生态环境的影响范例(12篇)
生态环境的影响范文1篇1
关键词:生态要素;建筑形态;建筑环保与节能
1从生态要素到建筑设计:对建筑形态与外观的影响
建筑出现伊始,无论“穴居”或“巢居”,都是与自然环境相对立的人类的庇护所,却时时刻刻体现着与自然的交流和对话。生态因素对于建筑的产生和发展起着不可估量的作用,甚至可以说是建筑发展的决定性因素之一。当地的太阳辐射、热、光、阴影、降雨、水文、风、植物、地形等自然条件参与了建筑生命周期的全过程,从方方面面影响着建筑的功能和外观。
建筑不是大地的“领主”,建筑的造型语汇是自然风景的直接反映,任何建筑最重要的关系是与自然的协调。建筑的形式、布局、室内外空间组合应与不同时(季节、时令)空(场地)充分联系起来,力求建筑自然采光,自然通风、自然控制温湿度。
气候是重要的自然环境要素。设计师在了解建筑所在地区的温湿度、风力风向、太阳辐射、降水等气候要素的时空分布变化规律后,因势利导,通过适当的建筑体量和空间组合,建筑朝向,建筑材料,表面色彩等选择来满足人体舒适感。对于炎热地区,遮阳、通风、隔热是提高建筑空间舒适程度的重要手段,形成了深檐、骑楼、敞廊、通透、架空等设计语汇。对于寒冷地区则以保温、纳阳为主,形成双层墙(窗)、日光廊道,围护结构蓄热,封闭等设计语汇。而对于温带地区,则需建筑空间具有可转换的灵活性,即空间有开与闭,内与外的双重性。中东地区传统的双院式住宅小而荫庇的庭院比大的庭院凉快,从而形成空气压力差,引起空气对流。即从小庭院(凉)到大庭院(热)的穿堂风,而两院间过道中的水槽又可以冷却微风。
土地是建筑的载体,建筑适应于土地成为其存在的条件。土地通过地质条件、地形地貌影响着城乡、建筑的布局和形态。地形地貌从形态上直观的影响着城市布局与建筑形态。在中国陕西、甘肃、山西等黄土高原地区,窑洞作为一种特有的建筑形式,既符合当地的自然气候条件,又体现了独特的地质特点。黄土高原的条条冲沟,块块坡地上挖掘而成的黄土窑洞,既不占耕地,还可防止水土流失,冬暖夏凉,适于人们的居住要求。对地形地貌的尊重可以说是对土地“文脉”的一种延续。地下空间的开发是对土地的创造性利用,不仅提高土地利用率,还意味着较低的运营费用和能源消耗。中国古老的“覆土建筑”——窑洞就是早期开发地下空间的居住地设计。
自然界为建筑的营造提供了丰富的材料。一般建筑通常采用当地资源:木材、石材、土等等。北京的紫禁城、雅典卫城、福建的客家土楼分别是由这三种材料建成的建筑中最具有代表性的一例。除此之外还有大量的植物材料可以利用。芦苇、麦秸以其柔韧的特性与黏土结合在一起制成土坯砖,可砌筑既坚固耐久又保温隔热的建筑材料,在许多地区。茅草是很理想的屋面材料。在非洲的有些地方,甚至用牛粪作为屋顶的覆面材料。竹子的应用就更为广泛了,既可以直接用作建筑的结构材料,也可以加工成各种构件。
2从建筑运营到生态环境:建筑环保与节能两重性
作为城市人工环境的主体——建筑,其内外部的物流、能流、信息流的利用效率和程度关系到城市代谢质量水平。建筑从建设到使用需要不断与外部进行物质、能量的交换,消耗地球资源,同时又对环境造成不同程度的影响。在欧洲,约有半数的能源消费被用于房屋的建造和维护。可以说建筑对资源耗竭,环境恶化等问题有直接的影响。而因势利导-合理利用生态因素建造房屋。既可以有效的减少建筑运营时所需的能量损耗,节约资源,又可以减少废弃物的排放量,避免污染环境。下面就从节能、环保两个方面分析建筑对自然环境造成的影响。
2.1建筑节能:针对不可再生资源
建筑节能是指:建筑全过程(从建设筹划、建设、维持到建筑拆毁全过程)能量及相关能量链的相对减少,它的根本是不可再生能源、资源消耗的减少。
2.2建筑环保:资源可持续性,再生性利用
建筑环保是指:建筑全过程对社会环境及自然环境相对小的影响,它的根本在于自然资源可恢复性和再生性地利用。
环保比起节能的分析要复杂得多。环保更像是平衡,一种对于自然大系统的平衡。我们不能只建立在一个房间、一个房子、一群建筑的范围来分析是否环保,很多所谓环保房子是对大环境平衡的破坏。比如大面积推广雨水回用和过度抽取地热(且不说热水是否得到100%的回灌),都会使得地表生态环境和地质环发生改变,都是对自然平衡的破坏。一种建材是否环保,也不能进行绝对的判断,比如木头、石头是环保的,塑料是不环保的。同是取自天然的木材,过度砍伐和森林自然代谢,或是可恢复性砍伐,意义和性质将是完全不同的。
请看下例:“石材向来被认为是取之不尽的资源,不可再生性资源的列表里绝对没有它,因而只要无毒无害无放射性,石头在建筑中的使用一定是环保的。然而事实并非如此。根据调查得出如此数据;买下一座山,山体上可用矿带只是一部分,或是极小的一部分,20%以上的算是好矿山了。采矿的普遍办法先是从山下的石材加工厂修一条简易公路通到山上。然后炸山暴露矿带,通过进一步爆破形成作业面,最后可供真正开采的仅仅是矿带的30%~40%。开采通过火焰切割机进行(烧柴油形成喷射火焰),切割下来的石块够得上荒料标准的,由大马力柴油卡车(多为进口)运下山,这样的荒料占矿带的1%~10%。荒料到了加工厂,要通过大砂轮锯的切割形成板材,砂锯片一般2至3公分厚,板材也是2至3公分厚,因此出材只是原有荒料的50%。这些石板还有根据建筑师的风格设计进一步加工,加上运输和施工的损耗,铺在地上、挂在墙上的也就60~70%。按照以上的步骤列成山体利用率的算式;20%×40%×5%×50%×70%=0.14%。
生态环境的影响范文
关键词:城市轨道交通;生态环境;影响
1前
言
随着国民经济的快速增长,人流、物流、信息流以前所未有的密度涌向大城市并向周边辐射,使中国的城市化水平迅速提高,带动了城市交通需求的高速增长。
当前,中国许多大城市机动车拥有量以高于10%的速度增加[1],交通拥堵和机动车尾气对生态环境的影响日趋严重。因此,科学深入地研究分析城市交通现状以及其对生态环境的影响,优选架构科学、合理的城市绿色交通体系,引导提高人们出行的绿色交通消费观念,是根治大城市交通拥堵、改善城市交通对生态环境的影响这一现代“城市病”的最佳方案。本文以北京、上海等大城市为例,就城市轨道交通对生态环境的影响做简要分析。
2生态环境
生态环境是包括人类在内的一切生命赖以生存的自然环境,是地球村可持续发展的基础。
2.1生态环境地球上的生命群落由于其物种的物候、时空分布及适应习性的不同,在地球生物圈某一地域形成了各具特性的自然生态系统。自然生态系统连同其所处地域、时空统称生态环境。
2.2.1自然生态系统
生态系统可分为自然生态系统和人工生态系统。未被人类干扰的海洋、森林、草原、湿地、荒漠等生态环境为自然生态环境。自然生态环境是相对的“自给自足”的生态环境。该环境中不同的原生物种种群分工有序、和谐相处、相互制约以实现系统的长期生存与发展。
2.2.2人工生态环境
人工生态环境是以人类为优势种群,并按照人类自己的意志对某一选定地域进行改造以大幅度提高其生产力和消费水平的生态环境。该环境生产与消费平衡的维持需要相关的其它生态系统大量的物质资源、信息资源的投入,它的运行处于超负荷状态。因此,人工生态环境的稳定性与自我调控能力低于自然生态环境,它的平衡与稳定是脆弱的。
2.2.3城市生态环境
城市生态环境是由城市城区及其郊区的自然生态系统、经济生态系统和社会生态系统三部分构成[2]。
(1)自然生态系统是人类生存的基本物质环境;
(2)经济生态系统是城市生态环境中生产力的主要体现;
(3)社会生态系统体现了城市生态系统中消费层面。
3城市轨道交通概况
城市轨道交通是一种存在已久的公共交通方式。近几十年来,在我国曾一度受到冷落。实践证明,在高新技术迅速发展、人们环保意识迅速提高的今天,城市轨道交通以全新的面貌成为都市交通圈中公共交通骨干系统,是促进城市可持续发展的21世纪的“绿色交通”系统。
3.1城市轨道交通系统
城市轨道交通系统由城市(郊区)铁路、地下铁路、轻轨铁路组成。其中轻轨铁路又含多种类型:轻轨电车、自动导轨电车、单轨电车、磁悬浮列车等。
3.2城市轨道交通特点
城市轨道交通主要承担城市公交客运功能。其特点见表1。
表1城市轨道交通特点
3.3城市轨道交通适用范围
城市(郊区)铁路适宜长距离、大运量运输,可做为联系城市中心区、边缘集团和卫星城的客运交通走廊;地铁适宜城市中心区运行,并可延伸到市区的边缘集团;轻轨交通因运量较小,造价较低,可配合地铁、城市(郊区)铁路共同组成都市交通圈的轨道交通网。
4城市轨道交通对生态环境的影响
目前,北京市常住人口1100万余人,流动人口超过200万。城市交通圈内出行人次为8216亿人次,公交客运量达37.2亿人次。机动车保有量超过150万辆。人均道路面积1997年为5.8m2,比全国平均水平低28.2%[4]。机动车交通拥堵以及其对生态环境的影响严重制约着北京市的经济发展。因此,科学、合理的发展城市交通已成为改善城市生态环境、保证城市可持续发展的当务之急。
4.1城市轨道交通对城市自然生态系统的影响
4.1.1城市轨道交通系统可节约大量的土地资源
据报道,全欧铁路用地占欧洲总面积的0.03%;而公路用地却占到1.3%,为铁路用地的43.3倍[5]。西欧高速铁路用地只相当于同等运量的公路用地量的40%[6]。由于城市轨道交通与高速铁路相比速度低、编组小、防护距离小,用地率小于高速铁路。根据规划,北京市将建设13条主线和2条支线总延长为408km的城市轨道交通系统[1]。其占用土地资源情况见表2。
