公共交通的意思范文1篇1

我最有感触的是书中对美国公共新闻运动的思想来源的探索，特别是建立了美国哲学家杜威的民主观与这一运动的关联。作者观察到，运动的支持者宣称，公共新闻最简短的定义就是“杜威思想”。当然，所谓“杜威思想”，不是指杜威的全部思想，而是指他在20世纪20年代与政治评论家李普曼辩论时提出的一些民主政治观念，主要内容是提倡通过加强人际交流、重建地方政治社群、恢复乡镇集会的传统来培养出能够管理国家的公众，推进参与式民主。

杜威当年之所以提出这样的主张，一方面是因为他认为地方性社群、乡镇集会是美国民主的源泉和基础，另一方面是因为他感觉到地方性社群正在消失。20世纪初，随着工业、交通、通信和科技的发展，那些原本相对隔绝的地方性小社群与其他社群建立起了联系，地方社群开始分崩离析。

但是，公共新闻运动发端于20世纪90年代，而杜威与李普曼的辩论是在近70年以前。这也就是说，公共新闻运动的支持者秉持的是一个尘封已久的旧观念。作者还指出，除了发起公共新闻运动的新闻传播学者，一些当代学者，如社群主义者和商议式民主理论家也在重读杜威。郑一卉通过这种观察方式把公共新闻运动背后的思潮梳理下来，清晰明了，实在是一个聪明的做法。

为什么杜威的思想会在世纪之交重放光芒？难道是因为美国的地方社群再度分崩离析，让当代知识分子与早已去世的杜威产生了共鸣？在杜威看来，“地方是终极宇宙，就如同存在那样是绝对的”，“近距离、直接交流和情感依附关系所拥有的活力和深刻性是无可取代的”。但根据美国学者迈克尔·舒德森的分析，杜威所说的“终极宇宙”在20世纪三四十年代就已消失，因此不可能再度分解。郑一卉认为当代知识分子重读杜威，是因为社会环境和媒介环境让他们有了与杜威类似的对现实的焦虑，即民主和公众正在遭遇的危机，而这样的焦虑让他们把眼光投向了过去。其实，还应该看到，公众在新媒体技术、反全球化浪潮中的“复活”也是重要原因之一，但靠几个知识分子“挖掘公众”是靠不住的。20世纪90年代公民新闻的出现，还可以看作是公众的自我救赎的努力。

杜威的主张有没有被实施？虽然杜威从未说明如何在“大社会”中重建地方社群，也从未说明它如何与现代性、科学相协调，但还是有不少人按他的主张开始了实践。书中指出，在美国历史上，力图复兴政治生活，回归乡镇集会传统的实践不止公共新闻一个，在此之前已有过多次尝试。但这些尝试均未能重现“过去的好时光”，就连公共新闻也没有摆脱这种宿命。

那么，可以说公共新闻运动重建地方社群的努力是一种毫无意义的“无用功”吗？这种说法也许有些偏颇。作者指出，公共新闻绝不是新闻学者的幻想和纸上谈兵。若公共新闻乌托邦色彩浓重，它又怎能成为一场大规模运动；若看不到一点成效，又何以延续了十多年？也许可以说，即便公共新闻运动忽略了在当代社会重建地方社群的可行性，但它建立公众论坛、发起公共活动的努力仍有助于保持民主的想象力。这应该算是一种历史主义的评价。

进入21世纪后，公共新闻运动逐步退潮，但这不意味着“公众”的消失。作者指出，美国的公共新闻就像是一个已经落下的果实，在这个果实内部，有一颗叫“大众民主”的种子，只要遇到合适的环境和时机，公共新闻就会再度发芽。如果进一步观察一下2003年以来的美国媒介改革运动，就会发现，公众已经成为媒介改革的主体，当全球化把他们抛向边缘而大多数社会精英袖手旁观的时候，他们只能继续走在自我救赎的道路上。从这个意义上讲，公共新闻运动重新发现的“公众”还在路上。不过，如何把知识分子重建地方社群的努力与公众的自我救赎结合起来，是一个更值得探索的问题。

公共交通的意思范文篇2

关键词公共传媒结构性特征公共性

作者简介：雷英英，中原工学院信息商务学院政法与传媒系，讲师，研究方向：政治哲学理论。

20世纪网络技术的进步和社会的飞速发展，将人类历史带入到一个全球化传播的时代，大众逐渐成为传媒的重要力量，公共传媒――作为公共领域的重要空间，积极参与到社会生活的方方面面，并深入到现代社会的政治生活领域，成为构建现代民主政治社会不可或缺的重要力量。在政治哲学视域里，它是一个介于“市民社会―国家”之间的、面向公众开放的、追求公共利益的、通过言语交流已形成社会舆论、以媒介为平台的社会性的交往和批判空间。公共性是公共传媒的基本特征，自由、民主、正义的价值理想是公共传媒的旨归，对公共权力的监督、批判和干预是其政治哲学功能的重要方面，对构建现代民主政治发挥着不可或缺的作用。

一、公共传媒的历史生成

（一）公共传媒的雏形

作为一个介于私人领域和国家权力之间从事信息收集、处理、传播以影响与公共利益有关的政策的形成的公共领域形式，公共传媒的活动植根于人的普遍的物质交往与精神交往需要之中。从历史角度分析，公共传媒的诞生有特定的社会发展背景，是在一定的经济背景及政治环境的需要中应运而生的。

从历史形态上看，公共传媒是一个历史地生成的、变动的、具有外在结构的公共空间。中世纪西欧，为了商品交换发展，商人了解远方经济贸易情况的需要，首先催生了以邮政和出版为主要形式的信息交换的发展，出现了手抄新闻信及基于集市贸易的不定期和定期的新闻印刷品。1609年，索恩在德国出版了《艾维苏事务报》，每周出版一次，这是世界上最早定期出版的报纸。不久，报纸在欧洲流行起来，最初的邮政和出版首先成了公共传媒的雏形。从17世纪开始，欧洲出现了以刊登教诲文章、乃至批评和评论文章为主要内容的杂志。例如有萨罗（DenydeSallo）主编的《学者杂志》、门肯（OttoMencken）主编的《知识学报》，以及托马修斯（Chr.Thomasius）主编的《每月评论》。到了资本主义重商主义阶段的17世纪中叶，日报出现，虽然“发表出来的消息基本上都是些鸡零狗碎的东西而没有什么使用价值”，但是其目的是为了发表，正如哈贝马斯《公共领域的结构转型》中所说，“信息交流不仅仅是为了满足商品交换的要求，信息本身成了商品，是有价的，可以增加收入。由于这个原因，一部分现成的信息材料被定期翻印，匿名发表――这样，它们就获得了公共性。”随着私人信息变成新闻，促进了印刷业的发展，形成了报刊、新闻之类的公共传媒。作家、出版社和书店的数量与日俱增，借书铺、阅览室、读书会也建立起来。英国的咖啡厅、法国的沙龙和德国的桌社成为文学领域中的公共空间，在资产阶级人士中逐渐形成了一个松散但开放和弹性的交往网络。虽然公共传媒的公开批判活动遭到了政府权力的干预，新闻媒体很快被政府当局用来维护其统治，从而使报纸成了官方公报，然而，公共领域内的公众阶层（即市民阶层，主要由政府官员、医生、牧师、军官和教授、学者、教师和撰稿人组成）已经开始形成，他们开始有自己独立的想法，并开始反对公共权力的干预，正如哈贝马斯指出，“只要新闻媒体这样一个工具的功能有所转换，公众就完全能够接受这一挑战。”他们开始就商品交换和社会生活领域中涉及的规则问题进行讨论，并将这一私人讨论的意见向相关公共权力部门诉求和交涉。这一市场经济发展中萌芽的政治讨论手段，即形成了公开批判。这种公开批判一方面是公共传媒的早期存在形态，另一方面，锻炼并造就了公共传媒的主体，塑造了依赖理性并关注公共事务的公众阶层。

