消防应急广播的功能范文

(1)通信网络系统;(2)办公自动化系统;(3)建筑设备监控系统;(4)火灾自动报警及联动控制系统;(5)公共安全防范系统;(6)结构化布线系统;(7)弱电电源及接地系统。

智能建筑弱电工程设计的出发点,应以建筑为平台,配置各功能系统,为人们提供一个投资合理、高效、舒适、便利的环境空间,以适应当前现代建筑的需要。从具体设计上,应从智能建筑的实际性质出发,充分考虑业主和使用者的各种功能要求,使设计能在总体结构上尽量现代化,技术上先进实用,经济上合理,同时需考虑智能建筑各系统的可兼容性和扩展性。

上海万豪大酒店,坐落于上海虹桥新区,是集宾馆、展厅、办公为一体的五星级酒店。其占地面积2.2万多平方米,建筑面积4万多平方米。酒店高8层,地下2层。整个酒店分A、B、C段三个部分,其AB段为酒店大堂、客房层部分,C段为展厅及办公楼部分。

以下,就上海万豪大酒店弱电工程的部分系统:通信网络系统中的公共广播传呼系统、共用天线电视系统、内部无线寻呼系统、电话通信系统;火灾自动报警及联动控制系统;公共安全防范系统中的闭路电视监视系统、防盗报警系统以及车库管理系统;结构化布线系统以及弱电电源与接地系统谈谈其设计。

1公共广播传呼系统

酒店广播传呼系统分2类,一是面向公共区(如大堂展厅,酒店前台服务区域等)的公共系统,平时进行背景音乐广播,火灾或紧急情况时可被切换为紧急广播,二是面向办公会议区域及车库区域的广播系统(在一些特殊区域和大宴会厅等则要单独设置专业广播设备)。

公共广播传呼系统构成见图1。

公共广播传呼系统设计主要考虑以下几个因素:即系统方式(一般选定压式),划分广播分区,按扬声器特性确定扬声器与功放器,紧急广播的切换功能,广播线路与楼梯方式等。

万豪大酒店广播系统划为4个逻辑分区(即酒店、展厅、车库和办公楼),其中对应于紧急广播为19个子分区,对应于内部呼叫为19个子分区,确定扬声器与功放器的原则是必须考虑扬声器的广播效果并根据其功率确定功放器,万豪大酒店在酒店前台服务区域及办公楼部位选用造型好、频响及声压指标高的6W吸顶扬声器,在车库选用10W号角扬声器,在展厅选用20W声控。

公共广播传呼系统应具有2个主要功能,即平时的背景音乐或普通广播以及紧急广播。紧急广播总控制器有最高逻辑优先权。万豪大酒店紧急广播总控制器当有消防控制触发信号抵达时,通过启动各分区的逻辑控制模块将相应的负载回路切换成对应的紧急广播回路。在平时,无消防信号时,各分区独立操作,将相应回路切换成普通广播回路,而当无普通广播控制信号时,则处于背景音乐或客房音响状态。

2共用无线电视系统CATV和卫星接收系统

智能建筑的共用无线电视系统是适应人们使用功能要求的一部分,系统不仅用于接收广播电视,还能传送自行播送的节目及调频广播。系统组成见图2。

作为智能建筑的CATV系统设计,对系统保证用户电平,解决弱场强收视问题,保证图像的传输质量以及节目来源均应予以充分考虑。系统的前端设备CATV的主要部分,其对信号处理的质量好坏直接影响整个系统的质量,因此前端系统输出应具有较高的质量来满足分配系统所需电平。

万豪大酒店前端设备采用放大-混合式,其传输系统采用分配-分支方式,以适应酒店用户终端数量多且分布不规则的特点。酒店系统的传输带宽为(5~860MHz)共可传输40套电视节目,传输系统复盖530个电视用户终端。

卫星接收系统的选址地安装及调试是一个重要部分,经接收、解调、调制后的卫星信号混合入共用无线电视系统前端部分,经传输分配系统送至各用户终端。万豪大酒店采用了套板状卫星电视接收天线,分别用于接收不同电视卫星的电视信号共10套。