表2城市公交系统占用土地一览表
由上表知,若考虑北京城市轨道交通一半走行于地下,一半走行于地面,则规划实施后可节约土地资源9.8km2~17.9km2。对于北京市规划区面积为1040km2、规划路网占地超过1.5km2、且寸土寸金的市区来说,这笔土地资源无疑是一笔巨大的财富。而北京市最近启动的中央商务区规划面积尚不足4km2。若不建轨道交通而改用公路交通承担公交运输时,公路占用土地资源之多是北京市城区改造难以承受的。
4.1.2城市轨道交通可节约大量的能源
以2022年我国国民经济发展预测值估算,铁路运量每增加1个百分点,将少占用333.4km2的土地资源,同时减少能耗2mt标准煤[7]。据东日本铁路公司统计,该公司完成了客运总量的30%,却只消耗了总能耗的7%[8]。铁路与其它交通系统的综合能耗比为1∶5.7。
截止1998年底,北京地铁正式运营线路41.6km,年运量为5.85亿人次;运营地铁长度仅为北京市区公交线路延长的1.3%,却完成了公交客运量的15%[3]。
图1为几种主要交通工具的单位能源消耗示意图[9]。铁路交通的单位能源消耗量相当于公共汽车单位能耗的57.8%,节约能源42.2%。城市轨道交通由于车体轻、路况好,单位能耗要低于一般铁路。按一般铁路能耗计,由图1可知,城市轨道交通单位能耗比公共汽车节约能耗79千卡,比私用汽车节约509千卡。据此可算出,2000年北京市因地铁完成城市公交客运量的15%(5.58亿人次),可节约燃料油17.63万t,以现价计折合人民币5亿元左右。
注:单位能源消耗=各交通工具消耗的能源(千卡)/各交通工具运送的数量(人·km,t·km)图1几种主要交通工具的单位能源消耗
4.1.3城市轨道交通缓解了城区大气环境质量的恶化
由于城市轨道交通系统是电力牵引,因此,可以在城市城区实现大气污染物的零排放,有利于城区大气环境质量的改善。虽然轨道交通在城区实现了零排放,但为城区轨道交通提供电力及发电燃料的相关区域却承受着为城市供电带来的环境污染和生态资源的破坏所产生的后果。但由于上述地区一般位于郊区或边远地区,环境容量一般较大,自净能力较强,只要治理防护措施到位,可大大降低对自然生态环境的影响。而且,轨道交通单位能耗仅相当于城市公路公交的57.8%,因此发电站所排放的大气污染物也明显减少。经调查测试,我国大城市汽车尾气污染物排放是城市大气环境的主要污染源。以上海为例,1997年上海汽车保有量为53.8万辆,汽车排放的大气污染物排放量见表4[10]。
经监测分析,1995年北京市城区机动车co和nox排放量占全市各污染源排放总量的比例(即排放分担率)分别为63%和50%[4]。而1996年,上海机动车尾气co、nox、nmhc占市中心区排污分担率分别为86%、56%和96%[4]。机动车尾气污染已成为我国大城市大气污染的主要因素。城市轨道交通可缓解因公路交通产生的大气环境污染。
4.1.4城市轨道交通对市区声环境的影响
城市交通噪声是市区声环境的主要污染源。据调查,大城市交通高峰地带噪声明显超过70db,有些地带甚至超过80db[11]。交通噪声已明显干扰了部分居民的工作与生活。由于轨道交通的特点(市中心区在地下、运行速度适中、车流密度低、昼间运行夜间停运等),该系统的运行噪声(leq)比公路交通干道噪声低5db~10db左右。城市轨道交通的高架区段通过噪声敏感区时一般均设声屏障。因此,轨道交通对城区声环境的影响明显低于公路干道交通。
图2不同交通工具排放的相对单位运输数量的co2
4.1.5城市轨道交通的实施减少了水土流失、涵养补给了城市地下水资源城市轨道交通地面段路基具有良好的渗水性。排一定宽度的绿化带。若把建设轨道交通系统而节约的土地用于绿化可明显改善城区生态环境与小气候。
4.1.6轨道交通减轻了视觉光污染
城市轨道交通轨道路基及两侧绿化带的光漫反射,减轻驾驶员和乘客乘座公共汽车而由公路路面光反射产生的强烈的视觉光污染,改善了工作条件和出行质量。
4.1.6城市轨道交通产生新的环境影响电磁环境影响
由于城市轨道交通是电力牵引,因此,该系统在运行时会产生电磁脉冲干扰,对线路两侧一定范围内的电磁敏感设施和居民电视的收看产生一定影响。
经研究测试分析,电气化铁道对线路两侧20m以外的电视收看基本无影响,可以保证正常收看。沿线的电磁敏感设施在勘测设计阶段将按国家有关法规、标准进行防护处理而不会受到影响。
城市轨道交通由于电压等级低(为1.5千伏,而电气化铁道为27.5千伏)、电流强度小,产生的电磁干扰信号低于电气化铁道。所以,只要按有关法规对工程进行环境影响评价并实施有效的防护治理措施,城市轨道交通将不会对线路两侧的电磁环境产生明显影响。
4.2城市轨道交通对城市经济生态系统的影响
4.2.1轨道交通快速准时提高了出行效率
城市轨道交通系统快速、高效、准时,可以大大节约人们外出旅行的时间。根据北京市乘座公交车出行平均距离5km计算,单程出行可节约12.5min~20min的旅行时间。若设定乘座地铁的乘客有50%为上班族,以232个有效工作日计算,则2000年,北京市因乘坐轨道交通而节约的有效工时为0198亿小时,按人时效益9.36元计,全年北京市上班族因乘地铁节约出行时间而产生的经济效益约为91.7亿元。
4.2.2城市轨道交通的发展可拉动当地的经济发展
城市轨道交通系统的建设可促进沿线周边地区的房地产、物业开发,促进经济发展。交通干线两侧环境质量的好坏,也直接影响着经济的发展。据研究分析,交通噪声每升高1db,周边的土地价格就会下降0.08%~1.26%,平均为0.9%左右。反之,则升值0.9%[13]。因此,城市由于轨道交通的建设所产生的声环境改善无疑会产生巨大的环境、经济效益。
由于周边地区经济的发展,也直接、间接地创造了新的就业机会。研究表明,铁路建设每投资10亿人民币,每年可创造2500个就业机会,这其中还不包括因这2500人购买消费而连带产生的就业机会[16]。
4.3城市轨道交通对城市社会生态系统的影响
4.3.1改善了人们的出行质量
城市轨道交通压缩了时空距离,减少了出行时间,提高了人们的出行质量和生活质量。
4.3.2加强了交流提高了精神生活质量
轨道交通密切了人际间的交往,加强了人与人之间、信息流以及文化艺术的交流,因而有助于提高人们的精神生活水平。轨道交通系统将促使城市圈科学合理地向周边扩散延伸,因而也有助于人们融入自然、享受自然。
4.3.3轨道交通系统具有较高的安全性能
据报导,铁路运输是最安全的运输方式。以10亿人km统计,航空伤亡人数为0.26,铁路为0.18,公路为16;在货运中,铁路事故率和伤亡人数仅为公路的1/38[6]。而城市轨道交通因其部分走行于地下,部分高架,地面部分也采取了有效的安全防护措施。因此,它的安全性能更高。而城市居民的出行经验和感受也表明了城市轨道交通的安全、准时和舒适性。随着轨道交通的建设,将吸引越来越多的私家车主和骑车人改乘轨道交通工具上下班。届时,城市交通环境将会得到更好的改观。
4.4城市轨道交通对相关地域生态环境的影响
(1)由于以能源产地生态环境影响和恶化为代价致使城市轨道交通系统产生经济、社会、环境效益而被人们视为“绿色交通”方式时,受益城市应从其节约的自然资源成本和利润中提出一定额度的生态环境补偿费,用做相关区域的资源开发和生态环境防护治理费用,以保证大环境的正常运行。实现共同繁荣、共同可持续发展的目的。
(2)科学规划、合理设计使轨道交通系统发挥较好的社会经济和生态环境效益在规划设计城市轨道交通系统时,不仅要研究都市交通圈内人流、物流、信息流的流量、流向和节点分布,研究轨道交通系统与公路交通网的科学、有机地配合,以取长补短;还要研究分析相关地域自然生态、经济生态、社会生态系统的特点与关系;
参考文献
1“面向2049年北京的城市发展”论文集.北京市科协、北京铁道学会、铁道部科学研究院.2000:17~32.
2张炯.生态城市自然与社会相协调的生态系统.中国环境管理,1999(5):10~11.
3蔡庆华.中国铁路技术创新工程.北京:中国铁道出版社,2000:258~264.
4“城市轨道交通环境”论文集.中国环境与交通国际合作委员会.1999:1~10.
5李业进摘译.铁路的环保优势及法国国营铁路的环境措施.中国铁路,1998(8):21.
6西欧四国高速铁路考察团.西欧四国高速铁路考察报告.中国铁路,1998(6):38~46.
7李伯溪.铁路提高速度是中国经济发展和人民生活质量提高的需要.中国铁路,1999(10):14~18.
8郑陵译.东日本铁路公司的环保措施.中国铁路,1998,(6):46~49.
9日中铁道友好推进促进协议会.日本城市轨道交通系统.199918,东京.
10刘昶,徐谓芳,王书惠等.上海市交通与机动车排气污染调查.上海环境科学,1999,18(2):554~557.
11张鹏飞,姚成.高速公路与城市道路沿线交通噪声对环境的污染分析.城市环境与城市生态,1999,26(3):29~31.
12张平.城市区域光热资源特征.城市环境与城市生态,1999,12(1):40~43.
13陈长虹,鲍仙华.全球能源消耗与co2排放量.上海环境科学,1999,18(2):62~64.
14曹志平.全球温室气体排放概况.生态学杂志,1998,17(1):73~74.
