农村道路交通安全知识范文

关键词：高寒山区；公路安全；生命防护工程

1高寒山区安全生命防护工程的道路与环境特征

1.1农村道路技术等级偏低

根据甘肃省的实际情况，农村公路中四级公路占70%，四级以下占22%，大量道路尚未系统地实施安全生命防护工程。地形复杂，山高谷深的高寒地区，使山区农村公路的大部分的山旁水而建，布局和半山区河谷，和路边的，山或悬崖道路线形曲折，宽度较窄，转弯半径太小，连续弯道多，连续曲线和纵坡太大，宽度较窄，一般不超过6米，部分道路没有进行铺路。土路，下雨泥泞难行，晴天尘土飞扬，这些道路技术等级很低，严重影响车辆安全行驶。

1.2农村道路安全设施缺失

农村公路网基本形成，大大方便了广大农牧民群众的出行，大多数人缺乏交通法规和安全意识，加上资金不足，在设计山路时，各种公路运营阶段的安全性问题考虑不足，受资金的限制，在高边坡或悬崖缺乏安全保护设施，农村公路地段大多数的山区域交通标志设置数量少，不能合理安排缺失的位置，控制效果不能发挥交通标志；交通标线的设置过于简单，轮廓标记不全，车行道边缘线几乎没有设置，夜间行车，增加了交通事故的风险。

1.3缺乏农村公路养护管理

不可忽视的一个现象是，农村公路养护的关键往往是限制路基路面、沟渠、边坡和桥梁的修复，忽视安全设施和完善，而对路面的抗滑、超高的曲线，交通安全设施、公路沿线的视线，线间隙、窄桥不够重视，导致一些危害交通安全的道路因素一直存在，除了农村公路养护资金投资低，乡村公路技术管理人员的缺乏，更没有专业的养护机械设备，有些村道严重失养，严重阻碍了农民群众的正常出行。

1.4农村公路地质条件复杂

高寒和山岭地区岩石多，土质薄，地质复杂，道路两侧山体滑坡、落石、泥石流等自然地质灾害影响较大，大多数公路坡陡弯急，路面窄，对行车、行人存在安全隐患。

1.5山区的水文气候环境影响农村公路

水文气候条件复杂，冬天的雪，冻结时间，冰雪路面，严重影响路面抗滑性能，夏季易受暴雨和山体滑坡，道路被淹，毁坏路基滑坡，对车辆和道路设施的危害更大，在高海拔地区，气候变化的破坏，农村公路建设由于资金有限，加上地形的限制，防范风险能力水平相对较低，维修强度大等特点，受地形等因素影响，具有不同的特点。高山公路大多属于山区公路，道路曲折，视野不好，水平低，韧性低，农村公路存在着诸多的安全隐患。

2造成高寒山区农村公路现状的原因

2.1历史原因

由于地形、地貌、高寒地区的地质特点，这给公路建设带来了很大的难度，加上投资成本高，家补贴和地方政府资助的个别地方政府财政困难，没有资本投资，导致资金短缺，从而降低质量和公路建设进度。

2.2农村公路养护不到位的原因

落实农村公路养护管理责任要到位，设定专门养护管理机构、人员、养护机械等必须条件。多年来，相对以往的路基养护机构的维护和管理有很大的进步，但有些工作还不尽人意，如公路排水的维护，特别是沟、涵洞、盲沟的维护。如果排水设施差，会造成路基和路面的损坏。

2.3农村公路管理的缺位

由于制度和人员短缺，高寒山区公路管理往往出于个人行为，参加调查道路时存在侵权现象。乱挖，重叠的情况较为严重，这些行为会造成道路交叉口堵塞和排水设施等存在安全隐患。

