车辆网络安全管理体系范文

【关键词】车辆监控卫星定位

随着卫星定位技术、计算机、网络技术高速及通讯技术的飞速发展，基于定位的车辆监控管理系统迅速普及，越来越多的行业在使用。不仅提升了车辆使用单位内部的管理效率，同时也延伸出多种对外服务能力，例如打车APP等，极大的提升了服务质量和运营效率。本文旨在对建设和运营中的关键点进行分析，为政府或企事业单位提供参考及合理的建议，合理投资并选择适合的方案，打造真正符合自身需求的定位系统。

1国内基于定位的车辆监控管理系统的概况与主流方案说明

1.1基于定位的车辆监控管理系统的概况

近些年，国内汽车保有量的快速增长，车辆的风险管控、超速的管理、防公车私用、报警等各类功能越来越受到管理者的关注。GPS已较早的应用在个人及车辆的定位和导航上，但基于定位的车辆监控管理系统实现的关键点就是如何将车辆定位及相关信息从移动过程中的车辆实时回传到监控中心（注：本文不讨论特种行业自建无线基站实现数据传输方案）。当移动通信网络进入2.5G、2.75G时代（支持GPRS、EDGE），定位信息通过移动通信网络实时回传至监控中心已经不是难题。无论是从技术推动还是用户需求的推动，基于定位的车辆监控管理系统的发展都已经成为一个必然。基于定位的车辆监控管理系统得到了快速的发展，覆盖了各行各业，不仅提升了内部管理效率，延伸了运营型企业对外服务能力，同时极大的推动了物联网的发展。

1.2基于定位的车辆监控管理系统的主流实现方式说明

目前很多政府及企事业单位都实现了基于定位的车辆监控管理，主要利用的技术：全球卫星定位（GPS）、无线通信（GSM）、地理信息系统（GIS）、互联网技术等。系统主要包括三部分：车载系统、定位平台、客户端。

（1）车载系统：车辆上负责信息采集与数据回传的系统软硬件。本方案指一体化车载终端，该终端主要实现获得定位信息并实现信息回传，主流方案为GPS+GPRS模块。

（2）定位平台：主要包括GIS系统、管理平台及信息平台相关软硬件。

（3）客户端：是指相对于定位平台的使用客户端，可以是企业管理者或其它个人。模式为CS或BS结构。

实现方式是通过安装在车辆上的一体化车载终端采集位置信息通过移动通信网络实时回传到定位平台，平台通过GIS系统及相关管理模块处理，通过WEB或客户端服务器形式给客户端应用，从而实现了车辆的实时监控管理。主要功能通常有：位置实时监控、车辆状态管理、线路跟踪等。

2系统建设相关要点分析与建议

2.1关于车载系统选择分析与建议

最常见实现方式的是一体化车载终端，它终端主要包括三部分，分别是卫星定位模块、通信传输模块和外部接口。该终端就是一个小型的车载系统。目前该类终端比较成熟、市场占有率高，通常是采用GPS加GPRS方式，具备较为简单的数据处理能力和一定的扩展能力。该终端占用率较高有以下几个原因：a.GPS比较成熟定位模块非常成熟、成本低；b.定位模块与通信模块整合成本低、安装维护方便；c.2G（注：包括2.5G、2.75G）通信网成熟覆盖率高，更适合移动中的车辆。定位模块可以选择我国自主研发的北斗星定位模块，由于起步晚终端并不丰富、市场占有率较低，优势是我国自主研发技术、受限少，尤其对安全级别高的特种行业意义重大。另一种实现方式需要建立一个具备自主完成车辆监控信息处理及存储的工作站，支持接入各类传感设备及完善的本地数据存储及处理能力，并依据回传信息的大小及重要程度采用不同通讯模块回传定位平台，该建设方案较复杂、建设及维护、运营成本都较高，优势是通讯与定位模块相对独立、升级替换容易，扩展性很强、支持定位及各类丰富的物联网应用，如：采用该方案扩展远程医疗终端就可以实现120车辆上的移动医疗站。