生态环境的影响范文篇3
关键词:河道治理;生态环境;水土流失;治理措施
引言
2009年以来,涑水河流域治理成为“山西省蓝天碧水工程”的重点工程,地方各级政府十分重视涑水河的环境整治工作,从2012年起,沿河六县开展清淤工作。但河道防洪标准普遍达不到现行国家标准,河道防洪抗灾能力很低;河床淤积严重、主槽萎缩、行洪能力降低等。涑水河河道的一系列生态环境问题已显现,例如一旦发生较大洪水,两岸的居民住宅区和农田必然受到洪水威胁,人民生命财产安全得不到保障;跨河建筑物年久失修,影响河道行洪和景观美感;河道两侧耕地生产过程中使用化肥、农药、农膜等残留及废弃物造成面源污染,对涑水河水质产生影响;河道(永济和临猗段)两岸有随意倾倒的生活垃圾,严重影响周边景观、生态环境及河道行洪;人类开垦过度,土壤较贫瘠,资源利用率较低,不利于湿地生态系统的良性发展;涑水河闻喜河段、临猗段、永济段均有纳污水,水质为劣Ⅴ类水,水生生物均已绝迹;伍姓湖湿地日趋萎缩,水质污染严重,生态环境呈恶化趋势。河道治理工程对区域土地使用类型、局部生境,土壤结构均产生一定的影响,生态保护措施落实后,再加上项目建成后,河道堤防边坡绿化、防护林的建设、护岸工程的建设、河道清淤等,对保护堤防免受冲刷、防止水土流失、河道水质逐渐好转有重要作用,对河道水生生物生境、两岸生态环境、风景区景观会产生有益影响。
1项目简况
涑水河是黄河的一级支流,为季节性河流,地处运城盆地,发源于绛县陈村峪,流经闻喜、夏县、盐湖区、临猗、永济6个县(市、区),入伍姓湖后于永济市首阳乡长旺村附近汇入黄河,干流全长200.55km,流域面积5774.4km2,干流上建有陈村峪、杨家园、吕庄、上马四座水库。河道治理段始于陈村(桩号12+976),止于伍姓湖湿地自然保护区入口(桩号159+650),治理河道长度146.674km,其中新建防洪堤140.86km,整修或加固堤防131.74km,河道疏浚长度143.022km,防汛抢险道路134.19km,险工护岸工程88.367km。项目永久占地345.37hm2,临时占地171.47hm2,共占地516.84hm2。占地类型为河流水面、内陆滩涂、水工建筑物、农村道路、旱地、其他草地等。项目建设土方开挖609.11万m3,回填475.84万m3,内部调配方59.34万m3,剩余116.87万m3,剩余方全部综合利用,经与沿线村庄协商,均用于沿线村庄填洼造地,工程无弃方产生。本工程在2014年初已开始准备,计划于2016年底完成。项目总投资53078万元。
2生态环境现状分析
涑水河流域受到人为活动较大干扰,农业生产开发历史久远,生态环境呈明显次生特点,土地利用类型以耕地为主,生态环境呈典型农业生态系统特征,沿线主要为旱地和果林。土地开垦强度大,自然植被面积很小,水土流失现象明显。项目区地貌单元主要为冲积平原区。本工程占地516.85hm2,其中永久占地345.37hm2,临时占地171.48hm2。占地类型主要为河流水面、内陆滩涂、其它草地、农村道路、旱地等。均为河道管理范围内的用地。涑水河流域内野生动物主要以爬虫类、小啮齿类-鼠类为主,以及部分鸟类。伍姓湖湿地自然保护区内动物资源丰富,包括国家二级保护鸟类白天鹅、猫头鹰、灰鹤、田鸡、鸳鸯、雀鹰等,以及中日保护候鸟草鹭、黑雁、赤麻鸭、雨燕、家燕、太平鸟等。区域景观类型主要为农田景观、集镇与村落景观、道路景观、水域景观类型。
3生态环境影响分析
3.1施工期生态环境影响
3.1.1对植被及生物量的影响分析项目建设施工占地、表土剥离、土石方开挖等活动,使区域土地利用格局改变,破坏地表土壤和原有植被。本工程施工占用植被类型主要为旱地和其它草地,将会导致区域植被覆盖率减少。工程占地516.86hm2,工程施工使占地范围内的植物全部破坏,生物减少量即为现状生物量,总生物量减少约272.98t/a。3.1.2对动物的影响分析河道治理施工对野生动物的影响主要是施工噪声,对于鸟类和兽类,由于受到施工噪声的惊吓,施工区域的阻隔,将缩小其活动区域;对两栖动物和爬行动物的活动有一定的影响,但它们会迁移到非施工区,对其生存不会造成威胁。1)陆生动物涑水河治理工程区内,陆生动物以家禽为主,野生生物主要有石鸡、花鼠、红嘴山鸦、麻雀、家燕、小家鼠、褐家鼠、喜鹊等,分布于山地灌丛地带;爬行类有壁虎、蛇、蜥蜴等。施工时会对区域内的野生动物的分布造成一定的影响。由于项目区紧邻伍姓湖湿地保护区,该区内有国家二级保护鸟类白天鹅、猫头鹰等10余种,由于鸟类的活动范围较广,工程施工区可能会出现部级保护鸟类,施工活动对鸟类的正常生活产生一定的影响。2)水生生物涑水河河道常年基本干涸无水,临猗下游段河道水体主要来源于生活污水和灌溉退水,根据现状水质监测结果显示,水体呈富营养化特点,河道内的水生生物以藻类及其他浮游生物为主,鱼类及其他生物较少,本次施工主要安排在枯水期,大部分河道无水,部分河段接纳生活污水和灌溉退水,施工时用双壁波纹排水管进行导流,所以工程施工对涑水河河道的水生生物影响较小。伍姓湖湿地自然保护区内有芦苇等水生生物,避免施工弃土弃渣落入湿地保护范围内,以免对湿地范围水生生物造成不利影响。3.1.3对土壤结构的影响分析工程施工将在一定范围内进行开挖和填埋。地表植物一旦受到影响后,地面,表土温度变幅增加,对土壤的结构、理化性质均有不利影响。对土壤环境的影响主要表现在:1)由于项目区地表植被覆盖层植被稀疏,一旦破坏,恢复先前状态较为困难,这使得局部地区加速水土流失。2)施工期受扰动的土壤最明显的变化是其有机质分解作用加强,土壤内有机质含量进一步降低,不利于植被的自然恢复和重新栽培其它植物。3)由于施工破坏和机械挖运使土壤有机质富集过程受阻,同时,受影响地区多是荒草地,植被稀疏,一旦破坏很难重新恢复。3.1.4水土流失影响分析施工过程中土方开挖、堆放等将造成土壤结构松散,不可避免造成项目区土壤流失加剧,据估算,整个施工期将新增土壤流失量1558.34t。3.1.5流域景观的影响施工过程对区域景观的视觉协调性产生影响,由于该工程为线路工程,各段的施工期较短,对区域景观的不利影响很快就会消失,新建机耕桥的施工期相对较长,新建机耕桥两侧均为耕地,对其他景观不构成影响。3.1.6伍姓湖湿地自然保护区的影响伍姓湖入口处河道治理段(156+660~159+650)邻近伍姓湖湿地自然保护区,该段施工内容主要为防洪抢险道路、坡式堤防、改造机耕桥,没有设施工点,施工扰动和施工时间相对较小,对伍姓湖湿地自然保护区的不利影响主要来自不合理的施工方式,如施工粉尘、施工噪声、施工废渣的乱排等。
3.2运行期生态环境影响
项目完成后临时占地要进行植被恢复,而且两岸堤防边坡进行植草护坡,并在坡地种植护堤林带,总绿化面积为163.96hm2(包括154.86hm2的人工草地和9.1hm2的防护林),恢复生物量204.91t/a。对工程占地的生物量损失起到补偿作用。河道治理完成后,原河道的防洪标准将提高,两侧建设的绿化林带将提高沿线生态系统防御自然灾害和生态破坏的能力,涑水河的径流量没有发生改变,下游伍姓湖湿地自然保护区的生态系统不会受到影响,河流水文情势将发生变化,泥沙减少,水质逐渐好转,生物的生存环境得到改善,动物、湿生植物演替,植被、浮游生物、鱼类、鸟类的种类和种群数量将增多,生物多样性趋于复杂和丰富,这对于伍姓湖湿地自然保护区生态系统的稳定具有长期的、十分重要的影响。涑水河治理后,原有河道的脏乱差现象得到改善,河道两侧空闲区域绿化美化后,整个涑水河流域的景观美感、协调性和整体性都进一步提高。
4生态环境保护措施
①严格划定施工作业带,在施工带内施工。在保证施工顺利进行的前提下,尽量减少施工占地面积。②施工结束后对临时占地应及时进行植被恢复。③妥善处理施工期间各施工点产生的各类污染物,防止对生态环境造成重大污染。施工时应定时洒水,土石废渣不随便乱丢乱弃,施工废弃物(水泥袋、块石等)要及时清除,以免长期留存于土壤中。④对占用的旱地,施工前应进行表土剥离,剥离30cm的耕层土临时堆放,后期用于土地整治、覆土绿化。⑤施工时应加强对施工人员的宣传教育和培训,严禁捕捉和伤害野生动物,施工时尽量避免使用有噪声污染的机械和施工方法,加快施工速度,通过合理安排施工工序,施工不排放污水,通过洒水抑尘,严格限制施工人员及施工机械活动范围,施工作业尽量远离湿地自然保护区,以最大限度减少对湿地自然保护区的不利影响。⑥临时堆土、材料堆场设置临时拦挡和排水措施,减少水土流失量。
5结论
生态环境的影响范文篇4
1我国目前的水利水电工程建设及生态环境关系现状
我国的水利资源分布在空间上表现出极大的不均匀性,具有东南多,西北少的分布格局。整体水资源总量偏少,主要集中在长江黄河两大河系之中。改革开放之后,水利水电工程建设得到重视,在一系列大型水利水电工程修建之后,我国的水利水电工程基本形成了以下格局:(1)防洪减灾体系主要出现在大江大河之上,有效的保障了沿河沿江两岸人民的生命财产安全。(2)通过南水北调、大型水库修建等工程的实施,水资源的空间分布日渐平均。(3)随着一大批农田水利工程的修建,困扰农业生产的灌溉问题也慢慢得到解决。从建国到现在,农田的灌溉面积增张了近3倍,为土地的增产增收,保障国家的粮食安全提供了有力的保障。(4)对水资源的保护意识及能力都有所提升。对水资源的保护与利用实现良性发展[2]。
2水利水电工程对生态环境的正面影响
水利水电工程的兴建是新中国成立后保证经济发展的重要举措,也是一项利国利民的工程。在生态环境保护方面,水利水电工程具有以下方面的优势:(1)拦蓄洪水,降低洪水对下游的破坏是水利水电工程的首要目的,也是最大的作用。在水库、大坝的作用下,枯水期河流流量可以得到保证;同时,也降低了洪水期洪涝灾害造成的破坏。降低了灾害发生的频率和危害程度。此外,还给人们提供了饮用水来源,保证了农业灌溉用水,保障工农业的正常生产。(2)水利水电工程建设的另一个目的就是水力发电。在化石燃料过度使用的今天,清洁能源越来越受到人们的提倡和青睐。水电作为清洁能源的一种,开发使用的比重也越来越大。相比于化石能源,水电能源所产生的污染更小,还可以降低温室气体的排放,减缓温室效应,降低酸雨发生的频率和危害。