（二）从文学领域中的公共传媒到政治领域中的公共传媒

随着20世纪媒介商业化的发展，资产阶级理性化的公共传媒出现了商业化倾向，关注公共事件的延期报偿新闻不断被事故、娱乐、体育、人情味故事等即时报偿新闻排挤，“文化批判公众”也逐渐变成了“文化消费公众”，报纸上的广告空间成为商品进行买卖，权力落入财团和政治霸权者手中，报刊的文字批判和政治批判功能逐渐成为“政客制造明星与财团制造商业利润的工具”，其中最有代表性的是通讯社（路透社、德新社和法新社）从私人机构变成官方半官方机构。20世纪90年代末期，新的媒介形式出现，以计算机技术为基础的数字传媒将人们带入了新的信息时代，报刊、广播、电视、杂志、图书馆、各种民间和官方的信息团体、难以计数的网络平台、个人通过计算机联结起来，形成了全球性的巨大信息网络，大量的信息通过这一网络即时传播和存储。可以说，“互联网络以光速向全世界传播大量信息，这是迄今为止任何一种传播方式所无法比拟的”。作为人类历史上第一个真正的全球性媒体，互联网的信息存储、传递以及电子商务、多媒体等功能迅猛扩展，各种交往形式如博客、社区、论坛、聊天室、公告板等为公众参与自由讨论提供了一个更加平等、自由、开放的空间，从而为捍卫公共传媒的公共价值原则产生了积极的意义。和传统媒体相比，网络媒介的传播方式更加立体化、传播手段更加多样化、传播时效更具即时性、传播内容更加丰富化、参与主体更加多重化，这些新特点使网络传媒对社会渗透方面也远远超出了传统媒体，从而对社会的政治、经济、文化产生了广泛而深远的影响，它的形成与发展对公共传媒的机制产生的影响是毋庸置疑的。

二、公共传媒的价值意蕴

虽然公共传媒是一个现代概念，且在不同的发展阶段具有不同的特征，然而公共传媒从一产生便表现出显著的价值特征，闪烁着理性思想的光辉。古希腊罗马的“自然法”和“社会契约”的思想认为，人与人之间的交往秩序是自由、自愿且自然存在的，只有在非常有限的情况下公共权力才是被需要的。这种思想对西方政治哲学的发展走向产生了显著影响，17、18世纪资产阶级的思想家们继承了这种思想传统，依据这一理论追寻国家的合法性根源，认为政府和人民的之间是受托人和委托人之间的关系，社会是独立自主的个人通过契约关系所形成的，国家的活动应在一定的限度内。卢梭的公共意志论、洛克的自由主义政府论、潘恩的公民权利学说以及康德的“自由运用理性是人的基本权利”等思想也都继承了这一思想渊源，主张将这种天赋的自由通过平等人权、财产私有和契约自由加以巩固，建立起资本主义时代的自由空间。

公共交通的意思范文篇3

关键词：城市交通；现状；公共交通；交通需求管理；对策建议

1引言

城市是人类活动的中心和社会进步的重要标志[1]。近年来，随着我国改革开放的不断深入，城乡经济进一步繁荣[2]。但是城市交通拥堵、交通安全和环境污染等问题[3]成为困扰许多大城市发展的通病，交通问题成为制约城市经济和社会发展的瓶颈，而且随着机动车数量的迅速增加而日趋严重，越来越引起国家和公众的密切关注[4]。为了实现城市交通系统快捷、安全、高效地运转，对我国城市交通发展现状进行分析，针对一些突出的问题提出对策建议显得尤为重要[3]。

2我国城市交通现状分析[5-9]

从20世纪80年代开始，我国的经济一直持续高速增长，而城市公共交通的建设和发展一直滞后于社会经济和居民生活的需要。为此，我国政府制定了一系列政策，明确了以公共交通为主的城市交通发展战略。但由于财政体制、经营机制、管理水平以及道路通行条件等诸多因素的限制，城市公共交通的发展现状不尽如人意。具体情况如下：

2.1道路规划先天不足

其主要表现是许多城市的主干路交通与商业、旅游和交通集散点等的矛盾比比皆是，强大的商业、生活功能吸引了大量的行人过街和频繁的车辆出入，主干到道的车速上不去，通行能力无法发挥，还极易产生交通拥挤和事故。

2.2道路容量严重不足

长期以来，我国城市中占用道路和人行道问题一直得不到有效解决，城市新增的道路面积，往往很快就被各种摊商、集贸市场和停车场侵占，使本来就严重短缺的道路面积更加紧张。

2.3城市交通结构不合理

交通机动化程度不高而非机动化交通比重偏高。出行方式由公共交通向小汽车、自行车等个人交通方式的转移对城市交通造成巨大压力。

2.4混行交通状况加剧交通拥挤

大量非机动车与机动车混行，不仅造成了道路交通复杂化，增加了管理难度，而且降低了原本薄弱的交通设施的使用效率，影响了车辆和公共设施的使用效益，增大了使用者的负担。

2.5城市公交相关配套设施匮乏

（1）城市公交运载率低

（2）城市公交服务水平较低

（3）公交车加气站较少

（4）公交专用车道少

（5）公交场站紧张

（6）公交基础设施缺乏统一规划。

2.6交通设施缺少停车场

我国城市历来习惯在路边停放车辆，特别是那些车道少，路面较窄的路段，停放的车辆侵占了非机动车道，不仅妨碍交通，而且使有些人员集散频繁场所，处于非常困难和混乱的状态。

2.7城市交通带来的环境问题日益严重

近年来随着城市机动化水平的提高以及交通运输业对油品的消耗较大的用能特点，城市大气环境污染和交通噪声现象严重，环境质量每况愈下，所带来的环境问题也越来越严重。

2.8交通参与者交通意识差，违章现象普遍

目前城市交通参与者的交通安全意识和交通法制观念普遍比较淡薄，遵章守纪自觉性较差，使得道路上交通违章现象相当普遍。

3城市交通发展的对策建议[5-9]

城市公共交通的良性运行发展是城市社会经济发展的基础，只有城市公共交通发挥了其应有的功能，城市的其他功能系统才能得到发展。

（1）政府必须加强对公共交通的关注与支持，优先发展公共交通符合城市发展和交通发展的实际，是贯彻落实科学发展观和建设节约型社会的重要举措。

（2）加强城市公共交通运营方式、运行方式的多样性，组建公共交通企业集团，把公共交通引入到市场化运作中。

（3）全面推进城市公共交通行业改革，积极稳妥地改革融资体制、经营制度及市场监管机制。

（4）不断完善城市公共交通基础设施，提高城市公共交通自身运营能力。

（5）提倡绿色出行，树立公共交通优先得社会理念，社会各个方面应该积极宣传公共交通优先的思想，使日渐增长的私家车能放缓脚步。

（6）把公交为主的城市发展战略与国家的汽车产业政策协调起来，必须彻底改变“行”的现代化就是“轿车化”的观点。

（7）加强路网和停车场建设，实现机动车和非机动车的空间分流和车辆有效换乘。在人流集中的公交车站建设全天候的自行车停车场，对乘坐公交者实行免费存车，使自行车与公交车实现联运。

（8）加强城市交通的立体化建设，改变过去城市交通平面布置的格局。

（9）重视公共交通文化建设，从小培养交通意识，将城市交通教育融合到学校教学内容体系中。加强对城市居民交通知识的宣传教育，把文明交通作为市民生活规范的组成部分。

4结语

就我国城市实际情况来看，优先发展城市公共交通是正确的战略思想。全面建设一个高效的城市公共交通是城市发展的方向，如何应对公共交通发展中的问题，需要规划、设计、建设、运营、管理和服务等方面全面统筹解决，实施公共交通的可持续发展。总而言之，大力提倡“绿色交通出行”的观念，促进我国公交优先战略顺利推进，推动人们交通出行方式观念的改变是我国城市公共交通良性持续发展的根本。