2.2关于通信网络的选择和建议

通讯模块需结合考虑于通讯网络的选择，目前我国的通讯网络已经发展到4G，但对于车辆定位来说保障任何地点的信息回传至关重要，2G网络依然是首选，目前从网格覆盖率来看各运营商的2G网络优于3G网络、3G网络优于4G网络，虽然4G传输速度大幅提升，但如果只回传定位等小数据量高频次数据，2G网络GPRS加短信备份方式仍是首选。如有视频类等大数据信息回传，建议采用双模块方式，对定位数据采用2G传输，视频等大数据采用3G或4G网络传输，这样可以保障位置类重要信息可以实时回传，同时实现在具备3G、4G网格时可以回传更加丰富的大数据信息。另，可以选择移动通信网络中LBS功能作为补充，利用移动基站来实现定位功能，确保车辆在一些特殊环境无法进行卫星定位时可以切换到利用移动网络来获取定位信息。

2.3关于管理平台中GIS建设相关问题

GIS平台的实现通常有两方式，一种是买产品，即向GIS平台服务提供商买GIS产品，进行个性化开发完成建设；另一种是买服务，向GIS平台提供商购买服务，采用“云”方式或二次接口方式提供GIS服务。方式一，建设成本高、升级维护难度大，但对安全要求较高行业可以选择。方案二，建设成本低，实现简单，升级更新方便，通常依据车辆规模支付相关运营费用，是中小企业的首选方式。

3结束语

这是一个各类新技术飞速发展的时代，很多企业在各类系统建设中期望选择最新的技术，但由于新技术通常存在成熟度欠缺、实现成本高昂等因素，因此选择合理的建设方案对于企业来说才是一个明智的选择。

参考文献

[1]李海燕，张岩.移动通信网络的移动台定位技术及应用[J].邮电设计技术，2006，42（3）：27-34.

[2]王雪梅，，张桦.卫星定位的现代化通讯指挥调度系统在医疗急救中的应用[J].中国现代药物应用，2011，5（3）：257-259.

作者简介

叶蓉（1974-），女。现供职于天津市环湖医院电子阅览室。主要研究方向为信息检索、计算机技术等。

车辆网络安全管理体系范文篇2

【关键词】汽车信息技术智能化网络化

1信息技术与构成

所谓信息技术在汽车及交通领域中的应用，就是基于全球定位系统（gps）、地理信息系统（gis）、移动通讯网络以及国际网络运输控制协议（tcp/ip）等技术原理，在汽车及交通领域中轻松实现如数据传递、话音通讯、目标跟踪、自动报警以及驾乘者获取各种公众信息、实用信息服务的功能；同时可通过与110、120等系统和各类数据库相结合，实现更广泛的应用。

当前信息技术在汽车及交通领域中的应用项目相当多，可大致归纳为4个方面，即车辆安全系统，网络、通讯及导航系统，智能交通系统和移动多媒体系统。

2车辆安全系统

2.1防撞警告系统和撞车通告系统

它是利用雷达、声纳和激光波束扫描潜在障碍，在即将发生撞车事故时，发出警告信号，提示司机手动或通过电控系统自动进行制动。如果与gps接收机结合使用，撞车通告系统还可以给救助机构（120）提供车辆精确位置信息。这样急救中心可以快速派车现场救护，据测算，急救者到达现场的时间比过去减少了一半。这些服务范围可达gsm公网覆盖地区，实现24小时实时在线服务。

2.2自适应巡航控制系统

该系统通过控制车辆，在设定所希望的较低行驶速度之后，用雷达、声纳或激光波束对前方路面进行扫描，必要时自适应巡航控制系统将会自动减小气门开度，降低档位，甚至实施制动，以保持安全车距。

2.3被盗车辆寻回系统

这种装置提供了一种基于自动车辆跟踪的反盗窃方法。即利用internet设定汽车警戒区域，让汽车进入防盗状态，还可以消除车辆丢失的烦恼。一些被盗车辆寻回系统需要车主授权才能启动发射机来进行自动车辆跟踪，而另一些系统则在车辆遭到入侵或未经允许被开走时，自动启动发射器进行车辆跟踪，并使用gsm公网通过110迅速报警。

3网络通讯及导航系统

3.1网络通讯系统

该系统在驾驶员眼不离前进方向、手不离转向盘的情况下，通过便携式电脑和无绳电话接收网络新闻、电子邮件和其他信息，并将结果通过声控传达给驾驶员，只要触动转向盘上的按钮即可启动，这种车载网络通讯可通过两种方式，一是通过数字式显示器来阅读邮件文本，另一种是将文本文件转换为语音文件的形式，以电子语音的方式来读出邮件内容，邮件回复将以音频文件的形式发出，或以语音识别系统将其转换为文本文件后再发送。