3水利水电工程对生态环境的负面影响
水利水电工程的建设虽然有上文所述的诸多优点,但是在实际生活中,仍然有它的不足之处,例如:(1)对气候的影响。通常来说,大气环流控制着一个地区的气候状况。但是在水利水电工程修建之后,这个情况就会被改变。例如,水库或者灌溉工程会改变原有的地貌特征,将陆地变为水面,增加了局部地区的空气湿度,因此会影响这个地区的降水、气温等气候条件。水库在太阳光的作用下,蒸发量增加,将会导致库区的降雨量增加。降雨的分布发生改变。在水库低温效应的影响下,库区的降水量也会增加。降水量的时间分布也会发生改变。夏季库区温度较低,气流活动稳定,降水量会有所减少;冬季库区温度略暖,气流活动较强,造成降雨量增加。水库建成后,库区的下垫面由陆面变为水面,与空气间的能量交换方式和强度均发生变化,从而导致气温发生变化,年平均气温略有升高。(2)对水体的影响。水体是水利水电工程建设之后影响最大的方面。水体在空间和时间上的分布都被工程设施改变掉了。首先影响最大的就是地下水的分布和流向。地下水普遍有着自己的稳定流向和流速。但是一些大型水利工程建设的时候,对当地地下水造成了一定的影响。来自水利工程中水体压力将会改变地下水体原有的流动方向和流动速度,这对当地的饮用水的取用是不利的,可能造成一些地区因此而缺水。此外,水库也改变了地下水及河流的来源及补给方式。这将会影响到防洪防涝工作的正常展开,加剧了洪涝灾害带来的破坏程度,给周边居民的生命财产安全带来极大的影响。(3)对地质条件的影响。大型水利水电工程的修建会破坏当地已有的稳定的地质条件,这就给地震、山体滑坡等地质灾害的发生创造了条件。水库的水压很大,会增加水对岩石层的渗透,使得底层板块之间的不稳定性增加,引发板块的相对运动,从而诱发地震。随着水库的水位升高,岸坡地层的抗剪切强度降低,很容易诱发塌方以及山体滑坡事故。水库会存在一定的渗漏。渗漏造成周围的水文条件发生变化,若水库为污水库或尾矿水库,则渗漏易造成周围地区和地下水体的污染。(4)对当地土壤的影响。水利水电工程的建设会致使当地的土壤产生盐碱化、沼泽化的变化趋势。(5)对当地物种的影响。水库大坝增加了鱼类洄游产卵的难度,降低了鱼类的成活率及数量,影响渔业的健康发展。对于陆生的植物,在库区将会被淹没。对于水生的藻类,库区大量水源的聚集,增加了水中营养元素的堆积,极容易使藻类发生富营养化。(6)对人健康的影响。水环境与多种传染病有着直接或者间接的关系,例如疟疾、血吸虫病等等。随着库区及水坝的修建,水体面积增加,给这些传染病提供了天然的孕育摇篮。(7)对移民的影响。以三峡库区为例,三峡水库将淹没陆地面积632km2,移民总数超过110万人。由移民带来的各种社会问题都需要妥善的解决办法,例如移民安置,心理创伤治疗,新移民区的修建等等。
4水利水电工程对生态环境影响的应对措施
生态环境的影响范文篇5
0引言随着人类社会的发展,人口数量的增加,能源消耗的加大,同时世界石油能源危机的出现,可再生能源的重要性日益凸显。与此同时环境污染事件频发,清洁、无污染的能源成为人类社会进入21世纪后着重关注的对象。风电作为一种清洁、无污染、可再生的能源,它与火电相比较,由于其以风能为动力,因此它不会产生任何污染物,而且也不需要消耗任何会对环境造成污染的不可再生能源[1]。发展风电对于调节能源结构,减轻环境污染,减少温室气体排放,促进可持续发展等方面有着非常重要的意义[2]。我国十分重视风电技术的开发和建设,2005年2月28日全国人大批准的《中华人民共和国可再生能源法》明确鼓励新能源发电和节能项目的发展。此外,国家发展与改革委员会提出了到2022年全国建设3000×104kW风电装机的目标。风能资源的开发利用已经成为世界利用可再生能源的主要组成部分,是符合可持续发展的绿色能源”,风力发电将在我国未来能源的结构中占有越来越重要的地位,必将成为中国重要的后续能源[3]。上海崇明前卫风电场位于崇明岛竖新镇中北部的前卫村,三通港的西岸和北湖的北岸,紧邻江苏省启东市的永隆乡,整个风电场规划装机规模为48MW,分2期开发;一期工程位于工程区域东侧,安装10台2000kW的风力发电机组,二期工程位于工程区域西侧,安装12台2000kW的风力发电机组。本文以上海崇明前卫风电场为例,简述陆上风电场施工期和运行期对生态环境影响及缓解措施。1生态环境影响分析1.1施工期生态环境影响风电场施工期生态环境影响主要表现在施工场区植物量的损失,包括施工道路、地基开挖时将少量树木砍伐、草皮铲除;挖土石施工和弃土石临时堆放场地对植被造成挖占和压埋;车辆、施工机械和施工人员在施工期间碾压、践踏植被;风机基础等永久性占地铲除植被等。此外,植被的破坏也会造成一定的水土流失,但影响范围仅限于项目区,且主要在施工期。工程中应采取一系列行之有效的防治措施,施工完毕及时进行植树造林,当施工结束,植被恢复到一定程度时,风电场建设对区域水土流失的影响也随之减缓乃至消失。由于施工期较短,且各施工点之间较分散、距离较大。因此,施工期间对野生陆生动物的栖息、活动影响不大[4-5]。施工期间,由于人类活动、交通运输工具与施工机械的机械运动,相应施工过程中产生的噪声、灯光等会对在施工区及邻近地区栖息和觅食的鸟类产生一定的影响,使区域中分布的鸟类数量减少、多样性降低。但是这种影响是短期的,可逆的,当工程建设完成后,其影响基本可以消除。工程施工期的临时用地,风电场升压变电所的建设以及风电场风机的建设,可能侵占鸟类部分栖息地,但面积一般不大,影响有限。1.2运行期生态环境影响风电是一种清洁的能源,没有大气和水污染问题,不存在废渣的堆放问题,也不会有其他能源开采、钻探、加工和运输等过程的经济成本和运行成本,有利于保护周围环境[6]。运行期风电场生态影响主要表现对鸟类活动的影响。1.2.1风机对邻近区域栖息、觅食鸟类的影响风机对邻近区域栖息、觅食鸟类的影响主要包括两个方面[7-8]。一方面是风机运行,包括叶片运动、噪音等对鸟类的干扰影响;另一方面是风机可能与鸟类发生碰撞。由于许多鸟类,包括大部分的鸻形目鸟类、鹳形目鸟类,其觅食区主要分布在草滩前缘及光滩区域,而风电场建设区邻近的北湖光滩可以为鸟类提供觅食场所,躲避潮水的场所。根据相关工程经验可知,风机运行对鸟类的干扰影响范围一般是800m(繁殖鸟是300m),而工程风电场距离北湖光滩生境地都在1km以上,因此风机运行的直接干扰影响较小,而从国外研究结果来看,在部分风机塔架上甚至有鸟类筑巢。在邻近区域栖息、觅食的鸟类,其活动时间基本都在白天。而一般鸟类都具有良好的视力,它们很容易发现并躲避障碍物,在天气晴好的情况下,即使在鸟类数量非常多的海岸带区域,鸟类与风机撞击的机率基本为零,特别是在离岸区域建设风电场,它的撞击概率就更小。如在Utgrunden的海上风电场,观察到有500000只海鸭穿过风电场,但没有发生一起撞击事件,而在工程建设区邻近区域停栖的鸟类,其觅食地和栖息地基本都在风电场,即使作短途、低空迁飞,也不会与风机发生碰撞。因此,对于邻近区域栖息、觅食的鸟类,风电场的影响相对较小。从季节分布特征来看,夏季和冬季主要鸟类基本都在区域停栖,主要活动高峰基本集中在白天,因此,相应季节鸟类撞击可能性较小。1.2.2风机与直接迁徙过境鸟类的影响风电场建设区位于崇明北支附近,靠近许多候鸟迁徙过境时迁飞路线。风电场对过境鸟类的可能影响主要是风机与鸟类发生撞击。候鸟与风机叶片发生碰撞可能性取决于鸟类的迁徙飞行高度,各类鸟由于个体差异,其飞行高度各不相同,风机叶片和主要迁徙鸟类飞行高度见表1。从表1中可知,迁徙飞行的鸟类,迁徙时除小型、中型鸻鹬可能会与风机叶片发生碰撞外,其他种类基本不会发生碰撞。由于大部分鸟类的迁徙是在天气晴好的夜晚,而且大部分鸟类飞行高度较高,即使飞行高度较低的鸟类,也能够较好的识别障碍物,而避免与风机发生撞击。而在飞行条件较差的时候,如下雨或者起雾的时候,则有可能发生鸟类与风机的撞击。鸟类与风机发生撞击而造成死亡通常与风机的转速呈一定的相关关系,一般变速的风机对鸟类的影响较大。但即使如此,在许多情况下仍然有80%以上的鸟类可以穿过变速的风机而不受丝毫损伤。在一般情况下,相应飞行高度下穿越风电场的鸟类撞击风机的概率只有0.1%~0.01%。根据鸟类飞行高度以及昼夜活动特征,风电场潜在的撞击鸟群主要为中小型鸻鹬类,且风电场位置偏离迁徙通道、规模小,在实际迁徙过程中,迁徙范围较宽,加上鸟类具有趋避行为,故对鸟类的影响较小,造成的鸟类数量损失也较小。2生态环境保护措施#p#分页标题#e#2.1施工期环境保护措施为避免和进一步减小工程施工的生态影响,拟采取以下措施:a)将生态保护贯穿于设计、施工全过程,确定以预防为主、保护优先、开发与保护并重”的原则,把生态环境保护纳入工程方案设计过程中,在施工中实行全线环保监理制度;b)施工工期的选择应尽可能地避开鸟类的迁徙期,在鸟类迁徙的高峰期(4~5月)以及越冬期前期(9~12月)暂缓施工进程或停止施工;c)施工单位应加强对施工人员的生态环境保护宣传和教育工作,提高施工人员的生态环境保护意识,严禁施工人员捕捉、打猎鸟类。2.2运行期环境保护措施a)应加强对风电场职工的管理,进行生态保护的宣传教育,提高生态意识,禁止捕杀野生动物、破坏植被等行为,保护生态环境;b)采用在风机上适当的位置安设闪烁灯光、以及采用不同色彩搭配,如旋转时形成鹰眼图案,促使鸟类产生趋避行为,降低撞击风险;c)采用生态工程措施,对陆域建设区域侵占的鸟类栖息地进行补偿。加强区域鸟类活动特征以及鸟类与风机撞击情况的观测,合理调整运营及防范措施;d)将风机鸟撞防范工作纳入区域发展规划,协调区域滩涂及邻近地区的开发建设。3结论与建议陆上风电场在施工期对生态环境的影响主要表现在对施工场区植物量的损失,运行期对生态环境的影响主要表现对鸟类活动的影响。因此陆上风电场在落实生态保护减缓措施后,陆上风电场对生态环境的影响可以降低到最低程度。建议风电场选址除了考虑到选址气象风力条件、地理位置条件和交通运输条件等,还要考虑到鸟类栖息和迁徙规律,使得风电场建设与环境保护协调发展。