参考文献

[1]李琦.我国城市交通现状及对策刍议[J].内江师范学院学报，2005，（20）：26-27

[2]马智辉.我国城市交通问题的分析及对策[J].科技情报开发与经济，2006，16（9）：135-136

[3]刘小艳.我国城市交通现状及对策分析[J].价值工程，2012：80-81

[4]刘有心.我国城市交通现状的问题分析及发展对策[J].黑龙江交通科技，2007（

3）：100-101

[5]王馨晨.城市公共交通存在的问题及对策研究[J].商业经济，2013（11）：25-26，31

[6]张大宁，邱莹，李颖学.我国城市公共交通存在的问题及发展前景[J].辽宁科技大学学报，2008，31（3-4）：330-333

[7]李洪佳.我国城市交通问题的思考与对策[J].长春教育学院学报，2012，28（6）：45-46

公共交通的意思范文

关键词：微信公众平台高校共青团

中图分类号：19297文献标识码：A

微信公众平台是由我国腾讯公司推出的一款免费的及时通讯软件，不仅实现了跨平台分享文字和语音，还可以发送图片和视频等，更集成了很多社交功能。这种无服务费用、自由畅通的互动方式和及时快捷地状态的特点迎合了大学生的消费水平，使得微信公众平台在现今大学生使用广泛起来。面对新的形式，高校共青团工作应该结合微信公众平台的特点，积极拓展共青团工作的新途径，将大学生喜闻乐见、耳熟能详的网络人际交往方式转变成切实有效的学生思想政治教育工作方式是十分必要的。

一、微信公众平台对大学生的影响

（一）对大学生思想认识的影响

微信公众平台的最突出的特点就是传播信息极为迅速、快捷、方便，大学生可以随时随地的文字、语音状态，传递和接受信息。这样的信息传播方式受到大学生们的喜爱，然而随着微信使用的升温，不良信息的传播限制也被打破。由于微信公众平台裂变式的信息传播，速度快，信息量大，很多信息真伪难以辨别，各种无良信息无障碍地进入大学生的视野，甚至诽谤造谣信息都能以最快的速度广泛传播开来，容易造成大学生认知混乱和偏差。

（二）对大学生人际交往和沟通能力的影响

微信公众平台打破了传统的面对面交流，独特的“对讲机”式聊天方式，实现了交流的即时性，而且还可以在朋友圈直接发送图片、视频和相关链接，凸显了微信公众平台的强大传播力量，保证了信息的关注度，同时也满足了大学生渴望表达的心理需求，其生动简洁的界面、便捷的方式使学生们更加热爱交流，也更加热爱分享，拓宽了他们的交友渠道。此外，大学生对微信平台的过分依赖，也会减少他们在现实中交往的时间，弱化了他们的人际沟通能力，导致现实中大学生人际关系淡漠。

（三）对大学生学习状态的影响

微信的低成本、低流量，以及简单的操控性、强大的功能性和良好的互动性，都深受大学生们的追捧，因此，大学生对微信公众平台的痴迷喜爱在生活中可见一斑，“低头族”无处不在，无论是在课堂、自习室、图书馆和寝室，甚至上课时间很多同学也在用手机刷朋友圈、状态、打游戏，极大地影响了大学生的学习状态，使得部分大学生荒废学业。

二、微信公众平台对高校共青团工作的影响

（一）准确把握团员青年的思想动态

共青团与学生交流的传统方式，如广播、报刊等，只能进行单方向交流，缺乏时效性。新媒体的应用，如利用微信朋友圈、微信公众号及时相关活动消息，征求大家意见，抓住大学生群体的关注点和共鸣点，既能加强共青团与青年的交流，又能全面的掌握和了解团员青年的思想动态。

（二）提高共青团管理效率

微信公众平台便捷性、互动性以及即时性特点，进一步改变了共青团工作的管理方式。如活动，可以通过微信通知，节约传统通知方式所花费的时间。通过建立微信群、微信平台通知，利用微信公众号共青团最新状态，既迎合了广大青年的关注点，又加强了舆论工作的宣传力度，提高管理效率。

（三）丰富共青团工作内容

微信公众平台利用网络，成就了信息资源的共享，开阔了师生的视野，为共青团工作带来良好的机遇。微信公众平台扩大了共青团的活动内容和活动主体，活动不单单限制在校园之内、高校学生之间，同时它的形式更加新颖有趣，充分调动了学生的积极性，例如利用微信朋友圈进行问卷调查、网络投票、问答传递等，从而使得高校共青团活动内容更加丰富多彩。

三、微信公众平台对创新共青团工作开展的策略思考

如上所述，以微信公众平台为代表的新媒体对高校大学生和高校共青团工作具有极其重要的正面作用，同时也带来了不可避免的消极影响。面对新媒体带来的机遇和挑战，针对如何加强共青团工作，笔者提出几点意见：

（一）创建三级微信公众平台体系

构建三级微信公众平台体系，即“校级团委微信公众平台+二级学院分团委微信公众平台+各班级团支部微信公众平台”的三级网络化、矩阵式组织平台，实现各级团组织的全覆盖。同时，利用微信公众平台提供强大的应用功能，除实现信息的及时功能外，还可以实现信息及时交流，各级团组织之间可通过微信公众平台开展“微话题”、“微视频”、“微电影”等活动为自己的品牌活动设置专栏，从而促进高校共青团工作信息交流和重点活动的组织动员开展，提高工作的整体效率。

（二）发挥优秀团干部微信公众平台的引领作用

高校各级专职团干部，他们既是团组织的干部，又具有教师的双重身份，可以将学校的信息、动态、教学资料等丰富资讯，通过微信公众平台转发给团员们，在学习生活上给以他们帮助和指导。同时，还要发挥团委、学生会、学生社团的主要干部的引领作用，他们在团员中的影响力和号召力较大，利用微信公众平台诸如学习心得、工作经历、成长感悟等，引来团员的“关注”和讨论，在潜移默化中起到了榜样示范作用。

（三）加强对微信公众平台信息监管

由于微信公众平台的开放性和互动性的特点，使得各种良莠不齐的信息在大学生们广泛传播，因此，高校共青团在应用微信公众平台的过程中要注重监管，高校共青团可以成立微信公众管理中心，发挥大学生主体监督管理作用，防止出现各种突发微信舆情。微信公众平台要规范相关管理制度，提倡实行微信实名制注册。此外，各级团干部可以通过微信互动等方式，听取和收集大学生的意见和建议，及时掌握他们的思想动态和各种诉求。

总之，高校共青团工作中要利用好微信公众平台，使其更贴近学生，成为大学生的心灵港湾，从而得到青年大学生的认同和关注，成为汇聚大学生思想动态、信息传递的策源地，进而赢得微信传播中的话语权，占领网络宣传占地。

【参考文献】

[1]杨蕾，王文杰.以微信为载体开展共青团工作的策略研究[J].北京教育・德育，2013（7）

[2]王文杰，袁文，杨蕾，王秀彦.新媒体环境下高校共青团工作方法创新研究[J].学校党建与思想教育，2013（2）

公共交通的意思范文篇5

重庆城市管理虽有这样的亮点，但毋庸讳言，由于长期受“重建轻管”思想的主导，重庆城市管理的总体水平还比较低，体现在四个方面：一是粗放式管理，城市规划执行力不够高，背街小巷、城中村、城乡结合部等地带脏乱差黑烂现象仍较突出。二是被动式管理，包括社会治安、污染排放、公交营运等管理更多体现在投诉基础上的事后解决，相关管理责任主体的主动管理意识还不够。三是孤立式管理，包括城市规划、建设和管理的脱节，各系统独立运行，职能交叉、扯皮推诿和资源浪费现象并存，城市交通拥堵等现象依然突出。四是以物为主式管理，过多依靠对公共设施的管理，而对企业和市民整体素质的教育、宣传严重滞后，客观上导致横穿公路、乱扔乱排现象突出。