万豪大酒店设置了VOD视频点播服务系统,其功能是作为酒店前台进行节目控制及信号服务,作为后台管理可进行信息记录、查询收费、节目增改及信息服务。

3内部无线寻呼系统

智能建筑的信号管理部分,使用先进寻呼系统是非常重要的。万豪大酒店无线寻呼系统设计采用微蜂窝寻呼技术。微蜂窝寻呼系统是利用蜂窝小区技术来实现定场强的专用寻呼网络,它是一种单向通信系统,供建筑内部使用。系统由无线寻呼控制中心、微蜂窝发射单元,数据传输线路和寻呼接收机组成。系统框图见图3。

寻呼控制中心设在酒店地下层,其与酒店的程控电话交换机连接,实现交换机分机寻呼或人工键盘寻呼。寻呼信号通过线路送至各楼层蜂窝发射单元再向外发射,使处在场强复盖范围内的接收机收到寻呼信号。

对于智能建筑的寻呼系统设计,一般会遇到二个问题。一是内部信号对建筑外信号的干扰,二是建筑内的寻呼“盲区”。采用无线微蜂窝,使其场强覆盖控制在10~50m范围内,利用小区组网技术,在酒店的三维立体空间上构成限定空间场强的寻呼系统,另外,设计还可通过微蜂窝的布置组成任意形态的无线通信系统,通过对发射单元功率的调节(10~100mW)均可使无线场强分布在所限定的酒店空间范围内,这与“单点式”无线寻呼系统的功率大,不宜调节,发射距离远,易对外界产生干扰的特点有很大区别。

在智能建筑内,由于建筑物材料(钢筋混凝土结构)固有的屏蔽作用,使得寻呼信号电平在穿透损耗后无法接通形成“盲区”或信号微弱形成“弱区”(应增加发射单元、调整发射单元位置以达到所需场强)。

4电话通信系统

万豪大酒店电话通信系统由交换设备、传输系统、终端设备组成。酒店采用1200门程控交换机设备,话务台功能较强。数字式程控交换机可以根据酒店不同需要实现众多服务的功能如系统功能、话务功能和用户分机功能,另外还具有选择功能(包括无线寻呼即通过交换机与寻呼主机连接实现寻呼功能以及酒店管理如登记结帐、话务计费、状态输入、打印帐单、读卡功能等)。

酒店的电话机房设在地下层,包括传输设备室、交换机房及话务室。

酒店的电话线路配线方式采用单独式,其特点是故障范围小,检修、扩建改造简单,在各楼层电话布线采用放射式。酒店电话线路采用3类4对双绞线,电话终端采用RJ11插口,这样不仅通话质量高,又能满足用户拨号上网的需要。

在各楼层电话分线箱的选择上,应尽量留有余量,以备将来扩展。

5火灾报警及联动控制系统

万豪大酒店的智能消防控制系统,是一套完整的防火安全,报警系统。其又分为4个子系统:火灾探测系统、中央控制系统、火灾报警系统、

灭火联动系统。见图4。中央控制系统设在酒店一层的消防中心,由3套智能消防控制盘组成。每套智能消防控制盘拥有10个监控回路,每个回路可带99个智能探头和99个监控模块。3套控制盘实际控制28个回路共2700多探测点以及模块(包括办公楼)。消防智能控制系统通过中央处理单元对整个系统所有模块进行通讯监控,并反馈显示其故障情况,在其可编程存贮器中存有“事发控制程序”,一旦系统检测到火警信号后,能自动执行该程序,并通过火灾报警系统通知酒店内所有人员。系统对报警信号具有确认作用,系统可根据酒店内不同场合,将烟感探头灵敏度设定为昼/夜灵敏度转换模式。

作为消防控制系统的眼睛,火灾探测器分布酒店各个受保护部位。在酒店的前台服务区域及客房层均设置带址式感烟探头;在后台管理区域设感烟探头;在厨房、车库等设置感温探头;在煤气表房设置气体探测器。通过可编址智能探头,手动报警以及控制模块组成一套可靠的火灾探测系统。