2.4运营者安全意识偏低

由于山区的公路等级低里程长，平交路口多，安全设施缺乏，有些公路都未通客车，靠农用车出行，车况差，加上自身安全意识较低，给农村公路的安全埋下了极大的安全隐患。

3解决措施

3.1增加生命保护工程的安全

安全设施能有效提高预防交通事故的发生，给驾驶员提供安全警报。首先，应设置防撞设施，在危险路段两侧，如悬崖附近的道路，路边的水塘，这些地方和其他地方的农村公路改造过程中存在重大风险，必须建立良好的防撞设施。其次，标志应放置在适当的位置，方便驾驶员识别，应规范、统一，布局应该是明确的，狭窄而危险的道路上应设置相应的交通标志。在四级公路的上下面可以设置相应的标志，对交通安全的影响很大。

3.2探索当地条件，探索农村公路养护模式的多元化

山区的农村公路由于长期车辆的非法经营，也容易受到损害，因此加大保护力度，延长山区农村公路的管理是必不可少的。尤其是边沟和排水系统的维护，由于高寒山区公路一面靠山，一边临水，边沟排水是确保公路路基稳定性的关键。

3.3加大农村公路管理

特别要加强道路产权行为处罚的危害性，还需要根据当事人的规定设置安全设施。同时加强对一些偏远山区农村公路的交通安全管理处罚，只有加强法律对农村公路的管理，对农村公路的一些破坏行为进行有效的管理。

3.4增强村民对农村道路保护的意识

近年来，虽然驱动程序数量增加，但高山地区的司机相对落后的状况却依然存在，其技术水平不高的司机，车辆日常检查和维护的不足，从而为出行埋下了安全隐患，如此，应加强教育和农村驾驶员培训。同时，要加强农村交通安全知识宣传，人们缺乏必要的交通安全知识，不遵守交通规则，在农村公路免费、免费乘用车是一种常见现象。有人甚至认为，交通管理执法部门是故意的，不支持、配合交通管理。因此，普及交通安全宣传教育，提高农村群众的交通安全和法律意识，是提高山区农村公路安全管理的重要措施。

农村道路交通安全知识范文

一、开展农村道路交通安全大排查、大整治、大劝导、大宣传

（一）高度重视，落实精神。为切实增强安全生产工作的责任感紧迫感，认真贯彻落实上级会议精神，4月29日，县政府组织召开各乡镇及道交委成员单位负责人会议。会上，县长xxx、副县长xxx、副县长xxx通报了xxx道路交通安全工作情况，提出了工作思路和工作措施。结合我县实际，县道安办出台了《xxx农村道路交通安全守护行动工作方案》，成立xxx农村道路交通安全守护行动领导小组，并对此项工作进行了精心部署。

（二）突出重点，严厉打击。根据《xxx农村道路交通安全守护行动工作方案》，我县从4月30日起开展了专项整治行动，重点对农村面包车超员、三轮车非法载人的违法行为进行了重点打击。每周五、周日、每月“逢十”在省道上开展专项整治行动，重点对“无证驾驶”、“酒驾、醉驾、毒驾”等重点违法行为进行整治。5月1日至12月31日共查处各类交通违法行为起，其中酒驾起，毒驾起，超载起，面包车客车超员起，非法载人起，涉牌涉证起，行政拘留159人，吊销驾驶证89本。5月1日至10月31日发生事故起，与去年同期相比下降%，没有发生较大以上交通死亡事故。

（三）排查隐患，加强监管。一是县道安办充分发挥职能监管作用。从5月份开始到各乡镇督促开展道路交通安全隐患排查整改工作，重点督促xxx镇“8.15”事故路段、xxx“12.27”事故路段、xxx“1.24”事故路段xxxx政府门口路段、xxxx路段、汽车东站省督办事故多发路段进行整改；督促各乡镇在缺乏警示标志的重点路段加设警示标志和交通安全宣传标语；完成xxxx国道与xxxx路口、xxxx省道与xxxx村路口、xxxx省道与xxx路口、xxx省道与zxxx村路口、xxxx与xxxx路口5个交叉路口减速带设置，完成东站路路信号灯设置；按照公安可视化系统要求完成xx处事故多发路段隐患整改。二是由交警大队联合县校车办对全县校车进行了安全检查，检查小组对校车驾驶员资质、交通违法、校车标牌等情况逐一进行核对，并查看了逃生锤、灭火器等安全设备有效情况，对校车照管员不清楚安全应急门如何打开、校车标识牌与驾驶员姓名不一致的情况，交警现场进行了教育和培训，及时排除安全隐患；三是加强交通安全源头防控。经过清理，对已达到报废标准的31辆客运车辆进行注销，对列入高危风险运输企业及营运车辆“黑榜”的企业进行通报约谈，限时整改，督促企业加强内部安全监管，落实安全生产管理制度。