这些现象的存在，直接影响了重庆的整体城市形象。笔者以为提升城管水平，首先要结合政府职能转变，树立大城建管理理念，具体来说，要树立四大理念。

一是人性化理念。从满足市民公共需求的角度，合理布局路灯照明、过街系统、换乘枢纽等公共设施，提高公交线网密度和通达深度，展示更多的人文关怀，体现更多的城市柔情，推动城市管理价值从经济效益向社会效益的转移。

二是精细化理念。在公共设施、公益设施功能设计上，强化各类规划和功能设计的有机衔接，并综合考虑不同社会群体的差异化需求，比如设双语路标、封闭式电话亭，公交站场提供候车座椅、适时播报交通拥堵信息等，延伸细节性的公共服务。

三是信息化理念。城市管理应以地理信息技术、卫星定位技术、遥感技术和网络技术为依托，整合城市照明系统、市政设施监控系统、智能交通系统、安全监控系统等信息设施和服务系统，建立统一的城市信息化管理体系，提高城市管理的系统性、便捷性和时效性。

四是法制化理念。坚持依法行政和公正执法、文明执法，提高各类责任主体依法办事的意识和能力，依法严厉打击各类顶风作案、违法抗法的行为。

有了这些理念后，我们还需要从体制、机制上理清思路，让城管难题得到根治。

一是管理体制改革。横，应按照建立大部门制的思路，整合城市规划、建设、市政、园林等职能部门，归并其他部门的供水、燃气甚至城市交通的规划管理职能，成立统一的政府组成部门，以更明确的主体统筹协调城市规建管养。纵，坚持“条块结合，以块为主”的管理思路，优化各级管理职能分工，将适宜用现代化技术实施一体化管理的职能上收，将环卫、绿化等易于从空间上物理化分割的管理职能下放到街道，甚至通过补贴的方式委托社区管理，充分发挥基层的能动性。

二是运行体制改革。政府城市管理的职能，重在社会管理和提供公共服务。其中的部分公共服务，包括城市公共设施维护、绿化养护、道路清扫、垃圾清运、公厕保洁等业务以及市政设施营运，都可以实施外包，以政府购买公共服务的形式体现政府管理职能。应将经营城市的思想运用到城市管理之中，妥善推进市政设施建设、养护、管理事业单位“事改企”改革改制，建设专业化建管养公司，通过招标拍卖、合同管理等市场化手段，推动政府公共服务由直接供应者向监管者的角色转变，降低城市管理的成本，提高城市管理的质量和效率。

公共交通的意思范文篇6

一、总体目标

按照市委推行"能办推定"工作法实施意见确定的指导思想、基本原则、主要目标，我办将结合公共资源交易实际，推行"能办推定"工作法，具体将提升工作标杆，积极推动"四个转型"：一是注重激发热情，推动干部队伍由"一般操手型"向"专业技能型"转变；二是深化交易管理，推动公共资源交易由"常规运作型"向"规范效能型"转变；三是创新监督机制，推动公共资源交易标后监管由"分散弱力型"向"长效合力型"转变；四是加强交易平台建设，推动公共资源交易管理由"传统人工型"向"电子科技型"转变。以推动"四个转型"为载体，扎实深入开展创先争优活动，巩固深化学习实践活动成果、全面推进党的基层组织建设，进一步明确工作思路和目标，提高业务水平，实现办事提速、服务提效，扎实推进各项工作落实到位，促使公共资源交易管理工作上新台阶，为经济社会平稳较快发展作出贡献。

二、主要内容

除按照市委推行"能办推定"工作法，从三个着力点上下功夫外，我办还将从五个方面着力，提升单位形象。

（一）着力能力，在提升政治、业务素质上下功夫。要坚持长期不断学习，努力培育自觉学习、主动学习的能力，不断提高干部队伍的政治素养和职业技能水平；要开展争创"学习型党组织、学习型机关"的活动，强化机关执行力建设，提高队伍整体水平，以"执行力建设年"活动为抓手，引导全体干部深刻认识加强执行力建设的重要意义，打造出一支政治素质好、业务水平高、奉献精神强的干部队伍，努力提高干部队伍的素质和为经济社会发展服务的能力。

（二）着力创新，在提升标后监管上下功夫。破除墨守成规、畏首畏尾、亦步亦趋的观念，树立创新意识，不断推动观念创新、思路创新、方法创新和机制创新。认真抓好500万元以上工程建设项目标后关键岗位人员交接工作，积极配合相关职能部门做好标后监管；深入开展工程建设领域突出问题专项整治工作，巩固招标成果，力促公共资源交易管理工作上新台阶。

（三）着力规范，在提升公共资源交易公平公正上下功夫。规范操作是实现"阳光招标"的前提，只有建立完善的制度，严格遵守操作规程，才能把"公开、公平、公正"原则真正落到实处，要坚持以制度管事、管人，认真组织公共资源交易活动，不断提高公共资源交易平台规范化运行水平。a

（四）着力重点，在提升配合完成市重点工程上下功夫。要积极抓好市重点工程招标、等国土转让、政府采购等交易工作，进一步规范重点工程项目招投标活动，提高招标成功率，尤其要保证市重点工程招标一次性成功，大力配合、保障2012年市政府重点工程、工作的完成。

（五）着力落实，在提升工作执行力上下功夫。要围绕市委、市政府重点工作和任务，对照本办制订的重点工作，明确责任、分解落实，确保牵头领导和责任科室把心思和精力集中到狠抓工作推进落实上，对认准的事情、议定的决策，一抓到底，抓出成效。同时要配合市"执行力建设年"领导小组工作，将督促检查贯穿于活动的各个环节，及时把活动开展情况、督察情况报送相关领导和上级，对重点工作落实开展专项督查，发现问题要快查快办、跟踪督办，情节严重的要及时追究相关人员责任。

三、具体措施

(一)抓好学习，深刻掌握内涵实质

1、学习内容。组织干部职工认真学习"全心全意为人民服务"重要论述、"三个代表"重要思想和科学发展观理论，学习招投标方面相关政策法规和依法行政有关内容，学习"能办推定"理念的内涵实质、基本要求和活动内容，融会贯通各项精神实质，对"能办推定"做到牢记、叫响、理解、会办。

3、交流体会。积极开展"我看能办推定"主题讨论活动，并召开专题交流会，谈感想，提建议，谋发展，增强学习效果。

（二）抓好台帐，严格实施规范管理

1、建立制度。对活动开展以来创造的好经验、好做法，认真总结，及时转化为制度，使其成为经常性工作。不断建立健全符合"能办推定"工作理念的台帐管理、抽查审验及责任追究等项制度，建立起有利于推动作风转变、促进工作发展的长效机制。

2、规范台帐。综合科负责制定《工作事项登记台帐》，各科室、中心要及时登记当事人的办事诉求和办理结果。日常工作中要在政策许可的范围内，最大限度满足当事人的诉求；难以解决的，要当日向有关领导报告，说明情况，研究对策；对确实不符合政策规定、不能办理的，要耐心解释，合理疏导，办理结果要及时分类入帐。

3、监督检查。采取定期检查和不定期抽查相结合的方式，对登记台帐是否规范建立、是否按要求填写、是否在合理期限内办结等情况进行单位内自查，并对事项办理的合理性与可行性进行综合审验，将考核结果作为年终工作考核的一项重要内容。

（三）抓好结合，主动融入全市活动

要把"能办推定"活动与"执行力建设年"、"文明在"思想道德建设、创先争优等活动有机结合起来。要牢牢把握四个结合点：一要在整体活动中丰富"能办推定"理念内涵，解决干部职工在思想观念、工作作风等方面存在的突出问题；二要在"三思五查"、流程再造中吸收"能办推定"的实践经验，简化群众反映强烈的繁琐程序，取消不合理的办事环节；三要在查摆整改中反思自己，对照自己本职岗位列出优化服务、提能增效的具体措施，提升服务质量和工作水平；四要在"为企业解难题，为群众送服务"活动中体现"能办推定"实际效果，促进更多招投标办事人和群众难题难事的解决。