3.2电子导航系统

汽车电子导航系统是在全球卫星定位系统（gps）基础上发展起来的新型技术，主要应用在导航、测绘、测速、车辆防盗和调度等方面。原理是一种能接收定位卫星信号，经过微处理器计算出汽车所在精确经度和纬度以及汽车速度和方向，并在显示器上显示出来的一种装置。

它可以直接输入地名、经纬度、电话号码来进行线路检索，快捷地提供一条到达目的地的最佳路线；由于道路阻塞、路段施工或走错了路等意外情况，最佳路线行不通时，经再检索可以提供新的行车路线；为使驾驶员事先了解行驶中路面变化情况，它可做出语音提示。可以这样说，gps的最大民用市场就是汽车导航。

4智能交通系统（its）

4.1先进的交通管理系统（atms）

atms系统有一部分与atis共用信息采集、处理和传输系统，但是atms主要是给交通管理者使用的，对道路系统中的交通状况、交通事故、气象状况和交通环境进行实时监视，根据收集到的信息，对交通进行控制，如控制信号灯、引导信息、进行道路管制以及对事故进行处理与救援等。

4.2先进的交通信息服务系统（atis）

它是建立在完善的信息网络基础之上的，通过装备在道路上、机动车上、换乘站上、停车场上以及气象中心的传感器和传输设备，向交通信息中心提供全面的交通信息。atis对各类信息加以处理后，向社会提供实时的道路交通信息、公共交通信息、换乘信息、交通气象信息、停车场信息以及与出行相关的其他信息，出行者可根据这些信息确定自己的出行方式和选择路线。目前该系统基本建立在internet上，并采用多媒体技术，使atis的服务功能大大加强，汽车可由此成为移动的“信息单元”和“办公室”。

4.3先进的公共交通系统（apts）

apts系统的主要功能是改善公共交通工具（包括公共汽车、地铁、轻轨列车、城郊铁路和城市间的长途汽车等）的运行效率，使公共交通运输更便捷、更经济和运量更大。

4.4先进的车辆控制系统（avcs）

avcs现处于研究完善阶段，从当前的发展看，可以分为两个层次：一是车辆辅助安全驾驶系统，该系统由车载传感器（微波雷达、激光雷达、摄像机和其他形式的传感器等）、车载计算机和控制执行机构等组成，行驶中的车辆通过车载传感器测定出与前车、周围车辆以及道路设施的距离，系统会及时向驾驶员发出警报，在紧急情况下强制制动车辆；二是自动驾驶系统，装备了这种系统的汽车也称为智能汽车，它在行驶中可以自动导向，自动检测和回避障碍物。在智能公路上，能够在较高的速度下自动保持与前车的距离。

4.5电子收费系统（etc）

使用者可以预交一笔通行费，领到一张电子通行卡，将其安装在汽车的指定位置，而收费站路边装有电波阅读设备，这样当汽车通过收费站时不用停车就可以支付过路费。据说这种电子收费系统可以使道路的通行能力提高3—5倍。

4.6货运管理系统

该系统是以高速道路网和信息管理系统为基础，利用物流理论进行管理的智能化的物流管理系统。它综合利用卫星定位（gps）、地理信息系统（gis）、物流信息及网络技术有效组织货物运输，以提高货运效率。

5移动多媒体系统

运用移动多媒体技术可开发出过去无法想象的汽车娱乐系统，这种音响——图像技术包括全彩屏幕、游戏设备、dvd播放机、电源、cd机、录像机、dvd机和放唱机等。移动多媒体技术还体现在智能无线产品、远程通讯设备和信息处理产品等方面，其中包括提供语音识别系统。该系统支持多种语言，使驾驶者不用手动操作娱乐系统，从而腾出双手控制转向盘。它还能将internet的功能集成到车辆中，使人在车上就可以上网浏览、收发邮件和进行股票交易，同时采用“即插即用”的方式使汽车消费者可以方便快捷地更换他们的多媒体产品，享受更丰富的全新服务。

总之，世界各大汽车制造商们都在快马加鞭地进行着信息技术的应用。尽管目前还有许多问题尚未解决，诸如：各种软、硬件之间的无缝衔接，制定适合汽车信息技术应用的统一标准和信息系统如何集成等，但相信攻克这些难关指日可待。可以预见未来汽车将不再是一个移动的孤独空间，而是一个快乐、安全和与外界息息相关且充满活力的“信息单元”。

参考文献：

[1]钱宗珏.新世纪信息技术的主要发展趋势[j].现代电信科技出版社，1990.