（四）协调联动，强化宣传。为加强对道路交通安全的宣传，做好人人受教育、人人守规矩，县道安办牵头开展多种形式的安全教育。一是利用赶场日开展展板宣传。二是督促村村落实固定宣传牌任务，全县xxx个村，每个村制作2块固定宣传牌，全县共制作六百多块；三是开展安全知识培训活动，我们分别对企业、乡镇驾驶员进行培训，对学校师生上道路交通安全知识课。5月份，县交警大队与县教育局、松果公司联合开展了“遵守交规、文明出行”为主题的交通安全知识培训活动；6月份开展安全生产月道路交通安全宣传活动。目前，对29所学校师生上了交通安全知识课；对乡镇驾驶员培训32场次，摆放展板240块；七月份，交警大队开展交通安全宣传“送戏下乡”活动，在全县各个乡镇利用电影宣传交通安全。四是充分发挥各乡镇“一村一辅警”和“两站两员”作用，组织23个乡镇的“一村一辅警”“两站两员”工作人员进行农村交通管理业务知识培训和交警手势操及队列训练，规范了“村辅警”和“两站两员”上路劝导的流程、手势和工作流程；组织辅警开展日常劝导工作，向群众宣传无牌无证、乘坐超员超载车、“非法营运”等农村常见交通违法行为的危害性。

（五）设立考评，完善台账。一是制定xxx乡镇2019年度道路交通安全管理工作考评细则，现细则已发至各乡镇，县道安委根据考评得分全面排查政府相关职能部门履职不到位情形，对道路交通安全不重视、措施不得力或辖区内道路交通安全管理存在重大安全隐患的乡镇，落实失职追责。二是建立健全各类台账。要求各乡镇建立道路隐患排查台帐，整治行动部署情况及执法战果台帐；开展交通违法劝导台账；车辆及驾驶人台账。三是不定时深入乡镇开展督促工作。对安排部署不得力、隐患排查不到位、工作措施不落实的，进行公开通报，并严肃追究相关人员责任。

二、加快安全生命防护工程建设，落实电动自行车整治

（一）工作开展情况

省厅计划生命防护工程的252公里于7月15号正式开工全面启动，预计年底全部完工。195公里的安全生命防护工程于8月15号全部开工；国省道安全生命防护工程56公里8月1号开工，年底完工。

（二）存在的问题及整改情况

本县地处偏远山区，道路本质安全度不高，急弯陡坡、临崖临水等路段安防设施严重缺失。去年未消号和今年省道安委重点督办的三处事故多发路段现已整改到位待验收销号)。

（三）电动自行车整治情况

1、县市场监督管理局执法人员认真排查摸底，建立完整台账，全县共有销售摩托车的商家62户，并与辖区内62家经营户，签订《销售电动自行车、摩托车产品质量安全承诺书》62份；从检查情况来看，基本做到明码标价，不存在无证经营现象，辖区内没有电动自行车销售，在62家摩托车销售单位内未发现销售不合格及未获得CCC认证的摩托车和销售拼装、改装电动自行车、摩托车及销售库存不符合新标准电动自行车的行为。目前县城境内在用的电动自行车均属于“松果出行”投放的共享电单车，松果电单车在桑植的投放量是480台，有16人以上的专职运营团队，目前有实体停放站牌26个，划线停车区56个。

2、由县道安办牵头，联合市场监督、运管、交警部门每月开展一次专项联合整治，截止目前共劝导56130人次，其中拉黑23060人次（封停账号7天-永久），通过一系列措施，缓解了目前共享电动自行车带来的一系列安全隐患问题。