（四）抓好主题，立足自我注重实际

结合工作实际，认真开展"我是办事人"的换位思考主题活动，积极展开讨论和评比，评选本单位的"服务先锋"。要认真做到"三个转变"：一是在思想上，把服务对象当成自己的衣食父母和兄弟姐妹，多体谅基层单位和群众的难处，从本位思考转为一对一换位思考；二是在作风上，牢牢把握"能办推定"的主旨要求，把群众的事当成自己的事，从被动服务转为主动服务和贴心服务；三是在办事效率上，急群众所急，办群众所需，从按部就班办理转为能办快办、多办办好。通过三个转变，让"能办推定"成为大家的自觉行动，在本单位形成人人争做"能办推定"实干者，营造以群众满意为标准的浓厚氛围。

公共交通的意思范文篇7

如果我们的工作心得只写给自己看，实际达不到提高的目的。因为自己看不到自己需要提高的地方，只有不断分享，让别人指点，才能了解不足。亲爱的读者，小编为您准备了一些年终交警工作心得体会范文，请笑纳

年终交警工作心得体会范文

一年又过去了，在过去的一年中，我一直恪守人民警察的职业纪律，严格按照《人民警察法》来要求自己，认真履行一名人民警察的职责。

在去年的实际工作当中，我严格遵守单位的各项规章制度和纪律，服从领导的指挥，听从命令，保守秘密。对于上级布置的工作任务认真履行，不敷衍塞责。思想上坚定共产主义信念，坚决听党指挥，自觉维护宪法，忠于社会主义祖国。树立人民利益高于一切的思想，以全心全意为人民服务为宗旨，尊重人民群众，强化服务意识，虚心接受人民群众的批评和监督。认真实践__。认真学习三项教育，即全心劝意为人民服务的宗旨教育，坚持实事求是的思想线路教育，严格执法的法制教育。在实际工作中，我都要将这些要求放到实际中，把工作做好。

今年下半年我由于工作调动，我被调到了__交警大队，在这半年中我勤勤肯肯，兢兢业业，立足岗位，做到不迟到不早退，并能按时完成大队交给我的工作任务，在工作中以事实为依据，以法律为准绳，对待违章司机均一视同仁，详细并耐心的指出他们的违章行为和危害之处，让他们在接受处罚的同时也认识到自己的错误，使之心服口服。坚决拒收当事人的任何财物。自觉抵制拜金主义，享乐主义和极端个人主义的影响。在工作上和生活上团结其他同志，相互尊重，相互支持。在工作上遇到不懂的地方虚心向老同志学习，及时的纠正工作中的错误和不足，并在工作之余学习钻研业务上的知识充实自己。以避免造成工作上的失误。

由于我参加工作的时间还不长，经验有所不足，在实际工作中也不免出现了一些错误，这一年即将结束，新的一年即将来临，在将来的一年里，我除了继续保持今年好的成绩并努力克服不足之处以外，还要更好地完善自己，充实自己，为社会主义现代化建设贡献自己的一份力量，做一名合格且优秀的人民警察。

年终交警工作心得体会范文

至__年8月份参加公安(交警)工作至今，全国公务员共同的天地!我一直恪守人民警察的职业纪律，严格按照《人民警察法》来要求自己，认真履行一名人民警察的职责。半年来，我在大队领导和同事们的帮助指导下，通过自己的努力，在思想上、业务工作水平上都有了很大的提高，圆满的完成了各项工作、学习任务，并取得了一定的成绩。现将参加工作以来的思想、工作情况汇报如下：

一、在思想政治方面：

我始终用马列主义不断增强贯彻和执行党的基本路线的自觉性和坚定性，忠于党、忠于祖国、忠于人民、忠于法律的政治本色;认真贯彻党的十六大”精神、全国二十公”会议精神和公安部的五条禁令，树立人民利益高于一切的思想，以全心全意为人民服务为宗旨，尊重人民群众，强化服务意识，虚心接受人民群众的批评和监督。要用实际行动践行xxx部长提出立警为公、执法为民”的要求和人民交警为人民”的服务宗旨。在认真思想学习的同时，我自己严格遵守队里的各项规章制度，能够按时出勤，文明值勤，注重团结。在工作上，虚心向领导和老同志请教，使自己受益良多。

二、在工作方面：全国公务员共同的天地!

我严格遵守队里的各项规章制度和纪律，服从领导的指挥，听从命令。在工作中勤勤恳恳，不论天气如何恶劣我都能认真站好每一班岗，按时、保质保量完成上级下达的任务和纠违数，努力维护好自己辖区内的交通秩序，保证各种车辆、行人的安全通行;并且严格执行刚刚颁布的《交通安全法》的有关规定，对违法车辆驾驶员和违法行人进行批评教育和处罚，对那些不理解我们工作的人民群众进行耐心的说服教育、有理有节，向其宣传《交通安全法》的相关知识，让他们知道自己的行为是不对的，提高人民群众的道路交通安全意识。遇到轻微的交通事故，我能及时对双方当事人进行协商、调解，避免交通堵塞。对于上级布置的工作任务认真履行，不敷衍塞责。半年来参加了多次保卫任务，如丽水国际摄影节、山海协作工程、老年骑游等，并能圆满完成任务，得到了上级领导的充分肯定。在争创文明城市交通整治活动中，我发扬不怕苦、不怕累，连续作战的精神，为维护城区良好的交通秩序贡献了一份力量。

三.在学习方面：

我深知在社会发展如此之快的今天不断学习提高是多么的重要，只有能认真学习才能更好的完成自己的工作任务，更好的为人民服务。我坚持参加每周二的中队理论学习会，不断提高自己的理论水平，并且认真学习了《交通安全法》、《实施条例》等专业知识，

综上所述，这段时间以来自己在工作岗位上做出了一些成绩，积累了一些经验，业务素质得到了一定的提高。明年我将再接再厉，争取更大的进步，争做一名政治坚定、业务精通、作风优良、执法公正”的交通民。警，为我区的道路畅通、经济建设做出自己的贡献

年终交警工作心得体会范文

__年是道路交通安全法横空出世后开始实施的之年，同时也是我县交警工作充满机遇和挑战的一年、在过去的半年中，我中队全体干警认真学_，切实践行立警为公，执法为民的思想，紧紧围绕大队制定的年度工作目标岗位责任制开展工作，团结一致，刻苦耐劳，迎难而上，积极打拼，使托里乡交警中队在__年的各项工作中有了一个新的良好的开局、为了总结过去，放眼未来，把我队的工作不断推上前进，特将本队__年上半年的工作总结如下：

一、过去半年工作的回顾

在过去的半年中，中队全体干警思想观念上敢于打破常规，努力创新，积极拓宽交通管理工作的新领域，精神上追求健康、团结、向上，学习上与时俱进，不断更新新知识，工作上只争朝夕，既追求数量也注重质量，既遵循法制原则，又考虑方便群众、经过全体中队民警艰苦努力、扎实工作，在车辆保有量迅猛增长、各项重点工程建设大面积施工、交通需求日益高涨、道路通行率明显增加，中队警力不足与任务增加的矛盾日益突出，交通安全管理执法环境不佳的情况下，通过中队民警加强路面巡逻和适时监控排查，加强对校园周边交通管理，维护了辖区道路交通秩序，保障了道路交通的正常运行，有力地缓解了交通拥堵，有力地遏止交通事故和公路突发事件的发生，确保了各项警卫任务万无一失，主要道路集镇的交通环境得到改善受到了地方和社会各界的一致好评。交通事故稳中有降，上半年辖区道路交通事故起数、死亡人数、受伤人数分别下降。总的来说，我队主要做了以下工作:

1、在第一季度狠抓了_和端正执法指导思想的教育，切实打牢立警为公、执法为民思想基础，半年来中队干警自觉利用相对空闲的时间，采取集中和自我学习的方法深入学习了与道路交通有关的政策法规和标准、为保证新法实施情况下的正确执法，准确适用法律提供了理论基础，增强了业务素质;