生态环境的影响范文篇6
[关键词]城市化;景观演变;生态环境;效应
随着城市化发展,工业、商业、住宅和交通等产业不断发展,城市空间不断扩展,城市原来的自然和半自然的景观被日益增加的建筑、道路等景观所改造,造成城市硬面景观不断增加,并且由于道路的拓展分割了城市的原有景观,使城市景观不断破碎并趋向离散,削弱了城市整体生态功能的发挥,威胁城市的生态安全,为此许多学者从不同角度进行深入的研究,其中陈利顶等对城市的生态环境效应、刘艳红等对城市的热岛效应、王新杰等对城市的生态环境。借鉴学者的研究,笔者认为研究城市景观演变对生态环境的影响,可以规避城市发展的风险,为制定城市发展对策提供有效依据。城市不同景观其水热性质和物质能量交换特点存在明显差异,根据不同下垫面的特点,城市景观大致可分为自然景观和硬面景观。这两种景观类型的演变对城市的生态系统、热量环境、大气环境和水体环境等造成了不同程度的影响。
1城市化过程中景观演变对城市生态的影响
植物的数量、种类及其配置合理的高生态质量绿色斑块可以增强对生态系统的服务功能,提高抵抗不良物质干扰的能力[1]。另外,城市区域的湿地、水体对进入其中的污染物具有滞留与净化的作用,例如漳州漳江口的红树林吸纳污染物的作用非常明显。随着城市化的发展,城市自然景观与人工硬面景观出现互相背离的变化趋势,表现为城市绿地和湿地、河流和湖泊等自然景观的不断消减,削弱了自然景观的生态功能,使得城市生态难以在负面影响下进行自调节和修复。随着城市化的发展景观破碎化严重,城市基础设施的建设以及城市廊道和交通网络不断外延式伸展,建设用地强势嵌入生态用地和未利用地,城市原有的自然景观日益破碎,失去承载较多物种和较多景观的能力,导致城市的生态调节功能受到影响。例如在澳大利亚、巴西和我国的科尔沁等地都发现了景观破碎化与荒漠化出现同步发展的现象。随着城市化的推进景观离散化分布加重,住宅、工交等建设用地不断侵占农业用地和未利用地,使农业用地和未利用土地离散程度加大,此外道路的延伸带动郊野游憩和居住空间等建设景观不断向郊外离散,降低了城市景观的连通性,造成了联系自然生境之间的通道不断被切断,致使城市景观的生态稳定性受到破坏,降低了其抵抗和修复生态环境负面影响的能力,使城市生态环境问题日益加重。
2城市化过程中景观演变对城市环境的影响
2.1对城市热量环境的影响
城市化进程中硬面增加使得在同等的太阳辐射下,城市道路广场的路面和建筑群体等硬质下垫面比绿地、水体等自然景观的软质下垫面吸热速度快,使城市的热量增加明显,城市的热岛效应强度与植被的覆盖率及水体的比例呈现显著的负相关[2],并且城市绿地的减少还会使CO2的浓度升高并生成温室效应,产生更强大的热效应。城市化的发展导致植被景观的破坏并引起碳的释放以及由此造成的严重后果,已引起科学家的关注并进行估测和分析。此外,城市高大的建筑群体在一定程度上阻碍了空气的正常流动,导致了城市聚集的热量难于散发,使城市呈现出的热岛现象更为显著。
2.2对城市大气环境的影响
由于城市绿地对城市大气环境不仅具有降温增湿的作用,而且还具有滞尘、吸收和降解大气污染物、调节大气环境中微生物等的作用,绿地对大气环境的调节效应和净化能力与其所蕴含的生物量有关,因此城市绿地面积若是越大且植物种类和空间分布配置得越合理其净化空气和调节大气环境的能力就越强。随着城市化的发展,城市硬面景观不断增加而绿地景观不断减少,削弱了绿地对大气温度和水分的调节能力和对大气污染物的吸纳和降解能力。此外,随着城市化的推进,产业和居民不断在城市集聚分布,工业的废气、汽车的尾气、建筑工地的扬尘等不断向大气排放出污染物,造成城市的大气污染。
2.3对城市水文环境的影响
城市化进程中城市硬面景观的增加,不仅阻滞了地表水的下渗,而且破坏了地表水与地下水之间的水分循环和水文联系,导致降水发生时,地表径流汇水量增大、汇水时间缩短、流速加快,易引发流域的水涝[3]。此外,城市天然水体面积的缩减会削弱蓄水和保水功能,在一定程度上增加城市的内涝风险[3]。几年来尤其2015年我国各大中城市内涝严重,其主因并不是降雨本身造成的而是由于城市硬质景观和自然景观的结构比例反向变化造成的水文失衡。随着硬面景观增加,一方面隔离了地表水的下渗,阻碍土壤对污染物的降解,造成城市水质下降,同时还影响到城市的水文循环,减少了大气降水和地下水对城市水体的补给,造成城市水体的环境容量大幅减少,进而使城市水体对污染物的降解能力下降;另一方面增加了地表径流量,加快了地表径流速度,把城市硬面上的污染物带入河湖中,造成更大面积的非点源污染。
3结论和建议
随着城市化的发展,城市硬面景观增加并强势嵌入自然景观,导致城市景观破碎化和城市景观离散化分布加剧产生,这一系列变化对城市生态、热量环境、水文环境等方面产生诸多不良影响,为应对这一系列负面影响在今后的城市规划和建设中应采取以下几个方面的措施:
3.1设置合理的生态用地指标
重视对生态用地的建设,设置合理的生态建设的指标,尤其是绿地指标,加大城市自然绿地和生产绿地、防护绿地等的建设。除了要考虑绿地的覆盖率这一指标,还应重点考虑体现物种异质性能的指标,即对绿地中植物种类和空间分布进行合理配置的指标。因此必须构建出能够反映植被生长状况、植被物种类型等方面的综合绿地指标。绿地对大气环境的调节效应和净化能力与其所蕴含的生物量有关,因此城市绿地面积若是越大且植物种类和空间分布配置得越合理其净化空气和调节大气环境的能力就越强。
3.2合理规划生态空间
城市生态空间的规划主要是对林地、农田、水体等生态用地进行空间布局,尤其要重视城市绿地空间的规划,根据绿地的功能规划出林业版块、农业版块、环保版块、水源涵养版块、游憩版块等绿地空间,并对河岸绿化带、道路绿化带、滨水绿化带等生态廊道进行合理规划,增强绿地之间的连通性,以绿色廊道为支撑串联起绿色版块从而形成有机联系的绿色网络空间。
3.3构建城乡生态景观一体化的格局
重视郊外生态源的建设,可以在城市周围设计生态平衡地带和缓冲地带,提高城市景观对生态破坏的抵抗力和恢复力;要重视蔬菜、花卉等生产基地的建设并把它嵌入城市中;要重视生态廊道的建设,利用河道、道路绿化带等沟通市区与郊外的生态区和生态源,构建城乡生态景观一体化的格局。
[参考文献]
[1]张军民,夏雷.基于绿量思想的城市生态环境控制研究[C].城市发展与规划大会论文集,2012.
[2]李延明,徐佳,张济和,等.城市绿化对北京城市热岛效应的缓解作用[J].此京园林,2002,18(62).
生态环境的影响范文篇7
关键词:水利水电工程;规划设计;生态环境;影响分析
引言
近年来,人民生活质量的提高,使人们在经济发展的同时,也更加认识到生态环境稳定的重要性。水利水电工程的发展建设,对人们的生活以及社会经济的发展都有着重要的推动性,但与此同时,该工程项目的不断扩展和规模的增大,给我国的自然环境造成了不同的损害,从而影响到生态系统的稳定性。对于这一现象,逐渐引起人们的高度重视,因此,在本文中,笔者主要对水利水电工程规划设计给生态环境带来的影响进行分析,希望能够为相关部门提供一定的参考意见,便于为我国的生态环境保护作出贡献。
1水利水电工程规划设计对生态环境造成的主要影响分析
1.1工程规划忽略了对环境的影响
根据对我国水利水电工程建设规划展开研究分析可以发现,相关人员们在展开规划设计的过程中,往往忽略了工程建设给环境带来的一些影响,因此,并未在规划方案当中提出相关的环境保护问题,也没有采取一系列措施,来加强对工程建设规划过程中的环境保护。这样一来,人们在展开具体施工的时候,就会对周围的环境造成不同程度的损坏,从而就会给当地的生态环境带来影响。在此基础上,人们的生活状态和生活质量也会遭到影响,由此可见,水利水电工程的规划设计,会给生态环境带来严重的破坏。
1.2对地质以及土壤成分结构造成的影响
我国的地域结构比较辽阔,一般来讲,不同地区建设的水利水电工程,在规划设计的过程中,其建设规模的大小,会对当地的地质结构,以及土壤成分的组成在成一定的影响。比如,有些大型的水库在蓄水量增加的情况下,可能会使底壳的应力加大,给当地带来一些比较严重的地质灾害,严重地危害着周围居民们的正常生活。而且,水利工程中的水资源,一旦受到污染之后渗漏,便会对该地区附近的各种水资源也会带来严重的污染。水资源和土壤都是孕育生命的重要场所,在水资源的污染下,土壤的性质结构也会发生一定的变化,从而使得水资源以及土壤当中的各种微生物会遭到大量的灾害甚至灭亡[1]。土壤结构以及成分组成的变化,使土壤无法对各种植物提供足够的养分,继而就会严重地危害人们的生活。
1.3水文以及水体结构的影响
作为一项工程建设项目,在对水利水电工程展开规划设计的时候,势必要结合各方面的专业知识,考虑到多种因素可能会在后期带来的影响,以及对周围建筑以及环境的损害程度等。如果相关人员并未结合对环境的保护,展开对水利水电工程的规划设计,便会在后期使得自然环境以及各种降水量的影响,造成水库水位出现下降等现象。这些水资源的组成结构,以及彼此之间的联系,可能会引起海水倒灌的严重问题出现。一般来讲,水库的设计会考虑到水资源的净化功能,但是,当海水倒灌,与水库里的水资源互相融合,就无法保证水库中水资源具备良好的净化功能,使得水资源的质量受到影响。另外,水利水电工程的建设,对水库的水位有着一定的要求,水库水位遭到下降,便会给我国的农业灌溉,以及发电效率带来影响,从而就会阻碍社会经济以及人们生活质量的提升。
1.4水利水电工程规划设计给生物造成的影响
水资源是生命的根本,对各类生命的可持续发展都有着至关重要的影响。如果在水利水电工程的规划设计过程中,并未将多种因素纳入其中,便会给后期造成严重的危害,使得水资源当中的各类生物,无法获得健康的生活环境[2]。这样一来,生物的种类以及数量,可能都会面临减少的状况。而且,水库数量以及规模的建设和扩大,对于水族的各类生物的生长繁衍,也会带来无法预测的影响与危害。
2提高水利水电工程科学规划和设计的路径探讨
生态环境在我国的经济发展,以及人们的健康生活当中,始终扮演着非常重要的角色。人们在促进经济效益发展的基础上,要认识到生态环境稳定性的重要性,从而采取科学的措施,来加强对水利水电工程的规划和设计,实现对生态环境的保护作用。