下一步工作安排

(一)进一步加快推进农村道路安全设施配套建设。一是改变运作模式，规范建设程序。二是加强与乡镇村联动，协同推进。三是建立责任体系，加强工程质量管理。

(二)进一步强化属地管理和部门监管责任。一是县政府督查室定期对各相关部门落实责任情况和工作情况进行督查。二是为解决群众乘车难、出行难的等问题。进一步完善客运企业的管理，逐步完善农村公交车等建设。三是建立健全“一村一辅警”机制，充分调动村辅警的工作积极性，最大限度发挥好他们的作用。

（三）进一步推进农村道路交通安全宣传教育。一是开展“细节关乎生命，安全文明出行”等专项宣传行动，标语、横幅营造宣传氛围。二是利用“村村响”喇叭在全县23个乡镇298村开展农村道路交通安全广播宣传，在“赶集日”开展展板、传单、宣传车等宣传，确实提高群众的安全意识；三是定期对驾驶人开展专题教育培训，提高遵法守法的自觉性。

（四）保持农村道路交通安全专项整治高压态势。进一步开展农村道路交通安全整治行动，严厉查处超速、疲劳驾驶、无证驾驶、酒后驾驶等严重违法行为。

农村道路交通安全知识范文篇3

2012年10月13日，华安县仙都镇岭埔发生一起严重的非道路交通事故，造成4人死亡、6人受伤。惨痛的事故教训再次给人们敲响了警钟。如何有效地抓好农村地区的道路交通安全宣传教育工作，提高农村群众交通安全意识，预防和减少农村道路交通事故发生更加成为华安县党委、政府和百姓共同关注的一个热点话题。

为从根本上改变华安农村交通管理落后的问题，为老百姓造福，华安县各级党委、政府及公安、安监、交管等有关部门高度重视，在全面研判全县道路交通安全形势的基础上，把农村交通安全宣传教育工作作为预防交通事故的首要任务来抓，在宣传方法和技巧上狠下功夫，力求做到“对症下药”。

该县结合交通安全宣传“五进”有力契机，以交通安全宣传进家庭为突破口，发挥“四种力量”，巧搭“四个平台”，探索出农村交通安全宣传教育新模式，以宣传促安全，实现了对当地农村道路交通事故的有效防控。发挥“四种力量”

在开展农村道路交通安全宣传教育活动中，华安县公安、安监、交通、交管大队等有关部门密切协作，整合社会各方资源，深入全县2.8万户群众家庭开展宣传活动，宣传工作富有成效。

一是公安机关的力量。华安县公安机关充分发挥主力军作用，将交通安全宣传工作纳入重要议事日程，与各项业务工作同研究、同部署、同检查、同落实，形成主要领导亲自抓，分管领导具体抓，其他班子成员共同抓的良好局面。县政府道安办将道路交通安全宣传工作细化到每个基层单位、每个工作环节、每个工作岗位，并纳入年度综合考评，推动道路安全宣传工作深入开展。在交通安全宣传进家庭活动中，该县还推出倡导群众“比守法、比诚信、比文明、比幸福”和为群众算经济账、法律账、健康账、家庭账、事业账的交通安全宣传“四对比、五算账”工作法，最大限度调动群众遵守交规的敏感意识。

二是镇（乡）村联动的力量。以“走百村、访百企、进千家、听民生、促和谐”（以下简称“两百一千”）活动为契机，落实乡镇干部包村、村干部包片、村民小组长包户的“三包”责任。县政府道安办、公安、交管大队通过与各乡镇领导和各行政村（社区）支部、村委员、监委会等村干部座谈，面对面分析辖区道路交通安全形势、解读交通法律法规、剖析典型事故案例等，进行包片宣传，将宣传面覆盖到每个群众家庭。结合农村实际，在条件较好的城关、新圩镇新圩村、仙都镇先锋村等村（居），建设适应农村居民特点的交通安全宣传“主题公园”，使农村群众在休闲散步游玩的同时，了解交通安全知识，实现潜移默化增强交通安全意识的目的。以此同时，全县每个行政村、居委会都有相应设置交通安全宣传栏和“不文明交通行为曝光台”，切实营造交通安全宣传浓厚氛围。