2、狠抓了客运车辆和摩托车的管理，紧紧把握事故的源头关，除多方位加强对驾驶员的安全学习教育外，我们采取民警驻站、检验车辆把关、道路巡查相结合的内外配合的三位一体的管理办法，从源头和路控上消除各类违章，半年来，共查扣双无”客车8辆，已报废12辆，查处营运客车各类违章167辆次，对违章驾驶员记分23人，收到了春运期间无重大交通事故发生的良好效果。保证了今年春运平安度过;

3、花大力气清理整顿了无牌无证摩托车上路行驶以及无证驾驶的问题，整顿路段由主要交通干线扩展延伸到偏远的乡村道路，时间从过去单一的白天变为白天夜间结合应用;

4、开展超员超载整治工作，做好交通事故预防工作。半年中，共查处客货车严重超载行为82起，排查交通隐患3处，建议整改2处、有效地遏止了交通事故的发生;

5、建立交通事故快速处理机制，提高办案效率，方便群众，保护群众利益，尽量缓解处理事故的经济成本和社会成本过于庞大局面、主要内容有：发生单方交通事故，未损坏公共设施或他人财产的，当事人可自行驶离，并报告公安交通管理部门;损坏公共设施或他人财产以及需要民警到场的，应立即将车辆移至附近不影响交通的地点，报警等候处理。发生两车以上的交通事故，当事各方要在共同标明车辆位置(有条件的可拍摄事故现场)后，将车辆移至附近不影响交通的地点。

6、建立快速反应机制，有效遏止交通事故逃逸事故和公路突发事件的发生、非特殊情况，保持有干警24在队值班，接警后五分中必须出警。

7、根据辖区交通管理面大点多，路控线漫长，许多道路点面控制无以所及，路控警力不足，交通安全隐患得不到及时的消除的现象、中队打破常规，敢于创新，加大力度抓交通安全管理工作的薄弱环节，通过交通安全宣传工作，以宣传交通安全法为重点不断提高广大交通参与者的交通安全法规意识。在学生开学初到学校进行交通安全法制宣传讲座，以学生为载体向家庭进行宣传教育，春运工作伊始到现在我们组织召开了安全教育大会，组织学习了国家交通安全法规和上级部门的有关规定，提出了具体的明确要求。特别是近来发生在我县境内的具有典型代表的重大交通事故案例在汽车站，集镇街道，公路沿线逢会集镇张贴了交通安全法宣传挂图，通过这些不同形式的、富有宣传教育意义的办法来宣传交通法规、安全常识，努力提高全民的交通安全法规意识。

二、存在问题

在充分肯定成绩的同时，我们也清醒地认识到，我辖区交通管理工作与大城市的目标，与形势发展需要以及社会各界和广大市民群众的期望相比，仍存在一定差距，还面临着不少问题，主要表现在：

1、机动车保有量增长速度过快，车多路窄的矛盾突出。

公共交通的意思范文

论文摘要：本文主要讨论了构建城市和谐交通对于构建和谐社会的重要意义，构建城市和谐交通的基本内涵，构建城市和谐交通需要协调处理的基本关系以及构建城市和谐交通需要树立的基本意识等问题。

1、前言

构建社会主义和谐社会，是党的十六届四中全会提出的一项重大战略任务，是我们党在新的国内外形势下提高党的执政能力、贯彻落实科学发展观、更好地推进我国经济社会发展的战略举措。同志2005年2月19日在省部级主要领导干部提高构建社会主义和谐社会能办专题研讨会的重大意义、科学内涵、基本特征、重要原则和主要任务，是构建社会主义和谐社会的行动纲领，为构建社会主义和谐社会指明了方向。

为了缓解城市交通带来的不利影响，2004年建设部制订了《关于优先发展城市公共交通的意见》，确立了：公共交通优先发展：的基本战略。总理也提出了"优先发展城市公共交通是符合

3．3服务意识。城市公共交通属于窗口行业，城市公共交通服务水平的高低，不仅直接反映城市公共交通系统的形象，而且对社会造成很大的影响。因此，在加快城市公共交通发展的同时，大力提高城市公共交通服务水平，对于构建和谐城市交通具有重大意义。要把精神文明建设放在城市公共交通的突出位置。要采取多种形式，强化管理，加强思想作风建设和业务素质建设，造就一支政治坚定、业务精通、作风优良的城市公共交通职工队伍。

3．4安全意识。没有安全，就没有和谐。强化安全是构建城市和谐交通的必要条件，一定要把保护人民的生命财产安全放在城市交通工作的首要位置。当前我国的城市交通安全仍然面临着十分艰巨的任务，一定要运用系统化、多元化的研究和管理。要建立加强城市交通安全宣传教育的长效机制，通过人性化的管理和引导，不断提高人们的交通安全意识，理解交遵守相关的交通规定。要加强城市公共交通安全事故应急处置机制，健全城市交通安全管理网络体系。完善应急反应机制，做到事前能够预防，事中能够控制与处置，事后能够妥善处理。形成"政府牵头、部门联动、社会支持、全员参与、综合治理、齐抓共管"的城市交通安全管理模式。

公共交通的意思范文1篇9

公共关系学作为一门应用学科，以其内容的广泛性、针对性、社会性和应用性特征，受到了众多学生的关注和欢迎。据调查，目前公共关系在高校已经成为最受欢迎的课程之一，全国92%以上的高校开设了该课程，可见，人们对公共关系的重要性已经认识越来越深刻。随着信息时代的到来，人与人之间的交流越来越广泛，途径越来越多，机会越来越多，竞争也越来越激烈，要想在这竞争的年代脱颖而出是很重要的，而拥有好的人际关系可以令自己有立足之地，有更多发展机遇和更广阔的发展空间。因此，对学生进行有效的公关课程教学设计，开展公关教学活动，改变传统公关教学模式，是所有公关教师必须思考的问题。在教学中，如何提高学生的公共关系能力，我们认为可以重点做好一下几项工作。

一、深刻认识公共关系教学的重要性与特殊性

《公共关系》是是一门本文由http://收集整理新兴的综合性学科，又是一门实践性很强的软科学。公共关系学以塑造组织良好的社会形象贯穿学科的始终，在实践上被广泛应用于不同的组织领域。现代社会，没有公关意识的组织不可能成为优秀组织，没有公关能力的组织也不可能赢得公众的认可和信赖。同样，没有公关意识和不重视公关活动的个人也很难在社会组织中脱颖而出。对学生来说，学好它不仅可以拓宽知识面、增强公关”意识，而且可以掌握待人接物、为人处世、妥善处理好各种关系的基本技能。

二、分析教学对象，开展教学公关

公共关系是社会组织为了树立良好的社会形象，通过满足公众需要，而使公众满足自身需要的一个信息传播过程。教师开展教学活动，要了解、认知其教学对象，开展教学公关。对于学生来说，通过这门课的讲授，让学生认知并接受一种全新的关系理念，并用这种理念去指导自身的思想和行动，不断提升自己的人身修养、处事能力和人格魅力，这不仅是教师的教学目的，也应是学生的真实需求。

三、传播关系理念，强化公关意识

公共关系的本质是改善社会组织与其相关公众之间的关系。公共关系学中的改善关系注重主动、真实、公正、双赢和互动，因此，对学生进行客观的关系理念引导、教育，帮助其树立积极、向上的关系交往理念，是很有必要的。同时，公共关系的关系改善过程反映了一种公关意识，包括形象意识、公众意识、服务意识、传播意识、协调意识和危机意识等。公共关系的各种职能、原则和全部操作技能、技巧也都是建立在公关意识的思想基础之上。如果没有强烈的公关意识，就没有对公关现象的敏感。没有这种敏感，即使其它公关理论学的再多，遇到实际问题时，也很难从公关的角度去认识和处理。因此，在对学生进行教学过程中，应重点强化这种公关意识，使之具有一种系统、客观的公关理念，并使之能接受这种理念，去创造性的自觉调整自己的行为方式。