2.1将环境保护意识与水利水电工程规划设计进行融合
社会经济文明的发展,让人们越来越关注环境的保护。在展开水利水电工程规划设计之前,人们要将环境保护意识融入其中,并不断地加强对相关工作人员们环保意识的培养和灌输,使他们都认识到环境保护的重要性。①要加强各个部门之间的有效沟通,使相关部门之间能够进行良好的合作,以此为基础,为更好地了解和掌握环境保护做好准备。②专业的工作人员们在进行设计和规划的时候,要与施工建设单位的具体负责人员进行沟通。③还要对展开建设施工的场地,以及当地的环境和气候展开实地勘察,确保能够提高规划设计的科学性和合理性,使其具备因地制宜的特征,在建设后期避免对当地的生态环境造成损坏。
2.2对水利水电工程展开科学的规划和设计
作为一项重要的工程建设,规划与设计是展开建设的前提,只有在科学的规划与设计基础上,才可以为水利水电工程的建设施工提供可靠的质量保证。因此,该行业要确保规划与设计的过程,符合科学合理的特征,同时,要对施工的当地环境以及环境的特征进行充分的了解,并且要与相关参与建设的企业之间进行恰当的沟通,要求各个单位必须都要具备良好的环保意识,以更加科学的态度去展开水利水电工程的规划与设计[3]。①设计方案的制定,要与后期展开施工可能会给环境造成破坏的程度进行结合展开考虑;②相关人员要加强对各种资料的收集和整理,使环境保护工作与工程的规划设计保持协调;③在设计的过程中,对各种方案进行完善与改进,结合前期的影响因素,提高规划设计方案的可行性,使其能够为环境保护以及建设施工的科学性展开打好基础,从而为后期在建设施工的过程中,实现对环境的保护作用以及人们生活质量的提升。
2.3加强对施工过程中生态环境保护的管理力度
人们在展开水利水电工程规划设计的过程中,难免会对有些需要考虑的部分有所忽略。作为工程建设的重要环节,在施工的过程中,施工人员的各项行为,都会在长期的影响下,给生态环境造成不同的损害。因此,必须要加强对施工过程中生态环境保护的管理力度。要求相关的管理监督人员,以较为严格的制度为依据,加强对施工人员们的监督管理力度,尽可能地控制各个施工程序,避免对生态环境的破坏。
2.4制定较为完善的生态补偿制度
在当下的社会发展中,经济市场的需求状况,推动了各个行业领域的发展以及扩大。国家政府以及相关部门,对一些工程的建设开发,制定了一定的生态补偿原则,主要是以谁开发谁补偿,谁收益谁补偿,谁破坏谁补偿。该原则在发展的过程中,有着一定的效果,但是,随着我国社会行业的发展和经济水平的提升,各项法律制度仍旧有所缺乏。因此,对这些生态补偿的相关制度要不断地进行完善和改进,从而提高各个行业的积极性,使他们能够在保证生态环境稳定性的基础上,同时促进我国水利水电工程规划与设计高效性的提升,给社会带来更高的经济效益发展。如此一来,便能够形成人与自然环境和谐相处的状态。
生态环境的影响范文篇8
具体来说,移民活动对于生态环境的不利影响主要表现在以下几个方面:
(一)移民活动对自然生态环境的不利影响
1.对森林植被的影响移民活动对森林植被的影响主要表现在三个方面:第一,库区和移民安置区大都依山傍水,适宜开展大规模的植树造林活动,发展的用材林、经济林、薪炭林、防护林等在取得明显经济效益和环境效益的同时,也有可能使自然植被加速向人工植被演替。第二,在移民过渡时期,由于难以在短时期实现收入恢复和增长,为了缓解经济困难,部分移民靠山吃山,可能会对用材林、经济林、薪炭林等过量索取,使森林植被出现逆向演替过程,亦即森林——残林——灌木——草山——荒山的演变。第三,在移民后期扶持过程中,由于大规模的基础设施建设的需要,有可能出现毁林筑路造桥修涵洞的现象,对森林植被造成不可修复的破坏。
2.对野生动物资源的影响移民活动对野生动物资源的影响可分为直接影响与间接影响两类。直接影响是少数移民由于野生动物资源保护意识淡薄,受经济利益驱使,近年来对对野生动物狩猎活动时有增加,尤其是对野兔、野猪、野鸡等的捕杀现象增多。间接影响是移民安置区的生产开发对动物生存环境的改变而产生的影响,如毁林开荒、筑路造桥等使野生动物生存环境恶化,移民搬迁安置活动挤占了野生动物生存空间等等。
3.对水土流失的影响移民活动对于水土流失的影响主要表现在以下四个方面:(1)移民建房、修建码头、公路、水渠等工程活动,对自然地貌有一定程度的破坏。其开挖形成的边坡、陡坎及堆放的疏松土石在暴雨的侵蚀下极易引发水土流失,甚至诱发滑坡、崩塌等。(2)大规模的移民搬迁安置活动使得不少移民安置区已产生了人工高陡边坡和大量的人工弃渣,不仅破坏了库区自然环境地质环境景观,而且正酿成新的地质灾害,人工高边坡的防护和开发利用已成为库区较普遍的工程地质问题。(3)为了缓解人多地少的矛盾,移民热衷于开垦荒地,一方面破坏了荒地上的植被。这些荒地上的草和低矮的灌木对于保持水土有不可替代的重要作用。另一方面新开垦的土地多石渣、土层薄、水分涵养力低,极不耐旱。尽管移民对新开垦土地进行了坡改梯,但一旦出现夏季暴雨,极易发生水土流失。(4)对于失地的移民群体而言,需要学习和掌握新的生产技能,实现生产方式转变,即由原来的以农业为主的生产生活方式,向工业、服务业转变。这一转变能否顺利实现,关系移民安置成败。如果生产方式的转型不成功,那么移民就有可能迫于生计而上山砍树、陡坡耕种、毁林开荒,造成严重的水土流失。而水土流失又会造成土壤贫瘠,肥力下降,最终将不得不弃耕,以致形成“开荒——弃耕——再开荒——再弃耕”的恶性循环,不断恶化生态环境。
4.对水体污染的影响一是工业生产所造成的水体污染。随着库区电力紧张、资金短缺、信息闭塞等影响工业生产的因素将得到一定程度的改善,再加上对库区实行税收减免、信贷增加等财税优惠政策,将有力地促进库区工业的发展,从而相应增加工业“三废”对水体的污染。特别是移民兴办的乡镇企业,由于多从移民安置角度考虑布局,且污染处理的设备设施也较为简陋,其对库区水体的污染将会更加严重。二是农业生产所造成的水体污染。例如,京山县坪坝镇小学一名学生给湖北省委书记李鸿忠写信反映郑家河水库污染问题严重。信中写道:“这几年水库租给当地的农民之后,他们大量地网箱养鱼,大量投放化肥和鸡粪,使库水逐渐变黑变质。还有水库的上游,兴建了万头养猪场,猪尿猪粪全部流入水库里,这样一来水中便滋生了许许多多的小水虫,严重地威胁着我们中小学生和附近村民的人身安全。尤其是在秋季,居民生活用水完全不能用,水又黑又臭,还伴有大片的苔藓植物从水龙头流出,让人看了真害怕。我们这里的大人小孩都能熟诵这么一首歌谣:‘60年代淘米洗菜,70年代洗衣灌溉,80年代水质变坏,90年代拉稀生癌。’”[4]
(二)移民活动对社会生态环境的不利影响
著名移民社会学家塞尼认为,非自愿移民活动有可能导致经济社会衰败,最主要的风险有8种,分别是失去土地、失业、失去家园、边缘化、不断增长的发病率和死亡率、食物没有保障、失去享有公共的权益、社会组织结构解体。[5]水库移民属于非自愿移民,面临着以上诸多风险,使得移民的社会生态环境恶化,具体表现在以下四个方面:
1.对地域环境的影响建库后由于水位的抬升,淹没将会使居民原有的生活环境彻底或部分消失,一些人文历史景观将不复存在,有些移民被迫搬迁到地势较高的山坡或远离河边的地方,就会出现用水困难。另外,建库后的水面增宽,河湾库汊增多,库岸线加长,地域被水域分割,将会给居民的日常生活带来不便。
2.对卫生环境的影响建库后会出现浅水区增加,水坑、水塘增多,给蚊虫的孳生创造了条件,再加由于移民安置区大都集中居住,会造成病菌感染人群的机会增多,再加上移民搬迁安置过程中人口流动比较大,疾病传播机会也会大为增加。
3.对经济环境的影响建库后,水库淹没耕地减少,移民将被迫改变原有的以农业为主的就业方式,大量涌向工业、服务业等行业寻求新的就业机会。但是由于库区和移民安置区乡镇企业基础薄弱、商贸经济不发达,难以提供充足的就业岗位,这就使得移民搬迁安置过程中出现大量的农村富余人口,不利于移民收入的恢复和增长。
4.对管理环境的影响水库移民“舍小家,为大家”,为国家和地方的水利建设做出了重要的贡献,在市场经济时代,他们会理直气壮地向政府索取各种各样的经济补偿,一旦合理的或不合理的诉求没有达到,转而就会迁怒于政府,采取一些过激行为,甚至会引发。例如,2011年3月25日发生于云南绥江的堵路事件就是由于补偿问题引发的水库移民。
5.对文化环境的影响由于移民搬迁安置活动对于农村社区聚落环境的改变,移民的价值观、交往方式、生活方式等深层心理结构也会发生相应的变化。以农村社区为载体的民间文化,比如传说、神话、故事、说唱、文学、舞蹈、音乐、绘画、工艺、器物和建筑等有可能随着农村社区的解散而消失。需要进一步说明的是以上水库移民活动对于环境不利影响是以人的活动为中心的,实际上兴建水库本身也会产生一系列的环境问题。例如:有可能引起库岸崩坍,诱发地震;有可能引起地下水位抬高,导致土地盐碱化;有可能因水流变缓,水体稀释扩散能力降低,水体中污染物浓度增加,发生富营养化;有可能对水生生物特别是洄游性鱼类产生直接影响;水库回水末端易产生泥沙淤积,有可能减少蓄水库容,且可能引起河床抬高,影响航运;水面增加也可能对库区周围的气候产生影响,带来降水、温度、湿度等气象要素的变化,因此水库本身产生的环境问题也必须引起我们的充分重视。
对策建议
(一)制定库区和安置区环境保护规划一方面,应根据库区和移民安置区生态环境的现状特点、经济发展和移民安置规划,制定出符合库区和安置区实际的环境保护规划。在环境保护规划的制定中应充分吸纳包括环境学者在内的众多专家的意见,做到科学规划,客观公正,最大限度避免行政权力干涉和左右规划专家的意见。另一方面,在制订地方经济和社会发展规划时,要充分考虑环境保护规划。经济和社会发展规划必须首先进行环境影响评价,把生态环境保护的目标纳入库区和安置区经济和社会发展的中长期规划中,逐步改变环境建设滞后于经济建设的现状,确立可持续发展的规划目标。例如,在制定库区和移民安置区总体规划时,必须有与规划相适应的污水、垃圾处理等环境配套设施,绿化指标不低于国家规定标准,使生态环境保护规划切实成为库区和移民安置区总体规划的重要组成部分。
