业实习基地，其内容涵盖从飞机电子、电气各系统原理、构造、运行性能及其维护技能实习等多个环节，其中尤其强化了特色专业基本技能训练和有效的专业维修基础实习和系统维修实习环节。

将工程实际贯穿于学生的教育培养，促使学生带着工程问题进入针对性的学习，增强学习的兴趣。在学生的入学阶段树立工程创新意识，对他们整个培养阶段的创新能力和成就极为重要。民航机务工程师维修技能的高低关系到维修人员能否尽快上岗，能否达到维修质量，是尽量减小维修差错的关键。在认识实习阶段，要强化行业及对人才需求的综合能力要求，除了有很重要的工程实践技能之外，还要学生了解航空法规和人为因素等方面对机务工程综合能力培养的作用。

《机务维修实践》课程是与民航维修联系最紧密的实践课程。同时，《机务维修实践》课程的培训内容按照民航局CCAR-147法规技能培训标准制订。具体实验室建设如图2所示。

2.考核方法与实验成绩评定。（1）实验过程结构比例考核方法。为使综合性实验的考核环节贴近工程实际，尝试改变以往以实验态度和实验过程为主，评定实验成绩的方法。在考核的过程中，注重对学生的课程专长加以考核和评价，依据学生的兴趣进行综合评价。通过实验项目报告、设计评估等形式，学生也可以自评、互评等方式实质性地提出实验过程考核结构比例，目的是让学生通过实验成绩评定，自主建立起对学习和生活的品格的塑造，实现育人的目标。（2）团队（与个人贡献）加权考核方法。由团队共同协作完成的实验教学项目，采用新型的答辩考核方式，由课程教学团队成员组成课程考核委员会，对学生的课程进行加权考核。考核委员会对团队角色贡献予以评价，得出每个学生实验的总评成绩。实验实训项目和开发创新实践项目的阶段工作研究报告，亦可以作为课程考试部分成绩或设计性实验、综合维修实训成绩等。

总之，评价方式的改革和教学模式改革是相配套的。大部分课程的成绩应由理论知识掌握的程度和做实验的质量、实验报告等几部分组成，合理和综合安排实验实训整个过程的各项成绩所占的比例，突出考核学生的综合能力，鼓励学生勤于思考，克服困难完成实验。实验中既提倡小组合作，又鼓励他们独立研究。

五、结束语

在天津市航空电子电气实验教学示范中心的良好环境下，经过三年多来中心教师的不懈努力，形成了具有鲜明时代特征的实践教育教学思想，重构了实验课程体系，更新了教学内容，主持了9项省部级教研项目，发表了多篇论文，获得了多项省部级科技进步奖和教学奖。高素质的师资队伍，已有的建设成果及优良的天津市航空电子电气实验教学示范中心，为课程建设的可持续发展奠定了坚实的基础。

实验体系建设历时三年，实践证明在下列方面具有明显的效果。

1.学生获取信息和知识的能力普遍提高。例如：学生利用本校“大学生科技创新基金”的资助，在指导教师的指导下，借助创新实验室提供的条件完成多项科技项目制作，设计方案新颖实用、富有创意，说明实验教学体系改革后的大学生思想活跃、有进取心，综合应用已学知识，实践能力得到明显提高。

2.学生自主选择开发课题的意识和能力有明显的提高。如学生参与的自行研制的教学设备，已用于本专业综合课程实验中。

3.优秀学生自愿参加老师科研活动的人数明显增多。在近年举行的飞思卡尔智能车大赛、“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛、全国大学生电子设计竞赛中，本专业学生获得多项全国和赛区的奖项。

参考文献：

[1]马庆龙，李赵红，朱明强.大学生创新型实验室建设[J].电气电子教学学报，2010，32（4）：86-87.

[2]石光明，王松林，周佳社，等.电工电子实验教学示范中心的建设与实践[J].中国大学教学，2007（4）：28-30.

[3]肖看，尹仕，严国萍.创新型电工电子全开放实验教学模式探索与实践[J].实验室研究与探索，2010，29（4）：79-82.