四、优化教学内容，重视情商教育

在公关教学过程中，不仅要重视公关观念的教学，还应该针对学生需要，进行情商教育。情商（emotionquotient），简称eq，又称情绪智力或情绪商数。情商是指一种情绪的智慧，是一系列与人的素质有关的情感心理素质和处理情绪的能力。在有限的课时内，教师除了讲授公关理念外，对学生还应重点强化个人的情商教育，以提高她们的自我认知、情绪管理、自我激励、认知他人以及人际沟通与交往等方面的能力。重视情商教育，应重点从为人之本、交往技能和交往礼仪三个方面进行教学内容设计，以良好形象、独特感悟去影响学生、激励学生，真正实现德育的教学效果。

五、丰富教学方式，追求互动教学

公共交通的意思范文篇10

2011年，在市委的正确领导下，我与党委班子成员一道，坚持党要管党和从严治党的方针，按照党委书记抓大事、抓重点、抓落实、抓协调的要求，紧紧围绕加强党的执政能力和先进性建设这条主线，深入开展学习焦裕禄精神，争做新时期党员干部活动；结合创业服务年活动开展创先争优活动；全面落实“三三三”工作机制。落实工作责任、强化工作监督、创新工作机制，使全乡形成了上下联动、人心思齐，党建与经济共赢的可喜局面。

二、主要做法

（一）坚持四抓四促强党委

一是抓领导班子学习，促进班子提高思想政治水平；二是抓思路、抓作风，促进领导班子适应新时期需要；三是抓民主集中制，促进领导班子团结；四是抓制度建设，促监督激励机制健全和落实。

（二）推行三项管理硬支部

一是推行村支部书记星级管理。按季度考评，结合“双述双评”活动，对履行党建工作较好的村书记实行表彰奖励，对连续两个季度倒数的村书记进行通报批评或诫免谈话。二是推行村干部一年一审计制度。专门成立审计工作组，安排在每年12月底，全面审计各村账务，通过审计还村干部工作一个清白，还群众一个明白。三是推行乡党委班子成员与村支部党建工作联系点制度和村支部之间互帮互建制度。

（三）强化三种意识壮队伍

一是强化思想解放意识，培养“敢”字型干部。借开展学习焦裕禄活动，在党员干部中深入开展“五谈五看”活动，即：谈工作态度，看工作精神状态如何；谈工作思路，看工作计划情况如何；谈工作方法，看工作进展情况如何；谈工作激情，看工作落实情况如何；谈工作效果，看为民办事情况如何。二是强化突破发展意识，培养“勇”字型干部。面对新时期、新挑战、新机遇、新目标，要求全体干部要树立突破发展意识，实现人无我有，人有我强，人强我精的突破发展观念。在党员干部中深入开展创先争优活动，要求所有乡、村干部争做“勇”字型干部。三是强化服务意识，培养“勤”字型干部。为了深入开展党员承诺制，切实转变干部作风，优化服务途径，在全乡范围内开展“一袋一箱一卡”为民服务代办活动。明确每一位驻村干部为所驻村的为民服务代办员，为群众申请庄基、报销医疗费、申请生育指标等16个项目。群众要办这些琐事，只需一个电话，或给驻村“代办员”说一声就行。

（四）探索创新思路增活力

一是按照“领导有情、管理无情、制度绝情”的办法，制定科学合理、人性化干部管理制度，首次推出在乡村干部中实行“千分制”季度考核管理，把干部管理过程，变为关心爱护干部过程，形成干部管理长效机制。二是结合产业建设，组建长青蔬菜专业合作社，干部带头发展冬瓜基地，已带动40余户党员和群众参与到冬瓜种植，面积达220多亩，目前冬瓜长势良好。四是创新“三会三审三公开”模式，赋予基层党风廉政建设“三三三”工作机制新内容。对全乡公共资源交易都实行“三会三审三公开”的程序。即“一会”：对村委会、组的公共资源进行交易，首先召开村“两委”、村民代表、理事会及户主会，说明公共资源交易的必要性，进一步了解公共资源交易程序为公共资源交易达成一致意见，确定对本村、本组公共资源进行交易。“一公示”：将村“两委”、村民代表、理事会及户主会确定对本村、本组公共资源进行交易在村、组公示3天。“一审”：在公示后，村委会将本村要交易的公共资源上报到乡公共资源交易中心进行审核。

“二会”：乡公共资源交易中心审核后，同意该公共资源交易，该村再次召开村“两委”、村民代表、理事会及户主会，讨论招投标方式并确认招投标方式。“二审”：乡公共资源交易中心对招投标方式进行审核。“二公示”：村委会对招投标方式进行公示，并公示招标公告7天。

“三会”：公示招标公告7天后，在乡公共资源交易中心对该公共资源召开招投标会，并现场公布中标结果。“三审”：在招投标会上，村“两委”、村民代表、理事会现场监督招投标过程，对招投标过程进行审核。“三公示”：在村、组公示招投标结果。

公共交通的意思范文篇11

关键词:公共产品;生产力;资源配置

轨道交通由于具有快速、环保、运能大等特点,已成为各大城市发展公共交通优先考虑的项目。据统计,我国现有20多个城市正在建设或规划建设地铁等轨道交通项目,在建线路总长度超过390公里,有1500公里线路正在规划建设中。轨道交通在给人们带来便捷舒适的同时,也面临着由于人、车辆、机电以及社会灾害等因素而导致的安全问题。

轨道交通的安全性,对城市发展有着不可低估的影响,有必要从经济学角度对轨道交通安全问题作出一些思考。

1轨道交通安全的“公共产品”特性思考

“公共产品”是指具有非竞争性和排他性的产品。非竞争性是指消费上的非竞争性,就是同一单位的公共产品可以供许多人共同消费,某些人对该产品的享用,并不影响他人的享用;排他性是指公共产品一旦提供给公众,不论何人都可以享用,任何人不得加以排斥。

安全属于社会秩序的范畴,是对人、对财产、对环境保护类的无形产品。轨道交通安全具有“公共产品特性”,表现在消费上不具有排他性,不会因一些人的“消费”而影响其他人的“消费”。但是,会因某个人或某一些人的不安全行为而导致安全这一公共产品的隐性短缺或显性短缺。例如,城市轨道交通安全,在没有形成事故以前,个人是“免费”消费着他人所制造的“安全”这一产品。但若个别人不遵守安全规程甚至违法犯罪导致安全事故的发生,将会危及无辜,不仅造成人身伤害和财产损失,同时会严重地影响了社会秩序的稳定。例如,今年7月份英国伦敦地铁爆炸;1995年3月日本东京地铁毒气;2003年2月韩国大邱地铁纵火;2004年2月莫斯科地铁爆炸、大火等案件,伤亡惨重,损失、影响巨大。

地铁公司作为企业,其力量毕竟有限,不可能无限制地承担这类公共安全的社会责任。市场取向的改革带来了发展和繁荣已被实践证明,但市场不是万能的。公共产品的特性导致市场失灵,使政府调节成为必要。关系到社会整体利益的公共交通安全问题,单个企业无力承担起全部义务,政府应当作为公共产品来供给。

公共产品可以分为广义和狭义两种。狭义的公共产品是指政府通过微观参与提供生产性基础设施。轨道交通的投资与建设可由政府部门负责,授权地铁运营公司以经营权,并将基础设施以租赁形式租赁给地铁运营公司,象征性地收取租赁费。由于轨道交通安全所具有的公共产品特性,决定了国有企业能够更好地完成相关任务。国有企业的投资主体主要是国家,国家比任何个人更有全局观念,更关注社会的均衡发展与民众的利益,能够在追求经济效益的同时充分考虑社会效益。相对而言,非国有市场主体往往更注重经济效益,不愿意为承担社会责任而承受利益损失。因此,从轨道交通安全所具有的“公共产品”特性出发,经营轨道交通产业一般仍应以国有经济为主,有条件地允许一部分非国有经济的介入。