(二)加强自然生态环境的保护首先,加强对于森林资源的保护。移民安置工程所需的木材尽量在库周的较大范围内统筹解决,严禁乱砍乱伐,避免过重采伐。在库区和移民安置区进行植树造林,对需要恢复的森林植被充分兼顾森林生态效应和经济效益。根据库区和移民安置区的土地利用规划和生态环境建设需要,进行植被恢复,营造经济林、护岸林、水土保持林、薪炭林等。另外在库区和移民安置区实行退耕还林,既可以有效地保护了库区林木,增加库区的森林覆盖率,又提高了移民的收入。其次,加强对于野生动物资源的保护。通过对库区和移民安置区内野生动物资源的详细调查,将其列为重点保护对象。保护措施主要为建档调查、就地保护、宣传教育与执法、科学研究等,预留保护资金,尽量减少移民活动对于野生动物的影响。再次,保护植被,防止水土流失。注意开发期水土保持,在开山建园、公路修建等过程中,应尽量减少对植被破坏,挖出的土石方应尽快妥善处理,开挖后的坡面要及时采取生物和工程措施等。另外,要特别注意改进耕种技术,旱土坡地要改顺坡耕种为横向等高种植;造林种地要改全垦为穴垦、带垦;柑桔地等园地要间种、套种各类适宜作物、以增加土壤植被覆盖率。[6]复次,加强水资源保护。具体措施包括:一是采取严密的监控措施,禁止工业“三废”未经任何处理直接排放到河流中;二是农业生产过程中应尽可能减少化肥,高残留、高毒性农药的使用,生活污水可采用沼气化粪池进行处理;三是建立饮用水水源保护区。在水源区取水点设置100米范围内的卫生防护地带,在防护地带范围内不得修建厕所、畜圈和垃圾场等污染水体的设施,并由供水单位设置明显的防护范围标志和严禁事项告示牌。[7]最后,在农村移民安置区改变以林草植被为主的能源结构,建设农村沼气池。推广建设沼气池可较好地解决农村生活能源问题,同时沼气池使用会产生良好的生态综合效益。沼气推广项目的实施,既可保护库区植被,改善卫生条件,又有利于调整农业产业结构,拉动畜禽养殖,提高土地生产力,开发优质绿色产品,实施“猪—沼—果”的生态农业模式,帮助水库移民脱贫致富,促进库区和移民安置区经济可持续发展。
生态环境的影响范文1篇9
在欧洲中世纪的城镇建造和设计当中,设计者非常重视利用大自然的各种环境使得整个建筑能够和自然的景观相互融合,在中世纪的很多建筑设计当中,设计师也感到如果在建筑群的设计当中能够衬托出山岭的美,整个山岭的美感就会得到进一步的体现,如果在地势比较平坦的地区,在建筑设计当中能够充分体现出景色的生动性。人们在早期就能建立起非常科学的观点,当时人们就认为人和自然应该是非常统一的一个整体。所以人们也应该对建筑周围的环境予以充分的尊重,中国的建筑设计当中受到传统观念的影响,在建筑设计当中非常尊重自然,建筑所有的设计过程都要顺应自然界的变化规律,因此在中国传统院落的设计和建设当中更加追求人与自然、人与天地共同发展,最终使其充分融为一体,相互促进,相互影响的统一整体。当然地景的影响还不止这些,本文主要对其主要的影响进行分析和阐述,希望能够给对建筑设计较为感兴趣的人们提供一些参考。
2.气候因素对建筑设计的影响
气候因素对建筑形态的构成一直起着非常重要的制约作用。在中国辽阔的土地上,从的石屋、东北的井干式木房、云南的竹楼、内蒙古的帐篷到黄土高原上的窑洞等,无不反映出人们适应当地气候,顺应自然的生态意识。从世界范围来看,情况也是如此。如湿热地区建筑,为避免地上水气,将房屋底层架空;沙漠干旱地区,以厚重的土墙围合空间,墙上开很少的洞口,外墙涂以白色涂料,以增加对阳光的反射;北欧地区多雪,为避免屋顶积雪过厚,而将屋面的斜度加大等等。随着建筑技术的发展,气候因素对人类居住环境的威胁得到了有效的控制。现在人们更多考虑的是如何利用这些生态因素来为我们服务。当前“生态建筑”已成为全球建筑师们的热点话题之一,所谓“生态建筑”就是:“以生态学原则为指导,以生态环境和自然条件为取向,所进行的一种既能获得社会经济效益又能促进生态环境保护的边缘性生态工程和建筑形式。它有三个基本特性:(1)地域性;(2)技术性;(3)可持续性。可以采取的设计方法有:进行表面绿化,或在中部引入绿化开敞空间,减少高层建筑的“热岛”效应。设置不同凹入深度的过渡空间来塑造阴影空间,并与遮阳、绿化相结合,“二层皮”的外墙形成复合空间或空气间层,起到保温、隔热与通风的多重作用。在屋顶、外墙设遮阳格片,其角度根据不同时段和季节而变化。并成为建筑造型的语言。另外,在城市设计中,人们利用自然界的诸多因素顺势力导地进行规划和建设,可以形成城市形态和生态自然的有机共生,创造出可持续发展的城市建设模式。例如:在干热气候地区,通过创造体系化的城市阴影空间,避免高强日照,以便能让市区在黄昏后在温差作用下迅速转凉;在高海拔山区河谷墁坡地带,河谷风是一种有价值的自然现象,将其组织到市区中来,对调节城市热岛非常有利;在山地环境中,特别是边坡地段,覆土建筑获得了更多机遇,覆土建筑对地下浅层空间和深层空间的利用,可有效减少城市密度,节约用地。气候因素对建筑造型产生作用,而建筑师利用气候因素来塑造建筑,充分说明了生态环境亲和作用的两重性。通过以上分析,我们了解了生态环境的亲和作用在建筑设计中的作用机制。新的世纪已经来临,人类如何与自然协调发展,成为时代的话题。对建筑师来说,自然的启示是取之不尽的。他们富有超乎人的想象,对自然规律的深刻理解,将会成为无比丰富,同时又极具启示作用的美学源泉。
3.结语
生态环境的影响范文篇10
其实这是个老问题,也是国家一直以来都很重视的问题。关于南水北调工程对沿途土地的利用和风景景观的影响,国家是有规划的。要回答这个问题,先要了解南水北调这个工程是什么样的。
这个工程所涉及的河流达到三四十条,工程所走的线路要么是从河流上跨过去,要么是从河床下潜过去,因为它要求绝对封闭,不能与其他的水系混合起来。也就是说,遇到河流需要穿过,则要么架高架桥,要么打涵洞。另外,工程沿路都要把底部的土硬化,否则土地的盐碱会进入到水里面,就满足不了生活用水的要求。既然要动土,必然会对生态和环境造成影响。世界上有许多大规模的调水工程,像巴基斯坦的西水东调,也是这样的,生态系统和环境肯定会受到影响。但要说成灾难,还远远达不到那样的程度。
在工程设计过程中,政府和科学家对工程会给生态环境带来的影响已有考虑。比如在东线,江苏和山东两省就制定了―些治污方案,水质得到大规模改善,再加上人工湿地建设,对生态和环境的影响是可控的。所以,工程对环境有影响是不可怕的,关键是如何处理。
其实,我们现在更需要思考的问题,是还有没有水可调?现在全世界都在说水资源危机,在中国表现得尤为明显。目前北京和天津的生活用水大部分还是来自周边地区。南水北调工程还在建设,还未投入正式使用。因此在考虑生态问题的同时,我们还应该把着眼点放在水资源的合理利用上。
生态环境的影响范文篇11
关键词:水利工程建设生态平衡生态环境影响
0引言
水利工程施工对环境的影响非常广泛,许多影响具有长期性和不可逆性,应引起高度重视。生态工程是一门崭新的学科,是我国现代化和可持续发展的重要工艺技术。为解决施工中的环境问题,工程建设必须服从生态经济区域的整体规划,并从系统思想出发,按照生态学原理、经济学原理及生态经济学原理,运用现代科技成果和现代管理手段,特别是生态工程这一重要工艺技术以及传统工程管理的有效经验,以期获得较高的工程效益、生态效益和社会效益。应用生态工程原理解决水利工程施工中的环境问题,不但可以获得较好的生态经济效益,还丰富了水利工程施工理论和生态工程理论。在水利工程施工中,所遇到的环境问题非常广泛,并且十分具体。
1水利工程的投入对我国生态环境的影响
在我国,兴修水利工程对生态平衡以及环境的影响开始重视始于50年代后期。为此,国务院专门规定今后凡规划大型(中型)水利工程,必须同时要考虑到环保问题。
1.1水资源承载力问题。长江流域虽然水资源丰富,但也经不起无节制地开发利用。长江流域水资源承载力到底有多大,对这个问题我们研究得还很不够。因此,“十一五”规划首先要研究透这个问题,否则,整个水利建设的布局就无从谈起。在摸清楚水资源家底的基础上,要对水资源配置有一个初步的说法。所谓配置,也不是计划经济下的“一平二调”,要按照市场机制来进行,不能无偿调用一个流域的水资源。如果大家头脑里都没有经济的概念,调水越多,越助长资源配置不公,也会助长资源浪费。而按照市场机制来配置,一个最根本的前提是要明确水权。现在,我们在这方面的工作可以说还没有起步。许多同志总是对长江流域要不要搞初始水权的分配有犹豫。现在不能犹豫了,要抓紧开展工作。明确初始水权受到很多因素影响,有现状因素,有经济发展战略的要求,有节水行为的影响,更有这个流域最大可用水量的制约。在确定经济社会发展对水资源的需求时,要把节水考虑进去。
1.2生态环境承载力问题。长江治理开发不能破坏生态,因此,在水资源开发利用上,首先是要维持河流自身的生态需水量,这是生态系统健康的基本条件。生态需水量包括河流基本生态环境需水量,即维持河流系统最基本的生态环境功能所需要的最少水量;包括河流输沙排盐需水量,即维持河流形态和盐分的动态平衡,在一定输沙、排盐要求下所需的水量;还包括湖泊洼地生态环境需水量,即维持湖泊洼地水体功能而消耗于蒸发的水量。生态需水与河流流量变化高度相关,美国1978年在估计每一个水资源分区内水生生物用水量时,以分区河流出流点的月流量作为判断,提出评判标准:①河道内径流为多年平均值的60%,这是为大多数水生生物提供优良至极好栖息条件所推荐的基本径流量;②河道内径流为多年平均值的30%,这是保持大多数水生生物有好的栖息条件所推荐的基本径流量;③河道内径流为多年平均值的10%,这是大多数水生生物短时间生存条件所推荐的瞬时径流量。在水能资源开发上,过去的规划,按照流域梯级开放模式,往往追求100%的开发率。由于移民和耕地的补偿费用会越来越高,考虑到库区的环境承载力,在规划时应因地制宜、选择适当的开发目标。