三是“三支队伍”的力量。充分发挥专（兼）职交通协管员、交通安全员、村（社区）义务交通安全宣传员队伍等基层交通管理三支队伍作用，紧密结合乡镇、村（居）实际，在农村民俗活动、庙会、红白喜事等人群聚集时间段，为群众提供交通安全义务宣传和咨询，开展交通安全文明劝导，即时劝阻农村各种道路交通违法行为。

四是先进典型的力量。该县政府每年组织开展“文明示范车”、“优秀驾驶员”评选活动，在全县给予宣传表彰。通过以点带面，发挥先进典型的引领作用。组织优秀驾驶员下乡巡回演讲，倡导“六大文明交通行为”，摒弃“六大交通陋习”，抵制“六大危险驾驶行为”，形成全社会参与的宣传交通安全工作格局。搭建“四个平台”

在交通安全进家庭活动中，华安县充分运用走访、家校、网络、媒体四个平台，立体式、全方位开展农村道路交通安全宣传。

一是走访平台。以“两百一千”活动为契机，建立健全三个层面的交通安全宣传机制。把交通安全宣传和解决交通安全实际问题作为“两百一千”活动走访重点，县公安、交管大队深入全县91个行政村、6个居委会、4个国有林场和100多家大中型企业和部分群众家庭进行逐一走访，开展面对面交通安全宣传教育，提高宣传工作针对性，形成全县开展“交通安全宣传进家庭”的浓厚氛围。

二是家校平台。充分利用“学校一家庭”的便捷渠道，在全县20所中小学、幼儿园，深入开展“小手拉大手、交通安全进万家”系列主题活动，由学生将交通安全常识带回家，引导学生向亲人、朋友、邻居宣传交通法律、法规，真正起到教育一个学生，影响一个家庭，带动整个社会的作用。

三是网络平台。联合县移动、电信、联通三大营运商，每月有针对性向群众不同内容的安全行车常识及安全提示等信息，利用校讯通、“农信通”和交管信息平台发送温馨提醒短信，及时提醒广大交通参与者安全驾驶、平安出行。全年共发送短信8.5万多条。开通政务微博，设立“恶劣天气温馨提示”、“重要节假日安全出行提示”、“行车小常识”等栏目，辖区道路交通信息；针对一些交通法规、交通事故案例与网友展开交流互动，倾听群众呼声，接受群众咨询，为交通参与者提供便捷交流平台。

四是媒体平台。从2013年开始，县道安办在县电视台设置“交通安全法规解读”栏目，专题解读相关法律法规，定期播放各种交通安全公益广告和滚动宣传字幕。在《今日华安》周报设立交通安全宣传专栏，宣传报道各时期工作重点。充分发挥各村广播作用，利用通俗易懂的语言，为村民群众讲授交通安全课，普及交通安全知识，解析典型事故案例，教育群众自觉遵守道路交通安全法规，逐步提升群众交通安全意识、文明出行意识。

此外，为方便农村百姓，保证摩托车上路安全，华安县在各个乡（镇）政府和村（居）委会或边远山区开展了摩托车驾驶证下乡考试便民服务，零距离帮助农民朋友办牌办证。此举有效消除了该县无牌无证摩托车上路的安全隐患，大大降低了农村地区摩托车交通事故的发生。’据统计，华安县2013年共下乡组织摩托车驾驶培训考试40期，培训农民4000人，办理摩托车上牌3100辆，年检4212辆。通过开展“送考下乡”便民服务活动以来，该县农村无牌无证摩托车明显减少，摩托车注册登记率和年检率显著提高。与2012年同期相比，摩托车上牌率、持证率、年检率分别上升54.7%、61.3%、49.7%。全县摩托车事故起数、死亡人数、受伤人数和财产损失“四项指标”同比下降30%以上。