[2]杨秀红，孟祥录.新技术在汽车上的应用及发展趋势[j].辽宁汽车出版社，2000.

[3]陈延寿，王建萍.信息技术在汽车上的应用[j].汽车工业研究出版社，2001.

车辆网络安全管理体系范文

随着3G网络的出现，3G无线车载视频系统快速走进我们的视眼，为车辆打造一个安全科学的管理体系，车载3G网络监控将成为今后发展的主要趋势。

为加强企业安全生产监管，防止和减少交通事故，保障他人和自己的生命、财产安全，确保作业任务有效完成，科学、规范地管理车辆，公司结合2014年上海市交通安全二星级企业及垃圾清运行业文明创建要求，着重加强科技设备的投入与运用（车辆3G网络监控与管理）。依靠3G网络基础，更加规范车辆安全管理，彻底改变清运作业顽症及陋习，确保服务规范、优质，切实提升垃圾清运行业文明程度。

通过3G车载视频监控及GPS远端监控系统的合理运用，能实时记录和传输车辆所在位置、行驶路线、行驶速度等，具有定位、监控、记录、警示、指挥调度、运输管理、信息、网络、通讯等综合功能的汽车行驶记录监控管理系统，从而规范车辆运行，规避风险，实现生产运行过程的受控管理，有效制止违章行车和预防控制交通事故的发生。基于此，公司在今年3月以来，着重加强作业车辆的现代化信息设备的投入与管理。目前为止，已在33台环卫作业车辆上安装车载3G+GPS远端监控系统，车辆类型包括清运压缩车、道路机扫车及自卸式垃圾车。通过车载3G+GPS远端监控系统，实时监控并记录车辆运行轨迹，随时了解公司作业车辆运行状态,包括车辆位置、速度、方向等动态信息一目了然，实现实时可控管理。取得成效：

一、安全事故明显下降，预警防范能力增强。

单一的GPS定位系统无法实现对作业车辆进行有效的动态监控与管理。在加载安装3G视频监控系统之后，完美解决了车辆从出车作业到安全行驶状况等全方位、全天候、全过程地监控与管理，尽可能的降低减少行驶作业中的安全隐患。监控后台工作人员通过动态视频监控发现、掌握车辆行驶状况，有效控制和减少违章行为和交通意外，提前消除隐患，也可及时通过有效途径发出警示或提醒。通过监控系统预先设定的行驶速度、线路、范围等，自动监控报警，在接收到系统报警后，及时通知或警告驾驶员及作业人员遵守交通法规，安全驾驶、安全作业，纠正其违规行为，对屡犯不改的及时给予相应处理。另可对发生责任事故的车辆调取行车记录视频作为事故责任认定的有效依据，以便调查分析事故原因，开展警示教育，措施防范，确保行车安全。通过3G视频监控系统的准确运用，车辆的安全事故、安全驾驶行为得到有效控制，同时预警和防范能力也大大增强。

二、作业服务更为规范，企业监管能力增强。

车辆加载的3G监控系统分五部分，车头、车尾和左右两侧分别安装可单独摄录的高清摄像头，驾驶室则安装视频监控记录的存储硬盘。在监控安全驾驶，安全作业的同时，亦可全程跟踪车组人员的垃圾清运作业质量及行业服务规范（“车走地净”，“一手清”及“容器复位”），有效监控作业车辆行驶过程中是否存在“二次污染”及“跑”、“冒”、“滴”、“漏”等违规现象，并有效纠正与整改，对作业部门（车队内部）掌握第一手资料有了“本质”区别，车辆性能状况及清运作业质量情况更为实时与准确，一举解决了“一手清”等作业规范问题，从而提高车队的清运作业工作效率。其次，利用3G监控系统，能有效控制和管理车辆用油,可实时监测车辆行驶里程数（或调取车辆行驶记录查看实际行驶里程数，车辆加油次数、时间,加油位置），对行驶里程进行统计、分析油耗以杜绝管理漏洞，有效解决车辆油耗与实际行驶里程数严重不符的情况，从而有效减少了车辆运输过程中所产生的成本,监控和杜绝各类违规行为，有效提高清运作业任务的工作效率，切实增强企业自身的监管能力。

三、环卫工作效率提高，企业形象全面提升。