1.3公平约束问题。坚持以人为本,实现“五个统筹”,都要求我们以促进人的全面发展为目的,以地区间经济社会的协调发展为原则。我们不能以牺牲一个地区的利益,来获取其他地区的利益;我们也不能牺牲一部分人的利益,来获取其他人的利益。在过去几十年中,我国水库移民安置经历了安置型和开发型两个阶段,尽管人均移民经费提高很多,但是很多问题仍然没有处理好。最近有专家建议研究“投资型”移民安置方式。即库区移民以其享有的居住权和土地使用权等作为资本入股,在电站经营中享有一定的股权,参与水电开发建设,使移民和开发方形成利益共同体,移民能长期共享水电开发的效益。移民区地方政府和移民代表作为股东参与工程建设的决策管理。这一建议值得研究探索。
1.4技术约束问题。这里所说的技术约束不是指传统的水工技术,对传统的水工技术,应当说,我们已经在世界上领先了,但是,基于生态学与水利水电工程学有机结合的水工技术在长江流域才刚刚起步。从维持长江健康生态角度来看,我们的水工技术还有许多需要改进和完善的地方。因此,在规划河流形态、设计河流断面时,应遵循河流自然演变的规律,科学确定水流主槽、滩地、护岸的功能,包括防洪、生态、亲水性、文化、体育、娱乐等。在护岸工程设计时,增加亲水空间和生态系统保护空间,建设亲水河岸。在堤防、护岸工程的材料选择上,应尽量少用硬质材料,多用自然材料,同时注重开发应用生态环保型的建筑材料。大型水利工程对生态环境的影响还表现在对鱼类的生长与繁殖,规划设计在这方面相应的研究工作还应加强。
2关于水利工程环境影响对策的探讨
2.1存在的主要难题①不可避免的环境影响:如水库诱发强烈地震、大面积库岸崩塌、濒危珍稀动植物灭种等。②以避免、减轻的环境影响:这类影响一般可以通过精心设计和施工,加强管理等多种手段可以避免、减轻、或通过自然因素自身的调整又可建立起新的生态平衡。③介于两者之间的环境影响:主要是过大的淹没损失而引起的社会问题和造成生态环境大面积恶化,修库地下水位抬高造成的大面积的土地盐碱化,如果治理不好则付出的代价将是极大的。
生态环境的影响范文
自改革开放以来,我国社会经济水平不断的飞速发展着。农业、工业的迅猛发展,对于电力需求量也相应越来越多。在此时,我国的水利水电事业也进入了高潮阶段,大坝建设技术的飞速发展,已然达到了国际的水准。水利工程的大规模建设,不仅对国民经济的发展壮大起到了促进的作用,并且更加有利于改善人们生存、工作、生活状况。但问题出现在水利工程建设项目的过量,这免不了会对生态环境、人文环境产生不利的影响。如水库移民的生态与社会影响,江河湖泊的水文情势变化,水库的泥沙淤积和坝下的河道冲刷,对生物资源和物种多样性的影响、淹没与阻隔对人群健康的影响、对水环境质量的影响、对大气的影响、对环境地质影响等等。我国的水利水电建设肩负着重大的任务。
关键词:
水利水电工程建设;保护生态环境思想;制约性因素
当前,随着我国经济更深层次化的推进与改革,广大人民群众的生活水平发生了质的变化,对生活质量的要求也越来越严格,与此同时,人们的生活理念也随之发生了极大的改变。保护生态环境思想逐渐进入了广大人民群众的视野,并受到了足够的重视。自从人们对环境质量要求越来越高,整个社会对环境问题也变得越发重视,环境问题已成为水利水电工程建设中的重要影响原因之一[1]。
1水利水电工程建设对生态环境的影响
1.1在水利水电工程规划阶段的影响修建水利工程的过程中,工程建设的规模程度大小应该符合总体流域的水资源开发规划目标,但工程的规模程度大小又对该工程影响环境的程度起了决定作用。因此,如果完成整个流域的水资源开发规划,也就相当于对各个流段的开发目标进行了确定,这就无形地影响了这些地方的生态环境,并且对以后的规划实施阶段也会产生非常重要的影响,应该重视。
1.2在水利水电工程施工阶段的影响在修建水利工程的过程中,对环境影响的问题主要包括土地问题、水污染、空气污染、噪声污染、固体废弃物污染和危害人体健康等。(1)土地问题:料场开采和工程弃渣堆放会将大量土地占用,导致植被破坏和水土流失,损害了自然土壤和地貌景观。(2)水污染:施工开挖、冲洗骨料、灌浆、填筑围堰等施工过程都会产生大量的生活污水和施工废水,并且这些生活污水和施工费水悬浮物的含量非常高,如果不处理直接将其排入河道,就会导致下游水质出现污染。(3)空气的污染:修建水利水电工程的过程中会产生大量的粉尘,粉尘会污染周围空气质量,还有生活与生产燃煤废气和施工车辆尾气也会污染周围的空气质量。(4)噪声污染:在修建水利水电工程的施工时期,会大量地使用大型施工机械,这些机械日以继夜会产生很多噪声,开挖山体的过程中使用爆破技术也会产生大量噪音。(5)固体废弃物污染:修建水利水电工程的施工过程中会产生大量固体废弃物,堆放这些废弃物,容易导致泥石流和局部水土流失,不利于河道正常流通,若放任堆积不做清理,这些废渣会严重危害当地生态。(6)对人体健康会产生危害:修建水利水电工程时期产生的一系列污染如空气污染、水污染和噪声污染,都会对周围居民正常的工作和日常的生活产生极大的危害。施工工地上卫生条件相对来说很是简陋,很大程度会导致当地的流行病、传染病得到发散和传播,施工人员的健康造成危害[2-3]。
2水利水电工程对生态环境造成影响的一系列应对措施
水利水电工程不仅能够对国民经济的发展壮大起到促进作用,而且也为改善人们生存、工作、生活状况提供了有利条件,但问题出现在水利工程建设项目的过量,这免不了会对生态环境、人文环境产生不利的影响,所以我们应该考虑采取必要的措施,把水利水电工程对环境的负面影响缩小到最小范围。水利工程建设成败与否的重要标志之一就是水利工程能否把对环境的负面影响缩小到最小范围并且带来环境效益。所以,我们应该从各个层面采取科学的方案措施来解决水利工程对生态环境的危害
(1)要对相应的法律法规进行完善。比如和环境有关的《风景名胜区管理暂行条例》、《自然保护区条例》、《中华人民共和国环境保护法》等法律法规,对建设单位和工程设计进行法律的约束,彻底贯彻生态建设与环境保护法。严格评估和审查严重影响破坏世界遗产和国家自然保护区、国家风景名胜区、生态环境的水电建设项目。(2)结合实际情况,确定合理的开发目标。以往传统的水力资源规划,往往会忽视工程开发对生态环境带来的危害,追求百分之百的开发率。因为移民和耕地的补偿费用会越来越高,所以考虑社会稳定和保护耕地资源,在规划时应结合当地的实际情况、选择合理的开发目标,坚持保护生态和工程建设相结合的原则,例如对于生态环境问题少、移民和淹没耕地少的河流,采取百分百开发的方案;而对那些生态环境问题比较大、移民与淹没耕地较多的河流,可以适度的开发。以达到水利水电工程社会效益、经济效益、环境效益三者统一的效果。(3)创建区域环境监测系统。创建区域环境监测系统可以促进对工程附近区域生态环境的认识和了解,预防即将发生的风险,一旦发现风险,能够及时的采取措施应对,将损失降到最低[4]。
3结束语
综上所述,水利水电工程不仅对国民经济的发展壮大起到了促进的作用,并且更加有利于改善人们生存、工作、生活状况。但问题出现在水利工程建设项目的过量,这免不了会对生态环境、人文环境产生不利的影响,所以我们需要对相应的法律法规进行完善,并且因地制宜,确定适当的开发目标,创建区域环境监测系统,合理的保护环境,促进水利水电工程社会效益、经济效益、环境效益三者和谐统一,促进我国水利水电事业的发展壮大。
参考文献
[1]曹晨野,曹晨波.水利水电工程建设对生态环境的影响分析[J].城市建设理论研究(电子版),2015,11(06):1420-1420,1421.
[2]刘正军.新时期水利水电工程建设对生态环境的影响分析[J].城市建设理论研究(电子版),2014,12(34):1367-1367,1368.
[3]胡丰慧.水利水电工程建设对生态环境的影响分析[J].城市建设理论研究(电子版),2014,12(36):4405-4405,4406.
-
汽车尾气处理方案范例(12篇)
汽车尾气处理方案范文1篇1这几年,福州市的交通状况有了较大改善,但同国内先进城市及福州的城市发展需求相比还存在着一定的左距。主要反映在:一是城市中心地区交通拥挤状况..
-
公共交通的优点范例(12篇)
公共交通的优点范文关键词:轨道交通;常规公交;线网优化;协调BusTransitNetworkOptimizationforImplementationWin-WinBetweenBusTransitandRailTransitMUYi,WANGZhong-heng(Shenz..
-
生物化学研究方向范例(12篇)
生物化学研究方向范文篇1关键词:结构;过程;集成;地理学;生态学人类活动的强烈干预推动着地球系统演化进入了“人类世”(anthropoceneera)的新纪元[1]。人类活动对地球系统..
-
公共交通的意思范例(12篇)
公共交通的意思范文1篇1我最有感触的是书中对美国公共新闻运动的思想来源的探索,特别是建立了美国哲学家杜威的民主观与这一运动的关联。作者观察到,运动的支持者宣称,公共新..
-
现代物流存在问题范例(12篇)
现代物流存在问题范文篇1关键词:物流专业;数学建模;能力培养中图分类号:G642.0文献标志码:A文章编号:1674-9324(2014)41-0068-03随着我国现代物流业的迅速发展,物流专业人才成为近..
-
公共交通发展史范例(12篇)
公共交通发展史范文篇1关键词:开放式;公共空间;元素;分析Abstract:Openpublicspaceisurbandevelopmentprocessaprecipitation.Itsappearanceisnotonlyforpeoplelivingenvironme..
-
人口老龄化的优缺点范例(12篇)
人口老龄化的优缺点范文篇1关键词:人口老龄化计划生育政策政策调整2005年1月6日是国家有关当局所确定的“13亿人口日”。当天零点后,在北京妇产医院出生的第一个婴儿幸运地成..
-
双减政策实施的背景范例(12篇)
双减政策实施的背景范文篇1关键词:营改增建筑企业试点政策内容税收筹划应对措施策略营改增是我国“十二五”规划中的重点内容,它明确规划了国家税收改革政策与行使义务,国家也..