酒店的火灾报警系统由区域报警显示盘、警铃、声光报警器及控制模块组成。酒店的灭火联动系统包括:(1)对设在各层的喷淋系统水管的水流指示及压力开关器的监视和启动喷淋泵及稳压泵。(2)消火栓直接启动消防泵。(3)对防火卷帘门,排烟风机及加压风机的监控。(4)对空调系统的监控等系统控制。

6闭路电视监视系统

采用现代科技日益完善的公共安全管理设施,向酒店提供舒适和安全保障是设计的出发点。

万豪大酒店闭路电视监视系统由摄像机探测装置,图像传输与控制设备,图象处理与显示设备3部分组成,见图5。

7防盗报警系统

对酒店的贵重物品库房,财务记帐室等重要场所采用红外或微波技术信号探测器进行定向保护,对酒店一些大门设置门磁报警保护。以上报警信号以有线形式传送到安保中心。这是酒店技防的一个重要技术措施。

8车辆进出口管理系统

在现代建筑中,对车库的综合管理越来越重要。酒店的地下2层为车库,其地下车库综合管理系统包括IC卡读卡机、电动栏杆、车辆控制器、动态电脑显示器等。

9结构化布线系统

消防应急广播的功能范文

关键词V2V；追尾防撞系统；无线通讯协

中图分类号：TN911文献标识码：A文章编号：1671—7597（2013）042-027-01

一起追尾交通事故的发生是由前面机动车的减速和后面机动车驾驶员的反应并做出应对措施的时间不足造成的。

在本文中，我们讨论了MAC层和网络层的技术，并确定为车辆追尾防撞报警系统的应用需求。这种新颖的使用V2V无线通信协议追尾防撞效果的仿真评估。

1基于V2V无线网络协议的追尾防撞系统的应用层的技术

虽然很相似，V2V无线通讯协议与已经研究过的几种无线点对点通讯的系统，特别是与MAC和路由选择相关的部分。

1）无法获取接收端地址的问题：在V2V无线网络中，高速公路上的机动车的地址彼此间是未知的。即便每辆机动车通过定期向外广播可以使附近的机动车获取自己的地址，但是由于变更车道，超车，上下高速公路和其他机动车间的相对运动，造成地址表将不可避免的处于一种不稳定的状态，即经常发生变化。此外，在大多数安全应用系统中，决定紧急信息的相关性并做出适当的行动的责任在于接收方。因此，广播和多播是为避免交通事故的适当通讯方式。

2）多跳转发：在没有任何路边基础设施的情况下，多跳转发传播的紧急信息需要能够沿线向外传播。这种点对点的V2V网络与传统的点对点的网络是不同的：首先，没有路由设置前转发执行；其次，紧急信息预警信息被发送，而不是一个单播传输的广播。

3）严格的延迟要求：发生追尾碰撞时，实际可用制动时间小于需要的制动时间。需要的制动时间主要是由驾驶员的感知相应时间决定的，这是由许多种因素决定的，因此很难改变。为了防止追尾事故的发生，机动车必须接受紧急信息预警，以提供更多的可用制动时间。追尾条件表示为：

其中表示第i辆机动车接收到紧急消息预警的时刻，和是第i个机动车所要的制动时间和车头时距。*代表第i-1辆机动车。假设相同的所需制动时间和紧急消息预警传播延迟相同，第i-1辆机动车必须满足：

这里的条件包含两方面。首先，一个更加严格的延迟要求来确保一个没有保证一定车距的驾驶员的安全。其次，在最糟糕的情况下，即驾驶员根据前一辆机动车的尾车灯进行判断，这时候的延迟为最大值。谨慎小心的驾驶员总是能够保持一定的车距，即可用制动时间查过，除非前面的机动车与高速公路边的基础设想相撞，否则这类驾驶员是不会发生交通事故的。尽管紧急消息预警在清晰的无线环境中传播只需要不到1毫秒，但是在有一定干扰的情况下，延迟有所增加。由于存在多个机动车道、反平行和只能交通系统，V2V无线通讯协议更加适合在密集的无线网络环境下使用。