广义的公共产品除了基础设施外,还包括立法执法、反恐防暴、公共政策、各项制度安排等。针对地铁运营中可能发生的灾害性事故,需要政府向社会提供防治这些社会性灾害的公共产品。为保证轨道交通运行的安全,越来越需要政府提供如公共政策、政府规制等广义的公共产品。公共政策是政府实施调控和管理的重要手段和工具,可以为轨道交通各经营主体提供行为规范、基本准则和行动指南,并为广大乘客制定安全乘车的行为依据。政府规制作为政府的一种治理工具,意味着政府通过制定特定规则约束企业经营者的经营行为,也就是要约束因为个人利益最大化动机的过分膨胀而导致他人与社会公众安全利益受损。

在保证轨道交通安全问题上,政府的作用应当进一步加强,要根据需要和可能不断推进政策创新,保证公共产品供给的安全性。

2轨道交通安全的生产力特性思考

安全不仅仅是一种技术物态和条件,还是一种具有经济效益的活动,是通过对投入的人力、物力和财力,进行合理组织、控制和调整,以减少事故和降低事故损失,达到人、技术、环境的最佳结合,间接促进了经济增值的一种活动。安全活动既具有自然属性,又是在一定的社会生产方式下进行的有目的的活动,它在遵循自然规律的同时,还受到社会生产关系的影响,因此,安全具有生产力的特性。

生产力是生产能满足人类需要的有用物品的能力。轨道交通安全具有生产力特性,一方面是指它体现了一定的社会关系和经济关系,具有一定的社会和经济属性,由于轨道交通安全涉及到社会的方方面面,已成为影响社会生产力发展的一个重要因素;另一方面轨道交通安全状况受生产力发展水平的制约,从一定程度上讲,轨道交通安全程度是一定生产力发展水平的标志。

生产力是由人的要素和一系列物的要素结合而成的有机体系,轨道交通安全也是受到人、车辆、机电等人的和物的因素的作用。近年来,国内外轨道交通事故分析证明,这些因素是导致轨道交通事故发生的主要原因。

从人的因素看,既有因乘客未遵守安全乘车规则所导致的事故,也有因为工作人员职责疏忽而引发的险性事故。从物的因素看,车辆、轨道、供电、信号等故障都可导致事故的发生。

生产力反映的是人类的劳动能力,生产力的发展归根结底是人类劳动能力的发展,是人类科学知识、实践经验、操作技能和社会结合能力不断累积和提高的结果,因而人是生产力中的首要因素。

公共交通的意思范文篇12

关键字：中职学校；公共关系；培养；教师

公共关系作为一门管理的基础学科，与现代社会任何一个组织都有紧密关系。公共关系学的基本特性就是它的实践性、操作性、应用性。作为中职学校的教育者，应在中职学校素质教育中着重这一特性。转换观念，着重学生的能力与素质培养。因此，中职学校应从实际教育情况出发，通过公共关系教育对学生进行素质培养。

一、培养公共意识。公共关系学是一门交叉学科，也称公共关系意识。公共意识概括下来主要有：服务公共意识、沟通交流意识、立足长远意识、创新审美意识、真诚互惠意识、塑造形象意识。所以，要做为一名对社会有所贡献的人，就必须学好公共关系学，拥有强烈的公共意识。在现阶段经济的不断发展前提下，个性张扬是青年学生的时代标签。诚信缺失、承受力差等问题。社会报纸和新闻中传出复旦投毒案等类似校园伤害事件，日常在公共场所吸烟、吐痰等不文明举动的出现。与他们应有公共意识极不相符。综合以上现象不难发现，受当代家庭结构和社会环境影响。许多中职学生出现了以自我为中心，个人利益至上自私观念，缺乏社会责任感。公共关系学中的公共意识，与沟通交流意识，通过中职学校公共关系课堂教学，能有效帮助其摆脱其思想困惑。引导学生形成公共意识，并规范其行为，树立正确的人生观，价值观，世界观奠定基础。

二、组织管理与公众交往能力。马克思说：“人是各种社会关系的总合，每个人都不是孤立存在的，他必定存在于各种社会关系之中”。做为相互联系，相互作用的个人，群体或组织。公共关系公众是公共关系传播的主要对象，是社会组织不断发展的产物。作为一个社会组织来说，出色的完成一项团队工作，讲究“天时、地利、人和”。公共关系是一门强调合作的绝佳艺术。中职学校合理的进行公共关系科教学，提高学生织织能力，将理论知识与实践运用相结合。突出公共关系的课程学习内容，促进社会组织的进步与发展。公众交往也是公交关系学中的一条重要能力。作为公共关系的实践对象，要做好公共关系工作，就必须对公众进行研究和了解。在人际交往过程中，如何处理人际关系，通过交际形成生活圈。良好的公共关系是适应生存发展的必要条件。通过公共关系的理论学习，可以树立正确道德取向。掌握沟通技巧，理角社会中的善与恶、美与丑、诚信与虚伪，创新与守旧，增进学生素质的全面发展。

三、品德素质、心理素质。公共关系人员是社会活动的主体与核心。全面发展的素质，顺应时代的思维观念。公共关系人员的素质很大程度决定了公共关系工作的成效高低。在中职学校教育过程中，除了教授科学文化知识，品德素养也是不可或缺的一个重要环节。处在成长阶段，人格形成关键期的青少年，进入社会以后，品德素质与综合能力能否做到全面发展，与社会环境和学校教育密不可分。公共关系教学对目前的学生教育也是不可或缺的重要内容之一。

公共关系人员的素质培养，还应做到如下几点，1.拥有能客观评价自已的自信心，2.为公共服务，全身心投入的热情心理。3.乐于接受新事物，新观念的开放心理。

公共关系对心理素质的培养与我国现行的应试教育与素质教育在实践过程中意义不同，作为一种新兴的公共学科，公共关系教学突出的目标是为社会培养自信、热情、开放的综合性的人才。日常我们侧重的是应试教育，容易阻碍学生个性的发展，扼杀其创造力。中职学校在进行教学时，应结合公共关系教学，注重心理素质和综合能力的培养。注重对学生品德、修养、及身心健康的建设。

四、指导科学工作方法。中职学校的教育的目的是以学生为中心，教导其专业知识和工作能力。一切教学内容都是为了让学生更好的适应社会的发展和需求。而并非单纯为了找到一份与专业相对口的工作。公共关系教育，知识面覆盖了社会，管理，文化，以及人际关系交往等多方面的思想和实践。中职学校可以通过公共关系学教导学生掌握科学的工作方法。

五、塑造个人形象。形象的塑造在公共关系中是一种公共礼仪。不仅是个人，一个品牌，一个企业都应该有良好的公共形象。礼仪是一个社会组织成功与否的重要因素，也是一个优秀个人展示其高尚品德与自我修养的首要条件。公共关系教学对个人素质的提高发挥着非常重要的作用。不仅是培养学生外在，穿着得体、落落大方、以容光焕发的精神给人以良好的形象展示。在内在道德修养上，更培养学生的自尊、自信、团结、热情。综合以上优势。中职学校应把理论知识转化为实践行为，通过课堂教学，讲解分析品牌事例。帮助青少年建立正确的审美，道德，价值取向。

六、教师在公共关系教学中的意义。中职学生接受教育过程，来源于优秀教师的引导和示范。作为教育的实践者，教师形象与言辞对学生影响很深。中职学校学生，处在强调个性的青春时期，对自身、社会都有强求的求知欲望。教师应根据实际情况，得体装扮自身，引导学生注重公共形象。教师还应自身公共关系能力不断提升。教学过程中理论与实践结合，引导学生的公共关系教育。

综合以上论点，中职学校通过公共关系学科培养学生素质很有必要。学校及社会都应该认识到公共关系对中职学生公共关系意识塑造的重要性，并为在学校开展公共关系教育提供发展平台。让学生掌握公共关系人员应具备的素质。为国家培养真正有用的人才。

参考文献：

[1]丁西省.高校公共教育学课程课堂教学改革研究[J].河南：时代教育（教育教学版），2011（12）