[4]杨拴科，马西奎，刘晔.创建部级电工电子实验教学示范中心的实践[J].实验室研究与探索，2007，26（1）：67-70.

电工维修基础知识范文篇12

电工技术课程体系由基础知识、应用技能、综合测试和课程评价四个模块组成。其中，基础知识模块包括电工技术的最基本内容，其主要功能是培养学生掌握基本理论知识；应用技能模块包括实验、基本技能实训和电路仿真等与电工技术理论内容相配套的重要实践环节，其主要功能是培养学生扎实的基本技能与应用能力；综合测试模块包括过程考核和结果考核，结合《国家职业标准——维修电工》的要求，注重考核学生掌握基础理论与基本技能的能力；课程评价模块包括学生、任课教师、专业教研室等对本课程的意见和建议。

二、重组理论内容，夯实理论基础

电工技术课程所包涵的内容较多，各专业对本课程的要求也存在差异，给课程的教学带来了较大的困难。通过与相关专业沟通、研究专业培养目标对本课程的需求，结合维修电工考试对基础知识的要求，电工技术基础知识模块按内容属性分为直流电路、交流电路、磁路和变压器及电机电器四个教学单元，每个教学单元下设若干个基本课题。各专业可结合专业培养目标的需求组合出适合本专业的电工技术教学大纲和教学计划。各基本课题的内容要简练、实用，避免过多的理论推导。同时要贴紧实验和基本技能实训内容；贴紧维修电工考证的内容，力求达到基础知识、应用技能、电工考证的高度统一。

三、整合实践内涵，提升应用能力

1.实验教学，以仪表使用为主。电工技术是一门实践性强的学科，许多知识必须通过实验手段才能正确建立，实验教学环节在电工技术教学中至关重要。实验内容安排上力求做到以电路基本元件、基本电路及仪器仪表使用为主线合理安排，弱化理论验证性实验，强化应用性实验。通过实验巩固电的基础知识，熟练掌握仪器仪表的使用方法，培养分析问题解决问题的能力及严谨的科学态度。其内容包括电位、电压测量及基尔霍夫定律验证、常用阻容元件识别与测试、日光灯电路及功率因数的提高、三相电路负载、单相变压器特性的测试和三相异步电动机测试与使用。

2.基本技能实训，注重打好基本功。电工技术应用能力的落脚点就是岗位的工作能力，基本技能实训是其中最重要的一个环节。其内容包括安全用电和基本操作技能训练；电工仪表的使用；照明系统图和平面图的识读及照明电路的安装；低压控制电器的拆装；电动机的拆装；电气控制图的识读及电动机正反转控制电路。通过基本技能实训使学生逐步积累电工基本知识和实用技能，不断提高实际操作能力，为走上工作岗位打下良好的基础。

3.开设虚拟实验，拓展学生视野。实验教学中引入EDA技术，一是解决了由于实验信号存在时间过短，常规仪器难观察得到的问题。二是解决了实验场地不足的问题。学生通过仿真实验，既预习了实验，又学习了电子设计自动化的方法，有利于学生开阔眼界，活跃思维，锻炼提高实践技能。为其今后设计电路奠定了良好的基础，对培养学生综合素质起到了积极的促进作用。

四、改革考核方法，理论、技能并重

考核是对学生知识、智力和技能的一种测量、也是对教师教学工作的检验。综合测试模块包括基础知识考核、实验考核、基本技能实训考核三个单元。基础知识考核含过程考核和结果考核两部分。过程考核主要考查学生课堂发言、完成作业及单元测试的情况，占40%；结果考核要围绕教学大纲，贴紧中级维修电工考核标准，贴紧实验、实训教学内容，通过建立试题库，以客观题（填空、选择、判断、画图、计算）为主。内容的选择要体现对学生的知识、能力和素质的全面合理考核，占60%。实验考核含理论联系实际的能力、仪器仪表使用的能力、实验报告完成情况。注重实验过程的考核。基本技能实训考核以实训课题为基本单元进行考核。将考点及评分标准告知学生，在实训过程中要紧密围绕考点进行练习，注重实训结果的考核。