4）冗余的紧急消息预警：广播数据包是不能被识别的。因此，使用定期的广播的方式来提高紧急消息预警的传递成功概率。然后，这就出现了两个问题。首先，一辆已经成功将紧急消息转发出去的机动车，仍然会占用无线网络环境。其次，多余的定期广播消息会浪费带宽和抑制其他数据的传播。通过使用一个ACK信号消息从而来达到消除消息冗余的目的，在某机动车接收到一个ACK之后立刻停止关于此事件的任何紧急消息。

2追尾防撞通讯协议

2.1MAC层改进

MAC层是基于IEEE802.11DCF标准的。为了满足紧急消息的低延迟传播，提出以下改进办法：每当一条紧急消息产生时，将它插入到队列的头部。在分布式协调功能中，为了减少碰撞的概率，每个传输的故障会导致双倍的竞争窗口。然而，成功渠道访问的速率迅速减小而退避阶段增加。这可能会导致紧急消息传播中出现不可接受的延迟。为了能够提供一个更高效率的通道访问，需要拥有一个固定的竞争窗口即二进制指数回退被禁用。一条紧急消息没有重传限制。我们发现IEEE802.11e增强分布式信道接入还依靠使用不同的参数通过了对于不同交通类的服务质量的支持。

2.2多跳广播

由于无法获取接收端地址的问题，紧急消息以广播形式发送。只有当一辆机动车从它前面的同一车道的机动车收到紧急消息，且消息中事故标识是新的，并且该消息没有超出其寿命后，该机动车会立刻通知驾驶员并广播一条新的紧急消息。由于自组通信没有分布式协调功能，发送端需要定期向外广播直到接收到反馈的ACK。反馈的ACK是一条由后面的同车道机动车发送出的具有相同事故标识的一条紧急消息。这种机制大大减少了消息广播的冗余。此消息的超出寿命期之后，自动停止继续广播。

3总结

本文中，我们对基于V2V无线通讯协议的安全系统的重要性和需要的条件进行了研究。严格的消息广播延迟是本协议设计的关键指标。集成的追尾防撞协议是基于802.11MAC和多跳广播的。单车道和多车道的模拟结果均表明，通过使用该协议，紧急消息的传播延迟满足严格的延迟要求。

参考文献

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[4]Lerner，NeilD.，”BrakePerception-ReactionTimesofOlderandYoungerDrivers，”inProc.ofHumanFactorsandErgonomicsSocietyAnnualMeetingProceedings，pp.206-210（5），1993.

消防应急广播的功能范文篇3

展览馆按一级保护对象设置集中式火灾自动报警系统。在展览馆一层东侧设消防控制室，建筑面积约为70m2。消控室设直通到室外的消防出口，内部设有火灾报警控制器、消防联动控制设备、火灾应急广播、消防专用电话、彩色CRT、打印机等设备及“119”专线电话。在地下汽车库设置感温火灾探测器，在展厅、设备机房、走道、大厅、办公区域内设置感烟探测器。每个防火分区均设置手动火灾报警按钮，从一个防火分区内的任何位置到最邻近的一个手动火灾报警按钮的距离均不大于30m，所有报警信号均通过总线进入火灾报警控制器。消防联动控制设备通过总线实现以下控制及显示功能：控制防火卷帘门动作和状态反馈信号；手动或自动切断有关部位的非消防电源，并接通警报装置及火灾应急照明灯；启动或关闭有关部位的排烟阀、送风阀或电动防火阀，并接收其反馈信号；显示室内消火栓启泵按钮的位置；显示水流指示器、报警阀、安全信号阀的工作状态等；联动及控制火灾应急广播起动及起动的区域。消防联动控制设备通过多线实现以下控制及显示功能：控制消火栓泵、喷淋泵、防烟和排烟风机的启、停并显示其工作及故障状态，除自动控制外，还能手动直接控制；消火栓启泵按钮应能直接启动消火栓泵，压力开关应能直接启动喷淋泵；显示消防水池及水箱水位，消防水泵电源和备用动力等是否处于正常状态的反馈信号。

二、安防技术防范系统

安防技术防范系统主要包括视频安防监控系统和地下室停车库管理系统。视频安防监控系统。考虑到展览馆内开展活动的区域多为人员密集场所不易对个人实施单独监控，本工程在主要出入口、楼梯间、电梯前室及电梯轿箱内、地下汽车库出入口、主要进出通道等出入建筑必经区域进行重点监控，在地下停车库通道，大型展厅、重要的展厅、仓库、售票处、办公等场所进行有选择性局部监控。红外枪式摄像机采用吸顶支架安装，安装高度3.0m。半球摄像机吸顶安装，中速球机吸顶安装或柱上安装，安装高度不小于3.0m.展览馆内视频监控摄像机数量及相关主要设备配置如下。地下室通道-固定式红外摄像机，出入口-固定式红外摄像机或半球式摄像机，展厅等大空间部位-中速智能球形摄像机。展览馆内固定式红外摄像机35台，中速智能球形摄像机20台，半球式摄像机20台，总点位75台。配套设置16数字式硬盘录像机5台，容量2TB，16光纤收发器5套。地下室停车库管理系统。在地下室汽车库两出入口各设一套汽车库管理系统，出入车辆均通过远距离感应卡管理车辆进出。识读装置与出票卡和验票卡合放在一起，安装在车辆出入口安全岛上，距挡车器距离不小于2.2m，距地面高度为1.3m。停车场内所设置的视频监控系统在安防控制中心进行集中管理（消防控制中心与监控中心合用），摄像机距地面高度为2.2m，距读卡器的距离为3.5m。

三、建筑设备监控系统

建筑设备监控系统主要对展览馆内的照明、空调、风机等设备进行集中监视、控制和管理，系统组网完成可对各风机、水泵、电梯、空调等设备的实时运行状态进行实时监控，也可通过编程按设定的方式自动运行管理。展览馆建筑设备监控系统采用分布式系统，主机控制器设于消控室内。本工程建筑设备实时数据库总点数约为600，规模属于小型系统，采用以现场设备为骨干网的单层网络结构。现场设备采用TCP/IP通信总线协议。各被监控设备内设置DDC数字控制模块，通过五类屏障双绞线连接。考虑到地下室空间巨大，在地下室设智能照明系统。在地下室，各照明分配电箱内设开关控制模块。经照明控制系统总线，经网桥连接至中央监控主机。通过主机，可对地下室照明进行远程控制。

四、信息网络系统

展览馆地下室设一弱电交接间，面积约15m2，在1～4层均设一弱电交接间。在大空间展览厅按每个无线APP点覆盖50m范围设置，在售票处、商店、前台、办公室等部位设置电话及网络插座。大公间办公室按每8m2配一个点位信息插座配置，信息插座与电话插座均采用RJ45插座。信息插座采用UTP5E屏蔽电缆，电话插座采用UTP3E电缆。工程总信息点约为500点，电话点位约为200点。

五、公共广播系统

本工程公共广播系统与火灾自动报警系统的应急广播系统合用。公共广播系统主机设于消控室内，广播系统分背景音乐广播和业务广播两部分。展馆广播系统为高智能化模拟广播系统，通过在主控室安装系统控制主机和功放周边设备，在展馆前端室外区域安装草地音箱。主控室设备通过RVV线100V电压进行信号传输，整个系统采用集中控制管理方式，系统采用了高智能化的编程分区控制主机作为系统的核心设备，编程分区控制主机内置有功率分区矩阵、电源管理、每天200步自动程序。同时内置有高达2G的MP3播放器，同时可实现外控分区矩阵器，实现多达160分区控制功能。通过编程分区控制器可实现实时手动播放MP3，手动分区控制、手动电源管理等功能。同时具有7天24小时自动控制功能。编程分区控制器具有软件控制功能，通过安装控制软件，可在软件上进行分区控制、电源管理、程序编写、播放器控制等功能。广播系统周边设备配置有CD播放器、数字调谐器、监听器等设备，CD播放器和数字调谐器的配置，给系统带来了更多的音频信号，提高了系统的使用功力。监听器作用于对前端喇叭播放的音量和内容进行实时监听，通过监听器使工作更方便。背景音乐广播系统通过配置有广播寻呼话筒，通过话筒，实现对一个或多个分区回路的广播讲话或广播通知等功能。

六、结语